2023 PEUGEOT 308 Bruksanvisningar (in Swedish)

143
Körning
6Aktivering/inaktivering
Den är konfigurerad i ADAS
pekskärmsapplikationen.
Systemets läge sparas när tändningen slås av.
Funktionsbegränsningar
Systemet kanske inte fungerar i följande fall:
– Körning med släpvagn.
–

Användning av cykelhållare på en
bogseringsanordning.
–


Extrema temperaturförändringar
.
–

Skadad bakre stötfångare.
–


Ackumulering eller projicering av yttre
element (t.ex. lera, frost, snö), applicering av
klistermärken.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Var därför alltid uppmärksam på omgivningen
och var beredd att agera om det finns risk för
en olycka.
Om du ska måla om den bakre
stötfångaren, kontakta PEUGEOT
återförsäljaren eller en kvalificerad verkstad.
Vissa typer av färg kan störa radarns funktion.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel vid iläggning
av backväxeln, under backning eller när
föraren försöker aktivera systemet, tänds denna varningslampa på instrumentpanelen, åtföljd av
visning av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.

Peugeot och TotalEnergies,
ett partnerskap i prestanda!
Under mer än 25 års partnerskap har TotalEnergies och Peugeot tänjt på
gränserna för prestanda i sporttävlingar med historiska segrar, i
uthållighetslopp eller i rallyn. Idag fortsätter de två märkena sitt
gemensamma motorsportäventyr genom att ge sig ut för att erövra
24-timmars av Le Mans och FIA World Endurance Championship i
kategorin Hybrid Hypercar. Så många utmaningar för vilka Peugeot
uteslutande rekommenderar högteknologiska kvartssmörjmedel för att
skydda sina motorer under hela deras liv. TotalEnergies utrustar
Peugeot-bilar med Quartz-smörjmedel från sin första fyllning i fabriken
till godkända underhållsnätverk för att garantera daglig optimal
prestanda. Peugeot och TotalEnergies: offi ciella partners i prestanda!
Håll din motor ung längre!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 är ett högpresterande smörjmedel som
utvecklats i samarbete mellan Peugeot och TotalEnergies R&D-teamen.
Dess innovativa teknik förlänger din motors livslängd samtidigt som
den når betydande bränslebesparingar och därmed begränsar CO
2-
utsläppen. Produkten fi nns nu tillgänglig i nya förpackningar* som
består av 50 % återvunnet material och 100 % återvinningsbart material.
* 1L och 5L produceras i Europa

145
Praktisk information

Peugeot och TotalEnergies,
ett partnerskap i prestanda!
Under mer än 25 års partnerskap har TotalEnergies och Peugeot tänjt på
gränserna för prestanda i sporttävlingar med historiska segrar, i
uthållighetslopp eller i rallyn. Idag fortsätter de två märkena sitt
gemensamma motorsportäventyr genom att ge sig ut för att erövra
24-timmars av Le Mans och FIA World Endurance Championship i
kategorin Hybrid Hypercar. Så många utmaningar för vilka Peugeot
uteslutande rekommenderar högteknologiska kvartssmörjmedel för att
skydda sina motorer under hela deras liv. TotalEnergies utrustar
Peugeot-bilar med Quartz-smörjmedel från sin första fyllning i fabriken
till godkända underhållsnätverk för att garantera daglig optimal
prestanda. Peugeot och TotalEnergies: offi ciella partners i prestanda!
Håll din motor ung längre!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 är ett högpresterande smörjmedel som
utvecklats i samarbete mellan Peugeot och TotalEnergies R&D-teamen.
Dess innovativa teknik förlänger din motors livslängd samtidigt som
den når betydande bränslebesparingar och därmed begränsar CO
2-
utsläppen. Produkten fi nns nu tillgänglig i nya förpackningar* som
består av 50 % återvunnet material och 100 % återvinningsbart material.
* 1L och 5L produceras i Europa

7Bränslekompatibilitet
Bensinbränslen som överensstämmer med
EN228-standarden och som innehåller upp till 5
% respektive 10 % etanol.

Dieselbränslen som uppfyller kraven i EN590,
EN16734 och EN16709 och som innehåller
upp till 7%, 10%, 20% respektive 30%
fettsyrametylester. Användning av B20- eller
B30-bränslen, även vid få tillfällen, medför
särskilda underhållsförhållanden som kallas
”Allvarliga förhållanden”.

Paraffindieselbränsle som överensstämmer med
EN15940-standarden.
Användning av alla andra typer av (bio) bränslen (t.ex. rena eller utspädda
vegetabiliska eller animaliska oljor,
eldningsoljor etc.) i är strängt förbjuden, risk
för skador i motorn och bränslesystemet!
De enda bränsletillsatser som är
godkända för användning är de som
uppfyller standard B715001 (Bensin) eller
B715000 (Diesel).
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
motorn fungerar felaktigt. Under dessa
temperaturförhållanden ska du tanka vinterdiesel
och fylla upp mer än hälften av tanken.
V
id temperaturer under -15 °C bör du parkera
bilen i ett uppvärmt garage för att undvika
startproblem.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn fungerar
normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Påfyllning
Tankens volym: ca 52 liter (Bensin eller
Diesel) eller 40 liter(Uppladdningsbar hybrid).
Reservnivå: cirka 6 liter.
Låg bränslenivå
När låg bränslenivå nås tänds
denna varningslampa på
instrumentpanelen, åtföljd av ett meddelande
och en ljudsignal. När den tänds första gången
återstår cirka 6 liter bränsle.
Tills tillräckligt med bränsle tillsätts visas denna
varningslampa varje gång tändningen slås
på, åtföljd av meddelandet och ljudsignalen.
Vid körning upprepas detta meddelande och
ljudsignal med ökande frekvens när bränslenivån
sjunker mot 0.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bränslestopp (Diesel).
En liten pil vid varningslampan indikerar
på vilken sida av fordonet tankluckan är
placerad.
Stop & Start
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Tanka
Varje tillsats av bränsle måste ske i mängder
på minst 10 liter för att registreras av
bränslemätaren.
När tankluckan öppnas kan det höras ett ljud när
luft sugs in i tanken. Undertrycket är helt normalt
och beror på tätheten i bränslesystemet.
Påfyllningsprocedur:
►

Stäng alltid av motorn.

146
Praktisk information

► Tryck på öppningsknappen till tankluckan i
mer än 2 sekunder eller, med fordonet upplåst,
tryck på tankluckans bakkant (beroende på
version).
Uppladdningsbara hybridfordon
Efter att du har tryckt på knappen
på instrumentpanelen kan det hända att
tanklocket inte öppnas på flera minuter. Ett
ljud avges när tanklocket öppnas.
Tryck in och håll knappen på
instrumentbrädan intryckt i 3 sekunder om
luckan fastnar.
►

Välj en pump som innehåller korrekt
bränsletyp för motorn i bilen (se dekalen på
bränsleluckans insida).


► Vrid tanklocket åt vänster, ta bort det och
placera det på hållaren på tankluckan (beroende
på version).
► Sätt i påfyllningskontakthandtaget och tryck
in det så långt det går innan påfyllningen inleds
(för att minimera risken för stänk).
►

Fyll tanken.
Fortsätt inte efter kontakthandtagets tredje
avstängning. Detta kan orsaka funktionsfel.
►


Sätt tillbaka tanklocket och stäng det genom
att vrida det åt höger (beroende på version).
►


T
ryck på tankluckan för att stänga den.
Bilen har en katalysator som minskar
förekomsten av skadliga ämnen i avgaserna.
För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som gör
att du endast kan tanka blyfri bensin.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du startar motorn.
Feltankningsskydd
(dieselmotor)
(Beroende på försäljningsland.)
Detta mekaniska hinder förhindrar tankning av
en dieseldriven bil med bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort.
Funktion

När ett bensinmunstycke förs in i dieseltanken
kommer det i kontakt med luckan. Systemet
förblir stängt och hindrar påfyllning.
Försök i så fall inte tvinga in det utan byt i
stället till dieselmunstycket.
Enheten som förhindrar fel bränsle
förhindrar inte fyllning med en
reservdunk, oavsett bränsletyp.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Innan resa utomlands är det bra att
kontrollera med en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad om bilen utgör en lämplig utrustning i
landet som ska besökas.

147
Praktisk information
7Uppladdningsbart
hybridsystem
Elektriskt system
Den elektriska kretsen för det laddningsbara
hybridsystemet identifieras med orange kablar
och dess komponenter är markerade med denna
symbol:


De uppladdningsbara hybridkraftverken
använder en spänning mellan 240 V och
400 V. Systemet kan vara varmt både när
tändningen är på och efter att den har stängts
a v.
Följ de varningsmeddelanden som visas på
etiketterna, särskilt inuti laddningsluckan.
Spänningen i högspänningssystemet är
farlig och kan orsaka brännskador eller
andra skador eller till och med en dödlig
elektrisk stöt.
Eftersom skador på
högspänningskomponenter inte är synliga
PEUGEOT rekommenderar vi att du:
–

Rör aldrig komponenterna, oavsett om
de är skadade eller inte, och låt aldrig dina
smycken eller andra metallföremål komma i
kontakt med dessa komponenter.
–

Arbeta aldrig på de orange
högspänningskablarna eller på någon annan
högspänningskomponent som är märkt med
den elektriska risketiketten.

Alla ingrepp
i högspänningssystemet skall utföras av
kvalificerade personer i verkstäder som är
kvalificerade och godkända för att utföra
denna typ av arbete.
–

Du får aldrig skada, modifiera eller ta bort
de orangerna högspänningskablarna eller
koppla bort dem från högspänningsnätet.
–


Du får aldrig öppna, modifiera eller ta bort
locket på drivbatteriet.
–


Arbeta aldrig med kap- och
formningsverktyg eller värmekällor nära
högspänningskomponenter och kablar

.
Vid låg vätskenivå i kyltanken ska
påfyllningen endast utföras på en kvalificerad
och utbildad verkstad för att verifiera att
läckaget inte finns i drivbatteriet.
Alla ingrepp i högspänningssystemet skall
utföras av kvalificerade personer i verkstäder
som är kvalificerade och godkända för att
utföra denna typ av arbete.
Skador på fordonet eller drivbatteriet kan
resultera i läckage av giftiga gaser eller
vätskor antingen omedelbart eller senare.
PEUGEOT vi rekommenderar att du:
–

Informera alltid brand- och
räddningstjänsterna vid en händelse och
varna om att fordonet är utrustat med ett
drivbatteri.
–

Rör aldrig vid vätskorna som läcker från
drivbatteriet.
–


Andas inte in gaser som avges av
drivbatteriet eftersom de är giftiga.
–


Flytta dig bort från fordonet i händelse av
tillbud eller olycka, gaserna som släpps ut är
brandfarliga och kan orsaka brand.


Den här etiketten är endast avsedd att
användas av brandmän och vid underhåll
av bilen.
Ingen annan person får röra enheten som
visas på den här etiketten.
Vid en olycka eller påverkan på
fordonets underrede
I dessa situationer kan den elektriska kretsen
eller drivbatteriet skadas allvarligt.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt
och slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.

148
Praktisk information
I en biltvätt
Kontrollera alltid att laddningsluckan är
ordentligt stängd innan du tvättar bilen.
Tvätta inte bilen när batteriet håller på att
laddas.
Högtryckstvätt
För att undvika att skada elektriska
komponenter är det uttryckligen förbjudet att
använda högtryckstvätt under motorhuven
eller under karossen.
Använd inte högre tryck än 80 bar när du
tvättar karossen.
Låt aldrig vatten eller damm komma in i
kontakten eller i kontakthandtaget för
laddning – risk för elstötar eller brand!
Anslut/frånkoppla aldrig kontakthandtaget för
laddning eller kabeln med våta händer – risk
för elstötar!
Drivbatteri
Litiumjonbatteriet (litium-jon) lagrar den
elektriska energi som behövs för att driva
fordonet.
Det är placerat i bagageutrymmet.
Drivbatteriets räckvidd varierar beroende på
typ av körning, rutt, användning av termisk
komfortutrustning och åldring av dess
komponenter.
Drivbatteriets åldrande beror på flera
parametrar, t.ex. klimatförhållanden och
kört avstånd.
När du vill bevara fordonets körsträcka
och hållbarheten hos ditt drivbatteri,
PEUGEOT rekommenderar att du:
–

Ladda inte fullt batteriet i din elbil dagligen
(ladda drivbatteriet under 80 % så ofta som
möjligt).
–


Ladda inte ur batteriet helt.
–


Förvara inte fordonet under en längre
tid utan användning (mer än 12 timmar)
när drivbatteriet har en låg eller hög
laddningsnivå. Föredrar en laddningsnivå
mellan 20 och 40 %.
–


Begränsad möjlighet till snabbladdning.
–


Utsätt inte fordonet för temperaturer under
-30 °C och över +60 °C i mer än 24 timmar

.
–

Undvik att ladda fordonet vid
minustemperaturer (utom om fordonet körde
mer än 20 minuter) eller över +30 °C.
–


Använd inte fordonets drivbatteri som en
energikälla.
–


Använd inte en generator för att ladda ditt
fordons drivbatteri.
Vid händelse av skada på drivbatteriet
Det är strängt förbjudet att själv utföra
arbete på bilen.
Rör inte vid vätska från batteriet, och om
hudkontakt uppstår med dessa produkter, ska
du skölja grundligt med vatten och uppsöka
läkare så snart som möjligt.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Kassering av drivbatteriet
Drivbatteriet är konstruerat för fordonets livstid
om rekommendationerna för PEUGEOT följs.
Kontakta PEUGEOT återförsäljaren för
information om kassering om det blir nödvändigt
att byta ut batteriet. Felaktig avfallshantering
medför risk för allvarliga brännskador, elektriska
stötar och skador på miljön.
Enligt förordningar, PEUGEOT garanteras ett
nytt liv eller återvinning av denna komponent i
samarbete med kvalificerade operatörer.
Laddningslucka
Laddningsluckan finns på bilens bakre vänstra
sida.

149
Praktisk information
7

1.Aktiveringsknapp för uppskjuten laddning
2. Kontrollampa som bekräftar att
kontakthandtaget är låst i laddningsuttaget.
Fast röd: kontakthandtaget är korrekt placerat
och låst.
Blinkande rött: kontakthandtaget felaktigt
placerat eller låsning inte möjligt.
3. Laddningshylsa
4. Ljusslingor


Status för
ljusslingor Betydelse
Fast vit Välkomstbelysning när
luckan öppnas
Fast blå Uppskjuten laddning
Blinkande grön Laddning pågår
Fast grön Laddning klar
Fast röd Funktionsfel
Om laddningsluckan har skadats, även
om endast lätt, använd den då inte.
Demontera eller modifiera inte
laddningsuttagen - elstötar och/eller brand!
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Laddningskablar, uttag och
laddare
Drivbatteriet kan laddas med flera olika typer av
kablar.
Laddningskabeln som medföljer bilen är
kompatibel med de elektriska installationer
i försäljningslandet. Om du reser utomlands se följande tabeller för att kontrollera
kompatibiliteten med lokala elektriska
installationer för laddningskabeln.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att erhålla
kompatibel laddningskabel/laddningskablar.
Identifieringsetiketter på
laddningsuttag/kontakter
Identifieringsetiketter är fästa på fordonet,
laddningskabel och laddare för att informera
användaren om vilken enhet som behöver
användas.




Förklaring för varje identifieringsetikett är
följande:
Identifieringsetikett LokaliseringInställningarEffekttyp/spänningsområde
C
Laddningsuttag (fordonssida) TYP 2AC
< 480 Vrms

150
Praktisk information
IdentifieringsetikettLokaliseringInställningarEffekttyp/spänningsområde
C
Laddningsuttag (laddarsidan) TYP 2AC
< 480 Vrms
Typer av laddning
Kabeltyp KompatibilitetSpecifikationer
Läge 2 laddningskabel med integrerad kontrollenhet


Identifikationsetikett C på laddningsuttaget (fordonssidan). Konventionellt eluttag (beroende på land).


Laddning begränsad till högst 10 A.
”Green’Up”-typ hylsa.


Laddning begränsad till högst 16 A.