óWersje z pe∏nowymiarowym ko∏em
zapasowym
Przód
W celu wyrównania stopnia zu˝ycia
wszystkich opon oraz przed∏u˝enia ich
trwa∏oÊci Toyota zaleca okresowà za-
mian´ kó∏ miejscami (rotacj´) co oko∏o
10 000 km.
Samochód ten wyposa˝ony jest
w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, który na podstawie
sygna∏ów z czujników w zaworach
ostrzega o spadku ciÊnienia w ogu-
mieniu, zanim dojdzie do powa˝-
niejszych zagro˝eƒ.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu spadnie
poni˝ej okreÊlonego poziomu, infor-
muje o tym lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu. (
S. 515)
Regularna kontrola ciÊnienia
w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu nie zwalnia z koniecznoÊci regu-
larnego sprawdzania ciÊnienia w ogu-
mieniu za pomocà manometru. Kontro-
la taka powinna byç elementem rutyno-
wych czynnoÊci sprawdzajàcych stan
techniczny samochodu.
Sytuacje, w których uk∏ad monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W opisanych poni˝ej sytuacjach
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´-
cze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawi-
d∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy za∏o˝ona jest opona typu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przy-
ciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem
lub lodem szczególnie w okolicy kó∏
i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacz-
nie powy˝ej prawid∏owej war toÊci.
• Gdy za∏o˝one sà ko∏a niewyposa˝one
w zawory z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u.
• Gdy kody identyfikacyjne zaworów
z czujnikami ciÊnienia i przekaênika-
mi sygna∏u nie sà zarejestrowane
w pami´ci elektronicznej jednostki
sterujàcej uk∏adu monitorowania ci-
Ênienia w ogumieniu.
Dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu mo˝e zostaç zak∏ó-
cone w nast´pujàcych sytuacjach:
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne
pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje
paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska.
• W przypadku noszenia ze sobà przeno-
Ênych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci w rodzaju ra-
diotelefonów, telefonów komórkowych,
bezprzewodowych telefonów stacjonar-
nych lub innych tego typu urzàdzeƒ.
W zaparkowanym samochodzie sygna-
lizacja ostrzegawcza mo˝e byç urucha-
miana i przerywana z opóênieniem.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu gwa∏tow-
nie spadnie, np. wskutek jego roze-
rwania, sygnalizacja ostrzegawcza
mo˝e nie zadzia∏aç.
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu mo-
nitorowania ciÊnienia w ogumieniu dzia-
∏a zale˝nie od warunków jazdy. Dlatego
mo˝e zostaç uruchomiona, mimo ˝e ci-
Ênienie nie spad∏o poni˝ej okreÊlonego
poziomu bàdê w sytuacji, gdy ciÊnienie
b´dzie wy˝sze od tego, przy którym
uk∏ad zosta∏ skalibrowany.
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie481
7
Uk∏ad monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu
(w niektórych wersjach)
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 481
