2022 TOYOTA C-HR klíč

2854-1. Před jízdou
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
S řadicí pákou v "D" sešlápněte brzdový pedál.
Zabrzděte parkovací brzdu ( S. 326) a přesuňte řadicí páku do
P ( S. 315, 319).
Pokud parkujete ve svahu, podložte kola podle potřeby.
Stiskněte spínač POWER, abyste vypnuli hybridní systém.
Zamkněte dveře, přičemž se ujistě te, že máte u sebe elektronický
klíč.
Se sešlápnutým brzdovým pedále m přesuňte řadicí páku do D.
Zatáhněte spínač parkovací brzdy a parkovací brzda se manuálně
zabrzdí. (S. 326)
Uvolněte brzdový pedál a jemně sešlápněte plynový pedál, aby vo-
zidlo zrychlilo.
Stiskněte spínač parkovací brzdy a parkovací brzda se manuálně
uvolní. (S. 326)
Zaparkování vozidla
Rozjezd do prudkého kopce
1
2
3
4
1
2
3
4

305
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Spínač POWER (zapalování)
Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda j e řadicí páka v P.
Sešlápněte pevně brzdový pedál.
a hlášení se zobrazí na multiinformačním displeji.
Pokud se toto nezobrazí, hybridní systém nelze nastartovat.
Stiskněte spínač POWER krátce
a pevně.
Když ovládáte spínač POWER, po-
stačí jeden krátký, pevný stisk. Není
nutné spínač stisknout a držet.
Pokud se rozsvítí indikátor "READY",
hybridní systém bude fungovat nor-
málně.
Držte sešlápnutý brzdový pedál, až
se rozsvítí indikátor "READY".
Hybridní systém může být nastarto-
ván z kteréhokoliv režimu spínače
POWER.
Zkontrolujte, že indi kátor "READY" svítí.
Pokud se indikátor "READY" změní z blikajícího na stále svítící a zazní
bzučák, hybridní systém se nastartuje normálně.
Vozidlo se nebude pohybovat, když indikátor "READY" nesvítí.
Vozidlo se může pohybovat, když svítí indikátor "READY", i když je motor
vypnutý. (Benzínový motor startuje nebo vypíná automaticky podl e stavu
vozidla.)
Provedením následujících činnost í, když máte u sebe elektronický
klíč, startujete hybridní systém nebo přepínáte režimy spínače
POWER.
Startování hybridního systému
1
2
3
4
5

3074-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Pokud vypnete hybridní systém s řadicí pákou v poloze jiné než P,
spínač POWER se nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍ -
SLUŠENSTVÍ. Pro vypnutí spínače proveďte následující postup:
Zkontrolujte, zda je za brzděna parkovací brzda.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zkontrolujte, že se na multiinfo rmačním displeji zobrazuje "PŘÍ-
SLUŠ." a "Vypněte napájení.", a pak stiskněte jednou spínač
POWER.
Zkontrolujte, že "PŘÍSLUŠ." a " Vypněte napájení." na multiinfor-
mačním displeji nejsou zobrazeny.
■ Funkce automatického vypnutí napájení
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 m inut,
nebo ZAPNUTO (hybridní systém není v činnosti) více než jednu hodinu s řadicí
pákou v P, spínač POWER se automaticky vypne. Tato funkce však nemůže
zcela ochránit 12V akumulátor před vybitím. Nenechávejte vozidl o se spína-
čem POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po dlouhou dobu,
když není v činnosti hybridní systém.
■ Zvuky a vibrace specifické pro hybridní elektrické vozidlo
 S. 121
■ Vybití baterie elektronického klíče
 S. 190
Když vypínáte hybridní systém s řadicí pákou v poloze jiné než P
1
2
3
4

3094-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ■Předcházení přehřátí elektromotoru zámku řízení
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku řízení, elektromotor může být
pozastaven, pokud je hybridní systém opakovaně zapínán a vypínán během
krátké doby. V tom případě se zdržte používání hybridního systému. Po cca
10 sekundách začne elektromotor zámku řízení opět fungovat.
■Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Porucha intel. systému
Entry & Start. Viz uživatel. příručka.."
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
■Pokud se nerozsvítí indikátor "READY"
V případě, že se indikátor "READY" nerozsvítí ani po provedení správných
postupů pro startování vozidla, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud má hybridní systém poruchu
S. 692
■Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
S. 645
■Ovládání spínače POWER
●Pokud není spínač stisknut krátce a pevně, režim spínače POWER se nemu-
sí přepnout nebo se hybridní systém nemusí nastartovat.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat hybridní systém ihned po vypnutí spína-
če POWER, v určitých případech nemusí být možné hybridní systém nastar-
tovat. Po vypnutí spínače POWER počkejte několik sekund, než budete
znovu startovat hybridní systém.
■Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném na-
stavení
S. 746

3894-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
VÝSTRAHA
■Podmínky, při kterých tyto funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích funkce nemusí fungovat správně a vozi dlo může
vybočit ze svého jízdního pruhu. Jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte
pozornost vašemu okolí a ovládejte volant, abyste upravili dráh u vozidla
bez přehnaného spoléhání se na tyto funkce.
● Když je zobrazeno zobrazení sledovací jízdy (S. 396) a vozidlo před
vámi kličkuje. (Vaše vozidlo může podle něj kličkovat a vyjet z jízdního
pruhu.)
● Když je zobrazeno zobrazení sledovací jízdy (S. 396) a vozidlo před
vámi vybočí ze svého jízdního pruhu. (Vaše vozidlo může sledova t vozidlo
před vámi a vyjet z jízdního pruhu.)
● Když je zobrazeno zobrazení sledovací jízdy (S. 396) a vozidlo před
vámi jede extrémně blízko k levé/pravé čáře jízdního pruhu. (Va še vozidlo
může sledovat vozidlo před vámi a vyjet z jízdního pruhu.)
● Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
●Když je zobrazeno zobrazení sledovací
jízdy ( S. 396) a vozidlo před vámi
změní jízdní pruhy. (Vaše vozidlo může
sledovat vozidlo před vámi a také změnit
jízdní pruhy.)
●Na straně vozovky jsou objekty nebo
obrazce, které by mohly být chybně za-
měněny za bílé (žluté) čáry (zábradlí,
reflexní sloupky atd.).

3934-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Funkce asistence řízení
Když systém rozhodne, že vozi-
dlo může vybočit ze svého jízd-
ního pruhu nebo dráhy*, systém
poskytne asistenci dle potřeby
pomocí ovládání volantu po ma-
lých dávkách a po krátkou dobu,
aby udržel vozidlo v jeho jízd-
ním pruhu.
Vozidla s BSM: Když systém roz-
hodne, že vozidlo může vybočit ze
svého jízdního pruhu a že pravdě-
podobnost kolize s předjíždějícím
vozidlem v sousedním jízdním pruhu
je vysoká, funkce asistence řízení
bude v činnosti, i když jsou zapnuta
směrová světla.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
■Funkce upozornění na kličkování vozidla
Když vozidlo kličkuje v jízdním
pruhu, zazní bzučák a na multi-
informačním displeji se zobrazí
hlášení, aby řidiče varovalo.

3984-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Podmínky činnosti jednotlivých funkcí
● Funkce výstrahy při opuštění pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• LTA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší*1.
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo dráhy*2. (Když
jsou bílé [žluté] čáry nebo dráha*2 rozpoznány pouze na jedné straně,
systém bude fungovat pouze pro rozpoznanou stranu.)
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Není ovládána páčka směrových světel. (Vozidla s BSM: Kromě si tuace,
kdy je jiné vozidlo v jízdním pruhu na straně, na kterou byla páčka směrových
světel ovládána.)
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 401)
*1: Tato funkce funguje, i když je rychlost vozidla nižší než přibližně 50 km/h,
když je funkce udržování ve středu jízdního pruhu v činnosti.
*2:Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina nebo obrubník
●Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících podmí-
nek, kromě provozních podmínek funkce upozornění při opouštění jízdního
pruhu.
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo víc e.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S. 400)
● Funkce varování před kličkováním vozidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• Nastavení pro "Varov. před kličkov." v na multiinformačním di spleji
je nastaveno na "ZAPNUTO". ( S. 788)
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 401)

4014-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■ Funkce varování před kličkováním vozidla
V závislosti na vozidle a podmínkách provozu nemusí výstraha fu ngovat
správně.
■ Výstražné hlášení
Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí následující výstražné hlášení a in-
dikátor LTA svítí oranžově, postupujte podle příslušného postupu pro ře šení
problému. Pokud se zobrazí také jiné výstražné hlášení, řiďte s e instrukcemi
zobrazenými na obrazovce.
● "Porucha LTA. Navštivte svého prodejce."
Systém nemusí fungovat správně. Nechte vozidlo prohlédnout kter ýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
● "LTA není k dispozici"
Systém je dočasně zrušen z důvodu poruchy jiného senzoru než je přední ka-
mera. Vypněte systém LTA, počkejte chvíli, a pak systém LTA zno vu zapněte.
●"LTA není při stávající rychlosti k dispozici."
Tato funkce nemůže být použita, protože rychlost vozidla překra čuje pro-
vozní rozsah LTA. Jeďte pomaleji.
■ Přizpůsobení
Nastavení funkcí může být změněno. (Přizpůsobitelné funkce: S. 788)
Když systém rozhodne, že vozidlo kličkuje,
když je v činnosti funkce upozornění na
kličkování, zazní bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se současně zobrazí vý-
stražné hlášení vyzývající řidiče, aby si
odpočinul, a symbol zobrazený na obrázku.