mi lub tylnymi Êwiat∏ami pozycyjnymi.
• Ulica jest dobrze oÊwietlona.
Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci
detekcyjnych przedniej kamery
W nast´pujàcych sytuacjach automa-
tyczne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych
mo˝e nie nastàpiç:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏o-
ni si´ nagle zza zakr´tu.
• Gdy bezpoÊrednio przed samochodem
pojawi si´ inny pojazd, który nagle
zmieni∏ pas ruchu.
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, ba-
rierek rozdzielajàcych jezdnie bàdê
przydro˝nych drzew pojazdy nadje˝-
d˝ajàce z przeciwka lub poruszajàce
si´ przed samochodem nie sà dobrze
widoczne.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd znaj-
duje si´ na bardziej oddalonym pasie
ruchu na szerokiej drodze.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd nie
ma w∏àczonych Êwiate∏.
Samoczynne wy∏àczenie Êwiate∏ dro-
gowych mo˝e nastàpiç w przypadku,
gdy z przodu zostanie wykryty pojazd
z w∏àczonymi przednimi Êwiat∏ami
przeciwmgielnymi zamiast Êwiate∏
g∏ównych.
OÊwietlenie domów, ulic, sygnalizacja
Êwietlna, podÊwietlane tablice rekla-
mowe lub znaki drogowe oraz inne
przedmioty odbijajàce Êwiat∏o mogà
powodowaç samoczynne prze∏àczanie
Êwiate∏ drogowych na Êwiat∏a mijania
lub w∏àczenie Êwiate∏ mijania na sta∏e.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç
na czas reakcji uk∏adu automatyczne-
go w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏
drogowych (AHB):
• JasnoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych,
Êwiate∏ przeciwmgielnych i tylnych
Êwiate∏ pozycyjnych pojazdów znaj-
dujàcych si´ z przodu.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów
znajdujàcych si´ z przodu.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
posiada dzia∏ajàce Êwiat∏a tylko po
jednej stronie.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty,
stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´
i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany.
Rowery lub podobne obiekty mogà
nie zostaç wykryte.W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad au-
tomatycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych (AHB) mo˝e nie byç
w stanie prawid∏owo rejestrowaç inten-
sywnoÊci zewn´trznego oÊwietlenia
i pozostawiç w∏àczone Êwiat∏a mijania
na sta∏e, reagowaç naprzemiennym
w∏àczaniem i wy∏àczaniem Êwiate∏ dro-
gowych lub oÊlepiaç przechodniów czy
jadàce z przodu pojazdy. W takiej sytu-
acji nale˝y r´cznie prze∏àczaç pomi´-
dzy Êwiat∏ami drogowymi i Êwiat∏ami
mijania.
• Podczas jazdy w czasie niekorzystnych
warunków pogodowych (intensywnego
deszczu, mg∏y, opadów Êniegu, burzy
piaskowej itp.).
• Gdy przednia szyba jest zaparowana,
oblodzona, zabrudzona itp.
• Gdy przednia szyba jest p´kni´ta lub
w inny sposób uszkodzona.
• Gdy przednia kamera jest zdeformo-
wana lub zabrudzona.
• Gdy przednia kamera ma bardzo wyso-
kà temperatur´.
• Gdy poziom jasnoÊci na zewnàtrz
zbli˝ony jest do tej, jakà dajà Êwiat∏a
g∏ówne, tylne Êwiat∏a pozycyjne lub
Êwiat∏a przeciwmgielne.
• Gdy pojazdy jadàce z naprzeciwka
majà wy∏àczone lub zabrudzone
Êwiat∏a g∏ówne lub pozycyjne bàdê
Êwiat∏a o ró˝nych barwach, czy nie-
w∏aÊciwie ustawione.
• Gdy na samochód spadnie gwa∏tow-
nie woda lub Ênieg itp. z jadàcego
przed nim pojazdu.
• Gdy na drodze wyst´pujà na prze-
mian jasne i ciemne miejsca.
• Gdy droga na przemian wznosi si´
i opada bàdê jest nierówna lub wybo-
ista (brukowana, ˝wirowa itp.).
• Gdy na drodze cz´sto sà zakr´ty lub
samochód porusza si´ po kr´tej drodze.
• Gdy z przodu znajdujà si´ obiekty silnie
odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub lustra.
• Gdy ty∏ poprzedzajàcego pojazdu jest
silnie odblaskowy, jak np. zabudowa
samochodu ci´˝arowego.
• Gdy Êwiat∏a g∏ówne sà uszkodzone, za-
brudzone lub niew∏aÊciwie ustawione.
• Gdy samochód jest przechylony, np.
z powodu przebicia opony, obcià˝enia
holowanà przyczepà itp.
• W wyniku cz´stego prze∏àczania po-
mi´dzy Êwiat∏ami drogowymi i Êwia-
t∏ami mijania w nienaturalny sposób.
• Gdy kierowca uwa˝a, ˝e Êwiat∏a dro-
gowe mogà oÊlepiaç przechodniów
lub innych kierowców.
2004-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 200
Prze∏àczenie na Êwiat∏a mijania
Pociàgajàc dêwigni´ do siebie,
przestawiç jà w pierwotnà pozycj´.
ZgaÊnie lampka kontrolna uk∏adu auto-
matycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych „AHB”.
Odepchnàç dêwigni´ prze∏àcznika od sie-
bie, aby ponownie w∏àczyç uk∏ad (AHB).
Prze∏àczenie na Êwiat∏a drogowe
Nacisnàç przycisk uk∏adu automa-
tycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych (AHB).
ZgaÊnie lampka kontrolna uk∏adu auto-
matycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych „AHB” i zaÊwieci si´
lampka kontrolna Êwiate∏ drogowych.
Aby w∏àczyç ponownie uk∏ad (AHB),
nale˝y ponownie nacisnàç przycisk
uk∏adu automatycznego w∏àczania
i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych (AHB).*: W niektórych wersjach
Dostosowuje jasnoÊç i wielkoÊç
oÊwietlanego przez Êwiat∏a dro-
gowe obszaru zale˝nie od pr´d-
koÊci jazdy.
Dostosowuje jasnoÊç Êwiate∏ dro-
gowych podczas pokonywania
zakr´tów w taki sposób, aby do-
Êwietliç kierunek skr´tu.
Steruje funkcjà zmiennego zas∏o-
ni´cia Êwiate∏ w taki sposób, aby
Jazda
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb201
4
R´czne w∏àczanie i wy∏àcza-
nie Êwiate∏ drogowychAdaptacyjne sterowanie
Êwiat∏ami drogowymi
(AHS)*
Uk∏ad adaptacyjnego sterowa-
nia Êwiat∏ami drogowymi (AHS)
za pomocà przedniej kamery,
znajdujàcej si´ za górnà cz´-
Êcià przedniej szyby, rejestruje
blask reflektorów pojazdów
znajdujàcych si´ z przodu,
oÊwietlenia ulicznego itp.
i odpowiednio steruje funkcjà
zmiennego zas∏oni´cia Êwiate∏.
OSTRZE˚ENIE
Ograniczenia adaptacyjnego ste-
rowania Êwiat∏ami drogowymi
Nie nale˝y bezkrytycznie polegaç na
dzia∏aniu adaptacyjnego sterowania
Êwiat∏ami drogowymi. Samochód nale-
˝y zawsze prowadziç bezpiecznie,
bacznie obserwujàc otoczenie, i w razie
potrzeby r´cznie w∏àczaç lub wy∏àczaç
Êwiat∏a drogowe.
Aby zapobiec nieprawid∏owemu
dzia∏aniu adaptacyjnego stero-
wania Êwiat∏ami drogowymi
Nie nale˝y przekraczaç maksymalnych
dopuszczalnych obcià˝eƒ pojazdu.
Funkcje uk∏adu
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 201
Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci
detekcyjnych przedniej kamery
W nast´pujàcych sytuacjach Êwiat∏a
drogowe mogà nie zostaç automa-
tycznie zas∏oni´te:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏o-
ni si´ nagle zza zakr´tu.
• Gdy bezpoÊrednio przed samochodem
pojawi si´ inny pojazd, który nagle
zmieni∏ pas ruchu.
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, ba-
rierek rozdzielajàcych jezdnie bàdê
przydro˝nych drzew pojazdy nadje˝-
d˝ajàce z przeciwka lub poruszajàce
si´ przed samochodem nie sà dobrze
widoczne.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd znaj-
duje si´ na bardziej oddalonym pasie
ruchu na szerokiej drodze.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd nie
ma w∏àczonych Êwiate∏.
Âwiat∏a drogowe mogà zostaç zas∏o-
ni´te, gdy z przodu zostanie wykryty
pojazd z w∏àczonymi przednimi Êwia-
t∏ami przeciwmgielnymi zamiast Êwia-
te∏ g∏ównych.
OÊwietlenie domów, ulic, sygnalizacja
Êwietlna, podÊwietlane tablice rekla-
mowe lub znaki drogowe oraz inne
przedmioty odbijajàce Êwiat∏o mogà
powodowaç zas∏oni´cie Êwiate∏ dro-
gowych lub zmian´ zaciemnianego
obszaru.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç
na czas reakcji w∏àczania lub wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych lub pr´d-
koÊç zmiany zaciemnianego obszaru:
• JasnoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych,
Êwiate∏ przeciwmgielnych i tylnych
Êwiate∏ pozycyjnych pojazdów znaj-
dujàcych si´ z przodu.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów
znajdujàcych si´ z przodu.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
posiada dzia∏ajàce Êwiat∏a tylko po
jednej stronie.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty,
stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.Adaptacyjnie sterowane Êwiat∏a dro-
gowe mogà w∏àczaç si´ i wy∏àczaç
w sposób nieoczekiwany.
Rowery lub podobne obiekty mogà
nie zostaç wykryte.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad
adaptacyjnego sterowania Êwiat∏ami
drogowymi (AHS) mo˝e nie byç
w stanie prawid∏owo rejestrowaç in-
tensywnoÊci zewn´trznego oÊwietle-
nia i pozostawiç w∏àczone Êwiat∏a
mijania na sta∏e, reagowaç naprze-
miennym w∏àczaniem i wy∏àczaniem
Êwiate∏ drogowych lub oÊlepiaç prze-
chodniów czy jadàce z przodu pojaz-
dy. W takiej sytuacji nale˝y r´cznie
prze∏àczaç pomi´dzy Êwiat∏ami dro-
gowymi i Êwiat∏ami mijania.
• Podczas jazdy w czasie niekorzystnych
warunków pogodowych (intensywnego
deszczu, mg∏y, opadów Êniegu, burzy
piaskowej itp.).
• Gdy przednia szyba jest zaparowana,
oblodzona, zabrudzona itp.
• Gdy przednia szyba jest p´kni´ta lub
w inny sposób uszkodzona.
• Gdy przedniakamera jest zdeformo-
wana lub zabrudzona.
• Gdy przedniakamera ma bardzo wy-
sokà temperatur´.
• Gdy poziom jasnoÊci na zewnàtrz
zbli˝ony jest do tej, jakà dajà Êwiat∏a
g∏ówne, tylne Êwiat∏a pozycyjne lub
Êwiat∏a przeciwmgielne.
• Gdy pojazdy jadàce z naprzeciwka
majà wy∏àczone lub zabrudzone
Êwiat∏a g∏ówne lub pozycyjne bàdê
Êwiat∏a o ró˝nych barwach, czy nie-
w∏aÊciwie ustawione.
• Gdy na samochód spadnie gwa∏tow-
nie woda lub Ênieg itp. z jadàcego
przed nim pojazdu.
• Gdy na drodze wyst´pujà na prze-
mian jasne i ciemne miejsca.
• Gdy droga na przemian wznosi si´
i opada bàdê jest nierówna lub wybo-
ista (brukowana, ˝wirowa itp.).
• Gdy na drodze cz´sto sà zakr´ty lub
samochód porusza si´ po kr´tej dro-
dze.
• Gdy z przodu znajdujà si´ obiekty sil-
nie odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub
lustra.
Jazda
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb203
4
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 203
Wp∏yw pr´dkoÊci jazdy samochodu
na dzia∏anie wycieraczek (wersje
wyposa˝one w wycieraczki przed-
niej szyby z czujnikiem kropli
deszczu)
Pr´dkoÊç jazdy samochodu ma wp∏yw
na d∏ugoÊç przerw mi´dzy cyklami
roboczymi wycieraczek.
Czujnik kropli deszczu (wersje wy-
posa˝one w wycieraczki przedniej
szyby z czujnikiem kropli deszczu)
Czujnik reaguje na intensywnoÊç
opadu deszczu.
Jest to czujnik optyczny. Mo˝e on nie
dzia∏aç prawid∏owo, gdy na przednià
szyb´ samochodu nieregularnie padajà
promienie wschodzàcego lub zacho-
dzàcego s∏oƒca lub gdy jej powierzch-
nia jest zabrudzona, np. owadami.
Je˝eli prze∏àcznik wycieraczek znajduje
si´ w pozycji „AUTO”, po prze∏àczeniu
wy∏àcznika zap∏onu/przycisku rozruchu
w stan ON, wycieraczki wykonajà jeden
ruch roboczy w celu zasygnalizowania
w∏àczonej funkcji automatycznej pracy
wycieraczek.
Gdy temperatura czujnika jest bardzo
wysoka (powy˝ej 85°C) lub bardzo
niska (poni˝ej -15°C), uk∏ad mo˝e
przestaç dzia∏aç. W takiej sytuacji
prze∏àcznik wycieraczek nale˝y usta-
wiç w pozycji innej ni˝ „AUTO”.
Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze
przedniej szyby
Sprawdziç, czy dysze spryskiwaczy nie
sà zatkane i czy zbiornik p∏ynu do spry-
skiwaczy nie jest pusty.
Gdy silnik zostanie wy∏àczony
w sytuacji awaryjnej podczas jazdy
Je˝eli wycieraczki przedniej szyby pracu-
jà, gdy silnik zostanie wy∏àczony w sytu-
acji awaryjnej podczas jazdy, wycieraczki
b´dà pracowaç z du˝à pr´dkoÊcià. Pozatrzymaniu samochodu i prze∏àczeniu
wy∏àcznika zap∏onu/przycisku rozruchu
w stan ON zostanie przywrócona nor-
malna praca wycieraczek lub po otwar-
ciu drzwi kierowcy wycieraczki zostanà
wy∏àczone.
2084-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
OSTRZE˚ENIE
Ostrze˝enie dotyczàce pracy
wycieraczek w trybie „AUTO”
(wersje wyposa˝one w wycie-
raczki przedniej szyby z czujni-
kiem kropli deszczu)
Gdy prze∏àcznik wycieraczek przed-
niej szyby znajduje si´ w pozycji
„AUTO”, dotkni´cie czujnika kropli
deszczu lub wibracje przedniej szyby
samochodu mogà spowodowaç uru-
chomienie wycieraczek. Nale˝y uwa-
˝aç, aby w takiej sytuacji palce lub
jakiekolwiek inne cz´Êci cia∏a nie zo-
sta∏y zaczepione lub uderzone.
Ostrze˝enie dotyczàce p∏ynu do
spryskiwaczy
Przy bardzo niskiej temperaturze oto-
czenia nie nale˝y uruchamiaç spryski-
waczy, dopóki szyba dostatecznie si´
nie nagrzeje. P∏yn mo˝e zamarzaç na
szybie, ograniczajàc widocznoÊç.
Stwarza to ryzyko wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze
przedniej szyby
D∏u˝sze przytrzymywanie dêwigni
prze∏àcznika w pozycji wychylonej
w kierunku kierownicy mo˝e doprowa-
dziç do uszkodzenia pompy p∏ynu
w uk∏adzie spryskiwaczy.
Gdy dysza spryskiwacza jest nie-
dro˝na
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Dyszy spryskiwacza nie wolno próbo-
waç udra˝niaç szpilkà ani podobnego
typu przedmiotem, poniewa˝ grozi to
jej uszkodzeniem.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 208
2104-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
UWAGA
Gdy zbiornik p∏ynu do spryskiwa-
cza jest pusty
Nie nale˝y uruchamiaç spryskiwacza
szyby na d∏u˝szy czas. Mo˝e to do-
prowadziç do uszkodzenia pompy
p∏ynu w uk∏adzie spryskiwaczy.
Gdy dysza spryskiwacza jest
niedro˝na
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Dyszy spryskiwacza nie wolno próbo-
waç udra˝niaç szpilkà ani podobnego
typu przedmiotem, poniewa˝ grozi to
jej uszkodzeniem.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 210
Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk roz-
ruchu prze∏àczyç w stan OFF
i upewniç si´, ˝e wszystkie drzwi
oraz szyby sà zamkni´te.
Potwierdziç w∏aÊciwy rodzaj
paliwa.
Rodzaj paliwa
S. 576
Otwór wlewowy zbiornika paliwa
dla benzyny bezo∏owiowej
W celu unikni´cia pomy∏ki podczas uzu-
pe∏niania paliwa w otworze wlewowym
zbiornika paliwa mieszczà si´ wy∏àcz-
nie specjalne króçce dystrybutorów
benzyny bezo∏owiowej.Jazda
4-4. Uzupe∏nianie paliwa211
4
Otwieranie pokr ywy
wlewu paliwa
W celu otwarcia pokrywy wlewu
paliwa nale˝y wykonaç nast´-
pujàce czynnoÊci:
Przed przystàpieniem do
uzupe∏niania paliwa
OSTRZE˚ENIE
Uzupe∏nianie paliwa
Podczas uzupe∏niania paliwa nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci. Nieprzestrzeganie ich
mo˝e doprowadziç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po wyjÊciu z samochodu, przed
odkr´ceniem korka wlewu paliwa,
nale˝y dotknàç nielakierowanej
powierzchni metalowej, aby roz∏a-
dowaç zgromadzone ∏adunki elek-
trostatyczne. Iskra powsta∏a na
skutek wy∏adowania elektrostatycz-
nego mo˝e spowodowaç zap∏on
oparów paliwa.
Korek wlewu paliwa nale˝y odkr´caç
powoli, trzymajàc za przeznaczone
do tego celu uchwyty. Luzowaniu kor-
ka mo˝e towarzyszyç odg∏os zasysa-
nia. Przed ca∏kowitym odkr´ceniem
korka nale˝y odczekaç, a˝ odg∏os ten
zaniknie. Przy wysokiej temperaturze
otoczenia paliwo mo˝e wytrysnàç
z otworu wlewowego, stwarzajàc za-
gro˝enie.
Nie wolno dopuszczaç, aby ktokol-
wiek zbli˝a∏ si´ do otwar tego wlewu
paliwa bez uprzedniego roz∏adowa-
nia zgromadzonych na ciele ∏adun-
ków elektrostatycznych.
Nie wdychaç oparów paliwa.
Zawierajà one potencjalnie szkodliwe
zwiàzki chemiczne.
Nie wolno paliç podczas uzupe∏niania
paliwa.
Mo˝e to spowodowaç zap∏on paliwa
i w konsekwencji po˝ar.
Nie wsiadaç do samochodu ani nie
dotykaç osób lub obiektów, które
mogà byç na∏adowane elektrosta-
tycznie.
Grozi to wy∏adowaniem elektrosta-
tycznym i spowodowaniem zap∏onu
paliwa.
Uzupe∏nianie paliwa
Podczas uzupe∏niania paliwa nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci, aby zapobiec przelaniu
paliwa:
Nale˝y prawid∏owo i do oporu w∏o-
˝yç pistolet dystrybutora do otworu
wlewu paliwa.
Nale˝y zakoƒczyç nape∏nianie
zbiornika paliwa, gdy pistolet dys-
trybutora automatycznie kliknie
i wstrzyma uzupe∏nianie paliwa.
Nie nale˝y nalewaç paliwa a˝ do
jego przelania.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 211
1Pociàgnàç, aby otworzyç pokryw´
wlewu paliwa.
2Powoli odkr´ciç korek wlewu pali-
wa i zawiesiç go po wewn´trznej
stronie pokrywy wlewu paliwa.
Korek wlewu paliwa nale˝y dokr´-
ciç, a˝ rozlegnie si´ odg∏os zapadki.
Po zwolnieniu nacisku korek wlewu
paliwa cofnie si´ o niewielki kàt.
2124-4. Uzupe∏nianie paliwa
UWAGA
Uzupe∏nianie paliwa
Nale˝y uwa˝aç, aby podczas uzupe∏nia-
nia paliwa nie dosz∏o do jego rozlania.
Grozi to uszkodzeniem samochodu,
np. mo˝e spowodowaç nieprawid∏owà
prac´ uk∏adu kontroli emisji spalin,
a tak˝e uszkodzeniem elementów
uk∏adu zasilania lub powierzchni lakie-
rowych.
Otwieranie pokrywy wlewu
paliwa
Zamykanie wlewu paliwa
OSTRZE˚ENIE
Wymiana korka wlewu paliwa
Nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie oryginalne-
go korka wlewu paliwa marki Toyota,
przeznaczonego do tego samochodu.
Niezastosowanie si´ do tego wymogu
mo˝e doprowadziç do po˝aru lub in-
nych zagro˝eƒ, w wyniku których
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 212
2144-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia czujnika radarowego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie si´ do nich stwarza
ryzyko nieprawid∏owego dzia∏ania
czujnika radarowego, co mo˝e dopro-
wadziç do wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Utrzymywaç czujnik radarowy
i os∏on´ ch∏odnicy w nieustannej
czystoÊci.
Czujnik radarowy
Os∏ona ch∏odnicy
Je˝eli przód czujnika radarowego oraz
przednia lub tylna strona os∏ony
ch∏odnicy sà brudne lub pokryte kro-
plami wody, Êniegiem itp., nale˝y je
oczyÊciç.
Czujnik radarowy oraz os∏on´ ch∏odni-
cy nale˝y oczyÊciç mi´kkà Êciereczkà
tak, aby nie doprowadziç do ich pory-
sowania lub uszkodzenia.
Nie umieszczaç ˝adnych akceso-
riów, naklejaç naklejek (w tym na-
klejek przezroczystych) lub innych
przedmiotów do czujnika radarowe-
go oraz os∏ony ch∏odnicy lub w ich
pobli˝u.
Nie nara˝aç czujnika radarowego
lub obszaru wokó∏ niego na silne
uderzenia.
Je˝eli czujnik radarowy, os∏ona
ch∏odnicy lub przedni zderzak zosta-
nà uderzone, nale˝y zleciç spraw-
dzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
B
A
Nie rozmontowywaç czujnika rada-
rowego.
Nie dokonywaç przeróbek czujnika
radarowego oraz os∏ony ch∏odnicy
oraz ich lakierowaç.
W nast´pujàcych sytuacjach czujnik
radarowy musi zostaç ponownie
skalibrowany. W tym celu nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
• Gdy czujnik radarowy lub os∏ona
ch∏odnicy zosta∏y usuni´te i ponow-
nie zamontowane lub wymienione.
• Je˝eli przedni zderzak zosta∏ wy-
mieniony.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia przedniej kamery
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie si´ do nich stwarza
ryzyko nieprawid∏owego dzia∏ania
przedniej kamery, co mo˝e doprowa-
dziç do wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y stale utrzymywaç przednià
szyb´ samochodu w czystoÊci.
• Je˝eli przednia szyba jest brudna,
zat∏uszczona lub pokryta kroplami
wody, Êniegiem itp., nale˝y jà wy-
czyÊciç.
• Je˝eli na przednià szyb´ zostanie
na∏o˝ony Êrodek do powlekania
szyb, nadal b´dzie konieczne u˝ywa-
nie wycieraczek, aby usunàç krople
wody itp. z powierzchni przedniej
szyby w okolicy przedniej kamery.
• Je˝eli wewn´trzna strona przedniej
szyby, gdzie zainstalowana jest
przednia kamera, jest brudna, nale-
˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 214