2022 TOYOTA RAV4 Bruksanvisningar (in Swedish)

1.4.2 Hybridsystem, säkerhetsåtgärder
Var försiktig när du hanterar hybridsystemet eftersom det är ett högspänningssystem
(cirka max 650V) med delar som blir extremt heta när hybridsystemet är i drift. Följ
anvisningarna på dekalerna som är fästa på bilen.
Systemkomponenter
AVarningsdekal
BServicekontakt
CBakre elmotor (hybridmotor)*
DHybridbatteri (drivbatteri)
EHögspänningskablar (orange)
FFrämre elmotor (drivmotor)
GDrivenhet
HA/C-kompressor
*Endast AWD-modeller
Om du får slut på bränsle
Om bilen har fått slut på bränsle och
hybridsystemet inte kan startas ska du
fylla på tillräckligt med bensin så att
varningslampan för låg bränslenivå
(→Sid. 361) slocknar. Om bränslenivån i
tanken är extremt låg kan hybridsystemet
eventuellt inte startas.
(Standardmängden bränsle är cirka
8,8 liter när bilen står på plant underlag.Volymen kan variera om bilen står på
sluttande underlag. Fyll på extra bränsle
om bilen står på en sluttning.)
Elektromagnetiska vågor
• Högspänningsdelar och -kablar på
elhybrider innehåller
elektromagnetisk avskärmning och
avger därför ungefär samma mängd
elektromagnetiska vågor som
konventionella bensindrivna bilar eller
hemelektronisk utrustning.
Bilden utgör endast ett förklarande exempel och kan skilja sig från de verkliga delarna.
1 .4 Hybridsystem
63
1
Trygghet och säkerhet

• Din bil kan orsaka ljudstörningar i
radiodelar som tillverkats av tredje
part.
Hybridbatteri (drivbatteri)
Hybridbatteriet har begränsad livslängd.
Hybridbatteriets livslängd kan variera
beroende på körstil och körförhållanden
Starta hybridsystemet i extremt kall
miljö
Om hybridbatteriet (drivbatteriet) är
extremt kallt (under cirka -30 °C) under
påverkan av utetemperaturen kan
hybridsystemet eventuellt inte startas.
Försök i så fall att starta hybridsystemet
igen när temperaturen i hybridbatteriet
stiger på grund av att utetemperaturen
stiger, etc.
Försäkran om överensstämmelse
Den här modellen uppfyller
vätgasutsläpp enligt reglementet
ECE100 (Säkerhet i elfordon).
VARNING!
Säkerhetsåtgärder högspänning
Den här bilen har både likström (DC)
och växelström (AC) med hög spänning
samt ett 12-voltssystem. Både likström
och växelström är mycket farliga och
kan orsaka svåra brännskador eller
elektriska stötar vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
• Du ska aldrig vidröra, ta isär,
demontera eller byta ut
högspänningskomponenter,
högspänningskablar eller deras
anslutningar.
• Hybridsystemet kan bli mycket varmt
efter start eftersom det använder
högspänning. Var mycket försiktig
med såväl högspänningen som den
höga temperaturen och lyd alltid
texten på varningsdekalerna som är
fästa på bilen.
VARNING!(Fortsättning)
• Försök aldrig att öppna
inspektionsöppningen till
servicekontakten som är placerad
under baksätet. Servicekontakten,
som är en del av
högspänningssystemet, ska bara
användas vid servicetillfällen.
Försiktighet vid bilolyckor
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
risken för svåra eller livshotande
skador:
• Kör av bilen från vägen, placera
växelspaken i P, ansätt
parkeringsbromsen och stäng av
hybridsystemet.
• Rör aldrig
högspänningskomponenter, kablar
och anslutningsdon.
• Rör aldrig elkablar som sticker ut
utanför eller inne i bilen. Du kan få
en livsfarlig elektrisk stöt. Rör aldrig
en kabel i elsystemet.
• Om det skulle börja brinna i
elhybriden ska du ta dig ut ur bilen
snarast möjligt. Använd aldrig en
brandsläckare som inte är avsedd för
elektrisk brand. Även en liten mängd
vatten kan vara farligt.
• Om din bil måste bogseras ska det
ske med framhjulen (modeller med
2WD) eller alla fyra hjulen upphöjda
(modeller med AWD). Om hjulen,
som är anslutna till elmotorn, är på
marken under bogsering kan motorn
fortsätta att generera elektricitet.
Det kan orsaka brand. (→Sid. 351)
1 .4 Hybridsystem
64

VARNING!(Fortsättning)
• Undersök noggrant marken under
bilen. Om du upptäcker att vätska
har runnit ner på marken kan
bränslesystemet vara skadat. Lämna
bilen snarast möjligt.
Modellerna AXAH52L/AXAH52R/
AXAH54L/AXAH54R*
• Om vätska läcker ut från någon del av
bilen får du inte vidröra vätskan. Det
kan vara starkt alkalisk elektrolyt
från hybridbatteriet. Om du får
vätska på huden eller i ögonen ska
du omedelbart skölja bort den med
stora mängder vatten eller, om
möjligt, med borsyrelösning. Sök
läkarvård omedelbart.
*Modellkoden visas på tillverkarens
typskylt. (→Sid. 399)
Modellerna AXAL52L/AXAL52R/
AXAL54L/AXAL54R*
• Rör inte batteriet om vätska läcker ut
eller sitter fast. Om elektrolyt
(kolbaserad organisk elektrolyt) från
hybridbatteriet kommer i beröring
med ögon eller hud kan det orsaka
blindhet eller hudsår. I det
osannolika fall att elektrolyt skulle
komma i beröring med ögon eller
hud ska den genast sköljas bort med
rikligt med vatten. Sök läkarvård
omedelbart.
• Gå inte nära bilen om elektrolyt
läcker ut från hybridbatteriet. Även
om det är osannolikt att
hybridbatteriet är skadat hindrar
batteriets invändiga konstruktion
att en större mängd elektrolyt läcker
ut. Om elektrolyt skulle läcka ut
avger det emellertid en
avdunstning. Denna avdunstning
verkar irriterande på hud och ögon
och kan orsaka akut förgiftning om
den andas in.
• Brinnande föremål eller föremål med
hög temperatur får inte komma i
närheten av elektrolyten.
Elektrolyten kan antändas och
orsaka brand.
VARNING!(Fortsättning)*Modellkoden visas på tillverkarens
typskylt. (→Sid. 399)
Hybridbatteri (drivbatteri)
• Modellerna AXAL52L/AXAL52R/
AXAL54L/AXAL54R
*: Din bil
innehåller ett slutet litiumjonbatteri.
*Modellkoden visas på tillverkarens
typskylt. (→Sid. 399)
• Du ska aldrig sälja, ge bort eller
anpassa hybridbatteriet. För att
undvika olyckshändelser ska
hybridbatterier som tagits bort från
ett skrotat fordon samlas in genom
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Du ska inte avyttra
batteriet på egen hand.
Om batteriet inte tas om hand på
korrekt sätt kan följande inträffa
vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador:
– Hybridbatteriet skrotas eller slängs
bort på olagligt sätt vilket blir en
miljöfara, eller också kan någon
vidröra en
högspänningskomponent vilket
resulterar i en elektrisk stöt.
– Hybridbatteriet är endast avsett att
användas i din elhybrid. Om
hybridbatteriet används utanför din
bil, eller modifieras på något sätt,
kan olyckshändelser som
exempelvis elstötar,
värmeutveckling, rökutveckling,
explosion och elektrolytläckage,
uppstå.
Om du säljer bilen vidare eller lämnar
över din bil är risken för en olycka
extremt hög eftersom personen som tar
emot bilen är eventuellt inte medveten
om dessa faror.
1 .4 Hybridsystem
65
1
Trygghet och säkerhet

VARNING!(Fortsättning)
• Om din bil skrotas utan att
hybridbatteriet har demonterats
finns det risk för svåra elektriska
stötar om högspänningsdelar, kablar
eller respektive anslutningsdon
vidrörs. Om din bil ska skrotas måste
du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare, Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller en kvalificerad
reparatör, ta hand om
hybridbatteriet. Om hybridbatteriet
inte bortskaffas på rätt sätt kan det
orsaka dödsfall eller allvarliga
personskador på grund av elektriska
stötar.
Hybridbatteri, luftintagsventil
En luftventil för kylning av
hybridbatteriet är placerad under
baksätets högra sida. Om
luftintagsventilen blockeras kan
hybridbatteriets laddning/urladdning
begränsas.OBSERVERA
Hybridbatteri, luftintagsventil
• Kontrollera att ingenting blockerar
luftinsugsventilen, t.ex. stolöverdrag,
plastöverdrag eller bagage. Om
luftventilen blockeras kan
laddningen/urladdningen av
hybridbatteriet begränsas.
• Om damm eller liknande har samlats i
luftinsugsventilen ska den rengöras
med dammsugare så att ventilen inte
blir igensatt.
• Rengör luftintagsventilen
regelbundet för att undvika att
hybridbatteriet (drivbatteriet)
laddas/urladdas på grund av
blockering.
• Blöt inte ner luftintagsventilen och låt
inga främmande ämnen komma in i
det eftersom det kan orsaka
kortslutning och skada
hybridbatteriet.
• Förvara aldrig större vattenmängder i
bilen som t.ex. vattenkylningsflaskor.
Om vatten spills på hybridbatteriet
kan det skadas. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
• Ett filter är installerat i
luftintagsventilen. Om filtret är
synligt smutsigt efter rengöringen av
luftinsugsventilen rekommenderas
rengöring eller byte. För information
om rengöring eller byte, se sid. 331.
• Om ”Maintenance Required for
Traction Battery Cooling Parts See
Owner’s Manual" visas på
informationsdisplayen kan
luftintagsventilen och filtret vara
igensatta. Se sid. 331 för information
om rengöring av luftintagsventilen.
1 .4 Hybridsystem
66

Avstängningssystem i nödsituationer
Nödavstängningssystemet blockerar
högspänningen och stänger av
bränslepumpen för att minimera risken
för elektriska stötar och bränsleläckage
om kollisionssensorn detekterar en stöt
som överskrider ett visst gränsvärde. Om
nödavstängningssystemet aktiveras kan
bilen inte startas om. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer för att starta
om hybridsystemet.
Hybridsystemet, varningsmeddelande
Ett meddelande visas automatiskt om en
funktionsstörning uppstår i
hybridsystemet eller om felaktigt
handhavande sker.
Om ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna.
Om en varningslampa tänds, om ett
varningsmeddelande visas, eller om
12-voltsbatteriet inte är anslutet
Hybridsystemet startar eventuellt inte.
Försök i så fall att starta systemet igen.
Om "READY"-indikatorn inte tänds ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.1.5 Stöldskyddssystem
1.5.1 Startspärrsystem
Nycklarna till bilen har en inbyggd
transponder som hindrar att
hybridsystemet startar om en nyckel inte
är registrerad i bilens styrenhet.
Låt aldrig nycklarna ligga kvar inne i bilen
när du lämnar den.
Systemet är avsett att förhindra stöld av
fordonet men det innebär ingen absolut
garanti mot alla bilstölder.
Använda systemet
Indikeringslampan blinkar efter att
startknappen har tryckts till OFF för att
visa att systemet är i funktion.
Indikeringslampan slocknar när
startknappen har tryckts till ACC eller ON
för att indikera att systemet har stängts
av.
Systemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt
startspärrsystem.
1 .4 Hybridsystem
67
1
Trygghet och säkerhet

Omständigheter som kan orsaka
systemstörning
• Om nyckelgreppet är i kontakt med ett
metallföremål
• Om nyckeln befinner sig i närheten av
eller vidrör en nyckel till
säkerhetssystemet (nyckel med
inbyggt transponderchip) i en annan
bil
OBSERVERA
Se till att systemet fungerar korrekt
Försök inte modifiera eller montera bort
systemet. Systemets funktion kan inte
garanteras om det modifieras eller
monteras bort.
1.5.2 Dubbelsidigt låssystem*
*I förekommande fall
Obehörigt tillträde till bilen förhindras
genom att dörrupplåsningsfunktionen
kopplas ur från såväl insidan som utsidan.
Modeller som använder detta system har
dekaler på de främre sidorutorna.
Inställning/avstängning av det
dubbelsidiga låssystemet
Inställning
Tryck startknappen till OFF och be
samtliga passagerare lämna bilen,
kontrollera att alla dörrar är stängda.Med användning av den elektroniska
låsfunktionen (i förekommande fall):
Vidrör sensorytan på det utvändiga
dörrhandtaget på någon av framdörrarna
två gånger inom 5 sekunder.
Med fjärrkontrollnyckel: Tryck på
två gånger inom 5 sekunder.
Inaktivering
Använda öppningsfunktionen (i
förekommande fall): Håll i det utvändiga
handtaget till framdörren.
Med fjärrkontrollnyckel: Tryck på
.
VARNING!
Dubbelsidigt låssystem,
säkerhetsanvisningar
Aktivera aldrig det dubbelsidiga
låssystemet medan det finns
passagerare i bilen eftersom alla dörrar
inte kan öppnas inifrån bilen.
1.5.3 Larm*
*I förekommande fall
Larmet larmar, med ljus och ljud, när
systemet detekterar ett intrång.
Larmet utlöses i följande situationer när
larmet är aktiverat:
• En låst dörr låses upp eller öppnas på
annat sätt än med den elektroniska
låsfunktionen (i förekommande fall)
eller med fjärrkontrollen. (Dörrarna
låses automatiskt igen.)
• Huven öppnas.
• Rörelsedetektorn känner av rörelser i
bilen. (Exempel: en inkräktare kommer
in i bilen genom att krossa en ruta.)
• Lutningssensorn känner av en
förändring av bilens lutning.
1 .5 Stöldskyddssystem
68

Ställa in/stänga av/stoppa
larmsystemet
Kontroller innan bilen låses
Kontrollera följande för att förhindra att
larmet utlöses oväntat och stöld av bilen:
• Ingen befinner sig inne i bilen.
• Sidofönster och panoramasoltak (i
förekommande fall) är stängda innan
larmet aktiveras.
• Inga värdesaker eller andra personliga
föremål är kvarlämnade i bilen
Inställning
Stäng dörrarna och motorhuven och lås
alla dörrarna med låsfunktionen (i
förekommande fall) eller fjärrkontrollen.
Systemet aktiveras automatiskt efter
30 sekunder.
Kontrollampan växlar från fast till
blinkande sken när systemet är aktiverat.
Stänga av eller stoppa
Gör något av följande för att inaktivera
eller stänga av larmet:
• Lås upp dörrarna med låsfunktionen (i
förekommande fall) eller
fjärrkontrollen.
• Starta hybridsystemet. (Larmet
inaktiveras eller stängs av efter några
sekunder.)
Systemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt larmsystem.Utlösning av larmet
Larmet kan utlösas i följande situationer:
(När larmet stoppas inaktiveras
larmsystemet.)
• Dörrarna låses upp med den
mekaniska nyckeln.
• Någon i bilen öppnar en dörr eller
motorhuven, eller låser upp bilen med
en invändig låsknapp.
• 12-voltsbatteriet laddas eller byts ut
medan bilen är låst. (→Sid. 388)
1 .5 Stöldskyddssystem
69
1
Trygghet och säkerhet

Dörrlåsning kopplad till larmet
I följande fall låses dörren eventuellt
automatiskt för att förhindra otillbörligt
intrång i bilen beroende på situationen:
• Om någon som är kvar i bilen låser upp
dörren och larmet aktiveras.
• Om någon som är kvar i bilen låser upp
dörren medan larmet är aktiverat.
• Vid laddning eller byte av
12-voltsbatteriet.
Specialanpassning (i förekommande
fall)
Larmet kan ställas in så att det
inaktiveras när den mekaniska nyckeln
används för att låsa upp.
(Anpassningsbara funktioner:
→Sid. 407)
OBSERVERA
Se till att systemet fungerar korrekt
Försök inte modifiera eller montera bort
systemet. Systemets funktion kan inte
garanteras om det modifieras eller
monteras bort.
Rörelsedetektor och lutningssensor
Detektering med rörelsedetektorn och
lutningssensorn
• Rörelsedetektorn känner av
inkräktare eller rörelse inne i bilen.
• Lutningssensorn känner av en
förändring i bilens lutning, t.ex. om
bilen bogseras bort.
Systemet är utformat för att försvåra
och förhindra stöld av fordonet, men
innebär ingen garanti mot inbrott i bilen.
Ställa in rörelsedetektor och
lutningssensor
Rörelsedetektorn och lutningssensorn
ställs automatiskt in samtidigt med
larmet. (→Sid. 69)Stänga av rörelsedetektor och
lutningssensor
Om du lämnar djur eller annat som rör sig
inne i bilen ska du se till att
rörelsedetektorn och lutningssensorn
stängs av innan du ställer in larmet
eftersom dessa reagerar på rörelser i
bilen.
1. Slå av tändningen.
2. Tryck på knappen för avstängning av
rörelsedetektor och lutningssensor.
Tryck på knappen igen för att koppla
tillbaka rörelsedetektorn och
lutningssensorn.
Varje gång rörelsedetektorn och
lutningssensorn stängs av/ställs in
visas ett meddelande på
informationsdisplayen.
Inaktivering och automatisk
återinkoppling av rörelsedetektor och
lutningssensor
• Larmet är fortfarande aktiverat även
om rörelsedetektorn och
lutningssensorn stängs av.
• Om rörelsedetektorn och
lutningssensorn är bortkopplade
kopplar du åter in dem med en
tryckning på startknappen eller
genom att dörrarna låses upp med
låsfunktionen (i förekommande fall)
eller fjärrkontrollen.
• Rörelsedetektorn och
lutningssensorn kopplas åter in
automatiskt när larmsystemet
återaktiveras.
1 .5 Stöldskyddssystem
70