2022 CITROEN C5 AIRCROSS oil

130
Ajaminen
– Kun auton etuosaa on muokattu
(esimerkiksi lisäämällä pitkät ajovalot tai
etupuskuri on maalattu).
Toimintahäiriö
Jos vakionopeussäätimeen
tulee toimintahäiriö, viivat tulevat
näkyviin vakionopeussäätimen
nopeusasetusten sijaan.
Tämän varoitusvalo syttyy, varoitusviesti tulee näkyviin ja merkkiääni kuuluu
järjestelmän toimintahäiriö ilmoittamiseksi.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Ajolinjapilotti
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Järjestelmä tunnistaa kaistamerkinnät tuulilasin
yläreunassa olevalla kameralla ja ohjaa auton
kaistan sisäpuolelle pitääkseen sen kuljettajan
valitsemalla ajolinjalla.
Tämä toiminto soveltuu ensi sijassa ajamiseen
moottoriteillä ja pääteillä.
Kuljettajan on kiihdytettävä liikkeelle ja
aktivoitava sitten vakionopeussäädin uudelleen.
Stop & Go -toiminto
”Voit lähteä uudelleen liikkeelle
painamalla kaasupoljinta tai
painiketta

II

” (painike 4).
Järjestelmä on pysäyttänyt auton.
Kolmen sekunnin kuluessa auto alkaa liikkua
uudelleen hiljalleen automaattisesti.
Kolmen sekunnin kuluttua kuljettajan on
kiihdytettävä tai painettava painiketta 4
lähteäkseen uudelleen liikkeelle.
Jos auto on pysähtynyt, seuraavat
suositukset pätevät:
–

Kuljettaja ei saa poistua autosta.
–


Älä avaa tavaratilaa.
–


Älä jätä pois tai ota kyytiin matkustajia
–


Älä kytke peruutusvaihdetta.
Kun auto lähtee uudelleen liikkeelle,
tarkkaile ympäristöä mahdollisten
pyöräilijöiden, jalankulkijoiden tai eläinten
varalta. Niitä ei ole välttämättä havaittu.
Toiminnan rajoitukset
Vakionopeussäädin toimii sekä päivällä että
pimeällä ja sumussa ja kohtalaisessa sateessa.
Järjestelmä ei osaa toimia oikein tietyissä
tilanteissa, ja tällöin kuljettajan on puututtava
tilanteeseen.
Järjestelmä ei havaitse: –

jalankulkijoita, joitakin pyöräilijöitä, eläimiä
–

pysähtyneitä ajoneuvoja (ruuhka,
rikkoutuminen jne.)


– ajoneuvoja, jotka ylittävät ajokaistasi
– vastakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
T
ilanteet, joissa kuljettajan on pysäytettävä
vakionopeussäätimen toiminta:


– jyrkässä mutkassa olevat ajoneuvot
– auto lähestyy kiertoliittymää

– seurattaessa kapeaa ajoneuvoa.
Aktivoi vakionopeussäädin uudelleen, kun
olosuhteet sallivat.
Tilanteet, joissa kuljettajan on otettava auto
heti takaisin hallintaan:
–

edessä oleva auto jarruttaa erittäin
voimakkaasti


– jos autosi ja edellä ajavan väliin tulee
äkillisesti ajoneuvo.
Ole erityisen tarkkaavainen:
– kun tiellä on moottoripyöriä ja kun
kaistalla on ajoneuvorypäs
–

ajaessasi tunneliin tai ylittäessäsi sillan.
Jos jokin näistä toimintahäiriöistä
ilmenee, älä käytä järjestelmää:
–

kun etupuskuriin (tutkalla varustetut
mallit) tai tuulilasiin on ilmestynyt särö
tunnistuskameran kohdalle
–


jarruvalot eivät toimi
Jos autoon on tehty joitain seuraavista
muutoksista, älä käytä järjestelmää:
–

Kun kuormaustangoilla kuljetetaan pitkiä
esineitä
–


Hinattaessa
–

kun käytössä on kapea varapyörä (mallin
mukaan)

134
Ajaminen
Toimintahäiriö
Jos ilmenee toimintahäiriö, huollon
varoitusvalo syttyy mittaristoon ja
tämä (oranssi) symboli tulee näkyviin
mittaristoon viestin ja merkkiäänen lisäksi.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Aktiivinen jarruavustin kohteella
Törmäysvaarahälytin
ja älykkäällä
hätäjarruavustimella
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä:
– varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon,
jalankulkijan tai, mallin mukaan, pyöräilijän
kanssa.
– hidastaa auton nopeutta törmäyksen
välttämiseksi tai sen vakavuuden rajoittamiseksi.
Järjestelmä huomioi myös
moottoripyöräilijät ja eläimet. Kuitenkaan
Painikkeen merkkivalo Vakionopeussäätimen kytkimetSymbolit
Näyttö Selitykset
Vihreä CRUISE


(harmaa)/(vihreä)


(harmaa)Highway Driver Assist on keskeytetty:
vakionopeussäädin ja ajolinjapilotti on
keskeytetty.
Viestit
Ajotilanteet
Jos haluat käyttää ajolinjapilottijärjestelmää, aktivo\
i vakionopeussäädin Vakionopeussäädin otettu käyttöön, mutta ajolinjapilotti e\
i ole käytössä.
Puutteelliset olosuhteet, aktivointi valmiustilassa Ajolinjapilotti otettu käyttöön, mutta kaikki ehdot eivät tä\
yty.
Pidä kädet ohjauspyörällä Autoa on ajettu pitkään koskematta ohjauspyörään tai siit\
ä ei pidetä oikein kiinni
tai siihen ei kohdistu voimaa.
Pidä ohjauspyörästä kiinni. Ajolinjapilotti menossa pois käytöstä.
Ota auto käsiohjaukseen Vakionopeussäädin ja ajolinjapilotti yhtä aikaa pois käytö\
stä.
Toiminnan rajoitukset
Ajolinjapilotti voi antaa hälytyksen, kun
auto ajaa pitkään suoraan tasaisella
tienpinnalla, vaikka kuljettaja pitäisi kiinni
ohjauspyörästä asianmukaisesti.
Järjestelmä ei ehkä toimi tai se voi korjata
ohjausta virheellisesti seuraavissa tapauksissa:
–

huono näkyvyys (tievalaistus riittämätön,
lumisade, vesisade, sumu)
–


häikäistyminen (vastaantulevan auton valot,
kirkas auringonpaiste, heijastukset märästä tienpinnasta, tunnelista ulosajo, valon ja varjon
vaihtelut)
–

kameran edessä oleva tuulilasin alue on
likaantunut, höyrystynyt, huurtunut, luminen,
vahingoittunut tai peitetty tarralla
–

kuluneet tai osittain peittyneet (lumi, muta)
kaistamerkinnät tai moninaiset kaistamerkinnät
(tietyöt jne.)
–


jyrkässä mutkassa ajaminen
–


mutkaiset tiet.
–


asfalttiliitos tiessä.
Järjestelmää ei saa aktivoida
seuraavissa tilanteissa:
–

ajettaessa kapeanmallisella varapyörällä
–


hinattaessa ja erityisesti kytkemätöntä tai
ei-hyväksyttyä perävaunua vedettäessä
–


epäsuotuisat sääolosuhteet
–


ajaminen liukkailla tienpinnoilla (vesiliirron,
lumen ja mustan jään vaara)
–


ajo kilparadalla
–


ajo dynamometrissa.

135
Ajaminen
6Toimintahäiriö
Jos ilmenee toimintahäiriö, huollon
varoitusvalo syttyy mittaristoon ja
tämä (oranssi) symboli tulee näkyviin
mittaristoon viestin ja merkkiäänen lisäksi.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Aktiivinen jarruavustin kohteella
Törmäysvaarahälytin
ja älykkäällä
hätäjarruavustimella
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä:
–
varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon,
jalankulkijan tai, mallin mukaan, pyöräilijän
kanssa.
–

hidastaa auton nopeutta törmäyksen
välttämiseksi tai sen vakavuuden rajoittamiseksi.
Järjestelmä huomioi myös
moottoripyöräilijät ja eläimet. Kuitenkaan
0,5 m pienempiä eläimiä ja esineitä tiellä ei
välttämättä havaita.
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
–
Törmäysvaarahälytin.
–

Älykäs hätäjarruavustin.
–


Aktiivinen jarruavustin (automaattinen
hätäjarrutus).


Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu
monitoimikamera ja (mallin mukaan) etupuskuriin
asennettu tutka.
Järjestelmä ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla jatkuvasti
liikenneolosuhteita sovellettavien ajamiseen
liittyvien säädösten mukaisesti.
Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että automaattinen jarrutus on
tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving
/ Ajoon
liittyvät tiedot .
Järjestelmän käytöstäpoiston osoitukseksi
tämä varoitusvalo syttyy ja samalla
ilmestyy viesti.
Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
Auto liikkuu eteenpäin
ECS-järjestelmä toimii asianmukaisesti
DSC-/ASR-järjestelmä on käytössä
Kaikkien matkustajien turvavyöt on kiinni
Vakaa nopeus teillä, joissa on vähän mutkia
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
–

Perävaunun vetäminen
–


Kuljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla
–


Jos autoon on laitettu lumiketjut

142
Ajaminen
Toiminnan rajoitukset



Seuraavissa tilanteissa hälytystä ei anneta:
Pois päältä / kytkeminen
päälle




►  Poista järjestelmä käytöstä tai ota se käyttöön painamalla painiketta milloin tahansa.
Painikkeen merkkivalo syttyy ja
mittaristoon tulee viesti osoitukseksi siitä,
että järjestelmä on kytketty pois käytöstä.
Järjestelmä kytkeytyy uudelleen päälle
automaattisesti aina, kun sytytysvirta kytketään.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, nämä varoitusvalot
syttyvät mittaristoon, viesti tulee näkyviin ja
merkkiääni kuuluu.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Katvekulman valvonta
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tähän järjestelmään kuuluu antureita, jotka
on sijoitettu puskurien sivuille. Ne varoittavat
kuljettajaa toisen ajoneuvon (auto, kuorma-
auto, moottoripyörä) mahdollisesta vaarallisesta
läsnäolosta ajoneuvonsa sokeiden pisteiden
alueilla (alueet, jotka eivät näy kuljettajan
näkökentässä).


Varoitus annetaan niin, että kyseisen puolen
sivupeiliin syttyy varoitusvalo palamaan
yhtäjaksoisesti:
–

välittömästi silloin, kun omaa autoasi ohitetaan
–


noin sekunnin viiveellä silloin, kun ohitat
hitaasti toista autoa.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving
/ Ajoon
liittyvät tiedot .
Kun auto käynnistetään, varoitusvalo syttyy
jokaisessa peilissä osoittaakseen, että
järjestelmä on aktivoitu.
Järjestelmän tila tallentuu, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois käytöstä, mikäli autolla vedetään
CITROËN-verkoston hyväksymällä
vetolaitteella.
Käyttöolosuhteet
– Kaikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja
vierekkäisillä kaistoilla.
–

Ajonopeuden on oltava 12–140
km/h.
–

Ajonopeuden eron on alle 10 km/h, kun ohitat
auton.
–


Ajonopeuden eron on alle 25 km/h, kun sinut
ohitetaan.
–


Liikennevirta on sujuvaa.
–


Ohitustilanne pitkittyy tietyn ajan ja ohitettava
auto pysyttelee katvekulman alueella.
–


Ajat suoraa tai loivasti kaartuvaa tietä.
–


Autolla ei vedetä perävaunua, asuntovaunua
tms.

143
Ajaminen
6Toiminnan rajoitukset



Seuraavissa tilanteissa hälytystä ei anneta:
– Kohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt
autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.)
–

Liikennettä tulee vastaan.
–


T
ie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita
–

Mikäli ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo (tai
se ohittaa, kuten kuorma-auto, bussi jne.), joka
on samalla kertaa katvekulmassa takana ja
kuljettajan näkökentässä edessä
–


Ohittaminen tapahtuu nopeasti
–


Jos liikenne on hyvin vilkasta: edessä ja
takana havaitut autot

tulkitaan kuorma-autoksi tai
liikkumattomaksi kohteeksi
–

Jos toiminto Park
Assist on aktivoitu.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon ja
viesti tulee näkyviin.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistamista varten.
Järjestelmä voi häiriintyä tilapäisesti
tietyissä sääolosuhteissa (sade, raekuuro
jne.)
Erityisesti ajettaessa märällä tiellä tai kun
ajetaan kuivalta tieltä märälle tienpinnalle,
voi syntyä aiheettomia hälytyksiä (esim.
katvekulmassa syntyy vesipisarapilvi, jonka
järjestelmä tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen tai
lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
sivupeilien varoitusalueita tai etu- ja
takapuskurien havainnointialueita. Ne voivat
haitata järjestelmän moitteetonta toimintaa.
Aktiivinen katvekulman valvontajärjestelmä
Vastaavan puolen sivupeilin kiinteän merkkivalon
lisäksi tunnet, kuinka ajolinjaa korjataan, jotta
vältät törmäyksen silloin, kun yrität ylittää
kaistaviivan ja suuntavalo on toiminnassa.
Tämä järjestelmä hyödyntää sekä Aktiivinen
kaistavahtijärjestelmä että Katvekulman
valvonta.
Näiden kahden toiminnon on oltava aktivoituna
ja toiminnassa.
Auton ajonopeuden on oltava 65–140 km/h.
Nämä toiminnot soveltuvat erityisesti
moottoritiellä ja päätiellä ajoon.
Katso lisätietoja Aktiivinen
kaistavahtijärjestelmä ja Katvekulman
valvonta asiaa käsittelevistä kohdista.
Pysäköintitutka
Katso Ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .

155
Hyödyllisiä tietoja
7Täyttöluukun korkki on kiinnitetty täyttöluukkuun
tai se irtoaa kiertämällä (mallin mukaan).
Lisää polttoainetta turvallisesti seuraavasti:
► Moottori on ehdottomasti sammutettava.






►  Avaa täyttöluukku painamalla kannen avauspainiketta tai, kun ajoneuvon lukitus on
avattu, täyttöluukun ylempää takakulmaa, joka
osoittaa ejektoria tai kosketusmerkintää (mallin
mukaan).
Ladattavat hybridiautot
Painikkeen painamisen jälkeen luukun
avautuminen voi kestää joitakin minuutteja.
Jos luukku jumittuu, pidä painiketta
painettuna yli 3 sekunnin ajan.
►  Valitse auton moottorityypille sopiva polttoainelaatu (merkitty polttoaineluukun
tarraan).
► 
Käännä   täyttöluukun   korkkia   vasemmalle,  
irrota se ja aseta se sille tarkoitettuun tukeen
(mallin mukaan).
► 

Vie   pistokytkin   pohjaan   saakka   ennen   kuin  
alat täyttää säiliötä (roiskeiden estämiseksi).
► 

Lisää   polttoainetta   säiliöön.
Älä jatka täyttöä enää pistokytkimen
kolmannen katkaisun jälkeen, sillä se saattaa
aiheuttaa toimintahäiriöitä autoosi.
►  Aseta
  korkki   takaisin   paikoilleen   ja   käännä  
sitä oikealle (mallin mukaan).
► 

Paina   polttoainesäiliön   luukku   kiinni.
Auto on varustettu katalysaattorilla, joka
vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä.
Bensiinimoottoreissa on käytettävä lyijytöntä
polttoainetta.
Täyttöpistooli on kapeampi, jolloin vain
lyijyttömät bensiinisuuttimet voidaan asettaa
täyttöputkeen.
Jos tankkaat autoon moottorille
sopimatonta polttoainetta,
polttoainesäiliö on tyhjennettävä ja
täytettävä oikealla polttoaineella ennen
moottorin käynnistystä.
Ladattavat hybridiautot
Jos täyttöluukku suljetaan vahingossa
ennen tankin täyttämistä, sitä ei voida avata
manuaalisesti. Käynnistä moottori uudelleen
ja siirrä autoa muutaman metrin verran,
ennen kuin painat uudelleen täyttöluukun
avauspainiketta.
Polttoaineen täyttöpistoolin
ohjain (diesel)
(myyntimaan mukaan.)
Tämä mekaaninen laite estää dieselauton säiliön
täyttämisen bensiinillä.
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain sijaitsee
polttoainesäiliön täyttöputkessa ja on näkyvissä,
kun täyttöaukon korkki irrotetaan.
Toiminta
Kun työnnät bensiinin täyttöpistoolin dieselauton
polttoainesäiliön täyttöaukkoon, bensiinipistooli
osuu läppään. Järjestelmä jää lukituksi ja estää\

täytön.
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle,
vaan vaihda oikeaan eli dieselpolttoaineen
täyttöpistooliin.
Estolaite sallii täytön kanisterilla.
Ajaminen ulkomailla
Diesel-täyttöpistoolit ovat erilaisia maan
mukaan ja täyttöpistoolin ohjain voi estää
säiliön täytön.
Ennen ulkomaille matkustamista kannattaa
tarkistaa CITROËN-jälleenmyyjältä, että

156
Hyödyllisiä tietoja
Älä koskaan koske nesteisiin, joita tulee
ajoakustosta, ja mikäli näitä tuotteita joutuu
kosketuksiin ihon kanssa, huuhtele kohtaa
runsaalla vedellä ja ota yhteys lääkäriin
mahdollisimman nopeasti.
Latausluukku
Latausluukku on ajoneuvon takaosassa,
vasemmalla puolella.


1.Siirretyn latauksen painike
2. Merkkivalo, joka vahvistaa, että pistokytkin on
lukittu latausliittimeen.
Yhtäjaksoinen punainen: pistokytkin on
asetettu oikein ja lukittu.
Vilkkuva punainen: pistokytkin on asetettu
väärin eikä lukitseminen ole mahdollista.
3. Latausliitin
4. Opastinvalot

ajoneuvo on yhteensopiva kohdemaisen
jakelulaitteiden kanssa.
Ladattava
hybridijärjestelmä
Sähköjärjestelmä
Hybridijärjestelmän sähköpiiri tunnistaa
oransseista kaapeleista, ja sen komponentit on
merkitty tällä symbolilla:

Ladattavan hybridimoottorin järjestelmä
käyttää jännitettä välillä 240–400 V.
Tämä järjestelmä voi olla kuuma sytytysvirran
ollessa päällä ja sammuttamisen jälkeen.
Noudata varoituksia ajoneuvon
opastetarroissa, erityisesti luukussa.
Kaikki korjaustoimet ja muokkaukset auton
sähköjärjestelmään (akku, liittimet, oranssit
kaapelit ja sisällä tai ulkona näkyvät osat) on
ehdottomasti kielletty vakavien palovammojen
ja mahdollisesti kuolemaan johtavan
sähköiskun vuoksi.
Ongelmatilanteissa ota aina
yhteys
CITROËN-verkoston jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon.


Tämä merkintä on tarkoitettu vain autoa koskevasta huollosta vastaavien
palomiesten käyttöön sekä huoltoteknikoille.
Kukaan muu ei saa koskettaa tässä
merkinnässä näkyvää laitetta.
Onnettomuuden tai auton alustan
vahingoittumisen sattuessa
Tällaisissa tilanteissa sähköpiiri tai ajoakusto
voi vaurioitua vakavasti.
Pysäytä auto heti, kun se on turvallista, ja
sammuta sytytysvirta.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Tulipalo
Poistu autosta ja evakuoi heti kaikki
matkustajat autosta. Älä ikinä yritä sammuttaa
tulipaloa itse – sähkösokin vaara!
Ota välittömästi yhteys hätänumeroon ja
kerro, että onnettomuus koskee ladattavaa
hybridiautoa.
Autoa pestäessä
Tarkista, että latausluukku on suljettu
oikein ennen kuin peset auton.
Autoa ei saa pestä silloin, kun akku on
latauksessa.
Pesu korkeapainepesulla
Sähköosien vaurioiden välttämiseksi
etuosassa ja auton alustassa
korkeapainepesu on kielletty.
Käytä enintään 80 baarin painetta pestessäsi
koria.
Älä koskaan päästä liittimeen tai
latauspistokytkimeen vettä tai pölyä
– sähköiskun tai tulipalon vaara!
Älä koskaan yhdistä/irrota latauspistokytkintä
tai kaapelia märin käsin – sähköiskun vaara!
Ajoakusto
Li-ion (litiumioni) -ajoakusto varastoi ajoneuvon
liikkumiseen vaadittavan sähköenergian.
Se sijaitsee takaistuinten alla.
Ajoakuston toiminta-alue vaihtelee ajotyypin,
reitin, lämpömukavuuslaitteiden käytön ja sen
komponenttien ikääntymisen mukaan.
Ajoakuston vanheneminen riippuu useista tekijöistä, kuten ilmasto-
olosuhteista ja matkustetuista kilometreistä.
Mikäli ajoakustoon tulee vakava
vaurio
Omatoimiset auton korjaustyöt on
ehdottomasti kielletty.

162
Hyödyllisiä tietoja
Latausprosessi
Kytkeminen
►  Tarkista ennen lataamista, että
vaihteenvalitsin on P-asennossa ja että
sytytysvirta on katkaistu, muutoin lataus ei
onnistu.
►  Avaa latausluukku painamalla oikeassa 
yläkulmassa olevaa painiketta ja tarkista,
ettei ajoneuvon latausliittimessä ole mitään
ylimääräistä.
Luukussa olevat opastinvalot syttyvät palamaan
valkoisina.
Kotilataus (tila 2)



►  Kytke latausjohto ensin ohjausyksikköön ja 
kotitalouspistorasiaan.
Kun johto kytketään, kaikki ohjausyksikön
merkkivalot syttyvät. Sen jälkeen ainoastaan
vihreä POWER-merkkivalo palaa.
Ajoakuston lataus (ladattava hybridi)
Jos haluat ladata akuston täyteen, seuraa
menettelyä keskeyttämättä sitä, kunnes se
loppuu automaattisesti. Latauksen voi suorittaa
heti (oletus) tai ajastettuna myöhemmin.
Siirretty lataus määritetään joko
kosketusnäytön tai MyCitroën-
sovelluksen kautta.
Kun auto on liitettynä, seuraavat tiedot tulevat
mittaristoon:
–

Akun tila (%)
–


Ajettavissa oleva matka (km tai maili)
–


Arvioitu latausaika (laskeminen voi kestää
muutaman sekunnin)
–


Latausnopeus (kW/h)
Kun mittaristo on asetettu valmiustilaan, nämä
tiedot voidaan näyttää uudelleen avaamalla
ajoneuvon lukitus tai avaamalla ovi.
Voit tarkkailla latauksen edistymistä
MyCitroën-sovelluksella.
Katso lisätietoja etätoiminnoista asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Auto käyttämätön enintään 4 viikkoa
Pysäköi auto suojaisalle alueelle.
Kytke latauskaapeli virtalähteeseen ja
ajoakustoon.
Auto käyttämätön 1–12 kuukautta
Tyhjennä ajoakusto mittaristossa olevan
lataustason osoittimen mukaan 2–3 palkkiin
asti.
Älä liitä latauskaapelia.
Pysäköi auto aina paikkaan, jonka lämpötila
on välillä -10–30 °C (pysäköinti äärimmäisissä
lämpötiloissa voi vaurioittaa ajoakustoa).
Irrota musta kaapeli lisävarusteakkujen
(-)-navoista.
Varotoimenpiteet
Ladattavat hybridiautot kehitettiin kansainvälinen
ionisoimattoman säteilyn komission eli ICNIRPin
(International Commission on Non-Ionizing
Radiation Protection) 1998 suosittelemien
sähkömagneettikenttien rajoituksia koskevien
ohjeaiheiden mukaan.
Henkilöiden, joilla on sydämen tahdistin
tai vastaava laite, tulee kysyä lääkäriltään
mahdollisista turvatoimista tai ottaa yhteys
elektronisen laitteen valmistajaan saadakseen
tietoja siitä, että se toimii ICNIRPin ohjearvojen
mukaisissa ympäristöissä.
Jos olet epävarma , älä jää latauksen ollessa
käynnissä auton sisälle tai auton, latausjohdon
tai latausyksikön lähelle edes lyhyeksi aikaa.
Ennen lataamista
Tilanteen mukaan:
►  Anna
  ammattilaisen   tarkistaa   käytettävä  
sähköjärjestelmä, joka vastaa standardeja ja
on yhteensopiva auton kanssa.
►  Anna ammattilaisen asentaa sopiva kotitaloussähköpistorasia tai nopean
latauksen yksikkö (Wallbox), joka on
yhteensopiva auton kanssa.
Käytä auton mukana toimitettua latausjohtoa.
(Latauksen aikana)
Turvallisuuden takia moottori ei
käynnisty, jos latausjohto on kiinni
auton liittimessä. Varoitus tulee näkyviin
mittaristossa.
Kun lataus on käynnissä, auton lukituksen
avaaminen keskeyttää latauksen.
Jos avattuihin oviin (ovi tai tavaratila) tai
latauskytkimeen ei kohdisteta toimia, auto
lukkiutuu uudelleen 30 sekunnin kuluttua ja
lataus jatkuu automaattisesti.
Älä koskaan työskentele konepellin alla:
–

Jotkin osat pysyvät todella kuumina
jopa tunnin ajan latauksen loppumisesta –
palovamman riski.
–


T

uuletin voi käynnistyä milloin vain –
viiltojen tai kuristumisen riski.
Lataamisen jälkeen
Tarkista, että latausluukku on suljettu.
Älä jätä kytkettynä olevaa kaapelia kodin
pistorasiaan. Oikosulun tai sähköiskun vaara
mikäli kaapeli joutuu kosketuksiin veden
kanssa!