2022 CITROEN C5 AIRCROSS adblue

177
Praktinė informacija
7Stabdžių skystis
Šio skysčio lygis turi būti netoli žymės
„MAX“. Jei taip nėra, patikrinkite, ar
nenusidėvėjo stabdžių trinkelės.
Norėdami sužinoti, kaip dažnai reikia keisti
stabdžių skystį, žr. gamintojo techninės
priežiūros grafiką.
Prieš nuimdami dangtelį papildymui,
nuvalykite jį. DOT4 stabdžių skystį
naudokite tik iš sandarios talpos.
Variklio aušinimo skystis
Normalu papildyti šį skystį tarp dviejų
techninių priežiūrų.
Patikrinimą ir papildymą reikia atlikti tik esant
šaltam varikliui.
Jei aušinimo skysčio yra per mažai, gali būti
smarkiai sugadintas variklis; aušinimo skysčio
lygis turi būti arti žymos „MAX“, bet niekada
negali jos viršyti.
Jei lygis yra prie arba žemiau žymos „ MIN“
(maž.), būtina papildyti skysčio.
Kai variklis įkaista, aušinimo skysčio temperatūra
reguliuojama ventiliatoriumi.
Kadangi aušinamojoje sistemoje susidaro
aukštas slėgis, darbus atlikite praėjus ne mažiau
nei valandai po variklio išjungimo.
Siekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, kai
papildyti reikia skubiai, ant dangtelio uždėkite
audinio skiautę ir, kad slėgis sumažėtų, atsukite
jį dviem pasukimais.
Sumažėjus slėgiui, nuimkite dangtelį ir įpilkite
aušinimo skysčio.
Variklio aušinimas išjungus
Variklio aušinimo ventiliatorius gali
įsijungti išjungus variklį.
Atsargiai elkitės su daiktais arba
drabužiais, kurie galėtų įstrigti
ventiliatoriaus mentėse!
stiklų plovimo skysčio.
Kai reikia, pripildykite iki reikiamo lygio.
Skysčių specifikacija
Skystį reikia papildyti iš anksto parengtu
gaminiu.
Žiemą (kai temperatūra yra žemiau nulio)
sistemos komponentams (siurbliui, bakui,
kanalams, purkštukams) apsaugoti būtina
naudoti skystį su temperatūrą atitinkančia
antifrizo medžiaga.
Visais atvejais draudžiama pilti gryną
vandenį (jis gali užšalti, gali susidaryti
kalkių nuosėdos ir kt.).
Dyzelino priedai (dyzelinis
variklis su kietųjų dalelių
filtru)
arba Kai kietųjų dalelių filtro
priedo bake pasiekiamas
minimalus lygis, pradeda nuolat šviesti ši
įspėjamoji lemputė, girdimas garsinis signalas ir
rodomas įspėjamasis pranešimas.
Papildymas
Šio priedo nedelsiant įpilti turi CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
„AdBlue®“ („BlueHDi“)
Pasiekus rezervinį lygį, pateikiamas įspėjimas.
Norėdami daugiau sužinoti apie indikatorius
ir visų pirma „AdBlue“ atstumo indikatorius,
skaitykite atitinkamą skyrių.
Kad automobilis nesustotų suveikus
reglamentuotam blokavimui, turite papildyti
„AdBlue“ skysčio bakelį.
Norėdami daugiau sužinoti apie „ AdBlue
®“
(„BlueHDI“) ir ypač apie „AdBlue“ papildymą,
skaitykite atitinkamą skyrių.
Patikros
Patikrinkite šiuos komponentus pagal gamintojo
techninės priežiūros tvarkaraštį ir pagal savo
variklį, nebent nurodoma kitaip.
Priešingu atveju turi patikrinti CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.

179
Praktinė informacija
7automobilis naudojamas mieste, važiuojant
trumpus atstumus. Stabdžių būklę gali tekti
tikrinti net ir tarp techninių priežiūrų.
Stabdžių skysčio lygio sumažėjimas nurodo, kad
stabdžių trinkelės yra nusidėvėjusios, nebent
grandinėje yra nuotėkis.
Nuplovus automobilį, esant drėgmei ir
žiemiškoms sąlygoms ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali susidaryti ledas: stabdymo
efektyvumas gali sumažėti. Švelniai spauskite
stabdžius, kad jie nudžiūtų arba nuo jų
nutirptų ledas.
Stabdžių disko
nusidėvėjimas
Norėdami informacijos apie stabdžių
diskų nusidėvėjimą, susisiekite su
CITROËN tinklo atstovybe arba kvalifikuotomis
remonto dirbtuvėmis.
Elektrinis stovėjimo stabdys
Šiai sistemai nereikalinga reguliari
techninė priežiūra. Tačiau, atsiradus
problemai, nedvejodami kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotas remonto
dirbtuves, kad būtų patikrinta sistema.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie elektrinį stovėjimo stabdį, žr.
atitinkamą skyrių.
Ratai ir padangos
Visų padangų, įskaitant atsarginį ratą,
slėgis turi būti patikrintas ant „šaltų“
padangų.
Slėgio vertės, nurodytos padangų slėgio
etiketėje, taikomos „šaltoms“ padangoms. Jeigu
automobiliu važiavote ilgiau nei 10 minučių ar
daugiau nei 10 kilometrų (6
mylių) didesniu
nei 50

km/h (31 myl./h) greičiu, prie etiketėje
nurodytų verčių pridėkite 0,3 baro (30 kPa).
Nepakankamai pripūstos padangos
didina energijos sąnaudas. Nesilaikant
padangų slėgio nurodymų, padangos gali
susidėvėti anksčiau laiko ir automobilį gali būti
sunkiau valdyti, kyla avarijos pavojus.
Važiuojant su susidėvėjusiomis ar pažeistomis
padangomis, sumažėja stabdymo efektyvumas
ir automobilio sukibimas. Rekomenduojama
reguliariai tikrinti padangų (riedamosios dalies
ir kraštų) ir ratlankių būklę bei patikrinti, ar yra
ventiliai.
Kai nusidėvėjimo rodiklių nebeįmanoma atskirti
nuo protektoriaus – griovelių gylis mažesnis nei
1,6

mm – būtina pakeisti padangas.
Naudojant kito dydžio ratus ir padangas, nei
nurodyta, gali sutrumpėti padangų naudojimo
trukmė, rato sukimasis, prošvaisa, spidometro
rodmuo bei automobilį gali būti sunkiau valdyti.
Ant priekinių ir galinių ašių uždėjus skirtingas
padangas, gali būti trukdoma veikti ESC
sistemai.
Amortizatoriai
Vairuotojams nėra paprasta nustatyti,
kada amortizatoriai yra nusidėvėję. Tačiau
amortizatoriai yra labai svarbūs stabilumui kelyje
ir stabdymo efektyvumui.
Jūsų saugumo ir važiavimo patogumo
sumetimais, svarbu juos reguliariai tikrinti
CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotose
remonto dirbtuvėse.
Skirstymo ir papildomos
įrangos (diržų) komplektai
Skirstymo ir papildomos įrangos diržų,
skriemulių ir guolių komplektai naudojami
nuo variklio užvedimo iki jo išjungimo. Normalu,
kad ilgainiui jie nusidėvi.
Sugedęs skirstymo arba papildomos įrangos
komplektas gali sugadinti variklį ir jo bus
neįmanoma naudoti. Laikykitės rekomenduojamo
keitimo intervalo, nurodyto pagal nuvažiuotą
atstumą arba praėjusį laiką (pagal tai, kuri sąlyga
įsigalioja pirmiau).
„AdBlue®“ („BlueHDi“)
Siekdama užtikrinti aplinkos apsaugą ir atitiktį
„Euro 6“ standartui be neigiamos įtakos dyzelinių
variklių eksploatacinėms savybėms arba degalų
sąnaudoms, CITROËN į savo automobilius
nutarė integruoti išmetamųjų dujų valymo
sistemą, kuri apima SCR (selektyvi katalizinė
redukcija) su dyzelino dalelių filtru (DPF).

180
Praktinė informacija
Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad transporto
priemonė pastatyta ant plokščio ir lygaus
paviršiaus.
Žiemos sąlygomis užtikrinkite, kad transporto
priemonės temperatūra būtų daugiau nei -11 °C.
Priešingu atveju „AdBlue
®“ gali būti užšalęs ir
nepavyks jo pripilti į baką. Kelioms valandoms
pastatykite automobilį šiltesnėje vietoje, kad
galėtumėte atlikti papildymą.
Niekuomet nepilkite „AdBlue®“ į dyzelino
baką.
Jei „AdBlue®“ išsitaškė arba išsiliejo ant
kėbulo, nedelsdami nuplaukite šaltu
vandeniu arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį kempine
ir karštu vandeniu.
Svarbu: jei papildote po gedimo dėl
AdBluetrūkumo, prieš įjungdami degimą
turite palaukti maždaug 5 min.,
neatidarydami vairuotojo durelių,
neatrakindami automobilio, neįkišdami
raktelio į degimo spynelę ir neįkišdami
„Įlipimas ir užvedimas be rakto“ sistemos
raktelio į saloną.
Įjunkite uždegimo kontaktą, tada palaukite 10
sekundžių prieš užvesdami variklį.
► Išjunkite degimą ir ištraukite raktelį iš
spynelės, kad išjungtumėte variklį.
„SCR“ sistema
Naudojant skystį, pavadinimu „AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis
paverčia iki 85

proc. azoto oksidų (NOx) į azotą
ir vandenį, kurie yra nekenksmingi sveikatai ir
aplinkai.
„AdBlue®“ laikomas specialiame bake,
kurio talpa maždaug 17 l.
Šios talpos užtenka nuvažiuoti maždaug
6

500

km, bet atstumas labai priklauso nuo
jūsų vairavimo stiliaus.
Kai pasiekiamas rezervo lygis, suaktyvinama
įspėjamoji sistema: prieš bakui ištuštėjant ir prieš
užblokuojant automobilį, galite nuvažiuoti dar
2

400

km.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie įspėjamąsias ir rodiklių lemputes
bei susijusius perspėjimus arba indikatorius,
žr. atitinkamą skyrių.
Kai bakas „AdBlue®“ yra tuščias, pagal
įstatymus privalomas įrenginys neleidžia
variklio užvesti.
Jei „SCR“ sistema yra sugedusi, automobilio
taršos lygis nebeatitinka „Euro 6“ standarto –
jūsų automobilis teršia aplinką.
Sugedus patvirtintai SCR sistemai,
svarbu kreiptis į CITROËN pardavėją
arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Nuvažiavus 1

100

km, prietaisas aktyvinamas
automatiškai, kad variklio nebūtų galima
užvesti.
Bet kuriuo atveju atstumo rodiklis rodys
atstumą, kurį galima nuvažiuoti prieš
automobiliui sustojant.
„AdBlue®“ užšalimas
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai.
SCR sistema apima „AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „AdBlue®“ vos
pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad pasiektas
rezervinis lygis.
Tinkamam sistemos SCR veikimui: – Naudokite tik „AdBlue®“ skystį,
atitinkantį ISO

22241 standartą.
–

Niekada neperpilkite „AdBlue®“ į kitą talpą,
nes priemonė praras savo grynumą.
–

Niekuomet neskieskite „AdBlue®“ vandeniu.
Galite įsigyti „AdBlue
®“ iš CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuotų remonto dirbtuvių,
taip pat iš degalinių su „AdBlue
®“ pompomis,
skirtomis specialiai keleiviniams automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei +25°C temperatūrai.
Rekomenduojama talpas laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti bent
metus.
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus kambario temperatūroje.
Niekada nelaikykite „AdBlue®“ talpų savo
automobilyje.
Naudojimo atsargumo priemonės
„AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis (jei laikomas vėsioje vietoje).
Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite muilu
ir po tekančiu vandeniu. Įvykus sąlyčiui su
akimis, gausiai skalaukite akis vandeniu arba
akių plovimo tirpalu bent 15 minučių. Jei jaučiate
perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į gydytoją.
Nurijus, nedelsdami skalaukite burną švariu
vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) negalima atmesti
amoniako išsiskyrimo pavojaus – neįkvėpkite
garų. Garai, kurių sudėtyje yra amoniako, turi
dirginantį poveikį gleivinės membranoms (akims,
nosiai ir gerklei).
Laikykite „AdBlue®“ vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame
inde.

181
Praktinė informacija
7Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad transporto
priemonė pastatyta ant plokščio ir lygaus
paviršiaus.
Žiemos sąlygomis užtikrinkite, kad transporto
priemonės temperatūra būtų daugiau nei -11 °C.
Priešingu atveju „AdBlue
®“ gali būti užšalęs ir
nepavyks jo pripilti į baką. Kelioms valandoms
pastatykite automobilį šiltesnėje vietoje, kad
galėtumėte atlikti papildymą.
Niekuomet nepilkite „AdBlue®“ į dyzelino
baką.
Jei „AdBlue®“ išsitaškė arba išsiliejo ant
kėbulo, nedelsdami nuplaukite šaltu
vandeniu arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį kempine
ir karštu vandeniu.
Svarbu: jei papildote po gedimo dėl
AdBluetrūkumo, prieš įjungdami degimą
turite palaukti maždaug 5 min.,
neatidarydami vairuotojo durelių,
neatrakindami automobilio, neįkišdami
raktelio į degimo spynelę ir neįkišdami
„Įlipimas ir užvedimas be rakto“ sistemos
raktelio į saloną.
Įjunkite uždegimo kontaktą, tada palaukite 10
sekundžių prieš užvesdami variklį.
►

Išjunkite degimą ir ištraukite raktelį iš
spynelės, kad išjungtumėte variklį.
arba
► Jei yra Įlipimas ir užvedimas be rakto,
paspauskite mygtuką „ ST
ART/STOP“, kad
išjungtumėte variklį.


► Pasukite mėlyną AdBlue® bako dangtelį prieš
laikrodžio rodyklę, kad jį nuimtumėte.
►

Su „AdBlue®“ talpa: patikrinę galiojimo datą,
atidžiai perskaitykite naudojimo instrukcijas
etiketėje ir tik tuomet pilkite talpos turinį į
automobilio „AdBlue“ baką.
►

Su


„AdBlue
®“ siurbliu: įkiškite pistoletą ir
pildykite baką tol, kol pistoletas automatiškai
užsidarys.
Norint neperpildyti AdBlue® bako:
–
iš
AdBlue® talpos įpilkite maždaug
10–13 litrų.
–

Nebepilkite po pirmo automatinio pistoleto
išsijungimo, jeigu pilate degalinėje.
Sistemoje registruojamas tik 5 ir daugiau litrų
„AdBlue
®“ papildymas.
Jei „AdBlue®“ bakas visiškai tuščias – tai
patvirtina pranešimas „Top up AdBlue:
Starting impossible“ (Papildyti: paleidimas
negalimas) – svarbu įpilti bent 5 litrus.
Laisvos ratų eigos
įjungimas
Tam tikrais atvejais reikia, kad automobilis riedėtų laisva eiga (kai yra velkamas, ant
patikros stendo, automatinėje automobilių
plovykloje arba transportuojant geležinkeliais ar
laivais ir kt.).
Procedūra priklauso nuo pavarų dėžės tipo ir
stovėjimo stabdžio.
Automobilyje su mechanine arba EAT6 automatine
pavarų dėže ir elektriniu
stovėjimo stabdžiu
/
Atleidimo procedūra
► Varikliui veikiant ir spausdami stabdžių
pedalą, nustatykite pavarų parinkiklį į neutralią
padėtį.
►

Spausdami stabdžių pedalą išjunkite degimą.
►


Atleiskite stabdžių pedalą ir vėl įjunkite
degimą.
►


Spausdami stabdžių pedalą nuspauskite
valdymo svirtį, kad atleistumėte stovėjimo stabdį.
►


Atleiskite stabdžių pedalą ir išjunkite degimą.

252
Abėcėlinė rodyklė
12 V akumuliatorius 178, 200–204
360 dalies vaizdas iš viršaus
149, 151
A
ABS 82
Adaptacinis greičio reguliatorius
131
"AdBlue®"

19, 179
"AdBlue®" atsargos kilometrais

19, 177
"AdBlue®" atsargų rodiklis

19
„AdBlue®“ bakas

181
"AdBlue®" indas

180
AdBlue® level

177
„AdBlue®“ papildymas

181
"AdBlue®" pripylimas

177, 181
"Advanced Grip Control"

84
Aklosios zonos jutikliai

146–147
Aktyvi pakaba

115
Aktyvusis įspėjimas apie netyčinį linijos
kirtimą

142, 147
Aktyvusis saugumo stabdys

139, 141
Akumuliatoriaus įkrovimas

201, 204
Akumuliatoriaus įkrovos atnaujinimas

201, 204
Akumuliatoriaus įkrovos lygis

25
Akumuliatorius

171
Alyvos filtras

178
Alyvos filtro pakeitimas

178
Alyvos keitimas

176
Alyvos matuoklis

18, 176
Alyvos sąnaudos

176
Aplinkosauga

7, 35, 60
Aprasojimo nudžiovinimas

58
Aprasojimo pašalinimas nuo priekinio stiklo 58
Apsauga nuo netinkamų degalų
159
Apsauga nuo vagystės / Užvedimo
blokatorius

33, 102
Apšvietimas iš nuotolio

30, 71–72
Apšvietimo jungiklis

69, 71
Apšvietimo reostatas

22
Artimųjų šviesų žibintai

193
Atbulinės eigos kamera

123, 149–151
Atbulinės eigos žibintai

193–194
Atidėtas įkrovimas

25, 167
Atidėtas įkrovimas (įkraunamo hibridinio
automobilio)

25, 161, 166
Atrakinimas

28–29, 31
Atrakinimas iš vidaus

33
Atsarginis bagažinės atidarymas

37
Atsarginis dinaminis stabdymas

107–108
Atsarginis ratas

179, 185–186, 188–189
Atstumo grąžinimas į nulinę padėtį

23
Aukštų krovinių prilaikymo tinklelis

67–68
Aušinimo skysčio lygis

19, 177
Aušinimo skysčio temperatūra

19
Aušinimo skysčio temperatūros rodiklis

19
Aušinimo skystis

177
Automagnetolos jungikliai prie vairo

214, 228
Automatinė pavarų dėžė

9, 109, 111–113,
117, 119, 178, 201
Automatinis avarinis stabdymas

139, 141
Automatinis dviejų zonų oro
kondicionierius

55
Automatinis oro kondicionierius

56, 58
Automatinis stiklo valytuvų veikimas

76–77
Automatinis šviesų įsijungimas

71Automatinis tolimųjų šviesų
perjungimas
72–73
Automatiškai atidaromas bagažinės
gaubtas

38–40
Automobilio kompiuteris

22–24
Automobilio nustatymai

24, 26
Automobilio pajudėjimas iš vietos

102–104, 111 – 11 4
Automobilio serijos numeris

212
Automobilio sustabdymas

102–105, 111–114
Automobilio vietos nustatymas

30
Automobilio vilkimas

205, 205–206, 205–207
Automobilyje turimi įrankiai

68, 184–186
Avarinė signalizacija

78, 184
Avarinės signalizacijos trikampis

184
Avarinės signalizacijos žibintai

78, 184
Avarinio stabdymo stiprintuvas

81, 141
Avarinio stabdymo stiprintuvas (AFU)

81
Avarinis sustabdymas

105–106
B
Bagažinė 37–38, 40, 68
Bagažinės apšvietimas
68, 195
Bagažinės atidarymas

31, 37
Bagažinės atrakinimas

29, 31
Bagažinės įranga

65
Bagažinės uždarymas

32, 37
Bagažo uždanga

66
Balso komandos

230–233
Belaidis įkroviklis

63
Benzininis variklis

116, 175, 209