2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID sat nav

661-3. Asistencia v prípade núdze
1-3.Asistencia v prípade núdze
*: Je funkčný v oblasti pokrytia eCall.
Názov systému sa líš i v závislosti na
štáte.
Typ A
Tlačidlo "SOS"*
Indikátory
Mikrofón
Reproduktor
*: Toto tlačidlo je určené pre komuniká-
ciu s operátorom systému eCall. Iné tlačidlá SOS dostupné v iných
systémoch motorového vozidla sa ne-
týkajú tohto zariadenia a nie sú urče- né pre komunikáciu s operátorom
eCall.
Typ B
Tlačidlo "SOS"*
Indikátory
Mikrofón
Reproduktor
*: Toto tlačidlo je určené pre komuniká-
ciu s operátorom systému eCall.
Iné tlačidlá SOS dostupné v iných systémoch motorového vozidla sa ne-
týkajú tohto zariadenia a nie sú urče-
né pre komunikáciu s operátorom eCall.
eCall*
eCall je telematická služba, kto-
rá používa údaje Global Naviga-
tion Satellite System (GNSS)
a vstavanú celulárnu technoló-
giu, aby umožnila vykonanie
nasledujúcich tiesňových vola-
ní: Automatické tiesňové vola-
nia (Automatické oznámenie
kolízie) a manuálne tiesňové vo-
lania (stlačením tlačidla "SOS").
Táto služba je vyžadovaná
predpismi Európskej únie.
Súčasti systému
A
B
C
D
A
B
C
D

353
5
5-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
VÝSTRAHA
■Obmedzenia predkolízneho sys-
tému
●Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpeč-
ne a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Za žiadnych okolností nepoužívajte predkolízny systém namiesto nor-
málneho brzdenia. Tento systém ne-
zabráni kolíziám alebo zraneniam
v každej situácii alebo nezníži po- škodenie pri kolízii. Nespoliehajte sa
príliš na tento syst ém. Inak to môže
viesť k nehode s následkom smrteľ- ného alebo vážneho zranenia.
●Napriek tomu, že je tento systém na-vrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo
zníženie nárazu pri kolízii, jeho účin-
nosť sa môže meniť podľa rôznych podmienok, preto systém nemusí
byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú
úroveň výkonu. Prečítajte si pozor ne nasledujúce pod-
mienky. Nespoliehajte sa príliš na ten-
to systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť
k činnosti systému, aj keď nehrozí
nebezpečenstvo kolízie: S.356
• Podmienky pri ktorých nemusí sys-
tém fungovať správne: S.357
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť
predkolízneho systému.
V závislosti na ob jektoch použitých pre testovanie (figuríny, kartónové
objekty imitujúce detegované objek-
ty atď.), systém nem usí riadne fun- govať, a to môže viesť k nehode.
■Predkolízne brzdenie
●Keď je funkcia predkolízneho brzde-
nia v činnosti, bude vyvinutá veľká
brzdná sila.
●Ak je vozidlo zastavené činnosťou
funkcie predkolízneho brzdenia, čin- nosť funkcie predkolízneho brzdenia
bude zrušená po približne 2 sekun-
dách. Zošliapnite brzdový pedál, ak je to nutné.
●Funkcia predkolíz neho brzdenia ne- musí fungovať, ak sú vodičom vyko-
nané určité činnosti. Ak je plynový
pedál silno zošliapnutý alebo je oto- čený volant, systém to môže vyhod-
notiť tak, že vodič vykonáva
vyhýbaciu akciu a môže zabrániť funkcii predkolízneho brzdenia v čin-
nosti.
●V niektorých situáciách, keď je funk-
cia predkolízneho brzdenia v činnos-
ti, môže byť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno
zošliapnutý alebo je otočený volant
a systém to vyhodnot í tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu a môže
pozdržať načasovanie funkcie pred- kolízneho brzdenia.
■Kedy predkolízny systém vypnúť
V nasledujúcich situáciách vypnite ten-
to systém, pretože nemusí fungovať
správne, a to môže viesť k nehode s následkami smrteľných alebo váž-
nych zranení:
●Keď je vozidlo ťahané
●Keď vaše vozidlo ťahá iné vozidlo
●Keď prevážate vozidlo pomocou ná-
kladného vozidla, lode alebo podob-
ných spôsobov prepravy
●Keď je vozidlo zdvihnuté na zdvihá-
ku so zapnutým hybridným systé- mom a pneumatiky sa môžu voľne
pretáčať
●Keď kontrolujete vozidlo použitím
bubnového testera, napr. vozidlového
dynamometra alebo testera rýchlo-
mera, alebo keď používate vyvažo- vačku kolies na vozidle
●Keď sú predný nára zník alebo pred- ná mriežka vystav ené silnému nára-
zu z dôvodu nehody alebo iných
príčin

523
7
7-3. Údržba svojpomocou
Údržba a starostlivosť
■Keď registru jete ID kódy
●Registrácia ID kódov je vykonaná po-
čas jazdy pri rýchlosti vozidla približne 40 km/h alebo vyššej.
●Pred vykonávaním registrácie ID kó-dov sa uistite, že v blízkosti vozidla
nie sú žiadne koles á s nainštalovaný-
mi ventilmi a vysiel ačmi výstražného systému tlaku pneumatík.
●Dbajte na to, aby ste inicializovali vý-stražný systém tla ku pneumatík po
registrácii ID kódov . Ak je systém ini-
cializovaný pred registráciou ID kódov, inicializačné hodnoty budú chybné.
●ID kódy sa môžu zaregistrovať sami, ale v závislosti na jazdných podmien-
kach a prostredí môže registrácia trvať
určitú dobu, kým sa dokončí.
●Pretože pneumati ky budú po dokon-
čení registrácie zahriate, dbajte na to, aby ste pred vykona ním inicializácie
nechali pneuma tiky vychladnúť.
■Zrušenie registrácie ID kódov
●Aby ste zrušili registráciu ID kódov po-
tom, ako bola zahájená, zvoľte "Iden-
tif. každého kolesa a pozície" na
multiinformačnom displeji a znova
stlačte a držte znova.
●Ak bola registrácia ID kódov zrušená,
výstražná kontrolka tlaku pneumatík
bude približne 1 minút u blikať, keď je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ
a potom sa rozsviet i. Výstražný sys-
tém tlaku pneumatí k bude funkčný, keď výstražná kont rolka tlaku pneu-
matík zhasne.
●Ak výstražná kontr olka nezhasne ani
po ubehnutí niekoľkých minút, regis-
trácia ID kódov nemusela byť zrušená správne. Pre zrušenie registrácie vy-
konajte zahájenie pos tupu registrácie
ID kódov znova a potom pred jazdou vypnite spínač POWER.
■Ak nie sú ID kódy zaregistrované
správne
●V nasledujúcich situáciách môže re-
gistrácia ID kódov trvať dlhšie ako ob- vykle, aby bola dokončená, alebo
nemusí byť možná. Normálne sa re-
gistrácia dokončí počas približne 30 minút.
Ak nie je registrácia ID kódov dokon-
čená potom, ako idet e približne 30 mi- nút, pokračujte chvíľu v jazde.
• Vozidlo nie je pred jazdou zaparkova-
né na približne 20 minút alebo dlhšie. • Vozidlo neide rýchlosťou približne
40 km/h alebo vyššou.
• Vozidlo ide po nespevnených cestách. • Vozidlo ide v blízko sti iných vozidiel
a systém nemôže rozpoznať ventily
a vysielače výstražného systému tla- ku pneumatík vášho vozidla od tých
z iných vozidiel.
• Koleso s nainštalovanými ventilmi a vysielačmi výstra žného systému tla-
ku pneumatík je vo vo zidle alebo blíz-
ko vozidla.
Ak nie je registrácia dokončená potom,
ako idete 1 hodinu alebo dlhšie, vykonaj-
te postup registrácie ID kódov znova od začiatku.
●Ak vozidlo počas registrácie cúva, úda-je až k tomuto miestu budú resetované,
takže vykonajte pos tup registrácie
znova od začiatku.
●V nasledujúcich situáciách nebude re-
gistrácia ID kódov zahájená alebo ne- bola riadne doko nčená a systém
nebude fungovať spr ávne. Vykonajte
postup registrácie ID kódov znova. • Ak výstražná kontrolka tlaku pneuma-
tík 3krát neblikne, keď sa pokúšate
zahájiť registráciu ID kódov. • Ak približne 1 mi nútu bliká výstražná
kontrolka tlaku pneumatík a potom sa
rozsvieti, keď vozidlo išlo cca 10 minút
po vykonaní registrácie ID kódov.
●Ak nemôže byť registrácie ID kódu do-
končená po vykonaní hore uvedeného postupu, kontaktujte ktoréhokoľvek
autorizovaného predajc u alebo servis
Toyota, alebo ktorýko ľvek spoľahlivý servis.

611
8
8-2. Postupy v prípade núdze
Keď nastanú problémy
VÝSTRAHA
■Keď vykonávate prehliadku pod
kapotou vášho vozidla
Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie by mohlo viesť ku zra-
neniu, napr. popáleniu.
●Ak uvidíte unikať paru spod kapoty, neotvárajte kapotu, kým para nepre-
stane unikať. Motorový priestor
môže byť veľmi horúci.
●Po vypnutí hybridného systému
skontrolujte, že indikátor "READY"
nesvieti. Keď je hybridný syst ém v činnosti,
môže sa automati cky naštartovať
benzínový motor alebo sa môžu ná- hle rozbehnúť ventilátory chladenia,
aj keď sa benzí nový motor vypne.
Nedotýkajte sa ani s a nepribližujte k rotujúcim súčastia m, ako je ventilá-
tor, to by mohlo viesť k zachyteniu
prstov alebo odevov (obzvlášť kra- vaty, šatky alebo šálu), s následkami
vážneho zranenia.
●Nepovoľujte uzáver nádržky chladia-
cej kvapaliny, keď sú hybridný sys-
tém a chladič horúce. Para alebo chladiaca kvapalina vy-
sokej teploty by m ohla vystrieknuť.
UPOZORNENIE
■Keď dopĺňate chladiacu kvapalinu
motora/riadiacej jednotky pohonu
Dopĺňajte chladiacu kvapalinu pomaly potom, ako hybridný systém dostatoč-
ne vychladol. Dopĺňanie studenej kva-
paliny do horúceho hybridného systému príliš rýchlo môže spôsobiť
poškodenie hybridného systému.
■Aby ste zabránil i poškodeniu sys- tému chladenia
Dodržujte nasledujúce pokyny:
●Zabráňte kontaminácii chladiacej kvapaliny cudzími látkami (napr.
pieskom alebo prachom atď.).
●Nepoužívajte žiadne prísady chla-
diacej kvapaliny.