2022 PEUGEOT 5008 Bruksanvisningar (in Swedish)

191
Om ett fel uppstår
8Ta fram verktygen



Vissa av verktygen förvaras under golvet vid
bagagerumströskeln.
Den vänstra lådan innehåller hjulbultsnyckeln
och dess förlängning.
Den högra lådan innehåller hjulkilarna och
bogseröglan.
Gör så här för att komma åt den:
►
Öppna bagageutrymmet.
►


V
ik ihop vikgolvet.
►

Installera sätena på den tredje raden.
►


T
a loss verktygen som du behöver från
utrymmet
vid bagagerumströskeln.
Med provisorisk däckreparationssats

Modeller utan förvaringslåda
Satsen förvaras i en påse bakom vänster säte i
andra sätesraden.
►
Fäll ned ryggstödet för att komma åt satsen.
Modeller med förvaringslåda
Satsen förvaras i förvaringslådan framför vänster
säte i andra sätesraden.
►


Öppna förvaringslådans lock för att komma
åt satsen.
Med reservhjul

Denna verktygslåda är monterad i mitten av
reservhjulet under bilen.
Den innehåller en domkraft och ett
demonteringsverktyg för hjulbultarnas
dekorkåpor.
►

Se först till att du kan komma åt reservhjulet.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
reservhjulet

.
►

T
ryck på fliken för att låsa upp kåpan.
►

Håll fliken intryckt, skjut kåpan mot mitten och
demontera den.
Lista över verktyg

1. Kilar för att kila fast bilen (beroende på
utrustning)
2. Hylsa för stöldskyddsbultar (finns i
handskfacket) (beroende på utrustning)
För att anpassa hjulbultsnyckeln till speciella
s.k. stöldskyddsbultar.
3. Avtagbar bogserögla

192
Om ett fel uppstår
strömförsörjning tillräckligt länge för att
reparera ett däck efter en punktering.
Endast det 12 V-uttag som sitter fram i
bilen kan användas för att koppla in
kompressorn.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om verktygssatsen .
Däcktryck anges på denna dekal.
Mer information om
Identifieringsmärkningar, särskilt denna
etikett, se motsvarande avsnitt.
Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren .
Reparationsmetod
Ta inte bort föremål (t.ex. spikar) som
trängt in i däcket.
► Parkera bilen på en plats där den inte
blockerar trafiken och dra åt parkeringsbromsen.
► Följ säkerhetsinstruktionerna
(varningsblinkers, varningstriangel, bärande av
Se motsvarande avsnitt för mer information
om att bogsera bilen och användning av den
borttagbara bogseröglan.
Med provisorisk däckreparationssats
Sats 1

Sats 2

4. 12 V-kompressor med behållare med
tätningsmedel samt dekal för fartbegränsning
För provisorisk reparation av däcket och
justering av däcktrycket.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
den provisoriska däckreparationssatsen .
Med reservhjul

5.Hjulbultsnyckel
Används för att ta bort hjulsidan och för att
demontera hjulbultarna.
6. Domkraft med handtag
Används för att lyfta upp bilen.
7. Borttagningsverktyg för hjulbultskåpor
(beroende på utrustning)
Används för borttagning av hjulbultskåpor på
lättmetallfälgar.
8.


Hjulbultsnyckelns förlängning
Används för att dra åt/lossa
reservhjulshållarens vinschmutter.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
reservhjulet.
Dessa verktyg är speciellt avsedda för
din bil och kan variera beroende på
utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
Använd endast domkraften för att byta ut ett skadat eller punkterat däck.
Använd ingen annan domkraft än den som
medföljer bilen.
Ta kontakt med en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att anskaffa
en godkänd domkraft från tillverkaren som
passar din bil om originaldomkraften saknas.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Domkraften kräver inget underhåll.
Provisorisk punkterings-
reparationssats
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.
Den består av en kompressor och en
tätningspatron, vilket gör att du kan utföra en
tillfällig reparation av däcket så att du kan köra
till närmaste garage.
Den är utformad för reparation av de flesta
punkteringar på däckens slityta.
Fordonets elektriska system gör det
möjligt att ansluta kompressorn till 12 V

193
Om ett fel uppstår
8strömförsörjning tillräckligt länge för att
reparera ett däck efter en punktering.
Endast det 12 V-uttag som sitter fram i
bilen kan användas för att koppla in
kompressorn.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om verktygssatsen .
Däcktryck anges på denna dekal.
Mer information om
Identifieringsmärkningar, särskilt denna
etikett, se motsvarande avsnitt.
Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren .
Reparationsmetod
Ta inte bort föremål (t.ex. spikar) som
trängt in i däcket.
►

Parkera bilen på en plats där den inte
blockerar trafiken och dra åt parkeringsbromsen.
►


Följ säkerhetsinstruktionerna
(varningsblinkers, varningstriangel, bärande av reflexväst osv

.) enligt den lagstiftning som gäller i
det land där du befinner dig.
►
Slå av tändningen.
Anslutningskit 1

► Rulla ut slangen som förvaras under
kompressorn.


► Anslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.


► Vänd på flaskan med tätningsmedel och fäst
den i urtaget på kompressorn.
►

T
a bort ventillocket på däcket som ska
repareras och lägg undan det på en ren plats.


► Anslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras och
skruva åt ordentligt.

194
Om ett fel uppstår
Om ett däck repareras med denna typ av
sats ska du inte köra fortare än 80 km/h
eller längre än 200 km.
Låt en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad byta däcket.
Kontrollera/justera
däcktrycket
Du kan använda kompressorn utan att spruta
in tätningsmedel , för att kontrollera däcktrycket
och vid behov justera det.
► Ta bort ventillocket på däcket och förvara det
på en ren plats.
► Rulla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
► Skruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt.
► Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn
har ställts i läge ” O”.
► Rulla ut elkabeln som förvaras under
kompressorn helt.
► Anslut kompressorns stickkontakt till
12 V-uttaget på bilen.
► Slå på tändningen.
► Sätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge ” I” och justera trycket
i enlighet med bilens däcktrycksdekal.
Tryckminskning: tryck på den svarta knappen
som sitter på kompressorns slang, nära
ventilanslutningen.
Anslutningskit 2

► Ta bort ventillocket på däcket som ska
repareras och lägg undan det på en ren plats.


► Anslut slangen från tätningsmedelsflaskan
till däcksventilen för det däck som ska repareras
och dra åt ordentligt.
►

Anslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
Reparera däcket
► Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn
har ställts i läge O
.
►

Rulla ut elkabeln som förvaras under
kompressorn helt.
►


Anslut kompressorns stickkontakt till
12

V-uttaget på bilen.
► Sätt fast dekalen för
fartbegränsning.
Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dem om att ett däck används
tillfälligt.
►

Slå på tändningen.

► Starta kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge I
tills däcktrycket når 2
bar. Tätningsmedlet sprutas in under tryck i
däcket. Lossa inte slangen under tiden (risk för
motblåsning).
Om du inte lyckas nå ett tryck på 2 bar
efter omkring 7 minuter visar detta att
däcket inte går att reparera. Kontakta en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
►

V

rid strömbrytaren till läge O.
►

Koppla ifrån kompressorns stickkontakt från
12


V-uttaget på bilen.
► Ta bort satsen.
► Sätt tillbaka ventillocket.
►

T
a bort och förvara flaskan med
tätningsmedel.
Var försiktig: tätningsmedlet är skadligt
vid förtäring och irriterar ögonen.
Förvara produkten utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på flaskan.
Kasta inte flaskan i naturen efter användning,
lämna tillbaka den till en PEUGEOT
auktoriserad verkstad eller en godkänd
insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska tätningsmedel
hos en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.


► Kör genast cirka 5 kilometer i reducerad
hastighet (mellan 20 och 60 km/h) så att
punkteringen tätas.
►

Stanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.

195
Om ett fel uppstår
8Om ett däck repareras med denna typ av
sats ska du inte köra fortare än 80 km/h
eller längre än 200
km.
Låt en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad byta däcket.
Kontrollera/justera
däcktrycket
Du kan använda kompressorn utan att spruta
in tätningsmedel , för att kontrollera däcktrycket
och vid behov justera det.
►

T
a bort ventillocket på däcket och förvara det
på en ren plats.
►

Rulla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
►


Skruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt.
►


Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn
har ställts i läge ” O

”.
►

Rulla ut elkabeln som förvaras under
kompressorn helt.
►


Anslut kompressorns stickkontakt till
12

V-uttaget på bilen.
►

Slå på tändningen.
►


Sätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge ” I

” och justera trycket
i enlighet med bilens däcktrycksdekal.
Tryckminskning: tryck på den svarta knappen
som sitter på kompressorns slang, nära
ventilanslutningen.
Om du inte lyckas nå ett tryck på 2 bar
efter omkring 7 minuter visar detta att
däcket är skadat. Kontakta en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för hjälp.
►

När trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i
läge ”

O”.
►

T

a bort satsen och ställ undan den.
►

Sätt tillbaka ventillocket.
Reservhjul
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.
Komma åt reservhjulet



Reservhjulet är placerat under golvet i
bagageutrymmet.
Se först avsnittet om verktygssatsen för mer
information om hur du kommer åt reservhjulet.
Beroende på din bilversion kan
reservhjulet vara normalstort med
stål- eller lättmetallfälg.
I vissa länder används i stället ett smalt
nödreservhjul.
Borttagning av reservhjul
► Skruva loss mittmuttern.
► A vlägsna fästanordningen (mutter och skruv).
►

L
yft upp reservhjulet mot dig från baksidan.
►

T
a ut hjulet ur bagageutrymmet.
Sätta tillbaka reservhjulet
► Sätt tillbaka reservhjulet på dess plats.
► Skruva loss muttern på skruven några varv .
►

Sätt dit fästanordningen (mutter och skruv) i
mitten av hjulet.
►


Dra åt muttern i mitten ordentligt för att hjulet
ska hållas på plats.
►


Sätt tillbaka verktygslådan på sin plats i
hjulcentrumet och knäpp fast den.

196
Om ett fel uppstår
Förvaring av verktygen

► Lägg tillbaka verktygen i lådan och stäng
locket.
► Placera verktygslådan på marken.
► För in den anslutande delen i hålet på
verktygslådan ( B - C).
► Veva in vinschen genom att lossa
vinschkontrollmuttern med hjulbultsnyckel 5 och
förlängningsstycke 8: muttern ska rotera fritt när
kabeln är helt inrullad.
► Förvara resten av verktygen i
förvaringsutrymmet i bagagerumströskelns
dekorlist.
Det punkterade hjulet kan inte sättas fast
under bilen utan ska förvaras i
bagageutrymmet (använd ett överdrag för att
skydda bagageutrymmet).
Komma åt reservhjulet



Reservhjulet hålls på plats med hjälp av ett
vinschsystem på undersidan av bilen (bak).
Endast ett provisoriskt reservhjul får
fästas under bilen.
Borttagning av reservhjul

► Lyft upp vikgolvet och montera tredje
sätesraden på vänster sida (i förekommande
fall).
►
L
yft upp den förklippta delen av mattan för att
frigöra reservhjulets vinschmutter.
►

Med förlängningsstycke 8

placerat på änden
av hjulbultsnyckel 5 ”drar du åt” muttern för att
lossa vinschkabeln tills reservhjulet ligger plant
på marken. Veva ut den längd som krävs för att
enkelt komma åt hjulet.


► Ta bort hjul/lådenheten genom bilens bakre
del.
►

Ställ reservhjulet upp för att komma åt
verktygslådan ( A

).


► Lossa den anslutande delen från locket på
verktygslådan ( B
- C).
►

För den anslutande delen genom hjulnavet
för att lossa den (

D).

197
Om ett fel uppstår
8Förvaring av verktygen

► Lägg tillbaka verktygen i lådan och stäng
locket.
►

Placera verktygslådan på marken.
►


För in den anslutande delen i hålet på
verktygslådan ( B

- C).
►

V
eva in vinschen genom att lossa
vinschkontrollmuttern med hjulbultsnyckel 5 och
förlängningsstycke 8: muttern ska rotera fritt när
kabeln är helt inrullad.
►

Förvara resten av verktygen i
förvaringsutrymmet i bagagerumströskelns
dekorlist.
Det punkterade hjulet kan inte sättas fast
under bilen utan ska förvaras i
bagageutrymmet (använd ett överdrag för att
skydda bagageutrymmet).
Återställa vinschen och sätta tillbaka
reservhjulet


► Placera verktygen i lådan och stäng locket.
► Placera verktygslådan på marken.
Om reservhjulet har monterats som
ersättning för ett hjul med punkterat däck
måste vinschen och verktygslådan placeras
under bilen igen innan bilen startas.


► Ställ hjulet upp. ►
För den anslutande delen genom hjulnavet
(
A).


► För in den anslutande delen i hålet på
verktygslådan ( B
- C).
►

Centrera och placera reservhjulet på
verktygslådan ( D

).


► För in den centrerande styrningen i hjulnavet.
► Placera hjul/lådenheten under bilens bakre
del.

198
Om ett fel uppstår

► Höj hjul/lådenheten under fordonet genom att
”lossa” muttern till vinschen med hjulbultsnyckel
5
och förlängning 8.
►

Dra åt ordentligt. När kabeln är helt inrullad
ska muttern inte längre möta motstånd om den
dras åt.
►


Kontrollera att hjulet ligger helt platt mot
golvet.
Demontera ett hjul
Hjul med navkapsel
När hjulet monteras bort, ska du först
ta bort hjulsidan med hjulbultsnyckel genom
att dra i höjd med ventilhålet.
När hjulet monteras tillbaka igen , sätter du
tillbaka navkapseln genom att först placera
dess skåra mittemot ventilen och sen trycka
med handflatan runt om på navkapselns
ytterkant.
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du
inte hindrar trafiken: på vågrät och stadig
mark där det inte är halt.
Med en manuell växellåda, koppla in
första växeln för att låsa hjulen, använd
parkeringsbromsen, om inte den är inställd
på automatiskt läge, och stäng av tändningen.
Med en automatisk växellåda, lägg först
i

P-läget för att låsa hjulen, använd
parkeringsbromsen, om inte den är inställd
på automatiskt läge, och stäng av tändningen.
Kontrollera sedan att parkeringsbromsens
kontrollampa lyser med fast sken på
instrumentpanelen.
Kontrollera att alla har klivit ut ur bilen och
befinner sig på en säker plats.
Placera vid behov en kil under det diagonalt
motsatta hjulet.
Kryp aldrig in under en bil som är upplyft med
hjälp av en domkraft; använd en pallbock.




► Använd verktyg 7 för att ta bort
hjulbultskyddet på respektive bult
(aluminiumfälgar).
►

Montera stöldskyddshylsan 2


på hjulbultsnyckeln 5 för att lossa
stöldskyddsskruven.
►

Lossa de andra bultarna med endast
hjulbultsnyckeln


5
.


► Placera domkraftens fot 6 på marken och
kontrollera att den står lodrätt under lyftpunkten
fram
A eller bak B på underredet, närmast hjulet
som ska bytas.