2022 TOYOTA C-HR ignition

Slå av hybridsystemet
1. Stopp bilen helt.
2. Aktiver parkeringsbremsen (→s. 204),
og sett giret i P-stilling (→s. 198).
3. Trykk på tenningsbryteren.
Hybridsystemet stopper.
4. Slipp opp bremsepedalen, og
kontroller at "ACCESSORY" i
multiinformasjonsdisplayet er slukket.
Endre tenningsbrytermodus
Modiene kan endres ved å trykke på
tenningsbryteren når bremsepedalen er
sluppet opp. (Modusen endres hver gang
bryteren trykkes inn.)
1Av*
Varselblinklysene kan brukes.
Multiinformasjonsdisplayet vises
ikke.
2ACC-modus
Enkelte elektriske komponenter kan
brukes, for eksempel audiosystemet.
"ACCESSORY" vises på
multiinformasjonsdisplayet.
3ON-modus (på)
Alle elektriske komponenter kan
brukes.
"IGNITION ON" vises på
multiinformasjonsdisplayet.
*: Hvis giret står i en annen stilling enn
P når hybridsystemet slås av, vil
tenningsbryteren gå til ACC-modus, og
ikke av.
Når hybridsystemet stoppes med giret i
en annen stilling en P
Hvis giret står i en annen stilling enn P
når hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av, men går over i
ACC-modus. Gjør følgende for å slå av
bryteren:
1. Kontroller at parkeringsbremsen er
aktivert.
2. Sett giret i P-stilling.
3. Kontroller at "ACCESSORY" og "Turn
power OFF." (slå av tenningen) vises
vekselvis i
multiinformasjonsdisplayet, og trykk
én gang på tenningsbryteren.
4. Kontroller at "ACCESSORY" og "Turn
power OFF." (slå av tenningen) i
multiinformasjonsdisplayet er slukket.
Automatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer
enn 20 minutter eller ON-modus
(hybridsystemet er ikke i drift) i over en
time med giret i P-stilling, slås
tenningsbryteren av automatisk. Denne
funksjonen forhindrer imidlertid ikke at
12-voltsbatteriet lades ut. La ikke
tenningsbryteren stå i ACC- eller
ON-modus i lengre perioder uten at
hybridsystemet er i gang.
Lyder og vibrasjoner som er spesielle
for en elektrisk hybridbil
→s. 72
Utladet batteri i den elektroniske
nøkkelen
→s. 113
Når omgivelsestemperaturen er lav,
f.eks. ved kjøring om vinteren
"READY"-indikatoren kan blinke lenge når
hybridsystemet startes. La bilen være
som den er til "READY"-indikatoren lyser
kontinuerlig, siden det betyr at bilen kan
bevege seg.
4.2 Kjøreprosedyrer
194

Hvis smart inngangs- og
startsystemet har blitt deaktivert i en
tilpasset innstilling
→s. 457
ADVARSEL!
Når du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter
hybridsystemet. Gasspedalen må ikke
under noen omstendigheter trykkes inn
når du starter hybridsystemet. Å gjøre
det kan føre til en ulykke og forårsake
alvorlige personskader.
Forholdsregler ved kjøring
Hvis det oppstår feil i hybridsystemet
mens bilen er i bevegelse, må ikke dører
eller vinduer åpnes eller lukkes før bilen
er parkert på et sikkert sted. Hvis
rattlåsen aktiveres i denne situasjonen,
kan det føre til en ulykke som
forårsaker alvorlige personskader.
Stoppe hybridsystemet i en
nødssituasjon
• Hvis du ønsker å stoppe
hybridsystemet i en nødssituasjon
når bilen er i bevegelse, må du trykke
på og holde inne tenningsbryteren i
to sekunder eller mer, eller trykke
raskt på den minst tre ganger på rad.
(→s. 414) Du må imidlertid ikke
trykke på tenningsbryteren under
kjøring, bortsett fra i
nødssituasjoner. Å slå av
hybridsystemet under kjøring vil ikke
forårsake tap av styreevne eller
bremsekontroll, men servostyringen
vil ikke fungere. Dette vil gjøre det
vanskeligere å styre på en smidig
måte, og du bør derfor kjøre inn til
siden og stanse bilen så snart det er
forsvarlig.
• Hvis tenningsbryteren betjenes
mens bilen er i gang, vises en
advarsel i
multiinformasjonsdisplayet, og du
hører en varsellyd.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Når du starter hybridsystemet på
nytt etter en nødstans under kjøring,
trykker du på tenningsbryteren.
Når du starter hybridsystemet
etter å ha stoppet bilen, setter du
giret i P-stilling og trykker på
tenningsbryteren.
OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades
ut
• La ikke tenningsbryteren stå i ACC-
eller ON-modus i lengre perioder uten
at hybridsystemet er i gang.
• Hvis "ACCESSORY" eller "IGNITION
ON" vises i
multiinformasjonsdisplayet mens
hybridsystemet ikke er i drift, er ikke
tenningsbryteren slått AV. Gå ut av
bilen etter at tenningsbryteren er slått
av.
• Ikke stopp hybridsystemet hvis giret
står i en annen stilling enn P. Hvis giret
står i en annen stilling enn P når
hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av, men går over i
ACC-modus. Hvis bilen står i
ACC-modus, kan det hende at
12-voltsbatteriet lades ut.
Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte
hybridsystemet, må du øyeblikkelig få
bilen undersøkt hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Symptomer på feilfunksjon i
tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg
annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe
er galt. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
4.2 Kjøreprosedyrer
196

Funksjoner Deler og verktøy
Radiator og kondenser
(→s. 373)–
Dekktrykk (→s. 391)■Dekktrykkmåler
■Tilgang til komprimert luft
Spylervæske (→s. 375)■Vann eller spylervæske som inneholder frostvæske (for bruk om
vinteren)
■Trakt (brukes kun til å fylle på vann eller spylervæske)
ADVARSEL!
Motorrommet inneholder mange
mekanismer og væske som plutselig kan
bevege seg, bli varme eller være
strømførende. Følg disse
forholdsreglene for å unngå alvorlige
personskader.
Ved arbeid i motorrommet
• Forsikre deg om at "ACCESSORY"
eller "IGNITION ON" i
multiinformasjonsdisplayet og
"READY"-indikatorer er av.
• Hold hender, klær og verktøy borte
fra viften når den er i bevegelse.
• Pass på at du ikke berører motor,
strømstyringsenhet, radiator,
eksosmanifold osv. like etter kjøring
da de kan være varme. Olje og andre
væsker kan også være varme.
• Ikke la ting som er lettantennelige,
f.eks. papir og filler, ligge igjen i
motorrommet
• Ikke røyk, forårsak gnister eller bruk
åpen ild i nærheten av drivstoff eller
12-voltsbatteriet. Gassene fra
drivstoff og 12-voltsbatteriet er
brennbare.
•
Vær spesielt forsiktig når du arbeider
med 12-voltsbatteriet. Det inneholder
giftig og etsende svovelsyre.
• Vær forsiktig, da bremsevæske kan
skade hendene eller øynene dine og
lakkert overflater. Hvis du får væske
på hendene eller i øynene, må du
umiddelbart skylle det utsatte
området med rent vann. Kontakt lege
hvis du fortsatt føler ubehag.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Ved arbeid nær elektriske kjølevifter
eller radiatorgrill
Kontroller at tenningsbryteren er slått
av. Når tenningsbryteren er i
ON-modus, kan de elektriske
kjøleviftene starte automatisk hvis
klimaanlegget er på og/eller
kjølevæsketemperaturen er høy.
(→s. 373)
Vernebriller
Bruk vernebriller for å hindre at
flygende eller fallende deler,
væskesprut osv. treffer øynene.
OBS
Hvis du fjerner luftfilteret
Å kjøre uten luftfilteret kan føre til økt
motorslitasje på grunn av skitt i luften.
Hvis bremsevæskenivået er for lavt
eller høyt
Det er normalt av bremsevæskenivået
synker litt etter hvert som
bremseklossene blir slitte eller når
væskenivået i oppsamleren er høyt.
Hvis beholderen må etterfylles ofte, kan
det tyde på et alvorlig problem.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
365
6
Vedlikehold og stell