2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK tow

uk∏adu. Nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Samoczynne przerwanie trybu
utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci
jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach
tryb utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jaz-
dy zostaje samoczynnie przerwany:
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie
o wi´cej ni˝ 16 km/h poni˝ej zadanej
war toÊci.
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest mniej-
sza ni˝ oko∏o 30 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru
jazdy (VSC).
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia-
∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy
(VSC) lub kontroli nap´du (TRC)
zostanie wy∏àczony.
Gdy uruchomione zostanie przedkoli-
zyjne automatyczne hamowanie.
Gdy dêwignia skrzyni biegów znajdu-
je si´ w po∏o˝eniu N lub peda∏ sprz´-
g∏a jest wciÊni´ty przez pewien czas.
Je˝eli tryb utrzymywania sta∏ej pr´dko-
Êci jazdy zostanie przerwany w innych
ni˝ wymienione okolicznoÊciach, mo˝e
to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy
z rozpoznawaniem znaków drogo-
wych mo˝e nie dzia∏aç, gdy
Poniewa˝ aktywna kontrola pr´dkoÊci
jazdy z rozpoznawaniem znaków dro-
gowych mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
w warunkach, w których uk∏ad rozpo-
znawania znaków drogowych (RSA) nie
dzia∏a prawid∏owo (
S. 279), nale˝y
zawsze sprawdziç wyÊwietlany znak
ograniczenia pr´dkoÊci.
W nast´pujàcych sytuacjach zaprogra-
mowana pr´dkoÊç mo˝e nie zostaç
zmieniona zgodnie z rozpoznanym
ograniczeniem pr´dkoÊci po przytrzy-
maniu wciÊni´tego przycisku „+RES”
lub „-SET”.Gdy informacja o ograniczeniu pr´d-
koÊci nie jest dost´pna.
Gdy rozpoznane ograniczenie pr´d-
koÊci jest takie, jak zaprogramowana
pr´dkoÊç.
Gdy rozpoznane ograniczenie pr´d-
koÊci znajduje si´ poza zakresem
dzia∏ania aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy.
Odg∏os pracy uk∏adu hamulcowego
Mogà byç s∏yszalne odg∏osy dzia∏ania
uk∏adu hamulcowego oraz si∏a potrzeb-
na do wciÊni´cia peda∏u hamulca za-
sadniczego mo˝e ulec zmianie, nie jest
to jednak oznakà usterki.
Komunikaty ostrzegawcze oraz
sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu
aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
O usterkach uk∏adu, a tak˝e o sytuacjach
wymagajàcych wzmo˝onej czujnoÊci in-
formujà kierowc´ komunikaty ostrzegaw-
cze oraz sygna∏y ostrzegawcze.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat, nale˝y zapoznaç
si´ z nim i post´powaç zgodnie z in-
strukcjami wyÊwietlanymi na ekranie.
(
S. 222, 520)
Sytuacje, w których czujnik mo˝e
nie wykrywaç prawid∏owo poprze-
dzajàcego pojazdu
W poni˝szych sytuacjach oraz zale˝nie
od warunków jazdy, je˝eli uk∏ad nie jest
w stanie odpowiednio zmniejszyç pr´d-
koÊci, nale˝y u˝yç hamulca zasadnicze-
go. Gdy konieczne jest zwi´kszenie
pr´dkoÊci, nale˝y u˝yç peda∏u przyspie-
szenia.
Ze wzgl´du na to, ˝e prawid∏owe wy-
krycie tego typu pojazdów przez czujnik
mo˝e byç niemo˝liwe, ostrze˝enie
o zbli˝aniu si´ do poprzedzajàcego
pojazdu (
S. 266) mo˝e nie zostaç
uruchomione.
Pojazdy nagle pojawiajàce si´ przed
samochodem.
Pojazdy jadàce z ma∏à pr´dkoÊcià.
Pojazdy zatrzymane na tym samym
pasie ruchu.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu269
4
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 269

Pojazdy z ma∏à powierzchnià z ty∏u
(przyczepy bez ∏adunku itp.).
Motocykle jadàce tym samym pasem.
Gdy woda lub Ênieg wyrzucany spod
kó∏ otaczajàcych pojazdów zak∏ócajà
dzia∏anie czujnika.
Gdy przód samochodu jest skierowa-
ny w gór´ (na przyk∏ad z powodu
znacznego obcià˝enia przez baga˝
w baga˝niku itp.)
Gdy poprzedzajàcy pojazd ma bardzo
wysoki przeÊwit.
Sytuacje, w których tryb kontroli
odst´pu od poprzedzajàcego po-
jazdu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach, gdy jest
to konieczne, nale˝y u˝yç peda∏u ha-
mulca zasadniczego (lub peda∏u przy-
spieszenia, zale˝nie od sytuacji).
Prawid∏owe wykrycie poprzedzajàcych
pojazdów przez czujnik mo˝e byç nie-
mo˝liwe i uk∏ad mo˝e dzia∏aç nieprawi-
d∏owo.Gdy droga skr´ca lub pasy ruchu sà
wàskie.
Gdy ruchy kierownicà sà nieprawid∏o-
we lub pozycja samochodu na pasie
jest niestabilna.
Gdy poprzedzajàcy pojazd gwa∏tow-
nie zwalnia.
Podczas jazdy po drodze otoczonej
elementami konstrukcyjnymi, np.
w tunelu lub na moÊcie.
W trakcie zwalniania samochodu do
zaprogramowanej pr´dkoÊci po przy-
spieszeniu w wyniku wciÊni´cia peda-
∏u przyspieszenia.
2704-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 270

Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru
jazdy (VSC).
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia-
∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy
(VSC) lub kontroli nap´du (TRC)
zostanie wy∏àczony.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy dotyczàcy uk∏adu
automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy
Naciskajàc g∏ówny przycisk automa-
tycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy,
nale˝y wy∏àczyç, a nast´pnie ponownie
w∏àczyç uk∏ad. Je˝eli nie mo˝na zapro-
gramowaç ˝àdanej pr´dkoÊci lub auto-
matyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy
zostaje przerwane natychmiast po uru-
chomieniu, mo˝e to oznaczaç usterk´
uk∏adu. Nale˝y zleciç sprawdzenie sa-
mochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.*: W niektórych wersjach
Zespó∏ wskaêników
Zaprogramowana pr´dkoÊç
Lampki kontrolne
Przyciski sterujàce
Przycisk „+RES”
Przycisk przerywania pracy
Przycisk „-SET”
Przycisk ogranicznika pr´dkoÊci
jazdy
D
C
B
A
B
A
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu273
4
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia przypadkowe-
go uruchomienia uk∏adu auto-
matycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy
Gdy uk∏ad ten nie jest wykorzystywa-
ny, powinien byç wy∏àczony g∏ównym
przyciskiem automatycznego utrzymy-
wania pr´dkoÊci jazdy.
Warunki drogowe nieodpowiednie
do korzystania z automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach
nie nale˝y korzystaç z uk∏adu automa-
tycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty pano-
wania nad samochodem i wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Na drodze z ostrymi zakr´tami.
Na kr´tej drodze.
Na drodze o Êliskiej nawierzchni,
np. mokrej, oblodzonej bàdê pokry-
tej Êniegiem.
Na stromych podjazdach i zjazdach.
Podczas zjazdu ze wzniesienia zapro-
gramowana pr´dkoÊç mo˝e zostaç
przekroczona.
Podczas holowania przyczepy lub
awaryjnego holowania samochodu.
˚àdana pr´dkoÊç maksymalna
mo˝e zostaç zaprogramowana
za pomocà przycisku ograniczni-
ka pr´dkoÊci jazdy. Ogranicznik
pr´dkoÊci jazdy uniemo˝liwia
rozp´dzenie samochodu powy-
˝ej zaprogramowanej pr´dkoÊci.
Ogranicznik pr´dkoÊci
jazdy*
Elementy uk∏adu
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 273

1W celu przerwania ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy nale˝y nacisnàç
przycisk przerywania pracy.
2W celu wznowienia ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy nale˝y nacisnàç
przycisk „+RES”.
Przekroczenie zaprogramowanej
pr´dkoÊci
W nast´pujàcych sytuacjach samochód
przekroczy zaprogramowanà pr´dkoÊç
i wyÊwietlana na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pr´dkoÊç zacznie migaç:
Przy ca∏kowicie wciÊni´tym pedale
przyspieszenia.
Podczas zjazdu ze wzniesienia.
Samoczynne przerwanie ogranicz-
nika pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach
zaprogramowana pr´dkoÊç jest auto-
matycznie kasowana:
Gdy zostanie uruchomiony uk∏ad
automatycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy.
Gdy uk∏ady stabilizacji toru jazdy
(VSC) lub kontroli nap´du (TRC)
zostanà wy∏àczone za pomocà wy-
∏àcznika uk∏adu stabilizacji toru jazdy
„VSC OFF”.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
Wy∏àczyç silnik, a nast´pnie ponownie
go uruchomiç. Po ponownym uruchomie-
niu silnika, zaprogramowaç ogranicznik
pr´dkoÊci jazdy. Je˝eli ogranicznika pr´d-koÊci jazdy nie mo˝na zaprogramowaç,
mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu.
Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu275
4
Przerywanie i wznawianie
ogranicznika pr´dkoÊci jazdy
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia przypadkowe-
go uruchomienia ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy
Gdy funkcja ta nie jest wykorzystywa-
na, uk∏ad powinien byç wy∏àczony
przyciskiem ogranicznika pr´dkoÊci
jazdy.
Warunki drogowe nieodpowied-
nie do korzystania z ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach
nie nale˝y korzystaç z ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty pano-
wania nad samochodem i wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Na drodze o Êliskiej nawierzchni,
np. mokrej, oblodzonej bàdê pokry-
tej Êniegiem.
Na stromych podjazdach i zjazdach.
Podczas holowania przyczepy lub
awaryjnego holowania samochodu.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 275

Sytuacje, w których uk∏ad rozpo-
znawania znaków drogowych
(RSA) mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo
lub mo˝e nieprawid∏owo wykrywaç
znaki drogowe
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad
(RSA) mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo lub
nie b´dzie móg∏ rozpoznaç znaków
drogowych bàdê b´dzie wyÊwietla∏ nie-
prawid∏owe znaki itp. Nie Êwiadczy to
jednak o uszkodzeniu uk∏adu.
Gdy przednia kamera zosta∏a prze-
mieszczona z powodu silnego ude-
rzenia itp.
Gdy przednia szyba jest brudna, po-
kryta Êniegiem lub umieszczone sà
na niej naklejki w pobli˝u przedniej
kamery.
Podczas jazdy w czasie niekorzyst-
nych warunków pogodowych, takich
jak intensywny deszcz, mg∏a, opady
Êniegu lub burza piaskowa.
Gdy bezpoÊrednio w przednià kame-
r´ wpada Êwiat∏o s∏oneczne lub ze
Êwiate∏ g∏ównych innych pojazdów.
Znak jest brudny, wyblak∏y, umiesz-
czony skoÊnie lub wygi´ty.
Kontrast znaku elektronicznego jest
s∏aby.
Ca∏y znak drogowy lub jego cz´Êç
jest zas∏oni´ta przez liÊcie drzew,
s∏up itp.
Znak jest widziany przez przednià
kamer´ tylko przez krótki czas.
Gdy sposób jazdy (skr´t, zmiana
pasa ruchu itp.) zosta∏ nieprawid∏owo
rozpoznany.
W przypadku gdy znak drogowy nie
dotyczy danego pasa ruchu, np. znaj-
duje si´ zaraz po zjeêdzie z autostra-
dy lub na sàsiednim pasie ruchu, tu˝
przed zjazdem.
Na tylnej cz´Êci poprzedzajàcego
pojazdu przyklejone sà naklejki.
Zostanie rozpoznany znak przypomi-
najàcy znak drogowy.
Gdy samochód porusza si´ po g∏ów-
nej drodze, mogà zostaç wykryte
i wyÊwietlone znaki ograniczenia
pr´dkoÊci na bocznych drogach(je˝eli umieszczone sà w polu widze-
nia przedniej kamery).
Podczas jazdy po rondzie mogà
zostaç wykryte i wyÊwietlone znaki
umieszczone na zjazdach z ronda
(je˝eli umieszczone sà w polu widze-
nia przedniej kamery).
Przednia cz´Êç samochodu jest pod-
niesiona lub opuszczona, np. podczas
przewo˝enia baga˝u.
Gdy jasnoÊç otoczenia nie jest wy-
starczajàca lub nagle si´ zmienia.
Gdy rozpoznany zostanie znak prze-
znaczony dla samochodów ci´˝aro-
wych itp.
Samochód porusza si´ w kraju, gdzie
ruch odbywa si´ po drugiej stronie
jezdni.
Dane mapy systemu nawigacji sà
nieaktualne.
System nawigacji nie dzia∏a.
Pr´dkoÊç z jakà porusza si´ samo-
chód, wyÊwietlana w zespole wskaê-
ników i w systemie nawigacji, mo˝e
byç ró˝na w zale˝noÊci od rodzaju
map wykorzystanych przez system
nawigacji.
WyÊwietlanie znaku ograniczenia
pr´dkoÊci
Je˝eli wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozru-
chu zostanie prze∏àczony w stan OFF
w czasie wyÊwietlania na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym znaku ograniczenia
pr´dkoÊci, to ten sam znak zostanie
wyÊwietlony ponownie, gdy wy∏àcznik
zap∏onu/przycisk rozruchu zostanie
prze∏àczony w stan ON.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„Usterka uk∏adu RSA. Odwiedê
stacj´ obs∏ugi”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu roz-
poznawania znaków drogowych (RSA).
Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 577)
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu279
4
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 279

Instalowanie i demontowanie urzà-
dzeƒ elektrycznych i urzàdzeƒ bez-
przewodowych mo˝e mieç wp∏yw na
uk∏ad „Stop & Star t”. Nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Je˝eli praca silnika zostanie wzno-
wiona przez uk∏ad „Stop & Star t”,
kierownica mo˝e chwilowo stawiaç
zwi´kszony opór.
Je˝eli przednia szyba uleg∏a zapa-
rowaniu przy wstrzymanej pracy
silnika przez uk∏ad „Stop & Start”
W∏àczyç funkcj´ usuwania zaparowania
z przedniej szyby. (Praca silnika zostanie
wznowiona przez funkcj´ automatyczne-
go uruchomienia silnika.):
S. 424, 429
Je˝eli przednia szyba cz´sto ulega za-
parowaniu, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad „Stop
& Star t” wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t”.
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji, gdy
praca silnika zosta∏a wstrzymana
przez uk∏ad „Stop & Start”
Je˝eli w∏àczony jest automatyczny
tryb pracy uk∏adu klimatyzacji, gdy
praca silnika jest wstrzymana przez
uk∏ad „Stop & Star t”, intensywnoÊç
nawiewu zostanie zmniejszona lub
wentylator w uk∏adzie klimatyzacji zo-
stanie wy∏àczony w celu zmniejszenia
zmian temperatury we wn´trzu.
Aby zapewniç pe∏nà wydajnoÊç uk∏adu
klimatyzacji, gdy samochód jest zatrzy-
many, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad „Stop &
Star t” wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t”.
Je˝eli z uk∏adu klimatyzacji wydo-
bywa si´ nieprzyjemny zapach, gdy
praca silnika zosta∏a wstrzymana
przez uk∏ad „Stop & Start”
Wersje z r´cznie sterowanym uk∏adem
klimatyzacji: Je˝eli czas wstrzymania pra-
cy silnika przez uk∏ad „Stop & Star t” usta-
wiony jest na „D∏u˝szy” nale˝y zmieniç go
na „Standardowy”.
Je˝eli nieprzyjemny zapach utrzymuje
si´ pomimo ustawienia czasu na „Stan-
dardowy” nale˝y wy∏àczyç uk∏ad „Stop
& Star t” wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t”.
Wersje z automatycznie sterowanym
uk∏adem klimatyzacji: Wy∏àczyç uk∏ad
„Stop & Star t” wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Star t”.
Zmiana ustawieƒ czasu dzia∏ania
uk∏adu „Stop & Start” z w∏àczonym
uk∏adem klimatyzacji
Je˝eli w∏àczony jest uk∏ad klimatyzacji,
d∏ugoÊç czasu dzia∏ania uk∏adu „Stop &
Star t” mo˝na zmieniç w zak∏adce
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
(
S. 99). (D∏ugoÊci czasu dzia∏ania uk∏a-
du „Stop & Star t”, gdy uk∏ad klimatyzacji
jest wy∏àczony, nie mo˝na zmieniaç).
Gdy rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
Je˝eli drzwi kierowcy zostanà otwar te,
gdy praca silnika jest wstrzymana przez
uk∏ad „Stop & Star t” i dêwignia skrzyni
biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D, roz-
legnie si´ sygna∏ akustyczny i lampka
kontrolna uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Star t” zacznie migaç.
Aby wy∏àczyç sygna∏ akustyczny, nale˝y
zamknàç drzwi kierowcy.
Funkcja zabezpieczajàca uk∏ad
„Stop & Start”
Podczas odtwarzania dêwi´ków z du-
˝à mocà, system audio mo˝e zostaç
wy∏àczony w celu zmniejszenia zu˝y-
cia energii z akumulatora. Aby unik-
nàç wy∏àczenia systemu audio, nale˝y
utrzymywaç umiarkowany poziom g∏o-
ÊnoÊci.
Je˝eli system audio zosta∏ wy∏àczony,
aby ponownie go w∏àczyç, nale˝y wy-
∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF, odczekaç 3
sekundy lub d∏u˝ej, a nast´pnie prze-
∏àczyç w stan ACC lub ON.
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu
akumulatora system audio mo˝e nie
zostaç uruchomiony. Aby przywróciç
dzia∏anie systemu audio, nale˝y wy-
∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu prze-
∏àczyç w stan OFF, a nast´pnie dwu-
krotnie wykonaç poni˝szà czynnoÊç.
• Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan ON, a nast´pnie
w stan OFF.
Wymiana akumulatora
S. 559
WyÊwietlnie informacji o pracy
uk∏adu „Stop & Start”
S. 105
2844-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 284

Komunikaty wyÊwietlane na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym
W poni˝szych sytuacjach na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym pojawi si´
i komunikat ostrzegawczy.
Je˝eli praca silnika nie mo˝e zostaç
wstrzymana przez uk∏ad „Stop &
Star t”
„NaciÊnij mocniej peda∏ hamulca,
aby w∏àczyç”
• Peda∏ hamulca zasadniczego nie
zosta∏ wystarczajàco wciÊni´ty.
Je˝eli peda∏ hamulca zasadniczego
zostanie wciÊni´ty mocniej, uk∏ad b´-
dzie dzia∏a∏.
„Akumulator niezgodny ze specyfi-
kacjà”
• Uk∏ad „Stop & Star t” nie b´dzie dzia∏a∏.
Zosta∏ pod∏àczony akumulator nieod-
powiedni do pracy z uk∏adem wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop & Star t”.
Zleciç sprawdzenie samochodu auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi.
„¸adowanie akumulatora”
• Akumulator nie jest dostatecznie na-
∏adowany.
Wstrzymanie pracy silnika jest chwi-
lowo niemo˝liwe, poniewa˝ konieczne
jest do∏adowanie akumulatora. Po krót-
kim czasie wstrzymywanie pracy silnika
b´dzie mo˝liwe.
• Do∏adowywanie akumulatora mo˝e
byç spowodowane np. od∏àczeniem
akumulatora w celu jego pod∏ado-
wania, od∏àczeniem i ponownym
pod∏àczeniem zacisków przewodów
akumulatora, przez chwil´ po wymia-
nie akumulatora itp.
Do∏adowanie zakoƒczy si´ po up∏y-
wie oko∏o 5 do 60 minut i praca uk∏adu
zostanie wznowiona.
• Komunikat jest wyÊwietlany na sta∏e
Akumulator mo˝e byç zu˝yty. W celu
uzyskania szczegó∏owych informacji na-
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specja-
listycznym warsztatem.
„Uk∏ad Stop & Star t niedost´pny”
• Uk∏ad wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t” jest chwilowo wy∏àczony.
Zostawiç uruchomiony silnik przez
pewien czas.
• Silnik móg∏ zostaç uruchomiony przy
otwar tej pokrywie silnika.
Zamknàç pokryw´ silnika, wy∏àczyç
silnik, odczekaç oko∏o 30 sekund lub
d∏u˝ej, a nast´pnie ponownie urucho-
miç silnik.
„W przygotowaniu
”
• Samochód prowadzony jest na du˝ej
wysokoÊci.
• PodciÊnienie w uk∏adzie wspomaga-
nia hamulców jest niskie.
Dzia∏anie uk∏adu zostanie wznowio-
ne, je˝eli podciÊnienie w uk∏adzie wspo-
magania hamulców powróci do normy.
„Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji”
• U˝ywany jest uk∏ad klimatyzacji, gdy
temperatura na zewnàtrz jest zbyt
wysoka lub zbyt niska.
Uk∏ad klimatyzacji dzia∏a, gdy ró˝ni-
ca pomi´dzy ustawionà temperaturà
a temperaturà w kabinie jest niewielka.
• Funkcja usuwania zaparowania
z przedniej szyby jest w∏àczona.
Je˝eli praca silnika zostanie wzno-
wiona po wstrzymaniu jej przez uk∏ad
„Stop & Star t”
„W przygotowaniu”
• Peda∏ hamulca zasadniczego zosta∏ kil-
kakrotnie lub bardzo mocno wciÊni´ty.
Dzia∏anie uk∏adu zostanie wznowio-
ne po krótkim okresie pracy silnika oraz
gdy podciÊnienie w uk∏adzie wspoma-
gania hamulców powróci do normy.
„Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji”
• Uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony lub
klimatyzacja jest u˝ywana.
• Funkcja usuwania zaparowania
z przedniej szyby jest w∏àczona.
„¸adowanie akumulatora”
• Akumulator nie jest dostatecznie na-
∏adowany.
Silnik zosta∏ uruchomiony w celu do-
∏adowania akumulatora. Dzia∏anie uk∏a-
du zostanie wznowione po krótkim
okresie pracy silnika.
Je˝eli praca silnika nie mo˝e zostaç
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu285
4
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 285

wznowiona przez uk∏ad „Stop & Star t”
„Wybierz po∏. N i puÊç sprz´g∏o”
(wersje z mechanicznà skrzynià
biegów)
• Je˝eli praca silnika zosta∏a wstrzyma-
na przez uk∏ad wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Star t”, gdy dêwignia
skrzyni biegów zosta∏a przestawiona
w po∏o˝enie inne ni˝ N, a peda∏
sprz´g∏a nie zosta∏ wciÊni´ty.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów
w po∏o˝enie N i wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.
Komunikaty ostrzegawcze uk∏adu
„Stop & Start”
Je˝eli wystàpi usterka uk∏adu „Stop &
Star t”, na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy
informujàcy kierowc´ o koniecznoÊci
zwrócenia uwagi. (
S. 520)
Gdy miga lampka kontrolna wy∏à-
czonego uk∏adu wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Start”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu „Stop
& Star t”. Nale˝y zleciç sprawdzenie sa-
mochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
2864-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Podczas dzia∏ania uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Start”
Je˝eli praca silnika jest wstrzymana
przez uk∏ad „Stop & Star t” (Êwieci si´
lampka kontrolna uk∏adu wstrzymywa-
nia pracy silnika „Stop & Star t”), nale-
˝y trzymaç wciÊni´ty peda∏ hamulca
zasadniczego i gdy to jest konieczne,
uruchomiç hamulec postojowy. (Z wy-
jàtkiem, gdy dzia∏a automatyczne
podtrzymywanie dzia∏ania hamulców
lub samochód zosta∏ zatrzymany
przez uk∏ad aktywnej kontroli pr´dko-
Êci jazdy w pe∏nym zakresie w trybie
kontroli odst´pu od poprzedzajàcego
pojazdu*).
UWAGA
Aby zapewniç prawid∏owà prac´
uk∏adu „Stop & Start”
Je˝eli wystàpi którakolwiek z poni˝ej
opisanych sytuacji, uk∏ad „Stop & Star t”
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Nale˝y
zleciç sprawdzenie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy pas bezpieczeƒstwa kierowcy
jest zapi´ty, a lampka kontrolna
przypominajàca o zapi´ciu pasa
bezpieczeƒstwa kierowcy i pasa˝e-
ra na przednim fotelu miga.
Je˝eli pas bezpieczeƒstwa kierowcy
nie jest zapi´ty, a lampka przypomi-
najàca o zapi´ciu pasa bezpieczeƒ-
stwa kierowcy i pasa˝era na przednim
fotelu pozostaje wy∏àczona.
Je˝eli drzwi kierowcy sà zamkni´te,
a lampka ostrzegawcza niezamkni´-
tych drzwi Êwieci si´ lub lampka
oÊwietlenia wn´trza Êwieci si´ przy
wy∏àczniku ustawionym w po∏o˝eniu
zale˝nym od pozycji drzwi.
Nie wolno pozostawiaç samochodu
z wstrzymanà pracà silnika przez
uk∏ad „Stop & Star t” (lampka kontro-
lna uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Star t” Êwieci si´).
Niedostosowanie si´ do tego zale-
cenia mo˝e doprowadziç do kolizji
w momencie zadzia∏ania funkcji au-
tomatycznego uruchomienia silnika.
Je˝eli samochód znajduje si´ w miej-
scu niedostatecznie wentylowanym,
nale˝y upewniç si´, ˝e praca silnika
nie zosta∏a wstrzymana przez uk∏ad
„Stop & Star t”. Silnik mo˝e zostaç
uruchomiony przez funkcj´ automa-
tycznego uruchamiania silnika i gazy
spalinowe mogà si´ dostaç do wn´-
trza samochodu, w wyniku czego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝ne-
go zagro˝enia dla zdrowia.
*: Wersje z aktywnà kontrolà pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 286