2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK stop start

2864-5. Používanie podporných jazdných systémov
*: Ak je vo výbave
■Keď nie je systém pridržania
brzdy v činnosti s radiacou pá-
kou v D
Vypnutie motora
Keď idete s radiacou pákou v D, zo-
šliapnite brzdový pedál a vozidlo za-
stavte.
Indikátor Stop & Start sa rozsvieti.
Opätovné naštartovanie motora
Uvoľnite brzdový pedál.
Indikátor Stop & Start zhasne.
■Keď je systém pridržania brzdy
v činnosti s radiacou pákou v D
Systém Stop & Star t je funkčný, keď
je systém pridržania brzdy v činnosti.
( S.200)
Vypnutie motora
Keď idete s radiacou pákou v D, zo-
šliapnite brzdový pedál a vozidlo za-
stavte.
Indikátor Stop & St art sa rozsvieti.
Keď je systém pridr žania brzdy v čin-
nosti, rozsvieti sa indi kátor činnosti pri-
držania brzdy. Ak je brzdový pedál
uvoľnený, motor zostane vypnutý pomo-
cou systému Stop & Start.
Opätovné naštartovanie motora
Zošliapnite plynový pedál. (Uvoľne-
nie brzdového pedálu motor nena-
štartuje.)
Indikátor Stop & Start a indikátor činnosti
pridržania brzdy zhasne.
Systém Stop & Start*
Systém Stop & Start vypína
a štartuje motor podľa ovláda-
nia brzdového pedálu alebo ra-
diacej páky (Multidrive), alebo
ovládania spojkového pedálu
(manuálna prevodovka), keď je
vozidlo zastavené.
Ovládanie systému Stop
& Start (vozidlá s Multidrive)

287
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Keď je v činnosti adaptívny
tempomat s plným rýchlostným
rozsahom (ak je vo výbave)
s radiacou pákou v D
Systém Stop & Start je funkčný po-
čas ovládaného zastavenia pomo-
cou systému adaptívneho
tempomatu s plným rýchlostným
rozsahom. ( S.255)
Vypnutie motora
Keď idete s adaptívnym tempoma-
tom s plným rýchlostným rozsahom
v režime vzdialenos ti medzi vozidla-
mi, motor sa automaticky vypne, ak
vozidlo úplne zastaví pri ovládanom
zastavení. (Motor sa vypne automa-
ticky, aj keď nie je zošliapnutý brz-
dový pedál.)
Indikátor Stop & Start sa rozsvieti.
Opätovné naštartovanie motora
Keď sa vozidlo pred vami rozbehne,
motor sa automat icky naštartuje.
Indikátor Stop & Start zhasne.
■Keď je radiaca páka presunutá
do P
Vypnutie motora
1 Keď idete s radiacou pákou v D,
zošliapnite brzdový pedál a vo-
zidlo zastavte.
Motor sa vypne p omocou systému Stop & Start a indikátor Stop & Start sa roz-
svieti.
2 Presuňte radiacu páku do P.
( S.189)
Motor zostane vypnutý.
Motor sa môže naštartovať, ak je radia- ca páka presunutá z D do P ihneď po-
tom, ako je motor vypnutý pomocou
systému Stop & Start. Ďalej, ak sa motor nevypne pomocou systému Stop & Start,
keď je vozidlo zastavené s radiacou pá-
kou v D, môže sa vypnúť pomocou sys- tému Stop & Start, k eď je radiaca páka
presunutá do P.
Opätovné naštartovanie motora
So zošliapnutým brzdovým pedálom
presuňte radiacu páku do akejkoľ-
vek inej polohy ako P. ( S.189)
Ak bol brzdový pedál uvoľnený potom, ako bol motor vypnu tý pomocou systému
Stop & Start, motor sa znova naštartuje,
keď je brzdový pedál znova zošliapnutý. Ak nebol brzdový pedál uvoľnený po-
tom, ako bol motor vypnutý pomocou
systému Stop & Star t, motor sa znova naštartuje, keď je radiaca páka presunu-
tá do akejkoľvek inej polohy ako P.
Indikátor Stop & Start zhasne.

2884-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Vypnutie motora
1 Pri úplne zošliapnutom spojko-
vom pedáli zošlia pnite brzdový
pedál a vozidlo zastavte.
2 Presuňte radiacu páku do N
( S.193) a uvoľnite spojkový
pedál.
Indikátor Stop & Start sa rozsvieti.
■Opätovné naštartovanie motora
Zošliapnite spojkový pedál.
Indikátor Stop & Start zhasne.
■Prevádzkové podmienky
●Systém Stop & St art bude fungovať,
keď budú splnené všetky nasledujúce podmienky:
• Vozidlá s Multidrive: Brzdový pedál je
pevne zošliapnutý. (Okrem situácie, kedy vozidlo zastaví ovládaným za-
stavením počas jazdy s adaptívnym
tempomatom s plným rýchlostným
rozsahom v režime vzdialenosti medzi vozidlami [ak je vo výbave])
• Vozidlá s manuálnou prevodovkou:
Spojkový pedál nie je zošliapnutý. • Motor je primerane zahriaty.
• Vonkajšia teplota je -5 °C alebo vyš-
šia.
• Radiaca páka v D alebo P (Multidrive)
alebo N (manuálna prevodovka). • Odhmlievanie čelného skla je vypnuté.
• Zvolený jazdný režim je režim Normal
alebo Eco. • Kapota je zatvorená.
• Bezpečnostný pás vodiča je zapnutý.
• Dvere vodiča sú zatvorené. • Plynový pedál nie je zošliapnutý.
●V nasledujúcich situáciách sa motor nemusí vypnúť pomocou systému
Stop & Start. To neznamená poruchu
systému Stop & Start. • Je používaný systém klimatizácie.
• Akumulátor sa podrobuje periodické-
mu dobíjaniu. • Akumulátor nie je dostatočne nabitý,
napr., ak bolo vozidlo zaparkované
dlhú dobu a nabitie akumulátora kles- lo; elektrická záťaž j e veľká; teplota
kvapaliny akumulátor a je mimoriadne
nízka alebo je akumulátor v zlom stave.
• Podtlak posilňovač a bŕzd je nízky.
• Vozidlo je zastavené v prudkom kopci. • Je ovládaný volant.
• Z dôvodu cestnej premávky alebo
iných okolností je v ozidlo opakovane zastavované.
• Vozidlo jazdí v obl asti s vysokou nad-
morskou výškou. • Teplota chladiacej kvapaliny motora
alebo teplota prevodovej kvapaliny je
extrémne nízka alebo vysoká. • Teplota kvapaliny akumulátora je ex-
trémne nízka alebo vysoká.
• Chvíľu potom, ako boli odpojené a znova pripoje né pólové nástavce
akumulátora.
• Chvíľu potom, ako bol vymenený aku- mulátor.
• Keď je ubehnutý čas od opätovného
naštartovania motora krátky.
Ovládanie systému Stop
& Start (vozidlá s manuálnou
prevodovkou)

289
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
●V nasledujúcich situáciách sa motor
znova automaticky naštartuje, ak je
motor vypnutý pomocou systému Stop
& Start. (Aby ste umožnili vypnutie
motora pomocou systému Stop & Start,
choďte s vozidlom.)
• Je zapnutý systém klimatizácie.
• Je zapnuté odhmlievanie čelného skla.
• Je ovládaný volant.
• Vozidlá s Multidrive: Radiaca páka je
presunutá do M, N alebo R z D.
• Vozidlá s Multidrive: Radiaca páka je
presunutá z P.
• Bezpečnostný pás vodiča je rozopnutý.
• Dvere vodiča sú otvorené.
• Vozidlá s Multidrive: Plynový pedál je
zošliapnutý.
• Je stlačený spínač zrušenia Stop & Start.
• Vozidlo začína popodchádzať vo svahu.
• Keď sa vozidlo pred vami rozbehne, keď
je vaše vozidlo zastavené pomocou
adaptívneho tempomatu s plným rých-
lostným rozsahom. (ak je vo výbave)
• Jazdný režim je prepnutý z režimu
NORMAL alebo ECO do iného režimu.
●V nasledujúcich situáciách sa môže
motor znova automaticky naštartovať,
ak je motor vypnutý pomocou systé-
mu Stop & Start. (Aby ste umožnili
vypnutie motora pomocou systému
Stop & Start, choďte s vozidlom.)
• Brzdový pedál je opakovane zošliapá-
vaný alebo je silno zošliapnutý.
• Je používaný systém klimatizácie.
• Akumulátor nie je dostatočne nabitý.
• Keď je ovládaný spínač systému kli-
matizácie (spínač odhmlievania čelné-
ho skla atď.)
■Činnosť systému Stop & Start, keď je
systém pridržania brzdy v činnosti
●Ak je motor naštartovaný automaticky
pomocou systému Stop & Start, keď je
systém pridržania brzdy v činnosti,
systém pridržania brzdy bude držať
brzdy zabrzdené.
●Ak naďalej nie sú splnené prevádzko-
vé podmienky systému pridržania
brzdy (S.200), keď je motor vypnutý
pomocou systému Stop & Start, sys-
tém pridržania brzdy zastaví svoju čin-
nosť.V tom okamihu bude automaticky zabrz-
dená parkovacia brzda a automaticky sa
naštartuje motor.
■Činnosť systému Stop & Start počas
ovládaného zastavenia pomocou
adaptívneho tempomatu s plným
rýchlostným rozsahom (ak je vo vý-
bave)
Ak je motor naštartovaný automaticky
pomocou systému Stop & Start počas
ovládaného zastavenia pomocou adap-
tívneho tempomatu s plným rýchlostným
rozsahom, ovládané zastavenie bude
pokračovať. (Opätovné zapnutie sledo-
vacej jazdy po ovládanom zastavení:
S.261)
■Kapota
●Ak je otvorená kapota, keď je motor
vypnutý pomocou systému Stop & Start,
motor zostane vypnutý a nemôže byť
znova naštartovaný pomocou funkcie
automatického štartovania motora.
V tom prípade naštartujte motor pou-
žitím normálneho postupu štartovania.
(S.183, 185)
●Aj vtedy, ak je kapota zatvorená potom,
ako je motor naštartovaný s otvorenou
kapotou, systém Stop & Start nebude
fungovať. Zatvorte kapotu, vypnite spí-
nač motora, počkajte 30 sekúnd alebo
dlhšie, a potom naštartujte motor.
■Kedy používať systém Stop & Start
●Keď je vozidlo je zastavené na dlhšiu
dobu, vypnite spínač motora a úplne
vypnite motor.
●Keď systém nefunguje, je zrušený ale-
bo má poruchu, je vodič informovaný
výstražnými hláseniami a výstražným
bzučiakom. (S.291)
●Ak je stlačený spínač motora, keď je
motor vypnutý pomocou systému Stop
& Start, motor zostane vypnutý a ne-
môže byť znova naštartovaný pomo-
cou funkcie automatického
štartovania motora. V tom prípade na-
štartujte motor použitím normálneho
postupu štartovania. (S.183, 185)
●Keď je motor znova naštartovaný po-
mocou systému Stop & Start, napájacia
zásuvka môže byť dočasne nefunkč-
ná, to ale nie je porucha.

2904-5. Používanie podporných jazdných systémov
●Montáž a demontáž elektrických sú-
častí a bezdrôtových zariadení môže ovplyvniť systém St op & Start. Pre
podrobnosti kontaktujte ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýk oľvek spoľahlivý
servis.
●Keď je motor znova naštartovaný po-
mocou systému Stop & Start, volant sa môže dočasne stať ťažšie ovláda-
teľný.
■Ak sa zahmlieva čelné sklo, keď je
motor vypnutý pomocou systému Stop & Start
Zapnite odhmlievanie čelného skla. (Na-
štartuje sa motor z dôvodu funkcie auto- matického štartovania motora.):
 S.422, 428
Ak sa čelné sklo zahm lieva často, stlač- te spínač zrušenia Stop & Start, aby ste
systém zrušili.
■Činnosť systému kl imatizácie, keď
je motor vypnutý pomocou systé- mu Stop & Start
●Ak je systém klimatizácie používaný
v automatickom reži me, rýchlosť ven-
tilátora môže byť znížená alebo môže byť ventilátor zastavený, keď je motor
vypnutý pomocou systému Stop & Start,
aby sa dosiahlo zníženie zmien teplo- ty v kabíne.
●Aby sa zaistil výkon systému klimati-
zácie, keď je vozidl o zastavené, vyp-
nite systém Stop & Start stlačením spínača zrušenia Stop & Start.
■Ak zo systému klimatizácie vychá-
dza zápach, keď j e motor vypnutý
pomocou systému Stop & Start
Vozidlá s manuálnym systémom klimati-
zácie: Ak je doba vypnutia motora na-
stavená na "Pr edĺžená", zmeňte
nastavenie na "Štandardná". Ak sa zápach objavuje, aj keď je zvole-
né "Štandardná", stlačte spínač zruše-
nia Stop & Start, aby ste systém Stop & Start deaktivovali.
Vozidlá s automati ckým systémom kli-
matizácie: Stlačte s pínač zrušenia Stop & Start, aby ste syst ém Stop & Start de-
aktivovali.
■Zmena doby nečinnosti motora so
zapnutým systémom klimatizácie
Dĺžka doby, kedy bude systém Stop
& Start v činnosti, keď je zapnutý systém
klimatizácie, môže byť zmenená na
na multiinformačnom displeji ( S.106).
(Dĺžka doby, kedy bude systém Stop
& Start v činnosti, ke ď je systém klimati- zácie vypnutý, nemôže byť zmenená.)
■Keď znie bzučiak
Vozidlá s Multidri ve: Ak sú otvorené
dvere vodiča, keď je motor vypnutý po- mocou systému Stop & Start a radiaca
páka je v D, zaznie bzučiak a indikátor
Stop & Start bude blikať. Aby ste bzu- čiak zastavili, zatvorte dvere vodiča.
■Ochranná funkcia systému Stop
& Start
●Keď je hlasitosť audiosystému nad-
merne vysoká, zvuk audiosystému
môže byť náhle pre rušený, aby sa znížila spotreba akum ulátora. Aby ste
zabránili prerušeniu zvuku audiosys-
tému, udržujte hlasitosť audiosystému na strednej úrovni.
Ak bol zvuk audio systému prerušený,
vypnite spínač motor a, počkajte 3 se- kundy alebo dlhšie , a potom ho prep-
nite do PRÍSLUŠENSTVO alebo
ZAPNUTÉ, aby ste audiosystém zno- va zapli.
●Audiosystém nemusí byť aktivovaný, ak sú odpojené a potom znova pripo-
jené pólové nástavce akumulátora. Ak
k tomu dôjde, vypnite spínač motora a potom dvakrát opakujte nasledujúcu
činnosť, aby ste a ktivovali audiosys-
tém normálne.
• Zapnite spínač motora do ZAPNUTÉ a potom ho vypnite.
■Výmena batérie
 S.560
■Zobrazenie informácií o systéme
Stop & Start
 S.113

291
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Hlásenia na multiinformačnom
displeji
V nasledujúcich situáciách sa na multiin-
formačnom displeji zobrazí a hláse-
nie.
●Keď motor nie je možné vypnúť po-
mocou systému Stop & Start
"Ak chcete aktivovať, zošliapnite
viac brzdu"
• Brzdový pedál nie je dostatočne zo-
šliapnutý.
 Ak je brzdový pedál zošliapnutý viac, systém bude f ungovať.
"Nevhodný typ akumulátora"
• Mohol byť nainštalovaný typ akumulá-
tora nevhodný pre systém Stop & Start.
 Systém Stop & Start nefunguje. Ne- chajte vozidlo skont rolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
"Nabíjanie akumulátora"
• Hodnota nabitia ak umulátora môže
byť nízka.
 Vypnutie motora je dočasne zakáza- né, aby sa uprednostnilo nabíjanie aku-
mulátora, ale ak bude motor krátku dobu
v činnosti, vypnutie motora bude povo-
lené.
• Môže nastať obnovovacie nabíjanie,
napr., keď prebieha periodické dobíja- nie akumulátora, c hvíľu potom, ako
boli odpojené a pripojené póly akumu-
látora, chvíľu po výmene akumulátora atď.
 Po dokončení obnovovacieho nabíja-
nia za približne 5 až 60 minút bude sys- tém fungovať.
• Nepretržito zobrazené dlhú dobu
 Akumulátor môže byť vadný. Pre pod-
robnosti kontaktujte ktoréhokoľvek auto-
rizovaného predajc u alebo servis Toyota, alebo ktorýko ľvek spoľahlivý
servis.
"Systém Stop & Start je nedostupný"
• Systém Stop & Start je dočasne zru-
šený.
 Krátku dobu nechajte bežať motor.
• Motor mohol byť naš tartovaný s otvo- renou kapotou.
 Zatvorte kapotu, vypnite spínač mo-
tora, počkajte 30 sekúnd alebo dlhšie,
a potom naštartujte motor.
"Pripravuje sa"
• Vozidlo jazdí v obl asti s vysokou nad-
morskou výškou.
• Podtlak posilňovač a bŕzd je nízky.
 Keď podtlak posilňovača bŕzd dosiah-
ne určenú úroveň , systém sa zapne.
"Pre ovládanie klimatizácie"
• Používa sa systém k limatizácie, keď je okolitá teplota vysoká alebo nízka.
 Ak je rozdiel medzi nastavenou teplo-
tou a teplotou v k abíne malý, systém
bude zapnutý.
• Odhmlievanie čelného skla je ZAP- NUTÉ.
●Keď sa motor automaticky naštartuje, keď je vypnutý pomocou systému
Stop & Start
"Pripravuje sa"
• Brzdový pedál bol silnejšie alebo opa-
kovane zošliapnutý.
 Systém sa zapne potom, ako pobeží motor a podtlak pos ilňovača bŕzd do-
siahne určenú úroveň.
"Pre ovládanie klimatizácie"
• Bol zapnutý alebo je používaný sys- tém klimatizácie.
• Bolo zapnuté odhmlievanie čelného
skla.
"Nabíjanie akumulátora"
• Hodnota nabitia akumulátora môže
byť nízka.
 Motor je naštartovaný, aby sa upred- nostnilo nabíjanie akumulátora. Beh mo-
tora na krátku dobu umožní obnovenie
činnosti systému.

2924-5. Používanie podporných jazdných systémov
●Keď motor nie je možné naštartovať
pomocou systému Stop & Start
"Preraďte do polohy N a zošliapnite
spojku" (vozidlá s manuálnou prevodov-
kou)
 Keď je motor vypnutý pomocou sys-
tému Stop & Start, radiaca páka bola presunutá do polohy inej ako N bez zo-
šliapnutia spojkového pedálu.
■Výstražné hlásenia systému Stop
& Start
Ak dôjde v systéme k poruche, na mul-
tiinformačnom displeji sa zobrazí vý-
stražné hlásenie, aby informovalo vodiča, že je treba dávať pozor.
( S.522)
■Ak indikátor zrušenia Stop & Start
stále bliká
Systém môže mať poruchu. Nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek auto-
rizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.
VÝSTRAHA
■Keď je systém Stop & Start v čin-
nosti
●Zošliapnite brzdový pedál a zabrz-
dite parkovaciu brzdu, ak je to nut-
né, keď je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start (keď svieti in-
dikátor Stop & Sta rt). (Okrem situá-
cie, kedy je v č innosti systém pridržania brzdy, alebo keď vozidlo
zastaví ovládaným zastavením po-
čas jazdy s adapt ívnym tempoma- tom s plným rýchlostným rozsahom
v režime vzdial enosti medzi vo-
zidlami*)
●Neopúšťajte vozidlo, keď je motor
vypnutý pomocou systému Stop & Start (keď sviet i indikátor Stop
& Start).
Z dôvodu funkcie automatického štartovania by mohlo dôjsť k neoča-
kávaným nehodám.
●V zle vetraných pri estoroch sa uisti- te, že motor nie je vypnutý pomo-
cou systému Stop & Start. Motor sa
môže naštartovať z dôvodu funkcie automatického štartovania, a to
spôsobí, že výfuk ové plyny sa
môžu hromadiť a vniknúť do vo- zidla, a to by mohlo viesť k smrti
alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.
*: Vozidlá s adaptívnym tempomatom
s plným rýchlostným rozsahom
UPOZORNENIE
■Zaistenie správnej funkcie sys-
tému
Ak nastane niektor á z nasledujúcich
situácií, systém Stop & Start nemusí
fungovať správne. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorým koľvek autorizo-
vaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli- vým servisom.
●Keď je bezpečnostný pás vodiča zapnutý, kontrolka bezpečnostné-
ho pásu vodiča a spolujazdca vpre-
du bliká.
●Aj keď bezpečnostný pás vodiča
nie je zapnutý, kontrolka bezpeč- nostného pásu vodiča a spolu-
jazdca vpredu nesvieti.
●Aj keď sú dvere vodiča zatvorené,
výstražná kontrolka otvorených
dverí svieti, alebo svieti osvetlenie interiéru, keď je spínač osvetlenia
interiéru v polohe dverí.
●Aj keď sú dvere vodiča otvorené,
výstražná kontrolka otvorených
dverí nesvieti, alebo nesvieti osvet- lenie interiéru, k eď je spínač osvet-
lenia interiéru v polohe dverí.
■Ak sa motor zastaví (vozidlá
s manuálnou prevodovkou)
Ak je systém Stop & Start zapnutý a spojkový pedál je rýchlo zošliapnu-
tý, motor sa môže znova naštartovať.

293
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Stlačte spínač zrušenia Stop & Start,
aby ste systém Stop & Start vypli.
Indikátor zrušenia systému Stop & Start
sa rozsvieti.
Opätovný stlačením spínača sa systém
Stop & Start zapne a indikátor zrušenia
Stop & Start zhasne.
■Automatická reaktivácia systému Stop & Start
Aj keď je systém Stop & Start vypnutý
spínačom zrušenia Stop & Start, bude automaticky znova zapnutý, akonáhle
vypnete spínač motora a potom motor
naštartujete.
■Ak je stlačený spínač zrušenia Stop & Start, keď je vo zidlo zastavené
●Keď je motor vypnutý pomocou systé- mu Stop & Start, s tlačením spínača
zrušenia Stop & Start sa motor znova
naštartuje.
●Pri vypnutom systéme Stop & Start sa
stlačením spínača zrušenia Stop
& Start systém obnoví, ale motor sa nevypne.
Nabudúce sa pri zastavení vozidla
(potom, ako bol syst ém Stop & Start obnovený) motor nebude vypínať.
Potom, ako je motor vypnutý pomo-
cou systému Stop & Start, keď je
vozidlo vo svahu, je dočasne udržia-
vaná brzdná sila, aby zabránila po-
podchádzaniu dozadu, kým nie je
znova naštartovaný motor a nie je
vyvinutá hnacia sila.
Keď je vyvinutá hnacia sila, udržia-
vaná brzdná sila j e automaticky zru-
šená.
 Táto funkcia funguje na rovných
povrchoch, rovnako ako v prud-
kých svahoch.
 Z bŕzd môže vychádzať zvuk, ale
nie je to porucha.
 Odozva brzdového pedálu sa
môže zmeniť, môže dôjsť k vibrá-
ciám, to ale nie sú poruchy.
Vypnutie systému Stop
& Start
Asistent rozjazdu do kopca
(vozidlá s Multidrive)