2022 PEUGEOT 3008 Návod na použití (in Czech)

7
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekojízda
Ekojízda čili ekologicko-ekonomický způsob jízdy
je souhrn každodenních praktik, které umožňují
řidiči optimalizovat spotřebu energie (paliva
anebo elektřiny) vozidlem a snižovat emise CO
2.
Optimalizujte použití převodovky
S manuální převodovkou se plynule rozjeďte a promptně řaďte vyšší převodové stupně. Během
akcelerace brzy řaďte vyšší převodové stupně.
S automatickou převodovkou preferujte automatický režim. Pedál akcelerace
nesešlapujte prudce ani náhle.
Indikátor přeřazení vyzývá k zařazení nejvhodnějšího převodového stupně. Kdykoli
se tento indikátor na přístrojové desce zobrazí,
ihned přeřaďte podle jeho doporučení.
U automatické převodovky se tento indikátor
zobrazí pouze v manuálním režimu.
Jezděte plynule
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly,
používejte spíše brzdění motorem než brzdový
pedál a pedál akcelerace sešlapujte postupně.
Tyto osvědčené postupy pomáhají snižovat
spotřebu energie, emise CO
2 a všeobecný hluk
jízdy vozidla.
Je-li provoz plynulý, zaktivujte tempomat.
Ovládejte použití elektrických zařízení
Je-li před jízdou v prostoru pro cestující příliš horko, před použitím klimatizace jej vyvětrejte
otevřením oken a výstupů vzduchu.
Při rychlostech vyšších než 50 km/h zavřete okna a nechte otevřené výstupy vzduchu.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty
v prostoru pro cestující (např. sluneční clona střešního okna nebo sluneční clony oken).
Nemá-li klimatizace automatickou regulaci,
vypněte ji ihned po dosažení potřebné teploty
v prostoru pro cestující.Nejsou-li funkce odmlžování a odmrazování
řízeny automaticky, vypněte je.
Vyhřívání sedadel vypněte co nejdříve.
Přizpůsobte použití světlometů anebo mlhových
světel aktuální úrovni viditelnosti v souladu s platnou legislativou v zemi, ve které řídíte.Před odjezdem, zejména v zimě, nenechte motor běžet naprázdno (s výjimkou velkých mrazů s teplotami pod -23 °C). Vozidlo se mnohem rychleji zahřeje při jízdě.
Jako cestující nepřipojujte svá multimediální
zařízení (pro přehrávání filmů či hudby nebo
hraní her). Pomůžete tím snížit spotřebu energie.
Před vystoupením z vozidla odpojte všechna přenosná zařízení.
Omezujte příčiny nadměrné spotřeby
Rozložte náklad po celém vozidle. Nejtěžší věci
umístěte do zavazadlového prostoru co nejblíže
k zadním sedadlům.Omezte náklad převážený ve vozidle a
minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyče,
střešní nosič, nosič jízdních kol, přívěs). Raději
používejte střešní box. Střešní tyče a střešní nosič po použití
odmontujte.
Na konci zimního období vždy vyměňte zimní
pneumatiky za letní.
V zájmu omezení spotřeby energie nepoužívejte příliš dlouho režim Dynamický paket.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu v nezahřátých pneumatikách, viz štítek na sloupku dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte vždy:
– před dlouhou jízdou,– při každé změně ročního období,– po dlouhodobém odstavení vozidla.Nezapomeňte na rezervní kolo a případně také
na pneumatiky u nákladního či obytného přívěsu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (např.
motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, pylový
filtr v prostoru pro cestující atd.). Dodržujte rozpis úkonů stanovený v plánu servisních prohlídek od výrobce.
Je-li u vznětového motoru BlueHDi vadný
systém SCR, generuje vozidlo nadměrné
množství emisí. Co nejdříve požádejte o opravu
prodejce PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis,
aby se emise oxidu dusíku vozidla vrátily zpět na
zákonné úrovně.
Při doplňování paliva po třetím automatickém
vypnutí pistole již dál nečerpejte, aby nedošlo
k přetečení nádrže.

8
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
U nového vozidla lze spotřebu paliva sledovat až po nájezdu prvních 3 000 kilometrů, kdy se ustálí na konstantní průměrné hodnotě.
Optimalizace dojezdové vzdálenosti
(vozidla s dobíjecím hybridním pohonem)
Vozidlo zapojte co nejdříve.
Plynulou jízdou a stálou rychlostí preferujte zónu
ECO
v ukazateli výkonu.Co nejlépe očekávejte zpomalení a pokud
možno upřednostňujte zpomalení s aktivovaným
režimem rekuperačního brzdění (indikátor
výkonu v zóně CHARGE).
S připojeným vozidlem proveďte předběžnou
úpravu teploty ještě před vyjetím.
Pokud chcete optimalizovat spotřebu během
jízdy:
► Naprogramujte cíl cesty v navigačním systému GPS vozidla.► Vyberte jízdní režim Hybrid.► Ujistěte se, že úroveň nabití baterie je blízká maximu.► Nepoužívejte během jízdy funkci e-Save.
► Používejte systémy topení a klimatizace rozumným způsobem.

9
Palubní systémy
1Digitální průhledový
displej
Tuto digitální přístrojovou desku je možné
přizpůsobit.
V závislosti na vybraném režimu zobrazení
mohou být některé informace skryty nebo
zobrazeny odlišně.
Příklad režimu zobrazení DIALS:


1.Palivoměr
2. Analogový rychloměr (km/h nebo mi/h)
3. Indikátor přeřazení
Pozice voliče a zařazený převodový stupeň u
automatické převodovky
4. Digitální rychloměr (km/h nebo mI/h)
5. Nastavení tempomatu nebo omezovače
rychlosti
Zobrazování nejvyšší povolené rychlosti
6.
Otáčkoměr (x 1 000 ot./min.)
7. Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru (°C)
8. Denní počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
míle)
9. Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
míle)
A. Zapnutí / vypnutí osvětlení přístrojové desky B.
Krátké stisknutí: ruční spuštění testu
Dlouhé stisknutí: vynulování ukazatele údržby
nebo denního počitadla ujetých km (podle
kontextu)
Digitální průhledový
displej (vozidla s
dobíjecím hybridním
pohonem)
Tuto digitální přístrojovou desku je možné
přizpůsobit.
V závislosti na vybraném režimu zobrazení
mohou být některé informace skryty nebo
zobrazeny odlišně.
Příklad režimu zobrazení ÉNERGIE:


1.Palivoměr a zbývající jízdní dosah (km nebo
míle)
2. Digitální rychloměr (km/h nebo mph)
Indikátor READY
3. Stav převodovky
4. Energetické toky
5. Vybraný režim jízdy
6. Ukazatel výkonu
7.Úroveň nabití akumulátoru a zbývající jízdní
dosah (km nebo míle)
8. Denní počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
míle)
9. Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
míle)
A. Zapnutí / vypnutí osvětlení přístrojové desky
B. Krátké stisknutí: ruční spuštění testu
Dlouhé stisknutí: vynulování ukazatele údržby
nebo denního počitadla ujetých km (podle
kontextu)
V režimu jízdy výhradně na elektrický
pohon je rychlost zobrazena modře.
Zobrazení
Většina výstražných kontrolek a kontrolek nemá
stálé místo.
Výstražné kontrolky a kontrolky v druhé řadě se zobrazují podle priority zprava doleva.
Pro určité funkce, které mají jednu kontrolku pro
signalizaci činnosti a druhou pro deaktivaci, je
vyčleněno pouze jedno místo.
Trvalé údaje
Ve standardním zobrazení přístrojová deska
ukazuje:
– na pevných místech:• informace související s převodovkou a indikátorem přeřazení,• palivoměr ,

10
Palubní systémy
► Zvolte položku „Personalizace
přístrojové desky“.
Se systémem PEUGEOT Connect Nav
► Stiskněte položku Nastavení v liště dotykové obrazovky.► Vyberte položku „VOLBY“.► Zvolte položku „Personalizace
přístrojové desky“.
► Pro každou přizpůsobenou oblast zobrazení (vlevo a vpravo) zvolte typ údajů pomocí
příslušných šipek posuvníku na dotykové
obrazovce:
• „Asistenční systémy pro řidiče“,• „Informace o motoru“ (v závislosti na verzi),• „Akcelerometry“ (v závislosti na verzi),• „Teploty:“ (motorový olej),• „Média“,• „Navigace “,• „Palubní počítač “,• „Otáčkoměr “,• „Tok energie“ (v závislosti na verzi),• „Indikátor výkonu“ (v závislosti na verzi),• „Spotřeba energie“ (v závislosti na verzi),
► Potvrzením vše uložte a ukončete.Režim „OSOBNÍ“ se zobrazí okamžitě.
Kontrolky
Vizuální varování a upozornění, která se zobrazují jako symboly, informují řidiče o výskytu závady (výstražné kontrolky) nebo o činnosti některého systému (výstražná kontrolka aktivace
nebo deaktivace činnosti). Některé výstražné
• ukazatel teploty chladicí kapaliny (zážehový či vznětový motor),• ukazatel stavu nabití a dojezdové vzdálenosti (dobíjecí hybridní pohon),• počitadla ujeté vzdálenosti,– na různých místech:• digitální rychloměr ,• dočasně zobrazované stavové či výstražné zprávy.
Volitelné údaje
V závislosti na vybraném režimu zobrazení a aktivních funkcích se mohou zobrazit další
údaje:
– otáčkoměr (zážehový či vznětový motor),– palubní počítač,– funkce jízdních asistentů,– omezovač rychlosti nebo tempomat,– aktuálně přehrávaná média,– navigační pokyny,– údaje motoru z Dynamického paketu,– tok energie (dobíjecí hybridní pohon),
Přizpůsobení přístrojové
desky
V závislosti na verzi může být vzhled přístrojové desky přizpůsobitelný (barvy a/nebo režim
zobrazení).
Jednotky a jazyk zobrazení
Tyto položky závisejí na nastavení
multifunkční obrazovky (nabídka konfigurace).
Při cestování do zahraničí musí být rychlost jízdy zobrazena v oficiálních jednotkách dané země (km a km/h nebo míle a mph).
Jako bezpečnostní opatření musejí být
tato nastavení prováděna při stojícím
vozidle.
Volba barvy zobrazení
V závislosti na verzi je barva zobrazení
přístrojové desky určována motivem zvoleným
v tomto systému.Tato funkce se nastavuje v nabídce Nastavení na dotykové obrazovce.
Volba režimu zobrazení
V každém režimu jsou na přístrojové desce zobrazeny konkrétní typy údajů.

► Otáčením kolečka na levé straně volantu můžete zobrazovat a procházet různými režimy
zobrazení na pravé části přístrojové desky.
► Stisknutím kolečka zvolený režim potvrdíte.Nový režim zobrazení se aplikuje okamžitě.
Režimy zobrazení
– „DIALS“: standardní zobrazení ukazující
analogový a digitální rychloměr, počitadla ujeté
vzdálenosti a:
• palivoměr , ukazatel teploty chladicí kapaliny a otáčkoměr (zážehový či vznětový motor),• palivoměr, indikátor nabití akumulátoru a indikátor výkonu (dobíjecí hybridní pohon).– „NAVIGATION“: specifické zobrazení ukazující
aktuální údaje navigačního systému (mapu a
navigační pokyny).
– „DRIVING“: specifické zobrazení ukazující
údaje aktivních systémů jízdních asistentů.
– „MINIMÁLNÍ“: minimální zobrazení ukazující
digitální rychloměr a počitadla ujeté vzdálenosti,
a pouze v případě výstrahy také palivoměr a ukazatel teploty chladicí kapaliny.– „ÉNERGIE“: specifické zobrazení ukazující
vizuální znázornění toků energie ve vozidle
(dobíjecí hybridní pohon).
– „OSOBNÍ“: minimální zobrazení s možností výběru a zobrazení volitelných údajů v přizpůsobitelných oblastech vlevo a vpravo.
Konfigurace „OSOBNÍHO“ režimu
zobrazení
Se systémem PEUGEOT Connect Radio► Stiskněte položku Nastavení v liště dotykové obrazovky.► Zvolte položku „Konfigurace“.

11
Palubní systémy
1► Zvolte položku „Personalizace
přístrojové desky“.
Se systémem PEUGEOT Connect Nav
► Stiskněte položku Nastavení v liště dotykové obrazovky.► Vyberte položku „VOLBY“.► Zvolte položku „Personalizace
přístrojové desky“.
► Pro každou přizpůsobenou oblast zobrazení (vlevo a vpravo) zvolte typ údajů pomocí
příslušných šipek posuvníku na dotykové
obrazovce:
• „Asistenční systémy pro řidiče“,• „Informace o motoru“ (v závislosti na verzi),• „Akcelerometry“ (v závislosti na verzi),• „Teploty:“ (motorový olej),• „Média“,• „Navigace “,• „Palubní počítač “,• „Otáčkoměr“,• „Tok energie“ (v závislosti na verzi),• „Indikátor výkonu“ (v závislosti na verzi),• „Spotřeba energie“ (v závislosti na verzi),
► Potvrzením vše uložte a ukončete.Režim „OSOBNÍ“ se zobrazí okamžitě.
Kontrolky
Vizuální varování a upozornění, která se zobrazují jako symboly, informují řidiče o výskytu závady (výstražné kontrolky) nebo o činnosti některého systému (výstražná kontrolka aktivace
nebo deaktivace činnosti). Některé výstražné kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
Doprovodné výstrahy
Svítící kontrolka může být doprovázena
zvukovým signálem nebo hlášením na displeji.
Na základě způsobu svícení a provozního stavu vozidla dokážete určit, zda je příslušná situace normální nebo zda došlo k poruše: další informace naleznete v popisu jednotlivých kontrolek.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé červené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Více informací o systému či funkcích naleznete v příslušné kapitole.
Trvalá výstražná
kontrolka
Pokud se rozsvítí červená nebo oranžová
kontrolka, mohlo dojít k chybě, kterou je třeba
prověřit.
Pokud kontrolka zůstane svítit
Položky (1), (2) a (3) popisu výstražné a
informační kontrolky indikují, zda se máte
kromě okamžité doporučené akce obrátit na
kvalifikovaného odborníka.
(1): Vozidlo musíte zastavit .
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné, a
vypněte zapalování. (2): Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo na
autorizovaný servis.
(3): Navštivte prodejce PEUGEOT nebo
autorizovaný servis.
Seznam výstražných
kontrolek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Nepřetržitý svit společně s další kontrolkou doprovázené zobrazením hlášení a zvukovým signálem.Byla zjištěna závažná porucha motoru,
brzdového systému, posilovače řízení nebo
automatické převodovky nebo vážná porucha
elektroinstalace.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Maximální teplota chladicí kapaliny motoruSvítí nepřerušovaně.
Příliš vysoká teplota kapaliny chladicího
okruhu.
Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a poté v případě potřeby doplňte kapalinu. Pokud problém přetrvává, proveďte
postup (2).
Tlak motorového olejeSvítí nepřerušovaně.
Závada okruhu mazání motoru.
Proveďte postup (1) a pak (2).

12
Palubní systémy
Systémová chyba (dobíjecí hybridní
pohon)
Svítí.Došlo k závadě dobíjecího hybridního systému.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Kabel připojen (dobíjecí hybridní pohon)Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Nabíjecí kabel je připojen ke konektoru vozidla.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování a zobrazí se zpráva.
Zatímco je ke konektoru vozidla připojen nabíjecí
kabel, nelze toto vozidlo nastartovat.
Odpojte nabíjecí kabel a zavřete poklop
nabíjecího konektoru.
Nabíjení 12V akumulátoruSvítí nepřerušovaně.
Okruh nabíjení baterie je vadný (např.
špinavé koncovky, uvolněný nebo přerušený
řemen alternátoru).
Proveďte postup (1).
Pokud přestane fungovat elektrická parkovací
brzda, znehybněte vozidlo:
► U manuální převodovky zařaďte převodový stupeň.► U automatické převodovky umístěte klín pod jedno z kol.Vyčistěte a utáhněte svorky. Pokud výstražná
kontrolka při nastartování motoru nezhasne,
proveďte postup (2).
Otevřené dveřeNepřetržitý svit doprovázený zobrazením
hlášení určujícího příslušný přístup.
Dveře nebo zadní výklopné dveře nejsou
správně zavřené (rychlosti do 10 km/h).
Nepřetržitý svit doprovázený zobrazením
hlášení určujícího příslušný přístup
a zvukovým signálem.Dveře nebo zadní výklopné dveře nejsou
správně zavřené (rychlosti nad 10 km/h).
Bezpečnostní pásy nezapnuté/rozepnutéSvítí nebo bliká spolu se zesilujícím se
zvukovým signálem.
Některý bezpečnostní pás nebyl zapnut nebo byl
rozepnut.
Elektrická parkovací brzdaSvítí nepřerušovaně.
Elektrická parkovací brzda je zatažená.
Bliká.
Zatažení/uvolnění je vadné.
Proveďte postup (1): zaparkujte na plochém
místě (vodorovném povrchu).
U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
U automatické převodovky zvolte režim P.
Vypněte zapalování a proveďte postup (2).
BrzděníSvítí nepřerušovaně.
Hladina brzdové kapaliny v brzdovém
okruhu výrazně poklesla. Proveďte postup (1) a pak doplňte kapalinu
podle doporučení výrobce. Pokud problém
přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí.
Systém elektronického
rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Oranžové výstražné kontrolky
Údržba
Dočasné rozsvícení doprovázené
zobrazením hlášení.
Je detekována nejméně jedna z méně závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé závady budete schopni vyřešit sami,
například výměnu baterie v dálkovém ovládání.
V ostatních případech, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách, proveďte postup (3).Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Je detekována nejméně jedna ze
závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté
proveďte postup (3).
Svítí spolu se zprávou o „závadě
parkovací brzdy“.
Automatické uvolnění elektrické parkovací brzdy
není k dispozici.

13
Palubní systémy
1Proveďte postup (2).Výstražná kontrolka údržby svítí;
klíč symbolizující údržbu bliká, pak
svítí.
Došlo k překročení intervalu pravidelné údržby.Co nejdříve nechte provést údržbu vozidla.
Pouze u vznětových motorů BlueHDi.
Předehřívání motoru (vznětový motor)Dočasně svítí(max. přibližně 30 sekund za velmi mrazivého počasí).
Při zapnutí zapalování, je-li to potřeba kvůli
mrazivému počasí a nízké teplotě motoru.
Před startováním počkejte, dokud výstražná
kontrolka nezhasne.
Po zhasnutí výstražné kontrolky dojde ihned ke
startování, pokud sešlápnete a podržíte:
– spojkový pedál u manuální převodovky ,– brzdový pedál u automatické převodovky .Pokud motor nenastartuje, proveďte znovu úkon
startování motoru a přitom držte nohu na pedálu.
Nízká hladina paliva
Svítí s hladinou rezervy svítící červeně spolu se zvukovým signálem a
zobrazením zprávy.
Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži přibližně 6 litrů paliva (rezerva).
Dokud není doplněno palivo, bude se tato
výstraha při každém zapnutí zapalování
opakovat s čím dál vyšší frekvencí podle toho, jak klesá hladina paliva a blíží se k nule.Ihned doplňte palivo, aby se úplně nevyčerpalo. Nikdy nejezděte až do úplného vyčerpání
paliva
: mohlo by dojít k poškození systémů vstřikování a řízení emisí.
Systém autodiagnostiky motoruBliká.Došlo k závadě řídicího systému motoru.Existuje riziko zničení katalyzátoru.
Musíte provést postup (2).
Svítí nepřerušovaně.Došlo k závadě systému řízení emisí.Výstražná kontrolka by měla zhasnout po
nastartování motoru.
Ihned proveďte postup (3).
AdBlue® (BlueHDi)Svítí přibližně 30 sekund po nastartování vozidla spolu se zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v rozsahu 2 400 až 800 km.Doplňte kapalinu AdBlue®.Svítí po zapnutí zapalování spolu se
zvukovým signálem a zprávou, která
indikuje dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v rozsahu 800 až 100 km.Ihned doplňte kapalinu AdBlue® nebo proveďte
postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje dojezdovou
vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 100 km.
Musíte doplnit kapalinu AdBlue®, aby nedošlo k zablokování startování motoru, nebo
proveďte postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje zablokování
startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná.
Legislativou vyžadovaný systém blokace motoru
brání v nastartování motoru.
Aby bylo možné motor znovu nastartovat,
doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup
(2).
Je nezbytné
doplnit alespoň 5 litrů AdBlue® do
nádrže systému.
SCR systém řízení emisí (BlueHDi)Svítí při zapnutí zapalování
spolu se zvukovým
signálem a zprávou.
Byla zjištěna porucha systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se emise výfukových
plynů vrátí na normální hodnoty.
Bliká kontrolka AdBlue® při zapnutí zapalování a svítí
kontrolky údržby a automatické diagnostiky motoru spolu se zvukovým signálem a zprávou, která udává dojezdovou vzdálenost.V závislosti na zobrazené zprávě je možné ujet až 1 100 km předtím, než se aktivuje blokace motoru.
Neprodleně proveďte postup (3), aby nedošlo
k blokaci startování.Bliká kontrolka AdBlue® při zapnutí zapalování a svítí

14
Palubní systémy
kontrolky údržby a automatické diagnostiky motoru spolu se zvukovým signálem a zprávou, že nelze nastartovat.Blokace motoru brání v opětovném nastartování motoru (po potvrzení poruchy systému řízení
emisí byl překročen povolený limit jízdy).
Pro nastartování motoru proveďte postup (2).
Automatické funkce deaktivovány
(elektrická parkovací brzda)
Svítí.
Funkce „automatické zatažení” (při
vypnutí motoru) a „automatické uvolnění” (při
akceleraci) jsou deaktivovány.
Pokud již automatické zatažení / uvolnění není
možné:
► nastartujte motor ,► zatáhněte elektrickou parkovací brzdu pomocí ovladače,► dejte nohu zcela mimo brzdový pedál,► podržte ovladač stisknutý ve směru uvolnění po dobu 10 až 15 sekund,► uvolněte ovladač,► sešlápněte a podržte brzdový pedál,
► zatáhněte ovladač ve směru zatažení po dobu 2 sekund,► uvolněte ovladač a brzdový pedál.
Porucha (u elektrické parkovací brzdy)Svítí spolu se zprávou o „závadě
parkovací brzdy“.
Vozidlo nelze znehybnit se spuštěným motorem. Nefungují-li příkazy ručního zatažení a uvolnění,
je ovládací prvek elektrické parkovací brzdy
vadný.
Po celou dobu musejí být používány automatické
funkce, které se v případě poruchy ovládacího prvku znovu automaticky zaktivují.
Proveďte postup (2).
Svítí spolu se zprávou o
„závadě parkovací brzdy“.
Parkovací brzda je vadná: nemusejí fungovat
ruční ani automatické funkce.
Zajištění vozidla při zastavení či stání:
► Zatáhněte ovladač elektronické parkovací brzdy a podržte jej asi 7 až 15 sekund, dokud
se na přístrojové desce nerozsvítí indikační
kontrolky.
Zajištění vozidla, když tento postup nefunguje:
► Zaparkujte na vodorovné ploše.► U manuální převodovky zařaďte převodový stupeň.► U automatické převodovky zvolte režim P a pak umístěte s vozidlem dodané klíny pod jedno z kol.
Pak proveďte postup (2).
BrzděníSvítí nepřerušovaně.
Byla detekována mírná závada v
brzdovém systému.
Jeďte opatrně.
Proveďte postup (3).
Upozorňující zvuk pro chodce (dobíjecí
hybridní pohon)
Svítí.
Zjištěna závada upozorňujícího zvuku.
Proveďte postup (3).
Systém kontroly bezpečného odstupu /
Active Safety Brake
Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Systém byl deaktivován přes dotykovou
obrazovku (nabídka Světla pro řízení / Vozidlo).
Bliká.
Systém se zaktivuje a krátce zabrzdí
vozidlo, aby došlo ke snížení rychlosti kolize
s vozidlem vpředu.Další informace viz kapitola Jízda.Svítí spolu se zobrazením zprávy a
zvukovým signálem.
Došlo k poruše systému.Proveďte postup (3).Svítí nepřerušovaně.Došlo k poruše systému.Pokud se po vypnutí a opětovném nastartování
motoru rozsvítí tyto výstražné kontrolky, proveďte
postup (3).
Svítí.
Systém je dočasně deaktivován,
protože došlo k detekci přítomnosti řidiče anebo spolujezdce vpředu (v závislosti na verzi), ale nebyl zapnut příslušný bezpečnostní pás.
Protiblokovací systém kol (ABS)Svítí nepřerušovaně.
Závada systému proti blokování kol.