2022 TOYOTA HILUX servis

2304-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
● Nenechávejte spínač motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ
ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
● Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "ACCESSORY" nebo
"IGNITION ON", když neběží motor, spínač motoru není vypnutý. V ystupte
z vozidla po vypnutí spínače motoru.
● U vozidel s automatickou převodovkou nevypínejte motor, když je řadicí
páka v poloze jiné než P. Pokud je motor vypnut v jiné poloze ř adicí páky,
spínač motoru se nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘ ÍSLUŠEN-
STVÍ. Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, může d ojít
k vybití akumulátoru.
■ Když startujete motor
● Nevytáčejte studený motor.
● Pokud jde motor obtížně nastartovat nebo často zhasíná, nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo ser visem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Příznaky indikující poruchu spínače motoru
Pokud se zdá, že spínač motoru funguje jinak než obvykle, např. spínač se
lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kterého koliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

2374-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■ Když nelze přesunout řadicí páku z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout s nohou na brzdovém pedálu, m ůže být
nějaký problém se systémem zámku řazení. Nechte vozidlo ihned p rohlédnout
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro p řesunutí řadicí
páky.
Uvolnění zámku řazení:
Zabrzděte parkovací brzdu.
Vozidla bez systému Smart Entry & Start:
Otočte spínač motoru do polohy "LOCK".
Vozidla se systémem Smart Entry & Start:
Vypněte spínač motoru.
Sešlápněte brzdový pedál.
■ Pokud se nerozsvítí indikátor "S", nebo se zobrazí indikátor "D" i po pře-
sunutí řadicí páky do S
To může znamenat poruchu systému automatické převodovky. Nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo serv isem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Vypačte kryt nahoru pomocí plochého
šroubováku nebo podobného nástroje.
Abyste zabránili poškození krytu, překryjte
špičku šroubováku hadříkem.
Stiskněte tlačítko vyřazení zámku řazení.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí páka
může být přesunuta.
1
2
3
4
5

2384-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■ Funkce ochrany převodovky
Pokud se pneumatiky nepřetržitě protáčejí, když vozidlo uvízne v bahně, blátě
nebo sněhu, nebo pokud je opakovaně sešlapován a uvolňován plyn ový pedál
během jízdy, teplota automatické převodovky může být příliš vys oká a může
dojít k poškození automatické převodovky.
Aby se zabránilo poškození automatické převodovky, systém může dočasně pře-
vodový stupeň uzamknout.
Pokud teplota automatické převodovky poklesne, uzamknutí převod ového
stupně je zrušeno a automatická převodovka se vrátí do normální ho provozu.
■ Pokud se zobrazí výstražné hlášení
Když výstražné hlášení zmizí, můžete s vozidlem opět pokračovat v jízdě.
Pokud výstražné hlášení po chvíli nezhasne, nechte vaše vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■ AI-SHIFT
AI-SHIFT automaticky volí vhodné převodové stupně podle způsobu jízdy řidiče
a jízdních podmínek.
AI-SHIFT funguje automaticky, když je řadicí páka v D. (Přesunu tím řadicí
páky do S se tato funkce zruší.)
Pokud se během jízdy zobrazí výstražné
hlášení teploty kapaliny automatické převo-
dovky, vraťte se k jízdě v poloze D a snižte
rychlost uvolněním plynového pedálu. Za-
stavte vozidlo na bezpečném místě, pře-
suňte řadicí páku do P a nechte motor běžet
na volnoběh, až výstražné hlášení zmizí.
VÝSTRAHA
■ Když jedete na kluzkých površích vozovky
Nezrychlujte ani nepřeřazujte prudce.
Náhlé změny při brzdění motorem mohou způsobit prokluzování neb o smyk
vozidla, což může vést k nehodě.
■ Abyste zabránili nehodě, když uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení zámku řazení se ujistěte, že je zabrzděna
parkovací brzda a sešlápněte brzdový pedál.
Pokud je omylem sešlápnut plynový pedál namísto brzdového pedál u, když
je stisknuto tlačítko vyřazení zámku řazení a řadicí páka je př esunuta mimo
P, vozidlo se může náhle rozjet, což může vést k nehodě s násle dkem smr-
telného nebo vážného zranění.

2444-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)■Činnost systému klimatizace v jízdním režimu Eco (vozidla s automatickým
systémem klimatizace)
Jízdní režim Eco ovládá činnosti topení/chlazení a rychlost ventilátoru systému
klimatizace, aby se snížila spotřeba paliva (S. 446). Pro zvýšení výkonu kli-
matizace seřiďte rychlost ventilátoru nebo vypněte jízdní režim Eco.
■Deaktivace jízdního režimu
●Jízdní režim Eco nebude zrušen, dokud nestisknete tlačítko "ECO", i když je
motor vypnut po jízdě v jízdním režimu Eco.
●<0035004800e5004c0050000300330052005a00480055000300450058004700480003005d0055005800e300480051000f000300530052004e005800470003004d004800030050005200570052005500030059005c0053005100580057000300530052000300
4d0074005d0047010c0003005900030055004800e5004c0050[u Power.
●Jízdní režim bude zrušen, pokud je režim rozvodovky zařazen do L4, když
je jízdní režim v jiném režimu než Normal. (je-li ve výbavě)
■Výstražný bzučák couvání (6stupňová převodovka)
Zazní bzučák, aby upozornil řidiče, pokud je řadicí páka zařazena do polohy R.
■Činnost iMT
●Když je sešlápnut spojkový pedál a řadicí páka je přesunuta do nějaké polohy,
iMT ovládá otáčky motoru tak, aby byly optimální pro změnu zařazené polo-
hy. iMT však zastaví činnost před změnou zařazené polohy, pokud není na
chvíli uvolněn spojkový pedál a otáčky motoru nemohou být ovládány. Pro
opětovnou činnost iMT sešlápněte spojkový pedál a ovládejte řadicí páku.
●Otáčky motoru se mohou zvýšit, když je sešlápnut spojkový pedál, to však
neznamená poruchu.
■Když iMT nefunguje
V následujících situacích nemusí iMT fungovat. To však nesignalizuje poruchu.
●Řadicí páka není po sešlápnutí spojkového pedálu dlouhou dobu ovládána.
●Vozidlo se po přeřazení řadicí páky do N a uvolnění spojkového pedálu
chvíli pohybuje, a pak je sešlápnut spojkový pedál a řadicí páka je přesunuta
do nějaké polohy.
●Spojkový pedál není úplně uvolněn a znovu sešlápnut.
●Spojkový pedál není úplně sešlápnutý.
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení pro iMT
iMT může mít poruchu a funkce je vypnuta. Nechte vozidlo co nejdříve zkontro-
lovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu.

2514-3. Ovládání světel a stěračů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)■
Návod na nastavení ovladače
*1: Halogenové světlomety typu A (S. 525)
*2: Halogenové světlomety typu B (S. 525)
*3: Vozidla se zesíleným odpružením*5
*4: Vozidla bez zesíleného odpružení*5
*5: Pokud si nejste jisti specifikací výbavy vašeho vozidla, kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
*6: Kromě modelů GUN135L-DTTSXW*8 bez zesíleného odpružení*5
*7: Modely GUN135L-DTTSXW*8 bez zesíleného odpružení*5
*8: Modelový kód je vyznačen na výrobním štítku nebo nálepce. (S. 624)
Podmínky zatížení
cestujícími
a nákladem
Poloha ovladače
CestujícíNáklad
Modely
s krátkou
kabinouModely
s prodlou-
ženou
kabinou
Modely s dvojitou kabinou
Kromě mode-
lů pro Rusko,
Bělorusko,
Kazachstán
a ArméniiPro Rusko,
Bělorusko,
Kazachstán
a Arménii
Řidič Žádný 0 0 0 0
Řidič
Plné
zatížení
zavazadly2*1
2.5*22.5*3
3*4
2.5*1
3*2, 6
3.5*2, 72.5

2604-3. Ovládání světel a stěračů
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Ostřik/setření
Zatažením páčky se spustí stěra-
če a ostřikovače.
Stěrače po ostřiku ostřikovačů au-
tomaticky vykonají několik setření.
Pokud jsou zapnuty světlomety,
ostřikovače světlometů provedou
jednou ostřik.
A pak, ostřikovače světlometů pro-
vedou ostřik při každém pátém
zatažení páčky. (je-li ve výbavě)
■ Stěrače a ostřikovače čelního skla je možné ovládat, když
Spínač motoru je v poloze "ON" (vozidla bez systému Smart Entry & Start)
nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (vozidla se systémem Smart Ent ry
& Start).
■ Pokud nestříká kapalina ostřikovačů čelního skla
Zkontrolujte, zda trysky ostřikovačů nejsou ucpané, pokud je v nádržce kapaliny
ostřikovačů dostatek kapaliny.
7
VÝSTRAHA
■ Výstraha týkající se použití kapaliny ostřikovačů
Když je chladno, nepoužívejte kapalinu ostřikovačů, dokud se če lní sklo neza-
hřeje. Kapalina může na čelním skle namrzat a způsobit špatnou viditelnost.
To může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zraněn í.
UPOZORNĚNÍ
■Když je čelní sklo suché
Nepoužívejte stěrače, protože by to mohlo poškodit čelní sklo.
■ Když je prázdná nádržka kapaliny ostřikovačů
Nezapínejte tento spínač nepřetržitě, protože čerpadlo kapaliny ostřikovačů se
může přehřát.
■ Když se tryska ucpe
V tom případě kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Nepokoušejte se čistit ji jehlou nebo jiným předmětem. Tryska se tím poškodí.

2684-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše radarového senzoru
Dodržujte následující pokyny.
Jinak radarový senzor nemusí fungov at správně, což může vést k nehodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
● Udržujte radarový senzor a kryt radarového senzoru vždy v čistotě.
● Nepřipevňujte příslušenství, nálepky (včetně průhledných nálepek) nebo
jiné předměty na radarový senzor, kryt radarového senzoru nebo do okolní
oblasti.
● Nevystavujte radarový senzor nebo jeho okolní oblast silnému nárazu.
Pokud byly radarový senzor, přední mřížka nebo přední nárazník vystaveny
silnému nárazu, nechte tuto oblast zkontrolovat kterýmkoliv aut orizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým se rvisem.
● Nerozebírejte radarový senzor.
● Neupravujte ani nenatírejte radarový senzor nebo kryt radarového senzoru.
● V následujících případech musí být radarový senzor znovu zkalibrován.
Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejc e nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
• Když je radarový senzor nebo přední mřížka vyjmuty a nasazeny, nebo
vyměněny
• Když je přední nárazník vyměněn
Radarový senzor
Kryt radarového senzoru
Když jsou přední část radarového sen-
zoru nebo přední nebo zadní část krytu
radarového senzoru znečištěny nebo
pokryty kapkami vody, sněhem atd.,
očistěte je.
Radarový senzor a kryt radarového
senzoru čistěte měkkým hadříkem tak,
abyste je nepoškodili.
1
2

2694-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše přední kamery
Dodržujte následující pokyny.
Jinak přední kamera nemusí fungovat správně, což může vést k ne hodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
● Vždy udržujte čelní sklo čisté.
• Pokud je čelní sklo zašpiněno nebo pokryto mastnou vrstvou, de šťovými
kapkami, sněhem atd., čelní sklo očistěte.
• Pokud je na čelní sklo aplikován povlak na sklo, stále bude nu tné používat
stěrače čelního skla k odstranění dešťových kapek atd. z části čelního skla
před přední kamerou.
• Pokud je vnitřní strana čelního skla, kde je upevněna přední k amera, za-
špiněna, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
● Pokud je oblast čelního skla před přední kamerou zamlžená nebo pokryta
orosením nebo námrazou, použijte odmlžování čelního skla, abyst e od-
stranili zamlžení, orosení nebo námrazu. ( S. 435, 443)
● Pokud nelze řádně odstranit dešťové kapky z oblasti čelního skla před
přední kamerou pomocí stěračů čelního skla, vyměňte gumičku stě rače
nebo lištu stěrače.
● Nelepte tónovací fólie na čelní sklo.
●Nepřipevňujte předměty, jako jsou ná-
lepky, průhledné nálepky atd., na vnější
stranu čelního skla před přední kame-
rou (šedá oblast na obrázku).
A: Od horního okraje čelního skla do
přibližně 1 cm pod spodní okraj přední
kamery
B: Přibližně 20 cm (přibližně 10 cm vpra-
vo a vlevo od středu přední kamery)