Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu361
4
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami prze-
ciwpoÊlizgowymi na ko∏ach.
Podczas przeje˝d˝ania przez wybo-
je w nawierzchni.
Podczas jazdy po drodze o na-
wierzchni nierównej lub z ubytkami.
Uk∏ady (TRC) i (VSC) nie dzia∏ajà
skutecznie, gdy
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏a-
jàcych uk∏adów (TRC) i (VSC), mo˝e
nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku
jazdy i p∏ynne przyspieszanie. Samo-
chód nale˝y prowadziç szczególnie
ostro˝nie w warunkach, w których
mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie,
tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspie-
szania.
Uk∏ad aktywnego wspomagania
pokonywania zakr´tu (ACA) nie
dzia∏a skutecznie, gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu aktywnego wspo-
magania pokonywania zakr´tu
(ACA). Uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç sku-
tecznie podczas przyspieszania na
zboczu lub jazdy na Êliskiej na-
wierzchni.
Je˝eli dochodzi do cz´stej pracy
uk∏adu, jego dzia∏anie mo˝e byç
tymczasowo wstrzymane, aby za-
pewniç prawid∏owà prac´ uk∏adu
hamulcowego, uk∏adów (TRC)
i (VSC).
Uk∏ad wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci nie dzia∏a skutecz-
nie, gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
uk∏adzie wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci. Uk∏ad wspomagania
ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie
dzia∏aç skutecznie na znacznych
stromiznach oraz na oblodzonych
nawierzchniach.W przeciwieƒstwie do hamulca po-
stojowego uk∏ad wspomagania ru-
szania na pochy∏oÊci nie s∏u˝y do
utrzymywania samochodu nierucho-
mo przez d∏u˝szy czas. Nie nale˝y
wykorzystywaç uk∏adu wspomaga-
nia ruszania na pochy∏oÊci do utrzy-
mywania samochodu nieruchomo
na zboczu, poniewa˝ mo˝e to do-
prowadziç do wypadku.
Gdy zadzia∏ajà uk∏ady (TRC),
(VSC) i kontroli toru jazdy
przyczepy
Miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu.
Samochód nale˝y zawsze prowadziç
z zachowaniem rozwagi. Nieostro˝na
jazda mo˝e doprowadziç do wypadku.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y zacho-
waç, gdy miga lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu.
Gdy uk∏ady (TRC), (VSC) i kon-
troli toru jazdy przyczepy sà
wy∏àczone
W takich warunkach samochód nale-
˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie
z dostosowaniem odpowiedniej pr´d-
koÊci do panujàcych warunków. W ce-
lu zachowania stabilnoÊci toru jazdy
oraz odpowiedniego przyspieszania
bez wyraênej potrzeby nie nale˝y wy-
∏àczaç uk∏adów (TRC), (VSC) i kontro-
li toru jazdy przyczepy.
Uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy
jest cz´Êcià uk∏adu (VSC) i nie b´dzie
dzia∏aç, je˝eli uk∏ad (VSC) jest wy∏à-
czony lub uszkodzony.
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za-
∏o˝one opony jednakowego rozmiaru,
jednakowej marki oraz o takim samym
wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. We
wszystkich powinno byç prawid∏owe
ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e
spowodowaç wadliwe dzia∏anie uk∏adów
(ABS), (TRC), (VSC) i kontroli toru jazdy
przyczepy.
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 361
3624-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Prawid∏owy stan opon i zawie-
szenia
U˝ywanie opon w jakikolwiek sposób
wadliwych oraz modyfikacje uk∏adu
zawieszenia majà negatywny wp∏yw
na uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy i w konsekwencji mogà
doprowadziç do ich awarii.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
uk∏adu kontroli toru jazdy przy-
czepy
Uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy nie
jest w stanie zmniejszyç ko∏ysania
przyczepy we wszystkich sytuacjach.
W zale˝noÊci od wielu czynników, ta-
kich jak stan samochodu, przyczepy,
nawierzchni jezdni i warunków drogo-
wych, dzia∏anie uk∏adu kontroli toru
jazdy przyczepy mo˝e nie byç sku-
teczne. Nale˝y przeczytaç uwa˝nie
instrukcj´ obs∏ugi przyczepy oraz
informacje na temat bezpiecznego
i prawid∏owego holowania przyczepy.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przy-
czepy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià
lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Nale˝y mocno chwyciç kierownic´.
Ustawiç jà w pozycji do jazdy na
wprost.
Nie próbowaç kontrolowaç ko∏ysania
przyczepy, obracajàc kierownicà.
Nale˝y jak najszybciej bardzo deli-
katnie i stopniowo zwolniç peda∏
przyspieszenia w celu zmniejszenia
pr´dkoÊci.
Nie nale˝y zwi´kszaç pr´dkoÊci.
Nie nale˝y równie˝ u˝ywaç peda∏u
hamulca zasadniczego.
Je˝eli kierownica nie zostanie zbyt
gwa∏townie skr´cona oraz nie zosta-
nie nadmiernie u˝yty peda∏ hamulca
zasadniczego, samochód i przyczepa
powinny si´ ustabilizowaç. (
S. 170)
Uk∏ad hamowania przed powtór-
nym zderzeniem (w niektórych
wersjach)
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu hamowania przed
powtórnym zderzeniem. Uk∏ad zosta∏
zaprojektowany w celu zmniejszenia
prawdopodobieƒstwa wystàpienia
kolejnych uszkodzeƒ w wyniku po-
wtórnego zderzenia. Jednak efekt ten
zmienia si´ w zale˝noÊci od ró˝nych
warunków. Nadmierne poleganie na
dzia∏aniu uk∏adu mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 362
Materia∏y eksploatacyjne powin-
ny byç dostosowane do ni˝szych
temperatur otoczenia.
• Olej silnikowy.
• P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia silnika.
• P∏yn w zbiorniku spryskiwaczy.
Zleciç pracownikowi serwisu
sprawdzenie stanu akumulatora.
Za∏o˝yç na wszystkie cztery ko∏a
opony zimowe i ewentualnie za-
opatrzyç si´ w ∏aƒcuchy przeciw-
poÊlizgowe na przednie ko∏a.
Wszystkie opony muszà byç jedna-
kowego rozmiaru i marki, zaÊ ∏aƒ-
cuchy przeciwpoÊlizgowe muszà
byç dopasowane do rozmiaru kó∏.
Jazda
4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy363
4
U˝ytkowanie samochodu
w warunkach zimowych
Przed rozpocz´ciem jazdy
w warunkach zimowych nale˝y
wykonaç niezb´dne zabiegi
przygotowawcze i czynnoÊci
kontrolne w samochodzie.
Nale˝y równie˝ dostosowaç
sposób prowadzenia samocho-
du do warunków pogodowych.
Przygotowanie do sezonu
zimowego
OSTRZE˚ENIE
Jazda na oponach zimowych
Przestrzeganie poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci pozwoli ograniczyç ryzyko
wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty panowania nad samo-
chodem i w efekcie do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y u˝ywaç opon o zalecanym
rozmiarze.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe
ciÊnienie w ogumieniu.
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci
i nie przekraczaç war toÊci maksy-
malnej dla zastosowanych opon
zimowych, wynikajàcej z indeksu
pr´dkoÊci.
Opony zimowe powinny byç za∏o˝one
na wszystkie ko∏a.
Jazda z ∏aƒcuchami przeciwpo-
Êlizgowymi
Przestrzeganie poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci pozwoli ograniczyç ryzyko
wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e uniemo˝-
liwiç bezpieczne prowadzenie samo-
chodu i w efekcie doprowadziç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi
na ko∏ach nie nale˝y przekraczaç
okreÊlonej dla nich dopuszczalnej
pr´dkoÊci lub pr´dkoÊci 50 km/h –
w zale˝noÊci od tego, która z tych
war toÊci jest ni˝sza.
Unikaç jazdy po drogach o na-
wierzchni nierównej lub z ubytkami.
Unikaç gwa∏townego przyspiesza-
nia, raptownych skr´tów, silnego
hamowania, jak równie˝ nag∏ego
hamowania silnikiem podczas zmia-
ny biegu.
Przed zakr´tem nale˝y odpowiednio
zmniejszyç pr´dkoÊç, aby zacho-
waç mo˝liwoÊç panowania nad
samochodem.
Nie u˝ywaç uk∏adu wspomagania
trzymania toru jazdy (LTA) (w nie-
których wersjach).
Nie u˝ywaç uk∏adu ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa
ruchu z kontrolà kierownicy (LDA)
(w niektórych wersjach).
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 363
blokady dêwigni skrzyni biegów. Nale-
˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Podczas monta˝u ∏aƒcuchów prze-
ciwpoÊlizgowych nale˝y prawid∏owo
dopasowaç ich rozmiar. Rozmiar
∏aƒcucha przeciwpoÊlizgowego jest
dostosowany do konkretnego roz-
miaru opony.
¸aƒcuch boczny: GruboÊç 3 mm
¸aƒcuch boczny: SzerokoÊç
10 mm
¸aƒcuch boczny: D∏ugoÊç 30 mm
¸aƒcuch poprzeczny: GruboÊç
4 mm
¸aƒcuch poprzeczny: SzerokoÊç
14 mm
¸aƒcuch poprzeczny: D∏ugoÊç
25 mm
Przepisy regulujàce stosowanie ∏aƒ-
cuchów przeciwpoÊlizgowych na
ko∏a sà ró˝ne w zale˝noÊci od re-
gionu i typu drogi. Zawsze nale˝y
sprawdziç lokalne przepisy przed
ich za∏o˝eniem.
Zak∏adanie i zdejmowanie ∏aƒcu-
chów przeciwpoÊlizgowych
Podczas zak∏adania i zdejmowania ∏aƒ-
cuchów przeciwpoÊlizgowych nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci:
¸aƒcuchy nale˝y zak∏adaç i zdejmo-
waç w bezpiecznym miejscu.
¸aƒcuchy zak∏ada si´ tylko na przed-
nie ko∏a. Nie nale˝y zak∏adaç ∏aƒcu-
chów na tylne ko∏a.
¸aƒcuchy powinny byç maksymalnie
ciasno dopasowane. Po przejechaniu
0,5–1,0 km ∏aƒcuchy nale˝y powtór-
nie dopasowaç.
Podczas zak∏adania ∏aƒcuchów nale-
˝y przestrzegaç wskazówek poda-
nych w do∏àczonej do nich instrukcji
obs∏ugi.
F
E
D
C
B
A
Jazda
4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy365
4
Dobór ∏aƒcuchów przeciw-
poÊlizgowych
Zasady u˝ywania ∏aƒcuchów
przeciwpoÊlizgowych
UWAGA
Zak∏adanie ∏aƒcuchów przeciwpo-
Êlizgowych (wersje z uk∏adem
monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu)
Po za∏o˝eniu ∏aƒcuchów przeciwpoÊli-
zgowych czujniki ciÊnienia w ogumieniu
i przekaêniki sygna∏u mogà nie dzia∏aç
prawid∏owo.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 365
*: W niektórych wersjach
óWersje z systemem nawigacji lub systemem multimedialnym
Szczegó∏owe informacje znajdujà si´ w „Instrukcji obs∏ugi systemu nawigacji/
systemu multimedialnego”.
óWersje bez systemu nawigacji lub systemu multimedialnego
Jednop∏ytowy odtwarzacz CD z odbiornikiem radiowym AM/FM.
Korzystanie z telefonów komórkowych
Korzystanie z telefonów komórkowych wewnàtrz lub w pobli˝u samochodu, gdy
system audio jest w∏àczony, mo˝e powodowaç zak∏ócenia elektryczne, które s∏y-
chaç b´dzie w g∏oÊnikach.
Znaki handlowe i zarejestrowane znaki towarowe
Nazwy firm i produktów odnoszàce si´ do systemu audio sà znakami handlowymi
lub zarejestrowanymi znakami towarowymi przedsi´biorstw.
3685-1. Podstawowe informacje
Wersje systemu audio*
Ogólne informacje
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora
Gdy silnik jest wy∏àczony, nie nale˝y pozostawiaç w∏àczonego systemu audio d∏u˝ej,
ni˝ to jest konieczne.
W celu unikni´cia ryzyka spowodowania awarii systemu audio
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zalaç systemu audio napojem lub jakimkolwiek innym
p∏ynem.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 368
Wysuwanie p∏yty
Pokr´t∏o „POWER VOLUME”
NaciÊni´cie: W∏àczanie lub wy∏àczanie systemu audio
Obrócenie: Regulacja g∏oÊnoÊci
WyÊwietlanie informacji tekstowych
Wybór êród∏a dêwi´ku, odtwarzanie
WyÊwietlanie listy Êcie˝ek, katalogów
Wybór katalogu (tylko p∏yty z plikami MP3, WMA lub AAC)
Powtarzanie odtwarzania
Losowa kolejnoÊç odtwarzania lub przycisk powrotu
Pokr´t∏o „TUNE•SELECT”
Wybór Êcie˝ki, pliku
Wstrzymanie lub wznowienie odtwarzania
Wybór Êcie˝ki, przewijanie do przodu lub do ty∏u
K
J
I
H
G
F
E
D
C
B
ASystem audio
5-4. Odtwarzanie p∏yt audio CD oraz p∏yt z plikami MP3, WMA375
5
Obs∏uga odtwarzacza p∏yt CD
W celu odtworzenia p∏yty CD nale˝y w∏o˝yç p∏yt´ lub nacisnàç przycisk
„MODE” (p∏yta ju˝ w∏o˝ona).
Panel sterowania
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 375
Losowa kolejnoÊç odtwarzania
Naciskanie przycisku (RDM)
zmienia tryby w nast´pujàcej
kolejnoÊci: Losowa kolejnoÊç
odtwarzania katalogu
Losowa
kolejnoÊç odtwarzania p∏yty
Wy∏àczenie funkcji
Powtarzanie odtwarzania
Naciskanie przycisku (RPT)
zmienia tryby w nast´pujàcej kolej-
noÊci: Powtarzanie pliku
Powtarzanie katalogu* Wy∏àczenie
funkcji
*: Dost´pne, z wyjàtkiem gdy wybrana
jest losowa kolejnoÊç odtwarzania
(RDM).
Prze∏àczanie wyÊwietlacza
Nacisnàç przycisk (Text), aby
wyÊwietliç lub ukryç tytu∏ albumu.
Je˝eli jest dalsza cz´Êç tekstu, wyÊwie-
tlany jest symbol .
Aby wyÊwietliç pozosta∏y tekst przytrzy-
maç wciÊni´ty przycisk (Text), a˝
rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny.
WyÊwietlacz
W zale˝noÊci od zapisanej informacji
znaki mogà byç wyÊwietlane nieprawi-
d∏owo lub mogà nie byç wyÊwietlane.
Komunikaty o b∏´dach
Je˝eli zostanie wyÊwietlony komunikat
o b∏´dzie, nale˝y zapoznaç si´ z poni˝-
szà tabelà i podjàç odpowiednie
dzia∏ania. Je˝eli problem nie zostanie
rozwiàzany, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
W∏aÊciwe p∏yty
Nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie p∏yt, które
majà oznaczenia pokazane poni˝ej.
W przypadku u˝ywania p∏yt zapisanych
w niew∏aÊciwym formacie, podrapanych,
brudnych lub zniszczonych odtwarzanie
System audio
5-4. Odtwarzanie p∏yt audio CD oraz p∏yt z plikami MP3, WMA377
5
KomunikatPrzyczyna/Sposób
post´powania
„CD check”Sygnalizuje, ˝e
p∏yta mo˝e byç
brudna, uszkodzo-
na lub odwrotnie
w∏o˝ona.
WyczyÊciç p∏yt´
lub w∏o˝yç jà po-
prawnie.
„Error 3”Sygnalizuje we-
wn´trzne uszkodze-
nie odtwarzacza.
Wysunàç p∏yt´.
„Error 4”Sygnalizuje przecià-
˝enie odtwarzacza.
Wy∏àcznik zap∏onu/
przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan
OFF.
„No suppor t”Sygnalizuje, ˝e na
p∏ycie brak plików
w formacie MP3,
WMA lub AAC.
Wysunàç p∏yt´. „Wait”Sygnalizuje
wstrzymanie od-
twarzania z powo-
du zbyt wysokiej
temperatury w od-
twarzaczu. Nale˝y
chwil´ odczekaç
i nacisnàç przycisk
„MODE”. Je˝eli
p∏yta nadal nie
mo˝e byç odtwa-
rzana, nale˝y
skontaktowaç si´
z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym
specjalistycznym
warsztatem.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 377
ich mo˝e nie byç mo˝liwe.
P∏yty z zabezpieczeniem przed kopio-
waniem mogà nie byç odtwarzane.
Zabezpieczenie odtwarzacza przed
uszkodzeniem
W razie wykrycia jakiegokolwiek proble-
mu odtwarzanie jest automatycznie
przerywane w celu unikni´cia ryzyka
uszkodzenia mechanizmów wewn´trz-
nych.
Pozostawienie przez d∏u˝szy czas
p∏yt wewnàtrz odtwarzacza lub
w pozycji wysuni´tej
P∏yty mogà ulec uszkodzeniu w stopniu
uniemo˝liwiajàcym prawid∏owe odtwa-
rzanie.
Czyszczenie soczewek
Nie stosowaç ˝adnych zestawów czysz-
czàcych do soczewek czytnika lasero-
wego, poniewa˝ mo˝e to doprowadziç
do uszkodzenia odtwarzacza.
Pliki w formacie MP3, WMA lub
AAC
MP3 (MPEG Audio LAYER3) jest stan-
dardowym formatem kompresji plików
z zapisem dêwi´ku.
Kompresja MP3 pozwala zmniejszyç
obj´toÊç pliku do oko∏o 1/10 pierwotnej
wielkoÊci.
WMA (Windows Media Audio) jest for-
matem kompresji opracowanym przez
firm´ Microsoft.
Windows Media jest zarejestrowanym
znakiem towarowym lub znakiem towaro-
wym nale˝àcym do Microsoft Corporation
w USA i/lub innych krajach. Ten produkt
jest chroniony w ramach praw w∏asnoÊci
intelektualnej firmy Microsoft. Wykorzysty-wanie lub dystrybucja tej technologii poza
tym produktem, bez uzyskania licencji od
firmy Microsoft, jest zakazane.
Ten format pozwala skompresowaç za-
pis dêwi´ku do rozmiaru mniejszego ni˝
w przypadku MP3.
AAC jest skrótem od (Advanced Audio
Coding) i oznacza standard kompresji
dêwi´ku zgodny z MPEG2 i MPEG4.
Standardy kompresji MP3, WMA i AAC
oraz formaty zapisu tych plików podle-
gajà okreÊlonym ograniczeniom.
Format MP3
• Standardy kompresji
MP3 (MPEG1 LAYER3, MPEG2 LSF
LAYER3)
• Cz´stotliwoÊci próbkowania
MPEG1 LAYER3: 32; 44,1; 48 (kHz)
MPEG2 LSF LAYER3: 16; 22,05; 24
(kHz)
• Obs∏ugiwane przep∏ywnoÊci transmi-
sji (zgodne ze standardem zmiennej
przep∏ywnoÊci VBR)
MPEG1 LAYER3: 32–320 (kb/s)
MPEG2 LSF LAYER3: 8–160 (kb/s)
• Sposoby kodowania dêwi´ku: stereo-
foniczny, ∏àczone stereo, dwukana∏o-
wy i monofoniczny
Format WMA
• Standardy kompresji
WMA wer. 7, 8, 9 (9.1/9.2)
• Cz´stotliwoÊci próbkowania
32; 44,1; 48 (kHz)
• Obs∏ugiwane przep∏ywnoÊci transmisji
(tylko kodowanie dêwi´ku 2-kana∏owe-
go)
wer. 7, 8: CBR 48–192 (kb/s)
wer. 9 (9.1/9.2): CBR 48–320 (kb/s)
Fo r m a t A AC
• Standardy kompresji
MPEG4/AAC-LC
• Cz´stotliwoÊci próbkowania
11,025; 12; 16; 22,05; 24; 32; 44,1; 48
(kHz)
• Obs∏ugiwane przep∏ywnoÊci transmi-
sji (zgodne ze standardem zmiennej
przep∏ywnoÊci VBR)
8–320 (kb/s)
3785-4. Odtwarzanie p∏yt audio CD oraz p∏yt z plikami MP3, WMA
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 378