2022 TOYOTA YARIS kijelző

1844-2. Vezetés
néhány másodpercet, mielőtt újraindí-
taná a hibrid rendszert.
nSzemélyre szabás
Ha az intelligens nyitási és indítórend-
szert a személyre szabásban kikapcsol-
ták, kövesse a 427 . o.-on leírtakat.1Teljesen álljon me g a gépjármű-
vel.
2 Működtesse a rögzítőféket
( 192. o.), és kapcsolja a se-
bességváltó kart P helyzetbe.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a
rögzítőfék visszajelzője világít.
3 Nyomja meg az indítógombot.
A hibrid rendszer leáll és a műszerfal
kijelző kialszik.
4Ellenőrizze, hogy az „ACCES-
SORY” vagy „IGNITION ON” jel-
zés nem jelenik-e meg a több-
funkciós információs kijelzőn.
VIGYÁZAT!
nA hibrid rendszer indításakor
A hibrid rendszert mindig a vezető-
ülésben ülve indítsa el. Semmilyen
körülmények között ne nyomja le a
gázpedált a hibrid rendszer beindítá-
sa közben.
Ezzel súlyos sérülés sel vagy halállal
végződő balesetet okozhat.
nElővigyázatosság vezetés köz-
ben
Ha a hibrid rendszerben a gépjármű
mozgása közben hiba lép fel, ne zárja
vagy nyissa az ajtókat, amíg a gépjár-
mű biztonságos helyen és teljesen
meg nem áll. Ha a kormányzár ilyen
körülmények között a ktiválódik, az sú-
lyos sérüléssel vagy halállal járó bal-
esethez vezethet.
FIGYELEM
nA hibrid rendszer indításakor
Ha a hibrid rendszert nehéz beindíta-
ni vagy sokszor leál l, azonnal ellen-
őriztesse gépjárművét bármely hiva-
talos Toyota márkakereskedésben,
szervizben vagy más, megbízható
szakembernél.
nAz indítógomb meghibásodásá-
ra utaló jelenségek
Ha úgy tűnik, hogy a z indítógomb a
szokásostól eltérő en működik, pl. a
gomb kissé szorul, az működési hibá-
ra utalhat. Azonnal forduljon hivatalos
Toyota márkakereskedéshez, szerviz-
hez vagy más, megbízható szakem-
berhez.
A hibrid rendszer leállítása
VIGYÁZAT!
nA hibrid rendszer leállítása vész-
helyzetben
lHa menet közben, vészhelyzetben
le akarja állítani a hibrid rendszert,
nyomja meg és tartsa lenyomva az
indítógombot 2 másodpercnél hos-
szabb ideig, vagy nyomja meg rövi-
den egymás után legalább 3-szor.
( 382. o.)
Mindazonáltal menet közben ne
érintse meg az indítógombot, kivé-
ve vészhelyzetben. A hibrid rend-
szer menet közben történő leállítá-
sa nem okozza a kormány és a fék
feletti uralom elvesztését, a kor-
mányzásrásegítés azonban el-
vész. Ezáltal nehezebbé válik a
kormányzás, ezért ha biztonságo-
san megteheti, m inél hamarabb hú-
zódjon le az útról, és álljon meg a
gépjárművel.
lHa menet közben működteti az in-
dítógombot, figye lmeztető üzenet
jelenik meg a többfunkciós informá-
ciós kijelzőn és hangjelzés szólal
meg.

185
4
4-2. Vezetés
Vezetés
A módok között az indítógomb
megnyomásával válthat felengedett
fékpedál mellett. (A gomb minden
egyes megnyomásával módot vált.)
„ACCESSORY”
„IGNITION ON” (bekapcsolt
gyújtás)
1 OFF (kikapcsolva)
*
A vészvillogók használhatók.
2ACC
Bizonyos elektromo s eszközök, mint
például az audiorendszer, használható-
vá válnak.
„ACCESSORY” kijelzés jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
3 Bekapcsolva
Minden elektromos eszköz használha-
tó. Az „IGNITION ON” (gyújtás bekapcsol-
va) felirat jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn.
*: Ha a sebességváltó
kar P-től eltérő
helyzetben van, a hibrid rendszer ki-
kapcsolásakor az indítógomb nem
kapcsol ki, hanem ON üzemmódban
marad.
nAutomatikus kikapcsolás funkció
Ha a gépjárművet több, mint egy órán
keresztül ACC vagy ON módban hagyja
(miközben a hibrid rendszer nem műkö-
dik), és a sebességv áltó kar P helyzet-
ben van, akkor az in dítógomb 20 perc
elteltével automatikusan kikapcsol. Jól-
lehet ez a funkció nem képes teljesen
megakadályozni a 12 V-os akkumulátor
lemerülését. Ne hagyja az indítógombot
hosszabb ideig ACC vagy ON módban,
ha a hibrid rend szer nem működik.
lA hibrid rendszer vészhelyzeti le-
kapcsolást követően történő újrain-
dításához kapcsolj a a sebességvál-
tó kart N helyzetbe, majd nyomja
meg az indítógombot.
Indítógomb módok váltása
FIGYELEM
nA 12 V-os akkumulátor lemerülé-
sének megelőzése érdekében
lNe hagyja hosszabb ideig az indító-
gombot ACC vagy ON módban, ha
a hibrid rendszer nincs működés-
ben.
lHa az „ACCESSORY” vagy az
„IGNITION ON” üzenet látható a
többfunkciós információs kijelzőn,
akkor az indítógomb nincs kikap-
csolva. Csak akkor szálljon ki a
gépjárműből, ha kikapcsolta az in-
dítógombot.

1864-2. Vezetés
Ha a hibrid rendszert úgy állítja le,
hogy a sebességváltó kar nem P
helyzetben van, az indítógomb nem
kapcsolható ki. A gomb kikapcsolá-
sához hajtsa végre a következő
műveletet:
1Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék
működtetett állapotban van-e.
2 Kapcsolja a sebességváltó kart
P helyzetbe.
3 Ellenőrizze, hogy az „IGNITION
ON” üzenet megjelenik-e a
többfunkciós információs kijel-
zőn, majd nyomja meg egyszer
röviden és határozottan az indí-
tógombot.
4 Ellenőrizze, hogy az „ACCES-
SORY” vagy az „IGNITION ON”
felirat a többfunkciós informáci-
ós kijelzőn kialudt-e. Be-/kikapcsolja az EV üzemmódot
Az EV üzemmód bek
apcsolásakor az
EV üzemmód visszajelző kigyullad. EV
üzemmódban ezt a kapcsolót meg-
nyomva visszatérhet a gépjármű nor-
mál vezetési üzemm ódjához (a benzin-
motor és az elektromos motor (hajtó-
motor) használatához).
nMikor nem lehet bekapcsolni az EV
vezetési üzemmódot?
Az alábbi esetekben elképzelhető, hogy
nem tudja bekapcsolni az EV üzemmó-
Ha a hibrid rendszert úgy
állítja le, hogy a sebesség-
váltó kar nem P helyzetben
van
FIGYELEM
nA 12 V-os akkumulátor lemerülé-
sének megelőzése érdekében
Ne állítsa le a hibrid rendszert úgy,
hogy a sebességvál tó kar nem P
helyzetben van. Ha a hibrid rendszer
leállításakor a sebe sségváltó kar más
helyzetben van, akkor az indítógomb
nem kapcsol ki, hanem bekapcsolva
marad. Ha a gépjárművet ON mód-
ban hagyja, az akku mulátor lemerül-
het.
EV (elektromos hajtás)
üzemmód
EV vezetési módban az elektro-
mos áramellátást a hibrid ak-
kumulátor (hajtó akkumulátor)
szolgáltatja, és csak az elektro-
mos motor (hajtómotor) hajtja
a gépjárművet.
Ezzel az üzemmóddal vezethet
lakott területeken hajnalban és
éjszaka, ill. parkolóházakban
stb., mert ebben az esetben
nem kell a hangha tás, illetve a
gázkibocsátás miatt aggódnia.
Működtetési útmutatások

187
4
4-2. Vezetés
Vezetés
dot. Ha nem lehet bekapcsolni, hangjel-
zés hallható, és üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
lHa a hibrid rendsze
r hőmérséklete
magas.
A gépjárművet a napon hagyta, hegy-
menetben vagy nagy sebességgel ve-
zette stb.
lA hibrid rendszer hőmérséklete ala-
csony.
A gépjárművet hosszabb ideig 0 °C
(32 °F) alatti hőmérsékleten hagyta.
lA benzinmotor felmelegedése köz-
ben.
lA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) töltöttsége alacsony.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az
energiakijelző szerint alacsony.
( 126. o.)
lA gépjármű nagy sebességgel halad.
lA gázpedált erősen lenyomta, vagy a
gépjármű hegyen áll stb.
lA szélvédő-páramentesítő használat-
ban van.
nEV üzemmódba kapcsol, amikor a
benzinmotor hideg
Ha a hibrid rendszert akkor indítja be, ami-
kor a benzinmotor hideg, a benzinmotor
rövid idő múlva aut omatikusan beindul,
hogy felmelegedhessen. Ebben az eset-
ben nem tud EV módba kapcsolni.
Miután a hibrid rendszer beindult, és a
„READY” visszajelző világít, az EV mód-
ba kapcsoláshoz nyomja meg az EV
mód kapcsolót, mielőtt a benzinmotor
beindulna.
nAz EV üzemmód automatikus ki-
kapcsolása
EV vezetési üzemmódban a benzinmo-
tor automatikusan e lindulhat, és a gép-
járművet a benzinmotor és az elektro-
mos motor (hajtómotor) egyszerre hajt-
hatja a következő helyzetekben. Ha ki-
lép az EV üzemmódból, akkor hangjel-
zés szólal meg, az EV üzemmód vissza-
jelző villog, és üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
lA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) töltöttsége alacsonnyá válik.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az
energiakijelző szerint alacsony.
(126. o.)
lA gépjármű nagy sebességgel halad.
lA gázpedált erősen lenyomta, vagy a
gépjármű hegyen áll stb.
nMegtehető távolság EV üzemmód-
ban
Az EV üzemmódban megtehető távol-
ság néhány száz méte rtől kb. 1 km-ig
(0,6 mérföldig) terjed. Mindazonáltal a
gépjármű állapotától függően előfordul-
hat, hogy az EV üz emmód nem hasz-
nálható.
(A megtehető távolság függ a hibrid ak-
kumulátor (hajtóakku mulátor) töltöttségi
szintjétől és a vezetési körülményektől.)
nÜzemanyag-takarékosság
A hibrid rendszert úgy alakították ki,
hogy a legkedvezőbb üzemanyag-haté-
konyságot biztosítsa normál vezetés so-
rán (a benzinmotor és az elektromos
motor (hajtómotor) ha sználatával). Ha a
szükségesnél többet vezet EV üzem-
módban, az megnövelheti az üzem-
anyag-fogyasztást.
nHa az „EV Mode Unavailable” (EV
üzemmód nem elérhető) üzenet lát-
ható a többfunkciós információs ki-
jelzőn
Az EV üzemmód nem elérhető. A kijel-
zőn megjelenhet az EV üzemmód elér-
hetetlenségének oka (a gépjármű alap-
járaton működik, a hibrid akkumulátor
[hajtóakkumulátor] töltöttsége alacsony,
a gépjárműsebesség meghaladja az EV
üzemmód működésének sebességtarto-
mányát, vagy a gázpedál túlzott mértékű
lenyomása). Használja az EV üzemmó-
dot, ha elérhetővé válik.
nHa az „EV Mode Deactivated” (EV
üzemmód kikapcsolva) üzenet lát-
ható a többfunkciós információs ki-
jelzőn
A rendszer automatikusan kilépett az
EV üzemmódból. A kijelzőn megjelenhet
az EV üzemmód elérhetetlenségének

193
4
4-2. Vezetés
Vezetés
lHa az indítógomb nem ON módban
van, akkor az automatikus üzemmód
(a rögzítőfék automa
tikus bekapcsolá-
sa és kioldása) nem működik.
nA rögzítőfék automatikus kiengedé-
se funkció
A rögzítőfék automatikusan kienged, ha
lassan lenyomja a gázpedált.
A rögzítőfék automatikusan kienged az
alábbi körülmények közt:
lA vezetőajtó csukva van
lA vezető becsatolta a biztonsági övét
lA sebességváltó kar előre vagy hátra
helyzetben van.
lA hibajelző vagy a fékrendszer figyel-
meztető lámpa nem világít.
Ha nem működik az automatikus kien-
gedő funkció, manuálisan engedje ki a
rögzítőféket.
nHa a „Parking Brake Temporarily
Unavailable” (Rögzí tőfék átmeneti-
leg nem elérhető) üzenet jelenik
meg a többfunkciós információs ki-
jelzőn
Ha rövid időn belül, ismételten működte-
ti a rögzítőféket, a kkor előfordulhat,
hogy a rendszer letil tja a működtetést,
hogy megelőzze a túlmelegedést. Eb-
ben az esetben tartózkodjon a
rögzítőfék működtetés étől. 1 perc eltel-
tével helyreáll a normális működés.
nHa a „Parking Brake Unavailable”
(Rögzítőfék nem el érhető) üzenet
jelenik meg a többfunkciós infor-
mációs kijelzőn
Nyomja meg a rögzítőfék kapcsolóját.
Ha a kapcsoló többszöri megnyomása
után az üzenet nem tűnik el, lehetséges,
hogy a rendszer meghibásodott. Ellen-
őriztesse a gépjármű vet hivatalos Toyo-
ta márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megbízható szakemberrel.
nA rögzítőfék működési zaja
A rögzítőfék működtetésekor motorhang
(zúgás) hallható. Ez nem jelent meghi-
básodást.
nA rögzítőfék működtetése
lAz indítógomb módjától függően a
rögzítőfék visszajelz ő és a rögzítőfék
lámpa az alábbiak szerint gyullad ki
és világít:
ON: A rögzítőfék kioldásáig világít.
Nem ON módban: Körülbelül 15 má-
sodpercig világít.
lHa az indítógombot működtetett
rögzítőfék mellett ki kapcsolja, akkor a
rögzítőfék visszajelz ő és a rögzítőfék
lámpa mintegy 15 másodpercig vilá-
gít. Ez nem jelent meghibásodást.
nA rögzítőfék kapcsolójának meghi-
básodásakor
Az automatikus mód (rögzítőfék auto-
matikus behúzása és kiengedése) auto-
matikusan bekapcsol.
nParkolás
 167. o.
nRögzítőfék működésben figyelmez-
tető hangjelzés
Ha működésben levő rögzítőfékkel ve-
zet, hangjelzés szóla l meg. A „Parking
Brake ON” (Rögzítőfék bekapcsolva)
üzenet jelenik meg a többfunkciós infor-
mációs kijelzőn. (miután a gépjármű el-
érte az 5 km/h (3 mph) sebességet)
nHa világítani kezd a fékrendszer fi-
gyelmeztető lámpa
 390. o.
nTéli használat
 301. o.
VIGYÁZAT!
nParkoláskor
Ne hagyjon gyermeket egyedül a
gépjárműben. A rögzítőféket véletle-
nül kioldhatják és fennáll a veszélye
annak, hogy a gépjá rmű elgurul, ami
súlyos vagy halálo s sérüléssel járó
balesethez vezethet.

195
4
4-2. Vezetés
Vezetés
lA vezető nem csatolta be a biztonsági
övét.
Ha a fenti feltételek bármelyike fennáll,
amikor az araszolásgátló rendszer aktív,
a rendszer kikapcso l, és az araszolás-
gátló készenléti állapotát visszajelző
lámpa kialszik. Továbbá, ha bekapcsolt
rendszernél a fékhatá s fenntartása so-
rán bármelyik jelenség észlelhető, meg-
szólal a figyelmezt ető hangjelzés, és
egy üzenet jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn. Ekkor a rendszer
automatikusan működteti a rögzítőféket.
nAraszolásgátló funkció
lHa a fékpedál 3 p ercnél hosszabb
ideig felengedett állapotban van a fék-
hatás fenntartásának megkezdése
után, a rögzítőfék automatikusan mű-
ködésbe lép. Ebb en az esetben hang-
jelzést hall, és a többfunkciós informá-
ciós kijelzőn figyelmeztető üzenet je-
lenik meg.
lHa a fékhatás fenn tartása közben ki
szeretné kapcsolni a rendszert, akkor
nyomja le határozottan a fékpedált, és
nyomja meg ism ét a gombot.
lHa a gépjármű meredek lejtőn vagy
emelkedőn áll, akkor előfordulhat,
hogy az araszolásgátló funkció nem
tartja meg. Ebben a z esetben előfor-
dulhat, hogy a vezetőnek kell működ-
tetnie a féket. A vezetőt egy figyel-
meztető hangjelzés és a többfunkciós
információs kijelző tájékoztatja a hely-
zetről. Ha figyelmeztető üzenet jelenik
meg a többfunkciós információs kijel-
zőn, akkor olvassa el és kövesse az
utasításokat.
nHa a rögzítőfék automatikusan be-
húzásra kerül, miközben a rendszer
fenntartja a fékhatást
A rögzítőfék kioldásához végezze el az
alábbi műveletek bármelyikét.
lNyomja le a gázpedált. (A rögzítőfék
nem fog automatiku san kioldani, ha a
biztonsági öv ni ncs becsatolva.)
lMűködtesse a rögzí tőfék kapcsolót,
miközben lenyomja a fékpedált. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék
visszajelző lámpa kialszik-e. (
192. o.)
nMikor válik szükségessé hivatalos
Toyota márkakereskedés, szerviz
vagy más, megbízható szakember
általi vizsgálat
Ha az araszolásgátló készenléti állapo-
tát visszajelző (zöld) akkor sem világít,
ha az araszolásgátló funkció működési
feltételei esetén az araszolásgátló kap-
csolót megnyomta, a rendszer meg-
hibásodhatott. Ellenőriztesse a gépjár-
művet hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megbízha-
tó szakemberrel.
nHa a „Brake Hold Malfunction
Press Brake to Deactivate Visit
Your Dealer” (Ara szolásgátló meg-
hibásodás, nyomj a meg a féket a
kikapcsolásához, keresse fel már-
kakereskedőjét) vagy „Brake Hold
Malfunction Visit Your Dealer”
(Araszolásgátló meghibásodás, ke-
resse fel márkakereskedőjét) üze-
net jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn
Előfordulhat, hogy a rendszer meghibá-
sodott. Ellenőriztesse a gépjárművet hi-
vatalos Toyota már kakereskedéssel,
szervizzel vagy más , megbízható szak-
emberrel.
nFigyelmeztető üzenetek és hangjel-
zések
A rendszer meghibásodására vagy
esetleges veszélyekre figyelmeztető
üzenetek és hangjelzések figyelmeztetik
a vezetőt. Ha figyelmeztető üzenet jele-
nik meg a többfunkciós információs kijel-
zőn, akkor olvassa el és kövesse az uta-
sításokat.
nHa az araszolásgátló visszajelző
villog
 398. o.

215
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
nA motor-indításgátló rendszer tanúsítványa
554. o.
nHa a többfunkciós információs kijelzőn figyelmeztető üzenet jel enik meg
Elképzelhető, hogy valamelyik re ndszer átmenetileg nem érhető el, vagy a rendszer
meghibásodott.
lA következő helyzetekben hajtsa végre a táblázatban leírt művel eteket. Ha a rend-
szer a normál működési körülmények et észleli, az üzenet eltűnik és a rendszer
működőképessé válik.
Ha az üzenet nem tűnik el, lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakeres-
kedéssel, szervizzel vagy más , megbízható szakemberrel.
HelyzetTeendő
Ha a kamera körülötti területet por, ned-
vesség (köd, lecsapódott víz, jég stb.)
vagy egyéb idegen anyag fediAz ablaktörlő és a légkondicionáló funk-
ció használatával távolítsa el a koszt és
egyéb idegen anyagot. ( 302. o.).
Ha az első kamera körüli hőmérséklet a
működési tartományon kívül esik, például
ha a gépjármű napos helyen, vagy rend-
kívül hideg környezetben tartózkodik
Ha az első kamera forró, mint például a
gépjármű napos helyen történő parkolá-
sát követően, a légkondicionáló rendszer
segítségével csökkentse az első kamera
körülötti terület hőmérsékletét.
Ha a gépjármű parko lásakor napfényvé-
dőt használt, a napf ényvédő típusától
függően a felületéről visszatükröződő
napfény rendkívül megemelheti az első
kamera hőmérsékletét.
Ha az első kamera hideg, például a gép-
jármű rendkívül hide g környezetben tör-
ténő parkolását köve tően, a légkondicio-
náló rendszer segíts égével növelheti az
első kamera körülötti terület hőmérsékle-
tét.
Az első kamera előtti területet valami kita-
karja, például a motorház tető felhajtott álla-
potában, vagy ha matric át ragasztottak a
szélvédő első kamera előtti felületére.
Zárja le a motorháztetőt, távolítsa el a
matricát stb. az akadály elhárításához.
Ha a „Pre-Collision System Radar In Self
Calibration Unavailable See Owner’s
Manual” (Ütközés előtti rendszer radarja
kalibrál, nem elérhető. Tekintse meg a
kezelési útmutatót) üzenet jelenik meg.Győződjön meg róla, hogy nincs-e vala-
milyen anyag hozzátapadva a radarérzé-
kelőhöz vagy a radarérzékelő-borítás-
hoz, és ha van, távolítsa el.

217
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
*: Felszereltségtől függően
A rendszer a következőket érzékeli
(Az érzékelhető tá rgyak funkciótól
függően eltérnek.):
 Gépjárművek
 Kerékpárosok
 Gyalogosok
nÜtközés előtti f igyelmeztetés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a
frontális ütközés valószínűsége
magas, figyelmezt ető hangjelzés
hallható, és üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn,
hogy a vezetőt kikerülő manőverre
ösztönözze.
nÜtközés előtti fékasszisztens
Ha a rendszer úgy ítéli, hogy a fron-
tális ütközés esélye nagy, a fékpe-
dál benyomásának erejével egye-
nesen arányosan nagyobb fékezési
erőt biztosít.
nÜtközés előtti fékezés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy
egy frontális ütközés valószínűsége
kimondottan magas, a fékek auto-
matikusan működésbe lépnek a
baleset elkerülése vagy az ütközés
mértékének csökkentése érdeké-
ben.
nSzükséghelyzeti kormányve-
zérlés
Ha a rendszer úgy ítéli, hogy egy
gyalogossal történő ütközés esélye
nagy, és elegend ő hely van a gép-
PCS (ütközés el őtti rend-
szer)*
Az ütközés előtti rendszer ra-
darérzékelő és a z első kamera
segítségével érzékeli a gépjár-
mű előtt haladó tárgyakat
(  218. o.). Amikor a rendszer
valószínűnek ítél meg egy tárg-
gyal történő frontális ütközést,
a figyelmeztetés elkerülő ma-
nőverekre készteti a vezetőt,
valamint megnöveli a lehetsé-
ges féknyomást, így segíti a
vezetőt az ütközés elkerülésé-
ben. Ha a rendszer úgy ítéli
meg, hogy egy tárggyal történő
frontális ütközés valószínűsé-
ge kimondottan magas, a fékek
automatikusan működésbe
lépnek a baleset elkerülése
vagy az ütközés mértékének
csökkentése érdekében.
Az ütközés előtti rendszer be-/ki-
kapcsolható, a figyelmeztetés
időzítése pedig beállítható.
(  221. o.)
Érzékelhető tárgyak
Rendszerfunkciók