2022 TOYOTA PROACE CITY VERSO čas

222
Elektrická parkovací brzda
Tento systém nevyžaduje rutinní servis. V případě problému však neváhejte nechat systém zkontrolovat dealerem TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
NOTIC E
Další informace o elektrické parkovací brzdě najdete v příslušné části.
Kola a pneumatiky
Tlak nahuštění všech pneumatik včetně rezervy se musí kontrolovat při studených pneumatikách.Hodnoty tlaku uvedené na štítku tlaku pneumatik platí pro studené pneumatiky. Pokud jste jeli déle než 10 minut nebo více než 10 km rychlostí vyšší než 50 km/h, připočtěte k hodnotám uvedeným na štítku 0,3 bar.
WARNI NG
Podhuštění zvyšuje spotřebu paliva. Nevyhovující tlak v pneumatikách způsobuje předčasné opotřebení pneumatik a má neblahý vliv na přilnavost na silnici – riziko nehody!
Jízda s opotřebenými nebo poškozenými pneumatikami snižuje účinnost brzdění a přilnavost vozidla. Doporučujeme pravidelně kontrolovat stav pneumatik (běhoun a boční stěny) a ráfků kol a také přítomnost ventilů.Jakmile ukazatele opotřebení nevystupují z běhounu, hloubka drážek je menší než 1,6 mm. Tehdy je nezbytně nutné pneumatiky vyměnit.Používání jiných než doporučených velikostí kol a pneumatik může mít vliv na životnost pneumatik, otáčení kol, průchodnost terénem, hodnoty tachometru a také nepříznivý vliv na přilnavost na silnici.Použití různých pneumatik na přední a zadní nápravě může vést ke špatnému načasování systému VSC.Vždy označte směr otáčení pneumatik, které budou uskladněny při nasazení zimních nebo letních pneumatik. Uskladněte je na chladném suchém místě, mimo přímé sluneční světlo.Zimní nebo celoroční pneumatiky poznáte podle tohoto symbolu na jejich bočních
stěnách.
AdBlue® (naftové motory)
V rámci dodržování předpisů týkajících se životního prostředí a zajištění souladu s normou Euro 6, aniž by to mělo nepříznivý vliv na výkon nebo spotřebu naftových motorů, společnost TOYOTA přijala rozhodnutí vybavit její vozidla systémem, který pro úpravu výfukových plynů využívá systém SCR (Selektivní katalytická redukce) s filtrem pevných částic pro naftové motory (DPF).
SCR systém
Pomocí kapaliny označované jako AdBlue®, která obsahuje močovinu, katalyzátor proměňuje 85 % oxidů dusíku (NOx) na dusík a vodu, které jsou pro zdraví a životní prostředí neškodné.Kapalina AdBlue® je obsažena ve speciální nádržce, která pojme asi 17 litrů.Její kapacita umožňuje dojezd zhruba 5000 km (který se může velmi výrazně lišit podle stylu jízdy a vozidla). Výstražný systém se spustí
automaticky, když zbývající dojezd klesne na 2400 km, tj. jakmile bude dosaženo hladiny rezervy.Během zbývajících 2400 km se spustí několik výstrah za sebou, než bude nádržka prázdná a vozidlo znehybněno.

223
Praktické informace
7
NOTIC E
Další informace o výstražných a informačních kontrolkách a souvisejících výstrahách nebo o kontrolkách najdete v příslušných částech.
WARNI NG
Jakmile bude nádržka AdBlue® prázdná,
zařízení požadované zákonem zabráni v opětovném nastartování motoru.Pokud je systém SCR vadný, úroveň emisí z vozidla již nebude splňovat normu Euro 6 a vozidlo bude vypouštět nečistoty do prostředí.V případě potvrzené poruchy systému SCR se obraťte na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce. Po ujetí 1100 km se zařízení automaticky aktivuje, aby zabránilo nastartování motoru.V obou případech ukazatele dosahu značí vzdálenost, kterou lze ujet, než bude vozidlo zastaveno.
NOTIC E
Mrznutí kapaliny AdBlue®
AdBlue® mrzne při teplotě kolem -11 °C.Systém SCR zahrnuje vyhřívač pro nádržku na AdBlue®, který umožňuje pokračovat v jízdě i během velmi chladného počasí.
Přívod kapaliny AdBlue®
Doporučujeme doplnit kapalinu AdBlue® co nejdříve po zobrazení první výstrahy, která značí, že bylo dosaženo hladiny rezervy.
WARNI NG
Pro správnou činnost systému SCR:– Používejte pouze kapalinu AdBlue®, která splňuje normu ISO 22241.– Nikdy nepřesunujte AdBlue® do jiné nádoby, protože by došlo ke kontaminaci.– Nikdy neřeďte AdBlue® vodou.
AdBlue® můžete získat od jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo od jakéhokoli spolehlivého opravce a také v servisech vybavených čerpadly AdBlue® speciálně určenými pro osobní vozidla.
WARNI NG
Nikdy nedoplňujte z dávkovače AdBlue® vyhrazeného pro nákladní vozidla.
Doporučení pro skladování
Kapalina AdBlue® mrzne při teplotě asi -11 °C a její kvalita se zhoršuje při teplotě nad +25 °C. Nádoby by měly být skladovány na chladném místě a chráněny před přímým slunečním světlem.Za těchto podmínek lze kapalinu uchovávat minimálně rok.Pokud kapalina zmrzla, lze ji použít, jakmile zcela rozmrzne při venkovní teplotě vzduchu.
WARNI NG
Nikdy neskladujte nádoby na kapalinu AdBlue® ve vašem vozidle.
Opatření pro používání
AdBlue® je roztok na bázi močoviny. Tato kapalina je nehořlavá, bezbarvá a bez zápachu (pokud je skladována na chladném místě).V případě kontaktu s pokožkou zasaženou oblast omyjte mýdlem a pod tekoucí vodou. V případě kontaktu zasažení očí je ihned vypláchněte velkým množstvím vody nebo roztokem pro čištění očí po dobu alespoň 15 minut. Pokud

226
S automatickou
převodovkou a elektrickou
parkovací brzdou /
Uvolnění
► S motorem v chodu a se sešlápnutým brzdovým pedálem posuňte volicí páku do polohy N.► Během sešlápnutí brzdového pedálu vypněte zapalování.► Uvolněte brzdový pedál a poté znovu zapněte zapalování.► Během sešlápnutí brzdového pedálu stiskněte ovládací páčku, čímž parkovací brzdu uvolníte.► Uvolněte brzdový pedál a poté vypněte zapalování.
Návrat do normálního provozu
► Během sešlápnutí brzdového pedálu znovu
nastartujte motor a pak nastavte volicí páku do pozice P.
S volicí pákou a elektrickou
parkovací brzdou /
Postup uvolnění
► Když vozidlo stojí a motor běží, sešlápněte brzdový pedál a vyberte režim N.Do 5 sekund:► Sešlápněte brzdový pedál a držte ho a dodržuje následující pořadí: vypněte zapalování (pokud startujete pomocí START/STOP, stiskněte a podržte tlačítko po dobu 2 sekund) a posuňte volič dopředu nebo dozadu.► Uvolněte brzdový pedál a poté znovu zapněte zapalování.► Položte nohu na brzdu a zatlačením ovládací páčky elektrické parkovací brzdy ji uvolněte.► Uvolněte brzdový pedál a poté vypněte zapalování.
NOTIC E
Bezklíčový vstup a startováníPři zapínání a vypínání zapalování nesmíte sešlápnout brzdový pedál. Pokud jej sešlápnete, motor nastartuje a bude nutné postup provést znovu.
WARNI NG
Na přístrojové desce se zobrazí zpráva, která potvrzuje odemknutí kol na 15 minut.Když vozidlo jede na volnoběh, audio systém nelze aktualizovat (zpráva zobrazená na přístrojové desce).
Návrat do normálního provozu
► Během sešlápnutí brzdového pedálu znovu nastartujte motor a pak nastavte volicí páku do pozice P.
Rady k péči a údržbě
Obecná doporučení
Abyste předešli poškození vozidla, dodržujte následující doporučení.
Exteriér
WARNI NG
V motorovém prostoru nikdy nepoužívejte vysokotlaké mytí, protože hrozí riziko poškození elektrických součástí.Vozidlo nemyjte za jasného slunečního záření nebo extrémně chladného počasí.

227
Praktické informace
7
NOTIC E
Při mytí vozidla v automatické kartáčové automyčce nezapomeňte zamknout dveře a v závislosti na verzi vytáhněte elektronický klíč.Při použití tlakové myčky držte hadici minimálně 30 cm od vozidla (především při čištění oblastí s odloupnutým lakem, snímači nebo těsněním).Jakékoli skvrny, které obsahují chemikálie, které by mohly poškodit lak vozidla (včetně pryskyřice stromů, ptačích výkalů, výměšků hmyzu, pylu a asfaltu) okamžitě očistěte.Pokud je to ve vašem prostředí nutné, myjte vozidlo častěji, aby se odstranily usazeniny soli (v pobřežních oblastech), saze (v průmyslových oblastech) a bláta/solil (v mokrých nebo chladných oblastech). Tyto látky mohou být velmi žíravé.Pokud potřebujete radu ohledně odolných skvrn, které vyžadují zvláštní produkty (např. odstraňovače asfaltu nebo hmyzu), obraťte se
na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.Pokud možno, nechte lak opravit u autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
Interiér
WARNI NG
Při mytí vozidla nikdy nepoužívejte k čištění interiéru vodní hadici nebo vysokotlakou trysku.Tekutiny v hrncích nebo jiných otevřených nádobách se mohou vylít, což může vést k poškození přístrojů a ovládacích prvků
a ovládacích prvků na středové konzole. Buďte opatrní!Přístrojové desky, dotykové obrazovky nebo jiné displeje opatrně otřete měkkým suchým hadříkem. Na tyto povrchy přímo nepoužívejte přípravky (např. alkohol, dezinfekce) ani mýdlovou vodu – hrozí riziko poškození!
Karosérie
Lak s vysokým leskem
WARNI NG
K čištění karosérie nepoužívejte abrazivní přípravky nebo rozpouštědla, benzín ani olej.K čištění odolných skvrn nikdy nepoužívejte drsné houbičky. Hrozí riziko poškrabání laku.
Lak nenanášejte při silném slunečním záření a nenanášejte ho na plastové nebo gumové části.
NOTIC E
Použijte jemnou houbičku a mýdlovou vodu nebo přípravek s neutrálním pH.Karosérii opatrně otřete čistý hadříkem z mikrovlákna.Lak nanášejte, když je vozidlo čisté a suché.Dodržujte pokyny pro použití uvedené na produktu.
Obtisky
(v závislosti na verzi)
WARNI NG
K mytí vozidla nepoužívejte vysokotlaké mytí. Hrozí riziko poškození nebo odloupnutí obtisků.
NOTIC E
Použijte hadici s vysokým průtokem a teplotou vody od 25 do 40 °C.Proudem vody přejíždějte přes povrch, který chcete omýt, kolmo na něj.Vozidlo opláchněte demineralizovanou vodou.

228
Když dojde palivo (nafta)
U naftových motorů musí být palivo předvstříknuto, pokud vám palivo dojde.Před předvstřikováním je důležité do palivové nádrže dolít alespoň 5 litrů nafty.
NOTIC E
Další informace o tankování a předcházení nedostatku paliva (nafty) najdete
v příslušné části.
NOTIC E
Další informace o motorovém prostoru a zejména o umístění těchto součástí pod kapotou najdete v příslušné části.
U motorů Euro 6.2/6.3
► Zapněte zapalování (beze startu motoru).► Počkejte asi 1 minutu a vypněte zapalování.► Použijte motor startéru a nastartujte motor.Pokud motor napoprvé nenastartuje, nezkoušejte to znovu, ale začněte celý postup od začátku.
Sada nářadí
► Pro jednodušší přístup posuňte sedadla dopředu.
Přístup k nářadí
Vozidlo s elektrickým motorem
Se sadou pro dočasnou opravu defektuNářadí se nachází v prostoru na nohy pro spolujezdce.S rezervním kolemNářadí se nachází pod pravým předním sedadlem.Přístup k nářadí:– U předního sedadla bez možnosti nastavení zvedněte sedák – vložte ruku mezi sedák a zádovou opěrku.– U předního sedadla s možností nastavení posuňte sedadlo co nejvíce vpřed.Hever se nachází v prostoru na nohy pro spolujezdce.
Vozidlo s benzínovým nebo naftovým
motorem
Se sadou pro dočasnou opravu defektuSada se nachází pod pravým předním sedadlem.S rezervním kolemHever se nachází pod pravým předním sedadlem.Nářadí se nachází pod levým předním sedadlem.
Popis nářadí
1.Klín pro znehybnění vozidla
2.Odnímatelné tažné oko
3.Klíč TorxPro demontáž zadních světel při výměně žárovky
Se sadou pro dočasnou opravu
defektu

4.12V kompresor se zásobníkem těsniva
a nálepkou omezovače rychlostiPro dočasnou opravu pneumatiky a úpravu tlaku v pneumatice

229
V případě poruchy
8
WARNI NG
Uložení nářadí (vozidlo s elektrickým motorem)
12 V kompresor a zásobník těsniva 4 uložte do pouzdra, jak je znázorněno na obrázku.
Prostor na nohy pro spolujezdce je úzký. Aby bylo možné zavřít západku, uložte nářadí na jejich původní místo: klín 1 mimo vak, odnímatelné tažné oko 2 na vak se sponou směřující ven, klíč Torx 3 na vak, 12V kompresor se zásobníkem těsniva 4 do vaku.
Další informace o sadě pro dočasnou opravu defektu najdete v příslušné části.
S rezervním kolem
5.Klíč na koloPro demontáž šroubů kol a zvedání/sundávání heveru
6.HeverKe zvedání vozidla
7.Nástroj pro demontáž krytky šroubů kol / ráfků kol (v závislosti na výbavě)Pokud je ve vozidle, používá se k demontáži krytek šroubů litých kol nebo ráfků ocelových kol.
8.Objímka pro pojistné šrouby kolPro přizpůsobení klíče na kola speciálním pojistným šroubům
NOTIC E
Další informace o rezervním kole najdete v příslušné části.
WARNI NG
Všechny tyto nástroje jsou speciálně pro vaše vozidlo a v závislosti na výbavě se mohou lišit.Nepoužívejte je k žádným jiným účelům.
NOTIC E
Hever musí být použit pouze k výměně kola s poškozenou nebo propíchnutou pneumatikou.Hever nevyžaduje žádnou údržbu.Hever splňuje evropské standardy, které jsou definovány směrnicí o strojních zařízeních 2006/42/ES.
NOTIC E
Určité části heveru, jako je například závit šroubu nebo spoje, mohou způsobit zranění: nedotýkejte se jich.Všechny stopy maziva opatrně odstraňte.

230
Sada pro dočasnou
opravu defektu
Zahrnuje kompresor a zásobník těsniva a umožňuje dočasnou opravu pneumatiky, abyste mohli dojet do nejbližší opravny.Umožňuje opravu většiny defektů na běhounu pneumatiky.
NOTIC E
Elektrický systém vozidla umožňuje připojení kompresoru ke 12V zdroji napájení na tak dlouho, aby bylo možné opravit pneumatiku po defektu.
WARNI NG
K napájení kompresoru je možné použít pouze 12V zásuvku, která se nachází v přední části vozidla.
NOTIC E
Další informace o sadě nářadí najdete v příslušné části.
Postup opravy
WARNI NG
Neodstraňujte žádná cizí tělesa (např. hřebík, šroub), které do pneumatiky pronikly.
► Zaparkujte vozidlo tak, abyste nepřekáželi provozu, a použijte parkovací brzdu.► Dodržujte bezpečnostní pokyny (výstražné
kontrolky nebezpečí, výstražný trojúhelník, reflexní vesta atd.) v souladu s legislativou platnou v zemi, ve které jezdíte.► Vypněte zapalování.► Sejměte krytku ventilu z pneumatiky, kterou chcete opravit, a položte ji na čisté místo.

► Připojte hadici z lahve těsniva k ventilu pneumatiky, kterou chcete opravit, a pevně ji utáhněte.► Připojte trubku z kompresoru k lahvi těsniva.► Zkontrolujte, že je spínač kompresoru v poloze „O“.
► Elektrický kabel uložený pod kompresorem zcela odmotejte.► Připojte elektrickou zástrčku kompresoru ke 12V zásuvce vozidla.► Přilepte nálepku omezovače rychlosti.
WARNI NG
Nálepka omezovače rychlosti musí být
zajištěna v interiéru vozidla v oblasti blízko řidiče, aby mu připomínala, že kolo je dočasně používáno.
► Zapněte zapalování.

► Zapněte kompresor posunutím spínače do polohy „I“, dokud tlak v pneumatice nedosáhne
hodnoty 2 bar. Těsnivo se do pneumatiky vstřikuje pod tlakem. Během této činnosti neodpojujte trubku z ventilu (riziko zpětného úniku).

231
V případě poruchy
8
WARNI NG
Pokud zhruba po 7 minutách nedosáhnete tlaku 2 bar, značí to, že pneumatika je neopravitelná. Požádejte o pomoc dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.
► Posuňte spínač do polohy „O“.► Odpojte elektrickou zástrčku kompresoru od 12V zásuvky vozidla.► Nasaďte krytku na ventil.► Odstraňte sadu.► Odstraňte a uložte lahev těsniva.
WARNI NG
Těsnivo je v případě požití škodlivé a způsobuje podráždění očí.Uchovávejte tento produkt mimo dosah dětí.Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na lahvi.Po použití lahev nevyhazujte s běžným odpadem, ale odneste ji dealerovi TOYOTA nebo na příslušné místo pro likvidaci odpadu.Nezapomeňte si opatřit novou lahev těsniva od dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.


► Okamžitě ujeďte asi 5 kilometrů sníženou rychlostí (od 20 do 60 km/h), aby se defekt ucpal.► Zastavte, abyste pomocí sady zkontrolovali opravu a tlak v pneumatikách.
WARNI NG
S pneumatikou opravenou pomocí tohoto typu sady nepřekračujte rychlost 80 km/h a ujeďte maximálně 200 km.Nechte pneumatiku vyměnit u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
Kontrola/úprava tlaku
v pneumatikách
Kompresor lze používat bez vstřikování těsniva ke kontrole a případně úpravě tlaku v pneumatikách.► Sejměte krytku ventilu z pneumatiky a položte ji na čisté místo.► Hadičku uloženou pod kompresorem zcela odmotejte.
► Našroubujte hadičku na ventil a pevně ji utáhněte.► Zkontrolujte, že je spínač kompresoru v poloze „O“.► Elektrický kabel uložený pod kompresorem zcela odmotejte.► Připojte elektrickou zástrčku kompresoru ke 12V zásuvce vozidla.► Zapněte zapalování.► Spusťte kompresor umístěním spínače do polohy „I“ a upravte tlak na hodnotu uvedenou na štítku tlaku pneumatik vozidla. Vyfouknutí: Stiskněte černé tlačítko na hadičce kompresoru u připojení ventilu.
WARNI NG
Pokud po 7 minutách nedosáhnete tlaku 2 bar, značí to, že pneumatika je poškozená. Požádejte o pomoc dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.
► Po dosažení správného tlaku posuňte spínač do polohy „O“.► Odstraňte sadu a uložte ji.► Znovu nasaďte krytku na ventil.
WARNI NG
Pokud je třeba upravit tlak v jedné nebo více pneumatikách, bude nutné znovu inicializovat systém detekce podhuštění.Další informace o detekci podhuštění pneumatik najdete v příslušné části.