2022 TOYOTA CAMRY tow bar

Normalny tryb jazdy
Odpowiedni do zwyk∏ej jazdy.
Gdy wybrany jest tryb jazdy ekonomicznej lub tryb jazdy dynamicznej,
naciÊni´cie przycisku przywraca normalny tryb jazdy.
Tryb jazdy ekonomicznej
Odpowiedni do zmniejszenia zu˝ycia paliwa, poniewa˝ przekazy-
wanie momentu obrotowego na ko∏a, w reakcji na wciÊni´cie pe-
da∏u przyspieszenia, przebiega w sposób bardziej ∏agodny.
Po naciÊni´ciu przycisku trybu jazdy ekonomicznej zaÊwieca si´ lampka
kontrolna trybu jazdy ekonomicznej „ECO MODE”.
Tryb jazdy dynamicznej
Odpowiedni, gdy potrzebna jest szybka reakcja na peda∏ przyspie-
szania poprzez odpowiednie sterowanie hybrydowym uk∏adem
nap´dowym i uk∏adem kierowniczym, np. podczas wyprzedzania
lub jazdy w górzystym terenie.
Po naciÊni´ciu przycisku trybu jazdy dynamicznej zaÊwieca si´ lampka
kontrolna trybu jazdy dynamicznej „SPORT”.
3724-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Przyciski wyboru tr ybu jazdy
Mo˝na wybieraç spoÊród dost´pnych trybów jazdy celem dosto-
sowania si´ do warunków drogowych.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 372 (Black plate)

Korzystanie z trybu jazdy ekonomicznej
W trybie jazdy ekonomicznej przekazywanie momentu obrotowego
na ko∏a, w reakcji na wciÊni´cie peda∏u przyspieszenia, przebiega
w sposób bardziej p∏ynny. Ponadto do minimum ograniczana jest
praca uk∏adu klimatyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie), co przyczynia
si´ do zmniejszenia zu˝ycia paliwa. (
S. 382)
Obserwowanie wskaênika stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Utrzymywanie wskaênika stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego
w zakresie ekonomicznym pozwoli do minimum ograniczyç zu˝ycie
paliwa, a tym samym emisj´ zanieczyszczeƒ. (
S. 120)
Obs∏uga dêwigni przek∏adni nap´dowej
Podczas jazdy w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu lub podczas
zatrzymania na czerwonym Êwietle dêwignia przek∏adni nap´dowej
powinna znajdowaç si´ w po∏o˝eniu D. Po zaparkowaniu samocho-
du nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie N nie
wp∏ywa na zmniejszenie zu˝ycia paliwa, poniewa˝ w tym czasie
pracuje silnik spalinowy, natomiast energia elektryczna nie jest wy-
twarzana. Dodatkowo, gdy u˝ywany jest uk∏ad klimatyzacji itp., zu-
˝ywana jest energia z akumulatora trakcyjnego.
Obs∏uga peda∏u przyspieszenia i peda∏u hamulca zasadniczego
Samochód nale˝y prowadziç p∏ynnie, unikajàc gwa∏townego
przyspieszania i hamowania. Stopniowe przyspieszanie i hamo-
wanie powoduje bardziej efektywne wykorzystanie silnika elek-
trycznego (trakcyjnego) bez koniecznoÊci u˝ycia mocy silnika
spalinowego.
Nale˝y unikaç powtarzajàcego si´ cz´sto przyspieszania, po-
niewa˝ powoduje ono dodatkowe zu˝ycie energii akumulatora
trakcyjnego, wp∏ywajàc negatywnie na zu˝ycie paliwa. Akumula-
tor trakcyjny mo˝e zostaç do∏adowany podczas jazdy z lekko
zwolnionym peda∏em przyspieszenia.
3744-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Wskazówki dotyczàce jazdy samochodem
z hybr ydowym uk∏adem nap´dowym
Przestrzeganie poni˝szych wskazówek umo˝liwi ekonomicznà
i najmniej ucià˝liwà dla Êrodowiska naturalnego jazd´.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 374 (Black plate)

3925-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb
W celu unikni´cia ryzyka zaparowania przedniej szyby
Nie nale˝y naciskaç przycisku , gdy w warunkach bardzo wysokiej
wilgotnoÊci na zewnàtrz uruchomiony jest nawiew zimnego powietrza.
Ró˝nica pomi´dzy temperaturà otoczenia a temperaturà przedniej szy-
by mo˝e spowodowaç jej zaparowanie i ograniczenie widocznoÊci.
Nie nale˝y umieszczaç ˝adnych przed-
miotów, które mog∏yby zakryç wyloty
powietrza na desce rozdzielczej.
W przeciwnym razie przep∏yw powie-
trza móg∏by zostaç utrudniony, unie-
mo˝liwiajàc usuwanie zaparowania
przedniej szyby.
W celu unikni´cia ryzyka oparzenia
Nie dotykaç powierzchni zewn´trznych lusterek wstecznych, poniewa˝ ich
powierzchnia mo˝e byç silnie rozgrzana i spowodowaç poparzenia.
Generator nanoe™
Nie rozmontowywaç ani nie naprawiaç samodzielnie generatora nanoe™,
poniewa˝ zawiera on elementy zasilane wysokim napi´ciem. Je˝eli wyma-
gana jest naprawa generatora nanoe™, nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony, nie nale˝y pozostawiaç
w∏àczonego uk∏adu klimatyzacji d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia generatora nanoe™
Nie umieszczaç niczego w bocznym wylocie powietrza po stronie kierowcy,
nie mocowaç w tym miejscu ˝adnych przedmiotów ani nie rozpylaç ˝adnych
Êrodków w jego okolicy. Mog∏oby to spowodowaç niew∏aÊciwe dzia∏anie gene-
ratora nanoe™.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 392 (Black plate)

6-1. Dba∏oÊç o samochód433
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Ârodki czyszczàce
Nie wolno stosowaç nast´pujàcych typów detergentów, poniewa˝ mogà
one powodowaç odbarwienia tapicerki oraz smugi i uszkodzenia na po-
wierzchniach lakierowanych:
• Z wyjàtkiem obiç siedzeƒ i kierownicy: Substancje organiczne w rodza-
ju benzenu i benzyny, roztwory alkaliczne lub kwasowe, preparaty bar-
wiàce i wybielajàce.
• Obicia siedzeƒ: Substancje alkaliczne lub kwasowe w rodzaju rozpusz-
czalników, benzenu lub alkoholu.
• Kierownica: Substancje organiczne, takie jak rozpuszczalniki oraz
Êrodki czyszczàce zawierajàce alkohol.
Nie nale˝y u˝ywaç wosków nab∏yszczajàcych ani preparatów czyszczà-
cych ze Êrodkiem nab∏yszczajàcym. Grozi to uszkodzeniem powierzchni
deski rozdzielczej lub innych lakierowanych elementów wn´trza.
Zapobieganie uszkodzeniu obiç skórzanych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia obiç skórzanych nale˝y przestrzegaç
poni˝szych zaleceƒ:
Niezw∏ocznie usuwaç z obiç skórzanych kurz i piach.
Nie pozostawiaç zbyt d∏ugo samochodu w miejscu bezpoÊrednio nas∏o-
necznionym. Szczególnie latem samochód powinien byç parkowany
w miejscach zacienionych.
Nie pozostawiaç na skórzanych obiciach przedmiotów wykonanych
z tworzyw sztucznych, winylu, zawierajàcych wosk lub ˝ywice, poniewa˝
w razie silniejszego rozgrzania wn´trza mogà one przywrzeç do skóry.
Woda na pod∏odze
Nie nale˝y myç pod∏ogi samochodu wodà.
Woda mo˝e dostaç si´ do elementów elektrycznych ulokowanych pod wy-
k∏adzinà i spowodowaç uszkodzenia, np. systemu audio. Ponadto mo˝e
dojÊç do korozji nadwozia.
Podczas mycia wewn´trznej powierzchni przedniej szyby
Nie wolno dopuÊciç do zabrudzenia obiektywu przedniej kamery Êrodkiem
czyszczàcym. Ponadto nie wolno dotykaç obiektywu przedniej kamery.
(
S. 252)
Mycie wewn´trznej powierzchni tylnej szyby
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodków do mycia szyb, poniewa˝ mogà doprowadziç
do uszkodzenia usuwajàcych zaparowanie tylnej szyby nitek przewodu
grzejnego oraz anteny. Szyb´ nale˝y myç delikatnie mi´kkà szmatkà
zwil˝onà ciep∏à wodà. Przecieraç szyb´ ruchami równoleg∏ymi do nitek
przewodu grzejnego oraz anteny.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zarysowaç lub uszkodziç nitek przewodu grzej-
nego oraz anteny.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 433 (Black plate)

4786-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce baterii
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci. Nieprzestrzeganie
ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie po∏ykaç baterii. Mo˝e to spowodowaç oparzenia chemiczne.
W elektronicznym kluczyku zosta∏a zamontowana p∏aska bateria. Po∏kni´ta
bateria mo˝e spowodowaç powa˝ne oparzenia wewn´trzne w czasie jedy-
nie 2 godzin i doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Przechowywaç nowe i zu˝yte baterie z dala od dzieci.
Je˝eli solidne zamkni´cie pokrywy baterii jest niemo˝liwe, zaprzestaç
u˝ytkowania elektronicznego kluczyka i przechowywaç go w miejscu
niedost´pnym dla dzieci, a nast´pnie jak najszybciej skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsz-
tatem.
W przypadku podejrzenia, ˝e mog∏o dojÊç do po∏kni´cia baterii lub ich
umieszczenia w dowolnym otworze cia∏a, niezw∏ocznie uzyskaç pomoc
lekarskà.
Aby zapobiec eksplozji baterii lub wyciekowi ∏atwopalnej cieczy lub
gazu
Wymieniaç bateri´ na bateri´ tego samego typu. Istnieje ryzyko wybu-
chu, je˝eli bateria zostanie zastàpiona baterià niew∏aÊciwego typu.
Nie u˝ywaç i nie przechowywaç w otoczeniu o skrajnie wysokiej tempera-
turze lub skrajnie niskim ciÊnieniu wynikajàcym z bardzo du˝ej wysokoÊci
ani nie wnosiç do takiego otoczenia.
Nie podejmowaç prób spalenia, zgniecenia lub przeci´cia zu˝ytej baterii.
Certyfikat dotyczàcy baterii litowej
OSTRZE˚ENIE
W PRZYPADKU ZASTOSOWANIA NIEW¸AÂCIWEGO TYPU BATERII
ISTNIEJE RYZYKO JEJ EKSPLOZJI.
ZU˚YTEJ BATERII NALE˚Y POZBYå SI¢ ZGODNIE Z ZALECENIAMI.
Prawid∏owa wymiana baterii
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa podczas wymiany baterii nale˝y przestrze-
gaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dotykaç baterii wilgotnymi d∏oƒmi.
Wilgoç mo˝e spowodowaç korozj´.
Nie dotykaç ani nie poruszaç ˝adnych elementów wewnàtrz nadajnika
bezprzewodowego zdalnego sterowania.
Nie wyginaç styków elektrycznych gniazda baterii.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 478 (Black plate)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych509
7
Sytuacje awaryjne
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza elektrycznego wspomagania
uk∏adu kierowniczego „EPS”
Gdy lampka Êwieci si´ w kolorze ˝ó∏tym, wspomaganie uk∏adu kierownicze-
go jest ograniczone. Gdy lampka Êwieci si´ w kolorze czerwonym, wspo-
maganie uk∏adu kierowniczego nie dzia∏a i obracanie kierownicy mo˝e byç
bardzo trudne.
Je˝eli kierownica stawia wi´kszy opór ni˝ zwykle, nale˝y mocno jà chwyciç
i do jej obracania u˝ywaç wi´kszej si∏y ni˝ normalnie.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu
Nale˝y zastosowaç si´ do poni˝szych zaleceƒ. Nieprzestrzeganie ich gro-
zi utratà panowania nad samochodem, w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Jak najszybciej zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu. Nie-
zw∏ocznie doprowadziç ciÊnienie w ogumieniu do prawid∏owej war toÊci.
Wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym lub z pe∏nowymiarowym ko∏em
zapasowym: Je˝eli mimo doprowadzenia ciÊnienia do w∏aÊciwej war toÊci
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu zaÊwieci si´ ponownie,
prawdopodobnie nastàpi∏o przebicie opony. Sprawdziç stan opon. Je˝eli
opona nie utrzymuje ciÊnienia, nale˝y zmieniç ko∏o na zapasowe i zleciç
napraw´ przebitej opony najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Wersje z awaryjnym zestawem naprawczym do ogumienia: Je˝eli mimo
doprowadzenia ciÊnienia do w∏aÊciwej war toÊci lampka ostrzegawcza ci-
Ênienia w ogumieniu zaÊwieci si´ ponownie, prawdopodobnie nastàpi∏o
przebicie opony. Sprawdziç stan opon. Je˝eli opona nie utrzymuje ciÊnie-
nia, nale˝y przeprowadziç tymczasowà napraw´ za pomocà awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumienia.
Unikaç raptownych ruchów kierownicà i gwa∏townego hamowania. Pogor-
szenie si´ stanu opon stwarza ryzyko utraty panowania nad samochodem.
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogumieniu w wyniku jego rozerwania lub
utraty szczelnoÊci
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogumieniu mo˝e byç sygnalizowany z pewnym
opóênieniem.
W celu zapewnienia prawid∏owego dzia∏ania uk∏adu monitorowania ci-
Ênienia w ogumieniu
Nie wolno zak∏adaç opon o odmiennej konstrukcji lub ró˝nym wzorze bie˝-
nika, poniewa˝ uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e nie dzia-
∏aç prawid∏owo.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 509 (Black plate)

Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci
ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrod-
ka uszczelniajàcego poka-
zywane ciÊnienie gwa∏tow-
nie wzroÊnie mi´dzy 300
kPa (3,0 kG/cm
2lub bara;
44 psi) a 400 kPa (4,0
kG/cm
2lub bara; 58 psi),
a nast´pnie stopniowo si´
obni˝y.
Manometr wska˝e aktual-
ne ciÊnienie po up∏ywie
oko∏o 1–5 minut od w∏à-
czenia spr´˝arki.
• Wy∏àczyç spr´˝ark´ i sprawdziç ciÊnienie. Nale˝y uwa˝aç,
aby nie napompowaç opony zbyt mocno. Procedur´ pompowa-
nia i sprawdzania nale˝y powtarzaç do momentu osiàgni´cia
prawid∏owej war toÊci ciÊnienia.
• Je˝eli po 25 minutach pracy spr´˝arki ciÊnienie w ogumieniu
nie osiàgnie zalecanej war toÊci, uszkodzenie opony jest zbyt
powa˝ne, aby mo˝na by∏o je tymczasowo uszczelniç. Nale˝y
wy∏àczyç spr´˝ark´ i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
• W przypadku przekroczenia zalecanej war toÊci ciÊnienia wy-
puÊciç nadmiar powietrza z opony. (
S. 529)
14
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych525
7
Sytuacje awaryjne
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 525 (Black plate)

W∏àczyç spr´˝ark´ na kilka
sekund, a nast´pnie jà wy∏à-
czyç. Odczytaç ciÊnienie
w kole na manometrze.
Je˝eli ciÊnienie w ogumie-
niu jest mniejsze ni˝ 130
kPa (1,3 kG/cm
2lub bara;
19 psi): Uszkodzenie jest
zbyt du˝e i nie mo˝e byç
naprawione. Nale˝y skon-
taktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub z innym specjalistycz-
nym warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu wynosi co najmniej 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi), lecz jest ni˝sze od zalecanej
war toÊci: PrzejÊç do kroku .
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu odpowiada zalecanej war toÊci:
PrzejÊç do kroku .
W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç opon´ powietrzem a˝ do uzyskania
zalecanej war toÊci ciÊnienia. Nast´pnie przejechaç oko∏o 5 km
i przejÊç do kroku .
Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamo-
cowana, Êrodek uszczelniajàcy
mo˝e wyciec i zanieczyÊciç sa-
mochód.
23
20
22
23
22
21
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych527
7
Sytuacje awaryjne
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 527 (Black plate)