2022 PEUGEOT 308 sat nav

3
Sisällysluettelo






Nopeudenrajoitin 11 9
Vakionopeussäädin – Tarkemmat suositukset 120
Vakionopeussäädin 121
Drive Assist Plus 123
Drive Assist 2.0 123
Dynaaminen vakionopeussäädin 124
Ajolinjapilotti 128
Nopeudensäätö kääntymisen aikana 131
Puoliautomaattinen kaistanvaihto 132
Active Safety Brake kohteella
Törmäysvaarahälytin ja Älykäs
hätäjarruavustin
136
Vireystilan tunnistus 139
Aktiivinen kaistavahtijärjestelmä 140
Katvekulman valvonta, pitkä etäisyys 142
Pysäköintitutka 143
Visiopark 1 145
Visiopark 2 147
Hälytys takana olevasta liikenteestä 149
7Hyödyllisiä tietojaPolttoaineiden yhteensopivuus 152
Polttoainesäiliön täyttö 152
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel) 153
Ladattava hybridijärjestelmä 154
Ajoakuston lataus (ladattava hybridimoottori) 160
Vetolaite 162
Ilman työkaluja irrotettava vetolaite 163
Kattotelineet 165
Lumisuojat 166
Lumiketjut 168
Virransäästötila 168
Konepelti 169
Moottoritila 170
Tasojen tarkastus 170
Tarkastukset 172
AdBlue® (BlueHDi) 174
Vaihtaminen vapaalle 176
Huolto-ohjeita 176
8Häiriön sattuessaVaroituskolmio 179
Polttoaineen loppuminen (diesel) 179
Työkalut 179
Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja 181
Varapyörä 184
Lampun vaihtaminen 187
Sulakkeet 189
12 V:n akku / lisävarusteakut 189
Auton hinaaminen 194
9Tekniset tiedotMoottoreiden tekniset tiedot ja
perävaunukuormat 197
Bensiinimoottorit 198
Dieselmoottorit 200
Ladattavat hybridimoottorit 201
Mitat 202
Tunnistetiedot 203
10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
Käyttöönotto 204
Mukautus 207
Ohjauspyörän kytkimet 208
Sovellukset 209
Äänikomennot 209
Navigointi 210
Kytkentämahdollisuudet (sähköposti,
Wi-Fi jne.) 2 11
Mirror Screen 213
Media 214
Puhelin 216
Asetukset 217
Ohje 218
11Tapahtumamuistit
 ■
Aakkosellinen hakemisto
bit.ly/helpPSA
Lisää opastevideoita

25
Kojelaudan hallintalaitteet
1Energia-sovellus
Energiavirta
Sivu esittelee ladattavan hybridijärjestelmän
toimintaa reaaliajassa.
1.Aktiivinen ajotila
2. Bensiinimoottori
3. Sähkömoottori
4. Ajoakuston lataustaso
Energiavirroilla on tietty väri eri ajotavoille:
–

Sininen: 100 % sähköenergiaa.
–


V
alkoinen: energia bensiinimoottorista.
–

V
ihreä: energian palauttaminen.
Tilastot
Tämä sivu näyttää sähköenergian ja
polttoaineen kulutustilastot.


1. Keskimääräinen sähkönkulutus nykyiselle
matkalle (kWh/100 km) ja kulutushistoria:
– Sininen kaavio: ajoakustosta peräisin oleva
kulutettu energia.
–

V
ihreä kaavio: hidastuksessa ja jarrutuksessa
talteen otettu energia, jota käytetään akun
lataamiseen.
2. Keskimääräinen sähkönkulutus nykyiselle
matkalle (l/100 km) ja kulutushistoria (oranssi
kaavio).
Lataus on käynnissä
Tällä sivulla voit ohjelmoida siirretyn latauksen.
Katso lisätietoja aiheesta Ajoakuston
lataaminen (ladattava hybridi) asiaa
käsittelevästä kohdasta.
e-SAVE
e-SAVE-toiminto antaa mahdollisuuden varata
kokonaan tai osittain ajoakuston sähköenergiaa
myöhempää käyttöä varten matkan aikana
(esim. ajaminen kaupunkialueella tai
sähköajoneuvoille varatulla alueella).
► 
Valitse   varattava   sähköenergian   varaus   (10
km, 20 km tai täysi varaus MAX) ja aktivoi sitten
toiminto.
Toiminnon aktivoinnin varmistaa tämän merkkivalon palaminen mittaristossa ja
energiavarannon näyttö maileina tai kilometreinä.
►  Jos
  haluat   käyttää   energiavarausta,   valitse  
tilavalitsimella ajotila Electric

.
Jos pyydetty alue ylittää käytettävissä
olevan alueen (ei suositella),
polttomoottori käynnistyy ajoakuston
lataamiseksi vaadittuun kynnysarvoon. Tämä
johtaa liialliseen polttoaineenkulutukseen.
i-Toggles
Tämä järjestelmä on lisäkosketusnäyttö,
joka liittyy PEUGEOT i-Connect Advanced
-järjestelmään. Se on suunniteltu tarjoamaan
mukautettuja pikakuvakkeita sovelluksiin tai
esiasetuksiin.
Se ohjaa sinut oletusarvoisesti pääsovelluksiin:
Media, Ilmastointi , Navigointi, Puhelin, Mirror
Screen jne.
Pikavalinnat voidaan korvata seuraavilla: radion
esiasetus, lämpötilan esiasetus, ennalta valittu
kohde, ennalta valittu yhteystieto, ennalta valittu
älypuhelin jne.
Lisätietoja kohteesta

Mukauttaminen –
i-T

oggles on annettu audiolaitteiden ja
telematiikkajärjestelmien asiaa käsittelevässä
kohdassa.
Jos auto seisoo pitkään auringonvalossa,
kosketusnäyttö voi kuumentua.
Odota muutama minuutti ennen järjestelmä
käyttämistä.

33
Pääsy
2►  Työnnä avain varovasti oven lukossa olevaan salpaan, käännä sitten salpaa kahdeksasosa
kierrosta kohti oven ulkopuolta.
► Sulje   ovet   ja   varmista   ulkopuolelta,   että   auto  
on lukittu.
Pariston vaihtaminen
Mittaristoon tulee näkyviin viesti, kun paristo on
vaihdettava.
Paristo: CR2032 / 3 V
Käytettävissä ei oleAvaamisen ja
käynnistämisen handsfree-toiminto


Kohteen Avaamisen ja käynnistämisen
handsfree-toiminto kanssa


►  Avaa kansi pienellä laittamalla pieni ruuvimeisseli aukkoon ja nosta kansi.
► Ota   käytetty   paristo   ulos   lokerostaan.
►  Aseta
  uusi   paristo   paikalleen,   huomioi  
navat.

Aloita asettamalla se nurkassa oleviin
koskettimiin ja kiinnitä sitten kansi laitteen päälle.
►  Alusta
  kaukosäädin   uudelleen.
Katso lisätietoja kaukosäätimen
uudelleenalustuksesta asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Älä heitä kauko-ohjaimen paristoja
tavalliseen jäteastiaan, sillä ne
sisältävät ympäristölle haitallisia metalleja.
Vie ne hyväksyttyyn hävittämispisteeseen.
Tässä laitteessa käytetään nappiparistoa. Älä niele paristoa. Kemiallisten
palovammojen vaara!
Pariston nieleminen voi aiheuttaa vakavia
sisäisiä palovammoja vain 2 tunnissa, mikä
voi johtaa kuolemaan.
Jos paristoja on nielty tai laitettu mihin
tahansa kehon osaan, hakeudu välittömästi
lääkäriin.
Pidä uudet ja käytetyt paristot lasten
ulottumattomissa.
Jos paristolokero ei sulkeudu kunnolla, lopeta
tuotteen käyttö ja pidä se poissa lasten
ulottuvilta.
Räjähdysvaara, jos paristo vaihdetaan
vääränlaiseen!
Vaihda paristo saman tyyppiseen paristoon.
Räjähdyksen tai syttyvän nesteen tai
kaasun vuotamisen riski!
Älä käytä/säilytä paikassa tai aseta paikkaan,
jossa lämpötila on erittäin korkea tai jossa
paine on erittäin alhainen erittäin korkean
korkeuden vuoksi.
Älä yritä polttaa, murskata tai leikata käytettyä
paristoa.
Kauko-ohjaimen
alustaminen uudelleen
Kauko-ohjain on mahdollisesti alustettava
uudelleen pariston vaihtamisen jälkeen tai jos
kauko-ohjaimessa on toimintahäiriö.

57
Ergonomia ja mukavuus
3►  Paina + ohjelmoinnin lisäämiseksi.
►  Valitse   ajoneuvoon   saapumisaika   ja   halutut  
päivät. Paina OK

.
►  Paina
  ON aktivoidaksesi tämän ohjelmoinnin.
Esikäsittelyjakso käynnistyy noin 45 minuuttia
ennen ohjelmoitua aikaa, kun auto on liitettynä
(20 minuuttia, kun se ei ole liitetty), ja pidetään
päällä kymmenen minuuttia sen jälkeen.




Tämä merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti, kun
lämpötilan esivalmistelusykli on ohjelmoitu.
Se vilkkuu, kun lämpötilan esivalmistelu on
käynnissä.
Voit tehdä useita ohjelmointeja.
Kaikki niistä tallentuvat järjestelmään.
Ajettavissa olevan ajomatkan optimoimiseksi
suosittelemme ohjelmoinnin käynnistämistä
auton ollessa kytkettynä.
Ohjelmointi voidaan tehdä myös
älypuhelimella käyttäen MYPEUGEOT
APP-sovellusta.
Katso lisätietoja

etäkäytettävistä toiminnoista
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Tuulettimesta aiheutuva ääni, jota ilmenee lämpötilan esivalmistelun
aikana, on täysin normaalia.
Käyttöolosuhteet
– Toiminto otetaan käyttöön vain, kun
sytytysvirta on katkaistuna ja ajoneuvo on
lukittu.
–

Kun autoa ei ole kytketty
, toiminto käynnistyy
vain, jos akun lataustaso on yli 20 %.
–

Kun autoa ei ole kytketty
ja toistuva ohjelmointi
on aktivoitu (esim. maanantaista perjantaihin), ja
jos kaksi lämpöesikäsittelyä tapahtuu ilman, että
ajoneuvoa on käytetty, ohjelma kytkeytyy pois
käytöstä.
Etuosan varusteet

1. Häikäisysuoja
2. Kolikkopidike (mallin mukaan)
3. Valaistu hansikaslokero
4. Ovien säilytyslokerot
5. Säilytyslokero tai langaton älypuhelinlaturi
6. USB-liitin edessä / 12 V:n pistorasia
7. Mukinpidike
8. Säilytyslokero tai älypuhelimen
säilytyslokero ja mallin mukaan suljettu
kaapelikanava etukäsinojassa
9. Kyynärnoja edessä ja säilytyslokero (mallin
mukaan)
Edessä oleva USB-liitin (mallin mukaan)
10. Takana olevat USB-liittimet (mallin mukaan)

60
Ergonomia ja mukavuus
Etukyynärnoja
Siinä on säilytystila ja sen valo syttyy, kun kansi
avataan (mallista riippuen).
Avaaminen

► Paina kannen alapuolella olevaa vipua.
Kansi avautuu kahdessa osassa.
Sulkeminen

►  Käännä kannen molemmat osat taaksepäin.
FOCAL® Hi-Fi -järjestelmä
Ajoneuvo on varustettu ranskalaisen tuotemerkin FOCAL® erittäin akustisella hifi-järjestelmällä.
10 kaiutinta, joissa on käytetty yksinoikeudellista
FOCAL
® -tekniikkaa, tarjoavat puhtaan ja
yksityiskohtaisen äänen nautinnon ajoneuvon
sisällä:
–

Polyglass-teknologiaa sisältävät keskikaiutin:
takaa äänen syvyyden ja avaruuden.
–


Polyglass-teknologiaa sisältävät
bassokaiuttimet/keskitaajuuskaiuttimet

TDM-
suspensiolla: takaa tasapainoisen, dynaamisen
ja tarkan äänen.
–

Alumiininen
TNF-käänteinen diskanttikaiutin:
optimaalinen äänen jakautuminen,
yksityiskohtainen diskantti.
–

12-kanavainen täydellinen aktiivivahvistin
– 690 W

:n luokan D tekniikkaa: huomattavaa
äänenvoimaa saatavana jatkuvasti alhaisesta
virrankulutuksesta huolimatta.
–

Subwoofer korkeasti viritettävällä Power
FlowerTM -kolmoiskelatekniikalla: matalien
taajuuksien syvä ja hallittu toisto.
Päällysmatot
Asentaminen

Kun asennat sen kuljettajan puolelle, käytä vain
matossa olevia kiinnityksiä (kun kiinnitys on tehty
kunnolla, kuuluu napsahdus).
Muut päällysmatot tarvitsee vain asettaa lattialle.
Irrottaminen / asentaminen paikalleen
►  Irrota kuljettajan puoli siirtämällä istuin taakse ja irrottamalla kiinnikkeet.
► 
Aseta   matto   takaisin   paikalleen   ja   kiinnitä   se  
painamalla alas.
► 

Tarkista,   että   matto   pysyy   hyvin   paikoillaan.
Jotta polkimet eivät juuttuisi:
– Käytä ainoastaan autossa jo oleviin
kiinnikkeisiin sopivia lisämattoja; kiinnikkeiden
käyttäminen on pakollista.
–

Älä koskaan aseta useaa mattoa
päällekkäin.

11 6
Ajaminen
– nopeusrajoitustiedot navigointijärjestelmän
karttatiedoista
–

kamera havaitsee jaetun liikennealueen
merkit.
Havaittu merkki Ehdotettu nopeus (laskettu)
Siirtyminen jaetulle liikennealueelle Esimerkki:


Ilman toimin-
toa PEUGEOT
i-Connect
Advanced
10 mph tai 20
km/h
(mittaristoon valitun yksikön mukaan)
Kohteen PEUGEOT i-Connect
Advanced kanssa Näyttää voimassa olevan nopeuden
siinä maassa, jossa ajat.
–

Jotkin kameran havaitsemat liikennemerkit.
Kameran
havaitsemat
liikennemerkit Liikennemerkkiin
liittyvän nopeuden näyttö
Nopeusrajoitus sateella
Esimerkkejä:


Jos pyyhkimien käyttövipu on
tihkupyyhinnän
tai automaattisen pyyhinnän
asennossa
(sadetunnistimen aktivoimiseksi):
110
km/h (esimerkki)
Nopeusrajoitus
hinauksen aikana


Jos hyväksytty
vetolaite on kiinnitetty autoon:
90 km/h (esimerkiksi)
Tietyllä matkalla käytettävä
nopeusrajoitus Esimerkki:


70 km/h (esimerkiksi)
Nopeusrajoitus
ajoneuvoille, joiden bruttopaino tai
yhdistelmäpaino on alle 3,5 tonnia


90 km/h (esimerkiksi)
Kameran
havaitsemat
liikennemerkit Liikennemerkkiin
liittyvän nopeuden näyttö
Nopeusrajoitus lumessa
Esimerkki:


Jos ulkolämpötila on alle 3 °C:
30 km/h (esimerkki)
lumihiutale-symbolin kanssa
Nopeusrajoitus tiettyinä
päivänaikoina Esimerkki:


30 km/h (esimerkki) kello-symbolin kanssa
Navigointikarttatiedosto on päivitettävä
säännöllisesti, jotta järjestelmästä
saadaan tarkat nopeusrajoitustiedot.
Nopeusrajoituksen yksikkö (km/h tai
mph) riippuu maasta, jossa ajat.
Se on otettava huomioon, jotta pystyt
noudattamaan nopeusrajoitusta.
Jotta järjestelmä toimisi kunnolla, kun
vaihdat maata, mittariston nopeusyksikön on
vastattava sen maan nopeusyksikköä, jossa
ajat.

131
Ajaminen
6ViestitAjotilanteet
”Pidä kädet ohjauspyörällä. ”Autoa on ajettu pitkään koskematta ohjauspyörään tai siit\
ä ei pidetä oikein kiinni
tai siihen ei kohdistu voimaa.
”Pidä ohjauspyörästä kiinni. ”Ajolinjapilotti menossa pois käytöstä.
”Ota auto hallintaan. ” Vakionopeussäädin ja ajolinjapilotti yhtä aikaa pois käytö\
stä.
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä voi antaa hälytyksen, kun
auto kulkee pitkällä, suoralla ja
tasapintaisella tiellä, vaikka kuljettaja luulee
pitävänsä ohjauspyörästä kiinni oikein.
Järjestelmä ei ehkä toimi tai se voi korjata
ohjausta virheellisesti seuraavissa tapauksissa:
–

paksujen hanskojen käyttö (Drive
Assist 2.0)
–

huono näkyvyys (tievalaistus riittämätön,
lumisade, vesisade, sumu)
–


häikäistyminen (vastaantulevan auton valot,
kirkas auringonpaiste, heijastukset märästä
tienpinnasta, tunnelista ulosajo, valon ja varjon
vaihtelut)
–


kameran edessä oleva tuulilasin alue on
likaantunut, höyrystynyt, huurtunut, luminen,
vahingoittunut tai peitetty tarralla
–


kuluneet tai osittain peittyneet (lumi, muta)
kaistamerkinnät tai moninaiset kaistamerkinnät
(tietyöt jne.)
–


jyrkässä mutkassa ajaminen
–


mutkaiset tiet
–


tienpinnan korjaukset
Vaarana ei-toivottu toiminta
Järjestelmä on kytkettävä pois päältä
seuraavissa tilanteissa:
–

kun rengas vaihdetaan tai renkaan lähellä
tehdään töitä
–


kun vetolaitetta tai
polkupyöränkuljetustelinettä käytetään,
etenkin jos perävaunua ei ole kiinnitetty tai
hyväksytty
–


heikoissa sääolosuhteissa
–


tien pito on huono (vesiliirron riski, lumi,
jää)
–


tietyöt ja tullipisteet
–


ajo kilparadalla
–


ajo dynamometrissa.
Toimintahäiriö
Jos ilmenee toimintahäiriö, huollon
varoitusvalo syttyy mittaristoon ja
tämä (oranssi) symboli tulee näkyviin
mittaristoon viestin ja merkkiäänen lisäksi.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Nopeudensäätö
kääntymisen aikana
(Drive Assist 2.0 -toiminnon kanssa)
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset ja
Vakionopeussäädin – erityissuositukset.
Stop&Go-toiminnolla varustettu dynaaminen
vakionopeussäädin -toiminnon ja ajolinjapilotin
lisäksi myös tämä järjestelmä säätää auton\

nopeutta mutkissa.
Se mukauttaa nopeutta, olipa kohdeauto havaittu
tai ei, tietyissä moottoriteiden tai pääteiden
mutkissa.
Nopeutta säädetään vain, jos auton nopeus ei
ole yhteensopiva mutkan kulman kanssa.
Nopeuden hidastaminen mutkan kohdalla
mukautetaan tilanteeseen siten, että navigointi
mutkassa sujuu mukavasti.
Kohdeauton läsnä ollessa se ylläpitää myös
autojen välistä etäisyyttä.

190
Häiriön sattuessa
Jäätynyt akku
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkastuta se ennen
latausta PEUGEOT-jälleenmyyjällä tai
valtuutetulla korjaamolla, joka tarkistaa, että
sisäosat eivät ole vaurioituneet eikä kotelo
ole murtunut, sillä siihen liittyisi myrkyllisen ja
syövyttävän hapon vuotamisen vaara.
Automaattivaihteisto
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
työntämällä ajoneuvoa.
Symbolit
Ei kipinöitä tai avotulta, ei tupakointia.
Suojaa aina silmiäsi. Räjähtävät kaasut
voivat sokeuttaa tai aiheuttaa
loukkaantumisen.
Pidä ajoneuvon akku poissa lasten
ulottuvilta.
Ajoneuvon akku sisältää rikkihappoa, joka voi sokeuttaa tai aiheuttaa vakavia
palovammoja.
Katso lisätietoja omistajan käsikirjasta.
Akun lähellä voi olla räjähtäviä kaasuja.
Bensiini-/dieselmoottorit
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi toisella akulla tai purkautuneen akun
lataamiseksi.
Akun ottaminen esille
Akku sijaitsee konepellin alla.

(+)-navan esille saaminen:
►  Avaa   konepellin   lukitus   vetämällä   ensin  
sisäistä vapautusvipua ja avaamalla sitten
ulkoinen tuulihaka.
► 

Avaa   konepelti.
(+) Plus-napa pikavapautusnavalla.
(-) Miinus-napa.
Akun miinus-napaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituspiste sijaitsee akun
läheisyydessä.
Käynnistys vara-akulla
Jos auton akku on tyhjä, moottori voidaan
käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai toisesta
autosta) ja käynnistyskaapeleilla tai
apukäynnistimellä.
Älä koskaan käynnistä moottoria
kytkemällä laturi akkuun.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24 voltin tai
sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista etukäteen, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen kapasiteetti
on vähintään sama kuin tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhkimet, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit eivät ole
lähelläkään moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
hihna jne.).
Älä irrota plusnavan (+) kaapelikenkää
moottorin käydessä.


►  Nosta pois plusnavan (+) muovisuojus, jos se kuuluu varustukseen.
► 
Kytke   punainen   kaapeli   tyhjentyneen   akun  
A

plusnapaan (+) (taivutetun metalliosan tasolle)
ja sen jälkeen vara-akun

B
tai apukäynnistimen
plusnapaan (+).