2022 TOYOTA C-HR LDA

431-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Az SRS-légzsákrendszer fő komponensei a fenti ábrán láthatók. Az
SRS-légzsákrendszert a légzsákérz ékelő-egység vezérli. A légzsákok
kinyílásakor a felfúvószerkeze tben lezajló kémiai reakció pilla natok
alatt megtölti a légzsákokat nem mérgező gázzal, ez megakadályo z-
za az ülésben helyet foglaló személyek előrecsapódását.
Első ütközésérzékelők
Utasoldali légzsák kézi mű-
ködtetésű kikapcsolója (fel-
szereltségtől függően)
Utasoldali légzsák
„PASSENGER AIR BAG”
(utasoldali légzsák) vissza-
jelző (felszereltségtől függően)
Oldalütközés-érzékelők (elöl)
Oldalütközés-é
rzékelők (első
ajtó)
Övelőfeszítők és överő-hatá-
rolók (elöl)
Oldallégzsákok Függönylégzsákok
Vezetőülés helyzetének érzé-
kelője (felszereltségtől függő-
en)
Vezetőoldali légzsák
Vezetőoldali térdlégzsák (fel-
szereltségtől függően)
SRS figyelmeztető lámpa
Légzsákérzékelő egység
Övelőfeszítők és överő-hatá-
rolók (hátsó szélső ülések)
(felszereltségtől függően)

441-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
A légzsákokkal kapcsolatban ügyeljen a következő figyelmeztetés ek betar-
tására.
Az óvintézkedések be nem tartása súlyos vagy halálos sérüléshez vezet-
het.
l A vezetőnek és az összes utasnak megfelelő módon kell használni a a biz-
tonsági övet.
Az SRS-légzsákok a biztonsági övvel együtt használatos kiegészí tő esz-
közök.
l Az SRS vezetőoldali légzsák nagy erővel nyílik ki, és halálos vagy súlyos
sérüléseket okozhat különösen akkor, ha a vezető túl közel ül h ozzá.
A vezetőoldali légzsák felfúvódásának veszélyes szakasza az els ő 50 -
75 mm (2 - 3 in.). Ha a vezető 250 mm-re (10 in.) ül a kormányk eréktől,
akkor nagyobb biztonságban van. Ezt a távolságot a kormánykerék köze-
pétől a vezető mellkasáig mérjük. Ha Ön 250 mm-nél (10 in.) köz elebb ül
a kormánykerékhez, akkor tegye az alábbiak egyikét:
• Tolja hátra az ülést egészen addig, míg a pedálokat még kényel mesen
eléri.
• Kissé hajtsa hátra az ülés háttámláját. A gépjárművet úgy terv ezték,
hogy még teljesen előretolt üléssel is betarthatja a 250 mm-es (10 in.)
távolságot, ha az ülés háttámláját egy kicsit hátradönti. Ha az ülés hát-
támlájának hátradöntése következtében nem látja megfelelően az utat,
akkor használjon ülésmagasítót, vagy emelje meg az ülést, amenn yi-
ben gépjárműve rendelkezik ilyen funkcióval.
• Ha a kormánykerék állítható, akkor döntse lefelé. Ezzel azt ér heti el,
hogy a légzsák a mellkasra irányuljon a fej vagy a nyak helyett .
Az ülést a fenti eljárások szerint úgy állítsa be, hogy a pedál okat és a kor-
mánykereket kényelmesen tudja kezelni, és a műszerfal a látómezejében
legyen.

451-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
l Az SRS utasoldali légzsák szintén nagy erővel nyílik ki, és hal álos vagy
súlyos sérülést okozhat különösen akkor, ha az első utas túl közel ül hoz-
zá. Az első utasülést állítsa a lehető legtávolabb a légzsáktól a háttámla
megdöntésével úgy, hogy az utas még függőleges helyzetben üljön .
l Helytelenül elhelyezett vagy bekötött csecsemők vagy gyermekek súlyo-
san megsérülhetnek, vagy meg is halhatnak egy kinyíló légzsák m iatt. A
csecsemők vagy azok a gyermekek, akik nem elég nagyok ahhoz, ho gy a
biztonsági övet használják, gyermekbiztonsági rendszerben utazz anak. A
Toyota azt javasolja, hogy a csecsemőket és kisgyermekeket a gépjármű
hátsó ülésén, megfelelő rögzítéssel helyezzék el. A csecsemők é s gyer-
mekek számára a hátsó ülés biztonságosabb az első utasülésnél.
( → 59. o.)
lNe üljön az ülés szélére, és ne támasz-
kodjon a műszerfalra.
l Ne engedje, hogy az SRS utasoldali
légzsákegység előtt gyermek álljon,
vagy az első utas ölében üljön.
l Ne engedje az első ülésen utazóknak,
hogy csomagokat tartsanak az ölükben.
l Ne támaszkodjon az ajtónak, az oldalsó
tetőburkolatnak, vagy az első, oldalsó
vagy hátsó ajtóoszlopoknak.

461-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
lNe engedje, hogy az utasülésen bárki is
az ajtó felé térdeljen, illetve fejét vagy
kezét kitartsa a gépjárműből.
l SRS vezetőoldali térdlégzsák nélküli
gépjárművek: Ne akasszon semmit
vagy ne támasszon rá a műszerfalra, a
kormánykerék párnázott részére és ha-
sonló területekre.
Az ilyen tárgyakat a felfúvódó SRS ve-
zetőoldali légzsák vagy első utasoldali
légzsák nagy erővel elrepítheti.
SRS vezetőoldali térdlégzsákkal felsze-
relt gépjárművek:
Ne erősítsen vagy támasszon semmi-
lyen tárgyat a műszerfalhoz, a kor-
mánykerék párnázott részéhez vagy a
műszerfal alsó részéhez.
Az ilyen tárgyakat a felfúvódó SRS ve-
zetőoldali légzsák, az utasoldali légzsák
és a vezetőoldali térdlégzsák nagy erő-
vel elrepítheti.
l Ne erősítsen semmilyen tárgyat az ajtó-
ra, a szélvédőre, az ajtók üvegére, az
első vagy a hátsó ajtóoszlopokra, az ol-
dalsó tetőburkolatra és a kapaszkodóra.
(A sebességhatár-matrica kivételével:
→707. o.)

471-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
l SRS vezetőoldali térdlégzsákkal felszerelt gépjárművek: Semmily en bur-
kolattal ne takarja le azt a tartományt, ahonnan az SRS-térdlég zsákok ki-
nyílnak.
l Ne használjon az üléshez olyan kiegészítőt, amely akadályozná a z SRS-
oldallégzsák felfúvódását. Ezek megakadályozhatják a rendszer h elyes
működését, vagy a légzsákok véletlen felfúvódását okozhatják, ami súlyos
sérüléshez vagy halálhoz vezethet.
l Az SRS-légzsák komponenseinek, illetve az első ajtók területét nem érheti
nagy erejű ütés vagy más behatás.
Ha ezt teszi, azzal az SRS-légzsákrendszer meghibásodását okozh atja.
l Közvetlenül az SRS-légzsákok működésbe lépése (felfúvódása) utá n ne
érintse meg azok egyetlen részét sem, mivel forróak lehetnek.
l Amennyiben az SRS-légzsákok kinyílását követően nehezen kap levegőt,
nyissa ki valamelyik ajtót vagy ablakot, hogy friss levegőt eng edjen be,
vagy szálljon ki a gépjárműből, ha az biztonságos. A bőrirritác ió elkerülése
érdekében mossa le a porszerű anyagot.
l Ha az SRS-légzsákok tárolási helye, mint például a kormánykerék párná-
zott része és az első vagy a hátsó ajtóoszlop burkolata sérült vagy repedt,
a sérült részt hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más,
megbízható szakemberrel cseréltesse ki.

481-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákrendszer elemein ek módosítása és kiselejtezése
Ne selejtezze le a gépjárművét vagy végezze el a következő beav atkozáso-
kat anélkül, hogy hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizh ez vagy
más, megbízható szakemberhez fordult volna. Az SRS-légzsákok me ghibá-
sodhatnak vagy véletlenül kinyílhatnak (felfúvódhatnak), amely súlyos sérü-
lést vagy halált okozhat.
l SRS-légzsákok beszerelése, eltávolítása, szétszerelése és javít ása
l A kormánykerék, vezérlőpanel, műszerfal, ülések vagy üléskárpit, első, ol-
dalsó vagy hátsó ajtóoszlopok, oldalsó tetőburkolat, első ajtóp anelek, első
ajtószélek vagy az első ajtó hangszóróinak javítása, módosítása, eltávolí-
tása vagy cseréje
l Módosítások az első ajtópanelen (például a panel kilyukasztása)
l Az első sárvédő, az első lökhárító, vagy az utastér oldalának javítása,
vagy módosítása
l Hűtőrácsvédő (vadrácsok, kengururácsok stb.), hóekék vagy csörl ők fel-
szerelése
l A gépjármű felfüggesztési rendszerének módosítása
l Elektronikus berendezések, mint például adó-vevő (RF-jeladó) vagy CD-
lejátszó beszerelése

501-1. Biztonságos használat
nSRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS-oldal- és függönylégzs ákok)
l Az SRS-oldal- és függönylégzsákok a meghatározott küszöbértéket megha-
ladó ütközés során fúvódnak fel (ekkora erőhatás lép fel akkor, ha egy kb.
1500 kg [3300 lb.] tömegű gépjármű kb. 20–30 km/h [12–18 mph] sebes-
séggel, a gépjármű haladási irányára merőlegesen ütközik neki a z utastér-
nek).
l Mindkét SRS-függönylégzsák súlyos frontális ütközés esetén is k inyílhat.
n Ütközésen kívüli olyan helyzetek, amikor az SRS-légzsákok kinyí lnak
(felfúvódnak)
Az SRS első légzsákok és az SRS-függönylégzsákok akkor is felfú vódhat-
nak, ha a gépjármű alja erősen ütközik valamivel. Az ábrán néhá ny ilyen pél-
da látható.
n Ütközési helyzetek, amikor az SRS-légzsákok (SRS első légzsákok ) eset-
leg nem nyílnak ki
Az SRS első légzsákok rendszerint nem fúvódnak fel oldalirányú, hátulról tör-
ténő ütközés, felborulás vagy kis sebességgel történő, frontáli s ütközések
esetén. Ugyanakkor, ha egy ütközés következtében a gépjármű hosszirányú
tengelye menti lassulás mértéke elér egy adott értéket, akkor a z SRS első
légzsákok kinyílhatnak. l Útpadkának vagy egyéb kemény tárgy-
nak történő ütközés
l Belehajtás egy nagyobb mélyedésbe,
vagy azon történő átgördülés
l Kemény talajra érkezés vagy a gépjár-
mű lezuhanása
l Ütközés oldalirányból
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása

511-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nÜtközéstípusok, melyek nem feltétlenül váltják ki az SRS-légzsá kok ki-
nyílását (SRS-oldal- és függönylégzsákok)
Előfordulhat, hogy az SRS-oldal- és függönylégzsákok nem fúvódn ak fel, ha
az ütközés bizonyos oldalsó szögből éri a gépjárművet, vagy más olyan he-
lyen, amely nem érintkezik az utastérrel.
Az SRS-oldallégzsákok rendszerint nem fúvódnak fel frontális, hátulról törté-
nő ütközés, felborulás vagy kis sebességgel történő, oldalirány ú ütközések
esetén.
Az SRS-függönylégzsákok alapvetően nem fúvódnak fel hátulról tö rténő üt-
közés, a gépjármű átfordulása, alacsony sebességű oldalirányú, vagy ala-
csony sebességű frontális ütközés esetén. l A gépjárművet oldalirányból, az utasté-
ren kívül érő ütközések
l Oldalirányú, a gépjárművet ferde szög-
ben érő ütközés
l Ütközés elölről
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása