2023 PEUGEOT 408 instrument panel

124
Kjøring
(oransje)
“Endring av kjørefelt avbrutt: Bli
værende i kjørefeltet”
Systemet kan ikke håndtere gjeldende
kjøresituasjon.
Brems, akselerer eller bruk rattet, avhengig av
kontekst.
(blå)
"Endring av kjørefelt avbrutt"
Fortsettelse av systemene: Kjørefeltassistanse
og Tilpasningsdyktig cruisekontroll.
eller
Avbrudd på førerens initiativ.
(rød)
"Ta over kontrollen"
Systemet kan ikke håndtere gjeldende
kjøresituasjon.
Brems, akselerer eller bruk rattet, avhengig av
kontekst.
Funksjons begrensninger
Systemet bør kun brukes på kjørefelt.
I følgende situasjoner kan det være at systemet
ikke fungerer:
–

Bruk av for tykke hansker
.
–

Dårlig sikt (redusert veibelysning, snøfall,
regn, tåke).
–


Blending (lys fra en bil som kommer i motsatt
retning, lav sol, gjenskinn på våt vei, kjøring ut
av en tunnel, veksling mellom skygge og lys).
–


Området foran kameraet er skittent, tåkete,
frostbelagt, dekket av snø, skadet eller dekket av
et klistremerke.
– Feltmarkeringer på veien er skadet, delvis
skjult (snø, søle), eller mangelfull merking
(veiarbeid).
–

Kjøring i skarp sving.
–


Svingete veier
.
–

Reparasjoner av veibanen.
Systemet må ikke aktiveres i følgende
situasjoner:
–

Når du skifter hjul eller jobber i nærheten
av et hjul.
–


T

auing eller med montert sykkelholder,
spesielt med tilhenger som ikke er koblet til
eller ikke er godkjent.
–

Dårlige værforhold.
–


V

ei med dårlig grep (risiko for vannplaning,
snø, is).
–

Uvanlig konfigurasjon slik som
veiarbeidsområder

, bompengeområder og
nødfelt.
–

V

ed banekjøring.
–

Kjøring i testbenk.
Hvis systemet oppdager at føreren ikke
holder fast nok i rattet, utløses en serie
av gradvise varsler og systemet deaktiver seg
selv etter hvert hvis det ikke kommer noen
reaksjon fra føreren.
Funksjonsfeil
Ved funksjonssvikt tennes disse
varsellampene på instrumentpanelet, fulgt
av et signal og visningen av en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Active Safety Brake med Varsel om kollisjonsfare
og Intelligent
nødbremsassistanse
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringsassistanse .


Dette systemet:
–
advarer føreren om at det er fare for at
kollisjon med kjøretøyet foran, en fotgjenger eller
en syklist.
–

reduserer kjøretøyets hastighet for å
forhindre en kollisjon eller for å begrense
alvorlighetsgraden.

125
Kjøring
6Under en hastighet på 30 km/t, kan
automatisk nødbremsassistanse
kjøretøyet til full stopp.
For versjoner med kun kamera, kan
hastigheten ellers reduseres med maksimalt
25 km/t.
For versjoner med kamera og radar kan
hastighetsreduksjonen utvides til 50 km/t,
hvis begge sensorene er i stand til å oppdage
tråden.
Systemet tar også hensyn til
motorsyklister.
Det kan også reagere på dyr. Dyr (særlig dyr
som er mindre enn 0,5 m) og gjenstander på
veien registreres nødvendigvis ikke.
Dette systemet inkluderer tre funksjoner:
–

V

arsel om kollisjonsfare.
–

Intelligent nødbremsassistanse (iEBA).
–


Active Safety Brake (Automatisk
nødbremsassistanse).


Bilen har et flerfunksjonskamera øverst på
frontruten og, avhengig av versjon, en radar i
fremre støtfanger.
Dette systemet erstatter ikke behovet for
førerens årvåkenhet.
Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten under kjøring.
Det er opp til føreren å følge med på
trafikkforholdene i henhold til trafikkreglene.
Så snart systemet oppdager en
potensiell kollisjon, forbereder det
bremsekretsen. Dette kan forårsake litt støy
og en liten følelse av oppbremsing.
Deaktivering / aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk ved hver start.
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
eller
Direkte tilgang til Snarveier for kjørehjelp.
Når systemet er deaktivert, vises det ved
at denne varsellampen lyser og en
melding vises.
Driftsforhold og -grenser
Kjøretøyet beveger seg forover uten tilhenger.
Bremsesystem operativt.
Antispinn-system aktivert.
Setebelter festet for alle passasjerer.
Stabilisert hastighet på veier med ingen eller få
svinger.
Disse varsellampene lyser opp på
instrumentpanelet uten noen meldinger i
tillegg, for å indikere at det automatiske
bremsesystemet ikke er tilgjengelig.
Dette er normal oppførsel som indikerer at en
tilstand ikke er oppfylt og som ikke krever støtte
fra et verksted.
I alle situasjoner med tenningen på der
automatisk bremsing utgjør en risiko, anbefales
deaktivering av systemet via applikasjonen
for kjørehjelpemidler til berøringsskjermen, for
eksempel:
–

V
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene.
–

V
ed bruk av automatisk bilvask.
–

V
ed utføring av alt vedlikehold (f.eks. hjulskift,
jobbe i motorrommet).
–

V
ed plassering av bilen på ruller i et verksted.
–

T
auing av bilen.
–

Etter en skade på frontruten, nær kameraet.
Systemet deaktiveres automatisk hvis:
– Et reservehjul med for liten diameter
oppdages.
–

En feil med bremsepedalbryteren eller
med det høyre eller venstre bremselyset
oppdages.
–


En feil i sensorene, i elektronikken eller i
bremsesystemet oppdages.
–


En tilhenger oppdages av det
utstyrte kjøretøyfestet (med et elektrisk
tilkoblingsstøpsel).
–


En alvorlig kollisjon (f.eks. med utløsning
av airbags), detekteres.

126
Kjøring
Dersom deteksjonen er forringet eller
midlertidig utilgjengelig av miljøforhold,
vises ikke en sjåførindikasjon (fordi det ikke er
forespurt om en sjåførhandling).
Et kan være farlig å kjøre hvis
bremselampene ikke er i perfekt stand.
Føreren må ikke overbelaste kjøretøyet
(hold deg innenfor GVW og GTW-
grensen og lasthøyde for takstenger).
Varsel om kollisjonsfare
Denne funksjonen advarer føreren om det er en
fare for kollisjon med kjøretøyet foran, eller med
en fotgjenger eller syklist.
Endre terskelen for utløsing av varsel
Terskelen for utløsing av varsel bestemmer hvor
følsom funksjonen skal være ved varsling av fare
for kollisjon.
► I ADAS-
berøringsskjermapplikasjonen, velg
Funksjoner>Automatisk bremsesystem .
►

V

elg en av de 3 forhåndsinnstilte
terskelverdiene: " Fjern", "Normal" eller "Nær".
Den valgte terskelen lagres når tenningen er
slått av.
Funksjon
Avhengig av kollisjonsfaren som oppdages
av systemet og terskelen for utløsning av
advarselen som er valgt av føreren, kan
forskjellige nivåer av varsel utløses og vises på
instrumentpanelet.
Systemet tar hensyn til kjøretøydynamikken,
forskjellen i hastighet til eget kjøretøy
og gjenstanden som er identifisert som
kollisjonsfaren, og betjeningen av kjøretøyet
(bruk av pedaler, ratt osv.) for å utløse varselet
når det passer best.
(oransje)
Nivå 1: kun visuelt advarsel som viser
deg at kjøretøyet foran er veldig nært.
Meldingen Vehicle close vises.
(rød)
Nivå 2: visuelt og hørbar advarsel, varsler
om at en kollisjon er nært forestående.
Meldingen « Brems!» vises.
Nivå 3: en liten oppbremsing kan gis for å
bekrefte kollisjonsrisikoen (valgfri).
Når man nærmer seg et kjøretøy for
raskt, kan varselet på nivå 2 vises
direkte.
Viktig: varselet på nivå 1 avhenger av
terskelen for utløsning som er valgt. Det
reagerer bare på kjøretøy i bevegelse. Det blir
deaktivert automatisk ved lavere hastigheter.
Det er mulig at advarsler om kollisjon
ikke gis, gis for sent eller virker
uberettiget.
Føreren må alltid ha kontroll over bilen, være
årvåken og klar til å reagere for å unngå en
ulykke.
Hvis du velger “ Fjern” på til
berøringsskjermen, advarer systemet
tidligere. Dette øker sikkerheten, men øker
også mengden varsler, hvis den lovlige
sikkerhetsavstanden ikke overholdes.
For å redusere forekomsten av varsel, kan du
endre innstillingene til én av de andre to.
Intelligent
nødbremsassistanse (iEBA)
Denne funksjonen øker kjøretøyets oppbremsing
hvis føreren ikke bremser nok for å unngå en
kollisjon.
Denne hjelpen vil kun gis hvis føreren trykker på
bremsepedalen.

128
Kjøring
Krysse veien med en fotgjenger

Systemet kan fungere når kjøretøyet svinger
til venstre eller høyre og oppdager kryssende
fotgjengere hvis:
–
Fotgjengerne krysser foran kjøretøyet.
–


Fotgjengeren kan tydelig oppdages av
sensorene.
–


Landskapet er mulig å oppdage av sensorene
(f.eks. lysstyrke, kontraster mot bakgrunn).
–


Kjøretøyets hastighet er mellom 3 og 15 mph
(5 og 25 km/t).
Funksjonssvikt
Disse varsellampene lyser opp på
instrumentpanelet hvis det automatiske
bremsesystemet reduseres eller forringes.
Dette er normal oppførsel som ikke krever støtte
fra et kvalifisert verksted.
Dette kan forårsakes av redusert sikt (f.eks.
regn, tåke, snø, blending av lav sol ...) eller
av er virkelig blokkering av sensoren. I tilfelle
dette skjer, stopp kjøretøyet og kontroller om
frontkameraet eller frontradaren er dekket av
skitt, snø, is eller alt som hindrer sensoren.
Ved funksjonssvikt tennes disse
varsellampene på instrumentpanelet, fulgt
av et signal og visningen av en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hvis disse varsellampene tennes
etter at motoren er slått av og
startet på nytt, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å få
systemet sjekket.
Disse varsellampene lyser opp på
instrumentpanelet og/eller
varsellampedisplayet for setebelter og
kollisjonspute for forsetepassasjeren, for å
indikere at førerens og/eller forsetepassasjerens
setebelte ikke er festet (avhengig av versjon).
Det automatiske bremsesystemet er deaktivert til
setebeltene festes.
Distraksjonsdeteksjon
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringsassistanse .
Funksjonen består av «Advarsel om førerens
oppmerksomhet»-systemet i kombinasjon med
«Advarsel om førerens oppmerksomhet med
kameraet».
Disse systemene er ikke konstruert for å
holde føreren våken eller forhindre at
føreren faller i søvn bak rattet.
Det er førerens ansvar å stoppe hvis han eller
hun er trett.
Ta en pause i kjøringen når du føler deg
sliten, og minst annenhver time.
Aktivering/deaktivering
Som standard, aktiveres funksjonen automatisk
ved hver motorstart.
Innstillingene endres via ADAS/-menyen
på berøringsskjermapplikasjonen.
eller
Direkte tilgang til Snarveier for kjørehjelp.
Advarsel om førerens
oppmerksomhet
Systemet avgir et varsel når det
registreres at føreren ikke har tatt en
pause etter to timers kjøring i en hastighet på
over 70 km/t.
Dette varselet gis i form av en melding som
oppmuntrer føreren til å ta en pause, fulgt av et
signal.
Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas
varselet hver time inntil bilen har stoppet.
Systemet tilbakestiller seg selv hvis følgende
betingelser er oppfylt:
–

Motoren går og bilen har stått stille i mer enn
15 minutter

.
–

T

enningen har vært slått av i noen minutter.

131
Kjøring
6FunksjonsstatusVisningKommentarer
ON



"Hold på rattet" eller
"Hold deg i kjørefeltet "
(avhengig av versjon) Hvis systemet under kurskorrigering av banen fastslår at korrigeringe\
n ikke vil være nok,
og en heltrukket linje skal krysses, vil føreren advares at det er nø\
dvendig med ytterligere
kurskorreksjon.
Hvis rattet ikke holdes ordentlig, høres det et lydvarsel ledsaget av\
en melding, til
kursjusteringen er fullført eller føreren har tatt tak i rattet på\
riktig måte.
Varigheten av hørbare advarsler vil øke hvis flere korrigeringer utføres i hurtig rekkefølge.
Advarselet blir kontinuerlig, og vedvarer til føreren reagerer.
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
–

ESC deaktivert eller operasjon utløst.
–


Hastigheter under 65 km/t eller over 180 km/t.
–


Elektrisk tilkobling til en tilhenger
.
–

Bruk av et "plassbesparende" reservehjul
oppdaget (ettersom deteksjon ikke er
øyeblikkelig, anbefales det å deaktivere
systemet).
–


Dynamisk kjørestil oppdaget, trykk på
bremsen eller gasspedalen.
–


Kjøring over kjørefeltmarkeringene.
–


Aktivering av blinklysene.
–


Krysser den indre linjen på en sving.
–


Kjøring i en skarp sving.
–


Ingen føreraktivitet oppdaget under
korreksjon.
–


Innsnevring av vei registrert.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
–

Utilstrekkelig kontrast mellom veibanen og
rabatt eller hard skulder (f.eks.

skygge).
–

Markeringslinjer er nedslitte eller tildekket
(snø, søle), eller det er veldig mange av dem
(f.eks. under veiarbeid),
–


Nærhet til bilen foran
(kjørefeltmarkeringene vil kanskje ikke
oppdages).
–


Smale, svingete veier
.
Risiko for utilsiktet aktivering
Systemet bør deaktiveres i følgende situasjoner:
– Når du skifter hjul eller jobber i nærheten av
et hjul.
–

T
auing eller med en sykkelholder montert,
spesielt med tilhenger som ikke er koblet til eller
ikke er godkjent. –

V
ei i dårlig stand, ustabil eller med redusert
veigrep (risiko for vannplaning, snø, is).
–
Dårlige værforhold.
–

V
ed banekjøring.
–
Kjøring i testbenk.
Deaktivering / aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk ved hver start.
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen
ADAS.
eller
Direkte tilgang til Snarveier for kjørehjelp.
Deaktiveringen bekreftes ved at
indikatorlampen lyser på
instrumentpanelet.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt tennes disse
varsellampene på
instrumentpanelet, ledsaget av et hørbart signal
og visningen av en melding.

132
Kjøring
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Overvåkning av dødvinkel
på lang avstand
For mer informasjon, se Generelle
anbefalinger for bruk av kjøre- og
manøvreringsassistanse: .


Dette systemet advarer sjåføren om kjøretøy
som raskt nærmer seg bakfra i de nærmeste
kjørefeltene (opp til rundt 75 m), og om et
kjøretøy i blindsonene til kjøretøyet, ved hjelp
av hjørneradarer som er plassert i den bakre
støtfangeren.
Dette systemet tar hensyn til kjøretøy
som biler, lastebiler og motorsykler ved å
overvåke blindsonene eller områdene som
ikke synes i førerens synsfelt.


En varsellampe lyser kontinuerlig i speilet på den
aktuelle siden:
–

Konstant
, med en gang et annet kjøretøy er
i blindsonen eller nærmer seg i et tilstøtende
kjørefelt.
–

Blinkende
, etter omtrent 1 sekund når
blinklyset brukes.
Aktivering/deaktivering
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
Når du starter bilen, tennes varsellampen på
hvert speil for å indikere at systemet er aktivert.
Systemets status blir lagret i minnet når
tenningen slås av.
Systemet deaktiveres automatisk ved
trekking av en tilhenger med et
tilhengerfeste godkjent av PEUGEOT.
Driftsforhold
– Alle biler kjører i samme trafikkretning og i
tilstøtende kjørefelt.
–

V
ed forbikjøring av et kjøretøy er
hastighetsforskjellen mindre enn 15 km/t.
–

T
rafikken flyter normalt.
– Du kjører forbi et kjøretøy i en viss tidsperiode,
og det forbikjørte kjøretøyet forblir i blindsonen.
Funksjonsbegrensninger
Ingen varsler utløses i følgende situasjoner:
– tilstedeværelse av stasjonære gjenstander
(f.eks. parkerte kjøretøy
, sikkerhetsskinner,
lyktestolper, skilt).
–

kjøretøy som kjører i motsatt retning.
–


dersom støtfangeren bak er skadet.
Det er mulig at advarsler ikke gis, blir gitt
for sent eller er uberettigede.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet. Sjekk alltid speilene og se over
skuldrene før du bytter kjørefelt for å unngå
en ulykke.
Hvis den bakre støtfangeren skal lakkeres,
må du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted. Visse typer lakk kan
forstyrre radarenes funksjon.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil lyser denne
varsellampen på instrumentpanelet,
ledsaget av visning av en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.

134
Kjøring
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring registreres foran bilen, og når
hastigheten er under 10 km/t.
Fremre parkeringssensor kobles ut dersom bilen
stoppes i mer enn tre sekunder i gir fremover,
dersom et hinder ikke lenger oppdages eller
kjøretøyets hastighet overstiger 10 km/t.
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak)
lokaliserer hindringen i forhold til bilen,
uansett om det er foran eller bak.
Deaktivering / aktivering
(Avhengig av salgsland)
Avhengig av versjon, bruk knappen i
midtkonsollen og/eller i ADAS-appen på
berøringsskjermen på midtkonsollen.




► Trykk på denne knappen for å aktivere eller
deaktivere funksjonen.
Indikatorlampen lyser når funksjonen er
deaktivert.
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
Hvis funksjonen er deaktivert, lyser denne
indikatorlampen på instrumentpanelet.
Systemstatus lagres når tenningen slås av.


De bakre parkeringssensorene
deaktiveres automatisk når du kobler til
en tilhenger eller et sykkelstativ på et
tillengerfeste som er installert i samsvar med
produsentens anbefalinger.
I dette tilfellet vises konturen av en tilhenger
bak bildet av bilen.
Når du starter kjøretøyet, er de grafiske
og hørbare hjelpemidlene bare
tilgjengelige etter at berøringsskjermen har
startet opp.
Funksjonsbegrensninger
Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt
lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt ved bytte til
revers tennes dissevarsellampene
på instrumentpanelet, ledsaget av at en melding
vises med et hørbart signal (kort pip).
Ved funksjonssvikt blinker denne
indikatorlampen i omkring 10 sekunder
ved innkobling av revers.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Visiopark 1
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringassistanse .
Når revers er koblet inn, når motoren er i gang,
viser systemet visning av kjøretøyets nære
omgivelser på berøringsskjermen ved bruk av et
kamera bak på kjøretøyet.

139
Kjøring
6Aktivering/deaktivering
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
Systemets status lagres ikke når tenningen slås
a v.
Funksjonsbegrensninger
Systemet fungerer kanskje ikke i følgende
tilfeller:
–

T
rekke en tilhenger.
–

Bruke et sykkelstativ på en slepeenhet.
–


Ekstreme temperaturendringer
.
–

Hvis støtfangeren bak er skadet.
–


Oppsamling eller visning av eksterne
elementer (f.eks. gjørme, frost, snø), bruk av
klistremerker

.
Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse. Følgelig må
du alltid ha kontroll over bilen din, være
årvåken og klar til å reagere for å unngå en
ulykke.
Hvis den bakre støtfangeren skal
lakkeres, må du spørre PEUGEOT-
forhandleren eller et kvalifisert verksted. Visse
typer lakk kan forstyrre radarenes funksjon.
Funksjonssvikt
I tilfelle funksjonssvikt ved innkobling av
revers, under rygging eller når føreren
prøver å aktivere systemet, lyser denne varsellampen på instrumentpanelet, ledsaget av
visning av en melding og et hørbart signal.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.