4
Přehled
Představení
Tyto ilustrace a popisy slouží pouze jako
informace. Přítomnost a poloha některých prvků
se může lišit v závislosti na verzi nebo výbavě.
Přístroje a ovládací prvky
1. Tísňové volání / asistenční volání
Střešní okno
Alarm
Stropní lampička / přední světla na čtení
2. Displej výstražných kontrolek
bezpečnostních pásů a čelního airbagu
spolujezdce
Vnitřní zpětné zrcátko / LED-indikátor
provozu v
režimu Electric
3. Přístrojová deska
4. Boční ovládací panel / držák mincí
5. Pojistková skříňka
6. Uvolnění kapoty
7. Vnější zpětná zrcátka
Elektrické ovládání oken
Centrální zamykání
8. Loketní opěrka vpředu
Zásuvky USB
9. Čelní airbag spolujezdce
10. Odkládací skřínkaStředová konzola
1.Dotyková 10palcová obrazovka
2. Středové ovládací panely
3. Úložná schránka nebo bezdrátová nabíječka
smartphonu
4. Startování / vypínání motoru se systémem
START/STOP
5. Ukládání
Zásuvka USB
12V zásuvka
Držák nápojů
6. Řadicí páka
7. Volič jízdního režimu
8. Elektrická parkovací brzda
9. Úložná schránka / místo pro smartphone
170
Praktické informace
Vznětový motor
1.Nádrž na kapalinu ostřikovačů
2. Nádrž na chladicí kapalinu motoru
3. Nádrž na brzdovou kapalinu
4. Akumulátor/pojistky
5. Odděleně umístěný ukostřený pól (-)
6. Pojistková skříňka
7. Vzduchový filtr
8. Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje
9. Měrka motorového oleje
Palivový okruh vznětového motoru
Tento systém je pod velmi vysokým
tlakem.
Veškeré práce smí provádět výhradně
prodejce nebo autorizovaný servis značky
PEUGEOT.
Kontrola hladin náplní
Zkontrolujte hladiny všech následujících kapalin
podle plánu údržby stanoveného výrobcem. V
případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není
výslovně uvedeno jinak.
V
případě velkého úbytku kapaliny nechte
příslušný okruh prověřit v
servisu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném servisu.
Kapaliny musí splňovat požadavky
určené výrobcem vozidla a jeho motoru.
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi
opatrní, protože některé části motoru
mohou být velmi horké (nebezpečí popálení)
a
ventilátor se může kdykoliv rozeběhnout
(i
při vypnutém zapalování).
Použité látky
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších provozních
kapalin s
kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či
přímo žíravé.
Nevylévejte použitý olej ani kapaliny do
kanalizačního potrubí či na zem.
Použitý olej nalijte do určených
nádob v
servisu sítě PEUGEOT nebo
v
kvalifikovaném servisu.
Motorový olej
Hladina oleje se kontroluje alespoň 30
minut po vypnutí motoru a na
vodorovném povrchu – buď pomocí ukazatele
hladiny oleje na přístrojové desce při zapnutém
zapalování (u vozidel vybavených elektrickým
měřidlem) anebo pomocí měrky oleje.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Hladinu oleje doporučujeme kontrolovat a olej
popřípadě doplnit každých 5
000 km.
Do motorového oleje nikdy nepřidávejte
žádná aditiva, aby se zachovala
spolehlivost motoru a systému regulace
emisí.
Kontrola pomocí měrky oleje
Umístění měrky oleje viz obrázek příslušného
motorového prostoru.
►
Uchopte měrku oleje za její barevný úchyt a
celou ji vytáhněte.
►
Otřete konec měrky oleje čistou látkou, která
nepouští vlákna.
► Zasuňte měrku oleje zpět až na doraz a pak ji
znovu vytáhněte a vizuálně zkontrolujte hladinu
oleje. Správná hladina oleje se nachází mezi
značkami
A (max) a B (min).
Nestartujte motor, je-li hladina oleje:
