2022 TOYOTA RAV4 airbag

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1-1. Para una utilización segura
Seguridad de los pasajeros y del vehículo
Indicador de advertencia SRS
Conjunto de los sensores de los airbags
Indicadores luminosos “PASSENGER AIR BAG”
Los componentes principales del sistema de airbags SRS se muestran en la ilustra-
ción anterior. El conjunto de los sensores de los airbags controla el sistema de
airbags SRS. Cuando los airbags se despliegan, se produce una reacción química
en los infladores de los airbags que llena rápidamente los airbags de un gas no
tóxico, ayudando a limitar el movimiento de los ocupantes.
QEn caso de despliegue (inflado) de los airbags SRS
OAl desplegarse, los airbags SRS pueden provocar rasguños, quemaduras, magulla-
duras leves, etc., porque se inflan a una velocidad extremadamente rápida a causa de los gases calientes.
OLos airbags se despliegan con un ruido fuerte y desprenden un polvo blanco.
OAlgunas piezas del módulo del airbag (cubo del volante, cubierta e inflador del
airbag) así como los asientos delanteros, algunas piezas de los montantes delante-ros y traseros y los rieles laterales del
techo podrían perm anecer calientes durante varios minutos. El propio airbag también podría estar caliente.
OEl parabrisas se puede agrietar.
OTodas las puertas se desbloquearán. ( P.125)
OVehículos con freno de colisión secunda- ria: Los frenos y las luces de freno se con-trolarán automáticamente. ( P.364)
OLas luces interiores se encenderán auto- máticamente. ( P.449)
OLos intermitentes de emergencia se encenderán automáticamente. ( P.526)
OEl suministro de combustible al motor se detendrá. ( P.535)
OVehículos con eCall: Si tiene lugar alguna de las situaciones siguientes, el sistema
está diseñado para realizar una llamada de emergencia al centro de control de eCall e informarles de la ubicación del
vehículo (sin necesidad de pulsar el botón
“SOS”); un agente intentará hablar con los
ocupantes para determinar el tipo de emergencia y la asist encia necesaria. Si los ocupantes no responden, el agente
considerará automáticamente que se trata de una llamada de emergencia y realizará las gestiones oportunas para enviar al
lugar los servicios de emergencia necesa- rios. ( P.64) • Se despliega un airbag SRS.
• Se activa un pretensor del cinturón de seguridad.• El vehículo sufre un impacto grave por la
parte trasera.
OVehículos con ERA-GLONASS/EVAK: Si
tiene lugar alguna de las situaciones siguientes, el sistema está diseñado para
realizar una llamada de emergencia* al
centro de control ERA-GLONASS/EVAK e informarles de la ubicación del vehículo (sin necesidad de pulsar el botón “SOS”);
un agente intentará hablar con los ocupan- tes para determinar el tipo de emergencia y la asistencia necesaria. Si los ocupantes
no responden, el agente considerará auto- máticamente que se trata de una llamada de emergencia y realizará las gestiones
oportunas para enviar al lugar los servicios de emergencia necesarios. ( P.77) • Se despliega un airbag SRS.
• Se activa un pretensor del cinturón de seguridad.• El vehículo sufre un impacto grave por la
parte trasera.*: En algunos casos, la llamada no se puede
realizar. ( P.79)
L
M
N

381-1. Para una utilización segura
QCondiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags delanteros SRS)
OLos airbags delanteros SRS se despliegan en caso de impacto con una fuerza supe-rior al nivel umbral determinado (el nivel de
fuerza correspondiente a una colisión fron- tal a una velocidad de unos 20 - 30 km/h [12 - 18 mph] contra un muro fijo que no se
mueve ni se deforma).
Sin embargo, este umbral de velocidad será
bastante superior en las situaciones siguien-
tes:
• Si el vehículo golpea contra un objeto como, por ejemplo, un automóvil estacio-nado o un poste de señalización, que
pueda moverse o deformarse con el impacto• Si el vehículo colisiona de forma que su
parte frontal se introduce por debajo del otro objeto, por ejemplo por debajo de la plataforma de un camión
OEn función del tipo de colisión, es posible que solo se activen los pretensores de los
cinturones de seguridad.
QCondiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags laterales y de cortina SRS)
OLos airbags laterales y de cortina SRS se despliegan en caso de impacto con una
fuerza superior al nivel umbral determi- nado (el nivel de fuerza correspondiente a la fuerza de un impacto producido por la
colisión de un vehículo de aproximada- mente 1500 kg [3300 lb.] contra el habitá-culo del vehículo en dirección
perpendicular a la orientación del vehículo y a una velocidad de unos 20 - 30 km/h [12 - 18 mph]).
OVehículos con ERA-GLONASS/EVAK: Ambos airbags de cortina SRS se desplie-
gan en caso de vuelco del vehículo.
OAmbos airbags de cortina SRS también
pueden desplegarse en caso de una coli- sión frontal grave.
QCasos en los que los airbags SRS podrían desplegarse (inflarse) sin que
el vehículo haya sufrido una colisión
Es posible que los airbags delanteros SRS y los airbags de cortina SRS también se des-
plieguen si los bajos del vehículo sufren un impacto fuerte. En la ilustración se muestran algunos ejemplos.
OChoque contra la cuneta, el bordillo o una superficie dura
OCaída o salto sobre un agujero profundo
OAterrizaje brusco o caída del vehículo
Vehículos con ERA-GLONASS/EVAK: Igual-
mente, los airbags de cortina SRS pueden desplegarse en los casos que se muestran en la ilustración.
OEl ángulo de volcado del vehículo es muy reducido.
OEl vehículo derrapa y choca contra un bor-dillo.
QTipos de colisiones en las que podrían no desplegarse los airbags SRS (air-
bags delanteros SRS)
Los airbags delanteros SRS no se inflan generalmente si el vehículo sufre un impacto lateral o trasero, si vuelca o si sufre una coli-
sión frontal a baja velocidad. Sin embargo, siempre y cuando una colisión de cualquier tipo provoque una desaceleración suficiente
del avance del vehículo, podrá producirse el despliegue de los airbags delanteros SRS.
OColisión por la parte lateral
OColisión por la parte trasera
OVuelco

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1-1. Para una utilización segura
Seguridad de los pasajeros y del vehículo
QTipos de colisiones en las que podrían no desplegarse los airbags SRS (air-bags laterales y de cortina SRS)
Los airbags laterales y de cortina SRS
podrían no activarse si el vehículo sufre una colisión por la parte lateral, según el ángulo, o en cualquier parte de la carrocería lateral
que no sea la del compartimiento de pasaje- ros.
OColisión por la parte lateral de la carroce-ría, en un lugar diferente al compartimiento de pasajeros
OColisión por la parte lateral en ángulo
Por lo general, los airbags laterales SRS no se despliegan si el vehículo sufre un impacto frontal o trasero, si vuelca o si sufre una coli-
sión lateral a baja velocidad.
OColisión frontal
OColisión por la parte trasera
OVuelco
Los airbags de cortina SRS no se despliegan
por lo general si el vehículo sufre un impacto
por la parte trasera, si vuelca o si sufre una colisión lateral a baja velocidad o frontal a baja velocidad.
OColisión por la parte trasera
OVuelco
Vehículos con ERA-GLONASS/EVAK: Por lo
general, los airbags de cortina SRS no se despliegan si el vehículo sufre un impacto por la parte trasera, si vuelca hacia delante o
si sufre una colisión lateral o frontal a baja velocidad.
OColisión por la parte trasera
OVuelco hacia delante
QCuándo debe ponerse en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones
Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado
En los casos siguientes, el vehículo se deberá inspeccionar y/o reparar. Póngase en
contacto lo antes posible con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cua-
lificado.
OSe ha inflado alguno de los airbags SRS.
OLa parte delantera del vehículo está dañada o deformada, o ha sufrido un golpe
no lo suficientemente fuerte como para que se inflaran los airbags delanteros SRS.

401-1. Para una utilización segura
OParte de una puerta del vehículo o su zona circundante está dañada, deformada o perforada, o el vehículo ha sufrido un
golpe no lo suficientemente fuerte como para que se inflaran los airbags laterales y de cortina SRS.
OLa parte acolchada del volante, la parte del salpicadero próxima al airbag del pasajero
delantero o la parte inferior del panel de instrumentos presen tan arañazos, grietas u otros daños.
OLa superficie de los asientos provistos de airbags laterales SRS está rayada, agrie-
tada o presenta otros daños.
OLa parte de los montantes delanteros, tra-
seros o de los embellecedores de los rie- les laterales del techo (acolchado) en la que se encuentran los airbags de
cortina SRS está rayada, agrietada o dañada por algún otro motivo.
ADVERTENCIA
QPrecauciones relativas a los
airbags SRS
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución relativas a los airbags SRS.De lo contrario, podrían producirse lesio-
nes graves o incluso mortales.
OTanto el conductor como el resto de ocupantes del vehículo deben llevar bien abrochados los cinturones de
seguridad. Los airbags SRS son dispositivos com- plementarios que se utilizan en combi-
nación con los cinturones de seguridad.
OEl airbag del conductor SRS se des-
pliega con una fuerza considerable y puede provocar le siones graves o incluso mortales, especialmente si el
conductor está muy cerca del airbag.
La zona de riesgo del airbag del conductor
abarca los primeros 50 - 75 mm (2 - 3 pul.)
de inflado; por este motivo, y para garanti-
zar un margen de seguridad adecuado, se
recomienda dejar una separación con res-
pecto al airbag de 250 mm (10 pul.). Esta
distancia se mide desde el centro del
volante hasta el esternón del conductor. Si
está sentado a menos de 250 mm
(10 pul.), puede cambiar la posición de
conducción de varias maneras:
• Mueva el asiento hacia atrás lo máximo posible, pero de forma que pueda
alcanzar los pedales cómodamente.

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1-1. Para una utilización segura
Seguridad de los pasajeros y del vehículo
ADVERTENCIA
• Recline ligeramente el respaldo del
asiento. Aunque el diseño de los vehí- culos varía, muchos conductores pue-den situarse a la distancia de 250 mm
(10 pul.), incluso con el asiento del con- ductor completamente desplazado hacia delante, con solo reclinar un poco
el respaldo del asiento. Si al reclinar el respaldo del asiento le resulta difícil ver la carretera, use un cojín firme y anti-
deslizante para elevarse o, si su vehí- culo lo permite, eleve el asiento.
• Si el volante es ajustable, inclínelo
hacia abajo. De esta manera, el airbag quedará orientado hacia el pecho y no hacia la cabeza o el cuello.
El asiento debe ajustarse como se ha
recomendado anteriormente y de forma que le permita mantener el control de los pedales y el volante, así como la visibili-
dad de los controles del panel de instru- mentos.
OEl airbag del pasajero delantero SRS
también se despliega con una fuerza considerable y puede provocar lesio-nes graves o incluso mortales, especial-
mente si el pasajero delantero está muy cerca del airbag. El asiento del pasajero
delantero debe estar lo más lejos posi- ble del airbag y con el respaldo ajus-tado, de forma que el pasajero se sienta
erguido.
OLos bebés y los niños que no estén correctamente sentados y/o no estén
debidamente sujetos pueden sufrir lesiones graves o incluso mortales debido al inflado del airbag. Los bebés y
los niños que sean demasiado peque- ños para usar el cinturón de seguridad deben utilizar un sistema de sujeción
para niños adecuado. Toyota reco- mienda encarecidamente que los bebés y los niños viajen sentados siempre en
los asientos traseros y con el sistema de sujeción adecuado. Los bebés y los niños viajan más seguros en los asien-
tos traseros que en el asiento del pasa- jero delantero. ( P.47)
ONo se siente en el borde del asiento ni se apoye contra el salpicadero.
ONo deje que los niños se pongan de pie delante de la unidad del airbag del
pasajero delantero SRS, ni que se sien- ten en las rodillas del pasajero delan-tero.
ONo permita que los ocupantes de los asientos delanteros porten objetos
sobre las rodillas.
ONo se apoye contra la puerta, el riel lateral del techo ni los montantes delan-
teros, laterales o traseros.

421-1. Para una utilización segura
ADVERTENCIA
ONo permita que nadie viaje de rodillas
sobre el asiento del pasajero mirando hacia la puerta, ni que saque la cabeza o las manos del vehículo.
ONo adhiera ni apoye nada en zonas como el salpicadero, la almohadilla del
volante o la parte inferior del panel de instrumentos.Estos objetos podrían salir despedidos
si se despliegan los airbags del conduc- tor, del pasajero delantero o de rodilla SRS.
ONo coloque nada en las puertas, el
parabrisas, la ventanilla lateral, los montantes delanteros y traseros, los rie-les laterales del techo ni los asideros.
(Excepto la etiqueta de límite de veloci- dad P.555)
OVehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque: No coloque objetos
pesados, afilados o duros, como llaves y accesorios, junto a la llave. Estos objetos podrían restringir el inflado del
airbag de rodilla SRS o salir despedidos hacia el asiento del conductor impulsa-dos por el inflado del airbag, con el
riesgo que ello supondría.
ONo cuelgue perchas ni otros objetos
rígidos en los ganchos para abrigos. Todos estos objetos podrían salir des-pedidos y provocar lesiones graves o
incluso mortales en caso de despliegue de los airbags de cortina SRS.
OSi hay una cubierta de vinilo sobre la
zona de despliegue del airbag de rodilla SRS, asegúrese de quitarla.
ONo utilice accesorios para los asientos
que cubran las partes en las que se inflan los airbags laterales SRS, ya que podrían obstaculizar el inflado de los
airbags SRS. Dichos accesorios podrían impedir la activación correcta de los airbags laterales SRS, inhabilitar
el sistema o causar el inflado accidental de los airbags laterales SRS, con el consiguiente riesgo de lesiones graves
o incluso mortales.
ONo golpee ni aplique una fuerza exce- siva en la zona de los componentes de
los airbags SRS ni en las puertas delan- teras.Si lo hace, los airbags SRS podrían
resultar averiados.
ONo toque ninguno de los componentes de los airbags SRS inmediatamente
después de que se hayan desplegado (inflado), ya que podrían estar calientes.

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1-1. Para una utilización segura
Seguridad de los pasajeros y del vehículo
ADVERTENCIA
OSi tiene dificultades para respirar tras el
despliegue de los airbags SRS, abra una puerta o una ventanilla para que entre aire limpio, o salga del vehículo si
es seguro hacerlo. Para evitar irritacio- nes cutáneas, lávese lo antes posible para eliminar cualquier residuo.
OSi las áreas en las que se guardan los airbags SRS, tales como la almohadilla del volante y los embellecedores de los
montantes delanteros y traseros, están agrietadas o dañadas, acuda a un distri-buidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para que las sustituyan.
QModificación y desecho de los com-ponentes del sistema de airbags SRS
No deseche el vehículo ni realice ninguna de las siguientes modificaciones sin con-
sultar en un distribuidor o taller de repara- ciones Toyota autorizado, o en cualquier otro taller de reparaciones cualificado. Los
airbags SRS podrían no funcionar correc- tamente o desplegarse (inflarse) por acci-dente y provocar lesiones graves o incluso
mortales.
OInstalación, extracción, desmontaje y reparación de airbags SRS
OReparaciones, modificaciones, extrac-ción o sustitución del volante, del panel de instrumentos, del salpicadero, de los
asientos o la tapicería de los asientos, de los montantes delanteros, laterales y traseros, de los rieles laterales del
techo, de los paneles de las puertas delanteras, de las guarniciones de las puertas delanteras o de los altavoces
de las puertas delanteras
OModificaciones del panel de las puertas delanteras (por ejemplo, perforar un ori-
ficio en el panel)
OReparaciones o modificaciones de la aleta delantera, parachoques delantero
o lateral del habitáculo
OColocación de una barra de protección delantera (barras de protección contra
reses, contra canguros, etc.), quitanie- ves, cabrestantes o portaequipajes del techo
OModificaciones del sistema de suspen-sión del vehículo
OInstalación de aparatos electrónicos
como transmisores de radiofrecuencias y reproductores de CD

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1-2. Seguridad infantil
Seguridad de los pasajeros y del vehículo
1-2.Segu ridad infa ntil
*: Si el vehículo dispone de ello
Indicadores luminosos “PASSEN-
GER AIR BAG”
Los indicadores luminosos “PASSENGER
AIR BAG” y “ON” se encienden cuando el
sistema de airbags está activado y después
de unos 60 segundos se apagan (solo
cuando el interruptor del motor está en ON).
Interruptor de activación y desacti-
vación manual del airbag
Vehículos con sistema inteligente de
entrada y arranque
Introduzca la llave mecánica en el cilin-
dro y gírela hasta la posición “OFF”.
El indicador luminoso “OFF” se enciende
(solo cuando el interruptor del motor está en
ON).
Vehículos sin sistema inteligente de
entrada y arranque
Introduzca la llave en el cilindro y gírela
hasta la posición “OFF”.
El indicador luminoso “OFF” se enciende
(solo cuando el interruptor del motor está en
ON).
QInformación del indicador luminoso
“PASSENGER AIR BAG”
Si surge alguno de los siguientes problemas, es posible que haya una avería en el sis-tema. Lleve el vehículo a un distribuidor o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualifi-cado, para que lo inspeccionen.
OEl indicador “OFF” no se ilumina cuando el interruptor de activación y desactivación
manual del airbag se coloca en la posición “OFF”.
OEl indicador luminoso no cambia cuando el interruptor de activación y desactivación
Sistema de activación y
desactivación manual del
airbag*
Este sistema desactiva el airbag
del pasajero delantero.
Desactive el airbag únicamente
cuando utilice un sistema de suje-
ción para niños en el asiento del
pasajero delantero.
Componentes del sistema
A
B
Desactivación de los airbags
del pasajero delantero