Funciones de los instrumentos y mandos
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Aviso de la presión de aceite “ ”
Este icono se muestra cuando la presión de
aceite del motor está baja. Cuando se da el
contacto, todavía tiene que acumularse
presión de aceite, por lo que este icono se
ilumina y permanece iluminado hasta que
arranca el motor.NOTASi se detecta un fallo, el icono de aviso depresión del aceite parpadea repetidamente.ATENCIÓN
SCA26410
No siga utilizando el motor si la presiónde aceite está baja.
SAU9145B
El MENU de ajustesLa pantalla del MENU de ajustes contiene
los siguientes módulos de ajuste. Seleccio-
nar un módulo para realizar cambios de
ajuste correspondientes. Acceso y funcionamiento del MENU de
ajustes
Utilización del MENU de ajustes:
Gire el interruptor giratorio hacia arriba o
hacia abajo para resaltar elementos o incre-
mentar/reducir valores y púlselo brevemen-
te hacia dentro para confirmar la selección.
Mantenga pulsado el interruptor giratorio
hasta volver a la pantalla principal para salir
del MENU en cualquier momento.
NOTA
Algunas pantallas del menú de ajustes
tienen una marca representada por un
triángulo que apunta hacia arriba. Se-
leccione la marca del triángulo para
guardar los ajustes realizados y salir
de la pantalla actual.
Si se detecta movimiento del vehículo,
Módulo
Descripción
“Exit” Salir del MENU y volver a
la pantalla principal
“Display
Setting” Activar o desactivar el
modo de tiempos de
vueltas y ajustar el color
del tacómetro
“Manual TCS
Setting” Realizar ajustes del
sistema de control de
tracción/SCS/LIF para
“TCS-MODE M”
“Vehicle
Setting” Realizar ajustes de BC/
cambio rápido
“Shift Indicator” Activar o desactivar el
indicador de cambio de
marcha y modificar los
ajustes del tacómetro
Display Setting
Exit
Manual TCS SettingVehicle SettingShift Indicator
km/h
MENU
“Maintenance”
Ver y restablecer los
intervalos de
mantenimiento
“Unit” Ajustar las unidades de
consumo de gasolina y de
medición
“Brightness” Ajustar el brillo de la
pantalla
“Clock” Ajustar el reloj
“All Reset” Restablece todos los
ajustes a los valores
predeterminados de
fábrica
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se cierra automáticamente la pantalla
del MENU de ajustes y se vuelve a la
pantalla principal.
Para estar seguro de que los ajustes
quedan guardados, debe salir de cada
menú mediante la marca triangular (si
se muestra). Si sale del menú de ajus-
tes manteniendo pulsado el interruptor
giratorio, es posible que los cambiosno se guarden.
“Display Setting”
Este módulo permite activar y desactivar el
modo de tiempos de vueltas y el modo de
color del tacómetro.
Cuando se selecciona el modo de tiempos
de vueltas, los dos indicadores de informa-
ción del vehículo en la pantalla principal
muestran un temporizador de vueltas y un
contador de vueltas. Para salir del modo de tiempos de vueltas, desactive el temporiza-
dor de vueltas en el módulo de ajustes de la
pantalla.
Para cambiar el tacómetro al modo de co-
lor, seleccione ON.
“Manual TCS Setting”
Este módulo permite personalizar
“TCS-MODE M”, al que se puede acceder
en la pantalla principal mediante los inte-
rruptores MODE.
Sistema de control de tracción
Este modelo utiliza un sistema de control de
tracción variable. Para cada nivel de ajuste,
cuanto más se inclina el vehículo, mayor
control de tracción (intervención del siste-
ma) se aplica.
Hay 3 niveles de ajuste disponibles para
“TCS-MODE M”.
El nivel de ajuste 1 aplica la menor cantidadde intervención total del sistema, mientras
que el nivel de ajuste 3 aplica la mayor can-
tidad de control total de tracción.
NOTA
El sistema de control de tracción solo
se puede activar o desactivar a través
de la pantalla principal con los inte-
rruptores MODE.
SCS y LIF se pueden desactivar inde-
pendientemente del sistema de con-
trol de tracción para “TCS-MODE M”.
Cuando “TCS-MODE” se sitúa en
“OFF” en la pantalla principal: el siste-
ma de control de tracción, SCS y LIFse desactivan.
SCS
SCS puede situarse en OFF, 1, 2 y 3.
OFF desactiva el sistema de control de des-
lizamiento, el nivel 1 aplica la menor canti-
dad de intervención del sistema, y el nivel 3
aplica la mayor cantidad de intervención del
sistema.
LIFLIF se puede situar en OFF, 1, 2 y 3.
El nivel 1 aplica la menor intervención del
sistema y el nivel 3 es el que más reduce la
velocidad de elevación de la rueda.
En la posición OFF se desactiva LIF.
Lap Time OFFTacho Color OFF
km/h
Display Setting
TCS 1SCS 1LIF1
km/h
Manual TCS Setting
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