2022 TOYOTA COROLLA CROSS displej

1724-2. Jízdní postupy
■Automatické zrušení jízdního reži-
mu EV
Když jedete v jízdní m režimu EV, benzí-
nový motor se můž e automaticky na-
startovat a vozidlo může být poháněno benzínovým motorem a elektrickým
(trakčním) motorem v následujících situ-
acích. Když je jízdn í režim EV zrušen, zazní bzučák, indikátor jízdního režimu
EV bude blikat a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení.
●Hybridní (trakční) akumulátor je téměř
vybitý. Úroveň zbývajícího nabití akumuláto-
ru indikovaná na zobrazení monitoru
energie je nízká. ( S.109)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo
vozidlo jede do kopce atd.
■Možná jízdní vzdálenost při jízdě
v jízdním režimu EV
Možná jízdní vzdáleno st v jízdním reži-
mu EV se pohybuje v rozsahu několika
stovek metrů do přib ližně 1 km. V závis- losti na podmínkách vozidla jsou však
situace, kdy jízdní režim EV nemůže být
použit. (Možná jízdní vzdálenost závisí na úrov-
ni nabití hybridního [trakčního] akumulá-
toru a jízdních podmínkách.)
■Spotřeba paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby
dosahoval největší možné úspory paliva
při normální jízdě (používání benzínové- ho motoru a elektrického [trakčního] mo-
toru). Pokud budete jezdit v jízdním
režimu EV více než je nezbytné, úspora paliva se může snížit.
■Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Režim EV není
k dispozici"
Jízdní režim EV není dostupný. Může se zobrazit důvod, proč není dostupný jízd-
ní režim EV (vozid lo běží na volnoběh,
akumulátor je vybitý, rychlost vozidla je vyšší než rychlostní r ozsah jízdního
režimu EV, nebo je plynový pedál se-
šlápnut příliš). Použijt e jízdní režim EV, když bude opět dostupný.
■Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Režim EV deakti- vován"
Jízdní režim EV byl automaticky zrušen.
Může se zobrazit důvod, proč není do- stupný jízdní režim EV (akumulátor je
vybitý, rychlost vozidla je vyšší než rych-
lostní rozsah jízdního režimu EV, nebo je plynový pedál sešlápnut příliš). Chvíli
s vozidlem jeďte předtím, než se pokusí-
te znovu zapnout jízdní režim EV.
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV, vě-
nujte zvýšenou pozornost oblasti
v okolí vozidla. P rotože není slyšet žádný hluk motoru, chodci, osoby je-
doucí na kole nebo ostatní lidé a vozi-
dla v okolí nemusí zaznamenat rozjezd vozidla nebo jeho přiblížení.
Buďte během jízdy velmi opatrní,
i když je systém akustického varování vozidla aktivní.

1764-2. Jízdní postupy
■Používání manuálního režimu
Parkovací brzdu je možné zabrzdit
a uvolnit manuálně.
Kontrolka parkovací brzdy
Indikátor spínače parkovací brzdy
1 Zatáhněte spínač, abyste zabrz-
dili parkovací brzdu.
Kontrolka parkovací brzdy a indikátor
spínače parkovací brzdy se rozsvítí.
Pokud je v případě nouze potřeba ovlá- dat parkovací brzdu během jízdy, zatáh-
něte a držte spínač parkovací brzdy.
2 Stiskněte spínač, abyste parko-
vací brzdu uvolnili.
• Ovládejte spínač pa rkovací brzdy při
sešlápnutém brzdovém pedálu. • Použitím funkce automatického uvol-
nění parkovací brzd y může být parko-
vací brzda uvoln ěna sešlápnutím plynového pedálu. Když používáte
tuto funkci, pomal u sešlápněte plyno-
vý pedál. ( S.177)
Ujistěte se, že kontrolka parkovací brzdy a indikátor spínač e parkovací brzdy
zhasnou.
Pokud kontrolka parkovací brzdy
a indikátor spínač e parkovací brzdy
blikají, ovládejte spínač znovu.
( S.433)
■Zapnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno, zatáhně-
te a držte spínač parkovací brzdy,
až zazní bzučák a na multiinformač-
ním displeji se zobrazí hlášení.
Když je zapnut automatický režim,
parkovací brzda funguje následují-
cím způsobem.
 Když je řadicí páka přesunuta z P,
parkovací brzda bude uvolněna
a kontrolka parkov ací brzdy a in-
dikátor spínače parkovací brzdy
zhasnou.
 Když je řadicí páka přesunuta do
P, parkovací brzda bude zabrzdě-
na a kontrolka parkovací brzdy
a indikátor spínače parkovací brz-
dy se rozsvítí.
Řadicí páku ovládejte při stojícím
vozidle a se sešlápnutým brzdovým
pedálem.
Automatická funkce nemusí fungovat, pokud je řadicí pák a přesunuta extrém-
ně rychle. V této sit uaci zabrzděte par-
kovací brzdu manuálně. ( S.176)
Parkovací brzda
Parkovací brzdu je možné za-
brzdit nebo uvolnit automatic-
ky nebo manuálně.
V automatickém režimu může
být parkovací brzda zabrzděna
nebo uvolněna automaticky
podle ovládání řadicí páky.
I v automatic kém režimu je
možné také parkovací brzdu za-
brzdit nebo uvolnit manuálně.
Pokyny pro ovládání

177
4 4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Vypnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno a je se-
šlápnutý brzdový pedál, stiskněte
a držte spínač parkovací brzdy, až
zazní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení.
■Ovládání parkovací brzdy
●Když není spínač POWER v ZAPNU-
TO, parkovací brzdu není možné uvol-
nit pomocí spínače parkovací brzdy.
●Když není spínač POWER v ZAPNU-
TO, automatický režim (automatické
zabrzdění a odbrzdění) není dostupný.
■Funkce automatického uvolnění
parkovací brzdy
Když jsou splněny všechny z následují-
cích podmínek, může být parkovací brz-
da uvolněna sešlápnutím plynového
pedálu.
●Dveře řidiče jsou zavřeny
●Řidič má zapnutý bezpečnostní pás
●Řadicí páka je v poloze pro jízdu
vpřed nebo v poloze pro jízdu vzad
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-
trolka brzdového systému nesvítí.
Když sešlapujete plynový pedál, sešla-
pujte ho pomalu.
Pokud není parkovací brzda uvolněna,
když je sešlápnut plynový pedál, uvolně-
te parkovací brzdu ručně.
Když je řadicí páka přeřazena z P, parko-
vací brzda bude uvolněna automaticky,
■Funkce automatického zabrzdění
parkovací brzdy
Parkovací brzda bude automaticky za-
brzděna za následujících podmínek:
●Brzdový pedál není sešlápnutý
●Dveře řidiče jsou otevřeny
●Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý
●Řadicí páka je v jiné poloze než P
nebo N
(vozidla s Advanced Park: Řadicí páka
je v P během činnosti Advanced Park.)
●Indikátor poruchy a výstražná kontrol-
ka brzdového systému nesvítí
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není
dočasně k dispozici"
Pokud je parkovací brzda ovládána opa-
kovaně během krátké doby, systém
může zamezit jejímu ovládání, aby za-
bránil přehřátí. Pokud se tak stane, zdrž-
te se ovládání parkovací brzdy.
Normální činnost bude obnovena po cca
1 minutě.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není
k dispozici"
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Po-
kud se hlášení nezmizí poté, co jste pro-
vedli několikrát ovládání spínače,
systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je parkovací brzda v činnosti,
může být slyšet zvuk motoru (bzučení).
To neznamená poruchu.
■Kontrolka parkovací brzdy a indiká-
tor spínače parkovací brzdy
●V závislosti na režimu spínače
POWER se kontrolka parkovací brzdy
a indikátor spínače parkovací brzdy
rozsvítí a zůstanou svítit, jak je popsá-
no níže:
ZAPNUTO: Rozsvítí se, dokud není
parkovací brzda uvolněna.
Mimo ZAPNUTO: Zůstane svítit při-
bližně 15 sekund.
●Když je vypnut spínač POWER se za-
brzděnou parkovací brzdou, kontrol-
ka parkovací brzdy a indikátor
spínače parkovací brzdy zůstanou
svítit cca 15 sekund. To neznamená
poruchu.
■Když má spínač parkovací brzdy
poruchu
Automaticky se zapne automatický re-
žim (automatické zabrzdění a uvolnění).
■Zaparkování vozidla
S.152

1784-2. Jízdní postupy
■Výstražný bzučák zabrzděné parko-
vací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou par-
kovací brzdou, zní bzučák.
Na multiinformačním displeji se zobrazí "Byla aktivována EPB" (když vozidlo do-
sáhne rychlosti 5 km/h).
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka brzdového systému
 S.426
■Používání v zimě
 S.325
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samot- né. Parkovací brzda může být dítětem
nechtěně uvolněna a hrozí nebezpečí
rozjetí vozidla, což může vést k neho- dě s následky smrt elných nebo váž-
ných zranění.
■Spínač parkovací brzdy
Nepokládejte žádné předměty do blíz-
kosti spínače parkovací brzdy. Před- měty mohou spín ači překážet
a mohou způsobit neočekávanou čin-
nost parkovací brzdy.
■Funkce automatického zabrzdě-
ní parkovací brzdy
Nikdy nepoužívejte funkci automatic-
kého zabrzdění parkovací brzdy na-
místo normálního ov ládání parkovací brzdy. Tento systém je navržen pro
snížení rizika kolize z důvodu, že řidič
zapomene zabrzdit parkovací brzdu. Přehnané spoléhání na tuto funkci při
snaze o bezpečné zaparkování vozi-
dla může vést k nehodě s následkem smrti nebo váž ného zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Než opustíte vozidlo, přesuňte řadicí
páku do P, zabrzděte parkovací brzdu a ujistěte se, že se vozidlo nepohy-
buje.
■Když má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečném místě
a zkontrolujte výs tražná hlášení.
■Když se vybije akumulátor vozi-
dla
Systém parkovací b rzdy nelze aktivo- vat. (S.467)
■Když nelze uvolnit parkovací brz-du z důvodu poruchy
Jízda se zabrzdě nou parkovací brz-
dou povede k přehřátí brzdových sou- částí, což může ovlivnit výkon brzdění
a zvýšit opotřebení brzdy.
Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

179
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Zapnutí systému přidržení brzdy
Indikátor pohotovostní ho stavu přidržení
brzdy (zelený) se rozsvítí. Když sys-
tém přidržuje brzdu, rozsvítí se indikátor
činnosti přidržení brzdy (žlutý) .
■Provozní podmínk y systému přidr-
žení brzdy
Systém přidržení brzdy nelze zapnout za následující ch podmínek:
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní
pás.
●Na multiinformačním displeji se zobra-
zí "Porucha funkce automatické ruční brzdy. Navštivte svého prodejce."
nebo "Porucha funkce automatické
ruční brzdy. Sešlápněte brzdu pro deaktivaci. Navštivte svého prodejce."
Pokud je detekována kterákoliv z výše
uvedených podmínek, když je zapnut systém přidržení brzdy, systém se vy-
pne a indikátor pohotovostního stavu
přidržení brzdy zhasne. Dále, pokud je detekována kterákoliv z výše uvedených
podmínek, když systém přidržuje brzdu,
zazní výstražný bzučá k a na multiinfor- mačním displeji se zobrazí hlášení. Par-
kovací brzda pak bude automaticky
zabrzděna.
■Funkce přidržení brzdy
●Pokud je brzdový pedál ponechán
uvolněný po dobu cca 3 minut poté, co systém začal přidr žovat brzdu, par-
kovací brzda se au tomaticky zabrzdí.
V tom případě zazní výstražný bzučák a na multiinformačním displeji se zob-
razí výstražné hlášení.
●Abyste systém vypnul i, když systém
přidržuje brzdu, pevně sešlápněte
brzdový pedál a stiskněte tlačítko znovu.
●Funkce přidržení brzdy nemusí vozi-dlo udržet, když vozidlo stojí na prud-
kém svahu. V této situaci může být
nezbytné, aby řidič použil brzdy. Zazní výstražný bzučák a multiinformační
displej bude informovat řidiče o této
situaci. Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
●Když si nepřejete, a by parkovací brz-
da fungovala automaticky, stiskněte
a podržte spínač přidržení brzdy, do- kud nezhasne indikátor pohotovostní-
ho režimu (zelený), a poté vypněte
spínač POWER.
Přidržení brzdy
Systém přidržení brzdy pone-
chává brzdu zabrzděnou, když
je řadicí páka v D, B nebo N při
zapnutém systému, a když je
sešlápnut brzdový pedál, aby
se vozidlo zastavilo. Když je
sešlápnut plynový pedál s řadi-
cí pákou v D nebo B, systém
brzdu uvolní, ab y umožnil ply-
nulý rozjezd.
Zapnutí systému

1804-2. Jízdní postupy
■Když se parkovací brzda automatic-
ky zabrzdí, zatím co systém přidr- žuje brzdy
Pro uvolnění parkovac í brzdy proveďte
některou z následujících činností:
●Sešlápněte plynový pedál. (Parkova-
cí brzda nebude automaticky uvolně- na, pokud není zapn ut bezpečnostní
pás.)
●Ovládejte spínač parkovací brzdy se
sešlápnutým brzdovým pedálem.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy zhasne. ( S.176)
■Kdy je nezbytná prohlídka u které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo v kterém- koliv spolehlivém servisu
Když se indikátor poho tovostního stavu
přidržení brzdy (zelený) nerozsvítí, i když je stisknut spí nač přidržení brzdy
při splněných provozních podmínkách
systému přidržení brzdy, systém může mít poruchu. Nechte vozidlo prohléd-
nout u kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Porucha funkce auto-
matické ruční brzdy. Sešlápněte brzdu pro deaktivaci. Navštivte
svého prodejce." nebo "Porucha
automatické ruční brzdy. Navštivte svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova- ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražná hlášení a bzučáky
Výstražná hlášení a bzučáky se použí-
vají k signalizaci por uchy systému nebo jako informace pro ř idiče, že je potřeba
dávat pozor. Pokud se na multiinformač-
ním displeji zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Pokud indikátor činnosti přidržení
brzdy bliká
 S.426
VÝSTRAHA
■Když je vozidlo na prudkém svahu
Když používáte systém přidržení brzdy
na prudkém svahu, buďte opatrní. Funkce přidržení brzdy v takovém pří-
padě nemusí brzdy udržet.
Systém se také nemusí aktivovat v zá- vislosti na úhlu svahu.
■Když zastavujete na kluzké vo-
zovce
Systém nemůže vozi dlo zastavit, když
schopnost adheze pne umatik byla pře-
kročena. Nepoužívejte tento systém, když zastavujete na kluzké vozovce.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Systém přidržení b rzdy není určen pro
použití při parkování vozidla na delší
dobu. Vypnutí spínače POWER, zatím co systém přidržuje brzdu, může brzdu
uvolnit, což by mohl o způsobit rozjetí
vozidla. Když ovládáte spínač
POWER, sešlápněte brzdový pedál, přesuňte řadicí páku do P a zabrzděte
parkovací brzdu.

197
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense se skládá
z asistenčních jízdních systémů
a přispívá k bezpečné a pohodl-
né jízdě:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Systém Toyota Safety Sense funguje
za předpokladu, že řidič bude jezdit bezpečně, a je navr žen tak, aby pomá-
hal snížit náraz do ces tujících při kolizi
a pomáhal řidiči za normálních jízdních podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém,
protože existuje lim it pro stupeň přes- nosti rozpoznávání a výkon ovládání,
který tento systém může poskytnout.
Řidič je výhradně zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla
a za bezpečnou jízdu.
■Pro bezpečné používání
●Nespoléhejte se př íliš na tento sys-
tém. Řidič je výhradně zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí
vozidla a za bezpečnou jízdu. Tento
systém nemusí fungovat ve všech situacích a poskytovaná asistence je
omezená. Přehnané spoléhání na
tento systém při snaze o bezpečné řízení vozidla může vést k nehodě
s následkem smrti nebo vážného
zranění.
●Nepokoušejte se sami zkoušet čin-
nost tohoto systému, protože ten ne- musí řádně fungovat, což může vést
k nehodě.
●Pokud je nutná pozornost při řízení
nebo dojde k poruše systému, objeví
se výstražné hláš ení nebo zazní vý- stražný bzučák. Pokud je na displeji
zobrazeno výstraž né hlášení, postu-
pujte podle zobrazených instrukcí.
●V závislosti na vněj ším hluku, hlasi- tosti audiosystému atd. může být ob-
tížné slyšet výst ražný bzučák.
V závislosti na stavu vozovky může být také obtížné rozpoznat činnost
systému.
■Kdy je nezbytné systém vypnout
V následujících situacích systém vy-
pněte.
Jinak to může vést k tomu, že systém
nebude fungovat správně, což může vést k nehodě s ná sledky smrti nebo
vážných zranění.
●Když je vozidlo nakloněno z důvodu
přetížení nebo defektu pneumatiky
●Když jedete extré mně vysokou rych-
lostí
●Když táhnete jiné vozidlo
●Když je vozidlo přepravováno ná- kladním autem, lodí, vlakem atd.
●Když je vozidlo zvednuto na zvedá-ku a pneumatiky se mohou volně
protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím
bubnového testeru, např. vozidlové-
ho dynamometru nebo testeru rych- loměru, nebo když používáte
vyvažovačku kol na vozidle
●Když vozidlo jede sportovním způso-
bem nebo v terénu
●Když používáte automatickou myčku
vozidel
●Když je senzor vyosen nebo defor-
mován z důvodu silného nárazu do
senzoru nebo okolní oblasti senzoru
●Když je do vozidla dočasně namon-
továno příslušenství, které blokuje
senzor nebo světlo

2044-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Systém může jako detekovatelné
objekty detekovat následující. (De-
tekovatelné objekty se liší v závis-
losti na funkci.)
 Vozidla
 Jízdní kola*
Chodci
 Motocykly*
*: Detekovány jako detekovatelný ob-
jekt pouze při jízdě.
■Předkolizní varování
Když systém rozhod ne, že pravdě-
podobnost kolize je vysoká, zazní
bzučák a na multiinformačním dis-
pleji se zobrazí ikona a výstražné
hlášení, které vyzývá řidiče, aby
podnikl vyhýbací akci.
Pokud je detekovatelným objektem
vozidlo, provede se s varováním
mírné brzdění.
Pokud systém zjistí, že je plynový
pedál silně sešlápnutý, na multiin-
formačním displeji se zobrazí násle-
dující ikona a hlášení.
■Předkolizní brzdový asistent
Pokud systém rozh odne, že mož-
nost kolize je vysoká a ovládání
brzd řidičem není dostatečné, zvýší
se brzdná síla.
VÝSTRAHA
■Pro bezpečné používání
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá
řidič. Věnujte pozornost okolním podmínkám, abyste jezdili bezpečně.
Nikdy nepoužívejte předkolizní sys-
tém namísto normálního brzdění. Tento systém nemůž e zabránit koli-
zi nebo snížit náraz při kolizi v kaž-
dé situaci. Přehnané spoléhání na
tento systém při snaze o bezpečné řízení vozidla může vést k nehodě
s následkem smrti nebo vážného
zranění.
●Ačkoliv je předkolizní systém navr-
žen tak, aby pomáhal při vyhnutí se nebo snížení nárazu při kolizi, jeho
účinnost se může měnit podle růz-
ných podmínek. Proto nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné
úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující po- ložky. Nespoléhejte se příliš na ten-
to systém a vždy jezděte opatrně.
●Pro bezpečné používání: S.197
■Kdy předkolizní systém vypnout
●Kdy je nezbytné systém vypnout:
 S.197
Detekovatelné objekty
Funkce systému