2022 TOYOTA C-HR radiator

Funksjoner Deler og verktøy
Radiator og kondenser
(→s. 373)–
Dekktrykk (→s. 391)■Dekktrykkmåler
■Tilgang til komprimert luft
Spylervæske (→s. 375)■Vann eller spylervæske som inneholder frostvæske (for bruk om
vinteren)
■Trakt (brukes kun til å fylle på vann eller spylervæske)
ADVARSEL!
Motorrommet inneholder mange
mekanismer og væske som plutselig kan
bevege seg, bli varme eller være
strømførende. Følg disse
forholdsreglene for å unngå alvorlige
personskader.
Ved arbeid i motorrommet
• Forsikre deg om at "ACCESSORY"
eller "IGNITION ON" i
multiinformasjonsdisplayet og
"READY"-indikatorer er av.
• Hold hender, klær og verktøy borte
fra viften når den er i bevegelse.
• Pass på at du ikke berører motor,
strømstyringsenhet, radiator,
eksosmanifold osv. like etter kjøring
da de kan være varme. Olje og andre
væsker kan også være varme.
• Ikke la ting som er lettantennelige,
f.eks. papir og filler, ligge igjen i
motorrommet
• Ikke røyk, forårsak gnister eller bruk
åpen ild i nærheten av drivstoff eller
12-voltsbatteriet. Gassene fra
drivstoff og 12-voltsbatteriet er
brennbare.
•
Vær spesielt forsiktig når du arbeider
med 12-voltsbatteriet. Det inneholder
giftig og etsende svovelsyre.
• Vær forsiktig, da bremsevæske kan
skade hendene eller øynene dine og
lakkert overflater. Hvis du får væske
på hendene eller i øynene, må du
umiddelbart skylle det utsatte
området med rent vann. Kontakt lege
hvis du fortsatt føler ubehag.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Ved arbeid nær elektriske kjølevifter
eller radiatorgrill
Kontroller at tenningsbryteren er slått
av. Når tenningsbryteren er i
ON-modus, kan de elektriske
kjøleviftene starte automatisk hvis
klimaanlegget er på og/eller
kjølevæsketemperaturen er høy.
(→s. 373)
Vernebriller
Bruk vernebriller for å hindre at
flygende eller fallende deler,
væskesprut osv. treffer øynene.
OBS
Hvis du fjerner luftfilteret
Å kjøre uten luftfilteret kan føre til økt
motorslitasje på grunn av skitt i luften.
Hvis bremsevæskenivået er for lavt
eller høyt
Det er normalt av bremsevæskenivået
synker litt etter hvert som
bremseklossene blir slitte eller når
væskenivået i oppsamleren er høyt.
Hvis beholderen må etterfylles ofte, kan
det tyde på et alvorlig problem.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
365
6
Vedlikehold og stell

6.3.4 Motorrom
2ZR-FXE-motor
1Spylervæskebeholder (→s. 375)
2Ekspansjonstank (→s. 371)
3Sikringsbokser (→s. 399)
4Peilepinne (→s. 370)
5Oljepåfyllingslokk (→s. 370)
6Kjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet (→s. 371)
712-voltsbatteri (→s. 373)
8Radiator (→s. 373)
9Kondenser (→s. 373)
10Elektriske kjølevifter
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
368

M20A-FXS-motor
1Spylervæskebeholder (→s. 375)
2Ekspansjonstank (→s. 371)
3Sikringsbokser (→s. 399)
4Kjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet (→s. 372)
5Oljepåfyllingslokk (→s. 370)
6Peilepinne (→s. 370)
7Radiator (→s. 373)
8Kondenser (→s. 373)
9Elektriske kjølevifter
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
369
6
Vedlikehold og stell

Ekspansjonstank
1Beholderlokk
2"FULL"-linje
3"LOW"-linje
Hvis nivået er på eller under ”LOW”,
må du etterfylle kjølevæske opp til
”FULL”. (→s. 463)
Kjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
1Beholder
2"FULL"- eller "F"-linje
3"LOW"- eller "L"-linje
Hvis nivået er på eller under "LOW"-
eller "L"-linjen, må du etterfylle
kjølevæske opp til "FULL"- eller
"F"-linjen. (→s. 463)
Valg av kjølevæske
Bruk bare "Toyota Super Long Life
Coolant" eller tilsvarende kjølevæske med
teknologi for hybrid organisk syre med
lang holdbarhet basert på etylenglykol
uten silikater, aminer, nitritter og borater.
"Toyota Super Long Life Coolant" er en
blanding av 50 % kjølevæske og 50 %
avionisert vann. (Minimumstemperatur:
–35 °C)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for å få mer
informasjon om kjølevæske.
Hvis kjølevæskenivået synker raskt
etter etterfylling
Kontroller radiatoren, slanger, lokk på
kjølevæskebeholder for motor/
strømstyringsenhet, avtappingskran og
vannpumpe visuelt. Hvis du ikke finner
noen lekkasje, må du få en autorisert
Toyota-forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet pålitelig
verksted til å teste lokket og kontrollere
om det er lekkasjer i kjølesystemet.
ADVARSEL!
Når hybridsystemet er varmt
Ikke ta av lokket på ekspansjonstanken/
strømstyringsenheten. Kjølesystemet
kan være under trykk, og kan sprute ut
varm kjølevæske hvis lokket tas av.
Dette kan føre til forbrenninger eller
andre alvorlige personskader.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
372

OBS
Etterfyll kjølevæske
Kjølevæske er verken kun vann eller ren
frostvæske. Riktig blanding av vann og
frostvæske må brukes for å gi riktig
smøring, korrosjonsbeskyttelse og
kjøling. Les etiketten på frostvæsken
eller kjølevæsken.
Hvis du søler kjølevæske
Vask den bort med vann for å forhindre
at den skader deler eller lakk.
Radiator og kondenser
Kontroller radiatoren og kondensatoren,
og fjern eventuelle fremmedlegemer.
Hvis noen av delene ovenfor er veldig
skitne, eller hvis du ikke er sikker på deres
tilstand, må du få bilen kontrollert hos en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
ADVARSEL!
Når hybridsystemet er varmt
Ikke ta på radiatoren eller kondensatoren,
da de kan være varme og forårsake
alvorlig personskader, f.eks. brannsår.
12-voltsbatteri (2ZR-FXE-motor)
Kontroller 12-voltsbatteriet som følger.
12-voltsbatteri utvendig
Kontroller at polene på 12-voltsbatteriet
ikke er korrodert og at det ikke er løse
koblinger, sprekker eller løse fester.
1Poler
2Festebøyle
Kontrollere væskenivået til
12-voltsbatteriet
Hvis det er linjer på siden av
12-voltsbatteriet:
Kontroller at nivået er mellom den øvre
og nedre streken.
1Øvre strek
2Nedre strek
Hvis væskenivået er på eller under
den nedre streken, må du etterfylle
med destillert vann.
Hvis det ikke er linjer på siden av
12-voltsbatteriet:
Kontroller væskenivået på denne måten.
1. Ta ut ventilpluggen.
2. Kontroller væskenivået ved å se rett
på cellen.
Hvis væskenivået lavt, må du
etterfylle med destillert vann.
3. Sett på ventilpluggen igjen og steng
den godt igjen.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
373
6
Vedlikehold og stell

Korrigering
Hvis varsellampen for høy
motorkjølevæsketemperatur tennes
1. Stans bilen på et trygt sted og slå av
klimaanlegget. Slå deretter av
hybridsystemet.
2. Hvis du ser damp: Åpne panseret
forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp: Løft panseret
forsiktig opp.
3. Når hybridsystemet er tilstrekkelig
nedkjølt, kan du kontrollere om det er
lekkasjer på slangene eller
radiatorkjernen (radiatoren).
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
1Radiator
2Kjølevifter
Hvis det lekker ut mye kjølevæske,
må du umiddelbart kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.4. Kjølevæskenivået er tilfredsstillende
når det er mellom linjene "FULL" og
"LOW" på beholderen.
1Beholder
2"FULL"-linje
3"LOW"-linje
5. Etterfyll kjølevæske ved behov.
I en nødssituasjon kan vann brukes
hvis kjølevæske ikke er tilgjengelig.
6. Start hybridsystemet og slå på
klimaanlegget for å kontrollere om
radiatorens kjølevifter fungerer, og for
å se etter kjølevæskelekkasjer fra
radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når
klimaanlegget slås på rett etter en
kaldstart. Sjekk at viftene fungerer
ved å kontrollere viftelyden og
luftstrømmen. Hvis det er vanskelig å
kontrollere, kan du slå av og på
klimaanlegget flere ganger. (Viftene
fungerer ikke alltid ved minusgrader.)
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
464

7. Hvis kjøleviftene ikke går: Stopp
hybridsystemet umiddelbart, og
kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis kjøleviftene går: Få bilen
kontrollert av nærmeste autoriserte
Toyota-forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet
pålitelig verksted
Hvis meldingen "Hybrid System
Overheated" (hybridsystemet er
overopphetet) vises i
multiinformasjonsdisplayet
1. Stans bilen på et sikkert sted.
2. Stopp hybridsystemet, og løft
forsiktig opp panseret.
3. Når hybridsystemet er nedkjølt, kan
du kontrollere om det er lekkasjer på
slangene eller radiatorkjernen
(radiatoren).
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
1Radiator
2Kjølevifter
Hvis det lekker ut mye kjølevæske,
må du umiddelbart kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
autorisert Toyota-verksted eller et
annet pålitelig verksted.
4. Kjølevæskenivået er tilfredsstillende
når det er mellom linjene "FULL" eller
"F" og "LOW" eller "L" på beholderen.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
1Beholder
2"FULL"- eller "F"-linje
3"LOW"- eller "L"-linje
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
465
7
Hvis det oppstår problemer

5. Etterfyll kjølevæske ved behov.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
Hvis kjølevæske ikke er tilgjengelig,
bruk vann som en nødløsning, og få
bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet
pålitelig verksted så snart som mulig.
6. Etter å ha stanset hybridsystemet og
ventet i 5 minutter eller mer, starter
du hybridsystemet igjen og
kontrollerer om det står "Hybrid
System Overheated" (hybridsystem
overopphetet) i
multiinformasjonsdisplayet.
Hvis meldingen ikke forsvinner: Stopp
hybridsystemet og kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Hvis meldingen ikke vises:
Temperaturen i hybridsystemet har
falt og bilen kan kjøres som normalt.Hvis meldingen vises ofte, kontakter
du en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
ADVARSEL!
Slik hindrer du en ulykke eller
personskader når du kontrollerer
under panseret på bilen
Ta følgende forholdsregler. Hvis ikke,
kan det føre til alvorlige personskader,
slik som brannskader.
• Hvis det kommer damp fra panseret,
må du ikke åpne panseret før
dampen har forsvunnet.
Motorrommet kan være meget
varmt.
• Når hybridsystemet er slått av,
må du kontrollere at indikatoren på
tenningsbryteren og "READY"-
indikatoren er slått av.
Når hybridsystemet er i drift, kan
bensinmotoren starte automatisk,
eller kjøleviftene kan plutselig
fungere selv om bensinmotoren
stanser. Ikke rør eller kom nær
roterende deler, som f.eks. viften, da
fingre, klær (f.eks. et skjerf eller et
halstørkle) kan sette seg fast og føre
til alvorlige skader.
• Ikke forsøk å løsne lokket til
kjølevæskebeholderen mens
hybridsystemet og radiatoren er
varm. Damp eller kjølevæske som
holder høy temperatur kan sprute ut.
OBS
Ved etterfylling av kjølevæske for
motor/strømstyringsenhet
Tøm kjølevæske på sakte etter at
hybridsystemet har kjølt seg
tilstrekkelig ned. Hybridsystemet kan
skades hvis du fyller avkjølt kjølevæske
for raskt på et varmt hybridsystem.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
466