2022 TOYOTA MIRAI startování

335
6
Owners Manual_Europe_M62060_cz
6-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Vybavení interiéru
■Když jedete po prašných silnicích
Zavřete všechna okna. Pokud prach zví-
řený vozidlem stále vniká do vozidla i po
zavření oken, je doporučeno, aby byl re-
žim přívodu vzduchu nastaven do reži-
mu venkovního vzduchu a rychlost
ventilátoru na jakékoliv nastavení kromě
vypnuto.
■Režim venkovní/recirkulovaný
vzduch
●Je doporučeno nastavit dočasně re-
žim recirkulovaného vzduchu, abyste
zabránili přívodu znečištěného vzdu-
chu do interiéru vozidla a pomohli tak
ochladit vozidlo, když je teplota ven-
kovního vzduchu vysoká.
●Režim venkovního/recirkulovaného
vzduchu se může přepínat automatic-
ky podle nastavení teploty nebo vnitř-
ní teploty.
■Když venkovní teplota klesne těsně
k 0 °C
Funkce odvlhčování nemusí fungovat,
i když je zvolen spínač "A/C".
■Činnost systému klimatizace v jízd-
ním režimu Eco
●V jízdním režimu Eco je systém klima-
tizace ovládán následujícím způso-
bem tak, aby byla upřednostněna
nízká spotřeba paliva:
• Systém palivových článků a kompre-
sor jsou ovládány tak, aby omezily vý-
kon topení/chlazení
• Rychlost ventilátoru je omezena, když
je zvolen automatický režim
●Pro zvýšení výkonu klimatizace pro-
veďte následující činnosti:
• Seřiďte rychlost ventilátoru
• Vypněte jízdní režim Eco (S.316)
• Vypněte eko režim klimatizace
●Když je jízdní režim nastaven do jízd-
ního režimu Eco, eko režim klimatiza-
ce bude zapnut automaticky. I v tomto
případě může být eko režim klimatiza-
ce vypnut stisknutím spínače eko reži-
mu klimatizace.
■Zápach při větrání a klimatizaci
●Aby byl do vozidla přiváděn čerstvý
vzduch, nastavte systém klimatizace
do režimu venkovního vzduchu.
●Během používání mohou vniknout do-
vnitř různé pachy zevnitř a zvenku
vozidla, a hromadit se v systému kli-
matizace. To může způsobit, že se zá-
pach šíří z výstupů vzduchu.
●Za účelem potlačení pachů, které
vznikají při spuštění systému klimati-
zace, se režim proudění vzduchu
může změnit tak, aby foukal vzduch
na nohy, nebo může vzduch přestat
foukat na krátkou dobu ihned po spuš-
tění systému klimatizace v automatic-
kém režimu.
●Když parkujete, systém se automatic-
ky přepne do režimu přívodu venkov-
ního vzduchu, aby podpořil lepší
cirkulaci vzduchu vozidlem, což po-
máhá redukovat pachy, které vznikají
při startování vozidla.
■Filtr klimatizace
S.316
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
(Přizpůsobitelné funkce: S.487)

406
Owners Manual_Europe_M62060_cz
7-3. Údržba svépomocí
3Odstraňte veškerý prach a nečis-
toty z filtru použitím vysavače
atd.
Nezapomeňte také odstranit prach a ne-
čistoty z vnitřní str any mřížky větracího otvoru přívodu vzduchu.
Pokud je filtr poško zen, nechte ho vy-
měnit u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
4 Namontujte znovu filtr do mřížky.
5 Nasaďte mřížku.
■Plánovaná údržba větracích otvorů přívodu vzduchu je nezbytná, když
Viz "Servisní knížka Toyota" nebo "Zá-
ruční knížka Toyota".
■Čistění větracích otvorů přívodu vzduchu
●Prach ve větracích otvorech přívodu vzduchu může bránit chlazení trakční-
ho akumulátoru. P okud je nabíjení/
vybíjení trakčního akumulátoru ome- zeno, vzdálenost, kterou může vozidlo
ujet použitím elektrického motoru, se
může zkrátit a spotřeba paliva se může zvýšit. Kontroluj te a čistěte větra-
cí otvory přívodu vzduchu pravidelně.
●Nesprávné zacházení s kryty větra-
cích otvorů přívodu vzduchu a filtry
může způsobit jejich poškození. Po- kud máte jakékoliv nejasnosti ohledně
čistění filtru, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prode jce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Nutná údržba dílů chlazení trakční baterie. Viz uživa-
telská příručka."
●Pokud se na multiinformačním displeji
objeví toto výst ražné hlášení, vyjměte
kryty větracích otvorů přívodu vzdu-
chu a vyčistěte filtry. ( S.438)
●Po vyčistění větracích otvorů přívodu
vzduchu nastartuj te systém palivo- vých článků a zkontro lujte, že se vý-
stražné hlášení dále nezobrazuje.
Po nastartování systému palivových článků může trvat přibližně 20 minut,
než výstražné hlášení zmizí. Pokud vý-
stražné hlášení nezmi zí, nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo serv isem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.

451
8
Owners Manual_Europe_M62060_cz
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
Elektronický klíč nemusí fungovat
správně. (S.454)
V nádrži vozidla může být nedo-
statek paliva.
Natankujte vozidlo.
Dvířka palivové nádrže mohou
být otevřené. (S.212)
Systém imobilizéru může mít po-
ruchu. (S.78)
Systém ovládání řazení může mít
poruchu.
* (S.181, 437)
Systém zámku řízení může mít
poruchu.
Systém palivových článků může
mít poruchu z důvodu elektrické-
ho problému, např. vybití baterie
elektronického klíče nebo přepá-
lená pojistka. V závislosti na typu
poruchy však lze pro nastartování
systému palivových článků použít
dočasné opatření. (S.452)
Je možné, že teplota trakčního
akumulátoru je extrémně nízká
(přibližně pod -30 °C).
(S.94, 178)
Je možné, že systém palivových
článků je zamrzlý. (S.178)
*: Nemusí být možné zařadit jinou zařa-
zenou polohu z P.
Když systém palivových
článků nelze nastartovat
Důvody, proč systém palivo-
vých článků nestartuje, se mo-
hou lišit v závislosti na situaci.
Zkontrolujte následující a pro-
veďte příslušný postup:
Systém palivových článků
nelze nastartovat, ačkoliv po-
stupujete správným postu-
pem při startování. (S.177)

452
Owners Manual_Europe_M62060_cz
8-2. Postupy v případě nouze
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
12V akumulátor může být vybitý.
(S.456)
Pólové svorky 12V akumulátoru
mohou být povolené nebo zkoro-
dované. (S.385)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
Jeden nebo oba pólové vývody
12V akumulátoru mohou být od-
pojeny. (S.385)
12V akumulátor může být vybitý.
(S.456)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis, pokud nelze
poruchu opravit, nebo neznáte postup
opravy.
Když systém palivových článků ne-
startuje, mohou být použity následu-
jící kroky jako dočasné opatření pro
nastartování systému palivových
článků, pokud spínač POWER fun-
guje normálně.
Nepoužívejte tento postup startová-
ní kromě případů nouze.
1Zatáhněte spínač parkovací brz-
dy, abyste zkontrolovali, že je
parkovací brzda zabrzděna.
(S.189)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
2Přepněte spínač POWER do
PŘÍSLUŠENSTVÍ.
3Stiskněte a držte spínač POWER
cca 15 sekund, přičemž držte
pevně sešlápnutý brzdový pedál.
I když lze systém palivových článků
pomocí výše uvedených kroků na-
startovat, systém může být vadný.
Nechte vozidlo prohlédnout kterým-
koliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterým-
koliv spolehlivým servisem.
Osvětlení interiéru a světlo-
mety svítí slabě, nebo hou-
kačka nehouká nebo houká
slabě.
Osvětlení interiéru a světlo-
mety se nerozsvítí, nebo
houkačka nehouká.
Startování systému palivo-
vých článků v případě nouze

455
8
Owners Manual_Europe_M62060_cz
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Kufr
Pro otevření otočte mechanickým
klíčem doprava. ( S.81)
■Funkce s vazbou na klíč
1 Zavřít okna (stisknout a držet)
2 Otevřít okna (stisknout a držet)
Tato nastavení musí být přizpůsobena
u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémko-
liv spolehlivém servisu.
1 Při zvolené zařazené poloze P
sešlápněte pevně brzdový pedál.
2 Dotkněte se spínače POWER
stranou elektronického klíče se
znakem Toyota.
Když je detekován elektronický klíč, za- zní bzučák a spínač POWER se zapne
do ZAPNUTO.
Když je systém Smart Entry & Start deaktivován v přiz působeném nastave-
ní, spínač POWER se přepne do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ.
3 Sešlápněte pevně brzdový pedál
a zkontrolujte, zda je na multiin-
formačním displeji zobrazeno
.
4 Stiskněte spínač POWER.
V případě, že systém palivových
článků stále nelze nastartovat, kon-
taktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Vypnutí systému palivových článků.
Zabrzděte parkovací brzdu, přeřaďte za-
řazenou polohu do P a stiskněte spínač
POWER, jako to děl áte normálně, když
vypínáte systém palivových článků.
VÝSTRAHA
■Když používáte mechanický klíč
a ovládáte elektricky ovládaná okna
Ovládejte elektricky ovládané okno
poté, co se ujistíte, že se žádný z ces- tujících nemůže kteroukoliv částí těla
zachytit v okně.
Nedovolte také dětem ovládat mecha- nický klíč. Děti a osta tní cestující mo-
hou být zachyceni v elektricky
ovládaném okně.
Startování systému palivo-
vých článků

456
Owners Manual_Europe_M62060_cz
8-2. Postupy v případě nouze
■Baterie elektronického klíče
Protože výše uvedený postup je pouze dočasným opatřením , doporučujeme
ihned baterii v elek tronickém klíči vymě-
nit, když se baterie vybije. ( S.408)
■Alarm
Použitím mechanického klíče pro zam-
knutí dveří se nenastaví systém alarmu.
Jestliže jsou dveře odemknuty použitím mechanického klíče, když je nastaven
systém alarmu, může se spustit alarm.
( S.80)
■Přepínání režimů spínače POWER
Uvolněte brzdový pedál a stiskněte spí-
nač POWER v kroku 3 výše. Systém
palivových článků se nenastartuje a re- žimy budou přepínány při každém stisk-
nutí spínače. ( S.182)
Pokud máte sadu startovacích
(nebo nabíjecích) kabelů a druhé
vozidlo s 12V aku mulátorem, může-
te nastartovat vaše vozidlo dle níže
uvedených kroků.
1 Ověřte si, že máte elektronický
klíč u sebe.
Vozidla s alarmem: Když připojujete startovací (nebo nabíj ecí) kabely, v zá-
vislosti na situaci se může aktivovat
alarm a dveře se mohou zamknout. ( S.81)
Když se vybije 12V aku-
mulátor
Pokud je 12V aku mulátor vybi-
tý, mohou být použity následují-
cí postupy startování systému
palivových článků.
Můžete také zavolat kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo který-
koliv spolehlivý servis.
Opětovné nastartování sys-
tému palivových článků

459
8
Owners Manual_Europe_M62060_cz
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
7Udržujte otáčky motoru na dru-
hém vozidle a nastartujte systém
palivových článků vašeho vozi-
dla zapnutím spínače POWER
do ZAPNUTO.
8Ujistěte se, že indikátor "READY"
svítí. Pokud se indikátor neroz-
svítí, kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
9Jakmile je systém palivových
článků nastartován, odstraňte
startovací kabely v přesně opač-
ném pořadí, ve kterém byly při-
pojeny.
10Zavřete kryt speciálního pólového
nástavce a nasaďte kryt pojistko-
vé skříňky.
Jakmile systém palivových článků
nastartuje, nechte vozidlo co nejdří-
ve zkontrolovat u kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu.
■Startování systému palivových člán-
ků, když je 12V akumulátor vybitý
Systém palivových článků nelze starto-
vat roztlačením.
■Abyste zabránili vybití 12V akumu-
látoru
●Když je vypnutý systém palivových
článků, vypněte světlomety a audio-
systém.
●Když vozidlo jede po delší dobu níz-
kou rychlostí, jako např. v hustém pro-
vozu atd., vypněte nepotřebné
elektrické součásti.
■Když je 12V akumulátor vyjmutý
nebo vybitý
●Informace uložené v ECU budou vyma-
zány. Když je 12V akumulátor vybitý,
nechte vozidlo prohlédnout u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
●Některé systémy mohou vyžadovat
inicializaci. (S.490)
●Pokud se 12V akumulátor vybije, ne-
musí být možné přeřadit zařazenou
polohu do jiných poloh.
V tom případě vozidlo nelze táhnout bez
zdvižení obou zadních kol, protože zad-
ní kola budou zablokována.
■Když odpojujete pólové vývody 12V
akumulátoru
Když jsou pólové vývody 12V akumulá-
tor odpojeny, informace uložené v ECU
budou vymazány. Před odpojením pólo-
vých vývodů 12V akumulátoru co nejdří-
ve kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Dobíjení 12V akumulátoru
Elektřina uložená v 12V akumulátoru se
bude postupně vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z důvodu přirozeného vybí-
jení a spotřeby elektřiny některých elek-
trických zařízení. Pokud je vozidlo
odstaveno dlouhou dobu, 12V akumulá-
tor se může vybít a systém palivových
článků nemusí jít nastartovat. (12V aku-
mulátor se dobíjí automaticky, když je
systém palivových článků v činnosti.)
■Když dobíjíte nebo měníte 12V aku-
mulátor.
●V některých případech nemusí být
možné odemknout dveře použitím
systému Smart Entry & Start, když je
12V akumulátor vybitý. Pro odemknutí
nebo zamknutí dveří použijte bezdrá-
tové dálkové ovládání nebo mecha-
nický klíč.

478
Owners Manual_Europe_M62060_cz
9-2. Přizpůsobení
■Alarm* (S.80)
*: Je-li ve výbavě
■Ukazatelé, přístroje a multiinformační displej (S.108, 111)
FunkceVýchozí
nastavení
Přizpůsobené
nastavení
Deaktivace alarmu, když
jsou odemknuty dveře nebo kufr použitím klíče
nebo mechanického klíče
VypnutoZapnuto——O
Funkce*1Výchozí nastaveníPřizpůsobené nastavení
Jazyk*2Angličtina*3—O—
Jednotky*4km (kg/100 km)míle (kg/100 km)—O—
ECO akceleraceZapnutoVypnuto—O—
Zobrazení spotřeby paliva
Celkový průměr (Průměrná spo-
třeba paliva [po
resetování])
Průměr jízdy (Průměrná spo-
třeba paliva [po
nastartování])
—O—Průměr na na-
tankování (Prů-
měrná spotřeba paliva [po natan-
kování])
Zobrazení s vazbou na
audiosystémZapnutoVypnuto—O—
Monitor energieZapnutoVypnuto—O—
Typ informací o jízděJízda (po nastar- tování)Celkem (po re-setování)—O—
Položky informací o jízdě
(první položka)Vzdálenost
Průměrná rych- lost vozidla—O—
Uplynulý čas
Položky informací o jízdě (druhá položka)Uplynulý čas
Průměrná rych-
lost vozidla—O—
Vzdálenost
Zobrazení výsledku aktuál-
ní jízdy
Informace
o jízděSkóre Eco—O—
Vyskakovací oknoZapnutoVypnuto—O—