2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK tow

W celu wy∏àczenia uk∏adu „Stop &
Star t” nale˝y nacisnàç wy∏àcznik
uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t”.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna wy∏àczo-
nego uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t”.
Ponowne wciÊni´cie przycisku spowodu-
je w∏àczenie uk∏adu „Stop & Star t”,
a lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Star t” zgaÊnie.
Automatyczne w∏àczenie uk∏adu
„Stop & Start”
Nawet gdy uk∏ad „Stop & Star t” zosta∏
wy∏àczony wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop & Star t”,
zostanie on ponownie w∏àczony po
prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏onu/przyci-sku rozruchu w stan OFF, a nast´pnie
uruchomieniu silnika.
WciÊni´cie wy∏àcznika uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika „Stop
& Start”, gdy samochód nie poru-
sza si´
Przy wstrzymanej pracy silnika przez
uk∏ad „Stop & Star t” wciÊni´cie wy-
∏àcznika spowoduje uruchomienie
silnika.
Przy wy∏àczonym uk∏adzie „Stop &
Star t” naciÊni´cie wy∏àcznika urucho-
mi uk∏ad „Stop & Star t”, ale nie spo-
woduje wstrzymania pracy silnika.
Przy nast´pnym zatrzymaniu samo-
chodu (po w∏àczeniu uk∏adu „Stop &
Star t”) praca silnika zostanie wstrzy-
mana.Po wstrzymaniu pracy silnika przez
uk∏ad „Stop & Star t”, gdy samochód
znajduje si´ na pochy∏oÊci, aby za-
pobiec stoczeniu si´ samochodu,
chwilowo utrzymywana jest si∏a ha-
mowania, do czasu a˝ praca silnika
zostanie wznowiona i zostanie wy-
tworzony odpowiedni moment na-
p´dowy. Po wytworzeniu momentu
nap´dowego, tymczasowa praca
hamulców zostanie przerwana.
Funkcja ta dzia∏a zarówno na
p∏askim pod∏o˝u, jak i na stro-
mych zboczach.
Mo˝e temu towarzyszyç dêwi´k
pracy hamulców, ale nie jest to
oznakà usterki.
Peda∏ hamulca zasadniczego
mo˝e inaczej reagowaç i mogà
wystàpiç drgania, nie jest to jed-
nak oznakà usterki.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu287
4
UWAGA
Je˝eli drzwi kierowcy sà otwar te,
a lampka ostrzegawcza niezamkni´-
tych drzwi nie Êwieci si´ lub lampka
oÊwietlenia wn´trza nie Êwieci si´
przy wy∏àczniku ustawionym w po-
∏o˝eniu zale˝nym od pozycji drzwi.
W razie zgaÊni´cia silnika (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów)
Je˝eli uk∏ad „Stop & Star t” jest w∏àczo-
ny i peda∏ sprz´g∏a zostanie szybko
wciÊni´ty, praca silnika mo˝e zostaç
wznowiona.
Wy∏àczanie uk∏adu
„Stop & Start”
Uk∏ad wspomagania rusza-
nia na pochy∏oÊci (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà)
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 287

gaç woda, Ênieg, b∏oto itp. (S. 300)
Po ich usuni´ciu funkcja (BSM) powin-
na pracowaç normalnie. Funkcja (BSM)
mo˝e równie˝ pracowaç nieprawid∏owo
w bardzo wysokiej lub bardzo niskiej
temperaturze.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„Usterka uk∏adu BSM. Odwiedê
stacj´ obs∏ugi”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ czujników ra-
darowych. Nale˝y jak najszybciej zleciçsprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 577)
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu289
4 Certyfikat dotyczàcy uk∏adu monitorowania martwych pól widocznoÊci
Adres Producenta:
ADC Automotive Distance Control Systems GmbH
Peter-Dornier-Strasse 10, 88131 Lindau, Germany
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 289

Funkcja (BSM) mo˝e zostaç w∏à-
czana lub wy∏àczana za pomocà
przycisków sterowania zespo∏em
wskaêników.
1Nacisnàç lub , a nast´p-
nie wybraç .
2Nacisnàç lub , wybraç
, a nast´pnie nacisnàç .
3004-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Zapewnienie prawid∏owego
funkcjonowania uk∏adu
Czujniki radarowe monitorujàce mar-
twe pola widocznoÊci zamontowane
sà wewnàtrz bocznego odcinka tylne-
go zderzaka, po prawej i lewej stronie
samochodu. W celu zapewnienia pra-
wid∏owego funkcjonowania uk∏adu mo-
nitorowania mar twych pól widocznoÊci
(BSM) nale˝y przestrzegaç poni˝szych
zaleceƒ.
Utrzymywaç czujniki radarowe
umieszczone na zderzaku i ich
okolice w nieustannej czystoÊci.
Je˝eli czujnik lub obszar zderzaka wo-
kó∏ niego jest zabrudzony lub pokryty
Êniegiem, uk∏ad monitorowania mar-
twych pól widocznoÊci mo˝e nie dzia-
∏aç i zostanie wyÊwietlony komunikat
ostrzegawczy (
S. 288). W takiej sy-
tuacji nale˝y oczyÊciç czujniki radaro-
we i jechaç samochodem przez oko∏o
10 minut, zachowujàc warunki odpo-
wiednie do dzia∏ania uk∏adu (
S. 302).
Je˝eli komunikat ostrzegawczy nie
zniknie, nale˝y zleciç sprawdzenie sa-
mochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Na czujnikach radarowych lub ob-
szarach tylnego zderzaka wokó∏
nich nie nale˝y umieszczaç ˝ad-
nych akcesoriów, naklejek (równie˝
naklejek przezroczystych), taÊmy
aluminiowej itp.
Nie nara˝aç czujników radarowych
ani miejsc w pobli˝u zderzaka na
uderzenia.
Je˝eli czujniki radarowe nawet nie-
znacznie zmienià po∏o˝enie, uk∏ad
mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo, a po-
jazdy znajdujàce si´ w polu detekcji
mogà nie zostaç wykryte.
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y
zleciç sprawdzenie czujników rada-
rowych przez autoryzowanà stacj´
obs∏ugi Toyoty lub inny specjali-
styczny warsztat.
• Gdy czujnik lub jego okolice zosta∏y
nara˝one na silne uderzenie.
• Gdy okolice czujnika zosta∏y zadra-
pane, wgniecione lub ich elementy
zosta∏y roz∏àczone.
Nie rozmontowywaç czujników
radarowych.
Nie modyfikowaç czujników radaro-
wych ani otaczajàcego obszaru
zderzaka.
Je˝eli czujniki radarowe lub tylny
zderzak muszà zostaç zdemontowa-
ne, zamontowane lub wymienione,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztatem.
Nie malowaç czujników radarowych
ani tylnego zderzaka na inny kolor
ni˝ oficjalny kolor Toyoty.
W∏àczanie lub wy∏àczanie
monitorowania martwych
pól widocznoÊci (BSM)
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 300

Funkcja monitorowania martwych
pól widocznoÊci (BSM) dzia∏a, gdy
Funkcja (BSM) dzia∏a, gdy spe∏nione sà
wszystkie poni˝sze warunki:
Funkcja (BSM) jest w∏àczona.
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ R.
Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 16 km/h.
Funkcja monitorowania martwych
pól widocznoÊci (BSM) wykryje po-
jazd, gdy
Funkcja (BSM) wykryje pojazd w obsza-
rze detekcji w nast´pujàcych sytuacjach:
Samochód jest wyprzedzany przez
pojazd poruszajàcy si´ sàsiednim
pasem ruchu.
Pojazd na sàsiednim pasie wyprze-
dzany jest bardzo wolno.
W polu detekcji pojawi si´ pojazd
zmieniajàcy pas ruchu.
Sytuacje, w których funkcja nie wy-
kryje pojazdu
Funkcja (BSM) nie reaguje na nast´pu-
jàce rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Pojazdy jadàce w przeciwnym kierun-
ku.
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zapar-
kowane pojazdy i inne nieruchome
obiekty.*
Pojazdy jadàce z ty∏u tym samym
pasem.*
Pojazdy jadàce dwa pasy dalej od
samochodu.*
Pojazdy, które sà szybko wyprzedza-
ne przez samochód.*
*: W pewnych warunkach mo˝e si´
zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.Sytuacje, w których funkcja mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja
(BSM) mo˝e nie wykrywaç prawid∏o-
wo pojazdów:
• Gdy czujnik radarowy zosta∏ prze-
mieszczony z powodu silnego ude-
rzenia czujnika radarowego lub jego
okolic.
• Gdy czujnik lub jego okolice na tyl-
nym zderzaku pokrywa b∏oto, Ênieg,
lód, naklejki itp.
• Podczas jazdy po mokrej nawierzchni
drogi spowodowanej intensywnymi
opadami deszczu, Êniegu lub mg∏à.
• Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´-
dzy którymi jest tylko niewielki odst´p.
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem
a pojazdem jadàcym za nim jest nie-
wielka.
• Gdy ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy sa-
mochodem a pojazdem wchodzàcym
w zasi´g detekcyjny jest znaczàca.
• Gdy ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy
pojazdami zmienia si´.
• Gdy pojazd wje˝d˝ajàcy w zasi´g de-
tekcyjny porusza si´ z podobnà pr´d-
koÊcià.
• Gdy samochód zaczyna jazd´, a inny
pojazd pozostaje w obszarze detekcji.
• Podczas naprzemiennego wje˝d˝ania
na wzniesienia i zje˝d˝ania z nich,
np. w górzystym terenie, na pofa∏do-
wanej drodze itp.
• Podczas jazdy po drogach o ostrych
∏ukach, seryjnych zakr´tach lub nie-
równomiernej nawierzchni.
• Gdy pasy ruchu sà szerokie lub pod-
czas jazdy na kraw´dzi pasa ruchu,
w zwiàzku z czym pojazd na sàsiednim
pasie ruchu znajduje si´ zbyt daleko.
• Podczas holowania przyczepy.
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowane
sà akcesoria (takie jak uchwyt na ro-
wery).
• Przy znacznej ró˝nicy wysokoÊci sa-
mochodu i pojazdu, który pojawi∏ si´
w polu detekcji.
3024-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
*
2: Im ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy prowadzonym samochodem a wykrywanym pojaz-
dem jest wi´ksza, tym z wi´kszej odleg∏oÊci zostanie wykryty pojazd, powodujàc,
˝e wskaênik zewn´trznego lusterka wstecznego zacznie Êwieciç lub migaç.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 302

• BezpoÊrednio po uruchomieniu funk-
cji (BSM).
Sytuacje dodatkowo zwi´kszajàce
prawdopodobieƒstwo niepotrzebnego
wykrycia pojazdów i/lub obiektów
przez funkcj´ (BSM):
• Gdy czujnik zosta∏ przemieszczony
z powodu silnego uderzenia czujnika
lub jego okolic.
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem
a barierkà, Êcianà itp. znajdujàcà si´
w obszarze detekcji jest niewielka.
• Podczas naprzemiennego wje˝d˝ania
na wzniesienia i zje˝d˝ania z nich,
np. w górzystym terenie, na pofa∏do-
wanej drodze itp.
• Gdy pasy ruchu sà wàskie lub pod-
czas jazdy na kraw´dzi pasa ruchu,
a pojazd na innym ni˝ sàsiedni pas
ruchu znajduje si´ w obszarze detek-
cji.
• Podczas jazdy po drogach o ostrych
∏ukach, seryjnych zakr´tach lub nie-
równomiernej nawierzchni.
• Gdy opony si´ Êlizgajà.
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem
a pojazdem jadàcym za nim jest nie-
wielka.
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowane
sà akcesoria (takie jak uchwyt na ro-
wery).*: W niektórych wersjach
Rodzaje czujników i ich roz-
mieszczenie
óHatchback
Przednie czujniki naro˝ne
Przednie czujniki centralne
Tylne czujniki naro˝ne
Tylne czujniki centralne
Przednie czujniki boczne (w nie-
których wersjach)
Tylne czujniki boczne (w niektó-
rych wersjach)
F
E
D
C
B
A
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu303
4
Wspomaganie parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci*
Podczas parkowania równole-
g∏ego lub manewrowania w ga-
ra˝u czujniki mierzà odleg∏oÊç
samochodu od przeszkód, ta-
kich jak np. Êciana i przekazujà
odpowiednie informacje za po-
Êrednictwem wyÊwietlacza wie-
lofunkcyjnego, wyÊwietlacza
projekcyjnego (w niektórych
wersjach) i sygna∏u akustycz-
nego.
Korzystajàc z tego uk∏adu,
zawsze nale˝y bacznie obser-
wowaç otoczenie.
Elementy uk∏adu
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 303

Uk∏ad wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci dzia∏a, gdy
Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczony jest w stan ON.
Uk∏ad wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci jest w∏àczony.
Pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza
ni˝ oko∏o 10 km/h.
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P.
Kierownica jest obrócona o oko∏o 90°
lub wi´cej (przednie lub tylne czujniki
boczne) (w niektórych wersjach)
Funkcja ostrzegania o przeszkodach
(w niektórych wersjach)
Je˝eli z boku samochodu podczas
jazdy do przodu lub do ty∏u pojawi si´
przeszkoda, która mo˝e znaleêç si´ na
jego torze jazdy, funkcja powiadamia
kierowc´, wyÊwietlajàc odpowiednià in-
formacj´ na wyÊwietlaczu i za pomocà
sygna∏u akustycznego.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu305
4
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas ko-
rzystania z uk∏adu wspomaga-
nia parkowania z czujnikami od-
leg∏oÊci
Poniewa˝ dok∏adnoÊç i kontrolowanie
dzia∏ania uk∏adu wspomagania parko-
wania z czujnikami odleg∏oÊci, jest
w pewnym stopniu ograniczona, nie
nale˝y nadmiernie polegaç na jej dzia-
∏aniu. Dlatego to kierowca samochodu
jest zawsze w pe∏ni odpowiedzialny za
rozpoznanie sytuacji wokó∏ samocho-
du oraz za bezpieczeƒstwo jazdy.
Aby zapewniç prawid∏owe dzia-
∏anie uk∏adu
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich uniemo˝liwia
bezpieczne prowadzenie samochodu
i grozi spowodowaniem wypadku.
Nie powodowaç uszkodzeƒ czujników
i zawsze utrzymywaç je w czystoÊci.
Nie przyklejaç do powierzchni czuj-
ników naklejek lub elementów elek-
tronicznych, takich jak podÊwietlana
tablica rejestracyjna (zw∏aszcza flu-
orescencyjna), Êwiat∏a przeciwm-
gielne, automatycznie chowana an-
tena lub bezprzewodowa antena.
Nie nara˝aç czujnika radarowego
lub obszaru wokó∏ niego na silne
uderzenia. Je˝eli czujnik radarowy,
os∏ona ch∏odnicy lub przedni zde-
rzak zostanà uderzone, nale˝y zle-
ciç sprawdzenie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztato-
wi. W razie koniecznoÊci usuni´cia,
zamontowania czy wymiany czujni-
ków lub tylnego zderzaka, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Nie modyfikowaç, rozmontowywaç
ani nie lakierowaç czujników.
Nie mocowaç os∏ony tablicy reje-
stracyjnej.
Utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie
w ogumieniu.Kiedy nale˝y wy∏àczyç uk∏ad
wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y
wy∏àczyç uk∏ad wspomagania parko-
wania z czujnikami odleg∏oÊci, ponie-
wa˝ mo˝e on dzia∏aç, nawet gdy nie
ma ryzyka kolizji z przeszkodà.
W przypadku nieprzestrzegania po-
wy˝szych ostrze˝eƒ.
Gdy zosta∏o zamontowane nieorygi-
nalne (obni˝ane itp.) zawieszenie.
Uwagi dotyczàce mycia samo-
chodu
Nie nale˝y kierowaç silnego strumie-
nia wody lub pary w okolice czujników.
Grozi to ich uszkodzeniem.
W przypadku u˝ywania myjki ciÊnie-
niowej do mycia samochodu nie na-
le˝y rozpylaç wody bezpoÊrednio
na czujniki. Po uderzeniu silnym
strumieniem wody czujniki mogà
dzia∏aç nieprawid∏owo.
W przypadku u˝ycia pary do mycia
samochodu nie nale˝y kierowaç
êród∏a pary zbyt blisko czujników.
Czujniki poddawane dzia∏aniu pary
wodnej mogà funkcjonowaç niepra-
wid∏owo.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 305

Przeszkoda
Obliczony tor jazdy samochodu
Rozpoznawanie przeszkód po bo-
kach samochodu (w niektórych
wersjach)
Przeszkody po bokach samochodu
sà wykrywane podczas jazdy poprzez
skanowanie za pomocà czujników
bocznych obszaru z boku samochodu.
Rozpoznane przeszkody sà przechowy-
wane w pami´ci przez oko∏o 2 minuty.
Przeszkody po bokach samochodu
mogà nie zostaç wykryte, dopóki ich
skanowanie si´ nie zakoƒczy. Po prze-
∏àczeniu wy∏àcznika zap∏onu/przycisku
rozruchu w stan ON, skanowanie zo-
stanie zakoƒczone po przejechaniu
dystansu w krótkim czasie.
Gdy przeszkody, takie jak inny po-
jazd, pieszy albo zwierz´, zostanà
wykryte przez czujniki boczne, prze-
szkoda mo˝e nadal byç wykrywana,
nawet je˝eli nie znajduje si´ w obsza-
rze detekcji czujników bocznych.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „Uk∏.
wspom. parkowania niedost´pny.
WyczyÊç czuj. uk∏adu wsp. parko-
wania”
Czujniki mogà byç zabrudzone lub po-
kryte Êniegiem bàdê lodem. W takiej sy-
tuacji po oczyszczeniu czujników zosta-
nie przywrócona normalna praca uk∏adu.
Równie˝ w wyniku oblodzenia czujników
w niskich temperaturach mo˝e pojawiç
si´ komunikat ostrzegawczy lub prze-
szkody mogà nie byç wykrywane. Po
usuni´ciu oblodzenia czujników zostanie
przywrócona normalna praca uk∏adu.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat „Wspo-
maganie parkowania niedost´pne.”
Woda mo˝e sp∏ywaç nieprzerwanie
po powierzchni czujnika, tak jak pod-czas ulewy. Je˝eli uk∏ad stwierdzi, ˝e
jest to normalna sytuacja, powróci do
normalnego dzia∏ania.
Kalibracja mog∏a nie zostaç przepro-
wadzona po od∏àczeniu i pod∏àczeniu
akumulatora. Dokonaç kalibracji uk∏a-
du. (
S. 306)
Je˝eli komunikat nadal jest wyÊwietlany
po przeprowadzeniu kalibracji, nale˝y
zleciç sprawdzenie uk∏adu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli akumulator zosta∏ od∏àczony
i ponownie pod∏àczony
Nale˝y wykonaç kalibracj´ uk∏adu. W celu
jej wykonania nale˝y jechaç samochodem
na wprost przez co najmniej 5 sekund
z pr´dkoÊcià 35 km/h lub wi´kszà.
Uwagi dotyczàce zasi´gu detekcyj-
nego czujników
Sytuacje, które mogà wystàpiç podczas
korzystania z uk∏adu:
Zasi´g detekcyjny czujników obejmuje
jedynie okolice przedniego i tylnego
zderzaka.
W zale˝noÊci od kszta∏tu przeszkody
oraz innych czynników zasi´g detekcyj-
ny czujników mo˝e byç krótszy lub wy-
krycie przeszkody b´dzie niemo˝liwe.
Przeszkody mogà nie zostaç wykryte,
je˝eli znajdujà si´ zbyt blisko czujnika.
WyÊwietlana informacja o obiekcie po-
jawia si´ z niewielkim opóênieniem.
Nawet gdy pr´dkoÊç samochodu jest
niewielka, istnieje ryzyko, ˝e przeszko-
da znajdzie si´ w zasi´gu detekcyj-
nym czujnika wczeÊniej, ni˝ zasygnali-
zuje to symbol wyÊwietlany na ekranie
i rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy.
Podczas u˝ywania systemu audio, z po-
wodu ha∏asu panujàcego na zewnàtrz
samochodu lub dêwi´ku wentylatora
w uk∏adzie klimatyzacji sygna∏ ostrze-
gawczy mo˝e byç trudny do us∏yszenia.
Sygna∏ ostrzegawczy mo˝e byç trud-
ny do us∏yszenia równie˝ z powodu
dzia∏ania innych uk∏adów.
Przeszkody które mogà byç niepra-
wid∏owo wykrywane
Mogà te˝ zdarzyç si´ przypadki, ˝e
czujniki nie wykryjà przeszkody ze
wzgl´du na jej specyficzny kszta∏t. Przy
tego rodzaju przeszkodach nale˝y za-
B
A
3064-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 306

chowywaç szczególnà ostro˝noÊç:
Przewody, ogrodzenia, liny itp.
Przeszkody poch∏aniajàce fale dêwi´-
kowe, np. bawe∏na, Ênieg.
Przeszkody o ostrych kraw´dziach.
Niskie przeszkody.
Wysokie przeszkody z wystajàcà w kie-
runku samochodu górnà cz´Êcià.
Osoby noszàce pewien rodzaj ubrania
mogà nie zostaç wykryte.
Sytuacje, w których uk∏ad wspo-
magania parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci mo˝e dzia∏aç nieprawi-
d∏owo
Pewne warunki otoczenia i sytuacje mogà
negatywnie wp∏ywaç na prawid∏owe wy-
krywanie przeszkód przez czujniki. Wybra-
ne przypadki wyszczególnione sà poni˝ej.
Gdy czujniki sà zabrudzone lub po-
kryte kroplami wody, Êniegiem, lodem
itp. (Oczyszczenie czujników rozwià-
zuje ten problem.)
Gdy czujniki sà oblodzone. (Usuni´-
cie oblodzenia czujników rozwiàzuje
ten problem.)
W bardzo niskiej temperaturze ze-
wn´trznej, je˝eli czujniki zamarznà,
na wyÊwietlaczu mogà byç wyÊwietla-
ne nietypowe informacje lub prze-
szkody mogà nie byç wykrywane.
Gdy czujniki b´dà w jakikolwiek spo-
sób zas∏oni´te.
Gdy czujniki lub ich otoczenie sà bar-
dzo goràce lub bardzo zimne.
Podczas jazdy po mocno wyboistej,
pochy∏ej, ˝wirowej lub trawiastej na-
wierzchni.
Gdy w pobli˝u emitowane sà fale ul-
tradêwi´kowe, np. odg∏osy klaksonów
samochodowych, silników motocykli,
hamulców pneumatycznych du˝ych
pojazdów, pojazdów z systemami
parkowania lub inne êród∏a ha∏asu.Gdy czujniki zostanà zalane przez
pryskajàcà wod´ lub intensywny
deszcz.
Gdy przeszkoda znajduje si´ zbyt bli-
sko czujników.
Piesi ubrani tak, ˝e fale ultradêwi´ko-
we nie mogà si´ odbijaç (np. w spód-
nice z marszczeniami lub falbanami).
Gdy w zasi´gu detekcyjnym znajdujà
si´ obiekty, które nie sà prostopad∏e
do pod∏o˝a, nie prostopad∏e do kie-
runku jazdy samochodu, sà nierówne
lub falujà.
Gdy wieje silny wiatr.
Podczas jazdy w czasie niekorzyst-
nych warunków pogodowych, takich
jak mg∏a, opady Êniegu lub burza pia-
skowo.
Gdy przeszkoda, która nie mo˝e byç
wykryta, znajduje si´ pomi´dzy sa-
mochodem a wykrywanà przeszkodà.
Gdy jakiÊ obiekt, taki jak samochód,
motocykl, rower lub pieszy, przetnie
drog´ przed samochodem lub pojawi
si´ z boku.
Gdy ustawienie czujnika zosta∏o
zmienione w wyniku kolizji lub innego
uderzenia.
Gdy zamontowane jest wyposa˝enie
mogàce zas∏aniaç czujniki, takie jak
zaczep holowniczy, os∏ona zderzaka
(dodatkowa listwa ochronna itp.),
uchwyt na rower lub p∏ug Ênie˝ny.
Gdy przednia cz´Êç samochodu jest
podniesiona lub opuszczona, np.
podczas przewo˝enia baga˝u.
Je˝eli samochód nie mo˝e byç pro-
wadzony w sposób stabilny, np. gdy
uczestniczy∏ w wypadku lub jest
uszkodzony.
Je˝eli na ko∏a za∏o˝one sà ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe, zamontowane jest
dojazdowe ko∏o zapasowe lub opona
naprawiana by∏a awaryjnym zestawem
naprawczym do ogumienia.
Sytuacje, w których uk∏ad wspo-
magania parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci mo˝e zadzia∏aç, nawet
je˝eli nie ma zagro˝enia kolizjà
W niektórych sytuacjach opisanych po-
ni˝ej uk∏ad oceny ryzyka uzna jà jako
potencjalnà kolizj´ i spowoduje aktywa-
cj´ uk∏adu wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu307
4
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 307