2023 PEUGEOT 408 tow

45
Ergonomia i komfort
3► Każde kolejne naciśnięcie powoduje zmianę
poziomu podgrzewania. Zapala się też odpowiednia
liczba kontrolek.
►

Aby wyłączyć ogrzewanie, nacisnąć przycisk i

przytrzymać go, aż zgasną wszystkie kontrolki.
Stan układu jest zapamiętywany przy wyłączaniu
zapłonu.
Pojazd z i‑Toggles
Włączanie/wyłączanie
W aplikacji ekranu dotykowego Fotele
wybrać zakładkę Fotele.
►

W

ybrać fotel kierowcy lub pasażera.
Odpowiednia strona zostanie wyświetlona z
ostatnimi zapamiętanymi ustawieniami.
Jeśli ustawienia są odpowiednie, należy nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/wyłączyć
funkcję w aplikacji Fotele.
W przypadku braku podjęcia jakichkolwiek działań
wyświetlacz powróci do stanu początkowego.
Status funkcji nie jest zapamiętywany po wyłączeniu
zapłonu.
Zmiana ustawień
► Na stronie Fotele wybrać odpowiedni fotel.
► W ybrać intensywność spośród trzech ustawień
fabrycznych: „1 ” (delikatny), „2” (normalny) lub „3 ”
(intensywny).
Ustawienia są zapamiętywane po wyłączeniu
zapłonu.
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie nie jest zajęte.
Jak najszybciej zmniejszyć moc ogrzewania.
Gdy siedzenie i kabina osiągną zadowalającą
temperaturę, wyłączyć funkcję. Ograniczenie
poboru prądu powoduje zmniejszenie zużycia
energii.
Odradza się długotrwałe używanie podgrzewania siedzeń w przypadku osób o
wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń przez
osoby, które mają problemy z odczuwaniem
ciepła (np. wskutek choroby lub zażywania
leków).
Aby nie uszkodzić maty grzewczej i zapobiegać
zwarciom:
–

Nie kłaść ciężkich lub ostrych przedmiotów na

siedzeniu.
–

Nie klękać ani nie stawać na siedzeniu.
–


Nie rozlewać płynów na siedzeniu.
–


Nigdy nie korzystać z funkcji podgrzewania

siedzenia, gdy jest ono mokre.
Masaże wielopunktowe
Jest to układ z możliwością wyboru typu masażu i
regulacji jego intensywności.
Układ działa przy pracującym silniku, a także w
trybie STOP funkcji
Stop & Start.
Włączanie/wyłączanie
W aplikacji ekranu dotykowego Fotele
wybrać zakładkę Masaż.
►

W

ybrać fotel kierowcy lub pasażera.
Odpowiednia strona zostanie wyświetlona z
ostatnimi zapamiętanymi ustawieniami.
Jeśli ustawienia są odpowiednie, należy nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/wyłączyć
funkcję w aplikacji Fotele.
W przypadku braku podjęcia jakichkolwiek działań
wyświetlacz powróci do stanu początkowego.
Status funkcji nie jest zapamiętywany po wyłączeniu
zapłonu.
Zmiana ustawień
► Na stronie Masaż wybrać odpowiedni fotel.
► W ybrać intensywność masażu spośród trzech
ustawień fabrycznych: „1 ” (delikatny), „2” (normalny)
lub „3 ” (intensywny).
►

W
ybrać inny typ masażu spośród
proponowanych.
Zmiany są wprowadzane natychmiastowo i są one
zapamiętywane po wyłączeniu zapłonu.
Po włączeniu układ rozpoczyna godzinny cykl
masażu składający się z ciągów 6
minut masażu, po
których następują 3
minuty przerwy.
Działanie układu zostaje automatycznie zatrzymane
po zakończeniu cyklu.

48
Ergonomia i komfort
Aby zapewnić dobrą widoczność podczas manewrowania, lusterko rozjaśnia się
samoczynnie w momencie włączenia
wstecznego biegu.
Układ jest wyłączany, gdy ładunek w bagażniku
przekroczy wysokość zasłony przestrzeni
bagażowej lub jeśli na tej zasłonie zostaną
umieszczone przedmioty.
Kanapa tylna
Zagłówki tylne

Można je ustawić w dwóch położeniach:
– W położeniu górnym podczas użytkowania
siedzenia: ►

Podnieść zagłówek do oporu.
–


W
położeniu dolnym podczas przechowywania,
gdy siedzenia nie są zajęte: ►

Wcisnąć uchwyt
A, aby odblokować zagłówek,
po czym popchnąć go w dół.
Tylne zagłówki można zdemontować.
Wyjmowanie zagłówka
► Odblokować oparcie za pomocą dźwigni 1.
► Przechylić lekko oparcie do przodu.
►

Podnieść zagłówek do oporu.
►


Nacisnąć uchwyt
A, aby odblokować zagłówek
i wyjąć go.
Montaż zagłówka
► Wprowadzić pręty zagłówka w prowadnice
danego oparcia.
►

Pchnąć zagłówek do oporu w dół.
►


Wcisnąć uchwyt
A, aby odblokować zagłówek,
po czym popchnąć go w dół.
Nigdy nie przewozić pasażerów na tylnych siedzeniach, jeżeli zagłówki są
zdemontowane. Zagłówki muszą znajdować się
na swoim miejscu w położeniu górnym.
Zamontowanie zagłówka środkowego siedzenia
na bocznym siedzeniu (i na odwrót) nie jest
możliwe.
Składanie oparć

Każda część oparcia ma dwa elementy
umożliwiające odblokowanie:
–

Uchwyt
1 w zewnętrznej części oparcia.
–

Dźwignia
2 w bocznej okładzinie bagażnika.
Pozycje oparć można zmieniać wyłącznie
podczas postoju pojazdu.
W pierwszej kolejności:
►

Opuścić zagłówki na oparciach.
►


Unieść tylny podłokietnik.
►


W razie potrzeby przesunąć do przodu przednie

siedzenia.
►

Sprawdzić, czy żadna osoba ani przedmiot nie

utrudni złożenia oparć (np. ubrania, bagaż).
►

Sprawdzić, czy pasy siedzeń bocznych leżą

płasko na oparciach.
Podczas składania oparcia następuje nieznaczne obniżenie odpowiedniego
siedziska.
W celu uzyskania płaskiej powierzchni konieczne
jest ustawienie regulowanej podłogi bagażnika w
górnym położeniu.
Gdy oparcie jest odblokowane, na dźwigni
odblokowania widać czerwony wskaźnik.

49
Ergonomia i komfort
3Od wewnątrz kabiny

► Nacisnąć uchwyt 1 umożliwiający odblokowanie
oparcia.


► Ustawić oparcie 3 poziomo.
Od strony bagażnika

► Pociągnąć do siebie dźwignię zwalniania oparcia
2 .
Oparcie 3 można całkowicie położyć na siedzisku.
Ustawianie oparć w
pierwotnym położeniu
Najpierw należy sprawdzić, czy boczne pasy
bezpieczeństwa są ułożone na płasko w
pionie z boku pierścieni blokujących oparcia.


► Wyprostować oparcie 3 i docisnąć je mocno w
celu zablkowania na miejscu.
►

Sprawdzić, czy czerwony wskaźnik dźwigni

odblokowania 1 nie jest już widoczny.
►

Sprawdzić, czy boczne pasy bezpieczeństwa nie

zostały zaciśnięte podczas tej czynności.
Uwaga: nieprawidłowo zablokowane oparcie stanowi zagrożenie dla pasażerów w
przypadku nagłego hamowania lub wypadku.
Zawartość bagażnika może zostać wyrzucona w
kierunku przodu pojazdu, co wiąże się z ryzykiem
odniesienia poważnych obrażeń!
Ogrzewanie i wentylacja
Pobieranie powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i dopływa z
zewnątrz poprzez kratki znajdujące się u podstawy
przedniej szyby lub z obiegu wewnętrznego w trybie
recyrkulacji powietrza.
Elementy obsługowe
W zależności od wersji niektóre elementy sterowania znajdują się w aplikacji Klimat
ekranu dotykowego lub na panelu w konsoli
środkowej.
Rozprowadzanie powietrza

1. Nawiewy osuszania/odmrażania szyby przedniej
2. Nawiewy osuszania/odmrażania bocznych szyb
z przodu

50
Ergonomia i komfort
3.Regulowane i zamykane nawiewy boczne
4. Regulowane i zamykane nawiewy środkowe
5. Wyloty powietrza na nogi kierowcy i pasażera z
przodu
6. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu
7. Regulowane i zamykane nawiewy
Porady
Korzystanie z układu wentylacji i
klimatyzacji
►

Aby zapewnić równomierne rozprowadzanie

powietrza, wloty powietrza pod przednią szybą,
dysze, nawiewy, wyloty powietrza oraz otwór do
odsysania powietrza w bagażniku nie mogą być
zasłonięte.
►

Nie zakrywać czujnika światła umieszczonego

na desce rozdzielczej. Służy on do regulacji
układu automatycznej klimatyzacji.
►

W przypadku nieużywania klimatyzacji należy

uruchamiać układ na co najmniej 5-10 minut raz
lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego
sprawne działanie.
►

W przypadku braku chłodzenia należy

wyłączyć klimatyzację i skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy
(innego pojazdu) na stromym podjeździe
lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej
wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych,
a w konsekwencji poprawę udźwigu podczas
holowania.
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną wentylacją lub długotrwałego działania
zamkniętego obiegu powietrza w kabinie. Ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza!
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka,
należy przez chwilę przewietrzyć kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej
wymiany powietrza w kabinie.
Działanie klimatyzacji powoduje skraplanie, przez które pod samochodem gromadzi się
odprowadzana z układu woda. To całkowicie
normalne.
Serwisowanie układu wentylacji i klimatyzacji
►

Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać

okresowo wkłady filtra.
Zaleca się używanie kompozytowego filtra
kabinowego. Znajdujący się w nim specjalny
aktywny dodatek pomaga chronić przed
powodującymi zanieczyszczenie gazami i
nieprzyjemnymi zapachami.
►

Aby zapewnić prawidłowe działanie układu

klimatyzacji, należy zlecać jego kontrolę zgodnie
z zaleceniami z harmonogramu przeglądów
producenta.
Stop & Start Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start, aby
zapewnić komfortową temperaturę w kabinie.
Więcej informacji na temat układu Stop & Start
znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Pojazdy hybrydowe typu plug-in Intensywne użytkowanie klimatyzacji
ogranicza zasięg samochodu w trybie
elektrycznym.
Wentylacja przy włączonym zapłonie
Przy włączonym zapłonie, w zależności od stanu
naładowania akumulatora, włączają się ustawienia
układu wentylacji i nawiewu powietrza 2 oraz
rozprowadzania powietrza 3 w kabinie.
Funkcja ta nie obejmuje układu klimatyzacji.
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
Ten układ samoczynnie steruje włączaniem
klimatyzacji, regulacją temperatury, ustawianiem siły
nawiewu i rozprowadzaniem powietrza w kabinie.

51
Ergonomia i komfort
3Ten układ klimatyzacji działa przy pracującym
silniku, ale użytkownik ma dostęp do wentylacji i
sterowania nią po włączeniu zapłonu.
Nacisnąć przycisk aplikacji Klimat, aby wyświetlić stronę z elementami obsługowymi
układu.




Pojazd bez i‑Toggles



Pojazd z i‑Toggles 1.
Regulacja temperatury
2. Regulacja nawiewu powietrza
3. Regulacja rozprowadzania powietrza
4. Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
5. Włączanie/wyłączanie i ustawienia
automatycznej klimatyzacji (AUTOMATYCZNA
ŁAGODNA/AUTOMATYCZNA NORMALNA/
AUTOMATYCZNA SZYBKA)
6. Synchronizacja temperatury kierowcy/pasażera
z przodu
7. Wyłącznie funkcja AQS lub Clean Cabin (w
zależności od wersji).
8. Osuszanie / odmrażanie z przodu
9. Recyrkulacja powietrza w kabinie
10. Maksymalny poziom klimatyzacji (w zależności
od wersji)
11 . Osuszanie / odmrażanie tylnej szyby
12. Wyłączenie układu
Regulacja temperatury
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę według
własnego życzenia.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie określonej temperaturze.
W zależności od wersji:
►

Obrócić jedno z pokręteł
1 w kierunku + lub
‑
,
aby zwiększyć lub zmniejszyć wartość.
►


Nacisnąć jeden z przycisków
1 (+ lub
‑
) lub

przeciągnąć w pionie, aby zwiększyć lub zmniejszyć
wartość. Możliwe jest przekroczenie wartości minimalnej i
maksymalnej poprzez wybranie opcji, odpowiednio,
Niski lub Wys..
Zaleca się unikać różnicy ustawień przekraczającej
3°C między lewą a prawą stroną.
Synchronizacja temperatury
Ustawienie temperatury po stronie kierowcy jest
stosowane również po stronie pasażera.
►

Aby włączyć/wyłączyć funkcję, nacisnąć przycisk

6 – SYNC.
Funkcja ta jest automatycznie wyłączana w
przypadku, gdy pasażer użyje swoich przycisków do
regulacji temperatury.
Klimatyzacja automatyczna
W tym trybie pracy automatycznej układ reguluje
w sposób optymalny temperaturę, natężenie
nawiewu oraz rozprowadzanie powietrza w kabinie
odpowiednio do wybranego poziomu komfortu.
►

Nacisnąć przycisk
5 – AUTO, aby włączyć/
wyłączyć tryb automatyczny układu klimatyzacji.
Podczas pracy układu klimatyzacji w trybie
automatycznym świeci kontrolka w przycisku.
Poziom intensywności automatycznej klimatyzacji
można modulować poprzez wybranie jednego z
poniższych ustawień:
–

AUT
OMATYCZNA ŁAGODNA: zapewnia
przyjemną i cichą pracę, ograniczając przepływ
powietrza.
–

AUT
OMATYCZNA NORMALNA: zapewnia
najlepszy kompromis pomiędzy komfortową
temperaturą a cichą pracą (ustawienie domyślne).

52
Ergonomia i komfort
– AUTOMATYCZNA SZYBKA: zapewnia
dynamiczne i efektywne rozprowadzanie powietrza.
Aby zmienić tryb AUTO, należy sukcesywnie
naciskać przycisk 5 – AUTO.
Najlepszymi ustawieniami zapewniającymi
komfort pasażerom na tylnych fotelach
są AUTOMATYCZNA NORMALNA i
AUTOMATYCZNA SZYBKA.
Przy niskich temperaturach otoczenia i zimnym silniku natężenie nawiewu
powietrza narasta stopniowo, aż do uzyskania
ustawienia komfortowego, aby ograniczyć
nawiew zimnego powietrza do kabiny.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże się, że
temperatura w kabinie jest znacznie wyższa
lub znacznie niższa od ustawionej wartości
„komfortowej”, nie trzeba zmieniać wyświetlanej
wartości, aby szybciej uzyskać żądaną
temperaturę. Układ automatycznie i możliwie
najszybciej wyrówna różnicę temperatur.
Ręczne ustawienia
automatycznej klimatyzacji
Istnieje możliwość ręcznej regulacji jednej lub kilku
funkcji, podczas gdy układ będzie automatycznie
sterować pozostałymi funkcjami:
–

nawiewem powietrza.
–


rozprowadzaniem powietrza.
Kontrolka przycisku „

AUTO” zgaśnie po zmianie
ustawienia.
► Aby z powrotem włączyć automatyczną
klimatyzację, należy ponownie nacisnąć przycisk
5 – AUTO.
Regulacja natężenia nawiewu
W zależności od wersji:
► Nacisnąć jeden z przycisków 2 (wentylator), aby
zmniejszyć albo zwiększyć natężenie nawiewu.
►

Nacisnąć jeden z przycisków
2 (wentylator)
lub przeciągnąć w poziomie, aby zwiększyć lub
zmniejszyć natężenie przepływu powietrza.
Możliwe jest również bezpośrednie naciśnięcie
jednej z wartości.
Wyłączanie klimatyzacji Gdy przepływ powietrza zostanie
zredukowany do minimum, wentylacja zostanie
zatrzymana.
Obok wentylatora pojawi się wskazanie „OFF”.
Regulacja rozprowadzania powietrza
► Przy użyciu przycisków 3 ustawić żądany sposób
rozprowadzania powietrza w kabinie.
Nawiew na szybę przednią i szyby boczne
Nawiewy środkowe i boczne
Nawiew na nogi
Wyświetlany jest symbol wskazujący kierunek
przepływu wdmuchiwanego powietrza. Istnieje możliwość uaktywnienia wszystkich trzech
trybów jednocześnie, aby uzyskać równomierny
przepływ powietrza w kabinie.
Funkcja Clean Cabin
Obejmuje funkcje AQS (Air Quality System, układ
zapewniania odpowiedniej jakości powietrza) i Clean
Air (czyste powietrze).
►

Aby włączyć/wyłączyć funkcję, nacisnąć przycisk

7 .
Funkcja AQS
Wykorzystując zewnętrzny czujnik zanieczyszczeń,
funkcja ta automatycznie uruchamia zamknięty
obieg powietrza w kabinie w przypadku wykrycia
określonego poziomu zanieczyszczeń w powietrzu
na zewnątrz pojazdu.
Gdy jakość powietrza ponownie staje się
akceptowalna, zamknięty obieg powietrza w kabinie
zostaje automatycznie wyłączony.
Funkcja nie wykrywa nieprzyjemnych zapachów.
Obieg zamknięty zostaje automatycznie włączony w
przypadku użycia spryskiwaczy szyb lub włączenia
wstecznego biegu.
Funkcja jest wyłączona, gdy temperatura
zewnętrzna nie przekracza 5°C, co zapobiega
zaparowaniu szyby przedniej i szyb bocznych.
Funkcja Clean Air
Wykorzystując wewnętrzny czujnik zanieczyszczeń,
funkcja ta wykrywa drobne cząstki (np. dym
papierosowy, pleśń, bakterie).
Zarządzanie zamkniętym obiegiem powietrza w
kabinie umożliwia powrót do oczyszczonej kabiny

53
Ergonomia i komfort
3w ciągu zaledwie kilku minut dzięki przepływowi
powietrza przez wysokowydajny filtr kabinowy.
Jeśli jakość powietrza wydaje się być obniżona,
należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym w celu wymiany
wysokowydajnego filtra kabinowego.
Włączanie/wyłączanie
klimatyzacji
Klimatyzacja może działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach:
–

Obniża temperaturę w lecie.
–


Zwiększa skuteczność osuszania szyb w zimie w

temperaturze powyżej 3°C.
►

Nacisnąć przycisk
4 – A/C, aby włączyć/wyłączyć
klimatyzację.
Po włączeniu układu włącza się kontrolka przycisku
lub zmienia kolor wskaźnik „A/C” (w zależności od
wersji).
Klimatyzacja nie działa, gdy przepływ powietrza jest wyłączony.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, włączyć
na krótko zamknięty obieg powietrza. Następnie
ponownie wybrać obieg otwarty.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, parowanie szyb itp.).
Maksymalna intensywność
pracy klimatyzacji
Ta funkcja automatycznie ustawia wartość zadaną
temperatury na najniższy możliwy poziom, wybiera rozprowadzanie powietrza w kierunku środkowych i
bocznych nawiewów, aktywuje maksymalny wydatek
powietrza i włącza zamknięty obieg powietrza w
kabinie.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
Po wyłączeniu funkcji są przywracane poprzednie
ustawienia układu.
Wyłączanie klimatyzacji
► Nacisnąć przycisk 12 – OFF.
Zaświeci się jego kontrolka, a wszystkie inne
kontrolki układu klimatyzacji zgasną.
Spowoduje to wyłączenie wszystkich funkcji układu
klimatyzacji.
Przestanie działać regulacja temperatury. Będzie
jednak odczuwalny delikatny przepływ powietrza
spowodowany poruszaniem się pojazdu.
Recyrkulacja powietrza w
kabinie
Dopływ powietrza z zewnątrz zapobiega
zaparowywaniu szyby przedniej i szyb bocznych.
Recyrkulacja powietrza umożliwia odizolowanie
kabiny od zapachów i spalin, a także pozwala
szybciej osiągnąć żądany poziom temperatury w
kabinie.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
Funkcja włącza się samoczynnie w przypadku użycia spryskiwacza przedniej
szyby lub włączenia biegu wstecznego.
Osuszanie / odmrażanie z
przodu
Ten tryb umożliwia szybkie osuszenie albo odmrożenie przedniej szyby oraz szyb bocznych.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć tryb (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
Tryb ten automatycznie zarządza klimatyzacją,
przepływem powietrza, doprowadzaniem powietrza
i w optymalny sposób rozprowadza je na przednią
szybę i szyby boczne.
Przepływ powietrza można zmieniać ręcznie, bez
konieczności wyłączania tego trybu.
W wersji z układem Stop & Start tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest
osuszanie.
W warunkach zimowych przed ruszeniem konieczne jest usunięcie śniegu lub lodu z
szyby przedniej, dookoła kamery.
W przeciwnym razie powiązane z kamerą
urządzenia mogą działać nieprawidłowo.

54
Ergonomia i komfort
Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby
Osuszanie/odmrażanie działa wyłącznie podczas
pracy silnika.
W zależności od wersji, osuszane/odmrażane są
również zewnętrzne lusterka wsteczne.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (lampka kontrolna zaświeci
się/zgaśnie w celu potwierdzenia).
Funkcja może być aktywowana przy dowolnej
temperaturze zewnętrznej.
Czas działania zależy od temperatury zewnętrznej.
Osuszanie/odmrażanie wyłącza się automatycznie,
aby uniknąć zbyt dużego zużycia prądu.
Ogrzewanie przedniej szyby

W zimnych warunkach pogodowych funkcja
ta ogrzewa całą przednią szybę, uzupełniając
automatyczny program zapewniania widoczności w
celu szybszego usuwania elementów zakłócających
widoczność (np. rosy, zaparowania, lodu lub śniegu),
które znajdują się po którejkolwiek stronie przedniej
szyby. Można jej używać przed wyruszeniem w drogę i
podczas jazdy.
Włączanie/wyłączanie



► Nacisnąć ten przycisk podczas pracy silnika, aby
włączyć/wyłączyć funkcję (co potwierdzi kontrolka).
Czas działania zależy od temperatury zewnętrznej.
Funkcja wyłącza się automatycznie, aby zapobiec
nadmiernemu zużyciu energii.
Przygotowanie komfortu
cieplnego (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
Ta funkcja pozwala zaprogramować samoczynne zdalne włączenie ogrzewania kabiny w
celu
zwiększenia w niej temperatury do określonego
poziomu (ok. 21°C), którego nie można zmienić.
Użytkownik może zaprogramować włączenie
ogrzewania w dowolnie wybranych dniach i
godzinach.
Funkcja jest dostępna, gdy pojazd jest podłączony
lub niepodłączony.
Programowanie
W aplikacji ekranu dotykowego Klimat
wybrać zakładkę Przygotow. temp..
►

Nacisnąć
+, aby dodać program.
►

Określić godzinę wsiadania do pojazdu i wybrać

dni. Nacisnąć OK.
►

Nacisnąć
ON, aby aktywować program.
Sekwencja przygotowania komfortu cieplnego
zaczyna się około 45 minut przed zaprogramowaną
godziną, gdy pojazd jest podłączony (20 minut, gdy
nie jest podłączony), i jest utrzymywana przez 10
minut.




Po zaprogramowaniu cyklu przygotowania komfortu
cieplnego zapala się ta kontrolka. Kontrolka miga,
gdy przygotowanie komfortu cieplnego jest w toku.
Można wprowadzić wiele programów. Każdy zostanie zapisany w pamięci układu.
Aby zoptymalizować zasięg, zaleca się włączanie
programu, gdy pojazd jest podłączony.
Programowanie może odbywać się również za pośrednictwem smartfona poprzez
aplikację MYPEUGEOT APP.