2022 TOYOTA AYGO X dæk tryk

Skal bilen repareres?
Vær opmærksom på ændringer i ydelse
og lyde samt visuelle tegn på, at bilen skal
repareres. Eksempler på vigtige tegn:
• Motoren hakker (fejltænder), banker
eller sætter ud
• Markant fald i motorens ydelse
• Mærkelige lyde fra motoren
• Lækage under bilen (Det er dog
normalt, at der drypper vand fra
airconditionanlægget efter brug).
• Ændringer i udstødningslyden (Dette
kan være tegn på en farlig
kuliltelækage. Kør med ruderne åbne,
og få straks udstødningssystemet
efterset).
• Dæk, der ser flade ud, hyler ved kørsel
i sving, har ujævn dækslitage
• Bilen trækker til den ene side ved
kørsel på lige og jævn vej
• Unormale lyde ved hjulophængets
bevægelser
• Reduceret bremsekraft,
bremsepedalen eller koblingspedalen
(biler med manuel transmission) føles
blød, pedalen kan næsten trædes ned
til gulvet, bilen trækker til den ene
side ved opbremsning
• Kølervæsketemperaturen er konstant
højere end normalt (→S. 253)
Hvis du bemærker nogen af disse
tegn, skal du hurtigst muligt køre bilen
til en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk. Bilen skal muligvis justeres
eller repareres.
6.3 Gør det selv-
vedligeholdelse
6.3.1 Sikkerhedsforanstaltninger
ved gør det selv-vedligeholdelse
Hvis du udfører vedligeholdelse selv, skal
du omhyggeligt følge den procedure, der
er beskrevet i dette kapitel.Vedligeholdelse
Elementer Dele og værktøj
Batteriets
tilstand
(→S. 217)■Varmt vand
■Natron
■Fedt
■Almindelig skruenøgle
(til polsko)
Kølervæs-
kestand
(→S. 216)■"Toyota Super Long Life
Coolant" eller en anden
ethylenglykol-baseret
kølervæske i høj kvalitet
uden silikat, amin, nitrit
eller borat med
langtidsvirkende
organisk syreteknologi.
"Toyota Super Long Life
Coolant" er en blanding
af 50 % kølervæske og
50 % demineraliseret
vand.
■Tragt (kun til påfyldning
af kølervæske)
Motorolie-
stand
(→S. 214)■"Toyota Genuine Motor
Oil" eller tilsvarende
■Klud eller køkkenrulle
■Tragt (kun til påfyldning
af motorolie)
Sikringer
(→S. 231)■Sikring med samme
amperetal som den
oprindelige
Pærer
(→S. 237)■Pære med samme
nummer og
wattangivelse som den
originale
■Almindelig skruetrækker
■Stjerneskruetrækker
■Skruenøgle
Køler, kon-
densator
(→S. 217)—
Dæktryk
(→S. 224)■Dæktryksmåler
■Trykluftkilde
Sprinkler-
væske
(→S. 220)■Destilleret vand eller
sprinklervæske tilsat
frostvæske (til brug om
vinteren)
■Tragt (kun til påfyldning
af vand eller
sprinklervæske)
6.2 Vedligeholdelse
210

5. Hold en klud under enden og træk
målepinden ud og kontrollér
oliestanden.
ALav
BNormal
CFor meget
Målepindens form kan variere
afhængigt af bil- eller motortype.
6. Tør målepinden af og indsæt den helt.
Kontrol af olietype og klargøring af den
nødvendige del
Kontrollér olietypen, og hav de
hjælpemidler, du skal bruge, klar, før du
påfylder olie.
• Valg af motorolie
→S. 289
• Oliemængde (lav→fuld)
1,1 l
• Funktion
Ren tragt
Påfyldning af motorolie
Hvis oliestanden er under eller i
nærheden af mærket for lav stand, skal du
påfylde olie af samme type, som allerede
findes i motoren.1. Fjern oliepåfyldningsdækslet ved at
dreje det mod uret.
2. Hæld olien langsomt på, idet du
kontrollerer standen med
målepinden.
3. Skru påfyldningsdækslet på igen ved
at dreje det med uret.
Motorens olieforbrug
Der bruges en vis mængde motorolie
under kørsel. I følgende situationer kan
olieforbruget stige og gøre det
nødvendigt at påfylde motorolie mellem
intervallerne.
• Når motoren er ny, for eksempel
umiddelbart efter køb af bilen eller
efter udskiftning af motoren
• Hvis der anvendes olie af lav kvalitet
eller med forkert viskositet
• Hvis der køres med høje hastigheder
eller tungt læs, ved bugsering (biler
med bugseringspakke), eller hvis der
køres med hyppige accelerationer og
decelerationer
• Når motoren arbejder i tomgang i lang
tid, eller når der ofte køres i tæt trafik
Efter olieskift
Motorolievedligeholdelsesdataene skal
nulstilles. Det gøres på følgende måde:
1. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
/for at vælge.
2. Tryk på
/for at vælge
"Bilindstillinger", og tryk derefter på
, og hold den inde.
3. Tryk på
/for at vælge
"Olieskift", og tryk derefter på.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
215
6
Vedligeholdelse og pleje

4. Tryk på/for at vælge "Ja", og
tryk derefter på.
Når nulstillingen er udført, vises en
meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
ADVARSEL!
Brugt motorolie
• Brugt motorolie indeholder
potentielt skadelige forurenende
stoffer, der kan forårsage hudlidelser
som fx betændelse og hudkræft, og
det er derfor meget vigtigt, at
langvarig og gentagen kontakt
undgås. Brugt motorolie fjernes fra
huden ved at vaske grundigt med
sæbe og vand.
• Den brugte olie og brugte filtre skal
altid bortskaffes på en sikker og
lovlig måde. Du må ikke bortskaffe
brugt olie og brugte filtre sammen
med husholdningsaffald eller ved at
hælde det i kloakken eller ud på
jorden. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk, en
tankstation eller en forhandler af
autoreservedele for at få oplysninger
om genbrug eller bortskaffelse.
• Brugt motorolie skal opbevares
utilgængeligt for børn.
BEMÆRKNING
Undgå alvorlige motorskader
Kontrollér oliestanden med jævne
mellemrum.
Ved olieskift
• Pas på ikke at spilde motorolie på
bilens dele.
• Undgå overfyldning, da dette kan
beskadige motoren.
• Kontrollér oliestanden ved hjælp af
målepinden, hver gang du fylder olie
på bilen.
• Sørg for, at motoroliedækslet er
strammet helt til.Kontrol af kølervæske
Væskestanden er i orden, hvis den ligger
mellem stregerne "F" og "L" på
beholderen, når motoren er kold.
ADæksel til beholder
BFULL-streg
CLOW-streg
Hvis niveauet ligger på eller under
stregen
C(LOW), skal du påfylde
kølervæske op til stregen
B(FULL).
(→S. 283)
Valg af kølervæske
Brug kun "Toyota Super Long Life
Coolant" eller en anden etylenglykol-
baseret kølervæske i høj kvalitet uden
silikat, amin, nitrit eller borat med
langtidsvirkende organisk syreteknologi.
"Toyota Super Long Life Coolant" er en
blanding af 50% kølervæske og 50%
demineraliseret vand.
(Minimumstemperatur: -35 °C)
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for yderligere
oplysninger om kølervæske.
Hvis kølervæskestanden falder kort tid
efter påfyldning
Foretag en visuel kontrol af køleren,
slangerne, dækslerne til
kølervæskebeholderen og vandpumpen.
Hvis du ikke kan finde en lækage, skal du
få en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede fagfolk
til at teste dækslet og kontrollere
kølesystemet for lækage.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
216

ADVARSEL!
Når motoren er varm
Fjern ikke dækslet til
kølervæskebeholderen.
Kølesystemet kan være under tryk og
sprøjte varm kølervæske ud, hvis
dækslet fjernes, hvilket kan give
alvorlige skader som fx forbrændinger.
BEMÆRKNING
Ved påfyldning af kølervæske
Kølervæske er hverken rent vand eller
ufortyndet frostvæske. Den korrekte
blanding af vand og frostvæske skal
anvendes for at sikre korrekt smøring,
korrosionsbeskyttelse og køling. Læs
anvisningerne på frostvæsken eller
kølervæsken.
Hvis du spilder kølervæske
Sørg for at vaske det af med vand for at
undgå skader på dele eller lak.
Kontrol af køler og kondensator
Kontrollér køleren og kondensatoren, og
fjern eventuelle fremmedlegemer. Hvis
en eller flere af de ovennævnte dele er
meget snavsede, eller du ikke er sikker på
deres tilstand, skal du få bilen efterset
hos en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
ADVARSEL!
Når motoren er varm
Undgå at røre ved køleren eller
kondensatoren, da de kan være meget
varme og kan forårsage alvorlige
personskader, fx forbrændinger.
Batteri
Kontrollér batteriet som følger.Batteriets yderside
Kontrollér, at batteriets poler ikke er
korroderede, og at der ikke er løse
tilslutninger, revner eller løse
fastgøringsbeslag.
ATerminaler
BFastgøringsbeslag
Kontrol af batterivæsken
Kontrollér, at niveauet er mellem den
"øverste streg" og den "nederste streg".
A"Øverste streg"
B"Nederste streg"
Påfyld destilleret vand, inden
væskestanden falder til under den
"nederste streg".
Inden genopladning
Under opladningen producerer batteriet
brandfarlig og eksplosiv brintgas. Du skal
derfor foretage nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger inden
opladningen.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
217
6
Vedligeholdelse og pleje

ADVARSEL!(Fortsat)
Hvor er det sikkert at oplade
batteriet?
Oplad altid batteriet i det fri. Oplad ikke
batteriet i en garage eller et andet
lukket rum, hvor der ikke er
tilstrækkelig udluftning.
Nødforanstaltninger i forbindelse
med elektrolyt
• Hvis du får elektrolyt i øjnene: Skyl
øjnene med rent vand i mindst
15 minutter, og søg derefter læge.
Hvis det er muligt, skal du fortsætte
med at påføre vand med en svamp
eller klud, indtil du kommer frem til
lægen.
• Hvis du får elektrolyt på huden: Vask
det berørte område grundigt. Hvis
du føler smerter eller en brændende
fornemmelse, skal du straks søge
læge.
• Hvis du får elektrolyt på tøjet:
Elektrolytten kan sive gennem tøjet
ind på huden. Fjern straks tøjet, og
følg proceduren ovenfor, hvis det er
nødvendigt.
• Hvis du ved et uheld kommer til at
sluge elektrolyt: Drik masser af vand
eller mælk. Søg straks læge.
Når batteriet frakobles
Du må ikke frakoble minuspolen (-) på
karosserisiden. Den frakoblede
minuspol (-) kan berøre pluspolen (+),
hvilket kan forårsage kortslutning med
død eller alvorlig kvæstelse til følge.
BEMÆRKNING
Ved opladning af batteriet
Oplad aldrig batteriet, når motoren
arbejder. Sørg også for, at alt tilbehør er
slået fra.
Påfyldning af sprinklervæske
Hvis væskestanden er på "1/2", skal du
påfylde sprinklervæske.
ADVARSEL!
Ved påfyldning af sprinklervæske
Fyld ikke sprinklervæske på, når
motoren er varm eller kører, da
sprinklervæsken indeholder sprit og
kan antændes, hvis den spildes på
motoren osv.
BEMÆRKNING
Der må ikke bruges anden væske end
sprinklervæske
Der må ikke bruges sæbevand eller
frostvæske i stedet for sprinklervæske.
Det kan give striber på bilens lak og
beskadige pumpen, så sprinklervæsken
ikke kan sprøjtes ud.
Fortynding af sprinklervæske
Fortynd sprinklervæsken med vand efter
behov. Se frysetemperaturerne på
sprinklervæskens emballage.
6.3.5 Dæk
Skift eller ombyt dækkene iht.
vedligeholdelsesprogrammer og
slidbaneslitage.
Kontrol af dækkene
Kontrollér, om slidbaneindikatorerne kan
ses på dækkene. Kontrollér også dækkene
for ujævn slitage, fx for kraftigt slid på
den ene side af slidbanen.
Kontrollér reservehjulets tilstand og
dæktryk, hvis det ikke indgår i
dækombytningen.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
220

ADVARSEL!(Fortsat)
• Undlad at blande sommer-, helårs-
og vinterdæk.
• Brug ikke dæk, der har været brugt
på en anden bil. Brug ikke dæk, hvis
du ikke ved, hvordan de har været
brugt tidligere.
BEMÆRKNING
Lavprofildæk (18"-dæk)
Lavprofildæk kan forårsage større
skader end normalt på fælgen, hvis de
udsættes for slag fra vejbelægningen.
Du skal derfor være særligt opmærksom
på følgende:
• Sørg for, at dæktrykket er korrekt.
Hvis der er for lidt luft i dækkene, kan
de få mere alvorlige skader.
• Undgå huller, ujævn belægning,
kantsten og andre farer på vejen. I
modsat fald er der risiko for alvorlige
skader på dæk og fælge.
Hvis dæktrykket i de enkelte dæk
bliver lavt under kørsel
Du må ikke fortsætte med at køre, da
dækkene og/eller fælgene kan blive
beskadiget.
Kørsel på ujævn vej
Vær især forsigtig ved kørsel på veje
med løst underlag eller huller. Disse
forhold kan medføre tab af dæktryk, så
dækkenes stødaflastende egenskaber
reduceres. Desuden kan kørsel på ujævn
vej beskadige dækkene samt bilens
fælge og karosseri.Ombytning af dæk
Ombyt dækkene på den måde, der er vist
nedenfor.
AFo r
For at få jævnt dækslid og længere
dæklevetid anbefaler Toyota, at man
bytter rundt på dækkene for hver
10.000 km.
Ved ombytning af for- og bagdæk med
forskelligt dæktryk skal du huske at
initialisere advarselssystemet for lavt
dæktryk efter dækombytningen.
Advarselssystem for lavt dæktryk
Bilen er udstyret med et advarselssystem
for lavt dæktryk.
Når bilen kører, overvåger systemet
udsvingene i hjulhastighedssignalerne,
der sendes fra hastighedssensoren for
bremsestyringssystemet.
Det informerer føreren, hvis der
registreres et for lavt dæktryk.
En advarsel i form af aktivering af
advarselslampen for lavt dæktryk og
advarselssummeren, når der er et kendt
lavt dæktryk. (Håndteringsmetoder:
→S. 261, S. 271)
Systemet kan dog muligvis ikke registrere
et pludseligt defekt dæk (eksplosion
osv.).
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
222

Rutinemæssig kontrol af dæktryk
Dæktryksadvarselssystemet erstatter
ikke en rutinemæssig kontrol af
dæktrykket. Husk at kontrollere
dæktrykket som en del af din daglige
kontrol af bilen.
Situationer, hvor
dæktryksadvarselssystemet muligvis
ikke fungerer korrekt
• Advarselssystemet for lavt dæktryk
virker muligvis ikke korrekt i følgende
tilfælde.
– Hvis der ikke anvendes originale
Toyota-fælge.
– Et dæk er blevet udskiftet med et
uoriginalt dæk.
– Et dæk er blevet udskiftet med et
dæk, som ikke har den angivne
størrelse.
– Der er monteret snekæder m.m.
– Der er monteret et
hjælpeunderstøttet RFT-dæk.
– Hvis der er meget sne eller is på
bilen eller rundt om hjulene eller
hjulkasserne.
– Hvis dæktrykket er langt højere end
det angivne niveau.
• Hvis dæktrykket falder meget hurtigt,
fx hvis et dæk eksploderer, fungerer
advarslen muligvis ikke.
Dæktryksadvarelssystemets
advarselsfunktion
Advarslen fra advarselssystemet for lavt
dæktryk ændrer sig alt efter
kørselsforholdene. Derfor kan systemet
vise en advarsel, selvom dæktrykket ikke
når et tilstrækkeligt lavt niveau, eller
hvis dæktrykket er højere end det tryk,
dækket blev justeret til, da systemet blev
initialiseret.Initialisering af advarselssystemet for
lavt dæktryk
Advarselssystemet for lavt dæktryk skal
initialiseres i forbindelse med følgende
omstændigheder:
• Ved ombytning af for- og bagdæk med
forskelligt dæktryk.
• Ved skift af dækstørrelse.
• Når dæktrykket ændres, som fx når
kørehastigheden eller lastens vægt
ændres.
Når advarselssystemet for lavt dæktryk
initialiseres, indstilles det aktuelle
dæktryk som standardtryk.
Sådan initialiseres advarselssystemet
for lavt dæktryk
1. Parkér bilen et sikkert sted, og slå
tændingskontakten fra.
Initialiseringen kan ikke udføres, mens
bilen er i bevægelse.
2. Justér dæktrykket til det angivne
dæktryk for kolde dæk. (→S. 292)
Kontrollér, at dæktrykket justeres til
det angivne dæktryk for kolde dæk.
Advarselssystemet for lavt dæktryk
arbejder ud fra dette dæktryk.
3. Sæt tændingskontakten på ON.
4. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
/for at vælge.
5. Tryk på
/for at vælge
"Bilindstillinger", og tryk derefter på
, og hold den inde.
6. Tryk på
/for at vælge
"Indstilling af TPWS", og tryk derefter
på
.
7. Tryk på
/for at vælge "Angiv
tryk". Tryk derefter på, og hold
den inde, til advarselslampen for lavt
dæktryk blinker 3 gange.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
223
6
Vedligeholdelse og pleje

Hvis dæktrykket initialiseres, mens
dæktrykket er væsentligt for lavt,
blinker advarselslampen for lavt
dæktryk tre gange, hvorefter den
slukker, men når bilen kører, tænder
den igen, og initialiseringen fuldføres
ikke.
Justér dæktrykket til det angivne
dæktryk for kolde dæk, og initialisér
advarselssystemet for lavt dæktryk
igen.
Initialiseringsprocedure
• Sørg for at foretage initialisering, når
du har justeret dæktrykket. Sørg også
for, at dækkene er kolde, inden du
foretager initialisering eller justerer
dæktrykket.
• Hvis du er kommet til at slå
tændingskontakten fra under
initialiseringen, er det ikke
nødvendigt at trykke på
nulstillingskontakten igen, da
initialiseringen genstarter automatisk,
næste gang tændingskontakten
sættes på ON.
• Hvis du kommer til at trykke på
nulstillingskontakten, når
initialisering ikke er nødvendig, skal
du justere dæktrykket til det krævede
niveau, mens dækkene er kolde, og
udføre initialiseringen igen.Hvis dæktryksadvarselssystemet ikke
initialiseres korrekt
• I følgende situationer startes
initialiseringen ikke, eller den
gennemføres ikke korrekt, og
systemet starter ikke korrekt. Udfør
initialiseringsproceduren igen.
– Hvis dæktryksadvarslen ikke blinker
3 gange, når du forsøger at starte
initialiseringen.
• Hvis initialiseringen ikke kan
fuldføres, når ovenstående procedure
er udført, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
ADVARSEL!
Ved initialisering af
dæktryksadvarselssystemet
Du må ikke initialisere
dæktryksadvarselssystemet uden først
at justere dæktrykket til det angivne
niveau. Ellers lyser
dæktryksadvarselslampen muligvis
ikke, selvom dæktrykket er for lavt, eller
den kan lyse, når dæktrykket er
normalt.
6.3.6 Dæktryk
Hold altid korrekt dæktryk. Dæktrykket
bør kontrolleres mindst en gang om
måneden. Dog anbefaler Toyota, at du
kontrollerer dæktrykket hver 14. dag.
(→S. 292)
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
224