84
Sikkerhed
► Sæt spændet B i den venstre selelås
(placeret til højre, når du sidder i bilen).
►
Kontroller
, at begge selespænder er fastgjort
ved at trække i selen.
Afmontering og fastholdelse
► Tryk på den røde knap på selespænde B og
derefter på den sorte knap på selespænde A.
►
Før selen på plads, mens den rulles ind, og
før spændet
B og derefter A til magneten ved
forankringspunktet i loftet.
For at undgå beskadigelse af
sikkerhedsselerne ved bagsæderne,
inden de betjenes, skal du kontrollere, at
hofteselerne er korrekt spændt, og sætte
selelåsene i forankringspunkterne.
Sikkerhedsselen ved midtersædet skal være
rullet helt ind.
Advarsel om ikke spændt/ opspændt sikkerhedssele
Advarselslampe for sikkerhedssele ikke
spændt/opspændt
Den lyser rødt både i instrumentgruppen og på
advarselslampedisplayet for sikkerhedsseler og
passagerforsædets frontairbag, når systemet
registrerer, at en sikkerhedssele ikke er spændt,
eller den er spændt op.
Kontrollampe for ikke spændte/opspændte
sikkerhedsseler
De røde kontrollamper på displayet viser
placeringen af
sikkerhedsselerne, der ikke er
fastgjort eller som er løsnet.
Ikke spændt foran
Når tændingen slås til, lyser advarselslampen
og den pågældende indikatorlampe, hvis føreren
og/eller forsædepassageren ikke har spændt sin
sele.
Ved hastigheder over ca. 20 km/t blinker disse
advarselslamper i to minutter efterfulgt af
et lydsignal. Efter to minutter forbliver disse
advarselslamper tændte, så længe de forreste
sikkerhedsseler ikke er fastgjort
Ikke spændt bagved
Advarselslamperne og de tilsvarende
indikatorlamper lyser i ca. 30 sekunder, hvis
en af sikkerhedsselerne ikke er spændt, når
tændingen slås til, og motoren er i gang, eller
hvis bilen kører under ca. 20
km/t.
Ikke spændt
Når tændingen slås til, lyser advarselslampen og
de pågældende kontrollamper, hvis føreren og/
eller en eller flere passagerer spænder selen op.
Ved hastigheder over ca. 20 km/t blinker
disse advarselslamper i to minutter efterfulgt
af et lydsignal. Herefter forbliver disse
advarselslamper tændte, så længe de forreste
sikkerhedsseler ikke er fastgjort
Anbefaling
Føreren skal sørge for, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne rigtigt, og at de
er korrekt fastspændt inden kørsel.
Uanset hvor du sidder i bilen, skal du altid
spænde sikkerhedsselen, selv på korte
køreture.
Selelåsene må ikke ombyttes, da de i så fald
ikke vil fungere fuldt ud.
For at sikre korrekt funktion af
sikkerhedsselerne skal I sikre, at der ikke er
fremmedlegemer til stede (eksempelvis en
mønt), inden fastgøring.
Sørg for, at sikkerhedsselen er rullet rigtigt ind
før og efter brug.
Efter nedfældning eller flytning af et sæde
eller bænkbagsæde skal sikkerhedsselen
altid være korrekt placeret og oprullet.
Montering
Den nederste del af selen skal være
placeret så lavt som muligt om hoften.
11 0
Kørelys
Hver støddæmper er udstyret med et hydraulisk
kompressionsstop (ved bunden) og et hydraulisk
rebound-stop (øverst).
Afhængigt af intensiteten af det stød, der skal
absorberes, giver disse stop køretøjet en
større bevægelsesfrihed eller sænker gradvis
bevægelsesområdet for at undgå pludselige stød
ved afslutningen af kørslen.
I modsætning til almindelig affjedring, der
absorberer energien, men derefter delvist
returnerer noget af den, absorberer denne aktive
affjedring energien uden at producere noget
tilbagespring.
Kørefunktioner
Antallet og typen af tilgængelige Drive Modes
afhænger af bilens motor og udstyr.
Drive Modes vælges på en af de følgende
betjeningsknapper, afhængigt af version:
1. Eco-funktionen aktiveres, når der trykkes på knappen. Kontrollampen lyser.
Gearvælger
A.Knappen P
Skift til Park-gearposition.
B. Knappen Unlock
Oplåsning af gearkassen og skift fra P eller
skift til R med foden på bremsepedalen.
Tryk på denne knap og hold den inde, inden
gearvælgeren flyttes.
C. Kontrollamper for gearvælger (R, N, D/B)
Forlad Parkering ved at vente på at
kontrollampen READY lyser.
Oplysninger vist i
instrumentpanelet
Når tændingen er tilsluttet, vises gearkassen
status
i instrumentpanelet:
P: Parkering.
R: Bakgear.
N: Frigear.
D1 til D8: automatisk fremadkørende gear.
B1 til B8: automatisk fremadkørende gear med
regenerativ bremsefunktion aktiveret.
Ved udelukkende elektrisk kørsel angives ikkee
det valgte gear.
Når tændingen slås fra, bliver gearkassens
status fortsat vist i instrumentgruppen i nogle
sekunder.
Strømgenerering
ved bremsning
(Bremsefunktion)
Funktionen for strømgenerering ved bremsning
efterligner motorbremsning og sænker bilens
hastighed uden, at det er nødvendigt at
træde på
bremsepedalen. Når føreren slipper
speederen, sænker bilen hurtigere farten.
Den energi, der genvindes, når gaspedalen
frigøres, bruges til delvis at oplade drivbatteriet.
Denne delvise genopladning har ingen
indflydelse på
opladningsniveauindikatoren.
Bilens deceleration får ikke bremselyset
til at lyse.
►
Fra mode
D/B skubbes vælgeren tilbage for
at aktive/deaktivere funktionen.
I instrumentgruppen erstattes D med B.
Denne funktionstilstand gemmes ikke, når
tændingen afbrydes.
I visse situationer (f.eks. fuldt batteri,
ekstreme temperaturer) kan mængden af
strømgenerering ved bremsning midlertidigt
begrænses, hvilket resulterer i mindre
deceleration.
Føreren skal være opmærksom på
trafikforholdene og skal altid være klar til at
bruge bremsepedalen.
Strømgenerering ved bremsning ved
hjælp af bremsepedalen
Energigendannelse kan også frembringes
ved at trykke på bremsepedalen for delvist
at genoplade drivbatteriet uden at påvirke
indikatoren for ladningsniveau.
Progressiv hydraulisk
affjedring
Dette affjedringssystem med progressive
hydrauliske puder forbedrer kørekomforten ved
at bortfiltrere ufuldkommenheder og krav til
vejbelægningen.
111
Kørelys
6Hver støddæmper er udstyret med et hydraulisk
kompressionsstop (ved bunden) og et hydraulisk
rebound-stop (øverst).
Afhængigt af intensiteten af
det stød, der skal
absorberes, giver disse stop køretøjet en
større bevægelsesfrihed eller sænker gradvis
bevægelsesområdet for at undgå pludselige stød
ved afslutningen af
kørslen.
I modsætning til almindelig affjedring, der
absorberer energien, men derefter delvist
returnerer noget af den, absorberer denne aktive
affjedring energien uden at producere noget
tilbagespring.
Kørefunktioner
Antallet og typen af tilgængelige Drive Modes
afhænger af bilens motor og udstyr .
Drive Modes vælges på en af de følgende
betjeningsknapper, afhængigt af version:
1. Eco-funktionen aktiveres, når der trykkes på knappen. Kontrollampen lyser.
2. Sport-funktionen aktiveres, når der
trykkes på knappen. Kontrollampen lyser.
3. Når der trykkes på knappen, bliver
funktionerne vist i instrumentgruppen.
Den valgte Drive Mode aktiveres med det
samme.
På benzin-/dieselmotorer
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Normal
Drive Mode automatisk.
Eco
Mindsker energiforbruget ved at begrænse
ydelsen til varme- og klimaanlæg, selvom det
ikke deaktiverer dem.
Normal
Gendanner bilens oprindelige indstillinger.
Sport
Til at køre mere dynamisk ved at påvirke
servostyringen, speederen og gearskiftet med
automatisk gearkasse).
Med en EAT8-gearkasse og vælgeren i
position D (undtagen Sport-tilstanden),
giver en helt sluppet speeder mulighed for
kørsel i frigear, hvilket sparer brændstof.
Et fald i motorhastighed er normalt
(omdrejningstæller ved tomgang, fald i
motorstøj).
Med genopladelig
hybridmotor
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Electric
Drive Mode automatisk.
Electric
Tillader kørsel ved hjælp af 100 % el.
Maksimumhastigheden er ca. 135 km/t.
Når bilen startes, og forholdene ikke tillader
aktivering eller opretholdelse af funktionen
Electric, vises meddelelsen "Electric mode
currently unavailable (elektrisk tilstand i
øjeblikket ikke mulig)" i instrumentgruppen. Bilen
skifter automatisk til funktionen Hybrid.
Hvis en blå LED tændes under det indvendige
bakspejl (denne kan ses uden for køretøjet),
bekræfter det, at du kører i Electric.
LED-lyset kan slukkes ved at indføre
spidsen af en papirklips eller andet i
hullet under spejlet.
Betingelser for aktivering
–
T
ilstrækkelig ladestand på batteriet. Det
anbefales derfor at oplade bilen efter hver
kørsel. Funktionen Electric er tilgængelig, så
længe der er strøm tilbage i batteriet.
–
Udvendig temperatur mellem ca. -5°C og 45
°C.
Gå manuelt ud af den valgte Drive Mode
–
T
ræd speederen i bund.
–
Vælg en anden Drive Mode.
11 7
Kørelys
6videoer med det samme på sociale medier
eller via mail.
Et lydsignal bekræfter anmodningen.
Nulstilling af systemet
Med et langt og samtidigt tryk på disse to
knapper er det muligt at nulstille systemet.
Denne handling sletter alle data optaget
på kameraet og nulstiller kameraets
standardparringskode.
Af sikkerhedsgrunde må føreren ikke bruge CITROËN ConnectedCAM®
appen fra en smartphone under kørslen. Han
eller hun skal udføre enhver handling, der
kræver vedvarende opmærksomhed, når
bilen holder stille.
Funktionsfejl
Denne indikatorlampe blinker, hvis der
opstår fejl i systemet.
Få systemet efterset af en CITROËN-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Køre- og hjælpefunktioner
- generelle anbefalinger
Køre- og hjælpefunktioner træder ikke i
stedet for førerens agtpågivenhed.
Føreren skal altid overholde færdselsloven,
have kontrol over bilen i alle situationer og
være klar til at overtage kontrollen når som
helst. Føreren skal afpasse hastigheden efter
klimaforholdene, trafikken og vejens tilstand.
Det er op til føreren konstant at være
opmærksom på trafikken, at vurdere de
relative afstande til øvrige biler og deres
hastighed samt at forudse deres bevægelser,
inden der vises af og skiftes vejbane.
Systemerne kan ikke overskride det fysisk
mulige.
Kørefunktioner
Hold begge hænder på rattet, brug
altid bakspejlet og sidespejlene, hold altid
fødderne tæt ved pedalerne, og hold en
pause hver anden time.
Hjælpefunktioner
Føreren skal altid være opmærksom på
omgivelserne før og under parkeringen, især
ved at bruge spejlene.
Radar
Funktionen af radaren samt de tilhørende
funktioner kan blive nedsat på grund af
ansamlet smuds (mudder, is mv.) eller under
nogle vanskelige vejrforhold (meget kraftig
regn, sne mv.), hvis kofangeren beskadiges.
Kontakt et autoriseret CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted ved
behov for omlakering eller lakreparation af
forkofangeren. Nogle laktyper kan hindre
radarens funktion.
Kamera til hjælpefunktioner
Kameraet og dets tilhørende funktioner
kan blive nedsat, hvis forrudeglasset foran
kameraet er tilsmudset, dugget, tiliset,
snedækket, beskadiget eller dækket med en
mærkat.
I fugtigt og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Dårlig sigtbarhed (f.eks. svag gadebelysning,
kraftig regn, tyk tåge, snefald), blænding
(f.eks. forlygter fra modkørende, lav sol,
reflekterende lys på våde veje, udkørsel fra
tunnel, skiftende lys og skygge) kan også
nedsætte kameraets registreringsevne.
Hvis forruden skal skiftes, skal du kontakte en
CITROËN-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted for kalibrering af kameraet. Eller
11 8
Kørelys
kan det forstyrre driften af de tilknyttede
kørehjælpsenheder.
Andre kameraer
Billederne fra kameraet/kameraerne på
touch-skærmen eller i instrumentgruppen kan
være forvrængede pga. omgivelserne.
Hvis solen skinner, kan der være skygger,
eller hvis lysforholdene er utilstrækkelige, kan
billedet blive mørkt og få mindre kontrast.
Forhindringer kan se ud til at være længere
væk, end de reelt er.
Sensorer
Funktionen af sensorerne og de
tilhørende funktioner kan blive forstyrret af
støjinterferens, f.eks. fra støjende køretøjer
og maskiner (f.eks. lastbiler
, trykluftbor), sne
eller visne blade på vejen, hvis kofangerne
eller sidespejlene er beskadiget.
Når du skifter til bakgear, og der høres et
lydsignal (en lang biplyd), er følerne muligvis
tilsmudset.
Ved en kollision forfra eller bagfra kan
bilfølernes indstilling blive forstyrret, hvilket
ikke altid registreres af systemet, så
afstandsmålingerne kan blive forkerte.
Sensorerne registrerer ikke pålideligt
hindringer, der er placeret lavt (f.eks. fortove,
stolper) eller meget tynde (træer, pæle,
trådhegn).
Nogle hindringer i følerregistreringsområdets
blinde vinkler vil eventuelt ikke
blive registreret eller forsvinde i
registreringsområdet ved parkering.
Nogle materialer (tekstil/stof) kan absorbere
lydbølger, så fodgængere eventuelt ikke bliver
registreret.
Vedligehold
Rengør kofangerne, sidespejlene og
kameraernes synsfelt regelmæssigt.
Når du vasker bilen ved højt tryk, skal
afstanden fra dysen være mindst 30 cm fra
radar og kamera.
Måtter
Måtter, der ikke er godkendt af
CITROËN, kan hindre fartbegrænseren eller
fartpiloten.
Sådan undgår du, at måtten kommer i vejen
for pedalerne:
–
Sørg for
, at måtten er rigtigt fastgjort.
–
Læg aldrig måtter oven på hinanden.
Måleenhed for hastigheden
Sørg for, at måleenheden for
kørehastigheden, som bliver vist i
instrumentpanelet (km/t eller mph), er
gældende i det land, du kører.
Hvis ikke, skal du indstille den rette
måleenhed, når du holder stille, som er
påbudt i det pågældende land.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted i tvivlstilfælde.
Skiltegenkendelse
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Dette system viser den maksimalt tilladte
hastighed i instrumentpanelet alt efter
hastighedsgrænserne i det land, hvor du kører,
ved hjælp af:
–
Farttavler registreret af kameraet.
–
Information om hastighedsgrænser fra
navigationssystemets kort.
Navigationskortlægning skal opdateres
regelmæssigt for at kunne modtage
præcise hastighedsbegrænsningsoplysninger
fra systemet.
–
Skilte der angiver et kryds opfanget af
kameraet.
129
Kørelys
6– Hvis en bil kører lige ind mellem din bil og den
forankørende.
Vær især opmærksom på følgende:
– Når der er motorcykler på vejen, og
når der er biler
, som fletter ind i kørebanen.
–
V
ed indkørsel i en tunnel eller kørsel over
en bro.
Hvis en af følgende fejl sker, må
systemet ikke bruges:
–
Efter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet eller på forkofangeren (modeller
med radar).
–
Stoplyset fungerer ikke.
Hvis bilen har foretaget en af følgende
modifikationer, må systemet ikke bruges:
–
V
ed transport af lange genstande på
tagtværstænger.
–
bugsering.
–
V
ed brug af "nødreservehjulet" (afhænger
af bilmodellen).
–
Hvis forenden af bilen er modificeret (f.eks.
ved at tilføje langtrækkende forlygter eller
maling af forreste kofanger).
Funktionsfejl
I tilfælde af en fejl i fartpiloten
vises streger i stedet for
indstillingen af
fartpilotens
hastighed.
Denne advarselslampe lyser, og ledsages
af en advarselsmeddelelse og et hørbart
signal, for at indikere en systemfejl.
Få systemet efterset af en CITROËN-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Med et kamera øverst på forruden identificerer
systemet vejstriberne og styrer og holder bilen i
den vognbane, som føreren har valgt.
Denne funktion er især nyttig ved kørsel på
motorveje og større veje.
Driftsbetingelser
– Aktiv fartpilot aktiv.
– Kørebanen er markeret med linjer i begge
sider
. –
ESC-systemet er driftsklar
.
–
ASR-/CDS-system deaktiveret.
–
Ingen anhænger registreret.
–
Intet pladsbesparende reservehjul er i brug.
–
Bilen er ikke genstand for kraftig
sidepåvirkning.
–
Blinklyset er ikke aktiveret.
Aktivering/deaktivering
► Tryk på denne knap, mens Aktiv fartpilot og
Stop & Start er aktiveret.
Handlingen bekræftes af:
–
kontrollampen i knappen lyser grønt.
–
følgende symbol vises i instrumentpanelet.
Symbolfarven i instrumentpanelet afhænger af
systemets status:
(grå)
En eller flere funktionsbetingelser er ikke
opfyldt; systemet er midlertidigt stoppet.
(grøn)
Alle driftsforhold er opfyldt. Systemet er
aktivt.
(orange)
Systemfejl.
130
Kørelys
Hvis føreren ikke vil bruge systemet i en periode,
kan det deaktiveres ved at trykke på knappen
igen.
Kontrollampen i knappen slukker, og symbolet
bliver ikke vist i instrumentgruppen længere.
Systemets status lagres, når tændingen
slås fra.
Fartpilot
Føreren skal holde på rattet med begge hænder.
Når fartpiloten er aktiveret, vises symbolet i
grøn: systemet foretager små styringsjusteringer
for at holde bilen i den position og bane, som
føreren har valgt. Det er ikke nødvendigvis midt
i kørebanen.
Du kan føle rattet bevæge sig.
Føreren kan til enhver tid ændre bilens
køreretning ved at dreje rattet, da dette ophæver
funktionen. Det er føreren, der placerer bilen
på det ønskede sted på vejbanen. Når føreren
føler, at bilen er placeret det rette sted, holdes
bilen på positionen, indtil funktionen deaktiveres.
Systemet tager kontrollen tilbage ved regulering
af den nye definerede placering.
Pause/Indstilling af
systemet
Føreren skal handle omgående, hvis
vedkommende mener, at trafikforholdene
eller tilstanden på vejfladen kræver indgreb
ved at flytte rattet for midlertidigt at indstille
systemets drift. Ved betjening af
bremsepedalen, som resulterer i, at fartpiloten
sættes på pause, bliver systemet også sat på
pause.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet, udløser det
en række gradvise alarmer og deaktiveres
derefter, hvis der ikke er nogen reaktion fra
føreren.
Hvis funktionen er suspenderet på grund
af langvarig frigivelse af kraften, der
holder rattet, skal du genaktivere den ved at
trykke på knappen igen.
Automatisk pause
– Udløsning af ESC.
– Manglende registrering af en vejbanestribe i
længere tid. I dette tilfælde kan vejstribealarmen
tage over automatisk, og systemet genaktiveres
automatisk, indtil funktionsbetingelserne er
opfyldt igen.
Som reaktion på førerens handling:
indstilling
– Aktivering af afviserblinket.
– Kørsel uden for vejbanegrænserne.
–
Holder for stramt i rattet, eller for drejer for
energisk.
–
V
ed betjening af bremsepedalen (som
resulterer i, at fartpiloten genaktiveres) eller
speederen (indstilling så længe, pedalen er trådt
ned).
–
Fartpiloten sættes på pause.
–
Afbrydelse af ESP/ASR-system.
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives visningen i forbindelse med de primære k\
øresituationer. Advarslerne vises ikke i en bestemt rækkefølge.
Kontrollampe i knap Drejeknap til fartpilot Piktogrammer Visning Kommentarer
Slukket CRUISE
(grå)
(grå)Fartpilot på pause; vejstribealarmsystem
ikke aktivt.
139
Kørelys
6– Der registreres et monteret "nødreservehjul"
(da registreringen ikke sker straks, anbefales det
at deaktivere systemet).
–
Dynamisk kørsel registreret, der trædes på
bremsepedalen er speederen.
–
Kørsel, hvor der ikke er vejstriber
.
–
Aktivering af afviserblinket.
–
Den inderste stribe i et sving overskrides.
–
Kørsel i et skarpt sving.
–
Ingen føreraktivitet registreret ved systemets
korrigering.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
–
Utilstrækkelig kontrast mellem
vejoverfladen og siden af
vejen (f.eks.
skygge).
–
Slidte, tildækkede (sne, mudder) eller
mange (vejarbejde mv
.) vejstriber.
–
For kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
–
Smalle, snoede veje.
Risiko for uønsket funktion
Vi anbefaler, at systemet deaktiveres i følgende
køresituationer:
–
Kørsel på dårlige, ustabile eller meget glatte
veje (is).
–
Dårlige vejrforhold.
–
Kørsel på bane.
–
Kørsel på rullefelt.
Deaktivering/aktivering
► Systemet kan deaktiveres eller genaktiveres
når som helst ved at trykke på denne knap.
Deaktiveringen bekræftes ved, at lampen
i knappen lyser, og denne advarselslampe
lyser i instrumentpanelet.
Systemet genaktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en
advarselslampe i
instrumentgruppen efterfulgt af en meddelelse
på displayet og et lydsignal.
Få det kontrolleret på et autoriseret CITROËN
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Blindvinkelsystem
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Systemet omfatter sensorer, der er placeret på
kofangerne, og som advarer føreren om den
potentielt farlige tilstedeværelse af et andet
køretøj (bil, lastbil, motorcykel) i bilens blinde
vinkler (områder skjult fra førerens synsfelt).
Dette angives med en advarselslampe i
sidespejlet i den pågældende side:
–
Straks, når du bliver overhalet;
–
Efter ca. 1 sekund, når du langsomt overhaler
en anden bil.
Aktivering/deaktivering
Funktionen indstilles via touch-
skærmmenuen Kørelys/ Bil.
Når bilen startes, lyser advarselslampen i hvert
spejl for at angive, at systemet er aktivt.