2022 PEUGEOT 308 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

127
Ajaminen
6Vakionopeussäädin pysäytetty ja
sen jälkeen kuljettaja kiihdyttää
lyhyesti.
(harmaa)/(vihreä)
(oranssi)
”Ota auto hallintaan. ”
►  Jarruta
 
tai
  kiihdytä,   tilanteen   mukaan.
(punainen)
”Ota auto hallintaan ”
►  Ota auto heti hallintaan : järjestelmä ei
hallitse nykyistä ajotilannetta.
”Aktivointi kielletty, ehdot eivät täyty”
Järjestelmä ei suostu kytkemään
vakionopeussäädintä päälle, sillä tarvittavat
ehdot eivät täyty.
Stop & Go -toiminto
Järjestelmä on pysäyttänyt
auton.
(vihreä)/(vihreä)
Kolmen sekunnin kuluessa pysähtymisestä auto
alkaa liikkua uudelleen hiljalleen automaattisesti.
Kolmen sekunnin jälkeen pysähtymisestä
kuljettajan on kiihdytettävä tai painettava
painiketta 2-I I> lähteäkseen liikkeelle.
Kun auto on pysähtynyt eikä kuljettaja
tee mitään toimenpidettä, sähköinen
seisontajarru kytkeytyy automaattisesti noin
viiden minuutin kuluttua.
Jos auto on pysähtynyt, seuraavat
suositukset pätevät:
–

Kuljettaja ei saa poistua autosta.
–


Älä avaa tavaratilaa.
–


Älä jätä pois tai ota kyytiin matkustajia
–


Älä kytke peruutusvaihdetta.
Kun käynnistät auton uudelleen, varo
pyöräilijöitä, jalankulkijoita tai eläimiä,
joita järjestelmä ei ota huomioon.
Kuljettajan on huomioitava ympäristönsä.
Toiminnan rajoitukset
Vakionopeussäädin toimii sekä päivällä
että pimeällä ja kuivissa sääolosuhteissa ja
kohtalaisessa sateessa.
Järjestelmä ei osaa toimia oikein tietyissä
tilanteissa, ja tällöin kuljettajan on puututtava
tilanteeseen.
Tapaukset, joita järjestelmä ei ota huomioon:
–

jalankulkijoita, pyöräilijöitä, eläimiä
–


paikallaan olevan autot (esim. liikenneruuhkat,
korjaamohinaus)


– ajoneuvoja, jotka ylittävät ajokaistasi
– vastakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja. Kuljettajan on pysäytettävä toiminta
seuraavissa tilanteissa:


– jyrkässä mutkassa olevat ajoneuvot
– auto lähestyy kiertoliittymää

– seurattaessa kapeaa ajoneuvoa.
Kytke järjestelmä uudelleen toimintaan, kun
olosuhteet sallivat sen.
T
ilanteet, joissa kuljettajan on otettava auto
heti takaisin hallintaan:
–

edessä oleva auto jarruttaa erittäin
voimakkaasti


– jos autosi ja edellä ajavan väliin tulee
äkillisesti ajoneuvo.

128
Ajaminen
Kamera ja/tai tutka eivät aina pysty
näkemään kaikkia tiellä olevia autoja tai
tulkitsevat ne huonosti (esim. kuorma-auto),
jolloin etäisyydet voidaan arvioida väärin ja
autoa kiihdytetään tai jarrutetaan
virheellisesti.
Ole erityisen tarkkaavainen:
– kun tiellä on moottoripyöriä ja kun
kaistalla on ajoneuvorypäs
–

ajaessasi tunneliin tai ylittäessäsi sillan.
Jos jokin näistä toimintahäiriöistä
ilmenee, älä käytä järjestelmää:
–

Kun etupuskuriin tai tuulilasiin on ilmestynyt
särö tunnistuskameran kohdalle
–


jos jarruvalo ei toimi
Jos autoon on tehty joitain seuraavista
muutoksista, älä käytä järjestelmää:
–

Kun kuormaustangoilla kuljetetaan pitkiä
esineitä
–


Hinattaessa
–

Kun auton etuosaa on muokattu
(esimerkiksi lisäämällä pitkät ajovalot tai
etupuskuri on maalattu).
–


T

utka peitetty.
Toimintahäiriö
Jos tulee toimintahäiriö, viivat tulevat näkyviin
(oransseina) nopeusasetusten sijaan.
Tämä varoitusvalo syttyy, merkkiääni kuuluu ja näkyviin tulee viesti
toimintahäiriön vahvistamiseksi.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Ajolinjapilotti
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Järjestelmä tunnistaa kaistamerkintöjen rajat ja
ohjaa auton kaistan sisäpuolelle pitääkseen sen
kuljettajan valitsemalla ajolinjalla.
Tämän tehdäkseen järjestelmä käyttää tuulilasin \
yläosaan sijoitettua kameraa.
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä ajettaessa.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Ajolinjapilottijärjestelmä kytketään
päälle automaattisesti tilan
Drive Assist
Plus
valitsemisen jälkeen.
Katso lisätietoja Drive Assist
Plus -järjestelmästä sitä käsittelevästä osiosta.
Valinta vahvistetaan mittaristossa näkyvillä
merkeillä, jotka edustavat ohjauspyörää ja
sivulinjoja.
Symbolien väri riippuu järjestelmän
toimintatilasta:
(harmaa)
Yksi tai useampi ehto on täyttämässä,
järjestelmä on hetkellisesti poissa käytössä.
(vihreä)
Kaikki toimintaolosuhteet täyttyvät,
järjestelmä on käytössä.
(oranssi)
Järjestelmän toimintahäiriö.
Jos kuljettaja ei halua käyttää järjestelmää
hetkeen, hän voi ottaa sen pois käytöstä
painamalla painiketta ASSIST uudelleen
(ajoapulaitteiden mininäkymän katoaminen
mittaristosta vahvistaa tämän).
Järjestelmän tila tallentuu, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Käyttöolosuhteet
– Dynaaminen vakionopeussäädin toiminnassa.
– ESC-järjestelmä on käytössä.
–

ASR-järjestelmä on käytössä.
–


Perävaunua ei ole havaittu.
–


Ei tilaa säästävää varapyörää käytössä.\
–


Auto ei ole voimakkaan sivuttaisen
kiihdyttämisen alaisena.

129
Ajaminen
6– Suuntavalot kytketään pois päältä järjestelmän
käynnistämisen jälkeen.
Vakionopeussäädin
Kuljettajan on pidettävä kiinni ohjauspyörästä
asianmukaisesti.
Kun vakionopeussäädin otetaan käyttöön,
symbolit näytetään vihreinä: järjestelmä ohjaa
autoa pienillä ohjausliikkeillä ja pitää sen
kuljettajan valitsemalla paikalla ajokaistalla.
Paikka ei välttämättä ole kaistan keskellä.
Tunnet ohjauspyörän liikkeet.
Kuljettaja voi milloin tahansa muuttaa auton
asentoa tarttumalla ohjauspyörään ja pitämällä
asennon, kunnes järjestelmä on ottanut sen
huomioon. Jos valittu sijainti on liian kaukana
keskipisteestä, automaattinen uudelleen
keskittäminen voi tapahtua. Järjestelmä
mukautuu uudelleen määritettyyn asentoon.
Järjestelmän hetkellinen
keskeyttäminen/
pysäyttäminen
Kuljettajan on toimittava välittömästi, jos
hän uskoo, että liikenneolosuhteet tai tien
pinta vaativat sitä. Tällöin kuljettajan tulee
liikuttaa ohjauspyörää, jotta järjestelmän
toiminta keskeytyy väliaikaisesti.
Jarrupolkimen käyttäminen tavalla, joka
johtaa Dynaaminen
vakionopeussäädin
-järjestelmän toiminnan
keskeytykseen, keskeyttää myös järjestelmän
toiminnan.
Jos järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja
ei pidä kiinni ohjauspyörästä riittävän
tiukasti, se käynnistää vähittäiset hälytykset ja
keskeyttää toiminnan, jos kuljettaja ei reagoi.
Jos toiminto keskeytyy, koska
ohjauspyörästä ei ole pidetty kiinni
pitkään aikaan, järjestelmä on aktivoitava
painamalla uudelleen painiketta ASSIST.
Automaattinen keskeytys
Järjestelmän keskeytykseen liittyy erityinen
merkkiääni.
–

ESC-järjestelmän aktivoituminen.
–


Riittämätön kaistojen havainnointi.
Tässä
tapauksessa Aktiivinen kaistavahtijärjestelmä
saattaa alkaa toimia ja järjestelmän toiminta
palautuu automaattisesti, kun toimintaehdot
jälleen täyttyvät.
Keskeytetty kuljettajan toimesta
– Siirtyminen kaistamerkintöjen ulkopuolelle.
– Liian tiukka ote ohjauspyörästä tai
dynaaminen ohjausliike ohjauspyörällä.
–

Jarrupolkimen käyttäminen
(vakionopeussäätimen toiminta keskeytyy

,
kunnes se käynnistetään uudelleen) tai
kaasupolkimen käyttäminen (toiminta pysähtyy,
kunnes poljin vapautetaan). –

Dynaaminen vakionopeussäädin -järjestelmän
toiminnan keskeyttäminen.
–

ASR-järjestelmän poiskytkentä.

130
Ajaminen
Ajo-olosuhteet ja niihin liittyvät ilmoitukset
Alla olevissa taulukoissa on kuvattu tärkeimpiin ajotilanteisiin liit\
tyvät näytöt. Näiden hälytysten todellinen näyttöjä\
rjestys voi olla erilainen.
Ohjauspyörän kytkimet SymbolitSelitykset
ASSIST tai I I>

(harmaa)/(harmaa) Vakionopeussäädin keskeytetty.
Drive Assist Plus käytössä.
ASSIST tai OK

(vihreä) /(vihreä) Vakionopeussäädin käytössä.
Drive Assist Plus käytössä.
ASSIST

(vihreä)/(vihreä) Drive Assist Plus käytössä.
Ajolinjapilotti toimii normaalisti (ohjauspyörän korjaus).
I I>

(harmaa)/(harmaa) Drive Assist Plus keskeytetty kuljettajan toimesta.
ASSIST tai OK

(harmaa)/(vihreä) Drive Assist Plus käytössä.
Kaikkia ajolinjapilotin vaatimia käyttöolosuhteita ei ole täyte\
tty.
ASSIST tai I I>

(harmaa)/(harmaa) Drive Assist Plus keskeytetty.
Vakionopeussäädin ja ajolinjapilotti on keskeytetty.

131
Ajaminen
6ViestitAjotilanteet
”Pidä kädet ohjauspyörällä. ”Autoa on ajettu pitkään koskematta ohjauspyörään tai siit\
ä ei pidetä oikein kiinni
tai siihen ei kohdistu voimaa.
”Pidä ohjauspyörästä kiinni. ”Ajolinjapilotti menossa pois käytöstä.
”Ota auto hallintaan. ” Vakionopeussäädin ja ajolinjapilotti yhtä aikaa pois käytö\
stä.
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä voi antaa hälytyksen, kun
auto kulkee pitkällä, suoralla ja
tasapintaisella tiellä, vaikka kuljettaja luulee
pitävänsä ohjauspyörästä kiinni oikein.
Järjestelmä ei ehkä toimi tai se voi korjata
ohjausta virheellisesti seuraavissa tapauksissa:
–

paksujen hanskojen käyttö (Drive
Assist 2.0)
–

huono näkyvyys (tievalaistus riittämätön,
lumisade, vesisade, sumu)
–


häikäistyminen (vastaantulevan auton valot,
kirkas auringonpaiste, heijastukset märästä
tienpinnasta, tunnelista ulosajo, valon ja varjon
vaihtelut)
–


kameran edessä oleva tuulilasin alue on
likaantunut, höyrystynyt, huurtunut, luminen,
vahingoittunut tai peitetty tarralla
–


kuluneet tai osittain peittyneet (lumi, muta)
kaistamerkinnät tai moninaiset kaistamerkinnät
(tietyöt jne.)
–


jyrkässä mutkassa ajaminen
–


mutkaiset tiet
–


tienpinnan korjaukset
Vaarana ei-toivottu toiminta
Järjestelmä on kytkettävä pois päältä
seuraavissa tilanteissa:
–

kun rengas vaihdetaan tai renkaan lähellä
tehdään töitä
–


kun vetolaitetta tai
polkupyöränkuljetustelinettä käytetään,
etenkin jos perävaunua ei ole kiinnitetty tai
hyväksytty
–


heikoissa sääolosuhteissa
–


tien pito on huono (vesiliirron riski, lumi,
jää)
–


tietyöt ja tullipisteet
–


ajo kilparadalla
–


ajo dynamometrissa.
Toimintahäiriö
Jos ilmenee toimintahäiriö, huollon
varoitusvalo syttyy mittaristoon ja
tämä (oranssi) symboli tulee näkyviin
mittaristoon viestin ja merkkiäänen lisäksi.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Nopeudensäätö
kääntymisen aikana
(Drive Assist 2.0 -toiminnon kanssa)
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset ja
Vakionopeussäädin – erityissuositukset.
Stop&Go-toiminnolla varustettu dynaaminen
vakionopeussäädin -toiminnon ja ajolinjapilotin
lisäksi myös tämä järjestelmä säätää auton\

nopeutta mutkissa.
Se mukauttaa nopeutta, olipa kohdeauto havaittu
tai ei, tietyissä moottoriteiden tai pääteiden
mutkissa.
Nopeutta säädetään vain, jos auton nopeus ei
ole yhteensopiva mutkan kulman kanssa.
Nopeuden hidastaminen mutkan kohdalla
mukautetaan tilanteeseen siten, että navigointi
mutkassa sujuu mukavasti.
Kohdeauton läsnä ollessa se ylläpitää myös
autojen välistä etäisyyttä.

132
Ajaminen
Tämä järjestelmä ei hallitse liian tiukkoja mutkia (esim. neulansilmämutkat).
Käyttöolosuhteet
– Kelvolliset tiet: tiet, joilla on erilliset ajotiet,
joihin on kielletty pääsy jalankulkijoilta ja
pyöräilijöiltä.
–

Drive
Assist 2.0 käytössä.
–

Auton ajonopeus 70–180 km/h.
Toiminta
Auto ajaa nopeusasetuksella ja
seuraa mutkia.
Järjestelmä hidastaa nopeutta
vähitellen mutkassa, jotta
kääntyminen onnistuu
mukavasti.
Kuljettajan väliaikainen tilanteeseen
puuttuminen
Jos kuljettaja uskoo nopeuden olevan liian hidas
tai liian nopea, hän voi painaa polkimia.
Jarrupolkimen painaminen poistaa käytöstä
Drive Assist 2.0 -toiminnon ja kaasupolkimen
painaminen keskeyttää sen väliaikaisesti.
Puoliautomaattinen
kaistanvaihto
(Drive Assist 2.0 -toiminnon kanssa)
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .
Tämä järjestelmä auttaa kuljettajaa vaihtamaan
kaistaa.
Tätä varten se käyttää tuulilasin yläosassa
olevaa kameraa, edessä sijaitsevaa tutkaa ja
puskuriin asennettua neljää kulmatutkaa.
Ohjauspyörä on varustettu käsien
havaitsemisjärjestelmällä, jotta kuljettajan
aiheuttama häiriö vältetään.
Lisätietoja käsien
havaitsemisjärjestelmästä on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
Järjestelmä ei voi missään tapauksessa
korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettaja on edelleen vastuussa
ajamisestaan, ja hänen on huomioitava
ympäristönsä ja pidettävä kätensä
ohjauspyörällä.
Kuljettajan on toimittava välittömästi, jos hän
uskoo, että liikenneolosuhteet tai tien pinta
vaativat sitä. Tällöin kuljettajan tulee liikuttaa
ohjauspyörää, jotta järjestelmän toiminta
keskeytyy väliaikaisesti.
Jarru- tai kaasupolkimen käyttäminen tavalla, joka johtaa dynaamisen vakionopeussäätimen
toiminnan keskeytykseen, keskeyttää myös
järjestelmän toiminnan.
Järjestelmän valitseminen
Kaksi vaihtoehtoa:
– Kun auto ajaa kelvollisella tiellä, kuljettaja
valitsee järjestelmän aktivoimalla Drive
Assist 2.0
-toiminnon.
–

T
ai kun kuljettaja käyttää jo Drive Assist
Plus -toimintoa, auto ehdottaa järjestelmän
valitsemista saapuessaan kelvolliselle tielle
painamalla OK-painiketta.
Kytkeminen päälle / pois
päältä


►  Aktivoi kaistanvaihtoa vastaavalla puolella oleva suuntavalo riippumatta siitä, ohitetaanko
valojen säätötapin vastuspiste.
Kuljettaja voi ottaa auton hallintaansa milloin
tahansa:

133
Ajaminen
6– poistamalla suuntavalot käytöstä, jos auto ei
ole vielä ylittänyt viivaa
–

pitämällä ohjauspyörästä tiukasti kiinni
–


painamalla polkimia.
Lisätietoja suuntavaloista

on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
Käyttöolosuhteet
– Kelvolliset tiet: tiet, joilla on erilliset ajotiet,
joihin on jalankulkijoilta ja pyöräilijöiltä pääsy
kielletty
.
–

Kaistoja erottavan viivan on oltava riittävän
selkeä, jotta järjestelmä havaitsee sen.
–


Muiden autojen sijainnin ja nopeuden on
mahdollistettava se, että järjestelmä voi vaihtaa
kaistoja turvallisesti.
–


Drive
Assist 2.0 käytössä.
–

Ajolinjapilotti käytössä.
–


Auton ajonopeus 70–180 km/h.
Sallittu kaistanvaihtopyyntö
Jos vaadittavat ehdot täyttyvät suuntavaloja
käytettäessä, mittaristossa näkyy viesti ”OK?” ja
kuuluu merkkiääni.




►  Paina ympäristön tarkastamisen jälkeen painiketta 2-OK
varmistaaksesi kaistanvaihdon
aloittamisen.
Viesti ”Stay alert” (Ole valppaana) näytetään
muistutukseksi siitä, että kuljettaja on edelleen
vastuussa liikkeestä.


Järjestelmä suorittaa sitten auton
kaistanvaihdon.
Kun toiminto on suoritettu, järjestelmä poistuu
käytöstä automaattisesti ja ajolinjapilotti
käynnistyy.
Jos suuntavalo on asetettu vastuspisteen
ulkopuolelle, kuljettajan on vedettävä se takaisin.
Kuljettajan on pidettävä kiinni
ohjauspyörästä asianmukaisesti.
Heti kun puoliautomaattinen kaistanvaihto
alkaa, järjestelmä ohjaa auton kohdekaistalle
pienillä ohjaustoimilla asettaakseen sen
kohdekaistalle.
Tunnet ohjauspyörän liikkeet.
Kaistanvaihdon keskeytys
On mahdollista, että kaistanvaihdon aikana
järjestelmän toiminnan vaatimat ehdot eivät
välttämättä enää täyty.


Jos näin tapahtuu, ennen kuin jompikumpi
pyörä on ylittänyt kahden kaistan välisen viivan,
järjestelmä palauttaa auton automaattisesti
alkuperäiselle kaistalle (vahvistetaan
näyttämällä liikkeen peruuttamista koskeva
viesti mittaristossa ja antamalla merkkiääni).
Järjestelmä kytketään sitten automaattisesti pois
päältä.


Jos näin tapahtuu, kun kaistanvaihto on alkanut,
järjestelmä pyytää kuljettajaa palauttamaan
välittömästi auton hallintaansa (vahvistetaan

134
Ajaminen
näyttämällä viesti mittaristossa ja antamalla
merkkiääni) ja järjestelmä poistetaan käytöstä
automaattisesti.Hylätty kaistanvaihtopyyntö
Jos vaadittavat ehdot eivät täyty ja painiketta
2-OK painetaan, viivat näkyvät mittaristossa
oranssina ja järjestelmä antaa merkkiäänen.


Järjestelmä pitää auton alkuperäisellä
kaistalla. Järjestelmä poistuu käytöstä eikä
puoliautomaattista kaistanvaihtoa suoriteta.
Viestit ja hälytykset
Näiden viestien ja hälytysten todellinen näyttöjärjestys \
voi olla erilainen.
NäyttöSelitykset

(harmaa) / (yhtäjaksoinen harmaa) / (harmaa) Järjestelmä odottaa valinnan tekoa.

(harmaa) / (yhtäjaksoinen vihreä) / (vihreä)Järjestelmän valintapyyntö.

(vihreä) / (yhtäjaksoinen vihreä) / (vihreä)Järjestelmä valittu.