2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID servis

523
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Když registrujete ID kódy
●Registrace ID kódů je provedena bě-
hem jízdy při rychlost i vozidla přibližně 40 km/h nebo vyšší.
●Před prováděním registrace ID kódů se ujistět e, že v blízkosti vozidla ne-
jsou žádná kola s nainstalovanými
ventilky a vysílači výstražného systé- mu tlaku pneumatik.
●Dbejte na to, abyste inicializovali vý-stražný systém tlaku pneumatik po re-
gistraci ID kódů . Pokud je systém
inicializován před registrací ID kódů, inicializační hodnoty budou chybné.
●ID kódy se mohou zaregistrovat samy, ale v závislosti n a jízdních podmín-
kách a prostředí může registraci trvat
určitou dobu, než se dokončí.
●Protože pneumati ky budou po dokon-
čení registrace zahřáté, dbejte na to, abyste před provedením inicializace
nechali pneuma tiky vychladnout.
■Zrušení registrace ID kódů
●Abyste zrušili registraci ID kódů poté,
co byla zahájena, zvolte "Určení kaž-
dého kola & polohy" na multiinformač-
ním displeji a znovu stiskněte a držte
.
●Pokud byla registrace ID kódů zruše-
na, výstražná kontro lka tlaku pneuma-
tik bude přibližně 1 minutu blikat, když je spínač POWER zapnut do ZAPNU-
TO a pak se rozsví tí. Výstražný sys-
tém tlaku pneumatik bude funkční, když výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik zhasne.
●Pokud výstražná kont rolka nezhasne
ani po uplynutí něko lika minut, regist-
race ID kódů nemusela být zrušena správně. Pro zruše ní registrace pro-
veďte zahájení postupu registrace ID
kódů znovu a pak před jízdou vypněte spínač POWER.
■Pokud nejsou ID kódy zaregistrová-
ny správně
●V následujících situacích může regist-
race ID kódů trva t déle než obvykle, aby byla dokončena, nebo nemusí být
možná. Normálně se registrace do-
končí během přib ližně 30 minut. Pokud není registr ace ID kódů dokon-
čena poté, co jedete přibližně 30 mi-
nut, pokračujte chvíli v jízdě. • Vozidlo není před jízdou zaparkováno
na přibližně 20 minut nebo déle
• Vozidlo nejede rychlostí přibližně 40 km/h nebo vyšší
• Vozidlo jede po nezpevněných silni-
cích • Vozidlo jede blízko jiných vozidel
a systém nemůže rozpoznat ventilky
a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik vašeho vozidla od těch z ji-
ných vozidel.
• Kolo s nainstalovanými ventilky a vysí- lači výstražného systému tlaku pneu-
matik je ve vozidle nebo blízko vozidla
Pokud není registrace dokončena poté, co jedete 1 hodinu nebo déle, proveďte
postup registrace ID kódů znovu od za-
čátku.
●Pokud vozidlo během registrace couvá,
údaje až k tomuto místu budou rese- továny, takže proveďte postup regist-
race znovu od začátku.
●V následujících situacích nebude re-
gistrace ID kódů zahájena nebo neby-
la řádně dokončena a systém nebude fungovat správně. P roveďte postup
registrace ID kódů znovu.
• Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu- matik 3krát pomalu neblikne, když se
pokoušíte zahájit registraci ID kódů.
• Pokud přibližně 1 minutu bliká výstraž- ná kontrolka tlaku pneumatik a pak se
rozsvítí, když vozidlo jelo cca 10 minut
po provedení registrace ID kódů.
●Pokud nemůže být registrace ID kódů
dokončena po prov edení výše uvede-
ného postupu, kont aktujte kteréhoko- liv autorizovanéh o prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spoleh-
livý servis.

5247-3. Údržba svépomocí
Vaše vozidlo je vybaveno výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik
s funkcí registrace ID kódů pro dru-
hou sadu kol, nap říklad sadu zim-
ních kol. Druhou sadu kol můžete
registrovat sami, u kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v jiném spolehlivém
servisu.
Po registraci druhé sady kol může
být kterákoliv z těchto dvou sad zvo-
lena pro použití s výstražným systé-
mem tlaku pneumatik.
■Podmínky činnosti této funkce
 Tato funkce provede změnu sady
kol pouze tehdy, pokud byla zare-
gistrována druhá sada kol. Pokud
nebyla zaregistrována žádná dru-
há sada kol, nebude provedena
žádná změna, když zvolíte tuto
funkci v menu.
 Změna je možná pouze mezi
oběma registrovanými sadami
kol, není podporováno míchání
mezi těmito sadami kol.
■Jak přepínat mezi sadami kol
1 Nasaďte na vozidlo preferovanou
sadu kol.
2 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje na volantu
a zvolte .
3 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"Nastavení vozu", a pak stiskněte
.
4 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"TPWS", a pak stiskněte .
5 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"Určení každého kola & polohy".
Pak stiskněte a držte , až vý-
stražná kontrolka tlaku pneuma-
tik začne pomalu 3krát blikat.
Poté se výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik se rozsvítí po 1 minutě blikání.
Po 2 minutách se provádí registrace
druhé sady kol. Výstražná kontrolka tla-
ku pneumatik zhas ne a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazení "--" pro
tlak huštění každé pneumatiky.
Volba sady kol

525
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
6 Inicializujte výstražný systém tla-
ku pneumatik. ( S.520)
Pokud se nastavení tlaku huštění pneu-
matik pro instalované pneumatiky změní, jsou vyžadovány inicializační operace,
ale pokud jsou tlaky huštění pneumatik
stejné, inicializac e vyžadována není.
Jeďte rovně (s příležitostným zato-
čením doleva a doprava) rychlostí
přibližně 40 km/h nebo vyšší po
dobu přibližně 10 až 30 minut.
Registrace druhé sady pneumatik je do-
končena, když výstražn á kontrolka tlaku
pneumatik zhasne a tlak huštění pneu-
matik pro každou pneumatiku je zobra-
zen na multiinformačním displeji.
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-
matik může mít za nás ledek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení
ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvo-
du opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-
hušťování, nechte voz idlo zkontrolovat
kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění
pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma- tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených pneumatikách.
Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej-
méně 3 hodiny nebo jste od té doby nenajeli více než 1 ,5 km, pak naměří-
te přesnou hodnotu tlaku huštění
pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření
tlaku pneumatik. Je obtížné posoudit, zda je pneumati-
ka správně nahušt ěna, pouze jejím
vzhledem.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuště ní pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jednou
za měsíc. Toyota však doporu-
čuje, aby byl tlak huštění pneu-
matik kontrolován jednou za
dva týdny. ( S.621)

5267-3. Údržba svépomocí
●Je normální, že tlak huštění pneuma-
tik po jízdě je vyšší, protože se pneu- matika zahřívá. Nesnižujte tlak
huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by
měla být rozložena ta k, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použit o kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměnu kol je možná u kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémko-
liv spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
 Kola jiných rozměrů nebo typů
 Použitá kola
 Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven-
tilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik, které umožňují výstraž- nému systému tlaku pneumatik poskyto-
vat včasné varování v případě poklesu
tlaku huštění pneumat ik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí b ýt namontovány
ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S.507, 527)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně nahuš- těny, může dojít k nás ledujícím jevům,
což může vést k nehodě s následkem
smrti nebo váž ného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mez i pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek
na silnici, napojovacích profilů, os- trých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete
tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik.
Pokud není nasazena čepička ventilku, do ventilku se moh ou dostat nečistoty
nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu,
což vede ke snížení tlaku huštění pneumatiky.
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se
pneumatika může z kola vyzout
nebo způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
Volba kola

527
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
 Používejte pouze matice kol a klí-
če Toyota, které jsou určeny pro
vaše litá kola.
 Když střídáte, opravujete nebo
měníte pneumatiky, po ujetí
1 600 km zkontrolujte, zda jsou
matice kol stále dotaženy.
 Dejte pozor, abyste nepoškodili
litá kola, když používáte sněhové
řetězy.
 Když vyvažujete kola, používejte
pouze originální vyvažovací zá-
važí Toyota nebo ekvivalentní
a plastové nebo gumové kladivo.
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou jiných
rozměrů, než jsou doporučeny v Pří- ručce pro uživatele, protože to může
způsobit ztrátu ovladatelnosti vozi-
dla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěs-
ném kole, které je určeno pro bezdu-
šovou pneumatiku. To může mít za následek nehodu s následky smrtel-
ného nebo vážného zranění.
■Když nasazujete matice kol
●Ujistěte se, že nasazujete matice kol
kuželovým koncem směrem dovnitř. ( S.593) Nasazením matic kuželo-
vými konci směrem ven může způ-
sobit, že kolo praskne, případně dojde k vypadnutí kola během jízdy,
což by mohlo vést k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného zranění.
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk. Olej
a mazací tuk může způsobit, že ma-
tice budou příliš utažené, což může vést k poškození šroubu nebo disku
kola. Navíc, olej nebo mazací tuk
může způsobit uvolnění matic a vy- padnutí kola, čímž by došlo k neho-
dě s následky smrtelného nebo
vážného zranění. Odstraňte ze šrou- bů nebo matic kol o lej nebo mazací
tuk.
■Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformova-
ná kola.
To by mohlo způsobit únik vzduchu
z pneumatiky během jízdy s následky
nehody.
UPOZORNĚNÍ
■Výměna ventilk ů a vysílačů vý-
stražného systému tlaku pneuma-
tik
●Protože oprava nebo výměna pneu-
matik může ovlivni t ventilky a vysíla-
če výstražného systému tlaku pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti
kterémukoliv aut orizovanému pro-
dejci nebo servisu Toyota, nebo kte-
rémukoliv spolehlivému servisu. Kromě toho, vždy kupujte ventilky
a vysílače výstražného systému tla-
ku pneumatik u kteréhokoliv autori- zovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu.
●Ujistěte se, že na s vém vozidle pou-
žíváte pouze origin ální kola Toyota. Ventilky a vysílače výstražného sys-
tému tlaku pneumatik nemusí fungo-
vat s neoriginálními koly správně.
Pokyny pro litá kola

5307-3. Údržba svépomocí
5Při úplně otevřené odkládací
schránce lehce odkládací schrán-
ku nadzvedněte a zatáhněte ji
směrem k sedadlu, abyste odpoji-
li spodní část odkládací schránky.
Nepoužívejte nadměrnou sílu, pokud se
odkládací schránka neodpojí při lehkém zatažení. Spíše táhněte směrem k seda-
dlu při mírném upr avování výšky odklá-
dací schránky.
6 Odemkněte kryt filtru ( ), vy-
táhněte kryt filtru ven z úchytů
( ) a vyjměte kryt filtru.
7 Vyjměte pouzdro filtru.
8 Vyjměte filtr klimatizace a vy-
měňte ho za nový filtr.
Značky " UP" na filt ru by měly směřo-
vat nahoru.
9 Při nasazování obraťte uvedený
postup.
■Kontrola intervalu
Kontrolujte a vyměňujte filtr klimatizace
podle plánu údržby. V prašných oblas-
tech nebo oblastech se silnou intenzitou dopravy může být výměna provedena
dříve. (Informace o p lánu údržby si pře-
čtěte v "Servisní kn ížce Toyota" nebo "Záruční knížce Toyota".)
■Pokud se proudění vzduchu z vý-
stupů výrazně sníží
Filtr může být ucpaný. Zkontrolujte filtr a pokud je to nutné, vyměňte ho.
A
B
VÝSTRAHA
■Když vyměňujete filtr klimatizace
Dodržujte následujíc í pokyny. Jinak to
může způsobit, že systém klimatizace bude během procesu v činnosti,
a může tak dojít ke zranění.
●Zkontrolujte, že nabíjecí konektor není připojen.
Zkontrolujte, že nabí jecí konektor není
připojen Klimatizace může být v činnosti z dů-
vodu nastavení " Příprava A/C"
( S.144).
●Nepoužívejte dálkově ovládaný sys-
tém klimatizace

533
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
6 Namontujte znovu filtr do krytu.
Zapojte úchyty v pořadí a .
Zapojte 4 střední úchyty, abyste nasadili
filtr.
Ujistěte se, že filtr není pokřivený nebo deformovaný, když ho nasazujete.
7 Nasaďte kryt větracího otvoru
přívodu vzduchu.
Zasuňte jazýče k krytu dle obrázku a za-
tlačte kryt, abyste zapojili 8 úchytů.
8 Použitím křížového šroubováku
nasaďte příchytku.
■Čistění větracího otvoru přívodu vzduchu
●Prach ve větracím otvoru přívodu vzduchu může bránit chlazení DC/DC
převodníku. Pokud je výkon chlazení
DC/DC převodníku omezený, 12V akumulátor se může vybít. Kontrolujte
a čistěte větrací otvor přívodu vzduchu
pravidelně.
●Nesprávné zacházení s krytem větra-
cího otvoru přívodu vzduchu a filtrem může způsobit jejich poškození. Po-
kud máte jakékoliv nejasnosti ohledně
čistění filtru, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prode jce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Když se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Je požadována údržba chladících souč ástí DCDC převod-
níku. Viz uživ. příručka."
●Pokud se na multiinformačním displeji
objeví toto výst ražné hlášení, vyjměte
kryt větracího otvoru přívodu vzduchu a vyčistěte filtr. ( S.532)
BA

5347-3. Údržba svépomocí
●Po vyčistění větracího otvoru přívodu
vzduchu nastartujte hybridní systém a zkontrolujte, že se výstražné hlášení
dále nezobrazuje.
Po nastartování hybridního systému může trvat přibližně 20 minut, než vý-
stražné hlášení zmizí. Pokud výstražné
hlášení nezmizí, nechte vozidlo pro- hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
VÝSTRAHA
■Když čistíte větrací otvor přívodu vzduchu
●Na čistění větracího otvoru přívodu
vzduchu nepoužívejte vodu nebo jiné tekutiny. P okud se na DC/DC
převodník nebo jiné součásti dosta-
ne voda, může to způsobit poruchu nebo požár.
●Před čistěním větracího otvoru pří-
vodu vzduchu se uj istěte, že je vy- pnut spínač POWER, aby byl
hybridní systém vypnutý.
UPOZORNĚNÍ
■Když čistíte větrací otvor přívodu vzduchu
Když čistíte větrací otvor přívodu vzdu-
chu, dbejte na to, abyste k vysávání prachu a nečistot používali pouze vy-
savač. Pokud je pr o vyfoukání prachu
a nečistot použito pistole se stlačeným vzduchem, prach nebo nečistoty mo-
hou být zatlačeny do větracího otvoru
přívodu vzduchu, co ž může ovlivnit vý- kon DC/DC převodní ku a způsobit po-
ruchu.
■Abyste zabránili poškození vozi- dla
●Nedovolte, aby se do větracích otvo-rů přívodu vzduchu dostala voda
nebo cizí látky, když je vyjmut kryt.
●S vyjmutým filtrem zacházejte opatr-
ně, abyste jej nepoškodili. Pokud je
filtr poškozen, nec hte ho vyměnit za nový filtr u které hokoliv autorizované-
ho prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém ser- visu.
●Ujistěte se, že po vyč istění jsou filtr a kryt bezpečně nasazeny v jejich
původní poloze.
●Nemontujte do větracího otvoru pří-
vodu vzduchu jiný než speciálně
určený filtr pro toto vozidlo, ani nepo- užívejte vozidlo bez nasazení filtru.
■Když se na multiinformačním dis-pleji zobrazí "Je požadována
údržba chladících součástí DC/DC
převodníku. Viz uživ. příručka."
Pokud vozidlo jezdí nepřetržitě s tímto
zobrazeným výstražným hlášením (signalizujícím, že výkon chlazení DC/
DC převodníku může být omezený),
DC/DC převodník může mít poruchu. Pokud se výstražné hlášení zobrazí,
ihned vyčistěte větr ací otvor přívodu
vzduchu.