2022 TOYOTA C-HR displej

3764-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Změny načasování předkolizního varování
Načasování předkolizního varování může být změněno na
(S. 787) na multiinfo rmačním displeji.
Nastavení načasování varování je zachováno, když je spínač POWER
vypnut. Pokud je však předkolizní systém vypnut a znovu zapnut, nača-
sování se vrátí do výchozího nastavení (střední).
Pro region A: Pokud je změněno načasování předkolizního varován í,
načasování nouzové asistence řízení bude také příslušně změněno .
Pokud je zvoleno pozdější načasování, nemusí nouzová asistence
řízení v případ ě nouze fungovat.
Časné
Střední
Toto je výchozí nastavení.
Pozdější

3864-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ●Pro region A: Kromě výše uvedeného, v některých situacích, např. následu-
jících, nemusí funkce nouzové asistence řízení fungovat:
• Pro region A: Když jsou bílé (žluté) čáry jízdního pruhu obtížně viditelné,
např., když jsou slabé, rozbíhavé/sbíhavé nebo na ně padá stín
• Pro region A: Když je jízdní pruh širší nebo těsnější než normálně
• Pro region A: Když jsou na povrchu vozovky světlá a tmavá místa, např.
z důvodu oprav vozovky
• Pro region A: Když je chodec detekován blízko osy vozidla
• Pro region A: Když je cíl příliš blízko
• Pro region A: Když je nedostatečně bezpečný nebo volný prostor, do kte-
rého je vozidlo řízeno
• Pro region A: Pokud je přítomno protijedoucí vozidlo
• Pro region A: Pokud je v činnosti funkce VSC
●V některých situacích, např. následujících, nemusí být dosaženo dostatečné
brzdné síly nebo síly řízení
(pro region A), což brání správné činnosti sys-
tému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např.,
když jsou brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké nebo
mokré
• Pokud není vozidlo řádně udržováno (brzdy nebo pneumatiky jsou nad-
měrně opotřebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrchu
• Když jsou na povrchu vozovky hluboké stopy kol
• Když jedete po horských silnicích
• Když jedete po silnici, která má sklon doleva nebo doprava
■Pokud je vypnuto VSC
●Pokud je vypnuto VSC (S. 535), budou zrušeny také funkce předkolizního
brzdového asistenta a předkolizního brzdění.
●Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zob-
razí "VSC je vypnuto. Brzdový systém PCS není k dispozici.".

3924-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Funkce výstrahy při opuštění pruhu
Když systém rozhodne, že vozidlo
může vybočit ze svého jízdního
pruhu nebo dráhy*, na multiin-
formačním displeji se zobrazí
výstraha a zazní výstražný bzu-
čák, aby řidiče varoval.
Když zazní výstražný bzučák,
zkontrolujte oblast v okolí vašeho
vozidla a opatrně ovládejte volant,
abyste vozidlo bezpečně umístili
zpět do středu jízdního pruhu.
Vozidla s BSM: Když systém roz-
hodne, že vozidlo může vybočit ze
svého jízdního pruhu a že pravdě-
podobnost kolize s předjíždějícím
vozidlem v sousedním jízdním pru-
hu je vysoká, varování před opuště-
ním jízdního pruhu bude v činnosti,
i když jsou zapnuta směrová světla.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina neb o obrubník
Funkce obsažené v systému LTA

3934-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Funkce asistence řízení
Když systém rozhodne, že vozi-
dlo může vybočit ze svého jízd-
ního pruhu nebo dráhy*, systém
poskytne asistenci dle potřeby
pomocí ovládání volantu po ma-
lých dávkách a po krátkou dobu,
aby udržel vozidlo v jeho jízd-
ním pruhu.
Vozidla s BSM: Když systém roz-
hodne, že vozidlo může vybočit ze
svého jízdního pruhu a že pravdě-
podobnost kolize s předjíždějícím
vozidlem v sousedním jízdním pruhu
je vysoká, funkce asistence řízení
bude v činnosti, i když jsou zapnuta
směrová světla.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
■Funkce upozornění na kličkování vozidla
Když vozidlo kličkuje v jízdním
pruhu, zazní bzučák a na multi-
informačním displeji se zobrazí
hlášení, aby řidiče varovalo.

3954-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ funkce udr žování ve středu jízdního pruhu
Stiskněte spínač LTA.
Funkce udržování ve středu jíz dního pruhu se ZAPNE/VYPNE při každém
stisknutí spínače.
Aktuální nastavení se zobrazí na multiinformačním displeji.
■Vypnutí systému LTA
Stiskněte a držte spínač LTA.
Indikátor LTA zhasne, když je systém LTA vypnut.
Opětovným stisknutím spínače se systém zapne.
LTA se zapne pokaždé, když je spínač POWER přepnut do režimu ZA PNUTO.
Funkce udržování ve středu jízdního pruhu si však udrží takový stav ZAPNUTO/
VYPNUTO, který byl před vypnutím spínače POWER.
Nastavení systému LTA
Funkce udržování ve středu
jízdního pruhu ZAPNUTA
Funkce udržování ve středu
jízdního pruhu VYPNUTA
LTA
Asistence řízení je
aktivní. Střed jízdního
pruhu je aktivní.
LTA
Asistence řízení
je aktivní.

3964-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Indikátor LTA
Stav rozsvícení indikátoru informuje
řidiče o provozním stavu systému.
Svítí bíle:
Systém LTA je v činnosti
Svítí zeleně:
Asistence volantu funkce asistence
řízení nebo funkce udržování ve
středu jízdního pruhu je v činnosti.
Bliká oranžově:
Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu je v činnosti.
Zobrazení činnosti p odpory ovládání volantu
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na zobrazení informací
o asistenčních jízdních systémech.
Signalizuje, že asistence volantu funkce asistence řízení nebo funkce udr-
žování ve středu jízdního pruhu je v činnosti.
Jsou zobrazeny obě vnější strany jízdního pruhu: Signalizuje, ž e asistence
volantu funkce udržování ve středu jízdního pruhu je v činnosti .
Je zobrazena jedna vnější strana jízdního pruhu: Signalizuje, ž e asistence
volantu funkce asistence řízení je v činnosti.
Obě vnější strany jízdního pruhu blikají: Varuje řidiče, že je nutný jeho zásah,
aby zůstal ve středu jízdního pruhu (funkce udržování ve středu jízdního
pruhu).
Indikace na multiinformačním displeji

3974-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Zobrazení funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na zobrazení informací
o asistenčních jízdních systémech.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina neb o obrubník
Zobrazení sledovací jízdy
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na zobrazen í infor-
mací o asistenčních j ízdních systémech.
Signalizuje, že asistence řízení funkce udržování ve středu jízdního pruhu
je v činnosti pomocí sledování polohy vozidla před vámi.
Když je zobrazeno zobrazení sledovací jízdy, pokud se vozidlo p řed vámi
pohybuje, vaše vozidlo se může také pohybovat stejným směrem. Vždy věnuj-
te pozornost vašemu okolí a ovládejte volant podle potřeby, abyst e opravili
dráhu vozidla a zajistili bezpečnost.
Vnitřek zobrazen ých čar je bílýVnitřek zobrazených čar je černý
Signalizuje, že systém rozpoznává
bílé (žluté) čáry nebo dráhu*. Když
vozidlo vybočuje ze svého jízdního
pruhu, bílá čára zobrazená na
straně, kde vozidlo vybočuje, bude
blikat oranžově.
Signalizuje, že systém není scho-
pen rozpoznat bílé (žluté) čáry
nebo dráhu*, nebo je dočasně
zrušen.

4004-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■ Funkce výstrahy při opuštění pruhu
● Výstražný bzučák může být obtížné slyšet z důvodu venkovního hluku, pře-
hrávání audia atd.
● Pokud okraj dráhy* není zřejmý nebo rovný, funkce varování při opouštění
jízdního pruhu nemusí fungovat.
● Vozidla s BSM: Systém nemusí být schopen rozhodnout, pokud hrozí kolize
s vozidlem v sousedním jízdním pruhu.
● Nepokoušejte se zkoušet činnost funkce upozornění při opouštění jízdního
pruhu.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina neb o obrubník
■ Výstraha při nedržení volantu
● Když systém rozhodne, že řidič nemá při jízdě své ruce na volantu, když je
systém v činnosti
Pokud má řidič nadále své ruce mimo volant, zazní bzučák, řidič je varován
a funkce je dočasně zrušena. Tato výstraha funguje stejným způs obem
také tehdy, když řidič souvisle ovládá volant pouze zlehka.
● Když systém rozhodne, že vozidlo může vybočit z jízdního pruhu při projíždě-
ní zatáčky, přičemž je funkce udržování ve středu jízdního pruh u v činnosti.
V závislosti na stavu vozidla a podmínkách provozu nemusí výstr aha fun-
govat. Také pokud systém rozhodne, že vozidlo projíždí zatáčkou , výstraha
se objeví dříve než při jízdě rovným směrem.
● Když systém rozhodne, že řidič nemá při jízdě své ruce na volantu, když je
asistence volantu funkce asistence řízení v činnosti
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant a asistence volantu je v činnosti,
zazní bzučák a řidič je varován. Při každém zaznění bzučáku se délka zvuku
bzučáku prodlužuje.
V následujících situacích se na multiinfor-
mačním displeji zobrazí výstražné hlášení
vyzývající řidiče, aby držel volant a symbol
zobrazený na obrázku, aby řidiče varoval.
Výstraha skončí, když systém rozhodne,
že řidič drží volant. Vždy držte své ruce na
volantu, když používáte tento systém, ne-
závisle na výstrahách.