2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK audio

181
4
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
Süütelüliti režiimi valimiseks
vajutage süütelülitit, hoidmata all
piduripedaali
(Multidrive-käigukastiga autod) või
siduripedaali (manuaalkäigukastiga
autod). (Režiimid vahelduvad igal
vajutusel.)
1
Väljas
*
Kasutada saab ohutulesid.
2ACC
Kasutada saab mõnda elektriseadet (nt
audiosüsteemi).
Universaalpaneelil kuvatakse
“ACCESSORY”.
3ON
Kasutada saab kõiki elektriseadmeid.
Universaalpaneelil kuvatakse
“IGNITION ON”.
*: Multidrive-käigukastiga autod: Kui
käigukang ei ole mootori
väljalülitamisel parkimisasendis,
läheb süütelüliti „ACC" režiimi, mitte
ei lülitu välja.
■Automaatne väljalülitumine
Multidrive-käigukast: Kui sõiduk on
jäetud „ACC“ režiimi rohkem kui 20
minutiks või „ON" režiimi (kui mootor ei
tööta) rohkem kui tunniks ja käigukang
on parkimisasendis, siis lülitub süüde
automaatselt välja. Siiski ei väldi see
aku tühjenemist. Ärge jätke süütelülitit
kui mootor on välja lülitatud „ACC“ või
„ON" režiimi pikemamaks ajaks.
Manuaalkäigukast: Kui sõiduk on jäetud
„ACC“ režiimi rohkem kui 20 minutiks
või „ON" režiimi (kui mootor ei tööta)
rohkem kui tunniks ja käigukang on
parkimisasendis, siis lülitub süüde
automaatselt välja. Siiski ei väldi see
aku tühjenemist. Ärge jätke süütelülitit
kui mootor on välja lülitatud „ACC“ või
„ON" režiimi pikemamaks ajaks.
HOIATUS
●Multidrive-käigukastiga autod:
Peale mootori hädaolukorras
väljalülitamist lülitage sisse „N“ käik
ja vajutage süütelülitile.
●Manuaalkäigukastiga autod: Peale
mootori hädaolukorras
väljalülitamist lülitage sisse „N“ käik
ja vajutage süütelülitile.
Süütelüliti režiimide
muutmine
MÄRKUS
■Aku voolu säästmine
●Ärge jätke süütelülitit kui mootor on
välja lülitatud „ACC“ või „ON"
režiimi pikemaks ajaks.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 181 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

239
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
• LTA on sisselülitatud
• Universaalekraani aknas on
“Steering Assist” või “Lane Centre”
seadistuseks "On".( lk 577)
• See funktsioon tuvastav valged (kollased) reajooned või eessõitva
sõiduki asukoha (va juhul, kui
eessõitev sõiduk on väike, nt
mootorratas).
• Dünaamiline täiskiirusvahemikuga
kiirusehoidja töötab pikivahe hoidmise
režiimis.
• Sõidurea laius on umbes 3 kuni 4 m
• Suunatuli ei ole sisselülitatud
• Auto sõidab järsus kurvis.
• Süsteemis ei ole riket ( lk 240)
• Auto ei kiirenda ega aeglusta üle määratud kiiruse
• Rooli ei kasutata sellise jõuga, nagu
on reavahetuseks vajalik
• ABS, VSC, TRC ja PCS ei tööta
• TRC või VSC ei ole väljalülitatud
• Ei kuvata käed roolist lahti hoiatust ( lk 239)
• Auto sõidab sõidurea keskel.
• Roolimisabi ei tööta.
■Funktsioonide ajutine
väljalülitamine
●Kui eeltingimused ei ole enam
täidetud, võib funktsioon ajutiselt
väljalülituda. Kui eeltingimused
taastuvad, taastub automaatselt ka
funktsioonide toimimine. ( lk 238)
●Kui kasutustingimused ( lk 238) ei
ole enam täidetud, kui sõidurea
tsentreerimise funktsioon töötab,
kõlada helisignaal, mis annab märku
funktsiooni ajutisest katkestamisest.
■Roolimisabi funktsioon/rea
tsentreerimise funktsioon
●Sõltuvalt auto kiirusest, reast
kõrvalekaldumisest, teetingimustest
jne ei pruugi süsteme osasid
funktsioone tuvastada või osad
funktsioonid ei toimi.
●Manuaalne roolimine võtab alati üle
juhtimisabi funktsiooni.
●Ärge püüdke ise katsetada roolimisabi
töötamist.
■Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse funktsioon
●Välismüra, audioesituse jne tõttu võib
hoiatussignaali raske olla kuulda.
●Kui teeserv* ei ole täiesti sirge, ei
pruugi sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse või juhtimisabi funktsioon
töötada.
●BSM-ga autod Osades olukordades ei
pruugi süsteem kokkupõrke ohtu
kõrvalreale sõitmisel tuvastada.
●Ärge püüdke ise katsetada süsteemi
töötamist.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld
või äärekivi, vaheline piir
■Käed roolilt lahti hoiatus
Järgnevates olukordades ilmub teade,
et juht asetaks käed roolile ja
universaalnäidkule ilmub vastav sümbol.
Teade kustub, kui süsteem tuvastab, et
juht hoiab roolist kinni. Süsteemi
kasutamisel hoidke hoiatusele
vaatamata alati oma käed roolil.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 239 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

247
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
• Sõidurea laius on umbes 3 m
• Süsteemis ei ole riket (
lk 248)
■Funktsioonide ajutine
väljalülitamine
●Kui eeltingimused ei ole enam
täidetud, võib funktsioon ajutiselt
väljalülituda. Kui eeltingimused
taastuvad, taastub automaatselt ka
funktsioonide toimimine. ( lk 246)
■Juhtimisabi funktsioon
●Sõltuvalt auto kiirusest, reast
kõrvalekaldumisest, teetingimustest
jne ei pruugi süsteme osasid
funktsioone tuvastada või osad
funktsioonid ei toimi.
●Manuaalne roolimine võtab alati üle
juhtimisabi funktsiooni.
●Ärge püüdke ise katsetada roolimisabi
töötamist.
■Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse funktsioon
●Välismüra, audioesituse jne tõttu võib
hoiatussignaali raske olla kuulda.
●Kui teeserv* ei ole täiesti sirge, ei
pruugi sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse või juhtimisabi funktsioon
töötada.
●BSM-ga autod Osades olukordades ei
pruugi süsteem kokkupõrke ohtu
kõrvalreale sõitmisel tuvastada.
●Ärge püüdke ise katsetada süsteemi
töötamist.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld
või äärekivi, vaheline piir
■Käed roolilt lahti hoiatus
Järgnevates olukordades ilmub teade, et juht asetaks käed roolile ja
universaalnäidkule ilmub vastav sümbol.
Teade kustub, kui süsteem tuvastab, et
juht hoiab roolist kinni. Süsteemi
kasutamisel hoidke hoiatusele
vaatamata alati oma käed roolil.
●Süsteem määrab kindlaks, kas juht
hoiab süsteemi toimimise ajal rooli.
Kui juht jätkuvalt ei hoia käsi roolil, kõlab
helisignaal, kuvatakse hoiatus ja
funktsioon lülitub ajutiselt välja. See
helisignaal töötab samal viisil, kui juht
kasutab püsival rooli ainult natuke.
●Süsteem tuvastab, et auto ei pruugi
keerata ja ja sõidab kurvis
Sõltuvalt autost ja teetingimustest ei
pruugi hoiatus töötada. Samuti kui
süsteem tuvastav, et auto sõidab kurvis,
ilmub teade enne sirgel teel sõitmist.
●Süsteem määrab kindlaks, kas juht
hoiab süsteemi toimimise ajal rooli.
Kui juht ei hoia endiselt käsi roolil ja
süsteem töötab, kõlab juhi hoiatamiseks
helisignaal. Iga kord helisignaali
kõlamisel kõlab see pikemalt.
■Auto vänderdamise hoiatus
Kui süsteem määratleb auto õõtsumise
õõtsumise hoiatuse töötamise ajal,
kõlab helisignaal ja antakse hoiatus,
soovitamaks juhil käed roolile asetada.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 247 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

2844-5. Juhiabisüsteemid
●Elektriliste osade ja juhtmevabade
seadmete paigaldamine ning
eemaldamine võib Stop & Start
süsteemi mõjutada. Võtke ühendust
Toyota volitatud esindaja või
teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
●Rool võib mootori Stop & Start
süsteemi poolt seiskamisel
raskemaks muutuda.
■Kui esiklaas tõmbub pärast
mootori automaatset seiskumist
uduseks
Vajutage esiklaasisoojenduse lülitit.
(See põhjustab mootori automaatse
käivitumise.): lk 424, 429
Kui esiklaas tõmbub sageli uduseks, siis
lülitage süsteem lülitiga välja.
■Kliimaseadme Stop & Start
süsteemiga kasutamine
●Kliimaseadme automaatsüsteemis
kasutamisel võib auto peatamisel võib
Stop & Start süsteem salongi
temperatuurimuutuste
vähendamiseks ventilaatori kiirust
väheneda või ventilaatori peatuda.
●Et lasta kliimaseadmel mootoril seisu
ajal töötada, lülitage Stop & Start
süsteem Stop & Start lülitiga välja.
■Kui kliimaseadmest tuleb
ebaharilikku lõhna
Manuaalse kliimaseadmega autod: Kui
tühikäigu ajaks on määratud
“Extended”, siis muutke seade
“Standard”-ks.
Kui isegi “Standard” puhul jätkub
ebaharilik lõhn, vajut age Stop & Start
süsteemi väljalülitamiseks selle lülitile.
Automaatse kliimaseadmega autod:
Süsteemi väljalülitamiseks vajutage
lülitit.
■Kliimaseadme sisselülitamine
tühikäigu ajal
Stop & Start süsteemi tööaega saab
muuda kui kliimaseade on
universaalnäidikul seadega
sisselülitatud ( lk 99). (Stop & Start
süsteemi tööaja pikkust väljalülitatud
kliimaseadmega ei saa muuta.)
■Helisignaali kõlamisel
Multidrive-käigukastiga autod: Kui
juhiuks avatakse Start & Stop süsteemi
poolt väljalülitatud mootoriga ja
käigukangi „D“ asendis, kõlab
helisignaal ja automaatse seiskumis- ja
Start & Stop märgutuli hakkab vilkuma.
Helisignaali peatamiseks sulgege
juhiuks.
■Kaitsefunktsioon
●Kui audiosüsteemi helitugevus on eriti
kõrge, võib audiosüsteemi heli äkitselt
aku katsmiseks väljalülituda.
Audiosüsteemi heli säilitamiseks
hoidke helitugevus normaalsel
tasemel.
Kui heli ei säilitata, lülitage mootor
välja, oodake vähemalt 3 sekundit ja
lülitage seejärel audiosüsteemi
taaskasutamiseks süütelüliti „ACC“
või „ON“ asendis uuesti sisse.
●Audiosüsteem ei pruugi sisselülituda,
kui klemmid on olnud lahtiühendatud.
Lülitage sel juhul mootor välja ja
korrake seejärel kaks korda, et
lülitada audiosüsteem normaalselt
sisse.
• Keerake süütelüliti mootori käivitamiseks "ON" asendisse ja
seejärel "OFF" asendisse.
■Aku vahetamine
 lk 559
■Süsteemi oleku kuvamine
 lk 105
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 284 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

3064-5. Juhiabisüsteemid
Takistus
Eeldatav auto liikumistee
■Takistuste tuvastamine külgedel
(mõnel mudelil)
●Külgedel olevad takistused
tuvastatakse sõidu ajal külgandurite
poolt. Tuvastatud takistused jäävad
mällu umbes 2 minutiks.
●Takistusi ei pruugita külgedel
tuvastada kuni otsimine on lõppenud.
Peale süüte sisselülitamist
lõpetatakse skaneerimine peale
lühiajalist sõitmist.
●Külgandurite poolt takistuse, nagu
teine auto, jalakäija või loom
tuvastamisel võidakse takistuse
tuvastamist jätkata ka siis, kui see on
küljelt lahkunud.
■Universaalpaneelil “Parking Assist
Unavailable Please Clean Parking
Assist Sensor” kuvamisel.
Andur võib olla kaetud jää, lume,
mustusega. Sel juhul eemaldage jää,
lumi, mustus jne andurilt ja süsteemi töö
taastub.
Samuti võidaks andurile jää tekkimisel
kuvada hoiatus, kui andur ei suuda
takistust tuvastada. Jää sulamisel,
taastub süsteemi töö.
■Universaalnäidikul “Parking Assist
Unavailable” kuvamisel
●Vesi võib pidevalt üle anduri pinna
voolata (nt tugeva vihmaga). Kui
süsteem hindab, et probleemi ei ole,
jätkeb süsteem normaalselt töötamist.
●Lähtestamist ei pruugi toimuda isegi
peale akuklemmi lahtiühendamist ja
taasühendamist. Süsteemi
lähtestamine ( lk 306)
Teate pideval kuvamisel isegi peale
lähtestamist võtke ühendust Toyota
volitatud esindaja või teenindusega
või mõne teise kvalifitseeritud
asjatundjaga.
■Akuklemmid ühendatakse lahti ja
taasühendatakse.
Süsteemi peab taasaktiveerima.
Süsteemi lähtestamiseks sõitke autoga
otse vähemalt umbes 5 sekundit kiirusel
vähemalt 35 km/h.
■Takistuste tuvastamine
Kasutamisel võivad tekkida järgnevad
olukorrad.
●Andurid suudavad tuvastada takistusi
ainult esi- ja tagaandurite lähedal.
●Sõltuvalt takistuse kujust ja muudest
teguritest võib takistuse tuvastamise
vahemik olla lühem või takistust ei
suudeta üldse tuvastada.
●Kui takistus on andurile eriti lähedal,
ei pruugi olla võimalik seda tuvastada.
●Lühike viivitus takistuse ja kuvamise
vahel. Isegi madalal kiirusel võib
juhtuda, et takistus ilmub andurite
piirkonda enne kui seda kuvatakse
ekraanil või kõlab helisignaal.
●Hoiatussignaali võib mitte märgata kui
audiosüsteemi heli või tuulemüra on
liiga kõva.
●Helisignaali ei pruugi olla teiste
süsteemide helide tõttu kuulda.
■Takistused, mida süsteem ei pruugi
tuvastada
(nt takistuse kuju tõttu) Pöörake erilist
tähelepanu järgmistele takistustele:
●Traadid, traataiad, köied jms
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 306 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

313
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
■Külgpeegli märgutule nähtavus
Eredas päikesevalguses võib märgutuli halvasti näha olla.
■Tagurdusfunktsiooni summeri
kuuldavus
Tagurdusfunktsiooni võib nt
audiosüsteemi tugeva helitugevuse
korral halvasti kuulda olla.
■Universaalnäidikul “RCTA
Unavailable” kuvamisel
Tagakaitseraual on andurite ümber vesi,
muda, lumi jne. ( lk 300) Vee, muda või
lume eemaldamisel anduri ümbrusest
kaitseraualt taastab funktsiooni
toimimise.
Samuti ei pruugi andur toimida väga
kuuma või külma ilmaga.
■Tagakülje radarandurid
 lk 300
■RCTA kasutamine
RCTA funktsioon kasutab radarandureid tagant vasakult või paremalt
liginevate autode tuvastamiseks ja hoiatab juhti külgpeegli märgutule
vilkumise või summeriga.
Lähenev auto
Lähenevate autode tuvastuspiirkond
HOIATUS
■Üldised hoiatused
Juht peab ise ohutu sõidu eest
vastutama. Liigelge alati ohutult,
ümbrust jälgides.
Tagurdusfunktsioon on ainult
lisafunktsioon, mis hoiatab juhti
tagant vasakult või paremalt
lähenevast autost. Süsteem ei pruugi
teatavatel tingimustel korrektselt
toimida. Juhi visuaalne tähelepanu on
alati vajalik. Ainult süsteemile lootma
jäämine võib põhjustada tõsise, isegi
surmaga lõppeva õnnetuse.
RCTA funktsioon
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 313 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

5
367
5
Audiosüsteem
Audiosüsteem
.5-1. PõhitoimingudAudiosüsteemi tüübid ....... 368
Roolin upud ....................... 369
USB-sisend....................... 370
5-2. Audiosüsteem
Optimaalne kasutamine .... 371
5-3. Raadio Raadio .............................. 373
5-4. CD-ja MP3/WMA-plaatide esitamne
CD-MÄNGIJA ................... 375
5-5. Välise heliallika kasutamine iPod .................................. 381
USB-mälupulk................... 386
5-6. Bluetooth
® seadmete
kasutamine
Bluetooth
® heliallikas/
telefon ............................. 391
Roolinuppude kasutamine ..................... 396
Bluetooth
® seadme
sidumine ......................... 396
5-7. Seadistusmenüü
Seadistusmenüü kasutamine (“Bluetooth*” menüü) ...... 398
Seadistusmenüü kasutamine (“TEL” menüü) ................ 400
5-8. Bluetooth
® Audio
Bluetooth
® välise heliallika
kuulamine ....................... 4045-9. Bluetooth
® telefon
Väljahelis tamine................ 406
Saabuvad kõned ............... 407
Telefoniga rääkimine ......... 407
5-10. Bluetooth
®
Bluetooth® ..............................409
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 367 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

3685-1. Põhitoimingud
5 -1 .P õhitoi mingud
*: Mõnel mudelil
XNavigatsiooni- ja meelelahutussüsteemiga autod
Vt Navigatsiooni- ja meelelahutussüsteemi kasutusjuhendit.
XNavigatsiooni- ja meelelahutussüsteemiga autod
CD-mängija koos AM/FM-raadioga
■Mobiiltelefoni kasutamine
Kui autos või selle lähedal kasutatakse audiosüsteemi kuulamisel mobiiltelefoni,
võivad kõlarid müra tekitada.
■Kaubamärgid ja registreeritud kaubamärgid
Selles kasutaja käsiraamatus ilmuvad audiosüsteemiga seotud ettevõtte- ja
tootenimed on vastavate ettevõtete kaubamärgid ning registreeritud kaubamärgid.
Audiosüsteemi tüüp*
Ülevaade
MÄRKUS
■Aku kaitsmine
Kui mootor seisab, siis ärge laske audiosüsteemil töötada kauem kui vaja.
■Audiosüsteemi kaitsmine
Ärge loksutage audiosüsteemile jooke ega muid vedelikke.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 368 Friday, November 26, 2021 6:36 AM