2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID trailer

3125-1. Pred jazdou
■Dôležité body, týkajúce sa sta-
bility
Pohyb vozidla spôsobený nerovným
povrchom vozovky a silný bočný
vietor zhoršujú ovl ádanie. Vozidlo
sa tiež môže rozhúpať pri predbie-
haní autobusov a veľkých kamió-
nov. Často kontrolujte premávku za
vozidlom, keď idete vedľa takýchto
vozidiel. Akonáhle takýto pohyb vo-
zidla nastane, ihneď začnite plynulo
spomaľovať pomalým brzdením. Pri
brzdení vždy udržujte priamy smer.
■Predbiehanie iných vozidiel
Pred zmenou jazdného pruhu si
overte celkovú dĺžku vášho vozidla
a prívesu a uistite sa, že vzdialenosť
medzi vozidlami je dostatočná.
■Informácie o radení
Z dôvodu udržania účinnosti brzde-
nia motorom, keď používate brzde-
nie motorom, nepoužívajte
prevodovku v D. ( S.318)
■Ak sa hybridný systém pre-
hrieva
Ťahanie naloženého prívesu v tiah-
lom a prudkom stúpaní pri teplotách
nad 30 °C môže spôsobiť prehriatie
hybridného systému. Ak kontrolka
teploty chladiacej kvapaliny signali-
zuje, že sa hybridný systém prehrie-
va, ihneď vypnite klimatizáciu, zídite
z cesty a zastavte vozidlo na bez-
pečnom mieste. ( S.608)
■Keď vozidlo parkujete
Vždy umiestnite po d kolesá vozidla
a prívesu kliny. Pevne zabrzdite
parkovaciu brzdu a radiacu páku
presuňte do P.
■Zábeh vozidla
Toyota odporúča, aby vozidlá vybavené novými agregátmi neb oli používané pre
ťahanie prívesu počas prvých 800 km
jazdy.
■Údržba
●Pri používaní vozidla na ťahanie prí-
vesu je treba vykonávať údržbu čas- tejšie, pretože zať aženie vozidla je
vyššie ako pri normálnej jazde.
●Po prejdení približne 1 000 km s príve-
som dotiahnite všetky skrutkové spoje
ťažného zariadenia a háku.
■Ak sa príves rozhojdá
Jeden alebo viac faktorov (bočný vietor,
prechádzajúce vozidlá, nerovné vozovky
atď.) môžu nepriazni vo ovplyvniť ovlá- danie vášho vozidla a prívesu, a to spô-
sobí nestabilitu.
●Ak sa príves rozhojdá:
• Uchopte pevne vola nt. Udržujte pria-
my smer.
Nepokúšajte sa ovl ádať hojdanie prí- vesu otáčaní m volantu.
• Ihneď začnite uvoľňovať plynový pe-
dál, ale veľmi plynul e, aby ste znížili rýchlosť.
Nezvyšujte rýchlosť . Nepoužívajte
brzdy vozidla.
Ak nebudete vykonávať extrémne ko-
rekcie pomocou riadenia alebo bŕzd,
vaše vozidlo a príves by sa mali stabili- zovať (tiež Trailer Sway Control, ak je
zapnuté, môže pomôcť stabilizovať vo-
zidlo a príves).

4345-5. Používanie podporných jazdných systémov
■VSC+ (Riadenie stability vozi-
dla+)
Poskytuje spoloč né ovládanie ABS,
TRC, VSC a EPS.
Pomáha udržať smer ovú stabilitu pri
preklzávaní na klzkých povrchoch
vozovky ovládaním výkonu riadenia.
■Trailer Sway Control
Pomáha vodičovi ovládať hojdanie
prívesu pomocou selektívnej apliká-
cie tlaku bŕzd pre jednotlivé kolesá
a zníženie krútiaceho momentu, keď
je detegované rozh ojdanie prívesu.
■TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a brá-
ni preklzávaniu poháňaných kolies
pri rozjazde vozidla alebo pri zrých-
ľovaní na klzkých vozovkách.
■Aktívny asistent zatáčania
(ACA)
Pomáha predchádzať driftovaniu
vozidla na vonkajšiu stranu pribrz-
dením vnútorného kolesa pri pokuse
o akceleráciu počas zatáčania
■Asistent rozjazdu do kopca
Pomáha znížiť popodchádzanie vo-
zidla dozadu pri rozjazde do kopca.
■EPS (Elektrický posilňovač ria-
denia)
Používa elektrický motor, aby znížil
veľkosť sily potre bnej k otáčaniu vo-
lantom.
■E-Four (Elektronický systém
On-Demand AWD)
Automaticky prepína z pohonu pred-
ných kolies na pohon všetkých kolies
(AWD) podľa jazdných podmienok,
a tým pomáha zaistiť spoľahlivé
ovládanie a stabilitu. Príklady pod-
mienok, kedy systém prepne na
AWD, sú zatáčanie, jazda do kopca,
rozjazd alebo zrýchlenie, a keď je
povrch vozovky klzký vplyvom sne-
hu, dažďa atď.
■Signalizácia núdzového brzde-
nia
Keď sú prudko použité brzdy, varov-
né svetlá automaticky blikajú, aby
bolo varované vozidlo za vami.
■Brzdenie pri sekundárnej kolízii
(ak je vo výbave)
Keď senzory SRS airbagov detegu-
jú kolíziu a systémy sú v činnosti,
automaticky sú ovládané brzdy
a brzdové svetlá, aby sa znížila
rýchlosť vozidla a tým sa napo-
mohlo zníženiu možnosti ďalšieho
poškodenia vplyvom sekundárnej
kolízie.
■Keď sú v činnosti systémy TRC/
VSC/ABS/Trailer Sway Control
Indikátor preklzu bude blikať, keď sú v činnosti systémy TRC/VSC/ABS/
Trailer Sway Control.

435
5
5-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Zrušenie systému TRC
Ak vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu, systém TRC môže znížiť prenos
hnacej sily z hybrid ného systému na ko-
lesá.
Stlačenie pre vypnutie systému vám
môže uľahčiť rozhúpanie vozidla, aby
ste vozidlo vyprostili. Pre vypnutie systému TRC rýchlo stlač-
te a uvoľnite .
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Riadenie trakcie je VYPNUTÉ".
Opätovným stlačením systém opäť
zapnete.
■Vypnutie systémov TRC/VSC/
Trailer Sway Control
Pre vypnutie systémov TRC/VSC/Trailer
Sway Control stlačte a držte dlhšie
ako 3 sekundy, keď je vozidlo zastavené.
Indikátor vypnutia VSC sa rozsvieti a na
multiinformačnom displeji sa zobrazí
"Riadenie trakcie je VYPNUTÉ".*
Opätovným stlačením systémy opäť
zapnete.*: U vozidiel s PCS (Predkolízny systém) sa zruší tiež PCS (je dostupné iba
predkolízne varovanie). Výstražná
kontrolka PCS sa rozsvieti a na multi- informačnom displeji sa zobrazí hlá-
senie. ( S.358)
■Keď je na multiinformačnom disp-
leji zobrazené hlásenie ukazujúce,
že TRC bol vypnutý, aj keď nebol
stlačený
TRC je dočasne deakti vovaný. Ak infor-
mácia stále ukazuje, kontaktujte ktoré- hokoľvek autorizovaného predajcu
alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.
■Prevádzkové podmienky asistenta
rozjazdu do kopca
Keď sú splnené štyri nasledujúce pod-
mienky, asistent roz jazdu do kopca
bude fungovať:
●Radiaca páka je v polohe inej ako P alebo N (keď sa rozbiehate dopredu
alebo dozadu do kopca).
●Vozidlo je zastavené.
●Plynový pedál nie je zošliapnutý.
●Parkovacia brzda nie je zabrzdená.
■Automatický systém zrušenia asis-
tenta rozjazdu do kopca
Asistent rozjazdu do kopca sa vypne
v niektorej z nasledujúcich situácií:
●Radiaca páka je presunutá do P alebo
N.
●Plynový pedál je zošliapnutý.
●Parkovacia brzda je zabrzdená.
●Neubehli viac ako 2 sekundy po uvoľ- není brzdového pedálu.
■Zvuky a vibrácie spôsobené systé-
mami ABS, brzdového asistenta,
VSC, Trailer Sway Control, TRC a asistenta rozjazdu do kopca
●Ak je opakovane zošľapovaný brzdový
pedál, môže byť pri štartovaní hybrid-
ného systému alebo krátko po rozjaz- de vozidla počuť zvuk z motorového
priestoru. Tento zvuk nesignalizuje
poruchu niektorého z týchto systémov.
●Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií môže nastať, keď sú hore uvedené
systémy v činnosti. Žiadna z nich ne-
signalizuje poruchu. • Môžete pocítiť vibrácie karosérie vo-
zidla a volantu.
• Môžete tiež počuť zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastavené.

4365-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Prevádzkový zvuk ECB
V nasledujúcich prípadoch je počuť pre- vádzkový zvuk ECB, ale nesignalizuje
to, že nastala porucha.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z mo-
torového priestoru, keď je ovládaný brzdový pedál.
●Zvuk elektromotora brzdového systé-
mu vychádzajúci z prednej časti vo-
zidla, keď sú otvorené dvere vodiča.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z mo- torového priestoru, keď ubehla jedna
alebo dve minúty potom, ako bol vyp-
nutý hybridný systém.
■Prevádzkové zvuky a vibrácie aktív- neho asistenta zatáčania
Keď je aktívny asistent zatáčania v čin-
nosti, môžu z brz dového systému vy- chádzať zvuky a vibrácie, ale nie je to
porucha.
■Zvuk činnosti EPS
Keď sa otáča volan t, môže byť počuť zvuk elektromotora (bzučanie). To ne-
znamená poruchu.
■Automatická reaktivácia systémov
TRC, Trailer Sway Control a VSC
Po vypnutí systémov TRC, Trailer Sway
Control a VSC budú tieto systémy auto-
maticky znova zapnut é v nasledujúcich situáciách:
●Keď je spínač POWER vypnutý.
●Ak je vypnutý i ba systém TRC, TRC
bude zapnutý, keď sa zvýši rýchlosť
vozidla. Ak sú vypnuté obidv a systémy TRC
a VSC, k automatickému opätovnému
zapnutiu nedôjde, keď sa rýchlosť vo- zidla zvýši.
■Prevádzkové podmienky ACA
(Aktívny asistent zatáčania)
Systém je funkčný, keď dôjde k nasledu- júcemu.
●TRC/VSC môže fungovať
●Vodič sa pokúša akcelerovať počas
zatáčania
●Systém deteguje, že vozidlo driftuje
na vonkajšiu stranu
●Brzdový pedál je uvoľnený
■Znížená účinnosť systému EPS
Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa zabránilo prehriatiu systému, keď sa
dlhšiu dobu často manévruje s volan-
tom. Dôsledkom toho je ťažšie ovláda- nie volantu. Ak toto nastane, zdržte sa
nadmerného otáčania volantu alebo vo-
zidlo zastavte a vypnite hybridný sys- tém. Systém EPS by sa mal vrátiť do
normálu v priebehu 10 minút.
■Prevádzkové podmienky signalizá-
cie núdzového brzdenia
Keď sú splnené nasledujúce podmien- ky, signalizácia núdzového brzdenia
bude fungovať:
●Sú vypnuté varovné svetlá.
●Aktuálna rýchlosť vozidla je vyššia
ako 55 km/h.
●Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa jedná o prudké zabrz-
denie.
■Automatický systém zrušenia sig-
nalizácie núdzového brzdenia
Signalizácia núdzového brzdenia bude zru- šená v niektorej z nasl edujúcich situácií:
●Sú zapnuté varovné svetlá.
●Systém vyhodnotí, podľa spomalenia
vozidla, že sa nej edná o prudké za-
brzdenie.
■Prevádzkové podmienky SCB (Brz- denie pri sekundárnej kolízii) (ak je
vo výbave)
Systém funguje, keď senzor SRS airbagu
deteguje kolíziu, keď sa vozidlo pohybu- je. Systém však nefunguje v niektorej
z nasledujúcich situácií.
●Rýchlosť vozidla je nižšia ako 10 km/h.
●Súčasti sú poškodené
■Automatické zruše nie SCB (Brzde-
nie pri sekundárnej kolízii) (ak je vo
výbave)
Systém je automaticky zrušený v ktorej- koľvek z nasledujúcich situácií.
●Rýchlosť vozidla klesne pod približne
10 km/h
●Počas činnosti ubehne určitý časový
úsek
●Plynový pedál je zošliapnutý silno

4385-5. Používanie podporných jazdných systémov
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektívne, keď
●Sú prekročené limity priľnavosti pneu-
matík (napr. nadmerne opotrebova- né pneumatiky na zasneženej
vozovke).
●Vozidlo kĺže po vo de pri jazde vyso-
kou rýchlosťou n a mokrých alebo
klzkých vozovkách.
■Brzdná dráha pri činnosti ABS
môže byť dlhšia ako za normál-
nych podmienok
ABS nie je určený pre skrátenie brzdnej
dráhy vozidla. Vždy u držujte bezpečnú
vzdialenosť od vozidla pred vami, ob- zvlášť v nasledujúcich situáciách:
●Pri jazde na znečistenej, štrkovej
alebo snehom pokrytej vozovke
●Pri jazde so snehovými reťazami
●Pri jazde cez hrbole na vozovke
●Pri jazde cez výmole alebo po nerov- ných povrchoch
■TRC/VSC nemusí fungovať efek-tívne, keď
Smerové ovládanie a prenos hnacej
sily nemusí byť dosi ahnuteľné pri jaz- de na klzkých povrcho ch vozoviek, aj
keď je TRC v činnosti.
Za podmienok, kedy hrozí strata stabi- lity a prenos hnacej sily, choďte s vo-
zidlom opatrne.
■ACA (Aktívny asistent zatáčania)
nemusí fungovať efektívne, keď
●Nespoliehajte sa výhradne na ACA. ACA nemusí efektívne fungovať, keď
akcelerujete z kop ca alebo na klz-
kých povrchoch vozovky.
●Keď je ACA v činnosti opakovane,
môže dočasne prestať fungovať, aby zaistil riadnu činnosť bŕzd, TRC
a VSC.
■Asistent rozjazdu do kopca nefun- guje efektívne, keď
●Nespoliehajte sa prehnane na asis-
tenta rozjazdu do kopca. Asistent rozjazdu do kopca nemusí fungovať
efektívne na prudkých svahoch a vo-
zovkách pokrytých ľadom.
●Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je
asistent rozjazdu do kopca určený na udržanie stojacieho vozidla na
dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa použí-
vať asistenta rozjazdu do kopca pre udržanie stojacieho vozidla vo sva-
hu, pretože to môž e viesť k nehode.
■Keď je aktivovaný TRC/ABS/VSC/
Trailer Sway Control
Indikátor preklzu bliká. Vždy choďte opatrne. Nepozorné riadenie vozidla
môže spôsobiť nehodu. Buďte mimo-
riadne opatrní, keď indikátor bliká.
■Keď sú systémy TRC/VSC/Trailer
Sway Control vypnuté
Buďte obzvlášť opatrní a jazdite rých-
losťou odpovedajúcou stavu vozovky.
Pretože tieto systémy slúžia pre zais- tenie stability vozidla a prenosu hnacej
sily, nevypínajte systémy TRC/VSC/
Trailer Sway Control, ak to nie je nevy- hnutné.
Trailer Sway Contr ol je súčasťou sys-
tému VSC a nebude fungovať, ak je VSC vypnuté alebo dôjde k poruche.
■Výmena pneumatík
Uistite sa, že všetky pneumatiky majú
predpísaný rozmer, značku, dezén
behúňa a celkovú záťa ž. Ďalej sa uisti- te, že sú pneumatiky nahustené na od-
porúčaný tlak hustenia pneumatík.
Systémy ABS, TRC a VSC/Trailer
Sway Control nebudú fungovať správ- ne, ak sú na vozidle nasadené rozdiel-
ne pneumatiky.
Keď meníte pneumatiky alebo kolesá, kontaktujte pre ďalšie informácie ktoré-
hokoľvek predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.

439
5
5-6. Pokyny pre jazdu
Jazda
5-6.Pokyny pre jazdu
 Použite kvapaliny, ktoré odpove-
dajú prevládajúcim vonkajším
teplotám.
• Motorový olej
• Chladiaca kvapalina motora
• Chladiaca kvapalina riadiacej jednotky
pohonu
• Kvapalina ostrekovačov
 Nechajte skontrolovať stav 12V
akumulátora servisným technikom.
 Vybavte vozidlo štyrmi zimnými
pneumatikami alebo kúpte sadu
snehových reťazí pre predné ko-
lesá.
Zaistite, aby všetky pneumatiky mali
rovnaký rozmer a značku, a aby reťaze odpovedali rozmeru pneumatík.*
*: Snehové reťaze n emôžu byť monto-
vané na vozidlá s pneumatikami
235/55R19.
VÝSTRAHA
■Zaobchádzanie s pneumatikami
a pružením
Používanie pneumatík s akýmkoľvek problémom alebo úpravy pruženia
ovplyvnia asistenčné jazdné systémy,
a to môže spôsobiť poruchu týchto systémov.
■Pokyny pre Trailer Sway Control
Systém Trailer Swa y Control nie je schopný znížiť hojdanie prívesu vo
všetkých situáciách. Systém Trailer
Sway Control nemusí byť účinný v zá- vislosti na mnohých faktoroch, napr.,
stav vozidla, príve su, povrchu vozov-
ky a podmienky jaz dy. Informácie o tom, ako správne ťahať váš príves, si
prečítajte v príručke k vášmu prívesu.
■Ak sa príves rozhojdá
Dodržujte nasled ujúce pokyny.
Ich nedodržanie môže spôsobiť smr- teľné alebo vážne zranenie.
●Uchopte pevne volant. Udržujte pria-
my smer. Nepokúšajte sa ovládať hojdanie prívesu otáčaním volantu.
●Ihneď začnite uvoľ ňovať plynový pe- dál, ale veľmi plynu le, aby ste znížili
rýchlosť.
Nezvyšujte rýchlosť. Nepoužívajte brzdy vozidla.
Ak nebudete vykonávať extrémne ko-
rekcie pomocou riadenia alebo bŕzd, vaše vozidlo a príves by sa mali stabili-
zovať. ( S.305)
■SCB (Brzdenie pri sekundárnej
kolízii) (ak je vo výbave)
Nespoliehajte sa príliš na SCB. Tento systém je navrhnutý pre zníženie mož-
nosti ďalšieho poškodenia z dôvodu
sekundárnej kolízie, avšak účinnosť sa mení podľa rôznych podmienok. Príliš-
né spoliehanie sa na tento systém
môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zraneniu.
Pokyny pre jazdu v zime
Pred jazdou s vozidlom v zime
vykonajte nevyhnutné prípravy
a kontroly. Vždy jazdite s vozid-
lom spôsobom, ktorý odpovedá
prevládajúcim poveternostným
podmienkam.
Prípravy pred zimou

5688-2. Postupy v prípade núdze
■Indikátor vypnutia RCTA* (výstražný bzučiak)
*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.
■Indikátor preklzu
■Výstražná kontrolka systému Brake Override/Drive-Start Control/
PKSB (ak je vo výbave)* (výstražný bzučiak)
*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji so správou.
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(Ak je vo výbave)
Signalizuje poruchu RCTA (Upozornenie na dopravu
za vozidlom).
 Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorým- koľvek autorizovaným p redajcom alebo servi-
som Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.
Signalizuje, že zadný nár azník v okolí radarového
senzora je pokrytý špinou atď. ( S.404)
 Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji. ( S.390, 573)
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
Signalizuje poruchu v:
 Systéme VSC/Trailer Sway Control;
 Systéme TRC;  Funkcii systému Trail; alebo
 Systéme asistenta rozjazdu do kopca.
 Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorým-
koľvek autorizovaným p redajcom alebo servi- som Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
Keď znie bzučiak:
 Systém Brake Override má poruchu;
 Drive-Start Control je v činnosti;  Drive-Start Control má poruchu; alebo
 Funkcia brzdenia pri parkovaní (PKSB) (pre static-
ké objekty) (ak je vo výbave) je v činnosti.
 Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na
multiinformačnom displeji a projekčnom disp- leji (ak je vo výbave).
Keď neznie bzučiak: Systém Brake Overri de je v činnosti
 Uvoľnite plynový pedál a zošliapnite brzdový
pedál.

5968-2. Postupy v prípade núdze
VÝSTRAHA
■Keď používate kompaktné rezerv-
né koleso
●Pamätajte, že vaše dodané kom- paktné rezervné koleso je špeciálne
určené pre použitie na vašom vozid-
le. Nepoužívajte vaše kompaktné re- zervné koleso na inom vozidle.
●Nepoužívajte viac ako jedno kom-
paktné rezervné koleso súčasne.
●Čo najskôr vymeňte kompaktné re-
zervné koleso za štandardné koleso.
●Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii, prud-
kému zatáčaniu, náhlemu brzdeniu a radeniu, ktoré spôsobí náhle brz-
denie motorom.
■Keď je namontované kompaktné
rezervné koleso
Rýchlosť vozidla n emusí byť správne detegovaná a nasledujúce systémy
nemusia fungovať správne:
• ABS a brzdový asistent
• VSC/Trailer Sway Control
•TRC
• Tempomat (ak je vo výbave)
• Adaptívny tempomat s plným rých-
lostným rozsahom (ak je vo výbave)
• PCS (Predkolízny systém) (ak je vo
výbave)
• EPS
• LTA (Asistent sledovania jazdy v jazd-
ných pruhoch) (ak je vo výbave)
• Výstražný systém tlaku pneumatík
• AHB (Automatické diaľkové svetlá (ak je vo výbave)
• BSM (Sledovanie slepého uhla) (ak je vo výbave)
• Systém spätnej kamery (ak je vo vý- bave)
• Panoramatická kamera (ak je vo vý-bave)
• Parkovací asisten t (ak je vo výbave)
• Parkovací asisten t (ak je vo výbave)
• PKSB (Brzda uľahčujúca parkovanie)
(ak je vo výbave)
• Navigačný systém (ak je vo výbave)
Nasledujúci systém n ielen že nemôže byť úplne využívaný, ale tiež môže ne-
gatívne ovplyvniť komponenty hnacie-
ho ústrojenstva:
• E-Four (Elekt ronický systém
On-Demand AWD)
■Obmedzenie rýchlosti pri použití
kompaktného rezervného kolesa
Keď je na vozidle namontované kom- paktné rezervné koleso, nejazdite
rýchlosťou vyššou ako 80 km/h.
Kompaktné rezervné koleso nie je ur- čené pre jazdu vyso kou rýchlosťou.
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť
k nehode s následk ami smrti alebo vážnych zranení.
■Po použití náradia a zdviháku
Pred jazdou sa uistit e, že všetko nára-
die a zdvihák sú b ezpečne na svojom
mieste uloženia, aby ste znížili mož- nosť zranenia osôb pri nehode alebo
náhlom zabrzdení.