2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID display

91
2
2-1. Plug-in hybridesysteem
Plug-in hybridesysteem
■Nadat van de EV-modus is overgescha-
keld naar de HV-modus vanwege een te
geringe lading van het batterijpakket
(tractiebatterij)
Als het batterijpakket (tractiebatterij) wordt
geregenereerd wanneer de auto langdurig
een lange helling afrijdt, wordt onder andere
de actieradius voor elektrisch rijden weerge-
geven op het multi-informatiedisplay en wordt
de EV-modus automatisch ingeschakeld.
Als de EV-modus niet wordt ingeschakeld
terwijl de actieradius v oor elektrisch rijden
wel wordt weergegeven, kan de EV-modus
worden ingeschakeld door de selectiescha-
kelaar EV-/HV-modus in te drukken.
■Werking van de benzinemotor in de EV-
modus of AUTO EV-/HV-modus
Zelfs als de resterende lading in het batterij-
pakket (tractiebatterij) voldoende is en de
actieradius voor elektrisch rijden ( Blz. 181)
wordt weergegeven op onder andere het
multi-informatiedisplay, kan het elektrisch rij-
den (aandrijving door alleen de elektromotor)
worden uitgeschakeld en kan, afhankelijk van
de situatie, zowel de benzinemotor als de
elektromotor worden gebruikt (er wordt weer
automatisch overgeschakeld naar elektrisch
rijden als elektrisch rijden weer mogelijk
geworden is).
In de volgende situaties kan het elektrisch rij-
den automatisch worden uitgeschakeld
*1:
●Als de rijsnelheid hoger is dan ongeveer
135 km/h.
●Als er tijdelijk meer vermogen nodig is, bij-
voorbeeld als het gaspedaal sterk wordt
ingetrapt of er plotseling wordt geaccele-
reerd.
*2
●Als de temperatuur van het hybridesys-
teem te hoog is.
De auto heeft lang in de zon gestaan of na
het oprijden van een helling, het rijden met
hoge snelheid, enz.
●Als de temperatuur van het hybridesys-
teem te laag is.
●Als de verwarming wo rdt ingeschakeld bij
een buitentemperatuur lager dan ongeveer
-10°C.
●Als de schakelaar v an de voorruitontwase-
ming is ingedrukt. ( Blz. 453)
●Als het systeem vaststelt dat de benzine-
motor gestart moet worden.
*1: De benzinemotor treedt mogelijk ook in
werking in andere dan de bovenstaande
gevallen, afhankelijk van de omstandighe-
den.
*2: Tijdens het rijden in de AUTO EV-/HV-modus. Zelfs in de EV-modus wordt de
benzinemotor mogelijk gestart, afhankelijk
van de conditie van het batterijpakket
(tractiebatterij).
■Als “Engine Started to Protect System
EV driving unavailable” (motor gestart
om systeem te beschermen, elektrisch
rijden niet beschikbaar) op het multi-
informatiedisplay wordt weergegeven
Elektrisch rijden wordt mogelijk uitgeschakeld
om het hybridesysteem, enz. te beschermen.
Blijf in dat geval rijden met ingeschakelde
benzinemotor totdat automatisch wordt terug-
gekeerd naar elektrisch rijden.
■Omstandigheden waarin de benzinemo-
tor mogelijk niet wordt uitgeschakeld
De benzinemotor wordt automatisch gestart
en uitgeschakeld. Hij wordt echter onder de
volgende omstandigheden mogelijk niet auto-
matisch uitgeschakeld
*:
●Tijdens de opwarmfase van de benzine-
motor
●Tijdens het opladen van het batterijpakket
(tractiebatterij)
●Als de temperatuur van het batterijpakket
(tractiebatterij) hoog of laag is
●Als de schakelaar van de voorruitontwase-
ming is ingedrukt. ( Blz. 453)
*: Afhankelijk van de omstandigheden wordt
de benzinemotor mogelijk ook niet auto-
matisch uitgeschakeld in andere dan de
hiervoor genoemde situaties.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 91 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

93
2
2-1. Plug-in hybridesysteem
Plug-in hybridesysteem
■Als de auto gedurende een langere tijd
niet wordt gebruikt
●Kan de 12V-accu ontladen raken. Laad de
12V-accu in dat geval op. (
Blz. 606)
Om te voorkomen dat het batterijpakket
(tractiebatterij) helemaal ontladen raakt,
moet het batterijpakket (tractiebatterij) wor-
den geladen via een externe voedingsbron
of moet het hybridesysteem ten minste één
keer per 2 - 3 maanden worden gestart, en
moet het contact UIT worden gezet nadat
de benzinemotor automatisch is gestopt.
(Als de benzinemotor niet start binnen 10
seconden nadat het controlelampje
READY is gaan branden, kan het contact
UIT worden gezet zonder dat verdere actie
ondernomen hoeft te worden.)
Raadpleeg “Als de 12V-accu is ontladen”
(  Blz. 606) als de 12V-accu ontladen is
en voer de correctieprocedure uit.
●Als de auto achtergelaten wordt met aan-
gesloten AC-laadkabel, neemt het elektrici-
teitsverbruik van de 12V-accu toe omdat er
controles, zoals een systeemcontrole, wor-
den uitgevoerd. Als de AC-laadkabel niet
meer nodig is, moet hij direct worden los-
gekoppeld van de auto.
Als u rijdt met uitgeschakelde benzine-
motor, wordt er een geluid, dat aange-
past wordt aan de rijsnelheid,
afgespeeld om mensen in de buurt te
waarschuwen dat de auto nadert. Het
geluid stopt als de rijsnelheid hoger
wordt dan ongeveer 25 km/h.
■Akoestisch voertuigwaarschuwings-
systeem
In de volgende gevallen is het akoestische
voertuigwaarschuwi ngssysteem mogelijk
moeilijk te horen voor mensen in de buurt.
●In gebieden met harde omgevingsgeluiden
●In de wind of regen
Ook is het akoestische voertuigwaarschu-
wingssysteem achter de auto mogelijk moei-
lijker te horen dan vóór de auto omdat het
systeem aan de voorzijde van de auto is
geïnstalleerd.
■Als “Acoustic Vehicle Alerting System
Malfunction Visit your Dealer” (storing
in akoestisch voertuigwaarschuwings-
systeem, ga naar uw dealer) op het
multi-informatiedisplay wordt weerge-
geven
Er is mogelijk een storing aanwezig in het
akoestische voertuigwaarschuwingssys-
teem. Laat de auto onmiddellijk nakijken door
een erkende Toyota-dealer of hersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
Akoestisch
voertuigwaarschuwings-
systeem
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 93 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

982-1. Plug-in hybridesysteem
Voor het koelen van de DC/DC-conver-
ter is er onder de achterstoel een venti-
latieopening aanwezig.
Het blokkeren van de ventilatieopening
kan ervoor zorgen dat het plug-in hybri-
desysteem niet goed werkt.
OPMERKING
■Opmerking over brandstof
●Bij plug-in hybrideauto's blijft brandstof
mogelijk gedurende een lange periode
in de tank en ondergaat dan veranderin-
gen in de kwaliteit, afhankelijk van hoe
de auto wordt gebruikt. Tank elke 12
maanden ten minste 20 l brandstof (tank
over een periode van 12 maanden ten
minste een totale hoeveelheid van 20 l),
aangezien dit mogelijk van invloed is op
onderdelen van het brandstofsysteem of
de benzinemotor.
●Als er gedurende een bepaalde periode
niet getankt is en de kans bestaat dat de
kwaliteit van de brandstof in de tank
achteruit is gegaan, wordt als het con-
tact AAN wordt gezet de melding “No
New Fuel has been Added Recently
Please refuel” (Er is niet onlangs
getankt, vul de brandstoftank) weerge-
geven op het multi-informatiedisplay.
Ga direct tanken als de melding weer-
gegeven wordt.
Ventilatieopening
DC/DC-converter
OPMERKING
■Ventilatieopening DC/DC-converter
●Voorkom dat zaken als stoelbekleding,
plastic hoezen en bagage de ventilatie-
opening blokkeren. Het blokkeren van
de ventilatieopening kan ervoor zorgen
dat het plug-in hybridesysteem niet
goed werkt.
●Als er zich stof, enz. heeft verzameld in
de ventilatieopening, maak deze dan
schoon met een stofzuiger om te voor-
komen dat de opening verstopt raakt.
●Zorg dat vocht of andere verontreinigin-
gen niet in de ventilatieopening binnen
kunnen dringen omdat hierdoor kortslui-
ting kan ontstaan en de DC/DC-conver-
ter beschadigd kan raken.
●Vervoer geen grote hoeveelheden
water, zoals een gevuld reservoir voor
een waterdispenser, in de auto. Als er
water op de DC/DC-converter komt, kan
de converter beschadigd raken. Laat de
auto nakijken door een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
●Op de ventilatieopening is een filter
geplaatst. Als het filter zelfs na het
schoonmaken van de ventilatieopening
nog zichtbaar vuil is, raden wij u aan het
filter te reinigen of vervangen. Raad-
pleeg Blz. 536 voor het reinigen van het
filter.
●Als “Maintenance required for DCDC
converter cooling parts See Owner’s
Manual” (onderhoud vereist voor koel-
onderdelen DC/DC-converter, zie hand-
leiding) op het multi-informatiedisplay
wordt weergegeven, zitten de ventilatie-
opening en het filter mogelijk verstopt.
Raadpleeg Blz. 536 voor informatie over
het schoonmaken van de ventilatieope-
ning.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 98 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

99
2
2-1. Plug-in hybridesysteem
Plug-in hybridesysteem
Het uitschakelsystee
m voor noodgeval-
len zorgt ervoor dat het hoogspan-
ningssysteem en de brandstofpomp
worden uitgeschakeld als de botsings-
sensor een aanrijding met een kracht
boven een bepaalde drempelwaarde
heeft gesignaleerd, om de kans op kort-
sluiting en brandstoflekkage tot een
minimum te beperken.
Als het uitschakel systeem voor nood-
gevallen in werking is getreden, kunt u
uw auto niet meer starten. Neem voor
het herstarten van het hybridesysteem
contact op met een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
Als er een storing in het hybridesys-
teem optreedt, of als het systeem
onjuist wordt bediend, wordt automa-
tisch een melding weergegeven.
Lees de op het multi-informatiedisplay
weergegeven waarschuwingsmelding
en volg de aanwijzingen op.
■Als er een waarschuwingslampje gaat
branden of een waarschuwingsmelding
wordt weergegeven of als de 12V-accu
wordt losgekoppeld
Mogelijk start het hybridesysteem niet. Pro-
beer in dat geval het systeem opnieuw te
starten. Neem als het controlelampje READY
niet gaat branden contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.Uitschakelsysteem voor
noodgevallen
Waarschuwingsmelding
hybridesysteem
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 99 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

1022-1. Plug-in hybridesysteem
De op de SOC-meter (State of Charge,
ladingstoestand) (Blz. 174) weerge-
geven waarde is gebaseerd op de vol-
gende informatie.
 De actuele lading van het batterij-
pakket (tractiebatterij)
 Het elektriciteitsverbruik (de
geschatte afstand die elektrisch
gereden kan worden per eenheid
elektrische energie) gebaseerd op
de opgeslagen waarde
 Het elektriciteitsverbruik van de air-
conditioning in het verleden
Het elektriciteitsverbruik is afhankelijk
van de manier waarop er met de auto
gereden wordt. De auto registreert
automatisch het elektriciteitsverbruik
als hij geladen wordt en gebruikt het elektriciteitsverbruik voor het inschatten
van de actieradius voor elektrisch rij-
den. Daarom kan de actieradius voor
elektrisch rijden die wordt weergegeven
als het batterijpakket (tractiebatterij)
volledig geladen is anders zijn dan de
vorige actieradius voor elektrisch rijden,
afhankelijk van de manier waarop er
met de auto gereden is.
De actieradius voor elektrisch rijden
kan per keer laden aanzienlijk verschil-
len totdat het elektriciteitsverbruik
gebaseerd op de opgeslagen waarde
stabiel is (na een tot twee maanden).
Dit duidt echter niet op een storing.
Als het airconditioningsysteem in wer-
king is, wordt de actieradius voor elek-
trisch rijden (met ingeschakeld
airconditioningsysteem) geschat op
basis van het elektriciteitsverbruik door
het airconditioningsysteem in het verle-
den, rekening houdend met het feit dat
het elektriciteitsverbruik hoger kan wor-
den.
De afstand die elektrisch gereden kan
worden, is sterk afhankelijk van hoe er
met de auto gereden wordt, de weg-
condities, het weer, de buitentempera-
tuur, het gebruik van elektrische
componenten en het aantal inzittenden.
De afstand die elektrisch gereden kan
worden, kan worden vergroot door
onderstaande aanwijzingen te volgen:
Actieradius elektrisch
rijden
De actieradius voor elektrisch rij-
den die wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay toont de
referentieafstand waarover elek-
trisch (uitsluitend aangedreven
door de elektromotor) gereden kan
worden. De werkelijke afstand die
gereden kan worden, kan afwijken
van de afstand die wordt weerge-
geven.
Zelfs als de actieradius voor elek-
trisch rijden wordt weergegeven kan
het elektrisch rijden worden uitge-
schakeld en wordt zowel de benzine-
motor als de elektromotor gebruikt.
(Blz. 91)
Weergegeven waarde
Tips voor het vergroten van
de actieradius voor elektrisch
rijden
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa
ge 102 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

103
2
2-1. Plug-in hybridesysteem
Plug-in hybridesysteem
■Trap bij het wegrijden het gaspe-
daal geleidelijk in om te accelere-
ren
Accelereer als richtlijn maximaal onge-
veer 20 km/h in de eerste 5 seconden.
Het elektriciteits- en brandstofverbruik
kunnen eenvoudig worden verbeterd
door de begeleiding milieubewust
bedienen gaspedaal die wordt weerge-
geven op het multi-informatiedisplay te
gebruiken en door rustig weg te rijden.
(Blz. 182)
Wanneer de rijmodus is ingesteld op de
ECO-rijmodus, wordt door het intrappen van
het gaspedaal geleidelijk koppel gegene-
reerd waardoor het gemakkelijker wordt het
gaspedaal rustig te bedienen.
■Houd voldoende tussenafstand
en accelereer en decelereer niet
onnodig
Probeer tijdens het rijden een con-
stante snelheid aan te houden. Het rij-
den met een korte tussenafstand
resulteert in herhaaldelijk onnodig
accelereren en decelereren, waardoor
het elektriciteits- en brandstofverbruik
toenemen.
■Laat het gaspedaal vóór het tot
stilstand brengen van de auto, bij-
voorbeeld bij ee n verkeerslicht,
tijdig los.
Het regeneratieve remsysteem treedt in
werking om de kinetische energie van
de auto om te zetten in elektrische
energie, waarmee het batterijpakket
(tractiebatterij) geladen wordt.
De regeneratiestatus kan worden
gecontroleerd op de hybridesysteemin-
dicator. ( Blz. 177) Als het rempedaal tijdens het decelere-
ren licht wordt ingetrapt, neemt de hoe-
veelheid geregenereerde energie toe,
waardoor meer elektrische energie kan
worden teruggewonnen.
Als het rempedaal te sterk wordt ingetrapt,
bereikt de indicator voor de hoeveelheid
geregenereerde energie het maximumni-
veau en wordt de bovenste limiet van de
regenereerbare energie overschreden.
Bedien het rempedaal om die reden tijdig.
■Gebruik de airconditioning op de
juiste manier en gebruik tevens
de stuurwielverwarming (indien
aanwezig) en de stoelverwarming
In de EV-modus wordt de auto gekoeld
en verwarmd met elektrische energie.
(Behalve bij extreem lage temperaturen
van ongeveer -10°C of lager.)
Voorkomen van overmatig afkoelen of
opwarmen van de auto beperkt het
energieverbruik en komt de elektrische
efficiëntie ten goede.
De stuurwielverwarming (indien aanwe-
zig) en stoelverwarming zijn efficiënte
verwarmingsapparaten die het lichaam
rechtstreeks verwarmen terwijl ze min-
der elektrisch vermogen verbruiken.
In combinatie met de airconditioning kan
een lage temperatuurinstelling worden
gebruikt om het elektriciteits- en brandstof-
verbruik te verbeteren.
■Controleer de bandenspanning
Als de bandenspanning lager is dan
voorgeschreven, nemen het elektrici-
teits- en brandstofverbruik toe.
Een bandenspanning die 50 kPa (0,5 kg/
cm2 of bar, 7 psi) lager is dan voorgeschre-
ven zal een toename van enkele procent-
punten veroorzaken.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 103 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

1042-1. Plug-in hybridesysteem
■Gebruik de selectieschakelaar
EV-/HV-modus om naar de
HV-modus te schakelen bij het rij-
den op de snelweg
Het energieverbruik neemt aanzienlijk
toe als er in de EV-modus wordt gere-
den op de snelweg.
■Vervoer geen onnodige voorwer-
pen in de auto
Als u rijdt met voorwerpen van 100 kg
in de auto, nemen het elektriciteits- en
brandstofverbruik met ongeveer 3%
toe.
De luchtweerstand heeft ook een grote
invloed op het elektriciteits- en brand-
stofverbruik. Verwijder eventueel aan-
wezig accessoires aan de buitenzijde,
zoals een imperiaal, als ze niet worden
gebruikt.
De rijweerstand van winterbanden is
hoog en het gebruik van winterbanden
zal dan ook leiden tot een hoger elektri-
citeits- en brandstofverbruik. Vervang
ze door standaardbanden zodra ze niet
meer nodig zijn.
■Zorg ervoor dat u op de hoogte
bent van de elektrische en brand-
stofefficiëntie van uw auto
Als u op de hoogte bent van de dage-
lijkse elektrische en brandstofefficiën-
tie van uw auto, begrijpt u de voordelen
van Eco-rijden.
Gebruik “Power Consumption/Fuel
Economy” (stroomverbruik/brandstof-
verbruik), “ECO Accelerator Guidance”
(begeleiding milieubewust bedienen
gaspedaal)/“Eco Score” en andere
gegevens die op het multi-informatie-
display worden weergegeven. Het volgende geeft aan dat de laadpro-
cedure op de juiste manier is uitge-
voerd.

De laadindicator van de laadaanslui-
ting gaat uit
 “Charging Complete” (opladen vol-
tooid) wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay als een por-
tier wordt geopend terwijl het contact
UIT staat ( Blz. 131)
Ongeacht het type voedingsbron of het
gebruik van de laadschemafunctie is de
laadprocedure voltooid als aan boven-
staande voorwaarden is voldaan.
Laadgerelateerde meldingen: Blz. 160
Manieren waarop wordt
aangegeven dat het laden is
voltooid
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 104 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

107
2
2-2. Laden
Plug-in hybridesysteem
*: Knippert gedurende een bepaalde tijd en gaat vervolgens uit.
■Laadindicator van de laadaansluiting
Als er een systeemstoring optreedt tijdens het laden of als de op afstand bedienbare airconditi-
oning wordt gebruikt, knippert de laadindicator snel gedurende een bepaalde tijd en gaat hij
vervolgens uit.
Als dit gebeurt terwijl een portier wordt geopend en het contact UIT staat, wordt een melding
weergegeven op het multi-informatiedisplay. Volg de instructies die worden weergegeven op
het display als er een melding wordt weergegeven.
Branden/knipperpatroonConditie auto
Brandt
 Bezig met laden
 Laden is mogelijk
 De “Battery Heater” (batterijverwarming) ( Blz. 128) is in
werking
 De “Battery Cooler” (batterijkoeler) ( Blz. 129) is in wer-
king
Knippert (normaal)*Als het laadschema is geregistreerd ( Blz. 143) en de AC-
laadkabel is aangesloten op de auto
Knippert snel*Als laden niet mogelijk is door een storing in de voedings-
bron of auto, enz. ( Blz. 158)
Brandt niet
 De laadstekker is niet aangesloten op het AC-laadcon-
tact.
 Als het laadschema ( Blz. 143) stand-by staat
 Als het laden is voltooid
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 107 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM