2022 TOYOTA C-HR stop start

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Hastighet ved kjøring med tilhenger
Følg fartsgrensene når du kjører med
tilhenger.
Før du kjører nedover bratte eller
lange bakker
Reduser farten og gir ned. Du må
imidlertid ikke gire brått ned ved kjøring
nedover bratte eller lange bakker.
Bruk av bremsepedalen
Ikke hold bremsepedalen inne ofte
eller i lange perioder om gangen.
Det kan føre til overoppheting av
bremsene eller redusert bremseeffekt.
OBS
Ikke skjøt tilhengerlys direkte
Direkte skjøting kan skade bilens
elektriske system og forårsake
funksjonsfeil i tilhengerlysene.
4.2 Kjøreprosedyrer
4.2.1 Tenningsbryter
Hvis du utfører følgende handlinger
mens du har med deg den elektroniske
nøkkelen, startes hybridsystemet eller
tenningsbrytermodusen endres.
Starte hybridsystemet
1. Kontroller at parkeringsbremsen er
aktivert.
2. Kontroller at giret står i P-stilling.
3. Trykk bremsepedalen helt inn.
og en melding vil vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Gjør den ikke det, kan du ikke starte
hybridsystemet.4. Trykk på tenningsbryteren kort og
bestemt.
Når du bruker tenningsbryteren, er et
kort, bestemt trykk nok til å aktivere
den. Det er ikke nødvendig å holde
bryteren inne.
Hvis "READY"-indikatoren tennes, vil
hybridsystemet fungere normalt.
Fortsett å trykke inn bremsepedalen
til "READY"-indikatoren tennes.
Hybridsystemet kan startes fra alle
tenningsbrytermodi.
5. Kontroller at "READY"-indikatoren
lyser.
Hvis "READY"-indikatoren går over fra
å blinke til å lyse hele tiden og en
varsellyd høres, starter
hybridsystemet normalt.
Bilen beveger seg ikke når
"READY"-indikatoren er av.
Bilen kan bevege seg når
"READY"-indikatoren er på, selv om
motoren har stanset. (Bensinmotoren
starter og stopper automatisk i
samsvar med bilens tilstand.)
4.1 Før du begynner å kjøre
193
4
Kjøring

Slå av hybridsystemet
1. Stopp bilen helt.
2. Aktiver parkeringsbremsen (→s. 204),
og sett giret i P-stilling (→s. 198).
3. Trykk på tenningsbryteren.
Hybridsystemet stopper.
4. Slipp opp bremsepedalen, og
kontroller at "ACCESSORY" i
multiinformasjonsdisplayet er slukket.
Endre tenningsbrytermodus
Modiene kan endres ved å trykke på
tenningsbryteren når bremsepedalen er
sluppet opp. (Modusen endres hver gang
bryteren trykkes inn.)
1Av*
Varselblinklysene kan brukes.
Multiinformasjonsdisplayet vises
ikke.
2ACC-modus
Enkelte elektriske komponenter kan
brukes, for eksempel audiosystemet.
"ACCESSORY" vises på
multiinformasjonsdisplayet.
3ON-modus (på)
Alle elektriske komponenter kan
brukes.
"IGNITION ON" vises på
multiinformasjonsdisplayet.
*: Hvis giret står i en annen stilling enn
P når hybridsystemet slås av, vil
tenningsbryteren gå til ACC-modus, og
ikke av.
Når hybridsystemet stoppes med giret i
en annen stilling en P
Hvis giret står i en annen stilling enn P
når hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av, men går over i
ACC-modus. Gjør følgende for å slå av
bryteren:
1. Kontroller at parkeringsbremsen er
aktivert.
2. Sett giret i P-stilling.
3. Kontroller at "ACCESSORY" og "Turn
power OFF." (slå av tenningen) vises
vekselvis i
multiinformasjonsdisplayet, og trykk
én gang på tenningsbryteren.
4. Kontroller at "ACCESSORY" og "Turn
power OFF." (slå av tenningen) i
multiinformasjonsdisplayet er slukket.
Automatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer
enn 20 minutter eller ON-modus
(hybridsystemet er ikke i drift) i over en
time med giret i P-stilling, slås
tenningsbryteren av automatisk. Denne
funksjonen forhindrer imidlertid ikke at
12-voltsbatteriet lades ut. La ikke
tenningsbryteren stå i ACC- eller
ON-modus i lengre perioder uten at
hybridsystemet er i gang.
Lyder og vibrasjoner som er spesielle
for en elektrisk hybridbil
→s. 72
Utladet batteri i den elektroniske
nøkkelen
→s. 113
Når omgivelsestemperaturen er lav,
f.eks. ved kjøring om vinteren
"READY"-indikatoren kan blinke lenge når
hybridsystemet startes. La bilen være
som den er til "READY"-indikatoren lyser
kontinuerlig, siden det betyr at bilen kan
bevege seg.
4.2 Kjøreprosedyrer
194

Hvis smart inngangs- og
startsystemet har blitt deaktivert i en
tilpasset innstilling
→s. 457
ADVARSEL!
Når du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter
hybridsystemet. Gasspedalen må ikke
under noen omstendigheter trykkes inn
når du starter hybridsystemet. Å gjøre
det kan føre til en ulykke og forårsake
alvorlige personskader.
Forholdsregler ved kjøring
Hvis det oppstår feil i hybridsystemet
mens bilen er i bevegelse, må ikke dører
eller vinduer åpnes eller lukkes før bilen
er parkert på et sikkert sted. Hvis
rattlåsen aktiveres i denne situasjonen,
kan det føre til en ulykke som
forårsaker alvorlige personskader.
Stoppe hybridsystemet i en
nødssituasjon
• Hvis du ønsker å stoppe
hybridsystemet i en nødssituasjon
når bilen er i bevegelse, må du trykke
på og holde inne tenningsbryteren i
to sekunder eller mer, eller trykke
raskt på den minst tre ganger på rad.
(→s. 414) Du må imidlertid ikke
trykke på tenningsbryteren under
kjøring, bortsett fra i
nødssituasjoner. Å slå av
hybridsystemet under kjøring vil ikke
forårsake tap av styreevne eller
bremsekontroll, men servostyringen
vil ikke fungere. Dette vil gjøre det
vanskeligere å styre på en smidig
måte, og du bør derfor kjøre inn til
siden og stanse bilen så snart det er
forsvarlig.
• Hvis tenningsbryteren betjenes
mens bilen er i gang, vises en
advarsel i
multiinformasjonsdisplayet, og du
hører en varsellyd.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Når du starter hybridsystemet på
nytt etter en nødstans under kjøring,
trykker du på tenningsbryteren.
Når du starter hybridsystemet
etter å ha stoppet bilen, setter du
giret i P-stilling og trykker på
tenningsbryteren.
OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades
ut
• La ikke tenningsbryteren stå i ACC-
eller ON-modus i lengre perioder uten
at hybridsystemet er i gang.
• Hvis "ACCESSORY" eller "IGNITION
ON" vises i
multiinformasjonsdisplayet mens
hybridsystemet ikke er i drift, er ikke
tenningsbryteren slått AV. Gå ut av
bilen etter at tenningsbryteren er slått
av.
• Ikke stopp hybridsystemet hvis giret
står i en annen stilling enn P. Hvis giret
står i en annen stilling enn P når
hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av, men går over i
ACC-modus. Hvis bilen står i
ACC-modus, kan det hende at
12-voltsbatteriet lades ut.
Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte
hybridsystemet, må du øyeblikkelig få
bilen undersøkt hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Symptomer på feilfunksjon i
tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg
annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe
er galt. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
4.2 Kjøreprosedyrer
196

4.2.7 Bremseholdfunksjon
For å stoppe bilen holder
bremseholdfunksjonen bremsen
aktivert når giret er i D-, S-
(M20A-FXS-motor) eller N-stilling når
systemet er på og bremsepedalen er
trådt inn. Systemet frigjør bremsen når
gasspedalen er trykket inn med
girspaken i D eller S (M20A-FXS-motor)
for myk start.
Kobler inn bremseholdfunksjonen
Bremseholdfunksjonens
hvilemodusindikator (grønn) tennes.
Mens systemet holder bremsen, tennes
indikatorlampen (gul) som drives av
bremseholdfunksjonen.
Driftsbetingelser for
bremseholdsystemet
Bremseholdsystemet kan ikke slås på
under følgende forhold:
• Førerdøren er åpen.
• Føreren har ikke på seg
sikkerhetsbeltet.
Hvis noen av forholdene ovenfor
oppdages når bremseholdsystemet er
aktivert, slås systemet av og
bremseholdfunksjonens
hvilemodusindikator slukkes. Hvis noen
av forholdene oppdages når systemet
holder bremsen, høres i tillegg en
varsellyd og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Parkeringsbremsen aktiveres deretter
automatisk.Bremseholdfunksjon
• Hvis bremsepedalen slippes opp i ca.
3 minutter etter at systemet har
begynt å holde bremsen, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk. I slike
tilfeller høres en varsellyd, og en
varselmelding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
• For å slå av systemet mens det holder
bremsen, må du trykke
bremsepedalen hardt inn og trykke på
knappen én gang til.
• Bremseholdfunksjonen kan ikke alltid
holde bilen når den står i en bratt
skråning. I slike situasjoner kan det
være nødvendig for føreren å bruke
bremsene. En varsellyd høres og
multiinformasjonsdisplayet
informerer føreren om denne
situasjonen. Hvis en varselmelding
vises i multiinformasjonsdisplayet, så
les meldingen og følg instruksjonene.
Når parkeringsbremsen settes på
automatisk mens systemet holder
bremsene
Bruk en av de følgende metodene for å
frigjøre parkeringsbremsen.
• Trykk inn gasspedalen.
(Parkeringsbremsen frigjøres ikke
automatisk hvis ikke sikkerhetsbeltet
er festet.)
• Betjen parkeringsbremsbryteren med
bremsepedalen trykket inn. Kontroller
at indikatorlampen for
parkeringsbremsen slukker. (→s. 203)
Når en inspeksjon hos Toyota-
forhandleren er nødvendig
Når bremseholdfunksjonens
hvilemodusindikator (grønn) ikke lyser
selv om bremseholdbryteren trykkes
når driftsbetingelsene til
bremseholdfunksjonen er oppfylt, kan
det være en feil i systemet. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
4.2 Kjøreprosedyrer
206

Kjøre i dynamisk radarcruisekontroll
Denne modusen bruker en radar til å registrere kjøretøy opptil ca. 100 m foran, fastslår
den aktuelle avstanden til bilen foran, og opprettholder passende avstand til bilen foran.
Ønsket avstand til bilen foran kan også stilles inn ved hjelp av hendelen for dynamisk
radarcruisekontroll.
Ved kjøring i nedoverbakker kan avstanden mellom bilene bli mindre.
1Eksempel på kjøring med
cruisekontroll
Når det ikke er noen bil foran
Bilen kjører i hastigheten føreren har
angitt.
2Eksempel på redusering av
hastigheten og hastighetsjustering
Når bilen foran kjører saktere enn
angitt hastighet
Når føleren registrerer en bil foran
deg, reduseres hastigheten
automatisk av systemet. Når det er
nødvendig å redusere bilens
hastighet mer, aktiverer systemet
bremsene (bremselysene tennes).
Systemet reagerer på endringer i
hastigheten til bilen foran for å
opprettholde avstanden føreren har
stilt inn. Avstandsvarsling varsler deg
når systemet ikke kan redusere
hastigheten tilstrekkelig til å hindre
at du nærmer deg bilen foran.
Når bilen foran stopper, stopper også
bilen din (bilen stoppes av
systemkontroll). Når bilen forankjører i gang, skyver du
cruisekontrollhendelen opp eller trår
inn gasspedalen (starte kjøringen) for
å gjenoppta hastighetstilpasningen.
Hvis kjøringen ikke startes, fortsetter
systemet å holde bilen i ro.
Når blinklyshendelen brukes og bilen
beveger seg til et forbikjøringsfelt når
du kjører i 80 km/t eller mer,
akselererer bilen for å hjelpe til med å
kjøre forbi et annet kjøretøy.
Systemets identifisering av hva som
er et forbikjøringsfelt, kan avgjøres
utelukkende basert på plasseringen
av rattet i bilen (fører på venstre side
versus fører på høyre side). Hvis bilen
kjøres til en region der
forbikjøringsfeltet er på en annen
side enn der bilen normalt kjøres, kan
bilen akselerere når blinklyset brukes
i motsatt retning av
forbikjøringsfeltet (f.eks. hvis føreren
normalt kjører bilen i en region der
forbikjøringsfeltet er på høyre side,
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
256

Aktivere/deaktivere dynamisk
radarcruisekontroll med
veilskiltassistent
Dynamisk radarcruisekontroll med
veiskiltassistent kan aktiveres/
deaktiveres i
i
multiinformasjonsdisplayet. (→s. 484)
Når den dynamiske radarcruisekontrollen
med veiskiltassistent er aktivert mens du
kjører i nedoverbakke, kan bilen overstige
den angitte hastigheten. I dette tilfellet
vil den viste angitte hastigheten lyse og
en varsellyd høres for å varsle føreren.
Dynamisk radarcruisekontroll med
topphastighetsområde kan stilles inn
når
• Giret står i D-stilling.
• Ønsket angitt hastighet kan angis når
bilens hastighet er ca. 30 km/t eller
høyere. (Men når bilens hastighet
angis mens bilens hastighet er under
ca. 30 km/t, vil den angitte
hastigheten settes til ca. 30 km/t.)
Akselerering etter å ha angitt bilens
hastighet
Bilen kan akselerere ved betjening av
gasspedalen. Etter akselerering
gjenopptas den angitte hastigheten.
Ved bruk av dynamisk
radarcruisekontroll er det imidlertid
mulig at den faktiske hastigheten ligger
noe under det som er valgt, for at
avstanden til bilen foran skal
opprettholdes.
Når bilen stoppes under
hastighetstilpasning
• Hvis du skyver hendelen opp mens
bilen foran stopper, fortsettes
hastighetstilpasningen hvis bilen
foran starter innen ca. 3 sekunder
etter at hendelen skyves opp.
• Hvis bilen foran starter innen
3 sekunder etter at bilen din stopper,
fortsettes hastighetstilpasning.Automatisk kansellering av dynamisk
radarcruisekontroll
Modus for dynamisk radarcruisekontroll
kanselleres automatisk i følgende
situasjoner:
• VSC aktiveres.
• TRC aktiveres i en periode.
•
Når VSC- eller TRC-systemet er slått av.
• Føleren fungerer ikke som den skal
fordi den er tildekket av noe.
• Pre-Collision-bremsing er aktivert.
• Parkeringsbremsen er aktivert.
• Bilen er stoppet av systemkontrollen i
en bratt skråning.
• Følgende registreres når bilen er
stoppet av systemkontrollen:
– Føreren bruker ikke sikkerhetsbelte.
– Førerdøren er åpnet.
– Bilen har vært stoppet i ca.
3 minutter.
Hvis dynamisk radarcruisekontroll
automatisk kanselleres av andre grunner
enn de nevnt ovenfor, kan det ha
oppstått en feil i systemet. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Automatisk kansellering av
cruisekontrollmodus
Cruisekontrollmodus kanselleres
automatisk i følgende situasjoner:
• Faktisk kjørehastighet er mer enn ca.
16 km/t under angitt hastighet.
• Bilens faktiske hastighet reduseres til
under ca. 30 km/t.
• VSC aktiveres.
• TRC aktiveres i en periode.
•
Når VSC- eller TRC-systemet er slått av.
• Pre-Collision-bremsing er aktivert.
Hvis cruisekontrollmodus automatisk
kanselleres av andre grunner enn de
som er nevnt ovenfor, kan det ha
oppstått en feil i systemet. Kontakt en
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
261
4
Kjøring

ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
Føreren er ene og alene ansvarlig for å
kjøre sikkert. Kjør alltid sikkert, og følg
med på omgivelsene.
Blindsonedetektoren er et hjelpesystem
som varsler føreren om at det er et
kjøretøy i blindsonen. Ikke stol helt og
holdent på blindsonedetektoren.
Funksjonen kan ikke bedømme om det er
trygt å bytte kjørefelt, og å stole for mye
på den kan derfor føre til en alvorlig
ulykke og alvorlige personskader.
Det kan hende at systemet ikke fungerer
under visse forhold. Det er derfor
nødvendig at føreren sjekker med egne
øyne at alt er trygt.
Blindsonedetektoren er i funksjon når
Blindsonedetektoren kan betjenes når
alle følgende betingelser er oppfylt:
• Blindsonedetektoren er slått på
(→s. 269)
• Giret står i en annen stilling enn R.
• Bilens hastighet er høyere enn ca.
16 km/t.
Blindsonedetektoren registrerer et
kjøretøy når
Blindsonedetektoren vil registrere et
kjøretøy i registreringsområdet i
følgende situasjoner:
• Et kjøretøy kjører forbi deg i feltet ved
siden av.
• Du kjører langsomt forbi et kjøretøy i
kjørefeltet ved siden av.
• Et annet kjøretøy kommer inn i
registreringsområdet når det bytter
kjørefelt.
Forhold der systemet ikke vil
registrere et kjøretøy
Blindsonedetektoren er ikke utviklet til å
registrere følgende typer kjøretøy
og/eller objekter:
• Små motorsykler, sykler, fotgjengere
osv.
*
• Kjøretøy som kjører i motsatt retning
• Autovern, vegger, skilt, parkerte
kjøretøy og lignende stillestående
objekter
*
• Etter kjøretøy i samme fil*
• Kjøretøy som er to felt unna bilen din*
• Kjøretøy som du kjører raskt forbi*
*
: Kjøretøy og/eller gjenstander kan
registreres avhengig av forholdene.
Forhold der systemet kanskje ikke
fungerer som det skal
• Det kan hende at
blindsonedetektoren ikke registrerer
kjøretøy på riktig måte i følgende
situasjoner:
– Når føleren står skjevt på grunn av
et kraftig støt mot føleren eller
området rundt
– Når søle, snø, is, et klistremerke e.l.
dekker føleren eller området rundt
på støtfangeren bak
– Når du kjører på en vei med mye
vann under dårlig vær, slik som
kraftig regn, snø eller tåke
– Når flere kjøretøy nærmer seg med
kun et lite mellomrom mellom hvert
kjøretøy
– Når det er kort avstand mellom din
bil og bilen bak
– Når det er stor forskjell på farten til
bilen din og kjøretøyet som kjører
inn i overvåkingsområdet
– Når forskjellen i hastighet mellom
bilen din og en annen bil endrer seg
– Når kjøretøyet som kommer inn i
overvåkingsområdet, kjører i
omtrent samme hastighet som bilen
din
– Et kjøretøy forblir i
overvåkingsområdet mens bilen din
starter etter en stopp
– Når du kjører opp eller ned bratte
bakker osv.
– Ved kjøring på veier med skarpe
svinger, etterfølgende svinger eller
ujevnheter
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
283
4
Kjøring

Skifte hjelpemodus
Bytte ved å bruke S-IPA-bryteren
Trykk på bryteren
Nå kan du bytte funksjon og kansellere
eller starte hjelpemodiene om igjen.
Mens tenningsbryteren er i ON-modus,
og bilhastigheten er ca. 30 km/t eller
mindre, vil hvert trykk på S-IPA-bryteren
føre til følgende bytte av funksjoner.
Den valgte funksjonen vises i området for
betjeningsdisplay i
multiinformasjonsdisplayet. (→s. 308)
Hver gang S-IPA-bryteren trykkes mens
girspaken ikke står i P, endres modusen på
følgende måte:
Hjelpemodus for
lukeparkering→Hjelpemodus for
tverrparkering
*→Av
Hver gang S-IPA-bryteren trykkes mens
girspaken står i P-stilling, endres modusen
på følgende måte:
Parkeringshjelp for utkjøring fra
lukeparkering→Av
*: Det kan skiftes til parkeringshjelp for
tverrparkering når driftsbetingelsene er
oppfylt (→s. 313). Når driftsbetingelsene
ikke er oppfylt, slås den av.Veiledningsskjermbilde
Veiledningsskjermbildet vises i
multiinformasjonsdisplayet.
1Betjeningsdisplayområde
Viser driftsforholdet til enkel
intelligent parkeringshjelp.
2Stoppdisplay
Når denne lyser, må du tråkke på
bremsepedalen og stanse bilen med
en gang.
3Hjelpenivåindikator
Viser en måler som angir nivået frem
til bilens stopposisjon / posisjonen
hvor assistansen avsluttes.
4Ikon for S-IPA-bryter
Vises når hjelpemodusen kan endres
og systemet kan slås av og på ved
hjelp av S-IPA-bryteren.
5Automatisk styring
Vises når systemet styrer rattet
automatisk.
6Toyota parkeringshjelp,
følerdisplay/dørposisjonsdisplay
(åpen/lukket)
→s. 285
7Instruksjonsdisplay
Følg instruksjonene i displayet og
utfør handlingene som angis her.
Illustrasjonen viser et eksempel der
displayet indikerer at bremsepedalen
må trykkes inn for å kontrollere
bilens hastighet og sikkerheten i
omgivelsene.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
308