4314-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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●Modalità “ECO”
Aiuta il guidatore ad accelerare in modo ecologico e ad aumenta re il
risparmio di carburante tramite caratteristiche di accelerazione
moderate e controllando il funzionamento dell’impianto di
condizionamento aria (riscaldamento/raffreddamento).
Quando è selezionata la modalità Eco, sul display multifunzione si accende
l’indicatore “ECO MODE”.
Quando l’impianto di condizionamento aria è in funzione, il sis tema
passa automaticamente alla modalità Eco dell’impianto di
condizionamento ( P. 552) garantendo un risparmio ancora maggiore di
carburante.
■ Per disattivare la modalità “ECO”/“SPORT”
● Selezionare nuovamente la modalità di guida. La modalità “SPORT” si disattiva
automaticamente quando l’interruttore POWER viene spento.
● Tuttavia, le modalità “NORMAL” e “ECO” non vengono disattivate automaticamente
finché non si seleziona un’altra modalità di guida, anche se l’ interruttore POWER
viene spento.
■ Cambiamento della modalità in modalità di guida EV
P. 3 1 2
4704-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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■ Azzeramento del volume del cicalino
P. 4 5 8
■ Condizioni nelle quali il sistema non rileverà alcun veicolo
La funzione RCTA non è progettata per rilevare i seguenti tipi di veicoli e/o oggetti:
● Veicoli in avvicinamento da dietro che si trovano esattamente in linea con il proprio
veicolo
● Veicoli che effettuano una manovra di retromarcia nello spazio di parcheggio
adiacente al proprio veicolo
● Guard-rail, muri, segnali stradali, veicoli parcheggiati e oggetti fissi di natura
analoga*
● Scooter, biciclette, pedoni, ecc.*
●Veicoli che si allontanano dal proprio veicolo
● Veicoli in avvicinamento dagli spazi di parcheggio adiacenti al proprio veicolo*
●La distanza tra il sensore e il veicolo in avvicinamento si riduce eccessivamente
*: A seconda delle condizioni, il veicolo e/o l’oggetto potrebbero invece essere rilevati.
■ Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente
La funzione RCTA potrebbe non rilevare correttamente i veicoli nelle situazioni
seguenti:
● Quando il sensore è disallineato a causa di un forte impatto contro il sensore stesso
o la zona circostante
● Quando il sensore o la zona circostante l’area al di sopra del paraurti posteriore sono
coperti di fango, neve, ghiaccio, adesivi, ecc.
● Durante la guida su strade bagnate a causa dell’acqua residua in caso di cattivo
tempo, ad esempio pioggia battente, neve o nebbia
● Quando si avvicinano più veicoli e la distanza tra essi è molto modesta
● Quando si sta avvicinando un veicolo ad alta velocità
● Se è installata un’apparecchiatura che potrebbe ostruire un sensore, per esempio un
occhiello di traino, una protezione per il paraurti (una strisc ia di rifinitura
supplementare, ecc.), un porta biciclette o uno spazzaneve
● Veicoli che i sensori non riescono a rilevare a
causa della presenza di ostacoli
