
52
Ergonomika ir komfortas
Atlošų padėties keitimas
Prieš pakeldami kraštinių sėdynių atlošus 
į įprastą padėtį, ištraukite saugos diržą ir 
laikykite jį per operaciją.
►  Nustatykite sėdynės atlošą  2 į stačią padėtį ir 
stiprokai stumkite, kad užfiksuotumėte pradinėje 
padėtyje.
►  Patikrinkite, ar atkabinimo dirželis  1 tinkamai 
grįžo į vietą.
►  Užtikrinkite, kad šoniniai saugos diržai 
atliekant operaciją niekur neįstrigtų.
Atkreipkite dėmesį: netinkamai  pritvirtintas atlošas gali sumažinti keleivių 
saugumą staigiai stabdant ar per avariją.
Bagažinės turinys gali būti išmestas į priekį – 
kyla rimto sužalojimo pavojus!
Šildymas ir ventiliacija
Oro įsiurbimas
Automobilio salone cirkuliuojantis oras yra 
filtruojamas ir yra gaunamas iš išorės per 
groteles, esančias priekinio stiklo apačioje, arba 
iš vidaus oro vidinės cirkuliacijos režimu.
Valdikliai
Valdikliai pasiekiami per jutiklinio ekrano meniu 
„Air conditioning “ ir yra išdėstyti centrinės 
konsolės valdymo skydelyje.
– apatinė padėtis , kai sėdynė nulenkiama ar 
nenaudojama: ►
 
nuspauskite liežuvėlius  A
, norėdami 
atlaisvinti galvos atramą, ir iki galo ją 
nuleiskite.
Galinės sėdynės galvos atramas galima nuimti.
Galvos atramos nuėmimas:
►
 
traukite galvos atramą iki galo į viršų;
►
 
nuspauskite liežuvėlius  A
, kad 
atlaisvintumėte galvos atramą, ir visiškai ją 
ištraukite;
►
 
padėkite galvos atramą laikymo padėtyje.
Galvos atramos uždėjimas:
►
 
įstatykite galvos atramos strypus į sėdynės 
atlošo kreipiamąsias angas;
►
 
spauskite galvos atramą iki galo žemyn;
►
 
nuspauskite liežuvėlius  A
, norėdami 
atlaisvinti galvos atramą, ir iki galo ją nuleiskite.
Niekada nevežkite keleivių ant galinės 
sėdynės, kai galvos atramos yra nuimtos. 
Jas būtina tvirtai uždėti ir nustatyti į reikiamą 
aukštį.
Išilginis reguliavimas
Sėdynes nulenkti arba atlenkti galima tik 
tada, kai automobilis nejuda.
Kiekvieną sėdynę galima reguliuoti atskirai.
 
 
► Pakelkite valdiklį ir paslinkite sėdynę į priekį 
arba atgal.
Užlenkus atlošą, sėdynės paslinkti 
nebegalima.
Atlošo kampas
Galimos kelios reguliavimo padėtys. 
 
► Stumkite sėdynę pirmyn.
►  Patraukite diržą į priekį, tada paverskite 
atlošą į pageidaujamą padėtį.
Sėdynės atlošų nulenkimas
Sėdynės atlošai gali būti nulenkiami tik 
automobiliui stovint.
Preliminarūs veiksmai:
►
 
nuleiskite galvos atramas;
►
 
jei reikia, pastumkite priekines sėdynes į 
priekį;
►
 
patikrinkite, ar joks daiktas ar žmogus 
netrukdo sulenkti atlošų (drabužiai, lagaminai ir 
kt.);
►
 
patikrinkite, ar kraštinių sėdynių saugos diržai 
tinkamai įtempti palei atramas, ar centrinis diržas 
yra laikymo padėtyje ir ar trijų diržų liežuvėliai 
tinkamai nustatyti laikymo padėtyje.
 
 
► Tvirtai patraukite dirželį  1 , kad atleistumėte 
atlošą.
►
 
Nukreipkite atlošą  2
 žemyn į horizontalią 
padėtį.  

53
Ergonomika ir komfortas
3Atlošų padėties keitimas
Prieš pakeldami kraštinių sėdynių atlošus 
į įprastą padėtį, ištraukite saugos diržą ir 
laikykite jį per operaciją.
►
 
Nustatykite sėdynės atlošą  2
 į stačią padėtį ir 
stiprokai stumkite, kad užfiksuotumėte pradinėje 
padėtyje.
►
 
Patikrinkite, ar atkabinimo dirželis  1
 tinkamai 
grįžo į vietą.
►
 
Užtikrinkite, kad šoniniai saugos diržai 
atliekant operaciją niekur neįstrigtų.
Atkreipkite dėmesį: netinkamai  pritvirtintas atlošas gali sumažinti keleivių 
saugumą staigiai stabdant ar per avariją.
Bagažinės turinys gali būti išmestas į priekį – 
kyla rimto sužalojimo pavojus!
Šildymas ir ventiliacija
Oro įsiurbimas
Automobilio salone cirkuliuojantis oras yra 
filtruojamas ir yra gaunamas iš išorės per 
groteles, esančias priekinio stiklo apačioje, arba 
iš vidaus oro vidinės cirkuliacijos režimu.
Valdikliai
Valdikliai pasiekiami per jutiklinio ekrano meniu 
„Air conditioning “ ir yra išdėstyti centrinės 
konsolės valdymo skydelyje.
Oro paskirstymas 
 
1. Priekinio stiklo aprasojimo nudžiovinimo / 
šerkšno šalinimo ventiliacijos angos
2. Priekinio šoninio stiklo aprasojimo 
nudžiovinimo / šerkšno šalinimo ventiliacijos 
angos
3. Reguliuojamos ir uždaromos šoninės oro 
angos
4. Reguliuojamos ir uždaromos centrinės oro 
angos
5. Priekinių vietų kojų nišų ventiliacijos angos
6. Galinių vietų kojų nišų ventiliacijos angos
7. Reguliuojamos ir uždaromos oro angos su 
ventiliatoriumi (priklauso nuo versijos)
Patarimai
Vėdinimo ir oro kondicionieriaus 
sistemos naudojimas
►
 
Siekiant užtikrinti tolygų oro pasiskirstymą, 
išorinės oro įsiurbimo grotelės po priekiniu 
stiklu, antgaliai, angos, oro išleidimo angos 
ir oro išmetimo angos bagažinėje turi būti 
švarios.
►
 
Neuždenkite saulės šviesos jutiklio 
ant priekinio skydo. Jis yra naudojamas 
automatiškai reguliuoti oro kondicionavimo 
sistemą.
►
 
Įjunkite oro kondicionavimo sistemą 
bent 5–10 minučių kartą arba du kartus per 
mėnesį, kad išlaikytumėte ją puikios darbinės 
būklės.
►
 
Jei sistema nepučia šalto oro, išjunkite ją 
ir kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba 
kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Kai velkama maksimaliai krauta priekaba į 
statų kalną esant aukštai temperatūrai, oro 
kondicionavimo sistemos išjungimas padidina 
galimą variklio galią ir taip pagerina vilkimo 
pajėgumą.
Nevažiuokite per ilgai su išjungta 
ventiliacijos sistema ir recirkuliuojant 
vidaus orą – kyla aprasojimo ir oro kokybės 
suprastėjimo rizika!
Jei vidaus temperatūra labai aukšta po 
ilgo automobilio stovėjimo saulės 
šviesoje, kelias akimirkas pravėdinkite 
keleivių skyrių.
Oro srauto reguliatoriumi nustatykite 
pakankamą oro srautą, kad salone būtų gera 
oro atsinaujinimo apykaita.  

59
Ergonomika ir komfortas
3► Varikliui veikiant nuspauskite šį mygtuką, kad 
įjungtumėte arba išjungtumėte šią funkciją (tai 
patvirtina kontrolinė lemputė).
Funkcija įjungiama, kai lauko temperatūra 
nukrenta žemiau 0°C. Ji išjungiama 
automatiškai, kai išjungiamas variklis.
Galinio stiklo rasos 
nudžiovinimas – šerkšno 
nutirpdymas
Įjungta / išjungta  
► Nuspauskite šį mygtuką norėdami įjungti 
galinio lango ir , atsižvelgiant į versiją, šoninių 
veidrodėlių aprasojimo nudžiovinimo – šerkšno 
nutirpdymo funkciją (tai patvirtina užsidegusi / 
užgesusi indikacinė lemputė).
Šerkšno nutirpdymas išsijungia automatiškai, 
kad būtų išvengta per didelių elektros sąnaudų.
Išjunkite šerkšno nutirpdymo / 
aprasojimo nudžiovinimo nuo galinio 
stiklo ir šoninių veidrodėlių funkciją kiek 
įmanoma greičiau, norėdami sumažinti degalų 
suvartojimą.
Galinio lango aprasojimo nudžiovinimas 
– šerkšno nutirpdymas veikia tik tuomet, 
kai variklis užvestas.
Papildoma šildymo / 
vėdinimo sistema
 
 
 
 
Šildymas
Tai yra papildoma ir atskira sistema, kuri šildo 
saloną ir pagerina šerkšno nutirpdymo veikimą.
Ši kontrolinė lemputė šviečia, jeigu 
sistema suprogramuota arba nustatyta 
veikti nuotoliniu būdu, naudojant nuotolinį pultelį.
Ji mirksi visą laiką šildant ir užgesta šildymo ciklo 
pabaigoje arba sustabdžius nuotoliniu pulteliu.
Vėdinimas
Ši sistema užtikrina salono vėdinimą išorės oru, 
siekiant sumažinti temperatūros skirtumą, kai 
vasarą įlipate į automobilį.
Suprogramavimas
Galite suprogramuoti šildymo arba vėdinimo 
funkcijos įsijungimo laiką, naudodamiesi antruoju 
jutiklinio ekrano meniu „ Climate“ puslapiu.
Meniu „Air conditioning“ (oro 
kondicionierius)
  > OPTIONS:
► Pasirinkit e AIR CON programming 
(oro kondicionieriaus programavimas).
►
 
Paspauskite skirtuką  Status
 (būsena), 
norėdami įjungti arba išjungti sistemą.
►
 
Paspauskite skirtuką  Settings
 (nustatymai), 
jei norite pasirinkti režimą „ Heating“, kad būtų 
šildomas variklis ir automobilio salonas, arba 
režimą „Ventilation “, kad būtų vėdinamas 
automobilio salonas.
►
 
T
ada suprogramuokite ir įrašykite kiekvieno 
pasirinkimo įjungimo laiką.
►
 
Paspauskite  OK
 (gerai), kad patvirtintumėte.
Tarp programavimo veiksmų turite palaukti bent 60 minučių.
Priklausomai nuo lauko temperatūros, 
reikalinga tam tikra laiko trukmė, kad 
būtų pasiekta norima suprogramuota 
temperatūra iki įrašyto įsijungimo laiko.
Ši išankstinio šilumos sureguliavimo trukmė 
siekia iki 45
  min., jeigu automobilis yra 
su dyzeliniu varikliu ir iki 30
  min., jeigu 
automobilis yra su benzininiu varikliu.
Didelio veikimo atstumo 
nuotolinio valdymo pultelis
Juo galite iš toli įjungti arba išjungti automobilio 
salono šildymą.
Atviroje vietovėje nuotolinio valdymo pultelio 
veikimo atstumas yra maždaug 1
  km.
   

61
Ergonomika ir komfortas
3Išankstinis šilumos 
sureguliavimas 
(įkraunamas hibridinis 
automobilis)
Naudodami šią funkciją galite suprogramuoti 
temperatūrą automobilio salone, kad prieš 
jums įlipant į automobilį būtų pasiekta iš anksto 
nustatyta, nekeičiama temperatūra (apie 21  °C) 
jūsų pasirinktomis dienomis ir pasirinktu laiku.
Ši funkcija galima, kai automobilis nėra 
prijungtas.
Suprogramavimas
(Su „CITROËN Connect Nav“)
Meniu „Climate“   > „OPTIONS“:
Pasirinkite „Temperature conditioning “. 
►
 
Spauskite 
 + programavimui pridėti.
►
 
Pasirinkite lipimo į automobilį laiką ir 
pageidaujamas dienas. Paspauskite „ OK
“.
►
 
Paspauskite „ ON
“, kad suprogramuotą 
nuostatą įjungtumėte.
Išankstinio šilumos sureguliavimo ciklas 
pradedamas maždaug prieš 45 minutes iki 
suprogramuoto laiko, kai automobilis yra 
prijungtas (20 minučių, kai nėra prijungtas), ir 
veikia 10 minučių po to.
 
 
 
 
Ši kontrolinė lemputė pradeda nuolat šviesti, 
kai būna suprogramuotas išankstinio šilumos 
sureguliavimo ciklas. Ji mirksi, kol vyksta 
išankstinis šilumos sureguliavimas.
Galima nustatyti kelias programas.
Kiekviena įrašoma sistemoje.
Siekiant pailginti akumuliatoriaus 
eksploatavimo trukmę, rekomenduojame 
programuoti tada, kai automobilis yra 
prijungtas prie elektros lizdo.
Programavimą galima atlikti ir išmaniuoju 
telefonu, naudojant programą 
„MyCitroën“.
Jei yra „CITROËN Connect Radio“, 
suprogramuoti galima tik per programą 
išmaniuoju telefonu.
Norėdami sužinoti daugiau apie  nuotolines 
funkcijas, skaitykite atitinkamą skyrių.
Ventiliatoriaus triukšmas, kuris girdimas 
įjungus išankstinį šilumos reguliavimą, 
yra visiškai normalus.
Veikimo sąlygos
– Ši funkcija įjungiama tik tada, kai  degimas yra 
išjungtas .
–
 
Kai automobilis nėra prijungtas, funkcija 
įjungiama tik tada, kai akumuliatoriaus įkrova yra 
didesnė nei 20
  %.
–
 
Kai automobilis nėra prijungtas ir yra įjungta 
pasikartojanti programa (pvz., nuo pirmadienio 
iki penktadienio), jei po dviejų iš eilės pašildymų 
automobiliu nebuvo naudotasi, programa bus 
išjungta.
Priekinės dalies įranga 
 
1. Rankena
2. Saulės skydelis
3. Smulkių daiktų dėžutė po vairu
Kortelės laikiklis
4. Apšviesta daiktadėžė
5. Durų skyreliai  

134
Valdymas
Būkite ypač dėmesingi:
– kai yra motociklų ir kai eismo juostoje 
yra daug transporto priemonių;
–  įvažiuojant į tunelį arba važiuojant per tiltą.
Atsiradus vienam iš šių gedimų, 
nenaudokite sistemos:
–  po smūgio į priekinį stiklą netoli kameros 
arba priekinio buferio (versijose su radaru);
–  neveikiant stabdžių žibintams.
Nenaudokite sistemos, jei automobilyje 
atlikta bet kuri iš šių modifikacijų:
–  ant stogo sijų vežami ilgi objektai;
–  velkama;
–  naudojamas „vietą taupančio“ tipo 
atsarginis ratas (priklausomai nuo versijos);
–  pakeistas automobilio priekis (pvz., pridėti 
ilgo nuotolio priekiniai žibintai arba nudažytas 
priekinis buferis).
Gedimas
Atsiradus greičio reguliatoriaus 
gedimui, vietoj greičio 
reguliatoriaus greičio nustatymo 
vertės rodomi brūkšniai.
Užsidega ši įspėjamoji lemputė, rodomas 
įspėjamasis pranešimas ir skamba 
garsinis signalas, nurodydami sistemos gedimą.
► Nedelsdami perimkite automobilio 
valdymą : sistema negali suvaldyti dabartinės 
važiavimo situacijos.
„Activation not possible, conditions 
unsuitable“. Sistema atsisako įjungti 
pastovaus greičio palaikymą, nes nėra būtinų 
tam sąlygų.
„Stop“ funkcija
„Cruise control paused“ (pastovaus 
greičio palaikymas pristabdytas) 
(kelioms sekundėms).
Sistema visiškai sustabdė automobilį ir laiko 
jį sustabdytą: pastovaus greičio palaikymas 
pristabdomas.
Vairuotojas turėtų paspausti akceleratoriaus 
pedalą, kad pajudėtų, tada vėl įjungti pastovaus 
greičio palaikymą.
„Stop & Go“ funkcija
„To move off again, press the 
accelerator pedal or press 
the
 
II
 
button“ (norėdami vėl pajudėti, nuspauskite 
akceleratoriaus pedalą arba paspauskite II 
mygtuką) (4 mygtukas).
Sistema visiškai sustabdė automobilį.
Po 3 sekundžių automobilis automatiškai 
palaipsniui pradės judėti.
Po 3 sekundžių vairuotojas turėtų paspausti 
akceleratoriaus pedalą arba paspausti  4 
mygtuką, kad pajudėtų.
Kai automobilis yra visiškai sustabdytas, 
laikykitės šių rekomendacijų:
–
 
vairuotojas turi likti automobilyje;
–
 
neatidarykite bagažinės;
–
 
neleiskite keleiviams išlipti arba įlipti;
–
 
nejunkite atbulinės pavaros.
Pajudėdami iš vietos saugokitės 
dviratininkų, pėsčiųjų ir gyvūnų, kurie 
galėjo nebūti aptikti.
Veikimo ribos
Pastovaus greičio palaikymo sistema veikia 
dieną ir naktį, esant rūkui ir vidutiniško stiprumo 
lietui.
Tam tikrų situacijų sistema valdyti negali ir turi 
įsikišti vairuotojas.
Objektai, kurių sistema neaptinka:
–
 
pėstieji, kai kurie dviratininkai, gyvūnai;
–
 
stovintys automobiliai (eismo spūstis, gedimas 
ir pan.);
 
 
– transporto priemonės, kertančios jūsų eismo 
juostą;
–
 
priešais artėjantys automobiliai.
Atvejai, kai vairuotojas privalo pristabdyti 
pastovaus greičio palaikymo sistemą:
 
 
– automobiliams važiuojant staigiu posūkiu;
–  artėjant prie žiedinės sankryžos; 
 
– kai važiuojama paskui siaurą transporto 
priemonę.
Kai tik leidžia važiavimo sąlygos, vėl įjunkite 
pastovaus greičio palaikymo sistemą.
Atvejai, kai vairuotojas paraginamas 
nedelsiant perimti valdymą:
–
 
priekyje važiuojanti transporto priemonė 
pradeda staigiai stabdyti;
 
 
– kai į tarpą tarp jūsų ir priekyje važiuojančio 
automobilio staigiai įsiterpia kitas automobilis.  

138
Valdymas
Sistemos negalima aktyvinti toliau 
nurodytomis situacijomis:
–  važiuojant su vietą taupančiu atsarginiu 
ratu;
–  velkant, ypač su neprijungta arba 
nepatvirtinta priekaba;
–  esant nepalankioms klimato sąlygoms;
–  važiuojant slidžiu kelio paviršiumi (slydimo 
vandens paviršiumi, sniego, plikledžio 
pavojus);
–  važiuojant lenktynių trasoje;
–  jei važiuojant naudojamas dinamometras.
Gedimas
Gedimo atveju prietaisų skydelyje 
užsidega techninės priežiūros 
įspėjamoji lemputė ir atsiranda šis (oranžinis) 
simbolis, rodomas pranešimas ir skamba 
garsinis signalas.
Pasirūpinkite, kad jį patikrintų CITROËN tinklo 
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Aktyvusis saugos  stabdys su Įspėjimas 
apie susidūrimo pavojų 
ir išmaniąja avarinio 
sustabdymo pagalba
Žr. bendrąsias rekomendacijas dėl pagalbinių 
vairavimo priemonių.
 
Mygtuko indikacinė 
lemputė Pastovaus greičio 
palaikymo sistemos  ratukas Simboliai
RodinysKomentarai
Žalia CRUISE
 
 
(žalia) / (pilka)
 
 
(pilka)Highway Driver Assist sustabdyta: greičio 
palaikymas ir trajektorijos eismo juostoje 
išlaikymas sustabdyti.
Pranešimai
Vairavimo situacijos
„Activate cruise control to use the lane assist system“ (įjunkite 
greičio palaikymo sistemą, kad galėtumėte naudoti trajektorijos  eismo juostoje išlaikymo sistemą) Trajektorijos eismo juostoje išlaikymo įjungimas, kai neveikia greičio palaikymas.
„Unsuitable conditions, Activation on stand-by“ (netinkamos  sąlygos, aktyvinimas atidėtas) Trajektorijos eismo juostoje išlaikymo įjungimas, kai įvykdytos ne visos sąlygos.
„Keep your hands on the steering wheel“ (laikykite rankas ant  vairo) Kai ilgai važiuojama nelaikant vairo, vairą laikant netinkamai arba nenaudojant 
jėgos.
„Hold the steering wheel“ (laikykite vairą) Faktinis arba neišvengiamas trajektorijos eismo juostoje palaikymo išsijungimas.
„Retake control“ (perimkite valdymą) Vienu metu išjungiamas pastovaus greičio palaikymas ir trajektorijos eismo 
juostoje išlaikymas.
Naudojimo ribos
Aktyviojo juostos išlaikymo sistema gali 
skleisti įspėjimą, kai automobilis važiuoja 
ilga tiesia juosta lygu kelio paviršiumi, net jei 
vairuotojas tinkamai laiko vairą.
Sistema gali neveikti arba gali teikti netinkamus 
vairavimo taisymus esant toliau nurodytoms 
situacijoms: –
 
prastas matomumas (nepakankamas kelio 
apšvietimas, sniegas, lietus, rūkas);
–
  apakinimas (priekiniai atvažiuojančios 
transporto priemonės žibintai, žemai nusileidusi 
saulė, atspindžiai ant šlapios kelio dangos, 
išvažiavimas iš tunelio, šešėlio ir šviesos kaita);
–
 
priekinio stiklo sritis priešais kamerą purvina, 
aprasojusi, apšerkšnijusi, padengta sniegu, 
pažeista arba uždengta lipduku; –
 
eismo juostos žymės nusitrynusios, iš 
dalies paslėptos (po sniegu, purvu) arba yra 
kelios žymės (kelių remonto darbai, paviršiniai 
sujungimai);
–
 
važiuojant staigiu posūkiu;
–
 
važiuojant vingiuotais keliais.
–
 
jei ant kelio yra gudronuotos skaldos.