2022 TOYOTA SUPRA display

Rattåtgärder På/Av
Rattåtgärder kan slås på/stängas av
separat för dödavinkelvarnaren eller
körfilsvarningen.
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle"
2. "Vehicle settings"
3. "Toyota Supra Safety"
4. "Steering intervention"
Beroende på versionen för det
aktuella landet är styråtgärden
automatiskt aktiv efter varje gång
bilen börjar köras.
Displayen i instrumentgruppen
Symbolen tänds med
grönt sken: en kör-
fältsmarkering har
detekterats på minst
en sida av bilen och
varningar kan avges.
Varningsfunktion
När du lämnar körfältet
Om bilen lämnar sitt körfält och
körfältsmarkeringar detekteras vibrerar
ratten enligt inställningen för
rattvibrationer.
Om körriktningsvisaren slås på i
motsvarande riktning innan körfältsbyte
ges ingen varning.
Ingripande i styrningen
Beroende på utrustning: om bilen
överskrider en körfältsmarkering med en
hastighet upp till 210 km/tim reagerar
systemet eventuellt inte bara med
vibrationer utan även med en kort, aktiv
rattåtgärd. Rattåtgärden hjälper till att
hålla bilen i sitt körfält. Rattåtgärden kan
kännas i ratten och kan när som helst
åsidosättas manuellt. Med aktiv
rattåtgärd blinkar displayen i
instrumentgruppen.
Varningssignal
Beroende på utrustning: om systemet
utför en aktiv rattåtgärd flera gånger
inom 3 minuter utan att föraren rör
ratten avges en hörbar varning. En kort
varningssignal hörs vid den andra
rattåtgärden. En längre varningssignal
hörs från och med den tredje
rattåtgärden. Dessutom visas
fordonsinformation. Varningssignalen
och fordonsinformationen uppmanar
föraren att vara mer uppmärksam på
körfilen.
Avbryta varningen
Varningen avbryts exempelvis i följande
situationer:
• Automatiskt efter några sekunder.
• Vid återgång till rätt körfil.
• Om bilen bromsar kraftigt.
• Vid körriktningsvisning.
• Om antisladdsystemet VSC ingriper.
Systembegränsningar
Säkerhetsnotis
VARNING!
Systemet reagerar eventuellt inte alls,
eller för sent, felaktigt eller utan
anledning på grund av systemets
begränsningar. Detta kan medföra risk
för olyckor eller skada på egendom.
Läs informationen om systemets
begränsningar och ingrip aktivt om det
behövs.
Systembegränsningar i sensorerna
För ytterligare information:
• Sensorer i bilen, se sidan Sid. 39
3.1 REGLAGE
168

Funktionsbegränsningar
Systemets funktion kan vara begränsad i
följande situationer, exempelvis:
• Om körfältsmarkeringar saknas, är
slitna, knappt synliga, går ihop/går
isär, eller är otydliga: t.ex. i områden
med vägarbeten.
• Om körfältsmarkeringarna är täckta
med snö, is, smuts eller vatten.
• I snäva kurvor eller på smala vägar.
• Om körfältsmarkeringarna inte är vita.
• Om körfältsmarkeringarna är skymda
av föremål.
• Om bilen är alltför nära
framförvarande fordon.
• Upp till 10 sekunder efter att motorn
startats med startknappen.
Ett fordonsmeddelande kan visas i
händelse av begränsad funktionalitet.
Dödavinkelvarnare*
*I förekommande fall
Princip
Dödavinkelvarnaren detekterar fordon i
den döda vinkeln, eller om fordon närmar
sig från angränsande körfält. Olika nivåer
av varning ges i dessa situationer.
Allmänt
Från och med en minimihastighet
övervakar två radarsensorer i bakre
stötfångaren området bakom och bredvid
bilen.Minimihastigheten är landspecifik och
visas i menyn för systemen i Toyota Supra
Safety.
Systemet indikerar när det finns fordon i
döda vinkeln, pil1, eller närmar sig bilen
bakifrån i en närliggande körfil, pil2.
Lampan i backspegeln tänds med dämpat
sken.
Systemet ger varning i ovanstående
situationer innan du byter fil och
indikerar med körriktningsvisare.
Lampan i ytterbackspegeln blinkar och
ratten vibrerar.
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar för att göra
en korrekt bedömning av
siktförhållanden och trafiksituationen.
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
VARNING!
Displayer och varningar befriar dig inte
från ditt personliga ansvar. Systemets
begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent,
felaktigt eller utan anledning.
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
3.1 REGLAGE
169
3
REGLAGE

Ett fordonsmeddelande kan visas i
händelse av begränsad funktionalitet.
Varningsdisplayer
Beroende på den valda inställningen för
varningar, t.ex. varningstiden, kan flera
varningar komma att visas. Därför kan
det förekomma ett ökat antal för tidiga
varningar om kritiska situationer.
Förhindra påkörning bakifrån
Princip
Beroende på utrustningen och versionen
för det aktuella landet kan Rear Collision
Prevention reagera på fordon som
närmar sig bakifrån.
Allmänt
Radarsensorer övervakar ytorna bakom
bilen.
Om ett fordon närmar sig bakifrån i
relevant hastighet kan systemet reagera
på följande sätt:
• Varningsblinkers tänds om det är
lämpligt.
• Funktioner i det aktiva krockskyddet
aktiveras om det är lämpligt.
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar för att
göra en korrekt bedömning av
siktförhållanden och trafiksituationen.
VARNING!(Fortsättning)
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
VARNING!
Displayer och varningar befriar dig inte
från ditt personliga ansvar. Systemets
begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent,
felaktigt eller utan anledning.
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
Översikt
Sensorer
Systemet styrs med följande sensorer:
• Bakre radarsensorer på sidorna.
För ytterligare information: Sensorer i
bilen, se sidan Sid. 39
Slå på/stänga av
Systemet aktiveras automatiskt vid
början av varje körning.
Systemet inaktiveras i följande
situationer:
• Vid backning.
Systembegränsningar
Systembegränsningar i sensorerna
För ytterligare information:
• Radarsensorer, se sidan Sid. 39.
Funktionsbegränsningar
Systemets funktion kan vara begränsad i
följande situationer:
• Hastigheten för bilen som närmar sig
är väsentligt högre än din bils
körhastighet.
•
Fordonet som närmar sig körs långsamt.
3.1 REGLAGE
172

Processen tar hänsyn till följande
kriterier:
• Personlig körstil, t.ex. styrning.
• Körförhållanden, exempelvis tid på
dygnet, körningens längd.
Systemet är aktivt från cirka 70 km/tim
och kan även visa en rekommendation
att ta rast.
Rekommendation att ta rast
Justering
Driver Attention Control är automatiskt
aktivt varje gång bilen är i körklart läge
och kan därmed visa rekommendationer
för rast.
Rastrekommendationer kan även
aktiveras/inaktiveras och justeras via
Toyota Supra Command.
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle"
2. "Vehicle settings"
3. "Driver Attention Control"
4. Välj önskad inställning:
• "Off": ingen rastrekommendation
ges.
• "Standard": rastrekommendationen
ges med ett fastställt värde.
• “Sensitive”: rastrekommendationen
ges tidigare.
Display
Om föraren visar tecken på avtagande
uppmärksamhet eller trötthet visas ett
meddelande på informationsdisplayen
med rekommendationen att ta en rast.
Följande inställningar kan väljas när
meddelandet visas:
• "Do not ask again"
• "Places to stop"
• "Remind me later"
• Rastrekommendationen upprepas
efter 20 minuter.Efter en rast kan en ny
rastrekommendation inte visas förrän
efter tidigast cirka 45 minuter.
Systembegränsningar
Systemet kan ha begränsad funktion i
situationer som följande, och en felaktig
varning, eller ingen varning alls ges.
•
Om tidsinställningen är felaktigt gjord.
• När bilens hastighet för det mesta är
under 70 km/tim.
• Om en sportig körstil anammas,
exempelvis häftig acceleration eller
snabb körning i kurvor.
• I akuta körsituationer, exempelvis
ständiga filbyten.
• I dåligt väglag.
• I kraftig sidvind.
Systemet återställs cirka 45 minuter
efter att bilen har stannat, t.ex. efter en
rast under lång körning på motorväg.
3.1.15 Antisladdsystem
Bilens utrustning
I detta kapitel beskrivs all tillgänglig
standardmässig och landsspecifik
utrustning samt specialutrustning för
modellserien. Det kan därför finnas
beskrivningar av utrustning och
funktioner som inte är installerade i din
bil, t.ex. på grund av vald
specialutrustning eller utförande för
landet. Detta gäller också
säkerhetsrelaterade funktioner och
system. Följ tillämpliga lagar och
regelverk vid användning av
motsvarande funktioner och system.
Låsningsfria bromsar ABS
ABS förhindrar att hjulen låser sig när
bromsarna används.
Styrningskontrollen bibehålls även vid
full inbromsning, därmed förstärks den
aktiva stabiliteten på vägen.
ABS aktiveras varje gång motorn startas.
3.1 REGLAGE
174

Översikt
Knapp i bilen
VSC OFF
Aktivera/inaktivera VSC
Allmänt
Körstabiliteten vid acceleration och
kurvkörning begränsas om VSC är
inaktiverat.
Återaktivera VSC snarast möjligt för att
assistera körstabiliteten.
Inaktivera VSC
Håll knappen intryckt
tills VSC OFF visas i
instrumentgruppen
och indikatorlampan
VSC OFF tänds.
Aktivera VSC
Tryck på knappen.
Kontrollamporna VSC
OFF och VSC OFF
slocknar.
Display
I instrumentgruppen
VSC OFF visas i instrumentgruppen när
VSC inaktiveras.
Kontrollampor och varningslampor
Om kontrollampan
lyser: VSC är aktivt.
Om kontrollampan
blinkar: VSC reglerar
accelerationen och
bromskrafterna.
Om kontrollampan
lyser: en störning har
uppstått i VSC.
Situationer när VSC inte kan fungera
fullt ut
• Vid ingången till en kurva i alltför hög
hastighet
I sådant fall kan VSC inte fungera
tillräckligt för att undvika möjliga
riskfyllda situationer, även om systemet
är aktivt. Föraren har hela ansvaret för
att läsa av och förstå omgivningen och
att köra med säker hastighet.
Dragläge
Princip
Dragläget är en variant på
antisladdsystemet och är optimerat för
körning framåt.
I speciella vägförhållanden, t.ex. på
oplogade snöiga vägar eller på löst
underlag ger systemet maximal
framåtriktad kraft men med något
begränsad körstabilitet.
Allmänt
Dragläget aktiveras för att ge bilen
maximal dragkraft. Körstabiliteten vid
acceleration och kurvkörning begränsas.
3.1 REGLAGE
176

I följande fall kan det löna sig att aktivera
dragläget:
• Vid körning i snömodd eller på
oplogade snötäckta vägar.
• Vid start i djup snö eller på löst
underlag.
• Vid körning med snökedjor.
Översikt
Knapp i bilen
VSC OFF
Aktivera/inaktivera dragläge
Aktivera dragläge
Tryck på knappen.
TRACTION visas i
instrumentgruppen
och kontrollampan
VSC OFF tänds.
Inaktivera dragläge
Tryck på knappen igen.
TRACTION och kon-
trollampan VSC OFF
slocknar.
Display
Displayen i instrumentgruppen
När dragläget är aktiverat visas
TRACTION i instrumentgruppen.
Kontrollampor och varningslampor
Kontrollampan lyser:
Dragläge är aktiverat.
Automatisk ändring av system
I vissa situationer aktiveras VSC
automatiskt:
• Om den aktiva farthållaren från
0 km/tim är aktiverad.
• I händelse att Toyota Supra Safety
Systems bromsar in bilen.
• I händelse av punktering.
Aktiv differential*
*I förekommande fall
Den aktiva differentialen låser bakaxeln
steglöst beroende på rådande
körförhållanden. Det ger optimal
kraftöverföring i alla körförhållanden
genom att bidra till att undvika hjulspinn
på något av bakhjulen.
Föraren ansvarar för att körstilen är
lämplig för körförhållandena.
3.1.16 Förarstödssystem
Bilens utrustning
I detta kapitel beskrivs all tillgänglig
standardmässig och landsspecifik
utrustning samt specialutrustning för
modellserien. Det kan därför finnas
beskrivningar av utrustning och
funktioner som inte är installerade
i din bil, t.ex. på grund av vald
specialutrustning eller utförande för
landet. Detta gäller också
säkerhetsrelaterade funktioner och
system. Följ tillämpliga lagar och
regelverk vid användning av
motsvarande funktioner och system.
3.1 REGLAGE
177
3
REGLAGE

Manuell fartbegränsare
Princip
Systemet kan användas för att ställa in en
hastighetsgräns så att hastighetsgränser
inte överträds.
Allmänt
Systemet kan ställas in på en
hastighetsgräns från och med 30 km/tim.
Under den inställda hastighetsgränsen
kan bilen köras utan begränsning.
Översikt
Knappar på ratten
Knapp Funktion
System På/Av
Spara aktuell
hastighet.
Hastighetsgränsas-
sistans, se sidan
Sid. 189: Ange den
föreslagna hastig-
heten manuellt.
Vippströmbrytare:
Ändra hastighets-
gränsen, se sidan
Sid. 178.
Funktion
Aktivera
Tryck på knappen på
ratten.
Den aktuella hastigheten införs som
hastighetsgräns.
Om systemet slås på när bilen är
stillastående eller körs med låg hastighet
ställs hastighetsgränsen in på 30 km/tim.
När hastighetsbegränsningen aktiveras
är det möjligt att antisladdsystemet VSC
kopplas in och körläget växlar till
NORMAL.
Stänga av
Tryck på knappen på
ratten.
Systemet stängs av automatiskt i följande
situationer, exempelvis:
• När motorn stängs av.
• När farthållaren slås på.
• När sportläget aktiveras med
sportlägesknappen.
Displayerna släcks.
Avbryta
Systemet avbryts när backväxeln läggs i
eller när växellådan är i friläge.
Ändra hastighetsgräns
Tryck flera gånger uppåt eller nedåt på
vippströmbrytaren tills önskad
hastighetsgräns ställs in.
• För varje gång vippströmbrytaren
trycks till motståndspunkten ökar
respektive minskar hastighetsgränsen
med 1 km/tim.
• För varje gång vippströmbrytaren
trycks förbi motståndspunkten ändras
hastighetsgränsen med 10 km/tim på
displayen för km/tim.
Om den inställda hastighetsgränsen har
nåtts eller överskridits oavsiktligt, t.ex.
vid körning i nedförsbacke, görs inget
aktivt bromsingrepp.
3.1 REGLAGE
178

Om du under körning ställer in en
hastighetsgräns som är lägre än den
aktuella hastigheten, rullar bilen i friläge
ner till den inställda hastighetsgränsen.
Modeller med Speed Limit Assist, se
sidan Sid. 189: En förändring av
hastighetsgränsen som detekteras av
Speed Limit Assist kan införas som ny
hastighetsgräns.
Den aktuella hastigheten kan även
lagras med en tryckning på knappen:
Tryck på knappen på
ratten.
Överskrida hastighetsgränsen
Systemet varnar om körhastigheten
överskrider den inställda gränsen.
Du kan avsiktligt överskrida
hastighetsgränsen.
För att avsiktligt överskrida
hastighetsgränsen: Trampa ned
gaspedalen helt.
Gränsen blir automatiskt aktiv igen så
snart den aktuella hastigheten sjunker
under den inställda hastighetsgränsen.
Varning när hastighetsgränsen
överskrids
Synlig varning
Om hastighetsgränsen
överskrids: kontrollampan
i instrumentgruppen blin-
kar så länge du överskri-
der hastighetsgränsen.
Displayer i instrumentgruppen
Kontrollampa
■Om kontrollampan
lyser: systemet är
aktivt.
■Om kontrollampan
blinkar: den inställda
hastighetsgränsen
överskrids.
■Grå kontrollampa:
systemets funktion
har avbrutits.
Statusdisplay
Den inställda hastighetsgränsen visas
beroende på bilens specifikationer.
Farthållare*
*I förekommande fall
Princip
Med detta system kan du ställa in önskad
hastighet genom att använda knapparna
på ratten. Den önskade hastigheten
upprätthålls sedan av systemet. För att
kunna göra detta accelererar och bromsar
systemet bilen enligt behov.
Allmänt
Systemet kan aktiveras från 30 km/tim.
Beroende på bilens inställningar kan
farthållarens egenskaper avvika.
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Systemet befriar inte på något sätt
dig från ditt personliga ansvar
att göra en korrekt bedömning av
trafiksituationen. På grund av
systemets begränsningar kan det inte
reagera oberoende och på lämpligt sätt
i alla trafikförhållanden. Det innebär en
olycksrisk. Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
3.1 REGLAGE
179
3
REGLAGE