2022 TOYOTA C-HR stop start

Kansellere eller stoppe
parkeringshjelpen
Hjelpemodusen vil bli kansellert eller
stoppet i de følgende tilfellene.
Assistanse kanselleres når
• systemets
temperaturbeskyttelsesfunksjon er
aktivert
• det er en feil i systemet
• systemet registrerer at
parkeringsomgivelsene ikke er egnet
for bruk av hjelpen
Når assistansen kanselleres, grip tak i
rattet, trykk inn bremsepedalen og stopp
bilen.
Start forfra igjen, siden systemet
allerede er kansellert. Ved manuell
parkering, bruk rattet som normalt.
Assistanse stoppes når
• Rattet dreies
• Bilens hastighet overskrider 7 km/t
(4 mph) under hjelpekontrollen
• PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) er aktivert
(utstyrsavhengig)
Når assistansen stoppes, kan den
reaktiveres ved å følge veiledningen på
skjermen.
PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) mens det
enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet er aktivert
(utstyrsavhengig)
Hvis systemet oppdager en hindring som
kan føre til en kollisjon mens det enkle
intelligente parkeringshjelpesystemet er
aktivert, aktiveres den intelligente
klaringssonarfunksjonens
hybridsystemeffektkontroll og
bremsekontroll til PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) uavhengig av
hvorvidt den PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) er slått på eller
av. (→
s. 298)• Etter at PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) har handlet,
stanses det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet
midlertidig, og det vises i
multiinformasjonsdisplayet at
PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) er i drift.
(→s. 298)
• Når det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet er stanset
tre ganger av PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems), kanselleres
det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet.
• Når det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet blir
tilgjengelig etter at PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) har
handlet, vises en melding i
multiinformasjonsdisplayet om at du
må skifte gir. Det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet kan settes i
drift igjen ved å gire i henhold til
meldingen i
multiinformasjonsdisplayet og trykke
på S-IPA-bryteren (→s. 308) igjen.
Gire mens det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet er i drift
Hvis systemet forstår at føreren har til
hensikt å kjøre fremover eller rygge,
fortsetter hjelpen selv om føreren har
giret før systemet bad ham/henne om å
gjøre det. Siden føreren har gjort noe
annet enn å følge systemets veiledning,
kan dette imidlertid føre til at antallet
svingoperasjoner kan øke.
S-IPA-indikator inni måleren (→s. 96)
Denne indikatoren lyser når det enkle
intelligente parkeringshjelpesystemet
foretar automatisk håndtering av rattet.
Når kontrollen avsluttes, blinker
indikatoren en kort stund før den slås av.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
309
4
Kjøring

4Parkeringen er fullført
Dette fullfører hjelpemodusen.
Avhengig av parkeringslommens
omgivelser vil veiledning til
startpunkter for kjøring fremover og
bakover samt automatisk håndtering
av ratt, gjentas hver gang
manøvrering med flere
svingoperasjoner er nødvendig i
henhold til trinn 3 fra øyeblikket bilen
begynner å rygge til parkeringen er
fullført.
Parkering
1. Stans slik at midten av den ønskede
parkeringslommen ligger nesten
vinkelrett med bilen. Trykk deretter én
gang på S-IPA-bryteren og kontroller
at displayet i
multiinformasjonsdisplayet skifter til
"Lukeparkering".
• Modusen endres hver gang
S-IPA-bryteren trykkes inn.
(→s. 308)•
Dersom bilens hastighet er ca.
30 km/t eller høyere, kan du ikke
trykke på S-IPA-bryteren for å
skifte skjermbildet til å vise
"Lukeparkering".
2. Kjør rett fremover parallelt med veien
(eller fortauskanten) og oppretthold
en avstand på ca.1mfraeventuelle
parkerte biler.
• Fortsett langsomt.
• Systemet vil begynne å lete etter en
parkeringslomme.
• Mens det søkes etter en
parkeringslomme, kan du bruke
blinklyshendelen (→s. 203) til å
velge om du vil parkere på venstre
eller høyre side av veien.
• For å stoppe funksjonen, trykker du
én gang på S-IPA-bryteren for å slå
av funksjonen. Når systemet
registrerer en parkeringslomme,
endres skjermbildet.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
311
4
Kjøring

3. Når du hører en pipelyd og
stoppindikatoren (→s. 308) vises i
displayet, må du stoppe bilen.
4. Når giret settes i R-stilling, høres en
høy pipelyd og parkeringshjelpen
starter.
• Når den automatiske håndteringen
av rattet starter, vises displayet for
automatisk håndtering av ratt og
hjelpenivåindikatoren (→s. 308) i
visningsområdet.
• Trykk på S-IPA-bryteren for å stoppe
parkeringshjelpen.
5. Innta en vanlig ryggestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området bak og rundt bilen er trygt,
forsikre deg om at det ikke finnes
hindringer i parkeringslommen, og
rygg langsomt mens du justerer
hastigheten ved å tråkke på
bremsepedalen.
• Når bilen rygger i for høy hastighet,
høres en skarp pipelyd, og
parkeringshjelpen stoppes. (→
s. 308)
• Hvis bilen ikke kan komme rett inn i
parkeringslommen på første forsøk
og det er nødvendig å manøvrere
med flere svingoperasjoner, fortsett
til trinn
6.
Hvis det ikke er nødvendig å
manøvrere med flere
svingoperasjoner, fortsetter du til
trinn
12.6. Når du hører en pipelyd og
stoppindikatoren (→s. 308) vises i
displayet, må du stoppe bilen.
7. Skift giret til D-, S- (M20A-FXS-
motor) eller B-stilling
(2ZR-FXE-motor).
8. Innta en vanlig kjørestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området foran og rundt bilen er trygt,
og fortsett langsomt fremover mens
du justerer hastigheten ved å tråkke
på bremsepedalen.
9. Når du hører en pipelyd og
stoppindikatoren (→s. 308) vises i
displayet, må du stoppe bilen.
10. Sett giret i R-stilling.
11. Innta en vanlig ryggestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området bak og rundt bilen er trygt,
og rygg langsomt mens du justerer
hastigheten ved å tråkke på
bremsepedalen.
Avhengig av parkeringslommens
omgivelser kan det være nødvendig å
gjenta trinn.
12. Når bilen nesten er helt inne i
parkeringslommen, høres et høyt pip,
og stoppindikatoren vises i displayet.
Stopp bilen.
Parkeringshjelpen for lukeparkering
er fullført.
• Etter å ha stanset, kan du fritt
manøvrere bilen slik at den får en
bedre plassering i
parkeringslommen.
• Husk å kontrollere området foran og
bak bilen direkte og ved hjelp av
speilene mens du rygger.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
312

Kjøre ut av lukeparkering ved hjelp av
parkeringshjelpen
1. Når giret står i P-stilling, trykker du på
S-IPA-bryteren og kontroller at
displayet i multiinformasjonsdisplayet
skifter til "Exit Parallel Parking" (Kjøre
ut av lukeparkering).
2. Bruk blinklyshendelen (→s. 203) til å
velge om du vil kjøre ut mot venstre
eller høyre.
Hvis det finnes hindringer i retningen
du har valgt, bestemmer systemet at
det ikke er mulig å kjøre ut, og
parkeringshjelpen stoppes.
3. Når giret settes i R-stilling (eller D) i
henhold til rådet på skjermen
(→s. 308), høres et høyt pip, og
parkeringshjelpen starter.
Trinn
4og videre er for situasjoner
hvor råddisplayet viser "Rygg" etter at
blinklyshendelen er brukt til å velge
kjøreretning.• Når den automatiske håndteringen
av rattet starter, vises displayet for
automatisk håndtering av ratt og
hjelpenivåindikatoren (→s. 308) i
visningsområdet.
• Trykk på S-IPA-bryteren for å stoppe
parkeringshjelpen.
4. Innta en vanlig ryggestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området bak og rundt bilen er trygt,
og rygg langsomt mens du justerer
hastigheten ved å tråkke på
bremsepedalen.
•
Når bilen rygger i for høy hastighet,
høres en skarp pipelyd, og
parkeringshjelpen stoppes.
(→
s. 308)
5. Når du hører en pipelyd og
stoppindikatoren (→s. 308) vises i
displayet, må du stoppe bilen.
6. Skift giret til D-, S- (M20A-FXS-
motor) eller B-stilling
(2ZR-FXE-motor).
7. Innta en vanlig kjørestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området foran og rundt bilen er trygt,
og fortsett langsomt fremover mens
du justerer hastigheten ved å tråkke
på bremsepedalen.
• Når du ikke kan kjøre ut på første
forsøk og det er nødvendig med
manøvrering med flere
svingoperasjoner, gå til trinn
8.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
315
4
Kjøring

Når du bruker parkeringshjelp for å
kjøre ut av lukeparkering
Ikke bruk parkeringshjelp for å kjøre ut
av lukeparkering i følgende situasjoner,
da det kan være at den ikke fungerer
skikkelig:
• Når veien ikke er asfaltert eller er
ujevn, som ved grus.
• Når det er et dypt hjulspor eller annen
nedsenkning ved siden av bilen.
• Når veien ved siden av bilen er
skrånet.
• Når noe av det følgende er bak bilen,
innenfor det området som bilen vil
bevege seg i for å kjøre ut:
– Trær eller stolper
– Brannhydranter
– Høyt gress, blomsterbed osv.
– Vegger som vil omgi bilen
– Biler som venter i nærheten av
parkeringslommen
– I-bjelker i metall
– Vegger med fremspring
– Hull
ADVARSEL!
Når du bruker parkeringshjelp for å
kjøre ut av lukeparkering
I følgende situasjon må du kjøre
forsiktig, siden sidefølerne kanskje ikke
kan registrere gjenstander riktig, noe
som kan føre til en ulykke.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Når en gjenstand er i et område som er
utenfor registreringsområdet til
sidefølerne.
1Gjenstand
OBS
• Ikke bruk parkeringshjelp for å kjøre
ut av lukeparkering i andre
situasjoner enn når du kjører ut etter
å ha lukeparkert. Hvis
parkeringshjelpen starter utilsiktet,
tråkker du inn bremsepedalen og
stopper bilen. Deretter trykker du på
S-IPA-bryteren for å avbryte
parkeringshjelpen.
• Registreringsområdet til følerne
(→s. 288) er begrenset. Kontroller
selv at omgivelsene er trygge, og
stans bilen ved å tråkke på
bremsepedalen hvis bilen er i ferd
med å treffe noe.
• Det er ikke sikkert det er mulig å
registrere lave gjenstander på
bakken. Kontroller selv at
omgivelsene er trygge, og stans bilen
ved å tråkke på bremsepedalen hvis
det ser ut til at bilen vil treffe en
hindring.
• Kontroller at omgivelsene er trygge
før du kjører ut av parkeringslommen.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
317
4
Kjøring

• Når giret ikke står i D-, S-
(M20A-FXS-motor) eller B-stilling
(2ZR-FXE-motor), eller når bilens
hastighet er registrert, kan du ikke
trykke på S-IPA-bryteren for å få
skjermbildet til å skifte til
"Ryggeparkering".
• Blinklyshendelen (→s. 203) kan
brukes for å velge om du vil parkere
mot venstre eller høyre.
• Systemet kan ikke brukes når
parkeringslommen er smal eller
det ikke er nok plass til at
parkeringshjelpen kan brukes.
Se informasjonen i
multiinformasjonsdisplayet for å
finne en annen parkeringslomme.
2. Innta en vanlig kjørestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området foran og rundt bilen er trygt,
og fortsett langsomt fremover mens
du justerer hastigheten ved å tråkke
på bremsepedalen. Når dette er gjort,
høres et høyt pip, og en indikator på
måleren lyser samtidig. Etter dette
starter parkeringshjelpen.
• Når den automatiske håndteringen
av rattet starter, vises displayet for
automatisk håndtering av ratt og
hjelpenivåindikatoren (→s. 308) i
visningsområdet.
• Trykk på S-IPA-bryteren for å stoppe
parkeringshjelpen.• Når bilen holder for høy hastighet,
høres en skarp pipelyd, og
parkeringshjelpen stoppes.
(→s. 308)
• Hvis lommen viser seg å være for
smal etter at parkeringshjelpen har
startet, høres en skarp pipelyd, og
parkeringshjelpen stoppes.
3. Når du hører en pipelyd og
stoppindikatoren (→s. 308) vises i
displayet, må du stoppe bilen.
4. Sett giret i R-stilling.
5. Innta en vanlig ryggestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området bak og rundt bilen er trygt,
forsikre deg om at det ikke finnes
hindringer i parkeringslommen, og
rygg langsomt mens du justerer
hastigheten ved å tråkke på
bremsepedalen.
• Hvis bilen ikke kan komme rett inn i
parkeringslommen på første forsøk
og det er nødvendig å manøvrere
med flere svingoperasjoner, fortsett
til trinn
6.
• Hvis det ikke er nødvendig å
manøvrere med flere
svingoperasjoner, fortsetter du til
trinn
12.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
319
4
Kjøring

Melding Situasjon/Håndtering
"Narrow Space" (For smalt)S-IPA-bryteren brukes når det ikke er nok plass foran eller
bak bilen når bilen skal ut av en lukeparkeringslomme.
Bilen kan ikke kjøre ut ved hjelp av parkeringshjelpen.
Det er ikke nok plass foran og bak bilen. Påse at omgivel-
sene er trygge før du kjører ut.
"Unavailable" (Utilgjengelig)S-IPA-bryteren brukes i et område hvor det ikke er hindrin-
ger foran bilen, eller det finnes hindringer på siden av bilen
slik at bilen ikke kan kjøre ut av lukeparkeringslommen.
Parkeringshjelpen kan ikke brukes til å kjøre ut av lom-
men på grunn av hindringer på sidene av bilen, eller det
er enkelt å kjøre ut av parkeringslommen manuelt.
Påse at omgivelsene er trygge før du kjører ut.
"Pressure Applied To Steering
Wheel" (Trykk registrert på ratt)Parkeringshjelpen startes mens det holdes i rattet.
La hendene hvile på rattet uten å bruke makt.
Parkeringshjelpen vil starte.
"Stop the Vehicle" (Stopp bilen)Bilen er i bevegelse og parkeringshjelpen har startet mens
føreren holder i rattet.
Stans bilen og følg systemets veiledning for å starte
parkeringshjelpen.
Når operasjonen avbrytes
Melding Situasjon/Håndtering
"Park Assist Cancelled"
(Parkeringshjelp avbrutt)Mens parkeringshjelpen er aktiv, setter føreren giret i
P-stilling eller bruker S-IPA-bryteren.
"Excessive Speed" (For høy fart)Bilens hastighet overskrider 30 km/t mens systemet søker
etter en parkeringslomme med parkeringshjelpen for
lukeparkering.
"Narrow Space" (For smalt)Parkeringshjelpen startes i et område med smale parke-
ringslommer.
"No Exit Direction Specified"
(Ut-retning ikke spes.)Girstillingen endres uten å ha brukt blinklyshendelen til å
velge en utkjøringsretning ved bruk av parkeringshjelpen
for å kjøre ut av en lukeparkering.
Følg systemets veiledning.
"Wrong Direction" (Feil retning)Når parkeringshjelpen starter, kjører bilen i motsatt retning
av det veiledningen angir.
Følg systemets veiledning for å kjøre fremover.
"Cannot Reach Desired Position"
(Kan ikke nå ønsket posisjon)Parkeringshjelpen når maks. antall svingoperasjoner, eller
det er ikke mulig å kjøre inn i parkeringslommen på grunn
av for bratt helling.
Følg parkeringshjelpens veiledning og bruk systemet
kun på store områder uten bratt helling.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
323
4
Kjøring

Når operasjonen avsluttes
Melding Situasjon/Håndtering
"Steering wheel turned"
(fører beveget på ratt)Føreren holder i rattet mens parkeringshjelpen er aktiv.
Stopp bilen og la hendene hvile på rattet uten å bruke
makt. Trykk på S-IPA-knappen for å starte parkerings-
hjelpen på nytt.
"Excessive Speed" (For høy fart)Bilens hastighet overskrider 7 km/t under
hjelpekontrollen.
Stopp bilen og la hendene hvile på rattet uten å bruke
makt. Trykk på S-IPA-knappen for å starte parkerings-
hjelpen på nytt.
"Pressure Applied To Steering
Wheel" (Trykk registrert på ratt)S-IPA-bryteren trykkes inn mens parkeringshjelpen er
midlertidig stanset og det holdes hardt i rattet.
La hendene hvile på rattet uten å bruke makt. Stans
deretter bilen for å starte parkeringshjelpen på nytt.
"Stop the Vehicle" (Stopp bilen)S-IPA-bryteren trykkes inn mens parkeringshjelpen er
midlertidig stanset og bilen er i bevegelse.
La hendene hvile på rattet uten å bruke makt. Stans
deretter bilen for å starte parkeringshjelpen på nytt.
"Resume" (Fortsett)Parkeringshjelpen er stanset midlertidig (kan startes på
nytt)
Stopp bilen og la hendene hvile på rattet uten å bruke
makt. Trykk på S-IPA-knappen for å starte parkerings-
hjelpen på nytt.
"Too Close to Obstacle at Front"
(For nær hindring foran)
"Back Up" (Rygg)Bilen kom for nær en hindring foran bilen.
Trykk på S-IPA-bryteren etter å ha satt giret i R-stilling
for å starte parkeringshjelpen på nytt.
"Too Close to Obstacle at Rear"
(For nær hindring bak)
"Go Forward" (Kjør fremover)Bilen kom for nær en hindring bak bilen.
Trykk på S-IPA-bryteren etter å ha satt giret i D-stilling
for å starte parkeringshjelpen på nytt.
Forholdsregler under bruk
Følere
Registrerer bilens omgivelser for å finne
en parkeringslomme.
1Følere på sidene foran
2Følere på sidene bak
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
324