2022 CITROEN C5 AIRCROSS gas type

10
Instrumenter på dashbordet
7.Girvelgerens posisjon og gir i automatisk
girkasse
Girskiftindikator
Valgt kjøremodus
8. Indikator for kjølevæsketemperatur (°C)
(bensin eller diesel)
Batteriets ladenivå og gjenværende
rekkevidde (miles eller km) (Oppladbar
hybrid)
9. Totalt kjørt distanse (miles eller km)
10. Trippteller (km eller miles)
Betjeningsknapp
A.Kort trykk: visning av varsellogg,
påminnelse om serviceinformasjon eller
gjenværende rekkevidde knyttet til AdBlue
®
og SCR-systemet (miles eller km) og
informasjonsdisplayet om dekktrykk.
Langt trykk: Nullstilling av
vedlikeholdsindikator eller trippteller
(avhengig av sammenheng).
Visningssymboler
Noen lykter har en fast lokasjon, mens andre kan
skifte lokasjon.
Noen funksjoner som har indikatorlamper for
både bruk og deaktivering, vises de bare på én
lokasjon.
Permanent informasjon
I standardskjermen viser instrumentpanelet:
– på faste plasseringer: •

T
urteller (bensin eller diesel).
•
Indikator for drivstoffnivå.
•

Indikator for kjølevæsketemperatur
.
•
Indikator for ladenivå og rekkevidde
(oppladbar hybrid).
•

Strømindikator (Ladbar hybrid).
•
Trippteller.
–
på forskjellige plasseringer:
•

Informasjon relatert til girkasse og
girskiftindikator
.
•
Digitalt speedometer
.
•
Status- eller varselmeldinger vises
midlertidig.
Valgfri informasjon
Avhengig av valgt skjermmodus og funksjonene
som er aktivert, kan følgende tilleggsinformasjon
vises:
–

T
urteller (bensin eller diesel).
–
Kjørecomputer.
–
Kjørehjelpsfunksjoner.
–

Cruisekontroll eller hastighetsbegrenser
.
–

Media som spilles av nå.
–

Navigasjonsanvisninger.
–

Analogt speedometer
.
–

Motoroljenivå og -temperatur
.
Tilpasse instrumentpanelet
Du kan endre instrumentpanelets utseende ved
å velge:
–
en visningsfarge.
–


en visningsmodus.
Visningsspråk og -enheter
Dette avhenger av innstillingene på
berøringsskjermen.
Når du reiser utenlands, må hastigheten vises
i den offisielle enheten i landet der du kjører
(km/t eller mph).
Av sikkerhetshensyn skal alle justeringer gjøres når bilen står stille.
Valg av display farge
► Trykk «Reguleringer» i øvre del av
berøringsskjermen.
►

V

elg Temaer .
►

V

elg en display farge.
Velge visningsmodus
I hver modus vises spesifikke typer informasjon
på instrumentpanelet.


► Drei på tommelhjulet til venstre for rattet for å
vise og rulle gjennom de forskjellige modusene
på venstre side av instrumentpanelet.
►

T
rykk på tommelhjulet for å bekrefte
modusen.
Den nye visningsmodusen tas i bruk med det
samme.

11
Instrumenter på dashbordet
1Hvis du ikke trykker på tommelhjulet, brukes den
valgte skjermmodusen automatisk etter noen få
øyeblikk.
Visningsmoduser
– DIALS: standardvisning av analoge og digitale
speedometere, kilometerteller og: •

drivstoffmåler
, indikator for
kjølevæsketemperatur og turteller (bensin
eller diesel).
•

drivstoffmåler
, indikator for batterilading og
strøm (ladbar hybrid).
–
«NAVIGATION»: spesifikk visning, viser
gjeldende navigasjonsinformasjon (kart og
instruksjoner).
–

DRIVING
: spesifikk visning, som
viser informasjon relatert til aktive
kjørehjelpesystemer.
–
«MINIMAL»: begrenset visning med digitalt
speedometer, kilometerteller og: •

drivstoffmåler og indikator for
kjølevæsketemperatur (bensin eller diesel).
•


drivstoffmåler og indikator for batteriladning
(oppladbar hybrid).
–


PERSONLIG
: minimal visning, med mulighet
til å velge og vise valgfri informasjon i de
tilpassede områdene til venstre og høyre.
Konfigurering av «PERSONLIG»
visningsmodus
Med CITROËN Connect Radio► Trykk på Reguleringer i feltet på
berøringsskjermen.
► Velg «Konfigurasjon».
► Velg «Personlig tilpasning av
instrumentpanelet».
Med CITROËN Connect Nav
► Trykk på Reguleringer i feltet på
berøringsskjermen.
►

V

elg OPSJONER.
► Velg «Personlig tilpasning av
instrumentpanelet».
►

For hvert visningsområde som skal tilpasses
(venstre og høyre), velger du type informasjon
ved hjelp av de tilhørende rullepilene på
berøringsskjermen: •


Kjørehjelp
.
•

Standard
(tom).
•

G-metere (avhengig av versjon).
•


Media
.
•

Navigasjon
.
•

Kjørecomputer
.
•

Oppmerksomhetsnivå
.
•

Energiflyt
(avhengig av versjon).
•

T

urteller (avhengig av versjon).
►

Bekreft for å lagre og avslutte.
Informasjonen vises umiddelbart på
instrumentpanelet når den tilsvarende
skjermmodusen velges.
Kontrollamper
Varsel- og indikasjonslys er symboler som
varsler føreren om at det har oppstått en
uregelmessighet (varsellampe) eller om at et system er aktivert (aktiverings- eller
nøytraliseringslampe). Visse lamper tennes på
to måter (normalt eller blinkende) og/eller i flere
farger.
Tilknyttede advarsler
Visse lamper kan lyse samtidig som det avgis et
lydsignal og/eller en melding vises på en skjerm.
Ved å forbinde lampen som tennes med
bilens driftstilstand er det er mulig å fastslå om
situasjonen er normal eller om det har oppstått
en feil. Se beskrivelsen for hver varsellampe for
ytterligere informasjon.
Når tenningen slås på
Noen varsellamper tennes i noen sekunder når
tenningen slås på. Disse varsellampene skal
slukke når motoren starter.
Du finner mer informasjon om et system eller en
funksjon i det tilsvarende avsnittet.
Varsellampe lyser
kontinuerlig
Tenning av en rød eller oransje lampe angir en
feil som krever videre utredning.
Hvis en varsellampe fortsetter å lyse
Referansene
(1)(2) og (3) i beskrivelsen av
varsel- og indikatorlampene indikerer om du bør
ta kontakt med en kvalifisert fagarbeider i tillegg
til de umiddelbart anbefalte tiltakene.
(1): Du må stoppe bilen .
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det og slå av tenningen.

20
Instrumenter på dashbordet
ECO Optimal bruk av energi (intern forbrenning eller elektrisk).
Indikerer når du kjører med elektrisk
kraft og når du bruker bensinmotoren
optimalt, begge er tilgjengelige ved
egnet kjørestil.
Indikerer grensen for når
bensinmotoren vil starte på
nytt. Føreren kan moderere
akselerasjonen for å fortsette i
elektrisk modus.
CHARGE Energigjenvinning for delvis lading av drivbatteriet.
Indikerer retardasjon: ta foten av
gasspedalen eller bremser.
Delvis lading av batteriet ved
energiredning har ingen innvirkning på
ladenivåindikatoren.
Indikator for ladenivå
(oppladbar hybrid)


Indikatoren for ladenivå for drivbatteriet og
gjenværende rekkevidde i elektrisk modus vises
hele tiden når bilen er skrudd på.
Kjørestrekningen som vises avhenger av
kjøretøyets bruk (kjøretype og hastighet),
utetemperatur og det aktiverte
komfortutstyret.
Kilometertellere

Kilometertelleren og tripptelleren vises i tretti
sekunder når tenningen slås av, når førerdøren
åpnes og når bilen låses eller låses opp.
Når du er i utlandet, kan du bli nødt til å
endre avstands- og hastighetsenheten:
Avstand og hastighet må vises i landets
offisielle enhet (km eller miles). Endring av
måleenhet skjer ved hjelp av
konfigurasjonsmenyen på skjermen når bilen
står i ro.
Kilometerteller
Måler totalt antall kjørte kilometer fra bilens
første registreringsdato.
Tripteller
Dette måler tilbakelagt strekning fra føreren sist
nullstilte den.




Nullstilling av telleren
► Slå på tenningen og trykk på knappen til det
vises nuller
.
Manuell test på
instrumentpanelet
Denne funksjonen lar deg når som helst sjekke
enkelte indikatorer, og vise varselloggen.




► Mens motoren går , trykk kort på denne
knappen.
Følgende informasjon vises i instrumentpanelet:

37
Tilgang
2Hvis bakluken ikke åpnes, kontroller at:
– funksjonen er aktivert.
–

den elektroniske nøkkelen befinner seg på din
person, utenfor bilen i området bak bilen der den
påvises.
–


den «sparkende» bevegelsen ble utført i
påvisningssonen, nær nok til støtfangeren.
–


foten ble flyttet vekk fra støtfangeren raskt
nok.
Automatisk låsing med
handsfree-funksjon
Automatisk låsing av kjøretøyet med håndfri-funksjonen kan aktiveres
deaktiveres via Kjørebelysning/Bil -menyen på
berøringsskjermen.
Anbefalinger for hands-free-funksjonen (Adgang med pakker i hendene)
Hvis den ikke virker, må du kontrollere at den
elektroniske nøkkelen ikke er i nærheten av
en kilde til elektromagnetiske forstyrrelser
(smarttelefon osv.).
Funksjonen kan deaktiveres eller påvirkes av
regn eller snø.
Funksjonen kan også bli forstyrret hvis du har
benprotese.
I noen tilfeller kan bakluken åpnes eller lukkes av
seg selv, spesielt når du:
–

hekter på eller av en tilhenger
–


setter på eller tar av et sykkelstativ
–


setter på eller tar av sykler fra et sykkelstativ
–


setter ned eller løfter noe bak bilen
– et dyr nærmer seg bakre støtfanger
– vasker bilen
–

det utføres vedlikehold på bilen
–


tar ut reservehjulet.
For å unngå denne typen driftsforstyrrelser
holder du den elektroniske nøkkelen
utenfor registreringssonen, eller deaktiverer
håndfrifunksjonen.
Installasjon av et hengerfeste kan
forstyrre påvisningssystemet.
Lagring av en
åpningsposisjon
For å lagre en posisjon som begrenser
åpningsvinkelen til bakluken:
►

åpne bakluken til ønsket stilling manuelt eller
ved å trykke på knappen.
►


trykk på knappen C

eller den utvendige
kontrollen B i mer enn 3 sekunder (lagringen
bekreftes ved et kort, hørbart signal).
Lagring er ikke tilgjengelig før høyden av
åpningen er mer enn, eller lik 1 meter
mellom den lave posisjonen og den høye
posisjonen av bakluken.
For å slette den lagrede posisjonen:
►

Åpne bakluken til en hvilken som helst
posisjon.
►


trykk på knappen C

eller den utvendige
kontrollen B i mer enn 3 sekunder (slettingen
bekreftes ved et langt, hørbart signal).
Manuell bruk
Bakluken kan manøvreres for hånd, også når
motorisert betjening er aktivert.
Bakluken må stå stille.
Ved manuell åpning og lukking av bakluken er
det ingen assistanse for gasstagene. Motstand
ved åpning og lukking er derfor helt normalt.
Under flere åpninger og lukkinger av
bakluken etter hverandre, kan det skje en
overoppheting av den elektriske motoren som
gjør at luken ikke lenger kan åpnes eller
lukkes.
La den elektriske motoren kjøle seg ned uten
påvirkning i minst 10 minutter får du åpner
bakluken igjen.
Dersom du ikke kan vente, skal den
håndteres manuelt.
Manuell lukking av den
motoriserte bakluken ved
feil
Denne operasjonen er bare nødvendig hvis
baklukemotoren har feilet.
Hvis feilen skyldes batteriproblemer, anbefales
det å lade batteriet på nytt eller bytte det med
bakluken lukket.
I denne situasjonen kreves det betydelig kraft for
å lukke bakluken.

62
Ergonomi og komfort
Innredninger i bagasjerom
1.Bagasjeskjuler
2. 12 V tilbehørskontakt (120 W)
3. Lys i bagasjerommet
4. Demonterbar tverrbjelke i baksete (for å øke
bagasjerommets volum).
5. Festekroker
6. Justerbart bagasjeromsgulv (2 posisjoner)
Sammenleggbart teppe (ladbar hybrid)
7. Oppbevaringsrom/ verktøykasse under gulvet
Disse festekrokene fester bagasjen ved
hjelp av ulike typer bagasjenett.
Hvis du vil ha mer informasjon, kontakt en
CITROËN-forhandler.
Bagasjeskjuler
Denne består av to deler:
– en fast del med et åpent oppbevaringsrom,
– en mobil del som heves når bakluken åpnes,
med et åpent lagringsområde.


Slik fjerner du bagasjeskjuleren,
► hekt av de to snorene 1,
►

løft den bevegelige delen forsiktig 2

, og løsne
klipset på hver side 3,
►

løsne klipset for den faste delen på hver side
4

, og fjern bagasjedekselet.
Når det oppstår brå fartsreduksjon, kan
gjenstander på bagasjedekselet bli til
prosjektiler.
12 V-tilbehørskontakt

► Slik kobler du til en 12 V hjelpekontakt (maks.
styrke: 120 W), fjern dekslet og koble til en
passende adapter
.
►

Slå på tenningen.
Tilkobling av et elektrisk utstyr som ikke er typegodkjent av CITROËN, for
eksempel en lader med USB-kontakt, kan
forstyrre funksjonen til bilens elektriske
komponenter i form av dårlig radiomottak eller
forstyrrelser i skjermbildene.
Bagasjenett for høy last

78
Sikkerhet
typen veigrep man vanligvis støter på under
kjøring.
Dette systemet aktiveres automatisk på
nytt hver gang tenningen slås av.
Snø
Denne modusen tilpasser sin strategi
basert på veigrepsforholdene som hvert
av forhjulene opplever ved oppstart.
(modusen er aktiv opptil 80 km/t)
Allterreng (gjørme, vått gress o.l.)
Ved oppstart gir denne modusen mye
spinning på det hjulet som har minst grep
for lettere å komme ut av sølen og gjenvinne
"grepet". Parallelt vil det hjulet som har best grep
bli styrt på en slik måte at det får så mye
dreiemoment som mulig.
I progresjonsfasen vil systemet optimalisere
spinningen for å svare best mulig til førerens
ønsker.
(modusen er aktiv opptil 50 km/t)
Sand
Denne modusen tillater lite spinn av
begge drivhjul samtidig, slik at bilen kan
komme seg fremover og ikke sette seg fast i
sanden.
(modusen er aktiv opptil 120 km/t)
Kontroll av tilhengerens
stabilitet (TSM)
Ved kjøring med tilhenger gjør dette systemet
det mulig å unngå risiko for at bilen eller
tilhengeren skjener.
Funksjon
Systemet aktiveres automatisk når tenningen
slås på.
Den elektronisk stabilitetskontrollen (ESC) må
fungere korrekt.
Hvis systemet registrerer at tilhengeren vingler
(bukter seg) i hastigheter mellom 60 km/t og 160
km/t, vil det påvirke bremsene for å stabilisere
tilhengeren og eventuelt redusere motoreffekten
for å senke bilens hastighet.
Korrigeringen signaliseres ved at denne
indikatorlampen blinker i
instrumentpanelet og ved at bremselysene
tennes.
Du finner informasjon om vektene og
tilhengervektene i avsnittet "Tekniske
spesifikasjoner". Dette finnes også i bilens
vognkort.
For ytterligere informasjon og anbefalinger om
kjøring med tilhenger , se tilhørende avsnitt.
Funksjonsfeil
Hvis det oppstår funksjonsfeil i dette
systemet, tennes denne varsellampen i
instrumentpanelet, ledsaget av en melding og et
lydsignal.
Hvis du fortsetter å trekke tilhengeren, må du
sette ned hastigheten og kjøre forsiktig!
Få systemet kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Systemet for kontroll av tilhengerens
stabilitet tilbyr økt sikkerhet ved normale
kjøreforhold hvis anbefalingene for tauing av
tilhengere ikke etterleves. Det må ikke
oppmuntre føreren til å ta risiko, for eksempel
ved å taue en tilhenger under ugunstige
forhold (overbelastning, manglende
etterlevelse av tilhengerens kuletrykk, slitte
eller underoppblåste dekk, feil på
bremsesystemet, ...) eller kjøring ved for høy
hastighet.
I visse tilfeller kan det hende at tilhengerens
slingring ikke blir detektert av systemet, noe
som spesielt kan være tilfellet hvis tilhengeren
er lett.
Ved kjøring på glatt eller dårlig overflate kan
ikke systemet forhindre at tilhengeren skjener
helt plutselig.
Antiskrens
(Avhengig av versjon)
Et spesielt, patentert veigrepsystem, som
forbedrer kjørbarheten på snø, søle og sand.
Dette systemet er optimert for bruk under en
rekke forhold, slik at du kan manøvrere trygt på
glatte veier (som oppstår under normal bruk av
personbil). Dette systemet, som kan kombineres med
helårsdekk M+S (søle og snø), inngår et
kompromiss mellom sikkerhet, veigrep og
kjørbarhet.
Gasspedalen må trykkes inn med tilstrekkelig
kraft for at systemet skal kunne utnytte motorens
effekt. Det er helt normalt med faser med høyt
turtall.
En knott med fem posisjoner gjør det mulig
å velge innstillingen som er best egnet for
kjøreforholdene du treffer på.
For hver modus vil en indikatorlampe lyse,
samtidig som det vises en melding som bekrefter
ditt valg.
Driftsmodus



Standard (ESC)
Denne modusen er kalibrert for et nivå
med lett spinning av hjulene, basert på

80
Sikkerhet
Trykkbegrenser ~ Kraftbegrenser
Dette systemet reduserer deretter trykket av
setebeltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
I tilfelle kollisjon
Avhengig av typen kollisjonen og
alvorlighetsgraden kan den pyrotekniske
innretningen bli utløst før og uavhengig
av kollisjonsputen. Ved utløsning av
beltestrammerne dannes det litt ufarlig røyk,
og det avgis en lyd som skyldes aktivering av
den pyrotekniske patronen som er integrert i
systemet.
Varsellampen for kollisjonsputene vil tennes i
alle tilfeller.
Etter en kollisjon må du få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Drift
Slå på
Som standardinnstilling er ikke denne funksjonen
valgt.
Funksjonens status lagres ikke når tenningen
slås av.
Føreren kan velge systemet når motoren går,
når bilen står stille eller når den kjører i opptil ca.
50
km/t.




Med instrumentpanel med skiver► For å velge systemet ved hastighet
under 50 km/t: Trykk på denne knappen til
indikatoren tennes. Denne lampen lyser grønt i
instrumentpanelet.
Systemet blir aktivt ved hastigheter under
30

km/t.
Med digitalt instrumentpanel
► For å velge systemet ved hastighet
under 50 km/t: Trykk på denne knappen til
den grønne indikatoren tennes. Denne lampen
lyser grått i instrumentpanelet.
► Systemet blir aktivt ved hastighet
under 30 km/t: Denne indikatorlampen
lyser grønt i instrumentpanelet.
►

Når bilen begynner å kjøre nedover
, kan du
slippe opp gass- og bremsepedalen. Systemet
regulerer hastigheten:
– Hvis girka ssen er i første eller andre
gir, vil hastigheten reduseres og
indikatorlampen blinke raskt.
–

Hvis girkassen er i fri eller clutchpedalen
er trådd inn, vil hastigheten reduseres og
indikatorlampen blinke sakte. I dette tilfellet vil
den konstante nedoverhastigheten være lavere.
Når bilen står stille i nedoverbakke og du slipper
opp gass- og bremsepedalen, vil systemet slippe
opp bremsene slik at bilen setter seg gradvis i
bevegelse.
Bremselysene tennes automatisk når systemet
reguleres.
Hvis hastigheten overskrider 30

km/t, stanser
reguleringen automatisk. Indikatorlampen går
tilbake til grått i instrumentpanelet, men den
grønne indikatorlampen i knappen lyser fortsatt.
Reguleringen fortsetter automatisk når
hastigheten faller under 30
km/t igjen og
betingelsene for helling og pedalslipp er oppfylt.
Du kan trå inn gasspedalen eller bremsen igjen
når du vil.
Slå av
► Trykk på knappen til indikatorlampen i den
slukkes; indikatorlampen på instrumentpanelet
slukkes. Ved hastigheter over 70
km/t, deaktiveres
systemet automatisk. Indikatorlampen i knappen
slukkes.
Funksjonsfeil
Hvis det oppstår en feil på systemet, vises en
melding i instrumentpanelet.
Få det kontrollert av en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Setebelter
Belterulle
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en belterulle
som gjør at lengden på beltet automatisk
tilpasser seg kroppsformen. Sikkerhetsbeltet går
automatisk tilbake til utgangsposisjonen når det
ikke er i bruk.
Belterullene er utstyrt med et automatisk
blokkeringssystem som trer i funksjon ved
kollisjon, ved nødbremsing eller ved rundvelt.
Du kan løse ut innretningen ved å trekke hardt
i beltet og deretter slippe det, slik at det rulles
litt inn.
Pyroteknisk forstramming
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet ved
front- og sidekollisjoner.
Avhengig av kollisjonens kraft vil den
pyrotekniske beltestrammeren øyeblikkelig
trekke personen tilbake mot setet ved å stramme
beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere
aktiveres med en gang tenningen settes på.

108
Kjørebelysning




1. Trykk på kontrollen aktiverer Eco-modus.
Indikatorlampen på tennes.
2. Trykk på kontrollen aktiverer Sport-modus.
Indikatorlampen på tennes.
3. Modus vises i instrumentpanelet når du
trykker på bryteren.
Den valgte modus aktiveres umiddelbart.
Med bensin-/dieselmotorer
Hver gang tenningen slås på, blir Normal-modus
valgt som standard.
Eco
Reduserer energiforbruket ved å begrense
ytelsen til varme- og klimaanlegg uten å
deaktivere dem.
Normal
Gjenoppretter bilens originale innstillinger.
B. Lås opp -knappen
For å låse opp girkassen og skifte ut av
P eller for å skifte til R, med foten på
bremsepedalen.
Hold denne knappen inne før du trykker på
velgeren.
C. Indikatorlampe for girkassevelger (R, N, D/B)
For å gå ut av Park-posisjon, vent til
KLAR-indikatorlampen lyser.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet
Når tenningen slås på vises statusen for
girkassen på instrumentpanelet:
P: parkering.
R: revers.
N: fri.
D1 til D8: automatisk gir fremover.
B1 til B8: automatisk gir fremover med
regenerativ bremsefunksjon aktivert.
Ved bare elektrisk kjøring, vil giret som er koblet
inn ikke vises.
Statusen til girkassen vises på instrumentpanelet
i noen få sekunder etter at tenningen er skrudd
a v.
Regenerativ bremsing
(Bremsefunksjon)
Den regenerative bremsefunksjonen emulerer
motorbremsing, og senker bilens hastighet uten
at du må trykke på bremsepedalen. Når føreren
slipper gasspedalen, reduseres kjøretøyets
hastighet fortere.
Energien som gjenvinnes når gasspedalen
slippes brukes til delvis lading av drivbatteriet.
Denne delvise ladingen har ingen
innvirkning på ladenivåindikatoren.
Den resulterende bremsingen av bilen
fører ikke til at bremselysene tennes.
►

Fra modus
D/B, flytt trykkvelgeren bakover
for å aktivere/deaktivere funksjonen.
D på instrumentpanelet erstattes med en B.
Funksjonens status lagres ikke når tenningen
slås av.
I visse situasjoner (f.eks. fullt batteri,
ekstreme temperaturer) kan regenerativ
bremsing begrenses midlertidig og føre til
mindre oppbremsing (retardasjon).
Føreren må være oppmerksom på
trafikkforhold og alltid være klar til å bruke
bremsepedalen.
Regenerativ bremsing ved å trå på
bremsepedalen
Energigjenvinning kan også produseres
ved å trykke ned bremsepedalen for delvis
å lade opp drivbatteriet uten å påvirke
ladenivåindikatoren.
Progressive Hydraulic
Cushions
Dette dempingssystemet med progressive
hydrauliske puter forbedrer kjørekomforten ved å
filtrere ut veibanens ufullkommenheter og krav.
Hver støtdemper er utstyrt med et hydraulisk
kompresjonsstopp (ved sokkelen) og et
hydraulisk tilbakeslagsstopp (øverst).
Avhengig av intensiteten til støtet som skal
absorberes gir disse stoppene bilen større
bevegelsesfrihet eller reduserer gradvis
bevegelsen for å unngå plutselige støt ved
slutten av kjøreturen.
I motsetning til konvensjonell demping som
absorberer energien, men deretter delvis
returnerer noe av den, absorberer og avleder
denne aktive dempingen energien uten å
produsere noe tilbakeslag.
Kjøremoduser
Antallet og typen kjøremoduser som er tilgjengelige avhenger av type motor og utstyr.
Kjøremoduser velges med én av følgende
kontroller, avhengig av versjon: