
• Følgende faktorer kan påvirke den tid,
der går, før fjernlyset tændes eller
slukkes:
– Lysstyrken på de forankørende
bilers forlygter, tågelygter og
baglygter
– De forankørende bilers bevægelser
og retning
– Når den forankørende bil kun har
fungerende lys på den ene side
– Når den forankørende er et tohjulet
køretøj
– Vejens beskaffenhed (hældning,
sving, vejbelægningens tilstand
osv.)
– Antal passagerer og mængden af
bagage i bilen
• Fjernlyset kan slå til eller fra uventet.
• Cykler og lignende køretøjer
registreres muligvis ikke.
• I følgende situationer kan systemet
muligvis ikke registrere lysstyrken i
omgivelserne korrekt. Det kan
medføre, at nærlyset forbliver tændt,
at fjernlyset blinker, eller at
fodgængere og forankørende
blændes. Hvis det sker, er det
nødvendigt at skifte manuelt mellem
fjernlys og nærlys.
– Ved kørsel i barskt vejr (kraftig regn,
sne, tåge, sandstorm osv.)
– Når forruden er blokeret af tåge, dis,
is, snavs osv.
– Når forruden er revnet eller
beskadiget
– Når frontkameraet er deformeret
eller snavset
– Når temperaturen i frontkameraet
er meget høj
– Når lysstyrken i omgivelserne svarer
til forlygter, baglygter eller
tågelygter
– Når forlygterne eller baglygterne på
bilerne foran er slukket, er
snavsede, skifter farve eller er
fejljusteret
– Når bilen rammes af vand, sne, støv
m.m. fra en forankørende bil
– Ved kørsel i et område, hvor der er
skiftevis lyst og mørkt– Ved hyppig og gentagen kørsel
op/ned ad bakke, på veje med ru,
bulet eller ujævn overflade (fx
brosten, grusveje osv.)
– Ved hyppig og gentagen kørsel i
sving eller kørsel på snoet vej
– Når der er et stærkt reflekterende
objekt foran bilen, fx et skilt eller et
spejl
– Når bagenden af en forankørende er
stærkt reflekterende, fx en
container på en lastvogn
– Hvis bilens forlygter er beskadigede,
snavsede eller fejljusterede
– Når bilen krænger eller vipper på
grund af et fladt dæk, kørsel med
anhænger m.m.
– Når forlygterne skiftes mellem
fjernlys og nærlys flere gange på en
unormal måde
– Når føreren mener, fjernlyste blinker
eller blænder fodgængere eller
andre bilister
Manuel til-/frakobling af fjernlyset
Skift til fjernlys
Tryk kontakten væk fra dig.
Indikatoren for det automatiske fjernlys
slukker og fjernlysindikatoren lyser.
Træk kontaktarmen tilbage i
udgangspositionen for at aktivere det
automatiske fjernlys igen.
4.3 Betjening af lygter og vinduesviskere
120

3.Dobbeltfunktion vasker/visker
Når der trækkes i kontaktarmen,
aktiveres vinduesviskere og vasker.
Viskeren kører automatisk et par
gange efter aktivering af vaskeren.
Bagrudeviskeren og -vaskeren kan
benyttes, når
Tændingskontakten er slået til.
Hvis der ikke sprøjtes sprinklervæske
Tjek, at vaskerdysen ikke er blokeret, og
at der er sprinklervæske i
sprinklervæskebeholderen til forruden.
Bagrudeviskerfunktion, der er koblet til
bakgearet
Når gearvælgeren sættes i R, og
forrudeviskerne kører, kører
bagrudeviskeren én gang.
Stopfunktion for bagrudevasker, som er
koblet til åbning af bagdøre
Hvis der åbnes en bagdør, mens
bagrudeviskeren kører, stopper
bagrudeviskeren for at forhindre, at
personer i nærheden af bilen sprøjtes
med vand fra viskeren. Når bagdøren
lukkes, starter viskeren igen.
*
*
Disse indstillinger skal tilpasses af en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Individuel tilpasning
Nogle funktioner kan tilpasses
individuelt. (→S. 295)
BEMÆRKNING
Når sprinklervæskebeholderen er tom
Tryk ikke gentagne gange på kontakten,
da sprinklervæskepumpen kan blive
overophedet.
Når en dyse er blokeret
Hvis det sker, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk. Du må ikke forsøge at rense den
med en nål eller andre genstande. Dette
vil beskadige dysen.
4.4 Optankning
4.4.1 Åbning af
brændstofdækslet
Gør følgende for at åbne
brændstofdækslet:
Før optankning af bilen
• Slå tændingskontakten fra, og sørg
for, at alle døre og ruder er lukkede.
• Kontrollér brændstoftypen.
Brændstoftyper
→S. 294
Brændstoftankens åbning til blyfri
benzin
For at undgå tankning af forkert
brændstof er bilen udstyret med en
brændstoftankåbning, der passer til de
særlige pistoler, der sidder på pumper
med blyfri benzin.
ADVARSEL!
Ved optankning
Overhold nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger, når du
fylder brændstof på bilen. Hvis du ikke
gør dette, kan det medføre død eller
alvorlige kvæstelser.
4.3 Betjening af lygter og vinduesviskere
125
4
Kørsel

ADVARSEL!(Fortsat)
• Når du er steget ud af bilen, og før du
åbner brændstofklappen, skal du
berøre en ulakeret metalflade for at
aflade eventuel statisk elektricitet.
Det er vigtigt at aflade statisk
elektricitet, før du tanker, fordi
gnister fra statisk elektricitet kan
antænde brændstofdampe under
tankningen.
• Hold altid fast i håndtaget på
brændstofdækslet, og drej det
langsomt for at tage det af. Der kan
lyde en susende lys, når
brændstofdækslet løsnes. Vent, til
lyden ikke kan høres længere, før du
fjerner dækslet helt. I varmt vejr kan
brændstof under tryk sprøjte ud af
påfyldningsåbningen og forårsage
personskade.
• Du må ikke lade personer, som ikke
har afladet statisk elektricitet,
komme tæt på en åben
brændstoftank.
• Undgå at indånde brændstofdampe.
Brændstof indeholder stoffer, der er
skadelige at indånde.
• Du må ikke ryge, mens du fylder
brændstof på bilen. Det kan antænde
brændstoffet og forårsage brand.
• Du må ikke gå tilbage til bilen eller
røre ved personer eller genstande,
der er statisk ladede. Det kan
medføre ophobning af statisk
elektricitet, som kan medføre
antændelsesfare.
Ved optankning
Overhold følgende
sikkerhedsforanstaltninger for at
forebygge overløb fra
brændstoftanken:
• Sæt dysen sikkert i
brændstofpåfyldningsstudsen.
• Stop påfyldningen, når
brændstofdysen slår automatisk fra.
• Påfyld ikke brændstof det sidste
stykke op.BEMÆRKNING
Optankning
Undgå at spilde brændstof under
optankningen. Det kan beskadige bilen,
fx ved at emissionsstyringssystemet
fungerer unormalt, eller ved at
brændstofsystemets komponenter eller
bilens lakerede flader beskadiges.
Åbning af brændstofdækslet
1. Træk op i brændstofklapåbneren.
2. Skru brændstofdækslet langsomt af,
og anbring det på bagsiden af
brændstofklappen.
4.4 Optankning
126

ADVARSEL!(Fortsat)
• I nogle situationer, hvor
pre-collision-bremsefunktionen er
aktiveret, kan funktionen blive
annulleret, hvis gaspedalen trykkes
hårdt ned, eller rattet drejes, og
systemet vurderer, at føreren
undviger.
• Hvis bremsepedalen trædes ned, kan
systemet vurdere, at føreren
foretager en undvigemanøvre, og vil
muligvis forsinke aktiveringen af
pre-collision-bremsefunktionen.
Nødstyreassistance
• Nødstyreassistancen annulleres, når
systemet vurderer, at funktionen til
forhindring af vejbaneskift er udført.
• Nødstyreassistancen aktiveres
muligvis ikke eller annulleres i
følgende situationer, da systemet
kan vurderer, at føreren griber ind.
– Hvis der trædes hårdt på
speederen, hvis der drejes hårdt på
rattet, hvis bremsepedalen trædes
ned, eller hvis kontakten til
blinklys betjenes. I så fald kan
systemet vurdere, at føreren
undviger, og nødstyreassistance
aktiveres muligvis ikke.
– I nogle situationer, hvor
nødstyreassistancen er aktiveret,
kan funktionen blive annulleret,
hvis der trædes hårdt på
speederen, hvis der drejes hårdt på
rattet, eller hvis der trædes på
bremsepedalen, og systemet
vurderer, at føreren undviger.
– Når nødstyreassistancen er aktiv,
kan funktionen blive annulleret,
hvis der holdes hårdt fast i rattet,
eller hvis der styres i den modsatte
retning end den, systemet
genererer moment for.
Deaktivering af PCS-systemet.
I følgende situationer skal du
deaktivere systemet, da det måske ikke
fungerer korrekt og evt. kan medføre
en ulykke med alvorlige kvæstelser
eller dødsfald til følge:
ADVARSEL!(Fortsat)
• Når bilen bugseres
• Når bilen bugserer et andet køretøj
• Hvis bilen transporteres med lastbil,
skib, tog eller lignende
transportmidler.
• Når bilen løftes op på en lift med
motoren kørende, og dækkene kan
dreje frit rundt
• Når der foretages eftersyn på bilen
ved hjælp af en valsetester såsom et
chassisdynamometer eller en
speedometertester, eller når der
anvendes et
dækafbalanceringsapparat på bilen.
• Når den forreste kofanger eller det
forreste gitter udsættes for et
kraftigt stød på grund af en ulykke
eller af andre årsager
• Hvis bilen ikke kan køres stabilt, fx
når den har været involveret i en
ulykke eller er fejlbehæftet
• Når bilen køres på en sporty måde
eller i terræn
• Når der ikke er tilstrækkeligt tryk i
dækkene
• Når dækkene er meget slidte
• Når der er påsat dæk af en størrelse,
som ikke er angivet
• Hvis der er påsat snekæder
• Når der anvendes et kompakt
reservehjul eller et
dækreparationssæt
• Hvis udstyr (sneplov m.m.), der kan
blokere for radarsensoren eller
frontkameraet, er monteret
midlertidigt på bilen
Ændring af pre-collision-systemets
indstillinger
Aktivering/deaktivering af
pre-collision-systemet
Pre-collision-systemet kan
aktiveres/deaktiveres på
(→S. 298)
på multi-informationsdisplayet.
Systemet aktiveres automatisk, hver
gang tændingskontakten drejes til ON.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
133
4
Kørsel

– Ved forkert placering i retning mod
en modkørende bil under et
højre-/venstresving
– Under et højre-/venstresving, når
en fodgænger nærmer sig bagfra
eller fra bilens side
• Udover ovenstående fungerer
nødstyreassistancen muligvis ikke i
visse situationer, fx de følgende.
– Når de hvide (gule)
vejbanemarkeringer er vaskelige at
se, fx hvis de er slidte, deles
op/samles eller de ligger i skygge
– Når vejbanen er bredere eller
smallere end normalt
– Når der er et lyst og mørkt mønster
på vejbelægningen, fx på grund af
asfaltreparationer
– Når der registreres en fodgænger
tæt på bilens midterlinje
– Når et objekt er for tæt på
– Når der ikke er tilstrækkelig
sikkerhedsafstand eller fri afstand,
som bilen kan styres mod
– Hvis der kommer en modkørende bil
– Hvis VSC-funktionen er aktiveret• I nogle situationer, som fx følgende,
opnås der muligvis ikke tilstrækkelig
bremsekraft eller styrekraft, hvilket
forhindrer systemet i at fungere
korrekt:
– Hvis bremsefunktionerne ikke kan
fungere i deres fulde omfang, fx når
bremsedele er ekstremt kolde,
ekstremt varme eller våde
– Hvis køretøjet ikke er korrekt
vedligeholdt (bremser og dæk er
meget slidte, forkert dæktryk osv.)
– Når bilen kører på grusvej eller
andre glatte overflader
– Når der er dybe hjulspor i
vejbelægningen
– Når der køres på en bakke
– Når der køres på en vej, som hælder
til venstre eller højre
Hvis VSC er deaktiveret
• Hvis VSC deaktiveres (→S. 177),
deaktiveres pre-collision-
bremseassistancen og pre-collision-
bremsefunktionerne også.
• PCS-advarselslampen lyser, og
meddelelsen "VSC Turned OFF
Pre-Collision Brake System
Unavailable" vises på
multi-informationsdisplayet.
4.5.3 LTA (vejbaneregistrering)
Oversigt over funktioner
Ved kørsel på en vej med tydelige hvide
(gule) vejbanelinjer advarer LTA-systemet
føreren, hvis bilen er ved at afvige fra den
aktuelle vejbane eller kurs
*, og det kan
også betjene rattet en smule for at undgå
afvigelsen fra banen eller kursen
*. Når
den dynamiske fartpilot med radar er
aktiveret, betjener systemet også rattet
for at holde bilens position i vejbanen.
LTA-systemet registrerer hvide (gule)
linjer eller en kurs
*ved hjælp af
frontkameraet. Desuden registrerer den
forankørende ved hjælp af frontkameraet
og radaren.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som fx
græs, jord eller kantsten
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
140

ADVARSEL!
Før LTA-systemet anvendes
• Overlad aldrig kontrollen til
LTA-systemet. LTA-systemet kører
ikke bilen automatisk eller betyder,
at der kan udvises mindre
opmærksomhed mod området foran
bilen. Føreren har altid det fulde
ansvar for kørslen og skal altid være
fuldt opmærksom på forholdene og
styre bilen i den korrekte bane. Sørg
også for at holde pauser, når du er
træt, fx efter lang tids kørsel.
• Hvis kørslen ikke foregår korrekt og
med tilstrækkelig opmærksomhed
fra føreren, er der risiko for ulykker
med døden eller alvorlige
personskader til følge.
Uegnede situationer for
LTA-systemet
I følgende situationer skal systemet
slås fra på LTA-kontakten. I modsat fald
kan der ske en ulykke, der kan medføre
dødsfald eller alvorlig personskade.
• Når bilen kører på en vejbelægning,
der er glat på grund af regn, sne,
frost og lignende.
• Ved kørsel på snedækket vej.
• Når de hvide (gule) linjer er svære at
se på grund af regn, sne, tåge og
lignende.
• Når bilen kører i en midlertidig
vejbane eller en vejbane med
begrænsninger på grund af
vejarbejde.
• Når bilen kører på en byggeplads.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Når reservehjul, snekæder etc. er
monteret.
• Når dækkene er meget slidte, eller
dæktrykket er lavt.
• Under nødbugsering
Forebyggelse af fejl i LTA-systemet
og utilsigtet betjening
• Undlad at ændre på forlygterne eller
sætte mærkater på dem.
• Foretag ikke ændringer af
affjedringen m.m. Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk, hvis det er nødvendigt at
skifte affjedring m.m.
• Du må ikke montere eller placere
noget på motorhjelmen eller
frontgrillen. Du må heller ikke
montere beskyttelse til frontgrillen
(bullbar, kængurugitter og lignende).
• Hvis forruden skal repareres, skal du
kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Betingelser, hvor funktionerne
muligvis ikke fungerer korrekt
I følgende situationer fungerer
funktionerne muligvis ikke korrekt, og
bilen kan afvige fra sin bane. Kør
sikkert, og vær altid meget
opmærksom på omgivelserne, og brug
rattet til at korrigere bilens kurs. Du må
ikke stole blindt på funktionerne.
• Når skærmen for kørsel med
konstant afstand vises (→S. 146), og
den forankørende bil skifter vejbane.
(Din bil kan følge efter den
forankørende og også skifte bane).
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
141
4
Kørsel

ADVARSEL!(Fortsat)
• Vejbanemarkeringerne er gule (der
kan være vanskeligere at se end
hvide linjer).
• De hvide (gule) linjer krydser en
kantsten eller lignende.
• Bilen kører på et lyst underlag, fx
beton.
• Hvis vejkanten ikke er tydelig eller
lige.
• Bilen kører på en overflade, der er lys
pga. reflekteret lys og lignende.
• Bilen kører i et område, hvor
lysstyrken skifter pludseligt, fx ved
kørsel ind i og ud af tunneler eller
lignende.
• Der skinner lys fra en modkørende
bils forlygter, solen osv. på
kameraet.
• Bilen kører på en hældning.
• Bilen kører på en vej, der hælder til
venstre eller højre eller på en snoet
vej.
• Bilen kører på en uasfalteret eller
ujævn vej.
• Vejbanen er meget smal eller bred.
• Bilen vipper meget på grund af tung
bagage eller forkert dæktryk.
• Afstanden til den forankørende er
meget kort.
• Bilen bevæger sig meget op og ned
på grund af vejforholdene under
kørslen (dårlig belægning eller
samlinger i belægningen).
• Ved kørsel i en tunnel eller om natten
med forlygterne slukket, eller hvis
forlygternes lys er dæmpet på grund
af snavs på lygteglasset, eller hvis de
er fejljusterede.
• Bilen kører i sidevind.
• Bilen påvirkes af vind fra en bil, der
kører i en tilstødende vejbane.
• Bilen har lige skiftet bane eller er lige
kørt gennem et vejkryds.
• Når der anvendes dæk med en anden
konstruktion, fra en anden
producent, af et andet mærke, eller
med et andet dækmønster.
• Når der er monteret dæk af en
størrelse, som ikke er angivet.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Der er monteret snekæder osv.
• Bilen køres med ekstremt høj
hastighed.
Funktioner i LTA-systemet
Funktion til advarsel om vejbaneskift
Når systemet vurderer, at bilen muligvis
afviger fra sin bane eller kurs
*, vises en
advarsel på multi-informationsdisplayet,
og der lyder en summer for at advare
føreren.
Når advarselssummeren lyder, skal bilens
omgivelser kontrolleres, og rattet skal
betjenes forsigtigt, så bilen styres tilbage
midt på vejbanen.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som fx
græs, jord eller kantsten
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
143
4
Kørsel

ARegistrering fra sensorer på forreste
hjørner
BRegistrering fra midtersensorer for
CRegistrering fra sensorer på bageste
hjørner
DRegistrering fra midtersensorer bag
Slå Toyota-parkeringshjælpsensoren
til/fra
Brug instrumentbetjeningsknapperne til
at aktivere/deaktivere Toyota
parkeringshjælpsensoren. (→S. 67)
1. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
/for at vælge.
2. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
/for at vælge, og tryk
derefter på.
Når Toyota parkeringshjælpsensoren er
deaktiveret, lyser indikatoren for
deaktiveret Toyota
parkeringshjælpsensor (→S. 62) .
Når systemet er deaktiveret, aktiveres det
igen ved at vælge
på multi-
informationsdisplayet, vælgeog slå
det til. Hvis systemet deaktiveres på
denne måde, kan det ikke aktiveres igen
ved at slå tændingskontakten fra og
derefter stille den på ON.
ADVARSEL!
Advarsler vedr. brugen af systemet
Da der er begrænsninger for systemets
registreringsnøjagtighed og
styreegenskaber, må du ikke stole for
meget på det. Føreren har altid
ansvaret for at være opmærksom på
omgivelserne og for at køre sikkert.
ADVARSEL!(Fortsat)
Sådan sikres det, at systemet
fungerer korrekt
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. Hvis du
ikke gør det, kan det resultere i, at bilen
ikke kan køres sikkert med risiko for en
ulykke.
• Undgå at beskadige sensorerne, og
sørg for, at de altid er rene.
• Der må ikke placeres en mærkat eller
en elektronisk komponent som fx
bagbelyst nummerplade (især af
fluorescerende type), tågelygter, en
kommerciel radioantenne eller en
trådløs antenne tæt på en
radarsensor.
• Udsæt ikke området rundt om
sensoren for kraftige stød. Hvis den
udsættes for et stød, skal bilen
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk. Kontakt
en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk, hvis for- eller bagkofangeren
skal afmonteres/monteres eller
udskiftes.
• Sensorerne må ikke ændres,
demonteres eller lakeres.
• Der må ikke sættes etcover over
nummerpladen.
• Sørg altid for, at der er tilstrækkelig
luft i dækkene.
Hvornår skal funktionen deaktiveres?
I følgende situationer skal funktionen
deaktiveres, da den kan blive aktiveret,
også når der ikke er risiko for en
kollision.
• Hvis ovenstående advarsler ikke
overholdes.
• Der er monteret en ikke-original
Toyota-affjedring (sænket
undervogn og lignende).
Når bilen skal vaskes
Der må ikke rettes kraftige stråler af
vand eller damp mod sensorområdet.
Det kan medføre fejl i sensoren.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
171
4
Kørsel