Page 377 of 562

Ta fram domkraften (i förekommande
fall)
Ta fram domkraften från brickan under
golvpanelen.
Vidrör inte domkraftens gängade del
eftersom den är inoljad.
Om däcket luftas till högre än
rekommenderat lufttryck
1. Ta bort slangen från ventilen.
2. Montera luftningshatten på
slangänden och tryck med
luftningshattens utskjutande del på
däckets ventil för att släppa ut luft.
3. Ta loss slangen från ventilen, ta bort
luftningshatten från slangen och
återanslut slangen.
4. Starta kompressorn och vänta i några
sekunder. Stäng därefter av den.
Kontrollera att lufttrycksmätaren
visar rekommenderat lufttryck.
Om lufttrycket ligger under det
rekommenderade trycket ska
kompressorn startas på nytt och
luftningsproceduren upprepas tills
rekommenderat lufttryck har
uppnåtts.När ett däck har lagats med
reparationssatsen för akut däcklagning
• Tryckvarningsventil och sändare ska
bytas.
• Även om lufttrycket i däcket håller
rekommenderad nivå kan
tryckvarningslampan tändas eller
blinka.
VARNING!
Vid lagning av punktering
• Stanna bilen på jämn mark på en
säker plats.
• Rör inte hjulen eller området kring
bromsarna omedelbart efter att bilen
har körts. När bilen har körts kan
hjulen och ytorna kring bromsarna bli
extremt heta. Att vidröra dessa ytor
med händerna, fötterna eller andra
kroppsdelar kan det resultera i
brännskador.
• Anslut ventilen och slangen
ordentligt på däcket som är monterat
på bilen. Om slangen inte är
ordentligt fastsatt på ventilen kan
luft läcka ut eftersom tätningsmedlet
kan spruta ut.
• Om slangen lossnar från ventilen när
du fyller på luft finns det risk för att
slangen slungas iväg på grund av
lufttrycket.
• När du har fyllt på luft i däcket kan
tätningsmedel spruta ut när slangen
tas bort eller om luft släpps ut ur
däcket.
• Följ anvisningarna för lagning av
däcket. Om anvisningarna inte följs
kan tätningsmedlet spruta ut.
• Håll dig undan från däcket medan det
repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen.
Om du noterar sprickor eller bulor på
däcket ska du stänga av kompressorn
och avbryta lagningen omedelbart.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
375
7
Om problem uppstår
Page 378 of 562

VARNING!(Fortsättning)
• Reparationssatsen kan överhettas
om den används under längre
perioder. Använd inte
reparationssatsen kontinuerligt i mer
än 40 minuter.
• Delar av reparationssatsen blir heta
under användning. Hantera
reparationssatsen med försiktighet
under och efter lagningen. Vidrör
inte metalldelen som ansluter flaskan
till kompressorn. De kan bli extremt
heta.
• Fäst inte dekalen med
hastighetsvarning på något annat
ställe än det angivna. Om dekalen
fästs på en yta där en krockkudde
förvaras, t.ex. på rattdynan, kan den
hindra krockkudden från att fungera
på rätt sätt.
Körning för att sprida ut
tätningsmedlet jämnt
Observera följande säkerhetsåtgärder
för att minska olycksrisken.
Försummelse kan göra att du tappar
kontrollen över bilen vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
• Kör bilen försiktigt med låg
hastighet. Var särskilt försiktig när
du kör i kurvor eller runt hörn.
• Om bilen inte går rakt eller om du
känner i ratten att den drar åt något
håll ska du stanna bilen och
kontrollera följande.
– Däckets skick. Däcket kan ha
lossnat från fälgen.
– Däcktryck. Om lufttrycket i däcket
är högst 130 kPa (1,3 bar) kan
däcket vara svårt skadat.OBSERVERA
När du utför lagning i en akut situation
• Ett däck bör repareras med
däckreparationssatsen om skadan
orsakats av ett vasst föremål, t.ex. en
spik eller skruv som trängt igenom
däckmönstret. Ta inte bort det vassa
föremålet från däcket. Om du tar bort
föremålet kan hålet utvidgas och göra
en lagning med reparationssatsen
omöjlig.
• Reparationssatsen är inte vattensäker.
Kontrollera att reparationssatsen inte
utsätts för vatten, t.ex. om den
används i en regnskur.
• Placera inte reparationssatsen direkt
på ett dammigt underlag, t.ex. sand
vid sidan av vägen. Om
reparationssatsen suger upp damm,
etc, kan en funktionsstörning uppstå.
• Se till att lagningssatsen är placerad
med flaskan vertikalt.
Reparationssatsen fungerar inte
korrekt om den ligger på sidan.
Säkerhetsanvisningar beträffande
reparationssatsen för däcklagning
• Strömkällan till reparationssatsen ska
vara 12 V DC för användning i bilar.
Anslut inte reparationssatsen till
någon annan källa.
• Om bränsle stänks på
reparationssatsen kan den förstöras.
Låt inte bränsle komma i kontakt med
den.
• Reparationssatsen ska stoppas undan
för att undvika att den utsätts för
smuts eller vatten.
• Förvara lagningssatsen i
bagagerummet, utom räckhåll för
barn.
• Ta inte isär reparationssatsen och gör
inga ändringar av den. Utsätt inte
några delar, såsom lufttrycksmätaren,
för stötar. Det kan medföra risk för fel.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
376
Page 379 of 562

OBSERVERA(Fortsättning)
Undvika skador på
tryckvarningsventilerna och sändarna
När ett däck lagas med flytande
tätningsmedel kan det hända att
tryckvarningsventilen och sändaren inte
fungerar på rätt sätt. Om flytande
tätningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller annan kvalificerad
verkstad. När flytande tätningsmedel
har använts ska du se till att
tryckvarningsventilen och sändaren
byts ut när du reparerar eller sätter
tillbaka hjulet. (→Sid. 323)
7.2.6 Om du får punktering
(modeller med reservhjul)
Din bil är utrustad med reservhjul. Det
punkterade hjulet kan ersättas med
reservhjulet. För uppgifter om däck:
→Sid. 321
VARNING!
Om du får punktering
Fortsätt inte köra med punkterat däck.
Även vid körning en kort sträcka kan
däcket förstöras för gott, vilket kan
resultera i en olycka.
Innan du hissar upp bilen
• Stanna bilen på en säker plats på ett
stadigt och plant underlag.
• Ansätt parkeringsbromsen.
• För växelspaken till P.
• Stäng av rörelsedetektor och
lutningssensor (i förekommande fall)
(→Sid. 70)
• Stäng av hybridsystemet.
• Tänd varningsblinkers. (→Sid. 350)
• För modeller med elbaklucka: Stäng av
elbaklucksystemet. (→Sid. 120)
7.2 Åtgärder i en nödsituation
377
7
Om problem uppstår
Page 380 of 562

Placering av reservhjul, domkraft och verktyg
ADomkraft
BVerktygsväska
CHandtag till domkraft
DHjulmutternyckel
EBogserögla
FSkruvmejsel, tång och skiftnycklar (i
förekommande fall)
GReservhjul
VARNING!
Använda domkraften
Observera följande säkerhetsåtgärder.
Felaktigt bruk av domkraften kan göra
att bilen plötsligt faller av domkraften,
vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Använd inte domkraften till något
annat ändamål än att byta däck eller
sätta på och ta av snökedjor.
• Domkraften som levererades med
bilen kan enbart användas för din bil.
Använd den inte för andra bilar.
• Och använd inte domkrafter avsedda
för andra bilar till din bil.
• Placera domkraften exakt rätt i
lyftpunkten.
VARNING!(Fortsättning)
• Se till att ingen del av kroppen är
under bilen medan den hålls upplyft
med domkraften.
• Starta inte hybridsystemet eller kör
inte bilen medan bilen är upplyft
med domkraften.
• Hissa inte upp bilen medan någon
sitter i bilen.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
378
Page 381 of 562

VARNING!(Fortsättning)
• Lägg inget mellan domkraften och
bilen eller under domkraften när du
lyfter bilen.
• Hissa inte upp bilen högre än
nödvändigt.
• Använd pallbockar vid behov för att
kunna komma in under bilen.
• Parkera om möjligt på fast, plan och
jämn mark, ansätt
parkeringsbromsen och för
växelspaken till P. Blockera det
diagonalt motsatta hjulet mot det
punkterade, vid behov.
• Se till att ingen är nära bilen när du
sänker den till marken. Om personer
befinner sig nära bilen ska du varna
dem innan du sänker bilen.
Ta fram domkraften
1. Modeller utan reguljärt reservhjul:
Öppna golvpanelen. (→Sid. 291).
Modeller med normalt reservhjul: Ta
ut golvpanelen.
2. Ta fram domkraften.
Vidrör inte domkraftens gängade del
eftersom den är inoljad.Ta fram verktygsväskan
Ta fram verktygsväskan.
Ta fram reservhjulet
1. Ta fram domkraftshållaren.
2. Lossa fästet i mitten som håller
reservhjulet på plats.
VARNING!
Förvaring av reservhjulet
Var försiktig så att du inte fastnar med
fingrarna eller andra kroppsdelar
mellan reservhjulet och karossen.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
379
7
Om problem uppstår
Page 382 of 562
Byta punkterat däck
1. Placera ut hjulblock.
PunkteringPlacering av hjul-
block
Vänster sida, framBakom höger bak-
hjul
Höger sida, framBakom vänster bak-
hjul
Vänster sida, bakFramför höger
framhjul
Höger sida, bakFramför vänster
framhjul
2. Lossa muttrarna något (ett varv).3. Vrid domkraftens del
Aför hand tills
hacket i domkraften vidrör punkten
där den ska placeras.
När domkraften har tagits ur hållaren
ska du vrida delen
Apå domkraften
i motsatt riktning för att sänka den.
Justera därefter domkraftens
inställning.
Lyftpunktsguiderna för domkraften
finns under tröskellådan. De visar var
domkraften ska placeras.
4. Sätt ihop domkraftsveven och
hjulmutternyckeln som bilden visar.
5. Hissa upp bilen tills däcket har höjts
något över marken.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
380
Page 383 of 562

6. Ta bort hjulmuttrarna och hjulet.
När hjulet placeras på marken ska det
läggas så att fälgens utsida är riktad
uppåt, så att den inte blir repad.
VARNING!
Byta punkterat däck
• Rör inte fälgarna eller området kring
bromsarna omedelbart efter att
bilen har körts. När bilen har körts
kan fälgarna och ytorna kring
bromsarna bli extremt heta. Att
vidröra dessa ytor med händer,
fötter eller andra kroppsdelar under
ett hjulbyte etc, kan leda till
brännskador.
• Försummelse att följa dessa
anvisningar kan medföra att
muttrarna lossnar och hjulet faller
av, vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
– Dra åt hjulmuttrarna med en
momentnyckel till
103 Nm snarast möjligt efter
hjulbytet.
– Vid montering av ett hjul ska
endast de hjulmuttrar som är
särskilt avsedda för den aktuella
fälgen användas.
VARNING!(Fortsättning)
– Om bultar, muttergängor eller
fälgens skruvhål är spruckna eller
deformerade ska bilen kontrolleras
av en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
– Sätt tillbaka hjulmuttrarna med
den avsmalnande sidan inåt.
• För modeller med elbaklucka: Vid
tillfällen som när du byter däck ska
elbaklucksystemet stängas av.
(→Sid. 120) I annat fall kan
bakluckan manövreras oavsiktligt
om knappen till elbakluckan vidrörs
av misstag, vilket kan göra att
fingrar och händer kommer i kläm
och skadas.
Montera reservhjulet
1. Ta bort smuts och skräp från hjulets
kontaktyta.
Om det finns skräp på hjulets
kontaktyta kan hjulmuttrarna lossna
medan bilen är i rörelse så att hjulet
kan lossna och falla av.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
381
7
Om problem uppstår
Page 384 of 562

2. Montera reservhjulet och skruva fast
hjulmuttrarna för hand ungefär lika
långt.
Om du ersätter en aluminiumfälg med
ett stålfälg ska du dra åt
hjulmuttrarna tills den avsmalnande
änden
Akommer i lös kontakt med
fälgen
B.
Om du ersätter en aluminiumfälg med
en annan aluminiumfälg ska du dra åt
hjulmuttrarna tills brickorna
Akommer i kontakt med fälgenB.
3. Sänk ner fordonet.4. Dra åt varje mutter två eller tre
gånger i den ordningsföljd som bilden
visar.
Åtdragningsmoment: 103 Nm
5. Lägg tillbaka det punkterade däcket,
domkraft och alla verktyg.
Nödhjul (i förekommande fall)
• Nödhjulet identifieras genom dekalen
"TEMPORARY USE ONLY" på däckets
sida. Använd nödhjulet som tillfällig
åtgärd, och enbart i en nödsituation.
• Kom ihåg att kontrollera lufttrycket i
nödhjulet. (→Sid. 404)
Vid användning av nödhjul (i
förekommande fall)
Eftersom nödhjulet inte är utrustat med
tryckvarningsventil och sändare
indikeras inte lågt lufttryck i reservhjulet
genom däcktryckvarningssystemet. Om
du byter nödhjulet efter att
tryckvarningslampan tänts fortsätter
lampan att lysa.
När nödhjulet är monterat (i
förekommande fall)
Bilens höjd blir eventuellt lägre vid
körning med nödhjulet jämfört med
körning med standardhjul.
Om du har punktering i ett framhjul
och vägen är täckt av snö eller is
(modeller med nödhjul)
Montera nödhjulet på ett av bilens
bakhjul. Utför följande steg för att
montera snökedjor på framhjulen:
1. Byt ett bakhjul mot nödhjulet.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
382