2022 YAMAHA MT-09 Manuale duso (in Italian)

Manutenzione e regolazione periodiche
7-4
7
6*Sistema di control-
lo emissioni evapo-
rative • Controllare che non vi siano danni
al sistema.
• Sostituire se necessario. 
N. POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
UB7NH1H0.book Page 4 Thursday, August 19, 2021 11:04 AM

Manutenzione e regolazione periodiche
7-5
7
HAU71353
Tabella manutenzione generale e lubrificazioneN. ELEMENTOINTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 *Controllo diagnosti-
co del sistema • Eseguire l’ispezione dinamica con
lo strumento diagnostico
Ya m a h a .
• Controllare i codici di errore. 
2 *Elemento filtrante • Sostituire. Ogni 40000 km (24000 mi)
3Frizione • Controllare il funzionamento.
• Regolare.

4 *Freno anteriore • Controllare il funzionamento, il li-
vello del liquido e l’assenza di
perdite.
• Se necessario, sostituire le pasti- glie freno. 
5 *Freno posteriore • Controllare il funzionamento, il li-
vello del liquido e l’assenza di
perdite.
• Se necessario, sostituire le pasti- glie freno. 
6 *Tu b i f r e n i • Controllare se vi sono fessurazio-
ni o danneggiamenti. 
• Sostituire. Ogni 4 anni
7 *Liquido freni • Cambiare. Ogni 2 anni
8 *Ruote • Controllare il disassamento e
danneggiamenti.
• Sostituire se necessario. 
UB7NH1H0.book Page 5 Thursday, August 19, 2021 11:04 AM

Manutenzione e regolazione periodiche
7-6
7
9*Pneumatici • Controllare la profondità battistra-
da e danneggiamenti.
• Sostituire se necessario.
• Controllare la pressione dell’aria.
• Correggere se necessario. 
10 *Cuscinetti ruote • Controllare che il cuscinetto non
sia allentato o danneggiato. 
11 *Cuscinetti perno di
guida forcellone • Controllare il funzionamento ed
un gioco eccessivo. 
• Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 50000 km (30000 mi)
12 Catena di trasmis-
sione • Controllare la tensione, l’allinea-
mento e le condizioni della catena
di trasmissione.
• Regolare e lubrificare interamente la catena di trasmissione con un
lubrificante specifico per catene a
O-ring. Ogni 1000 km (600 mi) e dopo aver lavato il motociclo e averlo guidato nella
pioggia o in zone umide
13 *Cuscinetti dello
sterzo • Controllare che i gruppi dei cusci-
netti non siano allentati.  
• Riempire moderatamente con grasso a base di sapone di litio. 
14 *Fissaggi della parte
ciclistica • Accertarsi che tutti i dadi, i bulloni
e le viti siano serrati correttamen-
te. 
15 Perno di rotazione
leva freno
• Lubrificare con grasso al silicone.

N. ELEMENTO
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
UB7NH1H0.book Page 6 Thursday, August 19, 2021 11:04 AM

Manutenzione e regolazione periodiche
7-7
7
16Perno di rotazione
del pedale freno • Lubrificare con grasso a base di
sapone di litio. 
17 Perno di rotazione
leva frizione • Lubrificare con grasso a base di
sapone di litio. 
18 Perno di rotazione
del pedale cambio • Lubrificare con grasso a base di
sapone di litio. 
19 Cavalletto laterale • Controllare il funzionamento.
• Lubrificare con grasso al bisolfuro
di molibdeno. 
20 *Interruttore caval-
letto laterale • Controllare il funzionamento e, se
necessario, sostituire. 
21 *Forcella • Controllare il funzionamento e
l’assenza di perdite di olio.
• Sostituire se necessario. 
22 *Assieme ammortiz-
zatore • Controllare il funzionamento e
l’assenza di perdite di olio.
• Sostituire se necessario. 
23 *Perni di guida del
braccio cinemati-
smo e del braccio di
collegamento della
sospensione poste-
riore
• Controllare il funzionamento.

24 Olio motore • Cambiare (scaldare il motore pri-
ma del drenaggio).
• Controllare il livello dell’olio e l’as- senza di perdite di olio nel veico-
lo. 
N. ELEMENTO
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)UB7NH1H0.book Page 7 Thursday, August 19, 2021 11:04 AM

Manutenzione e regolazione periodiche
7-8
7
25 Cartuccia filtro olio• Sostituire. 
26 *Sistema di raffred-
damento • Controllare il livello del liquido re-
frigerante e l’assenza di perdite di
olio nel veicolo. 
• Cambiare. Ogni 3 anni
27 *Interruttori del freno
anteriore e del freno
posteriore • Controllare il funzionamento.

28 *Parti in movimento
e cavi
• Lubrificare.

29 *Manopola
accelera-
tore • Controllare il funzionamento.
• Lubrificare le guide tubo corpo
manopola acceleratore. 
30 *Luci, segnali e inter-
ruttori • Controllare il funzionamento.
• Regolare il fascio luce.

N. ELEMENTO
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
UB7NH1H0.book Page 8 Thursday, August 19, 2021 11:04 AM

Manutenzione e regolazione periodiche
7-9
7
HAU72800
NOTAFiltro aria
• Il filtro aria di questo modello è dotato di una cartuccia monouso di carta con rivestimento d’olio, che non va pulita con ari a com-
pressa per evitare di danneggiarla.
• Sostituire più spesso l’elemento del filtro dell’aria se si percorrono zone molto umide o polverose.
 Manutenzione del freno idraulico
• Controllare regolarmente e, se necessari o, correggere il livello liquido freni.
• Ogni due anni sostituire i componenti interni delle pompe freni e delle pinze, e cambiare il liquido freni.
• Sostituire i tubi freni ogni quattro anni e se sono fessurati o danneggiati.
UB7NH1H0.book Page 9 Thursday, August 19, 2021 11:04 AM

Manutenzione e regolazione periodiche
7-10
7
HAU19653
Controllo delle candeleLe candele sono componenti importanti del
motore che vanno controllati periodica-
mente, preferibilmente da un concessiona-
rio Yamaha. Poiché il calore ed i depositi
provocano una lenta erosione delle cande-
le, bisogna smontarle e controllarle in con-
formità alla tabella della manutenzione
periodica e lubrificazione. Inoltre, lo stato
delle candele può rivelare le condizioni del
motore.
L’isolatore di porcellana intorno all’elettro-
do centrale di ciascuna candela deve esse-
re di colore marroncino chiaro (il colore
ideale se il veicolo viene usato normalmen-
te) e tutte le candele installate nel motore
devono avere lo stesso colore. Se il colore
di una candela è nettamente diverso, il mo-
tore potrebbe funzionare in maniera ano-
mala. Non tentare di diagnosticare
problemi di questo genere. Chiedere inve-
ce ad un concessionario Yamaha di con-
trollare il veicolo.
Se una candela presenta segni di usura de-
gli elettrodi e eccessivi depositi carboniosi
o di altro genere, si deve sostituirla.Prima di installare una candela, misurare la
distanza tra gli elettrodi con uno spessime-
tro e, se necessario, regolarla secondo la
specifica.
Pulire la superficie della guarnizione della
candela e la sua superficie di accoppia-
mento ed eliminare ogni traccia di sporco
dalla filettatura della candela.
NOTAIn mancanza di una chiave dinamometrica
per installare la candela, per ottenere una
coppia di serraggio corretta aggiungere
1/4–1/2 giro al serraggio manuale. Tuttavia
provvedere al serraggio secondo specifica
della candela al più presto possibile.ATTENZIONE
HCA10841
Non utilizzare attrezzi per togliere o per
installare il cappuccio candela, il con-
nettore della bobina accensione potreb-
be danneggiarsi. È possibile che sia
difficile togliere il cappuccio candela, in
quanto la tenuta di gomma all’estremità
del cappuccio è montata strettamente.
Per togliere il cappuccio candela, basta
piegarlo all’indietro ed in avanti mentre
lo si tira; per installarlo, piegarlo all’in-
dietro ed in avanti mentre lo si spinge.
Candela secondo specifica:
NGK/LMAR9A-9
1. Distanza tra gli elettrodi
Distanza tra gli elettrodi:0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Coppia di serraggio: Candela:13 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 lb·ft)
UB7NH1H0.book Page 10 Thursday, August 19, 2021 11:04 AM

Manutenzione e regolazione periodiche
7-11
7
HAU36113
Filtro a carboni attiviQuesto modello è dotato di un filtro a car-
boni attivi per evitare lo scarico nell’atmo-
sfera dei vapori di carburante. Prima di
utilizzare questo veicolo, eseguire i seguen-
ti controlli: Verificare il collegamento di ciascun
tubo.
 Verificare che ciascun tubo flessibile e
filtro a carboni attivi non siano fessu-
rati o danneggiati. Sostituire se dan-
neggiata.
 Controllare che il tubetto sfiato filtro a
carboni attivi non sia otturato e pulirlo
se necessario.
HAU1990G
Olio motoreIl livello dell’olio motore deve essere con-
trollato regolarmente. Oltre a questo, si
deve cambiare l’olio e sostituire la cartuccia
filtro olio agli intervalli specificati nella tabel-
la della manutenzione periodica.ATTENZIONE
HCA11621
Per prevenire slittamenti della fri-
zione (dato che l’olio motore lubrifi-
ca anche la frizione), non miscelare
additivi chimici all’olio. Non utilizza-
re oli con specifica diesel “CD” o oli
di qualità superiore a quella specifi-
cata. Inoltre non usare oli con eti-
chetta “ENERGY CONSERVING II”
(CONSERVANTE ENERGIA II) o su-
periore.
 Accertarsi che non penetrino corpi
estranei nel carter.
Per controllare il livello dell’olio motore
1. Dopo il riscaldamento del motore, at- tendere qualche minuto affinché il li-
vello dell’olio si assesti ai fini di una
lettura precisa.
2. Con il veicolo su una superficie piana, tenerlo in verticale per una lettura pre-
cisa.
3. Guardare l’oblò di ispezione situato in basso sul lato destro del carter.NOTAIl livello olio motore deve trovarsi tra i riferi-
menti di livello minimo e massimo.
1. Filtro a carboni attivi
2. Tubetto sfiato filtro a carboni attivi
3. Tubo di troppopieno del serbatoio carburan-te
1 1
2
3 123
Olio motore consigliato:
Vedere pagina 9-1.
Quantità di olio:
Cambio olio:2.80 L (2.96 US qt, 2.46 Imp.qt)
Con rimozione dell'elemento filtro
olio: 3.20 L (3.38 US qt, 2.82 Imp.qt)
1. Tappo bocchettone riempimento olio motore
2. Oblò ispezione livello olio motore
3. Riferimento livello max.
4. Riferimento di livello min.
11
21
2
34
UB7NH1H0.book Page 11 Thursday, August 19, 2021 11:04 AM