2022 PEUGEOT 3008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

143
Conducción
6(legalább 30 km/h) és a sebességtartó azonnal
működésbe lép (zöld kijelzés).
►
Nyomja meg a 3

-as gombot a
sebességbeállítás növeléséhez, vagy a 2-es
gombot a csökkentéséhez (ha lenyomva tartja a
gombot, 5 km/h-ás lépésekben ugorhat).
A 2-es vagy 3-as gomb hosszan tartó lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.
A sebességtartó szüneteltetése /
visszakapcsolása
► Nyomja meg a 4 -es gombot, vagy nyomja be
a fékpedált. A sebességtartó szüneteltetéséhez
az alábbiakat is teheti: •
váltson D-ből N fokozatba;
•

tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-pedált
több mint 10 másodpercig;
•


Nyomja meg az elektromos rögzítőfék
gombját.
►


A
sebességtartó újraindításához nyomja meg
a 4-es gombot. Előfordulhat, hogy a rendszer
automatikusan szünetelteti a sebességtartót: •

ha a gépjármű sebessége 30
km/h alá
csökken kézi sebességváltónál.
•

ha a motor fordulatszáma 1
100 ford./perc alá
esik kézi sebességváltónál.
•

ha bekapcsolt az ESC rendszer
.
Kézi sebességváltónál a vezetőnek rá kell
lépnie a gázpedálra az elmozduláshoz, majd
30 km/h-ás sebesség fölé érve a 2-es, 3-as
vagy 4-es gomb megnyomásával vissza kell
kapcsolnia a rendszert.
EAT6 sebességváltó esetén a gépjármű
fékezését, majd teljes megállítását követően a
rendszer álló helyzetben tartja a gépjárművet;
a sebességtartó funkció szünetel. A vezetőnek
rá kell lépnie a gázpedálra az elmozduláshoz,
majd 2 km/h-ás sebesség fölé érve a 2-es, 3-
as vagy 4-es gomb megnyomásával vissza kell
kapcsolnia a rendszert.
EAT8 sebességváltó esetén a gépjármű
fékezése, majd teljes megállítása után, ha a
forgalmi helyzet nem teszi lehetővé a gépjármű
újbóli mozgásba lendülését a megállást követő 3
másodpercen belül, nyomja meg a 4-es gombot
vagy lépjen a gázpedálra az elinduláshoz.
Ha a vezető nem tesz semmit a gépjármű
megállása után, az elektromos rögzítőfék
körülbelül 5 perc elteltével automatikusan
bekapcsol.
A sebességtartó sebességi fokozat váltása után is aktív marad, a
sebességváltó típusától függetlenül.
Amikor a vezető megkísérli visszakapcsolni sebességtartót, miután a
funkció szüneteltetve lett, az „Aktiválás nem
lehetséges, nem megfelelő feltételek” üzenet
rövid ideig megjelenik, ha a visszakapcsolás
nem lehetséges (nem teljesülnek a biztonsági
feltételek).
Beprogramozott sebességbeállítás
megváltoztatása a Speed Limit recognition
and recommendation funkcióval.
► Nyomja meg az 5 -ös gombot a funkció által a
műszerfalon javasolt sebesség elfogadásához,
majd nyomja meg újra a megerősítéshez.
A gépjármű hirtelen gyorsulásának vagy lassításának megelőzése érdekében az
aktuális sebességhez viszonylag közeli
sebességértéket válasszon.
A követési távolság módosítása
► Nyomja meg a 6 -os gombot a
távolságbeállítási küszöbértékek
megjelenítéséhez („Távoli”, „Normál” vagy
„Közeli”), majd nyomja meg újra a küszöbérték
kiválasztásához.
Néhány másodperc elteltével a rendszer
elfogadja a beállítást, és a gyújtás levételekor is
eltárolja.
A beállított sebesség ideiglenes túllépése
► Nyomja be ütközésig a gázpedált. A távolság
nyomonkövetése és a sebességtartó kikapcsol
a gyorsulás ideje alatt. „A sebességtartó
működése felfüggesztve” üzenet jelenik meg.
A rendszer kikapcsolása
► Járó motor mellett fordítsa felfelé az 1-es
forgókapcsolót OFF (ki) állásba.

144
Conducción
A műszerfalon megjelenő információk
Az alábbi információk „VEZETÉS” kijelzési
módban láthatók a műszerfalon.


7. A rendszer gépjárművet észlel (teljes
szimbólum)
8. Sebességszabályozó bekapcsolva (nem
szürke)
9. Sebességbeállítás értéke
10. által javasolt sebességSpeed Limit
recognition and recommendation
11 . A gépjármű álló helyzetben történő tartása
(automata sebességváltóval szerelt
modellváltozatok).


12.Beállított követési távolság
13. A gépjármű rendszer által észlelt helyzete
Üzenetek és riasztások
Ha a következő információkat látni szeretné a
műszerfalon, válassza a " VEZETÉS" kijelzési
módot.
Az üzenetek vagy riasztások nem egymás után jelennek meg.
„Sebességszab. leállítva” vagy
„Szabályozás felfüggesztve” rövid, a sofőr
által kezdeményezett gyorsítást követően.
„Szabályozó aktív”, a rendszer nem
érzékel gépjárművet.
„Sebességszab. leállítva”, a rendszer
gépjárművet érzékel.
„Szabályozó aktív”, a rendszer
gépjárművet érzékel.
„Vegye vissza az irányítást”
(narancssárga).
►

Fékezzen vagy gyorsítson a körülményektől
függően.
„Vegye vissza az irányítást” (piros).
►

Azonnal vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett

: a rendszer nem tudja kezelni
az aktuális forgalmi helyzetet.
"Aktiválás visszautasítva, nem megfelelő
feltételek". A rendszer nem hajlandó
bekapcsolni a sebességtartót, mivel a szükséges
feltételek nem teljesülnek.
Stop funkció
„Sebességszab. leállítva” (néhány
másodpercre).
A rendszer teljesen lefékezte és álló helyzetben
rögzítette a gépjárművet: a sebességtartó
működése szünetel.
Elinduláshoz gyorsítson, majd kapcsolja vissza a
sebességtartót.
Stop & Go funkció
„Az újrainduláshoz: gyorsítson
vagy nyomja meg a II gombot"
(4-es gomb).
A rendszer teljesen megállította a gépjárművet.
A gépjármű 3 másodperc múlva fokozatosan és
automatikusan újra elkezd mozogni.
3 másodperc elteltével az elinduláshoz
gyorsítania kell vagy meg kell nyomnia a 4-es
gombot.
Amíg a gépjármű nem mozdul, az alábbi ajánlásokat kell követni:
–

A

vezető ne hagyja el a járművet.
–

Ne nyissa ki a csomagteret.
–


Ne vegyen fel vagy tegyen ki utasokat.
–


Ne kapcsoljon hátrameneti fokozatba.
Amikor ismét elindul a gépjárművel, ügyeljen a kerékpárosokra, a
gyalogosokra és az állatokra, melyek csak
nehezen észrevehetőek.
Működési korlátok
A sebességszabályozó nappal és éjjel, száraz
időben vagy enyhe esőzésben működik.

145
Conducción
6A rendszer bizonyos helyzeteket nem
tud kezelni, ezért szükség lehet a vezető
közbeavatkozására is.
A rendszer nem veszi figyelembe az
alábbiakat:
–
A
gyalogosokat, a kerékpárosokat és az
állatokat.
–

Az álló gépjárműveket (pl.:
közlekedési dugók,
lerobbant autók).


– A vezető sávjába áttérő gépjárműveket.
– Az ellenkező irányba közlekedő
gépjárműveket.
A
vezetőnek az alábbi esetekben fel kell
függesztenie a rendszer működését:


– Szűk kanyarban feltűnő gépjárművek esetén.
– Körforgalom megközelítésekor .


– Ha a vezető előtt keskeny gépjármű halad.
Ha a körülmények lehetővé teszik, kapcsolja
vissza a rendszert.
Helyzetek, amelyekben a vezetőnek azonnal
vissza kell vennie az irányítást:
–

Ha a vezető előtt haladó gépjármű túlzott
mértékben lassít.


– Ha egy harmadik gépjármű vág be hirtelen a
két gépjármű közé.
Előfordulhat, hogy a kamera és/vagy a
radar az úton közlekedő járművek közül
néhányat nem képes megfelelően látni vagy
értelmezni (pl.:
tehergépjármű), ami a
távolságok helytelen felméréséhez vezethet
és a gépjármű nem megfelelő gyorsítását
vagy fékezését eredményezheti.
Vezessen fokozott figyelemmel:
– Amikor motorkerékpárosok vesznek
részt a forgalomban, és amikor gépjárművek
torlódnak fel a forgalomban.
–

Amikor alagútba hajt be vagy hídon hajt át.
Ne használja a rendszert, ha az alábbi
meghibásodások bármelyike előfordul:
–

Ha a szélvédőnek a kamerához közeli
része vagy az első lökhárító (radarral
felszerelt modellváltozatok) megsérült.
–


Ha nem működnek a féklámpák.
Ne használja a rendszert, ha a gépjármű
az alábbi módosítások bármelyikén
átesett:
–

Ha a tetőcsomagtartón hosszú tárgyakat
szállít.
–


V

ontatáskor.
–

„Mankókerék” használatakor
(modellváltozattól függően).
–


Ha a gépjármű első része módosítva lett
(pl.: nagy hatótávolságú fényszórók lettek
felszerelve vagy az első lökhárító le lett
festve).
–


A

radar működése akadályoztatva van.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén a
kötőjelek jelennek meg a
sebességbeállítás helyett.

146
Conducción
Ez a figyelmeztető lámpa kezd el
világítani egy figyelmeztető üzenet és
hangjelzés kíséretében, megerősítve a
meghibásodást.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Sávtartó asszisztens
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


A rendszer beazonosítja a forgalmi sáv határait
és a sávon belülre kormányozza a gépjárművet,
hogy a vezető által választott oldalsó helyzetben
tartsa.
Ehhez a rendszer egy kamerát használ, amely a
szélvédő felső részén található.
Ez a funkció főleg autópályákon és főutakon
hasznos.
Működési feltételek
– Adaptive Cruise Control be van kapcsolva. –
A
közlekedési sávot mindkét oldalon vonal
jelöli.
–
Az ESC rendszer működőképes.
–

Az
ASC/DSC rendszer be van kapcsolva.
–
Nincs észlelt utánfutó.
–

Nincs szükségpótkerék használatban.
–

A
gépjármű nincs kitéve oldalirányú gravitációs
erőknek.
–
Az irányjelzők nincsenek bekapcsolva.
Bekapcsolás / kikapcsolás



► Nyomja meg ezt a gombot, miközben a Stop
& Go funkció és a Adaptive Cruise Control be
van kapcsolva.
A műveletet a következők erősítik meg:
–

A
gombon lévő visszajelző lámpa zölden kezd
el világítani.
–

A
műszerfalon a következő szimbólum jelenik
meg:
A műszerfalon lévő szimbólum színe a rendszer
működési állapotától függ:
(szürke szín)
Egy vagy több működési feltétel nem
teljesül; a rendszer szünetel.
(zöld szín)
Minden működési feltétel teljesül, a
rendszer be van kapcsolva.
(narancssárga szín)
A rendszer meghibásodásakor.
Ha a vezető egy ideig nem kívánja használni
a rendszert, a gomb ismételt megnyomásával
kikapcsolható.
A gomb visszajelző lámpája kialszik, a
szimbólum pedig eltűnik a műszerfalról.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor elmentésre kerül.
Sebességszabályozó
A vezetőnek két kézzel fognia kell a kormányt.
Ha a sebességszabályozó be van kapcsolva, a
szimbólum zöld színnel jelenik meg: a rendszer
kisebb kormányzási beavatkozásokat hajt végre,
amelyekkel a vezető által megválasztott sávon
belüli pozícióban tartja a gépjárművet. Ez a
pozíció nem feltétlenül a sáv közepe.
A kormánykerék mozgásai érzékelhetők.
A gépjármű pozíciója a kormánykerék
elfordításával bármikor módosítható, aminek
hatására a funkció működése felfüggesztésre
kerül. A vezető a kívánságának megfelelő
pozíciót veheti fel a sávon belül. Ha a vezető
megfelelőnek ítéli a gépjármű sávon belüli
pozícióját, a funkció visszakapcsolásáig neki
kell azt megtartania. A rendszer az új pozíciót
megtartva veszi vissza az irányítást.
A rendszer szüneteltetése / felfüggesztése
A vezetőnek azonnal cselekednie kell, ha
úgy véli, hogy a forgalmi- vagy az
útviszonyok szükségessé teszik a
beavatkozást úgy, hogy a megmozdítja a
kormányt a rendszer működésének ideiglenes
felfüggesztéséhez. A Adaptive Cruise Control
szüneteltetését okozó fékpedál megnyomás a
rendszer szüneteltetését is okozza.
Amennyiben a rendszer azt észleli, hogy a vezető nem kellő határozottsággal
Vezetési helyzetek és ehhez kapcsolódó figyelmeztetések
Az alábbi táblázatok a fő vezetési helyzetekhez tartozó kijelzéseket írják le. A figyelmeztetések nem egymás után jelennek meg.
Gomb visszajelző lámpája A sebességszabályozó
forgókapcsolója Szimbólumok
Kijelzés Megjegyzések
Ki CRUISE


(szürke)


(szürke)Sebességszabályozó szüneteltetve;
sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
nincs bekapcsolva.
Ki CRUISE

(zöld)


(szürke)Sebességszabályozó bekapcsolva;
sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
nincs bekapcsolva.

147
Conducción
6A rendszer szüneteltetése / felfüggesztése
A vezetőnek azonnal cselekednie kell, ha
úgy véli, hogy a forgalmi- vagy az
útviszonyok szükségessé teszik a
beavatkozást úgy, hogy a megmozdítja a
kormányt a rendszer működésének ideiglenes
felfüggesztéséhez. A Adaptive Cruise Control
szüneteltetését okozó fékpedál megnyomás a
rendszer szüneteltetését is okozza.
Amennyiben a rendszer azt észleli, hogy a vezető nem kellő határozottsággal
fogja a kormányt, fokozatosan figyelmezteti a
sofőrt, majd kikapcsolja a rendszert, ha nem
kap visszajelzést.
Ha a funkciót a kormányt huzamosabb
idejű eleresztése felfüggeszti, a gomb
megnyomásával vissza kell kapcsolni.
Automatikus szüneteltetés
– Az ESC bekapcsolásakor .
– Ha huzamosabb időn át nem sikerül észlelni
az útburkolati jeleket. Ebben az esetben az
Aktív sávtartó-asszisztens funkció átveheti az irányítást, és a rendszer újra bekapcsolódhat,
amint a körülmények ezt ismét lehetővé teszik.
A vezető cselekvésére adott válaszként
történő felfüggesztés
– Az irányjelzők bekapcsolásakor
.
– A sáv elhagyásakor.
–

A
kormánykerék határozott megmarkolása
vagy dinamikus megmozgatása esetén.
–

A
fékpedál (szüneteltetést eredményez, míg a
sebességszabályozó újra be nem kapcsol) vagy
a gázpedál (felfüggesztés, amíg a pedál be van
nyomva) működtetésekor.
–

Az
Adaptive Cruise Control szüneteltetése.
–

A
DSC/ASR rendszer kikapcsolásakor.
Vezetési helyzetek és ehhez kapcsolódó figyelmeztetések
Az alábbi táblázatok a fő vezetési helyzetekhez tartozó kijelzéseket írják le. A figyelmeztetések nem egymás után jelennek meg.
Gomb visszajelző
lámpája A sebességszabályozó
forgókapcsolója Szimbólumok
Kijelzés Megjegyzések
Ki CRUISE


(szürke)


(szürke)Sebességszabályozó szüneteltetve;
sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
nincs bekapcsolva.
Ki CRUISE

(zöld)


(szürke)Sebességszabályozó bekapcsolva;
sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
nincs bekapcsolva.

148
Conducción
Gomb visszajelző lámpája A sebességszabályozó
forgókapcsolója Szimbólumok
Kijelzés Megjegyzések
Zöld CRUISE


(zöld)


(zöld)Drive Assist Plus aktív, normál üzem (a
kormánykeréknél korrigálás történik).
Zöld CRUISE
70
(szürke)


(szürke)Drive Assist Plus szüneteltetve.
Zöld CRUISE

(zöld)/(szürke)


(szürke)Drive Assist Plus bekapcsolva, a
sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
működésének nem teljesült minden
feltétele.
Zöld OFF vagy LIMIT

(szürke)


(szürke)Sebességszabályozó nincs bekapcsolva,
a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
működésének nem teljesült minden
feltétele.
Zöld CRUISE

(zöld)/(szürke)


(szürke)Drive Assist Plus felfüggesztve: a
sebességszabályozó és a sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer működése
felfüggesztve.
Üzenetek
Vezetési helyzetek
„Kapcsolja be a sebességszabályozót a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer használatához!” A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer bekapcsolása, amikor a
sebességszabályozó nincs bekapcsolva.
„Nem megfelelő körülmények, bekapcsolás készenlétbe helyezve” A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer aktiválása, amikor nem minden feltétel teljesül.
Működési korlátok
A rendszer figyelmeztetést adhat, amikor a gépjárművel hosszú, egyenes és
egyenletes útszakaszon halad, még akkor is,
ha a sofőr úgy gondolja, hogy megfelelő
pozícióban tartja a kormányt.
Elképzelhető, hogy a rendszer nem működik,
vagy nem megfelelő korrekciót alkalmaz a
kormányzáson az alábbi helyzetekben:
– Rossz látási viszonyok (nem megfelelően
megvilágított úttest, havazás, eső, köd).
– Vakító fény esetén (ellentétes irányba
haladó járművek fényei, vízszintesen beérkező
napsugarakalacsony napállás, nedves aszfalt
tükröződése, alagútból kiérkezve, napos és
árnyékos szakaszok váltakozása).,
– A szélvédő kamera előtti része piszkos, párás,
jeges, havas, sérült vagy matrica takarja.
– Az út felfestései lekoptak, részben ki vannak
takarva (hó, sár), vagy több van belőlük
(útépítés, felületi illesztések).,

149
Conducción
6ÜzenetekVezetési helyzetek
„Tartsa a kezét a kormányon” Sokáig haladt úgy, hogy nem vagy nem megfelelően fogta a kormánykereket,
vagy nem fejtett ki erőt.
„Fogja meg a kormányt” A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer tényleges vagy közvetlenül fenyegető
elvesztése.
„Vegye vissza a vezérlést” A sebességszabályozó és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer egyidejű
elvesztése.
Működési korlátok
A rendszer figyelmeztetést adhat, amikor
a gépjárművel hosszú, egyenes és
egyenletes útszakaszon halad, még akkor is,
ha a sofőr úgy gondolja, hogy megfelelő
pozícióban tartja a kormányt.
Elképzelhető, hogy a rendszer nem működik,
vagy nem megfelelő korrekciót alkalmaz a
kormányzáson az alábbi helyzetekben:
–

Rossz látási viszonyok (nem megfelelően
megvilágított úttest, havazás, eső, köd).
–


V

akító fény esetén (ellentétes irányba
haladó járművek fényei, vízszintesen beérkező
napsugarakalacsony napállás, nedves aszfalt
tükröződése, alagútból kiérkezve, napos és
árnyékos szakaszok váltakozása).,
–

A

szélvédő kamera előtti része piszkos, párás,
jeges, havas, sérült vagy matrica takarja.
–

Az út felfestései lekoptak, részben ki vannak
takarva (hó, sár), vagy több van belőlük
(útépítés, felületi illesztések).,
– Szűk kanyarban való közlekedéskor .
– Kanyargós utakon.
–

Kátrányos illesztés az úton.
A nem szándékos használat kockázata
A rendszert az alábbi helyzetekben ki kell kikapcsolni:
–

„Szükségpótkerék” típusú pótkerék
használata esetén.
–


V

ontatáskor vagy a vontatóeszközre szerelt
kerékpártartó használata esetén, különösen,
ha nincs csatlakoztatva utánfutó, vagy nem
jóváhagyott típusú utánfutót használ.
–

Kedvezőtlen időjárási viszonyok.
–


Csúszós utakon (aquaplaning veszélye,
ónos eső).
–


Útépítés esetén vagy fizetőkapus
területeken.
–


V

ersenypályán történő haladás esetén.,
–

Mérőpadon történő használat esetén.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén elkezd
világítani a szervizlámpa és ez a
(narancssárga) szimbólum jelenik meg a
műszerfalon egy kijelzett üzenet és egy
hangjelzés kíséretében.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Ez a rendszer – mely egy kamerát használva
felismeri a záróvonalakat vagy a szaggatott
vonalakat –, észleli a közlekedési utak sávjait
jelölő, hosszirányú felfestések véletlenszerű
átlépését.

150
Conducción
Ha lankad a vezető figyelme és a sebesség
60 km/h fölé emelkedik, a rendszer figyelmeztet,
ha váratlan irányváltoztatás történik.
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos.


Bekapcsolás / kikapcsolás
A beállítások az érintőképernyő Vezetési
világítás/Gépjármű menüjében
változtathatók meg.
A funkció állapotát a gyújtás levétele után is
megőrzi a memória.
Észlelés
Váratlan irányváltoztatás észlelése esetén
ez a figyelmeztető lámpa villogni kezd a
műszerfalon, melyet hangjelzés kísér.
Nem történik riasztás, amíg az irányjelző
működik, illetve még körülbelül 20 másodpercig
azután, hogy az irányjelző le lett kapcsolva.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén egy üzenet és
hangjelzés kíséretében kigyullad ez a
figyelmeztető lámpa a műszerfalon.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
márkaszervizhez.
Aktív sávtartó-asszisztens
Bővebben lásd a vezetést és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat pontot.
A rendszer korrigálja a menetpályát, valamint
figyelmezteti a sofőrt, amint nem szándékos
sávelhagyást, vagy illetve szegélyre vagy
padkára hajtást érzékel (kiviteltől függően).
Ehhez a rendszer a szélvédő felső részére
szerelt kamerát használ, amely beazonosítja
az úttest felfestéseit és az út szélén található
jelzéseket azonosítja be (felszereltségtől
függően).
A rendszer használata különösen
autópályákon és gyorsforgalmi utakon
hasznos.


Működési feltételek
– 70 és 180 km/h közötti sebesség.
– Középső felezővonallal jelölt út.
– Két kézzel fogott kormány .
– Az irányjelzők nincsenek bekapcsolva.
–

Bekapcsolt és működőképes ESC rendszer
.
A rendszer csak akkor segíti a vezetőt, ha fennáll a gépjármű véletlen
sávelhagyásának kockázata. Nem kezeli a
biztonságos követési távolságot, a gépjármű
sebességét vagy a fékerőt.
A vezetőnek mindvégig két kézzel kell
fognia a kormányt úgy, hogy olyankor is
fenn tudja tartani a gépjármű feletti uralmat,
ha a rendszer már nem képes beavatkozni
(például, ha eltűnik a felezővonal felfestése).
Működés
Amint a rendszer érzékeli, hogy valamelyik
oldalon az útburkolati jelet, vagy sávelválasztót
(például fűsáv) nem szándékosan lépi át a sofőr,
korrigálja a gépjármű menetpályáját, és az
eredeti sávban tartja a gépjárművet.
A vezető ilyenkor a kormány elfordulását
tapasztalja.
A menetpálya-korrekció ideje alatt ez a figyelmeztető visszajelzéslámpa villog.
A sofőr megakadályozhatja a korrekciót a kormánykerék stabil fogásával (például,
egy vészhelyzeti manőver során).
A korrekció az irányjelzők működtetésekor
automatikusan megszakad.

Vezetési helyzetek és ehhez kapcsolódó figyelmeztetések
Ha valamennyi szükséges információt látni szeretne a műszerfalon, először válassza ki a „ VEZETÉS” kijelzési módot.
A következő táblázat ismerteti az egyes vezetési helyzetekhez kapcsolódó figyelmeztetéseket és kijelzett üzeneteket.
A riasztások megjelenítésének tényleges sorrendje eltérő lehet.
Funkció állapota Visszajelző lámpaKijelzés és/vagy üzenet
jelenik meg Megjegyzések
ON


(szürke) A funkció aktív, de a működési feltételek nem teljesülnek:
–
A sebesség 70 km/h alatt van.
– A rendszer nem ismer fel útburkolati jelet.
– Az ASR / DSC rendszer ki van kapcsolva vagy az ESC
rendszer beindult.
– „Sportos” vezetés esetén.
ON


(szürke) A funkció automatikus készenléti állapotba helyezésekor
(pl.: utánfutó érzékelése vagy a gépjárműhöz mellékelt
szükségpótkerék használata esetén).