2022 PEUGEOT 3008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

159
Conducción
6Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy az
érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy hó.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el matricákkal
vagy bármilyen más tárggyal a külső
visszapillantó tükrökön lévő jelzőzónát,
vagy az első és hátsó lökhárítón
található érzékelési zónát, ezek ugyanis
akadályozhatják a rendszer megfelelő
működését.
Aktív holttérfigyelő rendszer
Ha bekapcsolt irányjelző mellett próbál sávot
váltani, az adott oldali visszapillantó tükörbe
beépített visszajelző fényén kívül a menetpálya
automatikus korrekcióját is érzékelni fogja, ami
egy esetleges ütközés elkerülését célozza.
Ez a rendszer a Aktív sávtartó-asszisztens és a
Holttérfigyelés rendszer kombinációja.
A két utóbbi funkciónak aktívnak kell lennie, és
működnie kell.
A gépkocsi sebességének 65 és 140 km/h között
kell lennie.
Ezek a funkciók különösen autópályákon és
gyorsforgalmi utakon hasznosak.
A Aktív sávtartó-asszisztens és a
Holttérfigyelés használatával kapcsolatban a
megfelelő részekben talál további információkat.
Parkolóradarok
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ez a rendszer észleli és jelzi az akadályok
közelségét (pl.: gyalogos, gépjármű, fa, korlát) a
lökhárítóban lévő érzékelők segítségével.
Hátsó parkolóradarok
► A rendszer elindításához kapcsoljon
hátramenetbe (hangjelzés erősíti meg).
Hátramenetből történő elváltáskor a rendszer
kikapcsol.
Hangjelzés

A rendszer jelzi az érzékelő észlelési zónáján
belül lévő akadályokat.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság körülbelül harminc centiméter alá
csökken, a hangjelzés folyamatosra vált.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott hang
jelzi, hogy melyik oldalon található az akadály.
A hangjelzés beállításaVáltozattól függően PEUGEOT
Connect Radio vagy PEUGEOT
Connect Nav esetén a gomb megnyomására
megnyílik a hangjelzés hangerejének
beállítása ablak.
Grafikus jelzés

A hangjelzést egészíti ki, megjelenítve a
képernyőn az akadály és a gépjármű közötti
távolságot jelölő négyszögeket (fehér: távolabbi,
narancssárga: közeli, piros: nagyon közeli).
Az akadály közeledtével a képernyőn a „Veszély”
szimbólum is megjelenik.

160
Conducción
Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az első
parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő akadály
esetén kapcsol be, ha a gépjármű sebessége
nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar működése felfüggesztésre
kerül, ha a gépjármű három másodpercnél
tovább megáll előremenetben, ha már nem
észlel akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
A hangszóró (elöl vagy hátul) által kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály a
gépjárműhöz képest elöl vagy hátul található.
Kikapcsolás/bekapcsolás
A beállításokat az érintőképernyő Vezetési világítás/Gépjármű menüjében
állíthatja be.
A rendszer állapota a gyújtás leállításakor
eltárolásra kerül.
A hátsó parkolóradar rendszer automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
A parkolóradarok a Park Assist funkció
segítségével végzett parkolóhelymérés közben
kikapcsolnak.
Az Park Assist funkcióról a megfelelő részben
olvashat további tudnivalókat.
Működési korlátok
A gépjármű dőlése, ha a csomagtartó meg van
rakodva, megakadályozhatja a helyes távolság
felmérését.
Meghibásodás
Hátramenetbe történő váltáskor előforduló
meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa a kijelzőn megjelenő üzenet és egy
hangjelzés kíséretében (rövid sípolás) elkezd
világítani a műszerfalon.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Visiopark 1 – Visiopark 2
Bővebben lásd a vezetést és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat pontot.


Ezek a rendszerek járó motor mellett Visiopark
1 esetén egy, Visiopark 2 esetén két kamerával
jelenítik meg a gépjármű közvetlen környezetét
az érintőképernyőn.




A képernyő két részből áll: egy környezeti
nézetből és egy olyan nézetből, melyen a
gépjármű fentről, a közvetlen környezetével
együtt látható.
A parkolóradarok kiegészítő információt adnak a
gépjármű felülnézeti képéről.
Többféle környezeti nézet is megjeleníthető:
–
Normál nézet.
–


180°-os nézet.
–


Nagyított nézet.
Alapértelmezett beállításként a rendszer az
AUT

O üzemmódban működik.
Ebben a módban a rendszer a legjobb nézetet
választja ki megjelenítésre (standard vagy
nagyítás).
Manőverezés közben bármikor megváltoztathatja
a nézetet.
► Nyomja meg az érintőképernyő bal alsó
sarkában található gombot.
► Válasszon ki egy nézettípust:
• „Általános nézet”.
• „180° view”.
• „Zoom nézet”.
• „AUTO view”.
A kijelzés kijelző azonnal frissül a kiválasztott
nézettípusra.
A beállítást a rendszer a gyújtás levételekor nem
marad mentimeg.
Működési elv

A rendszer egy vagy két kamera segítségével
rögzíti a gépjármű közvetlen környezetét a lassú
manőverezés közben.
A rendszer valós időben, manőverezés közben
megalkotja a gépjármű felülnézeti képét,
mely a közvetlen környezetét is tartalmazza
(megjelenítés a zárójelben).
Megkönnyíti gépjárműve besorolását parkolás
közben és a gépjárműhöz közeli akadályokat is

161
Conducción
6Manőverezés közben bármikor megváltoztathatja
a nézetet.
►
Nyomja meg az érintőképernyő bal alsó
sarkában található gombot.
►


Válasszon ki egy nézettípust:
•

„Általános nézet”.
•
„180° view”.
•
„Zoom nézet”.
•
„AUTO view”.
A kijelzés kijelző azonnal frissül a kiválasztott
nézettípusra.
A beállítást a rendszer a gyújtás levételekor nem
marad mentimeg.
Működési elv

A rendszer egy vagy két kamera segítségével
rögzíti a gépjármű közvetlen környezetét a lassú
manőverezés közben.
A rendszer valós időben, manőverezés közben
megalkotja a gépjármű felülnézeti képét,
mely a közvetlen környezetét is tartalmazza
(megjelenítés a zárójelben).
Megkönnyíti gépjárműve besorolását parkolás
közben és a gépjárműhöz közeli akadályokat is láthatóbbá teszi. Automatikusan törlődik, ha a
gépjármű túl sokáig marad álló helyzetben.
Visiopark 2 esetén a képet előre haladásnál és
tolatásnál két kamera hozza létre.
Amikor a funkció aktív, elképzelhető, hogy a
felülnézet nem jelenik meg. Ha a rendszert
a gépjármű elmozdulása után aktiválták, a
felülnézet teljesen látható.
Visiopark 1
Hátsó nézet

A csomagtérajtón lévő kamera bekapcsolásához
váltson hátramenetbe és ne lépje túl a 10 km/h
sebességet.
A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol:
–

automatikusan, körülbelül 10 km/h feletti
sebességnél,
–


automatikusan, ha a csomagtérajtó kinyílik,
–


hátramenetbe történő váltáskor (a kép még 7
másodpercig látható marad), –


az érintőképernyő bal felső sarkában található
fehér nyíl megnyomásakor
.
AUTO üzemmód

Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(nagyított), ha a parkolási művelet közben az
akadály a piros vonal szintjére kerül (kevesebb
mint 30 cm).

162
Conducción
Általános nézet

A képernyőn a gépjármű mögötti terület jelenik
meg.
A kék vonalak (1) a gépjármű szélességét jelölik
kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek iránya a
kormánykerék helyzetével együtt változik.
A piros vonal (2) a hátsó lökhárítótól számított
30 cm-es távolságot; a két kék színű vonal (3) és
(4) pedig az 1 és 2 m-es távolságot jelöli.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Nagyított nézet

A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét a közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig figyelje
a gépjármű két oldalát a visszapillantó
tükrökben.
A parkolóradarok a gépjármű környezetéről is
kiegészítő információt adnak.
180°-os nézet

A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja az érkező gépjárműveket,
gyalogosokat és kerékpárosokat.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 területből áll: bal ( A), középső (B) és jobb (C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Visiopark 2
A gépjármű rendelkezik egy első kamerával a
hűtőrács mögött, és egy hátsó kamerával, amely
a csomagtérajtó nyitógombja mellett közelében
található.
A kamerák alapján a rendszer megjeleníti
a gépjármű közvetlen környezetét az
érintőképernyőn; hátrameneti fokozatban a
gépjármű hátsó képe (kitekintés hátratekintés),
kapcsolt üresben vagy előremeneti fokozatban
pedig a gépjármű első képe (kitekintés
előretekintés) látszik.
Hátratekintés

A rendszer hátramenetbe kapcsoláskor
automatikusan bekapcsol.
A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol:
– Automatikusan körülbelül 20 km/h-ás
sebesség felett.
– Hátramenetből történő elváltáskor (az
előretekintés képe 7 másodpercig felváltja a
hátratekintés képét).
– az érintőképernyő bal felső sarkában található
fehér nyíl megnyomásakor.
Utánfutó csatlakoztatása vagy a
vonóhorogra szerelt kerékpártartó esetén

163
Conducción
6A kamerák alapján a rendszer megjeleníti
a gépjármű közvetlen környezetét az
érintőképernyőn; hátrameneti fokozatban a
gépjármű hátsó képe (kitekintés hátratekintés),
kapcsolt üresben vagy előremeneti fokozatban
pedig a gépjármű első képe (kitekintés
előretekintés) látszik.
Hátratekintés

A rendszer hátramenetbe kapcsoláskor
automatikusan bekapcsol.
A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol:
–
Automatikusan körülbelül 20
km/h-ás
sebesség felett.
–

Hátramenetből történő elváltáskor (az
előretekintés képe 7 másodpercig felváltja a
hátratekintés képét).
–


az érintőképernyő bal felső sarkában található
fehér nyíl megnyomásakor

.
Utánfutó csatlakoztatása vagy a
vonóhorogra szerelt kerékpártartó esetén
a gépjármű mögötti terület a felülnézeti képen
sötétre vált.
A környezeti képet ilyenkor kizárólag az első
kamera képe hozza létre.
A hátratekintés nézetei hasonlóak a Visiopark 1
funkcióhoz.
Az Visiopark 1
funkcióról a megfelelő részben
olvashat további tudnivalókat.
Kitekintés előre- és hátratekintés

A funkciót járó motornál és 20 km/h-nál alacsonyabb sebességnél lehet aktiválni
az érintőképernyő Vezetési világítás /
Gépjármű menüjében:
►

Válassza ki a következőt: „
Parolóradar
grafikus kijelzéssel”.
AUTO üzemmódban alapbeállításként az első
nézet jelenik meg üresbe vagy előremeneti
fokozatba kapcsolt sebességváltó esetén, és a
hátsó nézet hátrameneti fokozatban.
A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol: –

Automatikusan kb. 30
km/h sebesség felett (a
kép 20 km/h-tól átmenetileg eltűnik).
–
az érintőképernyő bal felső sarkában található
fehér nyíl megnyomásakor
.
AUTO üzemmód

Ez az alapértelmezett üzemmód.
Az első lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
előre-nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(zoom) akadály közeledésekor a parkolási
művelet közben.
Általános nézet

164
Conducción
A képernyőn a gépjármű előtti terület jelenik
meg.
A narancssárga vonalak (1) a gépjármű
szélességét jelölik kihajtott visszapillantó
tükrökkel; ezek iránya a kormánykerék
helyzetével együtt változik.
A piros vonal (2) a hátsó lökhárítótól számítva 30
cm-es; a két narancssárga vonal ( 3, 4) pedig az
1 és 2 m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Nagyított nézet

A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
A parkolóradarok a gépjármű környezetéről is
kiegészítő információt adnak.
180°-os nézet

A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
előremenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárosok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 részből áll: bal ( A), középső (B) és jobb (C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Park Assist
Tanulmányozza A vezetéstámogató és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat:
Ez a rendszer egy aktív parkolássegítőként
szolgáló berendezés, amely felméri a
parkolóhelyet, majd a parkolás érdekében
átveszi a kormánymű rendszer vezérlését.
A vezető a gázadást, a fékezést, a
sebességváltást és a tengelykapcsolást végzi
(kézi sebességváltó esetén ).
A vezető a gázadást, a fékezést és a
tengelykapcsolást végzi ( automata
sebességváltó esetén (EAT6/EAT8)).
A beállási és kiállási szakaszokban vizuális és
hangjelzésekkel segíti a vezetőt a biztonságos
manőverezésben. Több előre és hátra irányuló
manőverre is szükség lehet.
A vezető bármikor átveheti a vezérlést a
kormánykereket megfogva.


A Park Assist rendszer a következő
manőverekhez nyújt segítséget:
A. Beállás „járdaszegéllyel párhuzamos”
parkolóhelyre
B. Kiállás „járdaszegéllyel párhuzamos”
parkolóhelyről
C. Beállás az útra „merőleges” parkolóhelyre
A Park Assist rendszer nem működik, ha
le van állítva a motor.
Amíg a Park Assist aktív, a Stop & Start
rendszer nem lép STOP módba. Ha STOP
üzemmódban van a gépjármű, a Park Assist
bekapcsolásakor újraindul a motor.
A Park Assist rendszer legfeljebb 4 manőverezési ciklus erejéig veszi át a
kormány vezérlését. 4 ciklus után kikapcsol.
Ha nem megfelelő a gépjármű pozíciója,
vegye vissza az irányítást és fejezze be a
manővert.

165
Conducción
6

A Park Assist rendszer a következő
manőverekhez nyújt segítséget:
A.Beállás „járdaszegéllyel párhuzamos”
parkolóhelyre
B. Kiállás „járdaszegéllyel párhuzamos”
parkolóhelyről
C. Beállás az útra „merőleges” parkolóhelyre
A Park Assist rendszer nem működik, ha
le van állítva a motor.
Amíg a Park Assist aktív, a Stop & Start
rendszer nem lép STOP módba. Ha STOP
üzemmódban van a gépjármű, a Park Assist
bekapcsolásakor újraindul a motor.
A Park Assist rendszer legfeljebb 4 manőverezési ciklus erejéig veszi át a
kormány vezérlését. 4 ciklus után kikapcsol.
Ha nem megfelelő a gépjármű pozíciója,
vegye vissza az irányítást és fejezze be a
manővert.
A manőverek sorozata és a vezetési utasítások megjelennek a műszerfalon.
Ha a rásegítés be van kapcsolva: az itt
látható piktogram és egy
sebességhatár megjelenése jelzi, hogy a
kormányzási műveletek irányítását átvette a
rendszer. Ilyenkor engedje el a kormányt.
Nincs bekapcsolva a segéd: az itt
látható piktogram jelzi, hogy a
rendszer többé nem irányítja a kormányzási
műveleteket, és Önnek kell átvennie a
kormányzást.
A Park Assist bekapcsolása inaktiválja a Holttérfigyelés funkciót.
A parkolássegítő funkció a parkolóhelymérés közben nem áll
rendelkezésre. Csak később, manőverezés
közben figyelmeztet, ha a gépjármű
akadályhoz közelít: ha az akadálytól mért
távolság 30 cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik.
Ha kikapcsolja a parkolássegítő
funkciót, akkor az a parkolósegéddel
végzett manőverezéskor automatikusan
visszakapcsol.
A parkolási és a parkolóból kihajtási manővereknél fontos segítséget
nyújthatnak a Visiopark 1 - Visiopark 2
funkciók. A segítségükkel, illetve az általuk az
érintőképernyőn megjelenített információkra
támaszkodva jobban figyelemmel követhető a
gépjármű környezete.
A Visiopark 1 - Visiopark 2
funkcióról
a megfelelő részben található további
információ.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
az érzékelők nem képesek érzékelni a
holtterükben található apróbb akadályokat.
A manőverek során a Park Assist rendszer
nem veszi figyelembe a gépjármű eredeti
méretébe bele nem számító felszereléseket
(pl. tetőtartó, vonóhorog).
Mindig ellenőrizze a gépjármű
környezetét, mielőtt belekezd egy
manőverbe.
Ha túl nagy az oldaltávolság a gépjármű és
a parkolóhely között, előfordulhat, hogy a
rendszer nem végzi el a helymérést.
Manőverezés közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllői közé.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen tárgy ne
akadályozza a manőverezést (pl. laza
ruházat, sál, nyakkendő) – ellenkező esetben
személyi sérülés is bekövetkezhet!

166
Conducción
Segítség járdaszegéllyel
párhuzamos parkoláshoz
► Parkoláskor a funkció aktiválásához
válassza az érintőképernyő V
ezetési
világítás/Gépjármű menüjének „ Park Assist”
pontját.
► Csökkentse a sebességet
maximum 20 km/h-ra, majd válassza ki a
érintőképernyőn a „ Beáll. 2 autó közé”
lehetőséget.
Párhuzamos parkolás esetén a rendszer
nem jelzi a gépjármű méreténél
lényegesen kisebb vagy nagyobb helyeket.
► A mérési funkció bekapcsolásához
működtesse az irányjelzőt a parkolásra
kiválasztott oldalon. A gépjárműnek a parkoló
járművek sorától 0,5-1,5 méteres távolságra kell
haladnia.
20► Tartsa a sebességet 20 km/h alatt, és
kövesse az utasításokat, amíg a rendszer
megfelelő helyet nem talál.
► Lassan haladjon előre, amíg
hangjelzés kíséretében meg nem jelenik
a hátramenet kapcsolására felszólító üzenet.
► Váltson hátramenetbe, engedje el a
kormányt, és induljon el, ügyelve arra,
hogy ne lépje túl a 7 km/h sebességet.
A parkolássegítővel végzett parkolási manőver kezdetét vette.
7► Anélkül, hogy átlépné a 7 km/h
sebességet, a „Parkolóradarok” rendszer
figyelmeztetéseire támaszkodva haladjon előre
és hátra a manőver végét jelző üzenet
megjelenéséig.
A manőver végét egy üzenet erősíti meg egy hangjelzés kíséretében.
A parkolássegítő funkció kikapcsol: visszaveheti
az irányítást.
Segítség merőleges
parkoláshoz
► Parkoláskor a funkció aktiválásához
válassza az érintőképernyő V
ezetési
világítás/Gépjármű menüjének „ Park Assist”
pontját.
► Legfeljebb 20 km/h sebességgel
haladjon, és válassza az érintőképernyő
„
Bepark. indítása” pontját.
► Kapcsolja be az irányjelzőket azon az
oldalon, amelyik oldalra parkolni szeretne;
ezzel aktiválja a mérési funkciót.
Az adott oldalon
parkoló gépkocsiktól 0,5 – 1,5 méteres
oldaltávolságra haladjon.
20► Tartsa a sebességet 20 km/h alatt, és
kövesse az utasításokat, amíg a rendszer
megfelelő helyet nem talál.
Ha a rendszer egymás mellett több
parkolóhelyet is érzékel, a gépkocsit az
utolsóhoz irányítja.
► Lassan haladjon előre, amíg
hangjelzés kíséretében meg nem jelenik
a hátramenet kapcsolására felszólító üzenet.
► Kapcsoljon hátramenetbe, engedje el
a kormánykereket, majd haladjon
legfeljebb 7 km/h sebességgel.
A parkolássegítővel végzett parkolási manőver kezdetét vette.
7► Anélkül, hogy átlépné a 7 km/h
sebességet, kövesse a „Parkolássegítő
berendezés” utasításait és figyelmeztetéseit,
egészen a manőver végét jelző üzenet
megjelenéséig.
A manőver végét egy hangjelzés kíséretében egy üzenet jelöli.
A rendszer kikapcsolt, Ön pedig átveheti a
gépjármű irányítását.
A parkolási manőver során a Park Assist rendszer automatikusan kikapcsol, ha a
gépkocsi hátulja 50
cm-nél közelebb kerül
egy akadályhoz.
Segítség járdaszegéllyel
párhuzamos parkolóhelyről
történő kiálláshoz
► Ha ki szeretne állni egy járdaszegéllyel
párhuzamos parkolóhelyről, indítsa el a motort.
► A funkció bekapcsolásához a
gépjármű álló helyzetében válassza az
érintőképernyő Vezetési világítás/Gépjármű
menüjének „ Park Assist” pontját.
► Érintse meg az érintőképernyő „ Kiáll.
2 autó közül ” elemét.
► Kapcsolja az irányjelzőt abba az
irányba, amerre ki szeretne állni.
► Kapcsoljon előre- vagy
hátramenetbe, majd engedje el a
kormányt.
A parkolássegítővel végzett parkolási manőver kezdetét vette.
5
y NPK
VHEHVVpJHWD\
3DUNROiVVHJtW
\
EHUHQGH]pV
¿J\HOPH]WHWpV\
HLUHWiPDV]NRG\
YDKDMWVDYpJU\
HD


$PDQ
YHUDNN\
RUIHMH]
G|WW\
EHKDDJpS\
MiUP
&
HOV
NHUHNHL\
HOKDJ\WiNDS\
DUNROyKHO\HW
$PDQ
YHUYpJ\
pWHJ\KDQJMH\
O]pV
$UHQGV]HUNLN\
DSFVROWgQS\
HGLJiWYHKHWL\
D
JpSMiUP
&LUiQ\
\tWiViW
Kikapcsolás
A rendszer az érintőképernyő Vezetési
világítás / Gépjármű menüjében kapcsolható ki.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
– a gyújtás levételekor.
– ha a motor lefullad.
– ha a vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva.
– a vezetőoldali ajtó nyitásakor.
– ha a manővertípus kiválasztását követő 5
percen belül nem kezdődik parkolási művelet.
– ha a manőver közben a gépjármű hosszabb
ideig állt egy helyben.
– ha bekapcsol a kipörgésgátló (ASR).