2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK sat nav

721-3. Asistencia v prípade núdze
Háčik
Horný remeň
1-3.Asistencia v prípade núdze
*1: Ak je vo výbave
*2: Je funkčný v oblasti pokrytia eCall.
Názov systému sa líš i v závislosti na
štáte.
VÝSTRAHA
■Keď inštalujete detský zádržný
systém
Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže
viesť ku smrteľnému alebo k vážne-
mu zraneniu.
●Pevne upevnite hor ný remeň a uis-
tite sa, že remeň nie je pretočený.
●Neupevňujte horný remeň k ničomu
inému, ako k úchytom horného re- meňa.
●Po pripevnení det ského zádržného systému nikdy nenastavujte se-
dadlo.
●Postupujte podľa všetkých inštalač-
ných pokynov výr obcu detského
zádržného systému.
●Keď inštalujete detský zádržný sys-
tém so zdvihnutou opierkou hlavy, potom, ako je opie rka hlavy zdvih-
nutá a potom je upevnený úchyt
horného remeňa, neznižujte opier- ku hlavy.
eCall*1, 2
eCall je telematická služba, kto-
rá používa údaje Global Naviga-
tion Satellite System (GNSS)
a vstavanú celulárnu technoló-
giu, aby umožnila vykonanie
nasledujúcich tiesňových vola-
ní: Automatické tiesňové vola-
nia (Automatické oznámenie
kolízie) a manuálne tiesňové vo-
lania (stlačením tlačidla "SOS").
Táto služba je vyžadovaná
predpismi Európskej únie.

231
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
VÝSTRAHA
■Obmedzenia predkolízneho sys-
tému
●Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bez-
pečne a venujte pozornosť vášmu
okoliu. Za žiadnych okolností nepoužívajte
predkolízny systém miesto normál-
neho brzdenia. T ento systém neza-
bráni kolíziám alebo zraneniam v každej situácii alebo nezníži po-
škodenie pri kolíz ii. Nespoliehajte
sa príliš na tento systém. Inak to môže viesť k nehode s následkom
smrteľného alebo vážneho zrane-
nia.
●Napriek tomu, že je tento systém
navrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo zníženie nár azu pri kolízii,
jeho účinnosť sa môže meniť podľa
rôznych podmienok, preto systém nemusí byť vždy schopný dosiah-
nuť rovnakú úroveň výkonu.
Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš
na tento systém a vždy jazdite opa-
trne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť
k činnosti systému, aj keď nehrozí
nebezpečenstvo kolízie: S.234
• Podmienky pri ktorých nemusí sys-
tém fungovať správne: S.235
●Nepokúšajte sa sami skúšať čin-
nosť predkolízneho systému. V závislosti na ob jektoch použitých
pre testovanie (figuríny, kartónové
objekty imitujúc e detegované ob- jekty atď.), systém nemusí riadne
fungovať, a to môže viesť k nehode.
■Predkolízne brzdenie
●Keď je funkcia predkolízneho brz-
denia v činnosti , bude vyvinutá veľ- ká brzdná sila.
●Ak je vozidlo zastavené činnosťou funkcie predkolízneho brzdenia,
činnosť funkcie predkolízneho brz-
denia bude zrušená po približne 2 sekundách. Zošliapnite brzdový
pedál, ak je to nutné.
●Funkcia predkolízneho brzdenia
nemusí fungovať, ak sú vodičom
vykonané určité činnosti. Ak je ply- nový pedál silno zošliapnutý alebo
je otočený volan t, systém to môže
vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže zabrániť
funkcii predkolízneho brzdenia
v činnosti.
●V niektorých situáciách, keď je
funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, môže by ť činnosť tejto
funkcie zrušená, ak je plynový pe-
dál silno zošliapn utý alebo je otoče- ný volant a systém to vyhodnotí tak,
že vodič vykonáva v yhýbaciu akciu.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál,
systém môže vyhodnotiť, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu a môže pozdržať načasovanie funkcie
predkolízneho brzdenia.
■Kedy predkolízny systém vypnúť
V nasledujúcich situáciách vypnite
tento systém, pretož e nemusí fungo- vať správne, a to môže viesť k neho-
de s následkami smrteľných alebo
vážnych zranení:
●Keď je vozidlo ťahané
●Keď vaše vozidlo ťahá iné vozidlo
●Keď prevážate vozidlo pomocou nákladného vozidla, lode alebo po-
dobných spôsobov prepravy
●Keď je vozidlo zdvihnuté na zdvihá- ku s bežiacim motorom a pneumati-
ky sa môžu voľne pretáčať

245
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie
vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Upozornenie na kľuč-
kovanie" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ".
( S.578) • Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.246)
●Funkcia udržiavania v strede jazdné-
ho pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LTA je zapnuté. • Nastavenie pre "Asistencia riadenia"
a "Stred pruhu" v na multiinfor-
mačnom displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ".( S.578)
• Táto funkcia rozpoznáva biele (žlté)
čiary jazdného pruhu alebo polohu vo- zidla pred vami (okr em situácie, kedy
je vozidlo pred vami malé, napr. moto-
cykel). • Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom je v č innosti v režime
vzdialenosti me dzi vozidlami. • Šírka jazdného pruhu je približne 3-4 m.
• Nie je ovládaná páčka smerových
svetiel. • Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.246)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu- je o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin-
nosti. • TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.246) • Vozidlo ide v strede jazdného pruhu.
• Funkcia asistencie riadenia nie je
v činnosti.
■Dočasné zrušenie funkcií
●Keď nie sú naďalej splnené prevádz-
kové podmienky, funkcia môže byť
dočasne zrušená. Keď však sú opäť prevádzkové podmienky splnené, čin-
nosť funkcie sa automaticky obnoví.
( S.244)
●Ak nie sú naďalej splnené prevádzko-
vé podmienky ( S.244), keď je funk- cia udržiavania v strede jazdného
pruhu v činnosti, môže zaznieť bzu-
čiak, aby signalizoval, že funkcia môže byť dočasne zrušená.
■Funkcia asistenci e riadenia/funk-
cia udržiavania v s trede jazdného
pruhu
●V závislosti na rýchlo sti vozidla, situá-
cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin-
nosť funkcie, alebo funkcia nemusí
fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-
tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk-
cie asistencie riadenia.
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
●Výstražný bzučiak môže byť ťažké po-čuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre-
hrávania audia atď.
●Ak okraj dráhy* nie je zrejmý alebo
rovný, funkcia var ovania pred opuste-
ním jazdného pruhu alebo funkcie asistencie riadenia nemusí fungovať.
●Vozidlá s BSM: Systém nemusí byť schopný rozhodnúť, ak hrozí kolízia
s vozidlom v susednom jazdnom pruhu.
●Nepokúšajte sa skú šať činnosť funk-
cie upozornenia pri opúšťaní jazdné-
ho pruhu.*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.

253
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia. • Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary
jazdného pruhu alebo dráhy*. (Keď sú
biele [žlté] čiary alebo dráha* rozpo- znané iba na jednej strane, systém
bude fungovať iba pre rozpoznanú
stranu.) • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
(Vozidlá s BSM: Okrem situácie, kedy je
iné vozidlo v jazdno m pruhu na strane, na ktorú bola páčka smerových svetiel
ovládaná)
• Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.255)*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok,
okrem prevádzkových podmienok funk-
cie varovania pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Asistencia riadenia"
v na multiinformačnom displeji je
nastavené na "ZAPNUTÉ". ( S.578)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu-
je o stálu hodnotu alebo viac. • Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných
pruhov. • ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin-
nosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté. • Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.254)
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie
vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl- nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Upo zornenie na kľuč-
kovanie" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ".
( S.578)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.255)
■Dočasné zrušenie funkcií
●Keď nie sú naďalej splnené prevádz-
kové podmienky, funkcia môže byť dočasne zrušená. Keď však sú opäť
prevádzkové podmienky splnené, čin-
nosť funkcie sa automaticky obnoví. ( S.253)
■Funkcia asistencie riadenia
●V závislosti na rýchlosti vozidla, situá-
cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin- nosť funkcie, alebo funkcia nemusí
fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-
tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk- cie asistencie riadenia.
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní
jazdného pruhu
●Výstražný bzučiak môže byť ťažké po-
čuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre- hrávania audia atď.
●Ak okraj dráhy* nie je zrejmý alebo
rovný, funkcia var ovania pred opuste-
ním jazdného pruhu alebo funkcie asistencie riadenia nemusí fungovať.
●Vozidlá s BSM: Systém nemusí byť
schopný rozhodnúť, ak hrozí kolízia
s vozidlom v susednom jazdnom pruhu.
●Nepokúšajte sa skú šať činnosť funk- cie upozornenia pri opúšťaní jazdné-
ho pruhu.*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.

465
7
7-1. Údržba a starostlivosť
Údržba a starostlivosť
 Nečistoty odstráňte použitím
mäkkej handričky alebo jelenice
namočených vo vode.
 Otrite povrch suchou mäkkou
handričkou, aby ste odstránili zo-
stávajúcu vlhkosť.
■Čistenie oblastí s kovovými ozdo- bami so saténovým povrchom
Kovové oblasti pou žívajú na povrchu
vrstvu skutočného kovu. Je nutné ich čistiť pravidelne. A k sú znečistené ob-
lasti ponechané dlhšiu dobu nevyčiste-
né, môže byť ťaž ké ich vyčistiť.
Odstráňte nečistoty a prach vysá-
vačom.
 Otrite príliš špinavé povrchy
a prach mäkkou handričkou
navlhčenou v zriedenom čistia-
com prostriedku.
Použite vodou riedený 5% roztok
neutrálneho čistiaceho prostriedku na
vlnu.
 Vyžmýkajte všetku prebytočnú
vodu z handričky a opatrne zotrite
všetky zostávajúce stopy čistia-
ceho prostriedku.
 Otrite povrch suchou mäkkou
handričkou, aby s te odstránili zo-
stávajúcu vlhkosť. Nechajte kožu
vyschnúť v tienenom a vetranom
priestore.
■Starostlivosť o kožené povrchy
Toyota odporúča čistenie interiéru vo-
zidla najmenej dvakrát ročne, aby sa za- chovala kvalita interiéru vozidla.
 Odstráňte nečistoty a prach vysá-
vačom.
 Utrite ich mäkkou handričkou
navlhčenou v čistiacom prostried-
ku nariedenom na približne 1 %.
 Vyžmýkajte všetku prebytočnú
vodu z handričky a opatrne zotrite
všetky zostávajúce stopy čistia-
ceho prostriedku a vody.
Čistenie oblastí s kovovými
ozdobami so saténovým po-
vrchom
Čistenie kožených povrchov
Čistenie povrchov zo synte-
tickej kože

563
8
8-2. Postupy v prípade núdze
Keď nastanú problémy
6 Naštartujte motor a zapnite sys-
tém klimatizácie, aby ste skon-
trolovali, že bežia ventilátory
chladiča a aby s te skontrolovali
úniky chladiacej kvapaliny z chla-
diča alebo hadíc.
Ventilátory bežia, keď je zapnutý systém
klimatizácie ihneď po studenom štarte. Overte činnosť ventilátorov pomocou
zvuku ventilátora a prúdenia vzduchu.
Ak je ťažké to skont rolovať, opakovane zapnite a vypnite syst ém klimatizácie.
(Ventilátory nemusia bežať pri teplotách
pod bodom mrazu.)
7 Ak nie sú ventilátory v činnosti:
Ihneď vypnite motor a kontaktuj-
te ktorékoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý ser-
vis.
Ak sú ventilátory v činnosti:
Nechajte vozidlo skontrolovať
najbližším autorizovaným predaj-
com alebo servisom Toyota, ale-
bo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.
VÝSTRAHA
■Keď vykonávate prehliadku pod
kapotou vášho vozidla
Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich ne- dodržanie by mohlo viesť k vážnemu
zraneniu, napr. popáleniu.
●Ak uvidíte unikať paru spod kapoty,
neotvárajte kapotu , kým para nepre-
stane unikať. Motorový priestor
môže byť veľmi horúci.
●Nepribližujte ruky ani odev (obzvlášť
kravaty, šatky alebo šály) k ventiláto- rom a remeňom. Inak môže dôjsť
k zachyteniu rúk alebo odevu s ná-
sledkami vážneho zranenia.
●Nepovoľujte uzáv ery nádržky chla-
diacej kvapaliny, keď sú motor a chladič horúce.
Para alebo chladiaca kvapalina vy-
sokej teplot y by mohla vystrieknuť.
UPOZORNENIE
■Keď dopĺňate chladiacu kvapali-
nu motora
Dopĺňajte chladiacu kvapalinu pomaly potom, ako motor dostatočne vychla-
dol. Dopĺňanie studenej kvapaliny do
horúceho motora príliš rýchlo môže spôsobiť poškodenie motora.
■Aby ste zabránil i poškodeniu systému chladenia
Dodržujte nasledujúce pokyny:
●Zabráňte kontaminácii chladiacej
kvapaliny cudzími látkami (napr.
pieskom alebo prachom atď.).
●Nepoužívajte žiadne prísady chla-
diacej kvapaliny.