2022 TOYOTA C-HR sensor

5224-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■Sensori
Rilevano il veicolo per individuare lo stallo di parcheggio.
Sensori anteriori laterali
Sensori posteriori laterali
“Riprendi”
Il controllo di assistenza è temporaneamente
interrotto (può essere riavviato)
 Arrestare il veicolo e appoggiare le mani sul
volante senza esercitare alcuno sforzo.
Quindi, premere l’interruttore S-IPA per
riavviare il controllo di assistenza.
“Ostacolo anteriore troppo
vicino”
“Retrocedi”
Il veicolo si è avvicinato troppo a un ostacolo di
fronte ad esso.
 Premere l’interruttore S-IPA dopo aver
spostato la leva del cambio su R per
riavviare il controllo di assistenza.
“Ostacolo posteriore troppo
vicino”
“Avanza”
Il veicolo si è avvicinato troppo a un ostacolo dietro
ad esso.
 Premere l’interruttore S-IPA dopo aver
spostato la leva del cambio su D per
riavviare il controllo di assistenza.
Precauzioni durante l’uso
MessaggioSituazione/metodo di trattamento

5234-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
●In presenza di un veicolo parcheggiato dietro lo spazio di parcheggio finale, esso
potrebbe non essere rilevato a causa della distanza. Inoltre, a seconda della forma
del veicolo e di altri fattori, la portata di rilevamento potre bbe ridursi o il rilevamento
potrebbe non essere possibile.
● Portata di rilevamento del sensore in
modalità di parcheggio a pettine assistito
Spazio di parcheggio desiderato
● Portata di rilevamento del sensore in
modalità di parcheggio in linea assistito
Spazio di parcheggio desiderato

5274-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
●Accertarsi di osservare le seguenti precauzioni relative alla modalità di uscita
assistita dal parcheggio in linea.
La modalità di uscita assistita dal parcheggio in linea è una f unzione utilizzata per
uscire da uno spazio di parcheggio in linea. Tuttavia, questa f unzione potrebbe
non essere utilizzabile se vengono rilevati ostacoli o persone di fronte al veicolo.
Utilizzare la funzione solo quando si esce da uno spazio di par cheggio in linea.
Qualora si attivi il controllo dello sterzo, disattivare il sis tema utilizzando
l’interruttore S-IPA o azionare il volante per disattivare il c ontrollo.
● Se la modalità di uscita assistita dai parcheggi in linea viene attivata per errore
nelle seguenti situazioni, il veicolo potrebbe urtare un ostaco lo.
La funzione di partenza si attiva nella direzione in cui è pres ente un ostacolo ma
esso non è rilevato dai sensori laterali (ad esempio quando il veicolo si trova a
fianco a un palo).
● Osservare le seguenti precauzioni poiché i sensori potrebbero smettere di
funzionare correttamente causando un incidente.
• Non sottoporre il sensore a forti impatti dovuti a colpi, ecc. Il sensore potrebbe
non funzionare correttamente.
• Quando si utilizza un autolavaggio ad alta pressione per lavar e il veicolo, fare in
modo che l’acqua non colpisca direttamente i sensori. Il sistem a potrebbe non
funzionare correttamente se sottoposto alla forte pressione del l’acqua. Se il
paraurti urta qualcosa il sistema potrebbe non funzionare corre ttamente a causa
del malfunzionamento di un sensore. Far controllare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes sionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

5284-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
●Nelle seguenti situazioni, i sensori potrebbero non funzionare normalmente
causando un incidente. Guidare con cautela.
• Gli ostacoli non possono essere rilevati nelle zone laterali f inché non è stata
completata la scansione delle zone laterali. ( P. 4 6 1 )
• Anche una volta completata la scansione delle aree laterali, o stacoli quali altri
veicoli, persone o animali in avvicinamento dai lati non posson o essere rilevati.
• Il sensore è gelato (ritorna a funzionare normalmente una volt a sciolto).
A temperature particolarmente basse potrebbe essere visualizzat o un
messaggio di avvertimento che segnala il congelamento del senso re e la
possibilità che non vengano rilevati i veicoli parcheggiati.
• Qualcuno sta coprendo il sensore con le mani.
• Il veicolo è molto inclinato.
• La temperatura è estremamente alta o bassa.
• Durante la guida su strade ondulate, in pendenza, con fondo gh iaioso o erboso,
ecc.
• Nelle vicinanze di una fonte di onde ultrasoniche, quali l’avv isatore acustico o i
sensori di un altro veicolo, il motore di una motocicletta o il freno ad aria
compressa di un veicolo di grandi dimensioni.
• Il veicolo è colpito da pioggia battente o acqua.
• L’angolo del sensore potrebbe essere deviato quando inizia il controllo di
assistenza, anche se vi è un veicolo parcheggiato nello stallo di parcheggio
desiderato. Far controllare il veicolo da un qualsiasi concessi onario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qual ificato e
attrezzato.
• Non installare accessori entro la portata di rilevamento del s ensore.

5816-1. Manutenzione e cura del veicolo
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Manutenzione e cura del veicolo
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
■Quando si lava il veicolo
Non utilizzare acqua all’interno del vano motore. In caso contr ario si potrebbe
provocare l’incendio dei componenti elettrici, ecc.
■ Quando si pulisce il parabrezza
● Quando si tocca con una mano la parte superiore del parabrezza dove è situato il
sensore pioggia
● Quando uno straccio bagnato o un altro oggetto simile viene tenuto vicino al
sensore pioggia
● Se qualcosa urta contro il parabrezza
● Se si tocca direttamente il corpo del sensore pioggia o se qualcosa penetra
all’interno del sensore stesso
■ Precauzioni relative al terminale di scarico
I gas di scarico rendono il terminale di scarico estremamente c aldo.
Quando si lava il veicolo, prestare attenzione a non toccare il terminale di scarico
fino a quando non si è sufficientemente raffreddato, poiché il contatto con un
terminale di scarico caldo può provocare ustioni.
■ Precauzioni per il paraurti posteriore con monitor di rilevazione punti ciechi (se
presente)
Se la vernice del paraurti posteriore è scheggiata o graffiata, il sistema potrebbe non
funzionare. Se ciò si verifica, consultare un qualsiasi concess ionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qual ificato e attrezzato.
Portare l’interruttore del tergicristallo in
posizione di disattivazione.
Se l’interruttore del tergicristallo si trova in
posizione “AUTO”, i tergicristalli potrebbero
azionarsi inaspettatamente nelle seguenti
situazioni provocando lo schiacciamento delle
mani o altre lesioni gravi e causare danni alle
relative spazzole.
Disattivato

6837-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
(Lampeggia)
Indicatore sensore assistenza al parcheggio Toyota
DISATTIVATO (se presente)
Indica un malfunzionamento della funzione del sensore di
assistenza al parcheggio Toyota
 Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Indica che il sistema temporaneamente non è disponibile, forse
per un sensore coperto di sporco, ghiaccio, ecc.
 Seguire le istruzioni visualizzate sul display multifunzione.
( P. 4 5 9 )
(Lampeggia)
Indicatore PKSB OFF (se presente)
Se suona un cicalino:
Indica un malfunzionamento nel sistema PKSB (Assistenza alla
frenata nelle manovre di parcheggio)
 Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Se non suona alcun cicalino:
Indica che il sistema temporaneamente non è disponibile, forse
per un sensore coperto di sporco, ghiaccio, ecc.
 Seguire le istruzioni visualizzate sul display multifunzione.
( P. 480, 692)
(Lampeggia)
Indicatore “RCTA OFF” (se presente)
Se suona un cicalino:
Indica un malfunzionamento della funzione RCTA (Avviso
presenza veicoli nell’area retrostante)
 Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Se non suona alcun cicalino:
Indica che il paraurti posteriore attorno al sensore radar è
coperto da sporcizia, ecc. ( P. 448)
 Seguire le istruzioni visualizzate sul display multifunzione.
( P. 4 6 7 )
Spia di
avvertimentoSpia di avvertimento/Dettagli/Azioni

6887-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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■Spia di avvertimento servosterzo elettrico (cicalino di avvertimento)
Quando la carica della batteria a 12 volt diventa insufficiente o la tensione diminuisce
per un certo periodo di tempo, la spia di avvertimento del sist ema del servosterzo
elettrico potrebbe accendersi e il cicalino di avvertimento pot rebbe suonare.
■ Accensione della spia guasto durante la guida
Su alcuni modelli, la spia guasto si accende nel caso il serbat oio carburante si svuoti
completamente. Se il serbatoio carburante è vuoto, rifornire im mediatamente il
veicolo. La spia guasto si spegnerà dopo una serie di viaggi.
Se la spia guasto non si spegne, contattare al più presto un qu alsiasi concessionario
autorizzato Toyota o una qualsiasi officina autorizzata Toyota, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Sensore di rilevamento del passeggero anteriore, promemoria e cicalino di
avvertimento cintura di sicurezza
● Se sul sedile del passeggero anteriore è stato sistemato un bagaglio, il sensore di
rilevamento del passeggero anteriore potrebbe far lampeggiare l a spia di
avvertimento e attivare il cicalino di avvertimento, anche se n on c’è alcun
passeggero sul sedile.
● Se sul sedile è stato riposto un cuscino, il sensore potrebbe non rilevare un
passeggero e la spia di avvertimento potrebbe non funzionare co rrettamente.
■ Funzionamento della spia di avvertimento cinture di sicurezza passeggeri
posteriori non allacciate
● Quando si apre o si chiude una portiera posteriore, la spia di avvertimento si
illuminerà per un certo lasso di tempo.
● Se una delle cinture di sicurezza posteriori non è allacciata, si illuminerà la spia di
avvertimento.
Se le porte posteriori vengono aperte e chiuse mentre la spia d i avvertimento è
accesa, questa si spegnerà dopo un certo lasso di tempo.

7427-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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AVVISO
■Quando si utilizza il ruotino di scorta (se presente)
● Tenere presente che la ruota di scorta fornita è progettata specificamente per
l’impiego sul vostro veicolo. Non utilizzare la ruota di scorta su un altro veicolo.
● Non utilizzare più di un ruotino di scorta per volta.
● Sostituire il prima possibile la ruota di scorta con un pneumatico normale.
● Evitare improvvise accelerazioni, brusche sterzate e frenate e operazioni di innesto
tali da causare un intervento improvviso del freno motore.
■ Quando è montato il ruotino di scorta (se presente)
Potrebbero sussistere problemi nel corretto rilevamento della v elocità del veicolo tali
da causare anomalie nel funzionamento dei seguenti sistemi:
*: Se presente
■ Limite di velocità quando si utilizza il ruotino di scorta (se presente)
Quando sul veicolo è montato un ruotino di scorta, non guidare a velocità superiori
agli 80 km/h.
Il ruotino di scorta non è adatto per la guida ad alta velocità . La mancata osservanza
di questa precauzione potrebbe provocare un incidente con conse guenti lesioni
gravi o mortali.
■ Dopo aver utilizzato gli attrezzi e il martinetto
Prima di mettersi alla guida, assicurarsi che tutti gli attrezz i e il cric siano saldamente
riposti nell’apposito vano, per ridurre la possibilità di lesio ni personali in caso di
collisione o frenata improvvisa.
• ABS e assistenza alla frenata
•VSC
•TRC
•EPS
• Abbaglianti automatici*
• PCS (sistema di sicurezza
pre-crash)*
• LTA (Mantenimento attivo della
corsia)
• Regolatore della velocità di crociera
a radar dinamico sull’intera gamma di
velocità*
• Regolatore della velocità di crociera*
• BSM (Monitoraggio punti ciechi)*
• Sensore assistenza al parcheggio
To y o t a*
• S-IPA (sistema Simple Intelligent
Parking Assist)*
• Impianto monitor retrovisore*
• Sistema di navigazione *